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航空护林业务的调研报告航空护林业务的调研报告一、引言航空护林业务是指利用航空器进行森林资源的监测、防火、喷洒等工作的业务。
随着人类社会的发展和对环境保护的日益重视，航空护林业务在森林资源管理中发挥着越来越重要的作用。
本次调研报告对航空护林业务的现状、特点和发展趋势进行了深入分析。
二、航空护林业务的现状1. 航空护林业务的发展历程航空护林业务起源于20世纪20年代，由于航空器的运载能力和监测技术的不断提升，航空护林业务逐渐成为森林资源管理的重要手段。
2. 航空护林业务的主要工作内容航空护林业务主要包括森林资源监测、防火和喷洒三个方面。
其中，森林资源监测通过航空器的航拍和遥感技术，实现对森林植被、土地利用和森林病虫害的监测和评估；防火工作主要通过航空器的空中巡逻和火灾侦查，及时发现和控制火灾的发生；喷洒工作则是利用航空器进行农药或化肥的喷洒，提高森林生态系统的质量和效益。
三、航空护林业务的特点1. 航空护林业务的高效性航空护林业务可以大幅缩短森林资源监测的时间和范围，提高工作效率。
通过航拍和遥感技术，可以实时了解森林资源的变化情况，及时采取有效措施。
2. 航空护林业务的精确性航空护林业务利用航空器高空俯瞰的视角，可以获取更精确的数据和信息，有助于更准确地评估森林植被的状况和预测病虫害的发生。
3. 航空护林业务的灵活性航空护林业务可以根据需要调整飞行路径，覆盖更广阔的森林地区。
同时，航空器可以随时进入难以到达或人迹罕至的地区，实现对森林资源的全方位监测和防护。
四、航空护林业务的发展趋势1. 技术的不断创新随着航空技术和遥感技术的不断发展，航空护林业务将会更加高效和精确。
例如，无人机技术的应用将使得航空护林业务更加灵活和成本效益更高。
2. 多部门间合作的加强航空护林业务需要多个部门的协同合作，包括航空公司、森林资源管理局等。
随着各部门间合作关系的加强，航空护林业务的发展将更加有利于森林资源的保护和管理。
浅谈新时期航空护林工作的重要性及建议摘要：随着科技的发展，特别是航空技术和计算机技术的应用领域不断扩大，在我国森林防护体系中，航空护林是一项新的课题，它克服了以往森林防护体制的不足，节约了人力、物力和财力，更重要的是提高了森林防护的效率和水平从而使我国森林防御体系整体实力得到加强。
本文分析了新时期航空护林工作的重要作用及建议。
关键词：新时期；航空护林；重要作用；建议由于飞机具有速度快、视野广、机动灵活、居高临下的特点。
随着航空事业的不断进步，将飞机应用于森林保护得到了迅速发展。
同时，航空护林是利用飞机，对森林进行有效的巡护和采取多种灭火手段，最大限度地减少火灾对森林资源危害的一项高科技的防火、灭火工作。
1航空护林的特征航空护林是指利用飞机保护森林资源的飞行作业，其范围主要包括林区巡逻、火情侦察、机降灭火、林区照相、资源勘探、森林病虫害防治、野生动物保护及火烧迹地播种造林等。
1.1灵活快速在开展林业灭火工作中，若运用其他方法，或多或少会受到交通状况或地形要素的干扰，致使灭火工作不能顺利进行。
然而，飞机不会受到上述因素的限制，它能以非常快的速度运行，而且无论距离远近或地形条件如何，它都能准确定位，在第一时间运送救援人员和救援物资等。
1.2视野开阔，火灾发现率高巡护飞行的有效视距远大于其他侦察工具，空中嘹望视野极其开阔。
当能见度较高时，航线两侧7O～80km范围内的任何火灾都能被及时发现，并迅速抵近进行侦查，其主动发现率高达100%。
