汽车概论结课报告

汽车新技术概论课程总结引言汽车作为现代社会生活中不可或缺的交通工具之一，其技术的发展一直以来都备受关注。

近年来，随着科技的快速发展和人们对环保和智能化出行的需求增加，汽车新技术得到了广泛应用和推广。

本文将总结汽车新技术概论课程中所学的内容，包括汽车电子技术、智能驾驶技术、新能源汽车技术等方面的知识。

汽车电子技术汽车电子技术是指将电子技术应用于汽车领域，包括汽车电气系统、汽车电子控制系统、车载通信系统等方面的内容。

在课程中，我们学习了汽车电子技术的基本原理和应用。

首先是汽车电气系统，包括发电机、蓄电池、电力供应系统等的组成和工作原理。

其次是汽车电子控制系统，包括发动机控制系统、车辆稳定控制系统、车身电子控制系统等的功能和工作原理。

最后是车载通信系统，包括无线通信技术、车联网技术等的应用和前景。

汽车电子技术的发展使得汽车变得更加智能化、安全性更高。

通过车载通信系统，汽车可以实现与其他车辆、交通设施的信息交互，提高交通效率和安全性。

同时，汽车电子控制系统的应用使得汽车的发动机、制动、转向等方面的控制更加精确和稳定，提升了行车安全性和舒适性。

智能驾驶技术智能驾驶技术是指将技术应用于汽车驾驶过程中，实现自动驾驶或辅助驾驶的技术。

在课程中，我们了解了智能驾驶技术的发展现状和前景。

智能驾驶技术主要包括感知系统、决策系统和控制系统三个部分。

感知系统通过各种传感器来感知周围环境，包括雷达、激光雷达、摄像头等。

决策系统根据感知系统的数据做出驾驶决策，包括路径规划、障碍物识别等。

控制系统根据决策系统的指令控制汽车的加速、刹车、转向等动作。

智能驾驶技术的发展带来了许多便利和安全性的提升。

通过智能驾驶技术，驾驶员可以更加轻松地完成长途驾驶，减少驾驶疲劳。

同时，智能驾驶技术可以通过自动避障、自动泊车等功能提高行车安全性，减少交通事故的发生。

新能源汽车技术新能源汽车技术是指使用非传统能源替代传统燃油的汽车技术，包括电动汽车、混合动力汽车等。

汽车工程概论结课报告现代汽车新技术一. 汽车概论 1. 汽车的概念 2. 汽车的主要构成：发动机、车身、底盘（传动、悬转向、制动、行驶、电控系统） 3. 汽车的驱动方式：FFD、FFR、RRD、4WD 4. 汽车的种类：轿车、客车、货车、军用车辆、专用车辆 5. 汽车的新名词的含义：绿色汽车、家庭轿车、迷你汽车、概念汽车。

6. 汽车的品牌与文化：世界著名汽车城，各国名车的品和商标2. 汽车的主总体说汽车主要由发动机、车身和底盘构成的。

发动机是汽车的心脏，是能使汽车行驶的动力装置，一般来说发动机主要是内燃机。

车身是驾驶员的工作场所，也运载乘客和货物的场所，随汽车用途的不同，车身结构的变化多端。

底盘是接受发动机的动力，使汽车能够行驶的主要装置。

发动机——按照燃料分为汽油机和柴油机。

按照气缸数分为单缸机，双缸机，三缸机，四缸机，五缸机，六缸机。

按照气缸的排列形式可分为直列式、V型布置。

按照燃油供给形式分为传统化油器供油、电控燃油喷射系统供油。

2. 汽车的主要构成总体说汽车主要由发动机、车身和底盘构成的。

发动机是汽车的心脏，是能使汽车行驶的动力装置，一般来说发动机主要是内燃机。

车身是驾驶员的工作场所，也运载乘客和货物的场所，随汽车用途的不同，车身结构的变化多端。

底盘是接受发动机的动力，使汽车能够行驶的主要装置。

发动机——按照燃料分为汽油机和柴油机。

按照气缸数分为单缸机，双缸机，三缸机，四缸机，五缸机，六缸机。

按照气缸的排列形式可分为直列式、V型布置。

按照燃油供给形式分为传统化油器供油、电控燃油喷射系统供油。

3. 汽车的驱动方式FFD——发动机前置前轮驱动，它是轿车采用的主流驱动方式；FRD——发动机前置后轮驱动，它是卡车采用的主流驱动方式；RRD——发动机后置后轮驱动，它是客车采用的主流驱动方式；4WD——四轮驱动方式，越野性能好，爬坡能力强。

