公路沥青路面常见病害及检测技术分析 陆志明

256YAN JIUJIAN SHE公路沥青路面常见病害 及检测技术研究Gong lu li qing lu mian chang jian bing hai ji jian ce ji shu yan jiu朱凤霞沥青公路是我国的主要公路形式，在施工过程中，对沥青路面施工技术进行优化，提高沥青公路的建设水平，是促进我国公路交通事业发展的重要工作。

本文就公路沥青路面常见的病害情况进行了分析，并结合施工实践，对沥青路面的检测技术进行了深入探讨。

沥青公路在施工和长期使用过程中，都会出现病害现象。

出现病害的原因，一方面在施工阶段对施工的检测和技术把关不严引起，另一方面在长期使用中，沥青路面经过风吹日晒、超重负荷等，出现松散、裂缝、翻浆等情况。

针对病害情况进行准确分析，并强化检测技术的应用，对推动我国公路建设事业的发展具有重要的意义。

一、沥青公路常见病害及原因沥青公路在我国的公路工程建设中占据绝大比例，而且沥青是公路建设的主要材料，所以加强沥青材料的技术分析，能从根本上保证沥青公路的建设水平，提升沥青公路的稳定性和坚固性。

一旦沥青公路出现病害情况，就会直接降低公路整体的安全性，缩短公路的使用寿命。

所以，要加强对病害情况的分析，找准原因对症施策，能够有效提升沥青公路的整体水平。

1.松散病害及原因松散病害是沥青公路路面经常出现的病害情况。

主要表现在沥青路面紧实度降低，有颗粒状的沥青脱离沥青表面，导致路面的沙砾增多，降低了沥青公路路面的紧密性，从而出现松散的情况。

松散现象如果未能及时控制，时间长了就会导致沥青路面大面积脱落，给行车安全带来极大的安全隐患。

沥青公路出现松散病害的原因主要是路面的紧实度不够，一旦负荷过重，或受到强大的外部压力，就会出现沥青路面松散的状况。

2.泛油病害及原因泛油病害多出现在沥青公路的路面。

一旦出现泛油状况，就预示沥青路面的内部结构已经出现散漏情况，并会逐渐反映在公路路面上。

泛油病害多出现在炎热的夏季，当沥青路面的温度过高，泛油就会表现严重。

公路沥青路面常见病害及检测技术分析摘要：随着工程信息技术的发展，智能检测逐渐成为路面检测的主要方式。

在多源传感器的辅助下，广泛应用的无损智能检测技术可以快速收集路面的技术信息并给出初步的评价结果，大大提高了路面检测的效率。

关键词：公路沥青路面；常见病害；检测技术1公路工程施工中对于沥青路面的具体要求在公路工程的施工过程中，对沥青路面的要求是非常严格的，所以在具体施工中，施工单位要通过以下几个方面做好沥青路面的施工质量控制:第一，路面应该有足够的承载能力，因为今天的高速公路面对的是越来越多的车辆荷载，所以为了有效的保证路面足够稳定，必须保证沥青路面有足够的承载能力。

第二，道路应具有良好的抗疲劳性能，因为反复通行，无论是大的还是小的车辆都会对沥青路面造成较大的摩擦，所以在混凝土施工中，为了进一步保证路面的使用寿命，施工单位应通过相应的技术措施提高沥青面层的抗疲劳性能。

第三，要保证沥青路面施工中的原材料符合质量标准，因为原材料是决定施工质量的一个重要前提，所以在具体施工中，只有保证原材料的质量符合标准，能有效保证沥青路面的施工质量。

