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第1篇随着社会经济的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的交通安全问题也日益凸显。
据统计，我国每年因交通事故导致的死亡人数高达数万，给家庭和社会带来了巨大的痛苦和损失。
为了提高人们的交通安全意识，预防交通事故的发生，加强道路安全交通安全教育显得尤为重要。
本文将从以下几个方面对道路安全交通安全教育进行探讨。
一、道路安全交通安全教育的重要性1. 降低交通事故发生率交通安全教育可以提高人们的交通安全意识，使驾驶员、行人等遵守交通规则，从而降低交通事故的发生率。
2. 保障人民群众的生命财产安全交通事故不仅会给受害者带来身体上的伤害，还会给家庭和社会带来沉重的经济负担。
通过交通安全教育，可以最大限度地保障人民群众的生命财产安全。
3. 促进社会和谐稳定交通事故的发生往往伴随着财产损失和人员伤亡，给社会带来不稳定因素。
加强道路安全交通安全教育，有助于减少交通事故，维护社会和谐稳定。
二、道路安全交通安全教育的内容1. 交通法规教育交通法规是维护交通秩序、保障交通安全的重要依据。
交通安全教育应包括交通信号、交通标志、交通标线等交通法规知识，使人们了解交通规则，自觉遵守。
2. 道路安全知识教育道路安全知识教育包括道路交通事故的原因分析、事故预防措施、应急处理方法等。
通过学习这些知识，可以提高人们的交通安全意识和自我保护能力。
3. 驾驶员安全教育驾驶员是道路交通安全的关键因素。
驾驶员安全教育应包括驾驶技能培训、安全行车意识培养、应急处置能力提升等方面。
通过培训，使驾驶员具备良好的驾驶习惯和安全意识。
4. 行人安全教育行人作为交通参与者的重要组成部分，其安全意识同样重要。
行人安全教育应包括交通安全知识、过马路注意事项、应急逃生技巧等，使行人具备基本的交通安全素养。
5. 交通安全宣传教育交通安全宣传教育是提高交通安全意识的重要手段。
通过举办交通安全讲座、发放宣传资料、制作交通安全公益广告等形式，普及交通安全知识，提高人们的交通安全意识。
道路交通安全知识常识道路交通安全知识常识道路交通安全是我们每个人都应该重视的问题。
下面是一些关于道路交通安全的常识，希望能够帮助大家提高交通安全意识。
1. 遵守交通规则：遵守交通规则是确保道路交通安全的基础。
包括遵守红绿灯、礼让行人、遵守限速、禁止酒驾等规定。
2. 应急意识：遇到突发情况时，要保持冷静并采取正确的应对措施。
比如，遇到紧急情况时，要迅速刹车或采取避让措施，同时及时警示后方车辆。
3. 注意行人权益：行人在道路上也是交通参与者的一部分，应尊重行人权益。
驾驶时要注意行人的存在，礼让行人，并通过交通标志和信号来引导行人横过马路。
4. 不驾驶疲劳：长时间的驾驶容易导致驾驶者疲劳，影响驾驶安全。
应定期休息，避免在疲劳的情况下驾驶。
5. 注意车距：在行驶过程中，要保持与前车的安全距离。
此举不仅有助于安全刹车，还能够增加车辆的灵活性，避免追尾等交通事故的发生。
6. 避免分神驾驶：驾驶过程中避免分散注意力，不要使用手机、吃东西或进行其他分心行为。
集中注意力在驾驶上，确保道路安全。
7. 定期检查车辆：定期检查车辆的机油、刹车系统、照明设备等，并及时修复故障，确保车辆处于良好的工作状态。
8. 尊重交通警察：遇到交通警察指挥时，要积极配合并遵循指示。
交通警察是维护交通秩序的重要力量，他们的指示有助于保持道路交通安全。
以上是一些道路交通安全的常识，希望大家能够时刻注意交通安全，遵守交通规则，共同营造一个安全有序的交通环境。
只有大家齐心协力，才能减少交通事故的发生，保障自身和他人的生命安全。
道路交通安全是一个关系到每个人生命和财产安全的重要问题。
而要确保道路交通安全，除了掌握基本的交通规则外，还需要了解一些相关的常识和技巧。
首先，了解交通标志和标线的含义是很重要的。
交通标志和标线是指示道路和交通信息的重要指示物，驾驶员和行人都应该能够正确地理解和遵守它们。
