大中桥防撞护栏施工方案

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (2)1、熟悉图纸资料和有关文件 (2)2、技术交底 (3)四、施工组织及方案 (4)1、施工工艺 (4)2、施工方案 (4)五、雨季施工计划 (6)1、雨季施工的组织措施 (6)2、雨季施工的技术措施 (6)六、质量保证体系 (7)七、安全保证体系 (8)1、安全保证体系 (8)2、安全生产目标 (9)3、安全保证措施 (9)八、环境保护措施 (10)1、生态环境保护 (10)2、水土保持和废弃物处理 (10)3、施工、临时驻地的环境卫生及医疗管理 (11)4、加强环境保护，维持生态平衡的重点措施 (11)5、居民区噪声控制措施 (11)一、编制依据1．唐山至曹妃甸高速公路TC-7合同段（K51+098-K58+900）两阶段施工图设计；2．国家交通部发布的有关规范的要求；3．《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；4．业主及总监办下发的有关文件；5．本合同段沿线的水文地质条件；6．我单位以往施工类似工程所积累的经验。

二、工程概况本合同起终于K51+098～K58+900段，共计7.802km，段内共设大桥1座，中桥10座（其中主线上设中桥9座，连接线上设中桥1座）。

上部构造主线上大、中桥均采用先简支安装梁板，再现浇墩顶湿接缝形成连续结构，最后形成多跨连续体系。

连接线上中桥采用简支安装空心板，在1号桥墩处设置一道伸缩缝，在0号及2号桥台上设置背墙连续。

该段构造物，双龙河大桥内、外侧护栏均采用防撞墙结构及浇筑用C30砼。

主线内中桥均采用外侧护栏为防撞墙结构，内侧护栏为护栏座结构及浇筑用C30砼。

连接线中桥为一幅，两侧护栏均为防撞墙结构及浇筑用C35砼。

三、施工准备1、熟悉图纸资料和有关文件组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加由业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并做好记录。

（1）设计图纸是施工的根据，项目部和全体施工人员必须按图施工，未经业主及设计单位同意，不得擅自更改图纸；（2）项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错，应及时提出申请变更；（3）熟悉设计技术交底、图纸会审及设计变更资料，掌握业主、监理对工程质量要求，施工技术标准规范要求，做到开工前心中有数。

2、技术交底（1）项目部根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

技术交底是项目部把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。

它包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底、环境保护措施等。

这项交底工作分别由项目总工程师、工程技术科、施工队负责人、单位负责人、作业班组长逐级组织进行。

技术交底文件的编制要体现出科学管理、精心施工、打造精品的思想。

要做到周密指导，详实安排，质量控制标准明确，方法步骤得当可行，可操作性要强。

（2）技术交底先由项目部工程师负责向技术干部及职能部门有关人员交底，最后由项目部工程负责人向参加施工的班组和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实，确保具体实施的作业队、班组和个人，能正确掌握施工工艺及操作要点，把握质量标准量（包括测量尺寸、质量数据、高程数据等）、工期及安全技术保障等，在施工过程中做到有章可循。

项目主要管理人员一览表进场主要机械设备一览表四、施工组织及方案1、施工工艺调整防撞护栏钢筋及施工放样→连接防撞护栏钢筋→支设防撞护栏模板→浇筑防撞护栏混凝土→拆模及养生。