1.3具有空中侦查的优越性飞机在进行火场侦查时，能对火灾区域、发展方向、火形、风向、人员车辆等火灾要素进行全面观察，从而准确掌握火灾发展态势，对后续的灭火方案制定和扑救具有重要意义。
1.4信息传输的准确性通过空中侦察，及时掌握火场的全部细节信息，这是后期灭火工作展开的重要前提。
通过无线或视频等传输方式，工作人员能在第一时间将火场信息传递给相关人员。
1.5可控制火情发展状况通过化学救援或洒水等措施，可很好控制火情。
浅析森林航空消防直接灭火技术作者：胡迪安龙善来源：《农民致富之友》2019年第26期随着经济的不断发展，环境不断恶化，加强森林资源保护具有重要意义。
通过加强森林资源保护，可以更好的促进经济的可持续发展。
在森林资源保护中，航空灭火技术是常用的一种森林防火手段。
通过航空灭火可以更好的对森林火灾进行预防和扑救，从而更好的对森林资源进行保护。
本文主要对三种常见的航空灭火技术进行了阐述，以供参考。
随着经济的不断发展，我国的航空灭火技术得到了很好的发展，成为了森林资源保护中重要的防火手段。
在对森林资源保护中，对于一些交通不便原始林区发生的森林火灾，通过航空灭火技术可以更好的对森林火灾进行扑灭，更好的对森林资源进行保护。
在航空灭火技术应用中，常见的是直升机吊桶灭火技术、直升机洒液灭火技术和机群航空化学灭火技术，每一种技术有不同特点，需要根据实际情况合理利用，从而更好的对森林资源进行保护。
1、直升机吊桶灭火技术①直升机吊桶灭火的概念在森林航空灭火中，直升机吊桶灭火技术是常用的一种，直升机吊桶灭火技术主要是利用直升机外挂吊桶进行载水，然后把水喷洒到火头，从而达到消灭火灾的目的。
在现阶段直升机吊桶灭火技术在我国森林资源保护中得到广泛应用，达到了很好的灭火效果。
②直升机吊桶灭火的特点在直升机吊桶灭火技术应用中，通过直升机吊桶技术可以对火灾发生的具体位置进行防治，可以更好的对火势进行控制，是在森林资源保护中，最直接的灭火方式。
在直升机吊桶灭火技术的应用中，可以对森林周边的自然水源进行合理利用，从而更加有效的对森林火灾进行扑灭，保证森林资源。
③直升机吊桶灭火的适宜范围在森林火灾扑救中，通过直升机吊桶灭火技术，可以利用居高临下的优势迅速对压住火头，为地面扑救人员创造更好的机会，从而更快的扑灭火灾。
另外通过直升机吊桶灭火技术，可以对更好的对树冠火、峭壁上的火线进行扑救，从而更好的对森林资源保护。
2、直升机洒液灭火技术①直升机洒液灭火的概念在森林航空灭火中，直升机洒液灭火技术主要是利用直升机机内水箱进行载水，然后对森林火灾进行喷洒，从而达到扑灭火灾的效果。
森林航空消防在森林火灾扑救中的作用森林航空消防是森林火灾扑救中不可替代的重要技术手段。
发生森林火灾时，森林航空消防在火情监察、物资运送、火情地调查等诸多方面均展现出了良好的作用，可有效控制火情蔓延，降低森林火灾所带来的经济损失。
目前，森林航空消防的作用仍未得到完全发挥，采取多种有效措施，提高森林航空消防对森林火灾的应急扑救能力，对防控森林火灾有重要意义。
1 森林大火的特征森林火灾多发生于连续高温天气，或在多风且干燥的环境下产生，主要发生于具有大量可燃物的天然原始林区。
一旦发生森林火灾，火势将极为猛烈，会快速扩散，且火情复杂多变，扑救人员无法近距离扑救，火势将难以得到控制。
一般森林火灾的火场面积较大、火线较长且存在多个火源。
森林火灾需较长时间才可扑灾，且扑火兵力转场困难，火情指挥存在难度。
森林火灾扑求需耗费大量人力、物资及资金，会产生较为严重的经济甚至人力损失。
2 森林航空消防在森林火灾扑救中的作用2.1 火情侦察与火场动态监控森林火灾发生后，应用森林航空消防可以及时进行火场情况侦察。
