道路桥梁施工检测技术探析

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。釜 施工检测技术进行了全方位的分析 ,深入剖析了当前我国道路桥梁施 2.2检 测要 求
馨 : 工提检出测了工建作设性中存的在有的效策问题 略,结合多年专业理论知识与实践操作经验, , 旨在 为道路桥 梁的建设 和发展创造 良好 的
一 是 锈蚀 检 测要 求 ,明确 了解 钢 筋混 凝 土施 工 的 3 道源自桥 梁施 工 中的检测技术要 点
3.1回弹弯沉与无线 电检测技术 回 弹弯 沉 技 术 在 车辆 运 行 中 通 过仿 真来 计 算 路
面的实际负荷 ,通 常使用贝克曼梁和落锤式 进行检 测 ,它 的典型 优 势是 能得 到非 常准 确 的测 试 结 果 ,而 且 还 能 检 测 静 挠度 ,操 作 起来 方 便 简 洁 ,但 唯 一 的 缺 点就是成本 比较高。而无线电检测技术是借助于搜集 分 析 裂缝 产生 的应力 波 ,通 过应 力 波 的 强弱 来判 断裂 缝 的大小 ,因为路桥要承受过往车辆的重量并形成周 期性冲击 ,而在这些结构 的不同位置安装传感器可以 予 以防 范 。 3.2探地雷达与超声波检测技术
道路桥 梁施工检测技 术探析
冯 寅 (安徽省建筑工程质量第二监督检测站 ,安徽 合肥 230000)

=口 摘 要:道路桥梁检测技术有利于精准的发现与鉴定桥梁存在质量 陷和 事故 的性 质 ,施 工各 阶段都 要 重 视对 结 构 的受 力
· 。 .
缺 陷的部位 ,确保路桥工程整体质 量的安全稳定性 。文章对道路桥 梁 状 态 与几 何位 置 进行 监 测 。
2 道路桥梁施工 的检测 内容与要求
2.1检测 内容 一 是路面检测 ,对所有施工期 间需要用到的复合
材料进行严格的把关 ,因为道路桥梁的使用度很高 , 需要 对 路 面施 工动 态 过程 的控 制 与检 测 ;二 是 桥涵 构 造 物 检 测 ,构 建 道 路 桥 梁 的施 工 材 料 繁 琐 复 杂 ,要 想 从 根本 上 确保 道路 桥 梁施 工工 作 的顺 利 进 行 ,就必 须 要有针对性 的进行检测 ,始终秉持“实事求是 、因地制 宜”的作业原则 ;三是路基土方石填筑检测 ,分析道路 桥梁病害的产生原 因,以便客观精准 的判断出质量缺
:鲨 环 境 与 条 件 。
具体位置 ,因为钢筋的锈蚀状况经常受到包裹深度 、
措:曼 关键词:道路桥梁;施工检测技术;探究分析
含水 量 与密 闭性 的影 响 ,如果 裸露 部 位 过 多就 会 降低

中 图分 类号 :U446 文 献 标 志 码 :A
结构的硬度 ;二是内部缺 陷的检测要求 ,主要是优先
础 。
作者简介 :冯 寅(1986一),男 ,安徽合肥人 ,毕业于安徽新 华学院安全工
囝 程专业 ,本科 ,学士。研 究方向 :工程安全技 术与管理。
4 桥梁 的检测 定位方法
指 纹 分 析 方 法 是 指 寻 找 与其 结 构 动 力 特 性 相 关
的动力指纹 ,检测人员可以通过监测频率的变化来识 7.1做好验收控制工作
近年 来 ,随着 我 国经 济实 力 的迅 猛 发 展 与科学 技 术 水平 的显著 提升 ,客观 上推 动 我 国的道 路桥 梁 施工 检测技术得到了不断的改革创新与优化升级 ,使其朝 着 更 高精 度 、更高 水平 与智 能 自动 化 的方 向 发展 。该 技 术 能通 过测 量 细致 查看 工 程 是否 符合 规 范 ,不 仅有 利 于 充分 保 障道路 桥 梁运 输 的畅通 与 质量 ,还可 以尽 可能的减少重大意外交通人员伤亡事故 ,降低资金成 本 的损耗 。由 于当前 我 国 的道路 桥梁 还 没有 从整 体上 创建 完善 科 学 的养护 制 度 ,严重 威 胁 到道 路 桥梁 的安 全稳 定性 ,加 之 国 内汽 车量 的骤 增 对 道路 桥 梁 的承 载 力要 求更 高 ,因此 必 须 加快 增 强道 路 桥梁 施 工 的检 测 技术 。

文章 编 号 :1007—7359(2018)02—0180一O2
DOI:10.16330/j.cnki.1007—7359.2018.02.074
使用声波检测和雷达检测 ,灵敏的探测出路桥 内部结 构 有 无 中空 、分 层 与 钢筋 碎 裂 等 问题 ,切 实 保 障好 道
路与桥梁的承载力 ;三是逐步排查与重点检测 ,全 面
1 检测技 术在 道 路桥 梁施 工 中应 用 的 掌 握 各 项 检测 指 标 与 内容 ,对 检测 部 位 进 行 一 一 细
必要性分析
化 ,为 了保 证 好 工 程 项 目外 观 的完 整 度 ,务 必 对 重 点
位 置进 行优 先 检测 ,避 免路 桥 出现 断裂 等不 良现象 。
超声波检测技术是充分借助于声波 的穿透实施 检验 ,通 常使 用将 多 测 点数 据 实施 对 比的方 式 来 灵敏 准确的捕捉到缺陷信号 ,全 面精准 的探测到路桥 的 振幅 、速度与参数等信息 ,运用概 率统计原理对数据 进行评估 。而探地雷达检测技术主要是统筹兼顾好挡 水墙 的厚度 、路 面基 层 的密度 与 病 害 的检 测等 因素 , 它主要是将高频 电磁脉 冲由发射天线送人地下 ,该检 测 技术 不受 大 面积 环境 影 响 ,能精 准 确 定缺 陷 的 深度 与 形 状 ,有 利 于为 Et后 道 路 桥 梁 病 害 的勘 测 打 下 基
别结构破碎情况 ,还有 的研究人员将该方式 的可靠程 度建 立在 规 范 的理论 框 架 基础 之 上 ,经 过科 学 的调 查 研究资料显示 ,桥梁结构损伤导致的固有频率变化微 乎其微 ,还 可以使用振型来识别桥梁结构 的破损 。模 型修正法是用来不断的修 正模 型中的刚度 以及相应 的质量信息 ,但是往往会丧失原有限元模型的带状性 特点。而子矩阵修正法可 以矫正桥梁的结构刚度 ,还 可以保持 良好的稀疏性与对称性 ,因而在我国的道路 桥 梁施 工 中得 到 了广泛 的应用 。