2、施工方案（1）调整防撞护栏钢筋及施工放样梁板吊装、湿接缝及负弯矩施工结束后。

先应对梁板预埋防撞护栏钢筋检查，如有不符合要求的预埋N3筋需进行扳正或对弯曲不到位的钢筋，进行弯曲到设计角度，使钢筋调整到符合设计规范要求。

同时对梁板凿毛的部位清扫干净。

并经测量人员根据设计要求，将内、外侧防撞护栏，用全站仪放出各点的位置。

报验监理工程师，符合设计要求可进行钢筋的连接施工。

（2）连接防撞护栏钢筋钢筋由加工厂下料将弯曲成型的钢筋成品运到施工现场焊接绑扎。

焊接及绑扎要精确计算钢筋所处的位置及钢筋各配筋的间距，使N1，N2，N3搭接之处必须焊接、单面焊缝长度不小于10d。

并焊接绑扎成整体骨架。

防撞护栏预埋件位置采用预留孔的方式，根据设计图中防撞墙及护栏底座平面布置设计图中的各部尺寸应预埋一定数量各自相应，大于构件直径的PVC圆管。

泄水管设置，仅在桥面标高较低的一侧沿桥设置，间距为3.0m一道，外孔径13.9㎝，施工采用PVC圆管预留孔道时，PVC圆管外径应选用15㎝～16㎝，以便利于安装泄水管。

内侧护栏底座设置采用PVC圆管预留时，根据护栏底座外直径18.1㎝，PVC圆管应选用外直径20㎝，以确保护栏底座安装顺利。

护栏底座每2m 设置一个，其数量按构造物长度计入。

施工时使预埋的位置一定要准确。

待钢筋报验后，可进行模板安装施工。

（3）支设防撞护栏模板模板安装前应在内侧护栏预留托架孔道，托架TJI沿桥对称布设，间距为1.5m一道，并且在托架上端部位40㎝长槽钢应伸入护栏内的部分长度，预先预留下槽钢孔道。

孔道尺寸应大于槽钢尺寸，为后续工序便于安装托架。

模板采用定型钢模板，用16T吊车吊装配合人工进行拼装。

拼装过程中，拼接缝要用胶粘止浆带密封，确保不漏浆。

并且相邻模板不能出现错台，且相邻模板的平整度不超出2㎜范围。

为加强模板的整体刚度，模板内用Ф16钢筋做顶杆，外用钢丝绳斜拉，然后再用拉杆连接内、外两组钢模板。

保证内、外模板的尺寸要求。

使模板整体有足够的刚度和强度。

并确保模板不漏浆、不变形、不移位，从而保证砼外观质量。

模板安装完成后检查其标高、平面位置、各部位几何尺寸、垂直度、钢筋保护层厚度等，自检符合要求后报监理工程师现场验收。

（4）浇筑防撞护栏砼再次检查模板各部尺寸钢筋配筋及钢筋焊接情况，清理模板内的杂物洒水湿润后即可进行浇注砼工作。

砼在预制场集中拌制，用砼罐车运输到现场浇筑。

浇筑时用吊车配合料斗下料。

应按砼配合比配料、并检查配料系统完好性及振捣设备的完好情况，人员配备就位情况。

浇筑中砼应按一定厚度。

顺序和方向分层浇筑，如因故必须间断时，其间断时间应在下层砼初凝前完成上层砼。

每层浇筑厚度不大于30㎝。

在浇筑过程中，采用插入式振捣棒、振捣时振捣器和模板之间要保持一定的距离，一般为5～10㎝。

振捣棒插入要均匀，可接行列式或交错式进行，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，一般以砼不再下沉、表面开始泛浆，不出现气泡为止。

砼振捣须密实、无漏振和蜂窝、麻面现象。

砼浇注到顶面时，严格控制浇筑高度，确保砼成型后顶面标高符合设计要求。

为防止砼干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏砼时，在墩顶、跨中、跨径1/4等处留施工缝，间距3m左右。

（5）拆模及养生在砼浇筑完后，用无纺土工布进行覆盖、洒水养生。

养生期不少于7天。

施工现场砼养生用水，均由试验室送往检测部门化验，符合施工要求，经过批准的地下水。

在施工现场备有水箱，并通过水车装运卸到水箱内，以保障养护用水的需求。

养护中应注意不准用地表水养护，杜绝用池塘、水坑含盐、含碱和污水养护。

拆除侧模板时，根据外界气温的变化和砼所达到的强度来决定。

应在砼强度能保证表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时可拆除侧模板。

五、雨季施工计划1、雨季施工的组织措施(1)坚持“预防为主，防排结合”的方针，在雨季到来前，成立防雨、防汛小组，储备一定数量的塑料布、编织袋等材料和机具，并制作一些移动式的防风挡板、防雨棚等应急器材，便于雨季施工中使用。