航空护林飞机的飞行速度快，侦察范围广，且不会受地形条件限制，可对卫星热点及位置较为偏远的森林火灾发生区进行有效侦察。
综合其所侦察的火势、危害程度、风向、风速等信息，可制订合理的扑救方案，完成火区图的绘制，进而为火灾扑救指挥部门提供可靠的指挥依据。
同时，航空飛机还可以对火场的火势动态进行实时监控，将火灾持续阶段的火情及时发送给指挥部，以便调整扑救方案。
2.2 航空直接灭火对扑救人员难以抵达的火情地点或火情危害严重的区域，可采用机降的方式进行灭火，也可在无着陆场的火灾区域采用索降灭火，还可在水源充足的地区采用吊桶灭火的方式高效快捷地控制火情，以免火灾蔓延而造成更大的损失。
2.3 灭火指挥可利用直升机运载火灾扑救指挥员了解火场情况，在空中进行火区监测，判断火势，合理制订扑救方案;也可在空中发布灭火指挥命令，运用对讲机等设备与各扑救区进行沟通与交流，综合各区域的火情情况，合理进行扑救重点的调整，选择适合的扑救方法。
2018年第11期现代园艺随着森林火灾形势的日益复杂，人们对森林消防的研究也不断深入，并取得了较好的成绩，其中比较明显的就是森林航空消防。
我国森林航空消防成立于1952年，在历经半个多世纪的坎坷发展之路，森林航空消防在业务上不断成熟，为森林防火作出巨大贡献。
森林火灾险情一直潜在，森林航空消防作为防火的重要手段，加快森林航空消防发展可大大提高森林防火效率，降低灾情事故。
1森林航空消防概述森林航空消防是借助飞机来预防和扑救火灾，是森林消防工作先进性的体现，在森林防火中起到了重要的作用。
首先，借助飞机可以从上空巡查森林环境，及时掌控灾情，进而为组织扑救提供依据；其次，借助飞机进行航空灭火，与地面灭火相比，航空灭火安全性相对要高，而且迅速，借助直升飞机直接向火头火线喷水、灭火药剂，快速灭火；再次，借助飞机可以进行控制指挥，使消防官兵了解火势情况，及时调整火场内部兵力、物资，提高灭火效率[1]。
2森林航空消防现状我国森林航空消防工作始于1952年，成立了东北航空护林局，这也意味着我国森林航空消防事业的诞生。
随着东北森林航空消防工作开展，我国各地也随之开展了森林航空消防工作。
如1961年我国西南地区的航空护林站。
经过多年的发展，我国森林航空消防事业也在不断壮大，已经建成了较为完善的管理体系，形成了功能齐全、分工明确、关系协调、运转正常的航空护理体系。
在我国东北以及内蒙地区，已有14个航站，8个二类直升机航站；在我国西南地区，有6个航站，3个二类直升机航站。
随着森林航空消防的作用逐渐凸显，越来越多的地区加入到森林航空消防事业建设中来，北京、江西、陕西、山东、河南、湖北、福建等地也相继成立了航空护林站。
据有关数据统计显示，我国共有航空护林站34个，总巡护面积达323万km2，占国土总面积的1/3。
虽然我国森林航空消防事业正蒸蒸日上，但也暴露出了一些生态问题等，对此，在推进森林航空消防事业发展的过程中，应积极深入森林生态系统安全的研究，保护好森林生态系统安全[2]。
森林消防中的航空化学灭火技术近些年森林火灾的发生机率呈现出明显增加的趋势，林业资源受到火灾的影响而出现严重的破坏，这也会在一定程度上影响到国家经济以及相关人员的生命财产安全，因此相关部门以及工作人员必须提高对林业火灾扑救工作的重视程度。
现阶段使用的火灾扑救方法中最为有效的就是航空化学灭火法。
在灭火工作中，科学使用航空化学灭火措施可促使林业得到进一步发展，并且针对空中灭火水平进行真正意义上的提升。
标签：航空化学灭火；森林消防；应用借助必要的措施直接将灭火剂安装在飞机上面，并且利用低空飞行的形式将灭火物质喷洒在火场上就是航空化学灭火的实质。