4. 汽车的种类汽车的名字——国内外汽车的命名的意义非常广泛，国外主要是以家族或创始人命名，还有就是从历史名人或古代神话故事中找名字。

汽车概论结课论文学习汽车概论的目的汽车概论这一门课，让我们对汽车有了一个全新的认识，让我们从各方面了解汽车，汽车已经成为我们生活中的重要组成部分，衣食住行中的出行许多人都由汽车代步了。

汽车概论这门课·让我们从汽车的产生，发展历史，构成，以及开汽车的一些技巧让我们全方位的了解汽车，汽车概论是一门有意义有意思的课。

汽车概论的主要内容从第三周开始上这门课程，我们就开始深入的了解汽车，首先老师让我们了解了现在人们都喜欢那种车型，介绍了各种中高档型的汽车以及他们在世界上的销量，并且老师以自己的驾车经验告诉我们市场上各种车的优缺点，然后老师向我们介绍了汽车在中西方国家的发展历史，然后又介绍了中西方国家汽车制造企业，并且重点介绍了国产汽车制造企业并与西方汽车企业对比。

接着介绍了汽车的安全性能和汽车驾驶技术，最后还全人身安全考虑，介绍了安全带使用方法和驾驶时需要注意的事项。

对我最有帮助的内容作为一名大学生，我们还没走出社会，将来拥有一辆属于自己的·汽车是我的梦想之一。

当我们又能力实现这个梦想时，就需要我们对汽车进行选购，我们要选购一辆好车，就需要对市场上汽车有深入的认识，这也是我觉得这门课程对我来说最有意义的内容。

通过学习这门课程，我对汽车有了一定的认识，懂得判断哪些汽车比较省油，哪一种牌子汽车的性价比够高，哪一种汽车开起来比较舒适。

然后，在课程最后说的驾车的小技巧也对我的帮助很大，这让我懂得怎么才能更好的泊车，还有考车牌的·时候选择考哪一种车牌更实用，总之，课程中所说和我们生活息息相关的内容对我们的帮助都很大，也是我感兴趣的内容。

我的收获通过这门课程，我有很大的收获。

从汽车的发展，汽车的设计，制造，使用，维护都有了一定的了解。

学习了这门课程，原本对汽车一知半解的我现在也对汽车有了一定的认识，知道了汽车在国内外的发展历史。

我也对汽车工业有了一定的了解，我国的汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车行业得到了空前繁荣，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

