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城市地域分布规律

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城市地理学讲义-第四章

城市地理学讲义-第四章

第四章城市形成发展的地理条件了解地理条件对城市形成的发展的影响。

掌握常见的城市地理位置类型。

掌握城镇地理条件的综合评价方法。

地理条件对城市发展的动态影响。

城市地理位置的类型。

城镇发展地理条件的综合评价方法。

引言：随着社会生产力的发展100多万年前，地球上就有了人类。

第一次社会大分工：游牧部落和农业部落分离。

市集出现。

为城市发展奠定了基础。

第二次社会大分工：手工业又与农业分离，形成许多手工业和商业的集中地。

市集逐步成为城市。

导致城市雏形形成。

第三次社会大分工：商业和商人从农业和手工业中分离，城市才具有了完备的职能，具有了相当的规模。

导致城市规模扩大。

机器大工业替代工场手工业，才产生人口向城市的迅速集聚，出现了现代化大工业城市、现代大都市、大都市区、大都市带。

掀起城镇化的世界浪潮。

全球化、信息化时代到来，必将使城市在许多方面发生深刻的变化（功能更加复杂化、城市网络更加复杂化和数字化、国际经济联系更密切，经济辐射能力更强）。

城市“长个头”的时候到来，除港沪外、再成长出多个国际型城市（世界城市workd city或全球城市Global city——指对世界经济和政治具有主导作用或巨大影响力的少数城市，他们处在世界城市功能等级体系的顶端。

上海至2010年要建成国际经济、金融、贸易中心）综上所述，城市是社会生产力发展到一定阶段的产物。

社会生产方式是制约城市形成发展的根本因素。

它首先反映在城市形成和发展的大的历史阶段。

其次，在同一个历史阶段内，城市的兴衰也受到整个社会政治、经济兴衰的制约。

在这一前提下，处在同一发展阶段的不同地区，甚至同一地区的不同城市，城市的分布和发展的状况也有差别，地理条件在这种差异的塑造中起了很大的作用。

下面讨论区域地理条件和地理位置，前者是城市形成发展的基础和背景，不同的区域为那里的城市发展提供了不同的舞台，形成了城市分布的宏观差异。

后者则是在区域背景基础上，对单个城市发挥影响。

第一节城市群体分布的区域基础区域地理条件从总体上影响一个国家、一地区城市群体分布（城镇体系）的面貌，即哪儿城市多，哪儿城市少，哪儿城市密，哪儿城市稀。

《城市地理学》课件PPT-第11章-城市内部地域结构

《城市地理学》课件PPT-第11章-城市内部地域结构

城市经济地租变化
由于不同的功能所要求的交通条件不同，在完全竞争的条件 下，每一功能即每一土地利用区所产生的经济地租递减曲线 是不同的。
一般来说，零售业的经济地租曲线梯度最大，其在市中心所 能产生的经济地租却为各功能之冠。
服务业、轻工业和批发业的经济地租曲线的梯度较零售业为 小。在住宅用地方面，多层楼房用地利用率高，每单位面积 所能产生的价值较低密度的平房为高，所以其经济地租曲线 的斜度也较平房大，农业的经济地租曲线梯度是各类经济活 动中最小的一种，因其在市中心和较偏远的市郊所产生的价 值的差别极为有限。
部分混合土地利用地区由于商业中心扩展 而改为商业用途。
再后为新发展的高级市郊住宅区和十分贫 穷的木屋居民区。
两者可能距离颇远，但亦可能近在咫尺， 而生活水平悬殊。
再后为城郊农业带。
新建的工业村则多位于旧城以外的空间。
城市的垂直差异
最后，还要指出的是，所有上述模式都是平面的， 忽视了城市的垂直差异。
城市中成片的工厂区、住宅区、商业区、文教区， 都是均质性能造就出来的均质地域。
均质地域以某项特定城市职能为衡量中心，讨论地 域表现出来的相对同一性。
换句话说，均质地域是由以某项职能为主构成的地 域（其他职能或为这一主要职能服务，或被这一主 要职能排斥），研究各类职能地域的共性——职能 均衡现象的生成和布局。
⑤根据单项职能信息图上的字母密集情况，勾 画出均质地域的边界走向。然后结合市区地形 地物、行政区划、历史过程等具体情况加以修 正，画出各种职能的均质地域图。
⑥计算各均质地域的均质度和紧凑度。
分析单项地域职能信息图及其均质度和紧凑度， 可以了解该项职能地域的分布状况、面积大小、 紧凑程度高低、质地纯净的程度；对比分析各 单项地域职能信息图，可以了解不同职能布局 的合理性。因此，划分均质地域对城市合理布 局和旧城区改造都具有指导意义。