比如，红绿灯表示了车辆和行人的交通优先权，行驶中要及时做出准确的反应。
道路交通安全内容
道路交通安全是指在道路上保障人、车和物的生命财产安全，预防和减少交通事故的发生。
道路交通安全的主要内容：
1. 交通法规：驾驶员应熟知并遵守交通法规，比如红灯停、绿灯行、禁止酒后驾驶、遵守速度限制等等。
同时，在行驶中应注意观察标志、标线等交通信号，提高自我安全意识。
2. 驾车安全：驾驶员一定要经过专业培训，并保持良好的驾驶习惯。
车辆应定期检查维护，保证各项安全系统的正常工作。
3. 步行安全：行人在道路上行走，应走人行道或路肩，远离车流。
夜间或能见度不高时应穿着明亮色彩的衣服，并打开手电筒，以增加自身的可见性。
4. 安全的交通环境：政府应当采取措施，营造出安全的交通环境，比如按照规定设置交通信号等，同时也应该严格限制无牌驾驶和超载行驶等非法行为。
5. 儿童交通安全：教育孩子从小遵守交通规则，避免在没有成人陪同的情况下单独行走或骑车。
同时，家长应教育孩子要自觉穿戴安全带或头盔，并引导他们在安全的地方过马路。
道路交通安全是一个综合性、多方位的问题。
我们需要采取多种措施，宣传交通安全法规，提高公众安全意识，营造良好的交通环境，从而达到预防和减少交通事故的目的。
安全教育交通安全内容
交通安全是指在道路交通中，以保护人民生命财产安全和确保正常交通秩序为目的的各项活动。
下面是一些常见的交通安全内容：
1. 遵守交通法规：包括遵守交通信号灯、行驶速度限制、禁止酒后驾驶等法规。
2. 行人安全：过马路时应该使用斑马线，不在马路上玩耍或乱穿马路；孩子应在成人的陪同下过马路。
3. 自行车安全：骑车人应戴好头盔，遵守交通规则，并在夜间使用前后灯和反光背心。
4. 安全驾驶：驾驶员应时刻保持警觉，遵守交通规则，保持适当的车距和速度，并注意观察盲点。
5. 安全乘坐公共交通工具：在乘坐公共交通工具时，应排队等候上车，站好扶手并遵守交通规则。
6. 远离酒精和药物：在驾驶或骑车前，应保持清醒状态，不要饮酒或服用影响驾驶的药物。
7. 使用安全设施：在交通工具中应系好安全带，骑自行车时应佩戴头盔。
8. 注意行车环境：注意观察道路和周围环境，避免危险驾驶，
遇到行人或其他车辆时要保持礼让。
9. 处理交通事故：在交通事故发生时，要保持冷静，并及时报警并寻求帮助。
10. 学习交通安全知识：不断学习交通安全知识，了解最新的交通法规和安全技巧。
以上是一些常见的交通安全内容，遵守交通规则和注意交通安全可以减少事故的发生，保护人们的生命和财产安全。
道路安全知识点总结道路交通安全是现代社会中非常重要的一个议题，每年都有大量的交通事故发生，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
因此，提高道路交通安全意识，掌握相关知识，是每个人的责任。
本文将总结一些道路交通安全的知识点，希望能够引起大家的重视和关注。
一、遵守交通规则遵守交通规则是保障道路交通安全的基本前提。
遵守交通规则是每个驾驶员和行人都应该做到的，包括遵守交通信号灯、礼让行人、规范超车和变道等。
此外，驾驶员还应该遵守车辆通行规定，包括限速、禁止酒驾、禁止使用手机等。
二、保持车辆状态良好驾驶者应该定期检查和保养自己的车辆，确保车辆的各项系统正常运转。
包括轮胎气压、制动系统、灯光、转向系统等部分都要经常检查，确保车辆在行驶过程中不会出现故障。
三、保持专注驾驶驾驶者在驾驶过程中应该保持高度的专注，不要分散注意力。
禁止在驾驶过程中使用手机、吸烟、看电子设备等，确保自己的专注度。
同时，驾驶者也要学会防止疲劳驾驶，避免在疲劳的情况下驾驶。
四、礼貌行驶礼貌行驶是提高道路交通安全的一种重要手段。
无论是驾驶者还是行人，都应该保持礼貌和耐心，在道路交通过程中相互尊重，避免发生冲突和争执。
五、学会应对紧急情况在道路交通中，有时候会出现突发状况，例如刹车失灵、轮胎爆胎等，这就需要驾驶者学会应对紧急情况。
在这种情况下，一定要保持镇定，采取正确的应对方法，及时处置，避免事故的发生。
六、遵守速度限制超速是道路交通中的一个常见问题，也是导致事故发生的一个重要原因。