为了更好地了解汽车行业的发展现状和未来趋势，我选择了参加汽车概论课程。

通过这门课程的学习，我对汽车有了更深入的了解，以下是我在学习过程中的心得体会。

二、课程内容概述汽车概论课程主要包括以下几个方面：1. 汽车发展史：介绍了汽车从发明到现代的发展历程，让我了解了汽车行业的演变过程。

2. 汽车构造与原理：详细讲解了汽车各个系统的构造和原理，如发动机、底盘、车身、电气系统等。

3. 汽车性能与试验：分析了汽车的主要性能指标，如动力性、经济性、安全性、舒适性等，并介绍了汽车试验方法。

4. 汽车市场与政策：了解了我国汽车市场的现状、发展趋势以及国家相关政策。

5. 汽车维修与保养：学习了汽车维修的基本知识和保养方法，提高了自己的汽车维修技能。

三、心得体会1. 汽车发展史让我感受到了科技的进步和人类的智慧。

从最初的蒸汽机车到现代的电动汽车，汽车的发展历程见证了人类科技的飞速发展。

在学习过程中，我深刻体会到了创新精神在汽车行业发展中的重要性。

2. 汽车构造与原理让我对汽车有了更加全面的认识。

通过学习，我了解到汽车各个系统之间的相互关联，以及它们在汽车运行过程中的作用。

这使我更加关注汽车行业的创新，期待未来汽车技术的突破。

3. 汽车性能与试验使我明白了汽车质量的重要性。

在汽车市场竞争激烈的今天，汽车的性能和品质成为消费者关注的焦点。

通过学习，我了解了汽车性能试验的方法和标准，为今后从事汽车行业打下了基础。

4. 汽车市场与政策让我对汽车行业的发展有了更深入的了解。

我国政府高度重视汽车产业发展，出台了一系列政策支持汽车行业的发展。

在学习过程中，我认识到作为一名汽车行业从业者，要紧跟国家政策，把握市场动态，为企业创造价值。

5. 汽车维修与保养使我掌握了汽车维修的基本技能。

在实际操作中，我学会了如何检查汽车故障、更换零部件、进行保养等。

课程教学小结：汽车概论引言汽车概论课程广泛涵盖了汽车工程学科的核心知识，包括汽车的设计、制造、运行和维护等多个方面。

通过本门课程的学习，我对汽车的基本原理和相关技术有了更深入的了解。

本篇文档将对我在这门课程中的学习和收获进行总结和回顾。

课程内容概述在汽车概论课程中，我们主要学习了以下内容：1.汽车的历史与发展：回顾了汽车的起源和发展历程，了解了汽车技术的进步对社会和人类生活的影响。

2.汽车的基本构造与工作原理：深入了解了各个汽车系统的组成和工作原理，包括发动机、变速器、底盘、悬挂系统等。

3.汽车的动力与传动系统：学习了各种不同类型的发动机和传动系统，包括汽油发动机、柴油发动机、电动机等。

4.汽车的车身与安全系统：了解了汽车设计的原则和标准，学习了车身有关的工艺和材料，以及汽车的安全系统设计。

5.汽车的电子技术与智能化：探讨了现代汽车中广泛应用的电子技术和智能化系统，如汽车电子控制单元（ECU）、车载信息娱乐系统等。

6.汽车的环境保护与节能技术：研究了汽车排放控制和节能技术的最新进展，了解了汽车行业的绿色发展理念和政策导向。

学习收获与体会通过课程的学习，我获得了以下几方面的收获和体会：知识视野的扩展在汽车概论课程中，我系统地了解了汽车工程学科涉及的各个方面，从汽车的历史发展到现代汽车技术的前沿，全面拓展了我的汽车知识视野。

我深入了解了汽车各个系统的工作原理，清楚了解了汽车构造与性能的关系，感受到了汽车技术的博大精深。

汽车行业的现状和趋势通过学习汽车概论课程，我对汽车行业的现状和发展趋势有了更为深入的了解。

我了解到，随着科技的进步和社会的进步，汽车行业正经历着从传统燃油动力向电动化、智能化发展的重大变革。

清楚了解到汽车的节能减排和环境保护是当前和未来发展的重要目标。

培养了工程实践能力本门课程注重实践操作，我们参观了汽车制造厂和汽车展览，亲身体验了汽车的生产制造过程和先进技术应用。

同时，我们还学习了汽车维修保养的基本技能，学会了排查和解决汽车故障的基本方法。

汽车未来发展蓝图摘要：对于汽车未来的发展，我觉得它在能源、个性化、人性化方面上有很大的发展空间。

时代在进步，现在汽车电子技术也进入重要的高速发展阶段。

人们在不断的追求物质的享受和环保的理念，对于汽车来说，舒适性、智能性将会获得更多的人的追捧。

汽车的发展将对于我们的生活有很大的影响，下面我浅谈一下未来新型汽车的发展蓝图。

关键词：能源、个性化、人性化、环保、车辆动力学控制。

能源汽车能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素。

进入新世纪以来，以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的发展态势。

近年来随着科技的发展、社会的进步，人们对环境的污染越来越严重了，尤其是汽车尾气。

各国政府和各主要汽车厂商均不约而同地将新清洁环保汽车技术视为未来全球汽车产业竞争的制高点。

未来节能环保汽车技术应用前景的基本判断是，燃料电池技术是内燃机技术最好的替代物，代表了汽车未来的发展方向。

在环保意识不断高涨、油价涨多跌少、消费者追求高性价比的大形势下，融合了纯电动汽车和燃油汽车优点的混合动力汽车，较好地满足了汽车低排放、低油耗、高性价比的综合要求，较好地解决了汽车节能与环保问题，因而逐渐成为世界各大汽车生产企业开发的热点。