城市地理学—第八章城市空间分布体系

城市地理学—第八章城市空间分布体系
测度：中心性一般可用下式表示：
C = B1－B2 式中：C——中心地的中心性；
B1——中心地供给中心商品的
量；
B2——中心地供给中心地自身
的中心商品的数量。
• 货物的供给范围
供给的上限 供给的下限
下限 r
上限 R
销售量
距离
距离
如何判断“高级中心地”与“低级中心地”？？
• 中心地的等级
1）中心地等级的特征
1、空间扩散的基本类型
空间扩散有三种基本类型：
传染扩散 等级扩散 重新区位扩散
1、空间扩散的基本类型
(1)传染扩散
现象从一个源生点向外作空间渐进的、连续的空 间扩散。扩散过程同传染病的接触传播近似，称 之为传染扩散(Contagions Diffusion)。
1、空间扩散的基本类型
(2)等级扩散(hierarchical diffusion )
新思想、新技术在距离较远但属于同一规 模等级的城市中传播，然后向次一级的城 市扩散。
自上而下的、非连续性的阶梯状空间扩散 过程。
33
1、空间扩散的基本类型
(３)重新区位扩散
在传染扩散中，如果接受者的数量没有增加， 仅仅发生了原接受者的空间位移，我们称之 为重新区位扩散。
新英格兰南部的节结地域
①铁路通勤人员 的流动方向
②报纸发行范围 ③电话呼唤方向 ④公司负责人的
办公地点
⑤银行负责人的 办公地点
（2）理论的方法
A 赖利零售引力规律
1931年赖利将牛顿定律引进到零售商业区的研究，认为A、B两城市间 任何一地C，到两城市的零售额的相对份额（Ta/Tb）与两城市的规模 大小和两城市的距离远近有关，并提出“零售引力规律”：

(区域空间结构参考)城市地域结构

(区域空间结构参考)城市地域结构

五、城市的地域结构
4.城市地域结构的扩展 4.城市地域结构的扩展 （2）点→轴→面扩展规律 在城市地域扩大过程中， 由于交通线路或地形的作用， 使城市扩展方向产生非均衡 位移，形成若干个生长点、 伸展轴和生长面。
城市地域结构的扩展1圈层扩展规律圈层扩展是指在不考虑地形起伏交通线路走向的均质条件下城市在各个方向上的伸展是等距的城市外圈同一距离上所受到的城市化压力相等随着城市人口和用地压力增大城市自内向外不断扩展表现为圈层扩展的规律
第四章 人类活动的中心——聚落 人类活动的中心 聚落
第一节 第二节 第三节 城市 村落 城市与区域关系
四、城市的地域形态
（2）蔓生扩展阶段 随着城市的漫溢膨胀，城市边缘距市中心越来越远，所感 受到的向心力越来越弱，城市开始受到对外交通干线的吸引， 不再向四周均匀漫溢，而是沿着瓜蔓式的交通线向外蔓生。
四、城市的地域形态
（3）飞地扩展阶段 当城市的蔓生扩展不能适应城市发展，因此在城市远郊建 设拥有多种产业和综合功能区的大型卫星城，发挥了对中心城 市的反磁力效果，达到缓解中心城市压力的目的。
五、城市的地域结构
城市地域景观上已经完全城市化及城市功能要素地域扩 散直接影响作用的空间范围。 城市地域结构是指在城市功能地域的空间分布及多种功 能地域的空间整合关系，是城市经济、社会、职能结构在城 市空间上的投影。 城市地域扩展是指城市功能要素的扩散及城市空间范围 的扩大、城市景观的延伸，是城市化的空间表现侧面。
同心圆理论
城市各功能 区经过不断 地侵入和迁 移，呈同心 圆状， 圆状，自核 心向外扩展。 心向外扩展。
中心 商务区 过渡 带 工人 住宅 区 中等住 宅区
通 勤 带
扇形理论
在交通工具 影响下， 影响下，城 市功能区出 现沿着交通 线呈扇形或 楔形向外扩 展的趋势。 展的趋势。