因此，驾驶者一定要遵守道路上的速度限制，尤其在城区内、学校附近等地方要更加小心，避免发生事故。
七、注意行车安全距离在驾驶过程中，保持安全距离是非常重要的。
合理的行车安全距离可以确保在突发情况下有足够的时间做出反应，避免追尾等事故的发生。
八、行人遵守交通规则行人在道路交通中也是一个非常重要的参与者，他们也应该严格遵守交通规则。
行人要在斑马线上过马路，不要横穿马路，不要闯红灯等。
第1篇随着社会经济的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的交通安全问题也日益凸显。
据统计，每年因交通事故导致的伤亡人数居高不下，给家庭和社会带来了沉重的负担。
因此，加强道路交通安全教育，提高全民交通安全意识，已成为当前一项刻不容缓的任务。
本文将从道路交通安全的重要性、现状分析以及相关措施等方面进行探讨。
一、道路交通安全的重要性1. 保障人民生命财产安全道路交通安全直接关系到人民群众的生命财产安全。
交通事故不仅会给受害者及其家庭带来巨大的痛苦，还会给社会带来不稳定因素。
因此，加强道路交通安全教育，提高人们的交通安全意识，是保障人民生命财产安全的重要举措。
2. 促进社会和谐稳定交通安全问题的解决有助于维护社会和谐稳定。
交通事故频发会导致社会矛盾激化，影响社会安定。
通过加强道路交通安全教育，提高人们的交通安全意识，可以有效减少交通事故的发生，为构建和谐社会创造有利条件。
3. 推动经济发展道路交通安全与经济发展密切相关。
交通事故不仅会造成经济损失，还会影响交通秩序，降低道路通行效率。
加强道路交通安全教育，提高人们的交通安全意识，有助于保障道路畅通，促进经济发展。
二、道路交通安全现状分析1. 交通事故频发近年来，我国交通事故频发，死亡人数居高不下。
这主要原因是部分驾驶员交通安全意识淡薄，违规驾驶、酒驾、超速等违法行为时有发生。
2. 道路基础设施不足我国部分地区道路基础设施不足，如道路狭窄、路面不平、信号灯不完善等，这些都给交通安全带来隐患。
3. 交通安全宣传力度不够当前，我国交通安全宣传力度仍显不足，部分地区交通安全教育尚未普及，导致全民交通安全意识不强。
三、加强道路交通安全教育的措施1. 完善道路交通安全法律法规建立健全道路交通安全法律法规体系，加大对交通违法行为的处罚力度，提高违法成本，从源头上减少交通事故的发生。
2. 加强道路基础设施建设加大投入，改善道路基础设施，提高道路通行能力，降低交通事故风险。
道路交通安全知识有哪些
1、守交通规则：不论驾驶何种机动车，都应遵守国家有关的交通法规，认真遵守交通安全规则，更不要擅自闯红灯、超速行驶。
2、安全驾驶：司机朋友在开车时，避免诸如疲劳驾驶、新手不熟悉路线、酒后驾车等危险场合，尤其注意安全距离和严格按照行车安全准则进行文明、安全驾驶。
3、安全行人：行人朋友要认真遵守交通安全规定，比如在过马路时遵守交通信号灯，不得随意越线成绩，必要时可在人行横道过马路，在夜间应注意自身安全，采取适当保护措施。
4、路面未照明时，行人朋友要加强安全防范：通过拉出灯具或佩带发光装置，可以增加行人吸引车辆注意力，保护安全。
5、戴安全帽：骑车朋友在开车兜风时，也要戴上安全帽。
安全帽能有效保护头部，切记在骑行活动中必须佩戴。
6、关注自身安全：自身安全应得到重视和珍惜，乘坐私家车时不要在司机身边分心，车速踩油门等，也不可乱摆手影响行车操控，以免发生意外事故。
马路交通安全内容
马路交通安全内容指的是在道路上通行的各类交通参与者需要遵守的安全规定和注意事项，以确保道路交通的有序、安全和畅通。
马路交通安全内容主要包括以下几个方面：
1.行人和车辆要各行其道，遵守交通信号和标志标线的规定。
行人在横过马
路时要走人行横道，遵守交通信号灯的指示；车辆在行驶过程中要保持安全车速，注意避让行人和非机动车。
2.行人和车辆要保持安全距离，避免发生追尾事故。
行人和车辆在道路上通
行时，要保持足够的安全距离，以避免因车辆制动或操作不当而发生追尾事故。
3.行人要注意观察路面情况，不要随意横穿马路或闯红灯。
