第1篇整车部分技术参数
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汽车的主要技术参数和性能指标一、汽车的主要技术参数1、尺寸参数长,宽,高,轴距,轮距,前悬,后悬,最小离地间隙,接近角,离去角,转弯直径,通道圆与外摆值。
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)均对我国道路车辆的极限尺寸作了规定:货车、乘用车及二轴客车的长度不大于12米,宽度不大于2.5米,高度不大于4米。
2、质量参数1)轴荷轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。
国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589—2004),以及国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)均规定:二轴货车的最大允许轴荷不得超过101;客车及三轴以上(含三轴)货车的最大允许轴荷不得超过101。
2)汽车总质量汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客(包括驾驶员)、货时的载质量之和,也称满载质量。
即:总质量=自身质量(整备质量)+载质量3)载质量汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。
当汽车在碎石路面上行驶时,载质量应有所减少(约为好路的75%〜80%)。
越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的载质量。
轿车的装载量是以座位数表示。
城市公共汽车的装载量等于座位数并包括站立乘客数(一般按每人不小于0.125m2面积计),其他城市客车按每人不小于0.15m2面积计。
长途客车和旅游客车的装载质量等于座位数。
二、汽车的主要性能指标1、动力性汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬度能力三个指标来评定。
(1)汽车的最高车速——是指汽车满载时,在平直良好的路面上(水泥路面和沥青路面)所能达到的最高行驶速度。
(2)汽车的加速能力一一是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。
汽车的加速能力常用汽车的原地起步加速性和超车加速性来评价。
(3)汽车的爬坡能力一一是指汽车满载时,在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度(货车为30%,即16.50。
第一章整车部分第一节主要技术参数风神蓝鸟(EQ7200-II型)轿车主要技术参数,如表1-1所示。
表1-1第二节车辆的维护一、交货前的检验项目新车交货前必须检查的项目,见表1-2。
日常维护包括那些在汽车的一般操作中必须的检查项目,这是使汽车保持正常工作所需的基本维护,驾驶员可自行进行检查或交由售后服务中心进行检查。
车辆外部的日常维护如表1-3所示,车辆内部的日常维护如表1-4所示,发动机罩及车辆下面的日常维护如表1-5所示。
三、周期性维护表1-6、表1-7列出了常规维护项目。
根据天气及大气状况、不同路面、个人驾驶习惯及车辆使用情况,可能需要附加的或更经常的维护。
每到表中所列维护周期时,应进行相应项目的维护。
1、发动机机油维护发动机机油维护,如表1-6所示。
表1-6表中:R=更换。
注意:在“恶劣行驶条件下使用时”,带有“★”的维护项目应缩短维护周期。
2、标准和第一次免费维护标准和第一次免费维护,如表1-7所示。
注:*1仅用于不带三元催化装置车型;*2仅适用于带三元催化装置的车型。
根据“恶劣行驶条件下的维护”,带有“★”的维护应更经常地进行。
3、在恶劣行驶条件下的维护如果车辆经常在下述恶劣行驶条件下使用,对表1-8中所述项目应进行更经常的维护。
恶劣行驶条件如下:A-在尘土多的情况下行驶;B-反复短距离行驶;C-拖挂挂车;D-长时间怠速;E-在极端不利的天气条件下或在环境温度极高或极低的地区行驶;F-在非常潮湿的地区或山区行驶;G-在用盐或其他腐蚀物作为路面的地区行驶;H-在粗糙、泥泞路面或沙漠中行驶;I-经常使用制动器或在山区行驶。
表1-8或3个月四、推荐的润滑剂和油液推荐的油液及润滑剂,如表1-9所示。
表1-9容量(大约)(L)推荐的油液及润滑剂发动机机油(再装满)带机油滤清器不带机油滤清器3.43.2API,SE,SF或SG*1冷却系(带储液罐和加热器)7 防冻液(乙二醇基)或软水手动变速驱动桥油液 4.7 APIGL-4*1自动变速驱动桥油液7.0DEXROM TM型动力转向油液—制动器及离合器油液—DOT3(US FMVSS NO.116)多用途润滑脂—NLGI No 2(锂皂基)表中:的详细内容参见“推荐的SAE粘度值”。