城市区位与空间结构

城市区位与空间结构
中低纬度气候条件优越，适宜生产 生1、活大。约在60这0N以个南地的带欧，洲沿地区海地区比内 陆2地、东区亚条的件日更本加、朝优鲜越半，岛降以及水我量国丰东富部，沿 人海口和向平沿原地海区地区集聚，所以城市多 集3、中美在国沿的海东地北部区地。区
3.河流与城市区位
• 沿河设城，是我国南方城市分 布的一般规律。城市临河分布 的主要原因有哪些？
节省建想筑一投想资海，口南渡市江的为形城成市和的发发展展提与供自了然充地足理的水资 源 区位有哪些关系
位陆了于交城通市京思地发的广考理线达发：区，展上武位此。，汉有并外附有市那近汉的些丹还形关丰线成系富、和武的发铁大展矿线与资等源经经，过济促，进水
京
广 线
读图分析：我国城市的分布与交通的关系
读图分析：哪个经济地理要素发生变化 导致株洲的分布与发展发生变化？
中心地职能：每一个中心提供的商品或服务
中心地等级：中心地级别之分，主要是根据中心地
提供的职能种类和服务范围来划分
服务范围： 中心地提供货物和服务的作用范围。
门槛： 某一级中心地正常存在所必需的服 务范围或服务人数
中心地的核心与服务范围的大小
中心地理论认为，最便于提供货物 和服务的地点，应位于圆形商业区域的 中心。在理想的平原上，中心地的服务 范围表现为以中心地为核心的正六边形。
中心地职能间的关系
从区域总体 看，高级中 心地包容低 级中心地， 高级服务范 围覆盖低级 服务范围， 从而构成层 次分明的空 间网络系统
中心地规模与数目的关系
城镇是周围乡村的中心地，一个地区 城镇规模大小与数量成反比，规模小的 城镇数量多，规模大的城镇数量少；城 镇等级越高，数量越少。城镇空间分布 具有一定的规律性，它主要受制于商业 因素，行政因素和交通因素。

城市区位因素分析

城市区位因素分析
麦加、梵蒂冈、拉萨
桂林市、黄山市、承德
美国的“硅谷”、日本的“硅岛”
煤炭资源 石油资源 金矿 铁矿
交通
京杭运河
首都
宗教 旅游
科技
城
市
区 ★军事、宗教对现代城市区位的影响已很弱
位
因 ★政治因素的影响是不稳定的
素
的
发 展
★交通、自然资源自古至今对城市区位影响巨 大，交通线发生变化会影响城市的空间分布
变
城市区位因素
辽师大附中地理组
城市的区位因素分析模式
城
地形
自然因素 气候
市

河流
的 区 位 因 素

自然资源
社会经济因素
交通 政治 军事 宗教 科技 旅游
（1）地形与城市区位
温带和寒带的城市主要分布在平原。原因：地形平坦、土壤肥沃、便于农耕， 有利于交通联系和节省建筑投资。 热带城市分布在高原原因。热带地区低地闷热，居住条件不利。 山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布，
城市名称 河流及所注入的海洋或河流 城市所浦江
大西洋（或英吉利海峡） 长江
巴黎盆地
长江中下游平原
城市所在区域的气候类型 河流径流量季节变化特点及 其成因
河流在城市发展中的共同作 用
温带海洋性气候
亚热带季风气候
河流径流量季节变化 小
降水季节分配均匀
河流在夏秋季节出现 明显的汛期
６、分析评价天津市的城市区位因素。
有利因素：
⑴自然因素：①天津位于华北平原，地势平坦； ②地处温带季风气候，气温适中，降水适宜，雨热同期；
③地处海河五大支流交汇处，一方面为天津生产、生活提供水源，另 一方面河流交汇处，便于运输（主导因素）

城市规模分布

50*1=50,25*2=5,……10*5=50
2. 捷夫模式
提出在经济发达国家里，
一体化的城市体系的城市
人
口
规模分布可用简单的公式
表达：
Pr = P1/r
Pr – 第 r 位城市的人口 P1– 最大城市的人口 r -- Pr 城市的位序
位序
3. 罗特卡模式的一般化
Pr = P1/Rq Pr是第r位城市的人口；
经济力量：工业经济发达或面积大的国家 其他力量：历史、民族精神
二、对城市规模分布的理论解释
总之：力量越多，作用时间越长，越易产生位序—规模分 布；力量少且强大，易产生首位分布。
首位分布 在只有少数几个力量强大的因素作用的国家 通常是人口少、面积小的小国，或城市化历史比较短的国 家，或有单一出口的殖民地历史的国家；
赣、豫、川、滇 城镇等级系列相对不完整的有：桂、琼、蒙、皖、湘、
黔、陕、甘、新 城镇等级系列不完整的有：藏、青、宁
（2）分省区城市首位度地域差异
双核型
城市首位度较低，一般介于1~1.6之间 包括：冀（石家庄-唐山）、鲁（济南-青岛）、桂（南宁-柳
州）、蒙（包头-呼和浩特）、吉（吉林-长春）、皖（合肥淮南）、豫（郑州-洛阳）、川（重庆-成都）、宁夏（银川石嘴山）
1. 小城市重点论:
消灭城乡差别 不能重蹈资本主义发展大城市的覆辙 中国国情
2. 大城市重点论:
不能违背城市发展的规律 发展大城市最经济 有社会规模效益、环境规模效益、建设规模
效益
3、中等城市重点论者 是认为大城市和小城市都有其难以克服的弊端， 主张确立以发展中等城市为中心的城乡网络结 构。
人口 (lg)
P1是规模最大的城市人口；