强化水、粘性水以及阻燃剂是现阶段灭火剂所构成的主要部分。
遇到水后上述部分就会呈现出溶解状态，同时其物理特性以及化学特性也会发生一定程度的改变。
在火灾发生初期该种方法可起到相当好的效果，尤其是可实现对火势的有效控制。
也可借助快速设置隔离带的方法，实现对火情扩散现象的有效避免。
一、航空化学灭火的现状西方国家非常关注航空化学灭火措施，很早之前就已经将该方法用到林业火灾救助工作之中。
绝大部分的林业火灾均是由地面人员救助和飞机高空扑救相结合完成的。
最开始的时候我们使用的飞机多是二战中使用的机型较大的轰炸机，其最高载重为27t。
早在上个世纪的中后期，加拿大研发了一种专门用来扑灭林业火灾的飞机。
随着科技的发展，目前很多固定直升机开始用到该项工作之中。
为了更好的开展扑救工作，美国等国家积极开展研发工作，在林业防火机构中单独装备了飞机喷洒系统，如果是持续作业的话就使用承载量大的飞机。
对于那些不是很严重的火灾就使用小飞机，此时能够明显节省运行费用。
而且，小型机的低空飞行性能良好，最合理的灭火队伍编制是至少拥有两类不同载药量的飞机。
航空化学灭火1955年在我国开始试验，在历经了二十多年的时间之后，该方法才被大量的运用到林业火灾的救助中。
在上述過程中，经过一系列作业阶段可实现对航空化学灭火作用的直观体现，其中主要涉及到测试、单机作业以及机群作业等。
森林航空消防在森林火灾扑救中的作用
森林是地球的肺，是维持生态平衡的重要组成部分。
然而，由于人
为因素或自然原因，森林火灾时有发生，给生态环境造成了巨大损失。
在森林火灾扑救过程中，森林航空消防发挥着不可替代的重要作用。
首先，森林航空消防可以快速响应火灾。
由于森林火灾常常发生在
偏远山区或森林密集的地带，地面扑救难度极大。
而利用飞机或直升
机进行空中灭火，则可以快速抵达火场，迅速控制火势蔓延，避免火
情恶化。
其次，森林航空消防具有灵活性强的优势。
飞机和直升机可以随时
调整航线和投放灭火剂的位置，对不同地形、不同火情进行有针对性
的扑灭。
这种灵活性可以最大限度地减少误伤和资源浪费，提高灭火
效率。
此外，森林航空消防还可以提供空中侦察和监控。
通过飞行器在空
中巡航，可以及时掌握火情的蔓延情况和发展趋势，为地面指挥部制
定应对策略提供重要参考依据。
而且在森林火灾扑救过程中，由于地
面条件复杂、交通不便，人员很难对火情进行全面监控，而航空消防
可以弥补这一不足，做到全方位监控。
总的来说，森林航空消防在森林火灾扑救中扮演着重要角色。
它快
速响应、灵活机动、提供侦察监控等多方面优势，为灭火工作提供了
强有力的支持。
未来，随着技术的不断进步和设备的更新换代，相信
森林航空消防的作用会越来越凸显，为保护森林生态环境作出更大的
贡献。
森林防火中的无人机航拍技术有何优势森林火灾是一种极具破坏性的自然灾害，它不仅对生态环境造成巨大的影响，还威胁着人类的生命和财产安全。
在森林防火工作中，传统的监测手段往往存在着诸多局限性，而无人机航拍技术的出现为森林防火带来了新的突破和机遇。
无人机航拍技术具有高效的监测能力。
与传统的人工巡查方式相比，无人机能够快速抵达火灾现场或潜在的火灾隐患区域，大大缩短了监测时间。
它不受地形和交通条件的限制，可以轻松穿越复杂的山林地形，迅速获取大面积的森林图像信息。
在短时间内，无人机就能完成对大片森林区域的巡查，及时发现可能的火源或火灾迹象，为早期的火灾预警和处置提供了宝贵的时间。
无人机航拍技术能够提供高精度的图像数据。
通过搭载高分辨率的摄像设备，无人机可以拍摄到清晰、详细的森林图像。
这些图像能够准确地反映森林的植被状况、地形地貌以及可能存在的隐患点。