因此，施工单位应加大力度做好原材料质量控制，严格按照实际施工需要选择各种材料，并做好配合比控制，以提高沥青路面施工质量，保证公路工程的整体施工效果。

首先是稳定。

如果沥青路面在施工阶段结构不稳定，在后续使用中必然会产生松动和沉降的问题。

这不仅会影响公路工程的使用寿命，还会影响使用效果。

其次，道路工程的抗疲劳性。

在国民经济不断提高的过程中，人民生活水平的提高最为明显，汽车几乎已经成为每个家庭必不可少的交通工具。

在此背景下，沥青路面的承载能力和抗疲劳性能需要相对提高。

在繁忙的交通的部分中,沥青路面损害会更严重,所以在建筑设计的过程中应注意优化,需要有一定的前瞻性,尤其是考虑到后续增加流量,尽可能延长沥青路面的使用寿命。

最后是高温稳定性的程度。

在夏季持续高温阶段，沥青路面的刚度随着温度的升高而降低。

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公路沥青路面常见病害及检测技术【摘要】由于我国经济的迅速发展,导致整个社会的发展，也加快了我国的城市化进程，政府对城市基础设施的投资力度也有所增大，特别是公路以及高速公路的建设，对于地区间的交流来说，这样的举措无疑为城市间的互助发展起到了重大的作用,就目前来说,我国的公路主要还是以沥青路面为主要力量,但是因为大部分路段运行的时间较长,再加上长期以来由于车辆的超载以及地理环境的因素，还有现今对公路的管理制度不够健全，这一系列因素导致了沥青路面在使用的过程中经常会出现一些病害，在这其中主要包括路面产生裂缝，车辙，坑槽以及路基发生一定幅度的沉降等问题，这都严重的影响到了公路的正常运行状态，也对行车人员的日常生活造成了严重的影响。

所以说，加强对公路沥青路面的监测工作以及养护工作是十分重要的。

【关键词】公路沥青路面；病害；检测技术1.公路沥青路面常见病害及成因分析1。

1 路面松散类病害及成因分析1。

1.1 沥青路面坑槽。

坑槽主要是指沥青路面再经过一段时间的使用后，基层或者面层集料脱落而导致路面产生的坑洞.路面水损坏性的坑槽，这种类型的坑槽主要是由于水分进入了沥青混合料基层与面层之间，由于沥青路面下面层的孔隙率相对较大，再交通荷载的泵吸作用下对沥青混合料反复冲刷，沥青与集料粘附性降低,导致集料逐步松散掉粒，最终形成坑槽;压实度不足产生的坑槽，这主要是由于沥青路面摊铺过程中,压实度不足导致沥青混合料粘结力不足，在交通荷载的作用下沥青混合料逐步脱落产生坑槽.1。

1.2 沥青路面松散。

沥青路面的松散是指集料从沥青混合料面层中脱落，沥青路面的松散有可能导致沥青路面的坑槽以及龟裂等破坏。

沥青路面松散产生的根本原因是由于沥青与集料之间粘结力的丧失，造成松散的原因也比较多。

沥青路面的松散也有可能是因为沥青路面的压实度不足,密实度不足就难以保证沥青混合料的粘聚力，从而造成路面松散的发生。

1.2 路面裂缝类病害裂缝是公路沥青路面常见的病害之一,沥青路面裂缝的种类比较多，根据裂缝的形式不同主要分为纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂等形式。

浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术摘要：沥青路面的病害问题已经存在了相当长的时间，在分析其成因的过程我们也发现了很多不必要或者不应该出现的问题，在施工中没有进行严格的质量管控，施工环节中存在很多不合理的现象，在投入运营后也没有妥善的处理好维护管理方面的工作，才导致了很多病害问题的发生。

鉴于此，本文就浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：沥青路面；病害；检测；养护1、沥青路面公路的病害种类1.1、开裂在沥青路面的所有病害类型当中最常见的一种便是路面开裂现象，对于开裂现象有横向的、纵向的以及不规则的开裂，这些问题主要是还是由于常年的车辆碾压、地理环境等因素所导致的问题。