6-《城市地理学》第六章 城市规模分布体系

第八章 城市体系的 规模分布
城市首位律 城市金字塔 位序-规模法则
第1节 城市规模分布理论
城市首位律（Law of the Primate City）
马克·杰斐逊（M.Jefferson）1939年提出
英国100—14—13，
伦敦（820.4 万人）7 倍于利物浦（117.8 万人）；
丹麦100—11—9，
一些偏离原意的推广，若在国内“约定俗成”，也未 尝不可。但要避免在国际上产生误解。
城市金字塔
1980年至1990年我国50—100万人口的
城 是市( 晋)级第为110节0—2城00市万人规口模的分城布市理数论目
A．10个 B．12个 C．14个 D．16个
1980年城市数
中国1980年和1990年城市金字塔
捷夫模式是q=1 时的特例。 作对数变换后，则：
第1节 城市规模分布理论
位序-规模法则（Rank－Size Rule）
位序-规模分布在城市规划中的应用：
▪ 可以根据q判断城市体系的位序-规模特征，一般 以q =1为理想状态， q >1为分散状态， q< 1 为集
中分布。
▪ 在规划确定合理的q值和总区域城市人口后，可
尽管对国家城市规模分布有过大量的研究，但是缺乏共同性的发 现，不能一概而论地说首位度大一定不合理，首位度小就一定合理。 人 们还没有真正理解城市规模分布形成的机制。
城市规模分布
第1节 城市规模分布理论
①我国的城市规模分布无疑属于相对均衡的分布类型。 这是 和我国国土辽阔，人口众多，悠久的城市发展历史，发 育了数量庞大的城市， 国家城市体系由明显的大区级、省区 级和地方级的地域子系统共同组成分不 开的。在这样的条件 下，不可能形成很高的首位度。

都市区、都市圈、城市群与都市带概念辨析


94.7 86.7 71.8
常州市区
97.2 91.2 90.7
90.2 77.3 79.5
常熟市 张家港 昆山市
江阴市 宜兴市
溧阳市 金坛市
吴江市
太仓市
96.3
95.0
83.5
84.3
2.3江苏省三大都市圈
（2)南京都市圈 • 也称“南京一小时都市圈”，以南京为龙头，成员 城市有：南京市、马鞍山市、滁州市、镇江市、扬 州市、芜湖市六市全部行政区域以及淮安市下辖的 盱眙县、金湖县。
• 一是幂指数衰减规律：
• 二是负指数衰减规律：
1.2都市区界定
（2）国外相关研究 美国是最早采用都市区概念的国家。美国确定都市 区范围的方法以县为基本单元，采用劳动力的非农比 重、人口密度及中心县到外围地区的通勤率三个指标 。 规定中心地人口规模应大于5万人，外围地区非农劳 动力比例大于75%或绝对数大于1万，人口密度50人/ 平方英里，通勤率单向15%或双向20%的地域可称之 为都市区。
1.2都市区界定
• 宁越敏（2003）都市区标准：“五普”确定的城市 区域人口50万以上作为中心城市，“外围县”的县 市区城市化水平60％以上。 • 在确定外围地区时，统计的基本单元有县和乡镇。
2.1都市圈概念
（1）概念提出 • 最早提出都市圈概念的是法国著名地理学家简· 戈特 曼。戈特曼将都市圈定义为： • 多个大城市地区连接成的巨型化、一体化的居住和 经济活动的群集地带
2.3江苏省三大都市圈
• 包含周边100 公里左右的区 域，地跨苏皖 两省，面积达 43236平方公 里，覆盖人口 约2600万人。 2011年总GDP ：14678亿元 扬州
滁州
镇江
南京