汽车整车参数设计完整一、车身尺寸:车身尺寸是汽车整车参数设计中最基本的部分,包括车长、车宽、车高和轴距。
车长一般指车辆整体长度,车宽指车辆侧视时的最大宽度,车高指车辆顶部到地面的垂直距离,轴距指前后轮中心之间的距离。
车身尺寸是衡量汽车空间利用率和外观特点的重要指标。
二、车辆重量:车辆重量是指整车在空载状态下的重量,包括车身重量、发动机重量、底盘重量等。
车辆重量不仅是影响汽车性能和燃油经济性的重要指标,也是制定汽车安全标准和交通法规的基础。
三、发动机参数:发动机参数包括最大功率、最大扭矩、排量、气缸数、气门数等。
最大功率和最大扭矩是衡量发动机性能的重要指标,排量和气缸数决定了发动机的功率和扭矩输出水平,气门数影响发动机的进、排气效率。
四、动力系统参数:动力系统参数包括传动方式、变速器类型和挡位数等。
传动方式有前驱、后驱和四驱等,不同的传动方式对于车辆的操控性和动力分配有着不同的影响。
变速器类型一般有手动和自动两种,手动变速器具有操控性好和燃油经济性高的特点,而自动变速器则更加方便和舒适。
挡位数决定了车辆的加速性和换挡平顺性。
五、悬挂系统参数:悬挂系统参数包括前悬挂类型、后悬挂类型和悬挂方式等。
前悬挂类型有麦弗逊式、双叉臂式和横臂式等,后悬挂类型有多连杆式和扭力梁式等,不同的悬挂类型对于车辆的操控性、稳定性和舒适性有着不同的影响。
悬挂方式通常有独立悬挂和非独立悬挂两种,独立悬挂具有更好的路感和操控性,非独立悬挂则更加简单和经济。
六、制动系统参数:制动系统参数包括制动器类型和制动器尺寸等。
制动器类型一般有盘式和鼓式两种,盘式制动器具有散热性好和制动效果稳定的特点,鼓式制动器则更加经济和简单。
制动器尺寸决定了制动器的制动力大小,较大的制动器尺寸通常意味着更好的制动性能。
综上所述,汽车整车参数设计是衡量汽车性能和功能的重要部分,包括车身尺寸、车辆重量、发动机参数、动力系统参数、悬挂系统参数和制动系统参数等。
整车外形尺寸与技术参数
型号 SF33900
形式 4×2后轴驱动
整车整备质量 166t
额定装载质量 220t
空载轴荷分配
前轴 49%
后轴 51%
满载轴荷分配
前轴 33%
后轴 67%
轴距 6100mm
前轮距 6200mm
后轮距 5340mm
整车最大外形尺寸长13645mm
宽8364mm
高7100mm
最小离地间隙(满载前轴下) 665mm
车厢倾斜角 45º
车厢容积(平装) 110 m3
车厢容积(2:1堆装) 145 m3
车厢倾卸时间 25s
发动机型号 Cummins QSK60
发动机额定功率油耗最小206g∕kW·h 最大车速 64.5km∕h
稳定车速 4%坡道≥18km∕h
8%坡道 10.5km∕h
加速时间(0-30km∕h)≤20s
最大爬坡度 17%
额定爬坡度 8%
制动距离(初速30km ∕h ) <25m
电制动功率 1200kW
最小转弯直径 32m
前束 0~10mm
轮胎 40.00-57/40.00R57E4 轮辋 29
×57×6 低压电源 24V
,负极搭铁
50
100
150
200
第一季度第三季度北部西部东部。
汽车的主要技术参数和性能指标1. 引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分,其各项技术参数和性能指标直接关系到车辆的安全性、舒适性和燃油经济性等方面。
本文将对汽车的主要技术参数和性能指标进行介绍和解释,帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的汽车。
2. 车身结构参数车身结构参数是指影响汽车外观和空间利用效率的参数。
主要包括车身长度、宽度、高度和轴距。
•车身长度:指汽车前后保险杠之间的长度,通常以毫米为单位。
车身长度的增加一般意味着车内空间的增加,但也会影响转弯半径和停车便利性。
•车身宽度:指汽车两侧车轮之间的距离,通常以毫米为单位。
车身宽度的增加可以提供更宽敞的座舱空间,但在狭窄的道路上可能不太便利。
•车身高度:指汽车顶部离地面的高度,通常以毫米为单位。
车身高度的增加可以提供更高的座椅高度和深度,增加驾驶员和乘客的舒适性。
•轴距:指汽车前后轮轴之间的距离,通常以毫米为单位。
轴距的增加可以提供更宽敞的车内空间和稳定的行驶性能。
3. 动力系统参数动力系统参数主要包括发动机类型、排量和最大功率等。
•发动机类型:常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。
不同类型的发动机具有不同的特点和适用范围,如汽油发动机具有动力输出平稳、启动快速的特点,柴油发动机则在燃油经济性方面更具优势。
•排量:指发动机在一个循环中将气缸容积排出的总体积,通常以升为单位。
排量的大小直接关系到发动机的输出功率和燃油消耗的多少,一般来说,排量越大,车辆的动力性能越好。
•最大功率:指发动机在单位时间内产生的最大功率,通常以千瓦或马力为单位。
最大功率的大小直接影响汽车的加速性能和最高速度,一般来说,最大功率越大,车辆的动力性能越好。