中国能源比较紧缺，环境保护压力很大，而且大城市交通普遍拥堵，汽车必须频繁制动，混合动力车比较适合中国的国情，在中国市场的前景也被看好。

但考虑到若干制约因素，特别是成本和价格因素，对尚属于发展中国家的中国来说，混合动力车在中国市场的成长还需要一个时期的培育。

柴油车由于有很好的节油效果，成本和价格也比较适中，在国际上是已经大规模商业化的成熟技术，国内的产业基础也比较好。

因此在混合动力汽车和燃料电池汽车无法大规模商业化之前，柴油车将是实现中国汽车节能非常现实的技术选择。

即使将来混合动力汽车和燃料电池汽车进入商业化阶段，柴油车仍是中国实现汽车节能的重要途径。

总之，在今后的国内外汽车市场上，纯电动汽车由于造价高、能量低、重量大、体积大、续行里程短、还需要建设地面充电检测设施等缺点，其适用范围十分有限；先进柴油汽车将是混合动力和燃料电池汽车取得优势地位之前的过渡时期的佼佼者，近、中期有很大的增长空间，但并不是最理想的长远解决方案；混合动力汽车将在未来15年左右的时间内逐步呈现出较强的发展势头，但其增长过程将是缓慢而曲折的；燃料电池汽车代表着未来汽车新能源技术的发展方向，但受多种因素影响，15年内难以完全商业化。

一、前言为了更好地了解汽车的基本原理和构造，提高自己的实践操作能力，我们参加了为期一周的汽车概论实训。

通过实训，我们对汽车的基本知识有了更加深刻的认识，同时也锻炼了自己的动手能力。

以下是本次实训的详细报告。

二、实训目的1. 了解汽车的基本构造、工作原理及维修保养知识。

2. 培养实际操作能力，提高动手解决实际问题的能力。

3. 提高团队协作能力，增强与他人的沟通与交流。

4. 培养对汽车行业的兴趣，为今后从事相关工作奠定基础。

三、实训内容1. 汽车基本构造：发动机、底盘、车身、电气系统等。

2. 汽车工作原理：发动机工作原理、传动系统、制动系统、转向系统等。

3. 汽车维修保养：更换机油、空气滤清器、火花塞等。

4. 汽车故障诊断与排除：利用诊断仪对汽车进行故障诊断，分析故障原因，并采取相应措施进行排除。

四、实训过程1. 实训前期：学习汽车基本构造、工作原理、维修保养知识，了解实训流程和注意事项。

2. 实训中期：分组进行实际操作，在指导老师的指导下，完成发动机、底盘、车身、电气系统等部件的拆装与维修保养。

3. 实训后期：总结实训经验，撰写实训报告。

五、实训收获1. 理论知识：掌握了汽车的基本构造、工作原理、维修保养知识，为今后从事相关工作奠定了基础。

2. 实践能力：提高了动手操作能力，学会了实际操作中的注意事项，为今后解决实际问题积累了经验。

3. 团队协作：在实训过程中，学会了与他人沟通与协作，提高了团队协作能力。

4. 兴趣培养：对汽车行业产生了浓厚的兴趣，为今后从事相关工作打下了基础。

六、实训体会1. 实践是检验真理的唯一标准。

通过本次实训，我们深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。

2. 学以致用，才能更好地发挥所学。

在实训过程中，我们学会了将所学知识运用到实际操作中，提高了自己的动手能力。

3. 团队协作是完成任务的保障。

在实训过程中，我们学会了与他人沟通与协作，提高了团队协作能力。

4. 严谨的态度是成功的关键。

一、实训背景随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。

为了更好地适应汽车行业发展需求，提高自身专业素养，我参加了本次汽车概论实训。

二、实训目的1. 了解汽车的基本结构、工作原理和发展历程；2. 掌握汽车主要系统的功能、原理和维修技术；3. 提高动手能力和实际操作技能；4. 培养团队合作精神，提高沟通协调能力。