行人在横过马路
时要仔细观察路面情况，确认没有车辆或车辆已经停稳后再通过，不要随意闯红灯或横穿马路。
4.车辆要保持安全车距和车速，避免发生交通事故。
车辆在行驶过程中要保
持安全车距和车速，避免因车速过快或跟车过近而发生交通事故。
5.驾驶员要遵守交通规则和标志标线的规定，不要疲劳驾驶、酒后驾驶或超
速行驶。
驾驶员在驾驶过程中要遵守交通规则和标志标线的规定，保持良好的驾驶习惯和心态，避免因疲劳、酒后或超速行驶而发生交通事故。
最后总结一下，马路交通安全内容是指行人和车辆在道路上通行时需要遵守的安全规定和注意事项，包括各行其道、保持安全距离、注意观察路面情况、保持安全车距和车速、遵守交通规则等。
这些内容的目的是确保道路交通的有序、安全和畅通，保障人们的生命财产安全。
道路交通安全宣传知识
1、注意安全出行：道路上有无数交通参与者，出行时要特别注意安全，不要发生交通事故；
2、按规定驾驶车辆：严格遵守交规，严格按照车辆的标准进行驾驶，施工期间要注意路面变化；
3、安全行车：行车前要对车辆安全检查，行车时要注意速度和安全
距离；
4、认识交通标志：交通标志对驾驶者非常重要，要掌握各种交通标
志的含义，以正确理解并遵守；
5、礼让行人：开车时要尊重行人，礼让行人先行，出于安全考虑，
应减速或停车给行人让行；
6、安全路过拥堵：遇到拥堵时要礼让其他车辆，尽量避免堵塞
7、注意识别交通技巧：体验交通技能，平滑切换车道，周边车辆位
置及前后行驶车辆的位置，以及最先停下的方向，关注路口交叉情况，注
意及时调节车速；
8、戒酒驾驶：醉酒后要戒酒驾驶，一旦醉酒，千万不要开车，以免
发生交通事故；
9、关爱生命：道路安全与生命安全息息相关，关爱生命，尊重他人，凡事以安全为第一考虑；
10、安全第一：行车安全，维护安全，谨记安全第一，良好的交通习惯。
道路交通安全法全文道路交通安全法全文。
第一章总则。
第一条为了规范道路交通秩序，保障道路交通安全，保护行人、乘车人、非机动车驾驶人、机动车驾驶人等道路交通参与者的合法权益，维护社会秩序，保障国家安全，制定本法。
第二条本法所称道路交通安全，是指在道路上预防和减少交通事故，保护道路交通参与者的生命、财产安全，保障道路畅通和环境卫生的工作。
第三条本法适用于机动车和非机动车在道路上的行驶，以及行人在道路上的活动。
第四条国家实行道路交通安全的方针，即安全第一，预防为主，综合治理，依法管理，社会参与，科技支撑。
第五条地方各级人民政府应当加强对道路交通安全工作的领导，组织实施道路交通安全工作，加强对道路交通安全工作的监督检查，保障道路交通安全工作的顺利开展。
第六条国家鼓励和支持道路交通安全科学研究，提高道路交通安全管理水平。
第七条国家鼓励社会组织和个人参与道路交通安全工作，依法享有道路交通安全工作的权利和履行道路交通安全义务。
第八条国家鼓励和支持道路交通安全宣传教育工作，提高全社会的道路交通安全意识和文明出行水平。
第九条国家鼓励和支持道路交通安全技能培训，提高道路交通参与者的文明出行和安全驾驶水平。
第十条国家鼓励和支持道路交通安全科技创新，提高道路交通安全设施和装备的先进性和适用性。
第十一条国家对在道路交通安全工作中作出突出贡献的单位和个人给予表彰和奖励。
第十二条国家对违法行为和不良行为依法予以严厉打击和惩处。
第二章道路交通管理。
第十三条道路交通管理应当遵循公开、公平、公正的原则，保障道路交通参与者的合法权益。
第十四条道路交通管理应当依法保护道路交通参与者的生命、财产安全，保障道路交通秩序的良好。
第十五条道路交通管理应当依法加强对道路交通违法行为和事故隐患的监督检查，及时消除隐患，维护道路交通秩序。
第十六条道路交通管理应当依法对道路交通违法行为和事故隐患进行处罚和处理，有效预防和减少交通事故的发生。
第十七条道路交通管理应当依法加强对道路交通设施和装备的维护和管理，保障道路交通设施和装备的完好和适用。
1 交通事故定义：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