4. 燃料消耗参数燃料消耗参数是衡量汽车燃油经济性的重要指标。
主要包括综合工况燃料消耗量和百公里油耗等。
•综合工况燃料消耗量:指汽车在标准化地面环境和道路条件下,在特定工况下消耗的燃料量,通常以升/百公里为单位。
第一章整车部分技术参数
第一节概述
1995年12月,长丰汽车制造有限责任公司引进日本三菱自动车工业株式会社的PA-JERO汽车生产专利技术和部分关键部件,对公司原产品猎豹牌轻型越野车生产线时行技术改造,生产出高性能、高质量的新一代猎豹系列轻型越野汽车。
技术质量达到日本三菱汽车公司PAJERO车型号的原设计水平,并行到期三菱形汽车公司的质量认可。
该车型号一直是国际上4*4驱动轻型越野车型号的骄子,代表着国际上同类车型号20世纪90年代的水平。
为提出来高产品的竞争力,发展多层次的系列产品,长丰汽车站制造有阴责任公司在原来生产的CJY6421D的基础上,适应国家环保政策的要求,最新开发投产的主产品有CFA2030A、CFA2030B、CJY6470E、CFA6470G等系列轻型越野汽车站。
上述产品的排放已达到期欧洲标准,具有较高的性能价格比。
猎豹牌CJY6421D轻型越野汽车是湖南长丰汽车制造有限公司汽车先进技术,历经3年时间开发制造的。
该车自1995年生产以来,质量不断完善,达到了国际20世纪90年代先进水平,已形成年产3万辆生产能力。
CJY6470E型号系列轻型客车(越野车)是在CJY6421D轻型客车/越野车4G64S4化油器发动机的基础上换装4G64S4MPI闭环控制多点电喷发动机和三元催化剂转化器而成的变型产品,其排放满足国家汽车排放要标准GB1476-1999的要求,并达到国家将实施的欧洲号排放标准(96/69/EC)的要求,是CJY6421D车的换代产品。
与CJY6421D一样,CJY6470E 型系列轻型客车(越野车)具有良好的使用性能和乘座舒适性,适应于我国各种复杂的地理环境和气象条件,可广泛用于军队指挥员的用车,公、检、法、司等腰三角形国家机关的公用车石油、地质堪探部门的工用车,也可作为各企事业单位的商务用车和公务用车,还可用作为个人、家庭的休闲用车。
CFA6470G具有更好的经济性,深受广大用户欢迎。
CFA2030A、CFA2030B系列越野车,是在引进并利用三菱具有20世纪90代末水平的PAJERO V63000GLS越野车技术的基础上,根据中国的道路进行优化改进而成。
该车采用6G72S4MPI闭环控制多点电喷发机,并安装有三元催化转换器,因而不仅动力强劲,同时其排放满足欧洲号标准的要求。
该车融合了智能型易操作的全自动超阶级级四轮驱动技术,装备有电子式ABS防抱死系统、安全气囊和电动天窗、CD机装置,使该车具有很高的安全性和舒适性,是目前我国生产的档次最高轻型越野汽车之一。
即将开的产品有家用型的CFA2020-mini(迷你型)和CFA2020-io轻型越野汽车,与现有产品一起形成了较为齐全的猎豹汽车型谱,可最大限度地满足各种不同用户的需求。
第二节技术规格
一、整车技术参数
1.猎豹环保系列CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要技术参数(见表1-1)
表1—1 猎豹CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要技术参数
二、主要总成技术参数
1、猎豹环保系列CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要总成技术参数(见表达式1-3)
表1-3猎豹CJY6470E(4×4)和CFA6470G(4×2)主要总成技术参数
表1-4猎豹CFA2030(4×4)主要总成技术参数
三、用油规格
车辆用油规格见表1-5
密封剂和胶粘见表1-6。
五、螺栓、螺母拧紧力矩
标准螺栓、螺母拧紧力矩见表1-7,凸缘螺栓、螺母拧紧力矩见表1-8。
表1-7标准螺栓、螺母拧紧力矩
第三节维护制度
1、恶劣使用条件说明
(1)多尘地区行驶或车辆经常暴露在含盐分的空气中或海水中。
(2)在凸凹不平的道路或山路上行驶
(3)在寒冷季节中,发动机长时间怠速运转,经常短距离行驶。
(4)频繁地使用制动器,经常急刹车。
(5)牵引拖车。
(6)作为出租汽车或租车使用。
(7)在32℃以上的温度下、交通拥挤的市区行驶时间超过总行驶时间50%
(8)在32℃以上的温度下,以120km/h或更高的车速行驶的时间超过总行驶时间的50% (9)超载行驶
(10)在寒冷地区行驶
2、车辆维护周期(见表1-9)
第四节车辆识别
一、车辆识别代号
车辆识别代号(VIN)刻印在车架上,见图1-1。
车辆识别代号(VIN)标牌标示位置见图1-2。
图1-1 VIN 刻印位置
图1-2 VIN 标牌标示位置
二、车辆信息代号铭牌
车辆信息代号铭牌位置及内容见图1-3。
图1-3车辆信息代号铭牌
(a)位置;(b)内容
三、发动机制造编号
发动机制造编号刻印在发动机缸体上,见图1-4。
图1-4发动机制造编号位置。