借助先进的图像处理技术，工作人员可以对这些图像进行分析，识别出异常的温度区域、烟雾浓度变化等关键信息，从而更精准地判断火灾的发生和发展趋势。
在实时监测方面，无人机航拍技术表现出色。
它可以实时将拍摄到的图像和数据传输回指挥中心，让防火工作人员能够第一时间了解现场情况。
这种实时性使得指挥决策更加及时和准确，能够迅速调配消防资源，采取有效的灭火措施，最大限度地减少火灾造成的损失。
无人机航拍技术还具有成本效益优势。
相较于使用直升机等传统的航空监测手段，无人机的运营成本相对较低。
它不需要大量的人力维护和高额的燃油消耗，同时也降低了设备采购和维护的费用。
这使得在森林防火工作中，可以更广泛地应用无人机航拍技术，增加监测的频率和范围，提高防火工作的整体效率。
此外，无人机航拍技术对于保障人员安全也具有重要意义。
在森林火灾现场，环境往往十分危险，高温、浓烟和不稳定的地形都对防火人员的生命构成威胁。
而无人机可以代替人工进入危险区域进行监测和勘查，避免了人员直接暴露在危险之中，降低了伤亡事故的发生概率。
重庆市森林航空消防工作浅析作者：刘育锋牟炼刘槟珲来源：《消防界》2018年第01期摘要：重庆市森林航空护林站（以下简称重庆站）已开展航空护林工作7年，初步建立起适合重庆森林防火特点的一站多基地、地空配合运行管理机制。
分别是建立了以龙兴通用机场为作业机场的渝西护区、以万州五桥机场为作业机场的渝东北护区和以黔江武陵山机场为作业机场的渝东南护区。
受起步较晚，全国机源紧张等因素影响，重庆森林航空消防能力有待进一步提高。
要切实解决航护技术队伍规模偏小、大中型直升机机源紧缺、业务管理手段落后等问题。
需要在森林消防应急救援基地建设，科学完善“一站多基地模式”，自身能力建设，将大数据在森林防火及航空护林中的应用与预警监测系统结合起来等方面加以突破，进一步夯实航空护林基础，提高航护效能。
关键词：重庆航空消防森林防火一、重庆站概况1.机构职能重庆站是市林业局直属公益一类事业单位，成立于2012年2月，核定编制15名。
目前在编在岗人员13人，下设航护科、预警监测科、应急管理科和办公室4个内设机构，履行森林航空消防、卫星林火监测及森林火灾预测预报和市级森林消防应急分队管理等职能。
主要责任是为森林安全提供航护保障和防止森林火灾提高预测预报保障，开展森林航空消防具体工作、航护技术开发推广、森林火险预测预报、森林火灾监测、林火信息系统建设与维护。
2.历年作业情况我站从2011年开始执行森林航空消防任务，至今已有7年时间，从最初的一个基地发展到三个基地，分别以龙兴、万州、黔江为作业机场，科学规划19条航线，巡护主城、渝东北、渝东南，实现全市林区1小时覆盖，显著提高航空消防应急处突能力。
期间，执行春、夏航空护林任务共13个航期，1083天，使用6種机型，共计飞行612架次，飞行时间1384小时21分，扑救大小森林火灾28起，参加全市应急性森林消防演练三次，执行任务过程中没有发生任何安全生产问题。
3.典型灭火案例2015年3月8日，重庆市九龙坡区金凤镇（东经106°15′55″，北纬29°30′45″）因农户祭祀燃放鞭炮，引发森林火灾。
重庆站调度室接到市防火指挥部命令后，立即启动森林航空消防工作预案，在江北机场挂桶起飞，因火场位置较特殊，距白市驿军用机场仅10公里，空军为配合此次抢险救灾，积极主动支持工作避让空域，为顺利完成该火场扑救任务节约了宝贵时间。
直升机第一时间到达火场上空进行侦察：该火场为初发火，森林类型为针叶林，主要植被为马尾松，燃烧类型为地表火，森林过火面积约72亩，有林地面积60亩。