城市地理学第七章城市地域结构


城市规划的未来展望
数字化与智能化
随着科技的发展，数字化和智能化将成为未来城市规划的 重要趋势。通过大数据、人工智能等技术手段，实现对城 市规划和管理的精细化、智能化和高效化。
可持续发展
未来城市规划将继续关注可持续发展，注重生态环境保护、 资源节约和社区建设等方面，实现经济、社会和环境的协 调发展。
进一步深化对城市地域结构形 成与演变机制的研究，探索各 影响因素之间的相互作用关系
。
加强城市地域结构与城市规划 、城市治理、城市经济发展的 关系研究，为城市的可持续发 展提供理论支持和实践指导。
拓展对全球不同类型城市的比 较研究，总结不同城市地域结 构的共性和个性，为城市的规 划和管理提供借鉴和参考。
城市地域结构具有多样性和复杂性， 不同类型的城市可能具有不同的地域 结构特征。
城市地域结构受到多种因素的影响， 包括自然环境、经济、社会、文化等， 这些因素相互作用，共同塑造了城市 的地域结构。
城市地域结构的演变是一个动态的过 程，随着城市的发展和变化，地域结 构也会不断调整和优化。
对未来研究的展望
政策因素
经济因素
政府制定的土地政策、城市规划、区域规 划等政策对城市地域结构的形成和演变具 有重要影响。
经济发展水平、产业结构、市场需求等因 素对城市地域结构的功能分区、空间布局 等方面具有决定性作用。
社会因素
技术因素
人口规模、人口结构、居民需求等因素对 城市地域结构的形成和演变产生影响。
交通技术、信息技术、环保技术等技术的 发展和应用对城市地域结构的空间布局、 交通组织等方面产生影响。
城市地域结构是城市地理学的重要研 究领域之一，对于了解城市发展规律 、优化城市规划和建设、提高城市管 理效率等方面具有重要意义。
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（2010·北京卷文综第11题）
图5为中国某平原城市城区7月地表平均温度分布图。

图5
．据图可以推断，从1982年到2004年该城区
A．建筑物占地面积增加B．南北部道路密度差异加大C．商业区向城区中心集中D．空间形态没有发生变化
（2010·海南地理）某沿海城市人口达1，600万，约60％居住在离市中心3千米的范围内。

城市人口54％居住在贫民窟。

下图示意该城市与大型商贸中心不同距离段的用地构成。

据此完成5～7题。

5．影响该城市大型商贸中心区位的主导因素是
A．工业B．行政中心
C．海洋运输和贸易D．居民人口密度
6．该城市开发最充分的区域距离大型商贸中心
A．0～8km B．9～16km
C．17～24km D．25～35 km
（2010·南京三模）
5．圈中A处建大型批发市场的主要优势是
A．交通便利，地价低B．人口密集，靠近市场
C．位于城市的几何中心处D．劳动力资源丰富
6．该城市工业区布局的特点是
A．位于河流下游方向B．在城市盛行风下风方向
C．沿铁路线分布D．离城区较远，多沿交通线分布
30.近年来，苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。

下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。

正确表述图中城市等级或服务范围的是( )
A．苏州市有4个城镇等级
B．昆山服务范围最广
C．常熟、张家港、太仓的服务范围层层嵌套
D．苏通大桥建成通车后，苏州市的服务范围扩大
为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。

白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。

完成33—34题：
33.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映（ ） A ．中心商务区地价高于工业区 B ．中心商务区工业用地减少 C.住宅区与中心商务区分离 D ．工业区与中心商务区分离
34.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（ ） A ．城市服务等级提高 B ．城市交通条件改善 C ．城市流动人口增加 D.城市生态环境优化
47.读“某地区土地利用变化图”，分析回答问题：
（1）此图反映了该地区的 过程。

（2）该过程使图中城市日益突出的环境污染包括：_ _污染、 污染、 污染、__ 污染等。

（3）若该地区的风向风速玫瑰图（每一个风羽表示0.5米/秒）如下所示则该地盛行风是 。

若在该地建一个化工厂，仅考虑大气污染因素应布局在城市郊外的 方向。

年份
1970 1975
1980 1985 1990 1.0 0.6 0.8 1.2 夜间人口 1.4
白天人口 与1970年人口密度的比值
（2010·江苏·T13～14·4分）图8为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。

1.曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是
A.工业用地、居住用地、商业用地
B.居住用地、商业用地、工业用地
C.居住用地、工业用地、商业用地
D.商业用地、居住用地、工业用地。