2 交通事故构成要素：①车辆②在道路上③在运动中④发生事态⑤违章⑥过失⑦有后果3 现象（形式）：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火4 事故分类（按事故后果分）：①轻微事故：一次造成轻伤1—2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元②一般事故：一次造成重伤1—2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元③重大事故：一次造成死亡1—2人，或者重伤3—10人以上，或者财产损失3万元以上不足6万元④特大事故：一次造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人；或者死亡2人，同时重伤5人以上；或者6万元以上5 道路交通事故的特点：①随机性②突发性③频发性④社会性⑤不可逆性6 中国道路交通事故特点：①事故死亡人数多②事故数及伤亡人数呈高速增长趋势③高速公路事故率大大高于普通公路7行人的交通特性：①行人依据自己与汽车间的距离决定是否横穿道路②行人从众心理往往忽视交通安全导致事故。
③行人横穿道路容易忽视瞭望。
④行人自由度大难以预料。
⑤行人有“以自我为中心”的心理。
8不同行人的行为特征：①儿童交通特点，好动、动作迅速，但缺乏经验，不懂规则，缺少交通安全常识。
②青壮年交通特点，精力充沛、适应性强，熟悉法规，有安全意识，有生活经验，但是出行较多、好胜心强、不甘示弱。
多数事故发生在横穿道路和拥挤情况下。
③老人交通特点，动作迟缓、反应迟钝，常不能正确估计车速和自己的速度。
④妇女交通特点，小心谨慎、行动较男性迟缓，情绪不如男性稳定，应变能力较差。
9 汽车操纵稳定性包含：操纵性和稳定性10汽车安全技术分为汽车主动安全技术和汽车被动安全技术。
11．①a点表示交通量很小，车辆间距较大，不受其他车辆干扰，事故偏低。
②a至b段表示道路上交通量逐渐增加，驾驶员不再单凭个人习惯驾车，必须考虑与其他车辆关系，由于对向来车增多，使驾驶员的驾驶行为更加谨慎，因而交通事故相对数量有所下降。
③b至c段表示道路上交通量继续增大，形成稳定流。
此时超车变得困难，因而与超车关事故有所增加。
④c至d段表示当交通量进一步增大，形成不稳定流。
此时，超车的危险越来越大，交通事故相对数量也随交通量的增加而增大。
12 景观安全4要素：道路、绿化、建筑、照明13道路交通事故现场的定义：道路交通事故现场是指发生事故的有关车辆、人员、牲畜及其他事物、痕迹、物证所共同占有的空间和时间。
14道路交通事故现场的特征：①事故现场的整体性和形成过程的阶段性②现场存在的客观性和现场状态的可变性③现场现象的暴露性和因果关系的隐蔽性④事故现场的共同性和具体现场的特殊性15 现场分类：①原始现场②变动现场③伪造现场④逃逸现场⑤恢复现场16 责任分类：①全部责任②主要责任③同等责任④次要责任⑤17 自行车交通事故成因：①道路类型与交通流状况②交通参与者的行为③事故与骑车人性别、年龄有关④交通环境，即天气、时间18 绝对指标：交通事故次数、受伤人数、死亡人数和直接经济损失。
19 事故预测的特点：①预测的自负效应②预测的反复性③预测的组合性20 定性/定量技术判定：定性预测技术有：专家会议法、德尔菲法、主观概率法、趋势判断法、类推法和相互影响分析法等。
定量预测技术有：时间序列趋势外推法、回归分析法、灰色预测法和组合预测法。
21 遇险时处置原则：①遇险要冷静②遇险要先顾人后顾物③遇险要就轻避重④遇险要先顾他人后顾自己⑤遇险要先顾方向后顾制动22 汽车突然熄火在铁路轨道上应急措施：①迅速挂入低档，用起动机作为动力，驱动汽车驶离轨道。
②挂入低档或倒档，用手摇柄摇转曲轴，以人力驱动车离开险区。
③可在传动轴万向节处用撬棒等撬动传动轴，使之转动，迫使汽车移动。
④也可采用人推，汽车顶的方法，使之移动。
23汽车制动失效①下坡制动失效：这时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，消耗汽车的惯性力。