火场西面有两个火头，西部、北部有1条连续火线均为上山火，且因地势较高，坡度较大，地面扑救人员无法靠近，严重威胁西部山脊下成片。
随机观察员结合火场实际情况，本着“打早、打小、打了”的原则，决定对火场开展吊桶灭火。
直升机根据火场情况，重点对火场西部的两处火头实施吊桶洒水作业，待火势得到控制后，为避免北部火线跨越林间公路，威胁居民点，立即配合地面扑救人员对北部火线进行吊桶洒水，直升机先后向火场洒水12桶。
经过空、地2小时50分的协同作战，火头、火线全部扑灭，火场得到了完全控制。
此次火场扑救，得到军民航等保障部门的大力支持，确保直升机及时出动，全力参与灭火，同时也是重庆站首次独立完成的航空直接灭火任务。
飞行机组、航站飞行观察员和相关保障人员配合默契、技术过硬、措施果断、得力，充分发挥了森林航空消防空中优势，将森林火灾损失降到最低。
4.队伍建设情况飞行观察员从无到有。
2014年以来陆续通过市属事业单位统考招聘飞行观察员，再经过南方航空护林总站的考核，目前我站有三级观察员4名，见习观察员5名，调度员2名，可实现龙兴、万州、黔江三个基地同时开航。
二、存在的问题重庆地处长江上游和三峡库区腹心，森林面积374.07万公顷，森林覆盖率45.4%，是长江流域重要生态屏障，生态区位十分重要，生态保护责任重大。
目前，我站虽然取得了一定的成绩，但距离“打早、打小、打了”的目标尚有不小差距，主要原因在于：1.森林资源存量越来越大重庆作为长江上游重要生态屏障，目前森林覆盖率已达到45.4%。
重庆市近日已启动国土绿化提升行动，初步规划从2017年至2025年，完成营造林2000万亩，其中新造林1000万亩，提升森林质量1000万亩。
力争到2020年，全市森林覆盖率达到51%以上。
2.林分的情况。
全市针叶林分布广泛，纯林多、混交林少，纯林面积和蓄积量分别占乔木林面积和蓄积量的82.2%和80.9%，以马尾松、杉木、柏木为主的针叶林面积、蓄积分别占乔木林面积和蓄积的64.2%和67.3%。
马尾松富含松脂和挥发性油类，遇上火源极易燃烧，尤其是“飞播”和人工种植的针叶林林分密度大，林区内可燃物累积较多，易形成地表火、地下火和树冠火的立体燃烧，严重危害森林资源安全。
3.农村劳动力减少一是山区森林管护人员大多为就近农民，农忙时森林防火便出现脱节现象。
二是由于农村进城务工人员增多，家中主要留守老人和儿童，监护人对自身监护的对象没有很好地履行义务，由小孩或老人引发的森林火灾所占比例也呈上升趋势，监护管理工作存在漏洞。
三是大多农民存在“谁烧山，谁受罚、谁的山、谁来管”的小农思维观念，森林防火工作意识淡化。
4.地方对航空护林的依赖森林消防专业队伍数量不足，区（县）间发展不平衡，大部分重点林区没有建立专业森林消防队伍。
已经建成的专业队伍建队标准不高，管理体制不规范，缺乏系统训练，人员年龄结构不合理。
队伍营房、训练场等基础保障设施建设标准低，装备差，机具数量不足，尤其是机械化装备、以水灭火设施设备匮乏，控制较大森林火灾的能力不足，距离“打早、打小、打了”的目标要求仍有较大差距，发生火灾基本依靠航空护林完成灭火任务。
5.专业人员严重不足按照南方航空护林总站《飞行观察员管理规定（暂行）》要求，“观察员一般按每架飞机2-3人配备”。
我市山高坡陡、地面扑火难度较大，加之近年来极端天气频发、森林防火形势较为严峻，航空护林飞机需求较大，航站使用管理的飞机将由目前的3架增至5架左右，需要10-15名观察员才能满足正常工作需要，尚有5-10名飞行观察员缺额。
我站目前虽有两名人员取得调度员工作证，但均是兼职调度，完全不能满足“三基地”工作要求，缺少至少3名专职调度。