大多数公路里面的开裂现象还是因为温缩影响所产生的，而温缩开裂可以大致的划分因突然降温而导致的低温开裂以及由于反复的高低温影响从而导致的疲劳开裂。

无论是低温开裂还是疲劳开裂其都会导致公路的应力松弛性出现下降，路面变得脆弱。

开裂的现象在公路病害中较为常见，其影响力很大，如果不得到及时有效的维护影响会愈渐加大，对于公路的安全使用产生一定程度的隐患。

且在后续的使用过程当中，由于车辆的碾压、气温的变化等因素会使开裂现象更加的严重，其公路的实际使用能力大打折扣。

1.2、路面车辙车辆在道路上行驶不仅要遵守交通规则，还要保持一定的行驶路线，长此以往人们就会发现在路面上清晰的显现出车辙的印痕，这种印痕一般的深度会超过十毫米，呈现出带状，在道路上逐渐延伸出很长的距离，这是公路长期运营后经常可以见到的现象，久而久之就形成了凹槽，这是通行后经过车辆的长期碾压所造成的，造成路面发生变形，一些路面材料会发生位移，这主要是由于沥青材料本身就具备一定程度的蠕变特性，它的应力会逐渐变得松弛，在车辆经过的时候，由于高荷载的压力之下，沥青砼结构的承载能力逐渐下降，发生很严重的变形，结构原有的形态发生了很大的改变，车辆反复经过就逐渐留下了清晰的车辙印。

沥青路面常见病害及试验检测方法摘要：随着公路使用时间的延长，路面遭到的破坏也越来越严重，不仅影响驾驶舒适度，而且还会给行车安全埋下隐患。

针对不同病害的试验检测技术能够快速为公路养护管理提供检测依据，提高工程管理效率，加快维护施工流程，为道路的安全舒适通行提供保障。

本文分析公路工程常见病害，给出相关检测策略，从检测角度促进公路工程施工质量提升。

关键词：沥青路面；常见病害；试验检测方法1、公路工程常见病害1.1裂缝病害路面裂缝常见的类型有两种，一种是表面裂缝；另一种是反射裂缝。

多种原因均可使路面形成裂缝，比如交通负荷、基层材料、使用环境、沥青混合料的性质等。

反射裂缝，主要发生在半刚性基层，基层失水、温缩等，就很容易出现裂缝，拉力传递到沥青层，便会形成反射裂缝。

如果施工技术不合理、施工工艺不恰当，会加速路面疲劳老化，抗裂性能不断下降，加之车辆反复作用，就会形成路面裂缝。

1.2坑槽病害当路面出现空隙或轻微裂缝，雨水就会顺着路面裂缝渗入到公路内部，最后残留在沥青混合料空隙内，受到车辆荷载反复碾压影响，裂缝内会形成真空吸力，形成唧浆，混合料的密实度严重下降，变得越来越松散脱落，以致形成坑槽。

1.3车辙、推移与波浪病害此类病害的形成，主要原因是沥青混凝土的抗剪强度未达到标准要求，摊铺厚度不足、车辆超载严重、高温等致使混合料的剪切流动或层间滑移、油石比过高、沥青混合料中使用了超量填料、集料中有太多的圆形颗粒、施工压实度不足等原因。

1.4沉陷病害主要原因是路基沉降或基层、底基层发生结构性破坏，导致结构承载力不足所致。

沉陷的主要原因是由于基底结构层压实度不足，同时由于压实度差导致路基强度显著降低和路面承载能力不足而产生路面早期损坏现象。

主要发生于一些高填和半填半挖路段，构造物两侧压路机不易压实的部位。

1.5泛油沥青混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程，因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜，沥青混合料中沥青含量过多，混合料空隙率过小，沥青的高温稳定性差，是产生泛油的主要原因。

公路沥青路面常见病害及检测技术发表时间：2017-10-10T13:53:24.353Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第14期作者：郑海龙陈孝忠[导读] 保证公路沥青路面的热稳定性、低温防裂性、抗老化性以及防水防滑性，从而提高公路沥青路面的整体质量。