若没有合适的地形地物，紧急情况，可使车厢的一侧向山边等高处靠拢撞擦，强制车辆减速停车。
②平路行车制动失效：发觉制动失效时，应迅速使用手制动，并把档位换入低速档，把好方向靠路边停车，夜间要开尾灯和示宽灯。
③在高速公路上制动失灵：正确停车方法是：发动机熄火，利用惯性驶离高速车道；不摘挡，利用阻力来使车辆减速，当车速下降到15Km/h 时，用手制动将车停在路肩上。
24 转向失控的处理应先向其他车辆发出信号，然后再实施制动。
正确的方法是：应立即抬起油门，将变速器置低档，均匀用力拉手制动，当发现车速明显减弱时，踩下制动踏板，使车停下。
25 法规特点：具有强制性、规划性、社会性和综合性 26 防范基本原则：①交通事故可预防性原则 ②防患于未然的原则③根除交通事故可能原因的原则 ④全面综合治理的原则27 纵滑附着系数：v —制动初速度、s —拖印长度、g —重力加速度28以制动拖印长度推断与计算肇事车速度拖印距离是制动过程中的持续制动时间内车轮所驶过的距离，又叫持续制动距离，和速度平方成正比汽车开始减速到出现刹车印迹以前，速度降低量为：汽车开始制动时的初速度 应等于汽车制动出现拖印时初速度 与出现拖印前速度降低量 之和，即： 与道路附着系数和制动系协调时间t2有关，对于液压制动系，t2一般，0.1—0.2s ，建议取0.2s ，气压制动系，t2一般为0.3—0.8s ，建议取0.6s 。
在t2这段时间平均减速度为液压制动时：气压制动时： 例题：在T 型交叉口路口，一辆左转弯汽车与迎面驶来的汽车相撞，迎面来车紧急制动，在路面上留有拖印32.5m 长，汽车为液压式制动系统，路面为平直干燥的沥青路面，试利用制动印迹推算相碰撞时的速度。
gSv22=ϕ0V ∆a V 0V 0V ∆00V V V a ∆+=0V ∆ϕ)(21i g ±ϕ53.32.08.95.06.35.06.32=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯=t g k 6.106.08.95.06.3=⨯⨯⨯=k 61.0=ϕ29 利用侧滑印迹推算车速当汽车驶入弯道时，由于离心力的作用，使汽车的前外轮受较大。
在侧滑的地点，该轮胎的外缘在弯道上遗留下一条的印迹。
利用这条印迹计算车速。
有两种方法：一为汽车行驶于弯道滑离公路时的速度；二为汽车行驶至弯道时滑离单行车道以外的速度。
汽车侧滑时的初速度计算式为： —汽车侧滑时的初速度；—道路附着系数 —公路的拱度 ； —弯道半径主要利用侧滑印迹来计算弯道半径R ，弦长C ，垂直平分线段M 。
例题：一辆汽车以高速驶入弯道并产生侧滑，在弯道上遗留下一条长61.4m 长的侧滑印迹，现利用侧滑印迹长度的第一个三分之一段（20.47m ）作为周边测得弦长为15.35m ，垂直平分线段长为0.614m ，公路的拱度为0.05，道路附着系数为0.7。
解（1）计算侧滑印迹半径R（2）计算侧滑时的初速度：30 汽车正面碰撞一、汽车正面碰撞（一维碰撞）1 碰撞基本概念汽车的碰撞事故是一种碰撞现象。
碰撞有三种形式：弹性碰撞、非弹性碰撞和塑性碰撞。
试验结果表明，汽车以5km/h 以下速度对墙壁冲撞，汽车会完全地弹回，而不受任何损坏，这种情况可以看成弹性碰撞。
如果汽车以60km/h 以上速度撞墙，车前部永久变形，基本不弹回，这种情况可看成塑性碰撞。
在这两种速度间的碰撞，则一部分永久变形，另一部分弹性变形，为非弹性碰撞。
2/)(254R i v ±=ϕv ϕi R 222)()2(M R CR -+=282MM CR +=m M M C R 28.482614.0614.0835.152822=+⨯=+=h km R i v /81.672/28.48)05.07.0(2542/)(254=⨯+=±=ϕ2 碰撞基本规律把碰撞车看成质点，用动量定理和能量守恒求。
据动量守恒定理，则：（2）代入（1）3 汽车正面碰撞的等效模型设正碰中两车是同型车，即 。
若以60km/h 正碰与用同样速度向墙撞比较，前者激烈，相对速度达120km/h ，后者只有60km/h 。