6.中大型直升机机源紧张我站2018年航期计划从2月20日拉通至10月31日，春航、夏航无缝衔接。
春航争取保障1架K-32，夏航争取保障3架K-32，1架BELL-412，开展龙兴、万州、黔江三基地作业，随着国家对生态文明建设的重视，每年执行航护任务的省份逐渐增多，而国内适合航空护林直接灭火的中大型直升机机源数量很少，全国不足30架，严重制约航空护林现代化发展。
7.业务管理手段落后，影响飞机使用效益航空护林除了专业人员严重不足之外，仍然存在科技含量低，飞行效率低的问题。
首先，巡护飞行计划科学性不强，目前只是根据天气预报或什么火险天气安排巡护飞行，还没有做到根据林内细小可燃物的湿度、含水率及火源出現的概率等因子预报的森林火险等级科学的安排巡护飞行，甚至有时还会出现按照既定小时盲目安排飞行的现象。
其次航空护林严重缺乏3S技术、火场图像传输技术以及信息管理软件的推广及运用，在灭火过程中仍然采取以水灭火的方式，缺乏对新型、环保、高效的航化灭火剂的开发及运用。
三、发展重庆航空护林的对策1.充分发挥市森林消防应急救援基地效能以市森林消防应急救援基地项目用地为依托，加快推进建设市级森林消防专业应急队营房和市森林防火物资储备库以及全市森林防火应急指挥中心，为我市航空护林工作开展夯实基础。
2.健全森林航空消防应急指挥体系建设构建一个集森林航空消防应急指挥、调度、通信等为一体的森林航空消防应急指挥体系建设。
实现航线管理、水源地管理、火场标绘等的数字化管理。
实现飞机到火场作业时，各级指挥中心语音、图像同步传输等功能。
3.完善森林火险预警监测体系建设力争建成一套完善的市级森林火险预警监测体系，完成重点林区视频监控体系建设，逐步实现卫星监测、空中巡护、视频监控、高山瞭望、地面巡护“五位一体”的林火监测体系。
充分应用云计算、物联网、大数据、3S技术、移动互联网等新一代信息技术，建立健全森林火灾预警监测科技研发和培训体系。
4.科学完善“一站多基地模式”一是建立健全基地管理制度，充分发挥龙兴、万州、黔江三个作业基地的联动作用。
二是统一指挥，统一调度，加强基础建设，发挥基地效能，实现全市林区全覆盖。
三是贯彻落实“五同”管理原则，确保飞机在关键时刻“拉得出，用得上，打得赢”。
5.提升森林消防队伍及装备能力建设重点围绕专业队伍及专业队伍的基础设施、培训设施、常规装备、以水灭火装备等加强建设。
提升并完善现有专业队伍及装备能力建设，力争重点区域县级行政单位森林防火专业队伍配备率75%以上。
6.提高科技灭火水平一是将大数据在森林防火及航空护林中的应用与预警监测系统结合起来，为航空护林提高有力的科技支撑。
二是用好三支力量，推动“天地空”森林消防立体化发展。
强化卫星林火监测、森林航空消防、应急分队的有机结合，根据卫星热点分布情况，合理安排航线，对卫星热点进行空中侦察，减少飞行的盲目性，提高航护效益，使灭火飞行更加有的放矢，准确高效。
充分发挥低空配合优势，不断探索地面、空中紧密结合机制，完善信息共享机制，开展机降运兵训练；三是继续开展高分子凝胶阻燃剂在吊桶灭火及地面灭火中的试验推广，提升森林消防科技水平。
参考文献：史永林.南方航空护林工作浅谈[Z].森林防火，2017，（02）.杨林，袁俊杰，王文元，史磊，张强龙，马牧生，壮云中.南方航空护林现状及发展对策[Z].林业建设，2014，（02）.王洁华.预防森林火灾的有效途径[J].现代农业科技.2009，（11）：101.重庆市林业局.重庆市森林资源公报[N].重庆日报，2015，（01）：7.魏振宇.对我国航空护林发展问题的思考.黑龙江科学，2014，（10）.。