三、实训内容1. 汽车总体结构及工作原理通过学习，了解到汽车由发动机、底盘、车身和电气设备四大系统组成。

发动机负责提供动力，底盘负责支撑车身和保证行驶稳定性，车身负责保护乘客和货物，电气设备负责为汽车提供动力和便利。

2. 发动机系统学习发动机的组成、工作原理、维修技术及故障诊断方法。

重点了解汽油机和柴油机的区别、燃油喷射系统、点火系统、润滑系统等。

3. 底盘系统了解底盘的组成、功能及维修技术。

重点学习悬挂系统、转向系统、制动系统等。

4. 车身电气设备学习车身电气设备的组成、工作原理及维修技术。

重点了解电源系统、照明系统、信号系统等。

5. 汽车故障诊断与排除学习汽车故障诊断的基本方法和技巧，掌握故障排除的基本流程。

通过案例分析，提高实际操作能力。

四、实训过程1. 实训初期，通过教师讲解和观看教学视频，对汽车概论有了初步的认识。

2. 实训中期，分组进行汽车拆装、故障诊断和排除等实际操作。

在师傅的指导下，逐步掌握汽车维修技术。

3. 实训后期，进行总结性实验，巩固所学知识，提高实际操作能力。

五、实训成果1. 理论知识方面：掌握了汽车的基本结构、工作原理、主要系统功能及维修技术。

2. 实践操作方面：提高了动手能力和实际操作技能，学会了汽车故障诊断与排除。

3. 团队合作方面：培养了团队合作精神，提高了沟通协调能力。

六、实训心得1. 通过本次实训，我深刻认识到汽车概论的重要性，为今后从事汽车行业打下了坚实基础。

2. 实践操作过程中，遇到困难时，要学会与同学、师傅沟通交流，共同解决问题。

汽车的昨天、今天、明天——汽车概论课程总结一学期的汽车概论课程已经结束，在这一个学期的课程学习之中，一位位研究不同领域的老师，从一个个独特的角度来为我们梳理了几乎有关汽车的一切内容，从过去到未来、从产品到产业。

这样细致入微的讲解，让身为汽车专业的我真正开始认识了解汽车，一次次课程中，我看到了汽车辉煌的过去与光明的未来，短短几百年间，汽车从发明到走入千家万户，至今仍保持着旺盛的生命力。

在长达一个学期的学习中，我认为我所学到的知识可简要樨括为汽车的昨天、今天、明天：•汽车的昨天一一交通工具的革新自从人类走出非洲的原始森林之后，并学会利用工具以来，就开始不断寻找更快速、更便捷的交通工具来让自己的足迹遍布这个星球的每一个角落，使人与物品快速的转移，这是人类生存的需要，也是多年来人类发展进步的动力。

从独木舟到马车，从汽车到飞机，再到航天飞船，可以说，交通工具的革新见证了文明的进步，也彰显了人类的智慧。

正如荀于所言：“假舆马者，非利足也，而致千里；假舟楫者，非能水也，而绝江河。

君于性非异也，善假于物也。

,w人类借助自己的智慧，攀登±τ≡高的山峰，越过了最辽阔的大洋，又将目光放向了深远的太空……虽然在如今的时代，交通工具已经有了无数种选择，但在这其中，最引人注意的一种交通工具莫过于汽车T,从早期的蒸汽机车开始，自从牲畜被精巧的机械结构所取代，人类就开始迸入工业文明的崭新时代，汽车也进入快速发展的新时期，1876年奥托发明了第一台四冲程汽油Ul, 1886年11月2日，世界上第一辆内燃机汽车诞生，1888年本茨汽车迸行了第一次长途行驶，1913年，福特公司开发出了世界上第一条流水线……短短几十年间，汽车从发明到大规模生产，从面对无数怀疑和反对，到走进千家万户，奔跑在大街小巷，它真正带来了一场席卷整个世界的革命，汽车改变了人类的出行方式，促进了交通工具的飞跃式变革、汽车自发明以来，就以其方便快捷的特点，逐渐取代马车，成为人们生活中重要的交通工具，并扮演者不可替代的作用。