但两车运动和变形相同，两车在对称面上，各点运动为零，可将对称面完全等效为刚性墙壁。
)2)(()1(20101220101222202101112211202101v v e v v v v v v e v m v m v m v m v m v m v m v m -+=⇒--=-+=∴+=+又))(1())(1())(1()()()()()()()(201021120220102121012010210212010220102102120102102102202101121201021220210111v v e m m m v v v v e m m mv v v v e m v m m v v e m v v m v m m v v e m v m v m v m v m v m m v v e m v m v m v m v m -+++=-++-=∴-+-+=----+=--+-+=+---+=同理得：kk k k E E E v m v m E v m v m E -=∆+=+=022221122022101021212121能量损失碰撞后两车总动能：碰撞前两车总动能：2201022121220102112022201021210122022101222211220221010))(1(21]))(1([21))(1([21212121212121v v e m m m m v v e m m m v m v v e m m m v m v m v m v m v m v m v m E E E kk --+=-+++--++--+=+-+=-=∆）（）（21m m =例题：A 、B 两台轿车发生正面碰撞后，沿A 车的前进方向滑移，A 车4m ，B 车滑移4.5m 。
在碰撞过程中，两车均采取了制动措施，四个车轮均有制动力。
道路平坦，为潮湿的沥青路面，道路鉴定结果，滑动附着系数为0.5。
A 车的变形量为0.35m ，B 车的变形量为0.40m 。
A 、B 质量分别为1200kg 和1100kg 。
求A 、B 两车碰撞前瞬间的碰撞速度。
①数据②计算有效碰撞速度 ③计算碰撞后的速度④计算碰撞前的速度（据A 车）⑤计算碰撞后的速度（据B 车）mx k mL kg m 35.00.15.0412*******=====ϕmx k mL kg m 40.00.15.05.4110022222=====ϕ)/(7.11)/(1.4240.03.1053.105)/(2.10)/(9.3635.03.1053.1052211s m h km x V s m h km x V e e ==⨯====⨯==)/(5.22)/(3.61481.95.0221111h km s m k gL V ==⨯⨯⨯⨯==ϕ)/(9.23)/(6.615.481.95.0222222h km s m k gL V ==⨯⨯⨯⨯==ϕ⎪⎩⎪⎨⎧+=+-+=221120210120102121)(V m V m V m V m V V m m m V e ⎪⎩⎪⎨⎧⨯+⨯=+-+=6.611003.6120011001200)(1100120011002.1020102010V V V V ⎩⎨⎧-=-===)/(17)/(68.4)/(60)/(64.162010h km s m V h km s m V ⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧+=+-+=-+=====22112021012010211220102121201022221111212211)()(223.1053.105v m v m v m v m v v m m m v v v m m m v v v iii k gL v k gL v v v ii x v x v v i e e e e e或、求碰前速度、求碰后速度求有效碰撞速度ϕϕ⑥结果A 车碰撞前速度：B 车碰撞前速度： （与A 车方向相反） 31 汽车追尾碰撞1 两车追尾后没有分开一起运动，则碰后动能由摩擦消耗，碰撞车制动，被碰车没制动。