中建三局第一建设工程有限责任公司湖北武汉 430000 摘要：在道路建成运营后，超载车辆和重型车辆越来越多，使得沥青路面出现车辙、裂缝、松散、翻浆、水损害或沉陷等病害，严重影响了行车安全和道路使用寿命，为保证路面管理工作的有效开展，必须对沥青路面进行检测，常见的检测内容包括路面弯沉检测、路面平整度检测、抗滑性能检测以及路面损坏状况检测。

关键词：沥青路面；常见病害；检测技术引言沥青是一种重要的工业原料，在水利工程中发挥着重要的作用。

在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。

沥青作为一种重要原料，施工中进场之前要进行检测，只有达标后的沥青才能投入使用。

荆门市城区东外环一级公路工程建设项目全长33.44km,采用双向四车道、设计速度80㎞/h，一级公路建设标准，含路基工程、路面工程、桥涵工程、及交通、附属工程等，项目部于2015年6月6日成功取得工程开工令，正式进入施工阶段。

全线控制性工程有三条，分别跨越武荆、襄荆高速公路以及国道的上跨桥。

1公路沥青路面的常见病害及成因分析1.1裂缝公路路面通常采取半刚性水泥碎石结构，刚度和承载力大，稳定性良好，但温度变化会造成路面变形干缩，逐渐扩展至路面结构的面层，出现反射裂缝。

雨水等会经过裂缝下渗到面层和基层中，也就出现了基层卿泥现象。

在沥青路面低温收缩区域中，半刚性材料的内部存在较大应力或者稳定性材料中出现刚性收缩等均会造成路面横向裂缝。

路基的压实度不强，加上高填方路段本身存在自然沉降的情况，路面也会出现纵向裂缝。

公路路面出现龟裂，其原因有:第一，路面龟裂没有得到及时处理，在交通荷载作用下，路面龟裂破坏的程度加重，出现更为严重的路面龟裂。

探究公路沥青路面常见病害及检测技术摘要：文章介绍了高速公路路面病害常见的显著特征，对于其病害成因和相关检测技术展开深入研究。

关键词：检测技术；高速公路；预防；路面病害；研究引言最近几年，我国不管是城镇还是乡村，公路建设都有很大成就，已经基本上可以做到公路全覆盖。

由于公路建设逐渐增多，沥青路面带来的病害现象也逐渐增加，例如公路出现裂缝、坑槽以及沉陷等，尤其是裂缝现象非常常见，这些危害不但会对公路所起到的作用带来很大影响，让公路很难有效投入使用，而且公路维护的难度也得到很大提升，从而加大了维护时产生的成本。

因此，各级政府应全方位了解沥青路面常见危害相关知识，并且做好防护工作，让公路得到充分使用。

1前期路面设计中的问题1.1材料的选择以及路面的结构设计在仔细研究了沥青路面是如何进行维与护保养的之后，很容易看出，路面结构设计、材料质量和建设质量等对于路面使用寿命长短有很大影响。

很多项目管理者忽略了各个地区地质情况，导致材料选取以及路面结构设计出现一定偏差和失误，由此出现了一些病害现象。

1.2材料的搭配比例设计在路面建设过程中，最关键的在于怎样合理搭配各类型材料比例，按照行业相关要求，搭配路面材料一共要经历四个过程：首先应设计材料比例，其次是生产设计，接下来是设计方案验证，最后是较短路段试铺。

只有每个环节均符合标准，才可以大量生产，大面积铺设。

要想高质量建设路面，必须做到的是认真落实上述四个环节，不可以盲目地省略掉每个环节将实地调研报告以及相关数据作为建设指导，切忌一味地照搬套用某种方法。

此外，还要充分考虑到多方面因素，例如土壤、气候、环境等，实际情况和理论层面之间肯定存在很大不同，如果无法正确看待这些差异，不能很好地根据实际情况合理运用相关理论，那么路面材料的质量很难得到保障。

同时，沥青混合材料目前尚未做到规范化生产，现在使用的大部分材料均由私人企业来提供，不管是材料相关指标还是用到的生产设备均较为落后，因此材料质量无法得到很好保障，其稳定性也未必能达到标准，也会造成路面危害。