施工测量放样工艺流程

施工测量放样作业方法及要求

随着建筑行业的发展，施工测量放样作为一项重要的工作环节，对于确保施工质量和工期的达标具有关键性的作用。本文将介绍施工测量放样的方法及要求，旨在为施工测量工作提供指导和基本准则。

一、施工测量放样的方法

1. 确定测量控制点：在进行施工测量放样前，必须确定测量基准点和控制点。测量基准点是施工测量的参考点，而控制点是用来调整和监控测量误差的。

2. 准备测量工具与设备：进行施工测量放样需要使用各种测量工具和设备，如测量仪器、测量尺、水平仪等。在进行施工测量前，要确保这些设备的准确性和正常工作状态。

3. 进行放样测量：根据设计图纸和工程要求，将设计中的要素转化为实际的施工工程。包括标示墙角和开口尺寸、测量地面水平等。

4. 记录与标示：进行施工测量放样时，必须及时记录所得数据，并在测点进行标示，以便施工人员正确理解和执行。

5. 定期校验与调整：施工测量放样是一个持续的过程，在施工过程中需定期校验测量仪器的准确性，并根据实际情况进行调整和修正，以确保测量结果的准确性。

二、施工测量放样的要求 1. 准确性：施工测量放样的最基本要求是准确度。在进行施工测量放样时，必须保证测量结果与设计图纸的要求高度一致，以确保施工工程符合设计要求。

2. 及时性：施工测量放样需要及时进行，尤其是在施工过程中需要不断进行测量和放样，以满足施工的需要，并及时调整和修正。

3. 一致性：在整个施工过程中，必须保持数据和测量结果的一致性，避免在不同的施工阶段出现不一致的情况，以避免后续工作的延误和问题的发生。

4. 标示清晰：在进行施工测量放样时，必须标示清晰，以便施工人员准确理解和执行。标示应该直观明了，避免产生歧义。

5. 合理性：施工测量放样的结果必须合理，符合工程实际情况，并能够满足施工要求。在进行施工测量放样前，应充分考虑施工现场的实际情况，制定合理的测量方案。

总结：

施工测量放样作为确保施工质量和工期的重要环节，对于建筑工程具有关键性的作用。本文介绍了施工测量放样的方法及要求，包括确定测量控制点、准备测量工具与设备、进行放样测量、记录与标示以及定期校验与调整。同时，强调了施工测量放样的准确性、及时性、一致性、标示清晰以及合理性等要求。通过科学规范的施工测量放样，可以保证施工质量的达标，提高工程的竞争力。

测量必须掌握的施工放样的三种方法(一)

