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3.1.1.3 冲洗 保持油温在20℃以上。这时复查压力式温度开关23E/HR是否
在油温低于20℃时能切断电动机电源并通电加热和在高于此温度 时是否能停止加热并接通上述电源。
关闭全部油动机的进口截止阀。 关闭两个冷油器的出水阀,开启其进水阀,这时频频放掉水 路中的空气。待水进满后,关闭出水进水阀,以使其中水温得以 在以后的运行中逐渐升高而避免冷水突然与热油换热而在换热面 上形成过冷膜而妨碍传热。 先投运整个外循环滤油系统,开始时先在各滤器顶部放气,必 要时通过其管接或压力表接头放气。
EH油系统组成、工作原理、运行 维护及常见故障
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1 概述
EH控制系统的基本功能是接受DEH控制系统的输出 指令,控制汽轮机各主汽门和调节汽阀的开度,改变进 入汽轮机的蒸汽流量,以满足汽轮机转速和负荷调节的 要求。因此,EH控制系统实际上是DEH控制器的执行 机构。EH油系统必须保证安全可靠运行,在接收相应指 令信号时,必须能够准确输出阀门开度控制要求;在机 组发生事故时,接收相应遮断信号时必须能够迅速关闭 汽轮机各进汽门,保证人身和设备安全。
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当油箱油温高于25℃时, 允许启动泵, 并停止加热器投运 3) 液位联锁 当液位低于200mm时跳泵,切断马达电源。 2.3 执行机构 2.3.1 从DEH送来的电指令信号,通过执行机构调节汽轮机 各蒸汽阀的开度。 2.3.2 阀门开启由抗燃油压力来驱动, 而关闭是靠操纵座 上的弹簧力。 2.3.3 执行机构分为开关型和控制型。
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2.2 EH系统供油装置主要是提供执行机构所需要的液压油及 高压力,同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。 供油 装置由以下部套组成:1. 油箱 2 油泵 3. 控制块 4 滤油器 5. 磁性过滤器 6. 溢流阀 7 蓄能器 8. 冷却 系统 9. 自循环系统 10. 相关指示、报警和控制设备。 以下为EH供油装置照片