(2)设专人与当地气象台保持联系，密切注意天气变化和气象信息。

根据掌握的天气情况，及时调整施工安排，对施工遇到不利于砼施工的天气，提前通知现场人员，做好工程施工的安全防范工作。

2、雨季施工的技术措施(1)施工设备及电闸箱置于高处，做好防雨、防潮保护，以防漏电触电，避免人身伤亡。

雨前对所用电器、电线、开关进行大检查，防止漏电事故发生。

雨后及时检查供电线路及设备，使之安全使用处于完好状态。

(2)根据工地现场结构物分布情况设置临时排水沟及流水坡向，确保施工场地不积水，并在施工过程中保持排水沟通畅，以确保施工正常进行。

(3)进场材料均要求制定防雨措施，材料组要抓紧维修、补足水泵、并准备好足够的胶皮管、防水材料、苫布等。

水泥及其它材料，必须采取防水措施，进场后加强防雨、防潮、料底垫高不少于30㎝，码放平整并保持良好通风，上面采用苫布遮盖。

进场木材必须堆放苫盖，防止雨后开裂或变形。

(4)砼拌制前对材料含水率进行测定。

砼须连续浇筑时，在施工前应与气象台联系，了解施工期间天气情况，使施工顺利进行，下雨时浇筑砼，在小雨时继续浇筑至施工缝处，遇大雨时应暂停浇筑并及时覆盖，防水塑料布、苫布、油毡，由材料组备足待用。

(5)每个砼作业队要配备足够的防雨棚和塑料布。

防雨棚的材料要轻便，结构合理、牢固，便于使用和搬运。

(6)现场机械操作棚（如电焊机棚、电锯棚等）在雨施前须搭设好，防止漏雨；机械设备及电间箱，要采取防雨、防潮、防淹等垫高不小于200㎜，分级保护按规定装置漏电保护器，并经常检查，确保灵敏有效，雨施前应对所有机电设备进行遥测，遥测记录存档备查。

(7)专业负责人及安全员在雨施前组织有关人员对现场所有电气设备线路进行全面检查，如发现线皮破损、安装不良、有漏电、跑电等现象，要及时修理或更换不得迁就使用，所安装的电气设备、线路均应符合正式工程的要求。

六、质量保证体系质量保证体系包括机构的基础工作质量保证体系，施工过程的质量保证体系和质量申诉程序等三部分。

(1)基础工作质量保证体系应该是：组织机构适应工程施工的需要；施工人员经培训考核，持证上岗；机械及仪器设备的数量和性能符合施工项目的要求；相关的标准、规范、方法等资料齐全有效；管理制度能保证工程施工的有序开展。

(2)施工过程质量保证体系包括：施工项目的实施，施工过程事故处理，开工报告编制、审批、归档，以及内部质量控制和外部质量保证措施。

(3)质量申诉程序应制度化，对各项内容应明确规定。

处理过程应记录存档。

质量管理体系框图如下图1所示，质量保证体系框图如图2所示：图1 质量管理体系框图七、安全保证体系1、安全保证体系安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事。

为了确保工程顺利进行，必定认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目部成立安全领导小组，由安全保卫科专管，具体指导，实施全员、全方位、全过程的管理，建立安全保证体系（见下图）。

唐山至曹妃甸高速公路路基工程第TC-7合同段项目经理部项目质检科项目工程科项目机料科安全保卫科中心试验室总工程师办公室内蒙古自治区公路工程局生产班组自检互检 工区兼职 质检员质检工程师 机械管理材料供应技术规范工艺操作标准进度控制安全生产各生产班组 工作质量保证QC 活动小组质量目标工程质量合格率100%，优良品率95%以上安全保证组织机构框图2、安全生产目标在本合同段施工期间，杜绝因工重大责任伤亡事故，重伤率小于0.5‰；杜绝因管理不善而造成的机械设备、爆炸、火灾、中毒等恶性事故。