模板一：流程详细型

一：前言

施工放样是建筑施工中非常重要的一项工作，它直接影响着建筑物的质量和准确度。本文将介绍施工放样的三种方法，大家更好地掌握施工放样的技巧。

二：传统放样方法

1. 准备工作

1.1. 放样工具和设备准备

1.2. 放样数据准备

2. 网格放样法

2.1. 确定网格点位置

2.2. 建立网格坐标系

2.3. 确定其他关键控制点

2.4. 进行具体放样

3. 中心线放样法

3.1. 确定主控制点3.2. 建立中心线坐标系

3.3. 利用中心线放样

4. 基准线放样法

4.1. 确定基准线位置

4.2. 建立基准线坐标系

4.3. 根据基准线进行放样

三：仪器放样方法

1. 全站仪放样

1.1. 仪器准备

1.2. 仪器校准

1.3. 进行仪器放样

2. GPS放样

2.1. 定位准备工作

2.2. GPS参数设置

2.3. 进行GPS放样

四：附件本文所涉及的附件包括：放样工具的图片、放样数据的范例和放样结果的对比图等。

五：法律名词及注释

1. 放样：指在建筑施工中，根据设计图纸标示的尺寸和位置要求，在施工现场进行准确的测量和标记的过程。

2. 全站仪：全站仪是一种高精度、全自动的测量仪器，能够进行水平角、垂直角和斜距的测量。

模板二：简洁实用型

一：传统放样方法

1. 准备工作

1.1. 放样工具和设备准备

1.2. 放样数据准备

2. 网格放样法

2.1. 确定网格点位置

2.2. 建立网格坐标系

2.3. 确定其他关键控制点

2.4. 进行具体放样3. 中心线放样法

3.1. 确定主控制点

3.2. 建立中心线坐标系

3.3. 利用中心线放样

4. 基准线放样法

4.1. 确定基准线位置

4.2. 建立基准线坐标系

4.3. 根据基准线进行放样

二：仪器放样方法

1. 全站仪放样

1.1. 仪器准备

1.2. 仪器校准

1.3. 进行仪器放样

2. GPS放样

2.1. 定位准备工作

2.2. GPS参数设置

2.3. 进行GPS放样三：附件

测量放样流程

放样测量流程包括：将全站仪架设到基准点，打开仪器，转动望远镜后，打开激光器对中，进行整平；打开全站仪，进入菜单选项，选择放样测量，进入测站设置，按照图纸输入测站基点坐标后，进入后视点输入；进入测距选项，将棱镜架设到复测点位，整平，望远镜十字丝对准棱镜中心，选择坐标测量等。

放样测量作为一项测绘技术来说，就是对任一空间物体的三维定位测量，它的具体工作，均反映在对距离、角度(方向)、高程三个量的测定上，不论采用什么样的方法放样，总是离不开运用各类不同的仪具将这三个量测量的结果，在施工现场予以标定。放样是工程测量研究的主要内容之一。

1、将全站仪架设到基准点，打开仪器，转动望远镜后，打开激光器对中，进行整平，只上下调动其中两个脚架，将圆水准器调平后再调管水准器精平，再看对中点是否居中，如有偏差，只移动仪器，再进行精准调平，直到对中为止。

2、打开全站仪，进入菜单选项，选择放样测量，进入测站设置，按照图纸输入测站基点坐标后，进入后视点输入，将仪器十字丝对准后视点棱镜中心后，按确定键，这样仪器已经设置好坐标方位。进行反复测站，防止误差较大。

3、进入测距选项，将棱镜架设到复测点位，整平，望远镜十字丝对准棱镜中心，选择坐标测量，打出坐标与现有坐标进行对比，相差不大就可以进行下一步的放样程序。

4、进入放样测量中的放样数据，输入要测定的未知点坐标进行测定，输入坐标后按仪器显示角度方位进行调整，将棱镜移动到正确方位进行距离测量，根据仪器上显示距离棱镜进行适当的前后调整。

5、对测出来的点，画圈打差，打上木桩，在木桩上订上钉子，对木桩周围进行压实操作防止木桩松动，并在记录本上记录好数据。

萧甬铁路绍兴县城区段改造工程

施工放样测量方案

编写:

审核:

中铁九局集团有限公司

萧甬铁路绍兴县城区段改造工程项目经理部

二〇一〇年八月一日

萧甬铁路绍兴县城区段改造工程施工放样测量方案

1任务概述

1.1任务名称

萧甬铁路绍兴县城区段改造工程施工放样测量。

1.2任务范围、内容及工作量

1.2.1任务范围

萧甬铁路绍兴县城区段改造工程控制网施测（DK23+100～DK30+900），正线长度7.8km。

1.2.2工作内容

施测萧甬铁路绍兴县城区段改造工程各点位的施工放样和水准高程的放样工作。

1.4执行单位及分工

由项目测量队和相应工作所属的架子队施测,投入瑞得全站仪，标称精度：5mm+1ppm·D；一套一拖二华测GPS动态（RTK），两台瑞得DS32水准仪。

2工程概述

2.1地理位置

萧甬铁路绍兴县城区段改造工程位于浙江省绍兴县城区境内，左侧仅靠既有萧甬铁路和轻纺城大道，沿途经过水塘,河道,农田菜地以及厂区和民宅,以厂区民宅为主,河塘较多.场地地貌属宁绍滨海冲击,海积平原,地势相对较平坦,地面标高约3.5m-7.3m.

2.2气象条件

绍兴地处宁绍平原西部，北临杭州湾，南靠会稽山脉。北纬30°线横穿绍兴。境内河网交织、湖泊众多。该区域属典型的亚热带季风气候，四季分明，气候温湿，光照充足，雨量充沛。全年平均气温16.3℃，7月份最热，平均气温28.7℃，1月份最冷，平均气温4.2℃。

2.3主要工程项目

本标段DK23+100—DK30+900m。位于绍兴市柯桥县，全长7.8km。双线并行。

3以有资料情况

（1）中铁上海设计院提供的设计图纸。

（2）中铁上海设计院院现场交接平面（N404、DN405）控制点资料。

（3）加密点坐标成果。

4主要技术依据