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为我国国民经济的重要支柱产业。

为了适应这一发展趋势，我国高等院校纷纷开设汽车专业，培养具备汽车理论知识与实际操作技能的复合型人才。

汽车概论课程作为汽车专业的基础课程，旨在让学生了解汽车的基本结构、工作原理以及汽车行业的发展趋势。

本文以汽车概论课程实践报告的形式，总结我在本课程中的学习体会和实践成果。

二、实践过程1. 理论学习在学习汽车概论课程的过程中，我认真阅读教材，关注课堂讲解，对汽车的基本结构、工作原理、汽车类型、汽车制造工艺等知识进行了系统学习。

通过学习，我对汽车行业有了初步的认识，为后续实践奠定了理论基础。

2. 实践环节（1）汽车拆装与组装在实践环节，我参加了汽车拆装与组装课程。

通过亲自动手拆装汽车零部件，我对汽车的结构有了更加直观的了解。

在拆装过程中，我学会了使用工具，掌握了汽车零部件的拆卸与安装技巧。

此外，我还了解了汽车各部件之间的连接方式，为今后从事汽车维修工作打下了基础。

（2）汽车性能测试在汽车性能测试环节，我参与了发动机性能、制动性能、转向性能等方面的测试。

通过测试，我掌握了汽车性能测试的基本方法，了解了汽车性能与驾驶安全之间的关系。

同时，我也认识到汽车性能测试在汽车研发、生产、销售和售后服务中的重要作用。

（3）汽车维修实践在汽车维修实践环节，我跟随师傅学习了汽车维修的基本技能。

通过实际操作，我掌握了汽车故障诊断、维修方法和维修工具的使用。

在师傅的指导下，我成功完成了几起汽车维修案例，提高了自己的动手能力。

三、实践成果1. 理论知识方面通过汽车概论课程的学习和实践，我对汽车的基本结构、工作原理、汽车类型、汽车制造工艺等知识有了更加深入的了解。

这些知识为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。

2. 技能方面在实践过程中，我学会了汽车拆装与组装、汽车性能测试和汽车维修等技能。

这些技能将有助于我在今后的工作中更好地解决实际问题。

3. 思想方面通过汽车概论课程的学习和实践，我认识到汽车行业的重要地位和发展趋势。

中职汽车概论期末总结本学期的中职汽车概论课程即将结束，通过学习这门课程，我收获了很多关于汽车的知识和技能。

在本次期末总结中，我将回顾我在课程中所学到的内容，并进行一些思考和总结。

首先，本学期我学习了汽车的基本知识和原理。

我们学习了汽车的构造和组成部分，包括发动机、变速器、传动系统、底盘制动系统、汽车电子控制系统等。

通过理论学习和实践操作，我对每个组成部分的功能和工作原理有了更深入的了解。

我了解到发动机是汽车的“心脏”，是汽车动力系统的关键部件；变速器可以改变汽车的速度和扭矩输出；传动系统将发动机的动力传输到车轮上，为汽车提供动力。

此外，本学期我还学习了汽车维修与保养的基本知识和技能。

我们学习了汽车常见故障的排查与修理方法，包括发动机故障排查与维修、变速器故障排查与维修、底盘制动系统故障排查与维修等。

通过实践操作，我锻炼了灵活操作的能力，也提高了解决问题的能力。

我了解到及时的维修和保养可以延长汽车的使用寿命，降低维修成本，确保驾驶安全。

在学习过程中，我发现了一些问题。

首先，汽车技术的更新换代非常迅速，学习一项技能可能很快就会过时，因此需要不断学习和更新知识。

其次，汽车技术需要综合素质，不仅要具备理论知识，还需要具备实践操作的能力。

尤其是在汽车维修和保养方面，需要不断丰富实践经验。

最后，作为一名中职学生，在学习汽车概论的同时，还需要注重培养自己的职业素养和综合素质，提高自己的就业竞争力。

为了更好地应对这些问题，我计划采取以下措施。

首先，我会持续关注汽车技术的发展，了解最新的汽车技术和趋势。

我将阅读相关杂志和书籍，参加行业培训和讲座，以保持自己对汽车技术的更新。

其次，我会积极参与实践操作，争取更多的实践机会。

我会加强所学知识的巩固和运用，通过实践操作提高自己的技能水平。

最后，我将注重素质教育，积极锻炼自己的综合素质，提高自己的综合竞争力。

我会培养自己的团队合作能力、沟通能力和创新思维，为将来的就业做好准备。

第1篇一、引言随着我国汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

为了更好地了解汽车的结构、原理和性能，我参加了汽车概论实验课程。

通过一系列的实验，我对汽车有了更深入的认识，以下是我在实验过程中的感受和体会。

二、实验过程1. 实验一：汽车发动机结构认知通过观察发动机实物和模型，我对发动机的各个部件有了直观的认识，了解了发动机的工作原理。

在实验过程中，我亲手拆装了发动机，对发动机的结构和部件有了更加深入的了解。

2. 实验二：汽车底盘结构认知在底盘结构认知实验中，我学习了底盘各个总成的工作原理和组成，了解了底盘对汽车性能的影响。

通过实验，我对汽车底盘的稳定性、操控性和舒适性有了更深的认识。

3. 实验三：汽车车身结构认知车身结构认知实验让我了解了汽车车身的主要部件，如车身覆盖件、车身骨架等。

通过观察车身骨架和覆盖件的拆装过程，我对车身结构的强度和刚度有了更直观的认识。

4. 实验四：汽车制动系统认知制动系统实验让我了解了制动系统的组成和原理，学会了使用制动试验台进行制动性能测试。

通过实验，我对制动系统的安全性和可靠性有了更深的认识。

5. 实验五：汽车传动系统认知传动系统实验让我了解了传动系统的组成和原理，学会了使用传动试验台进行传动性能测试。

通过实验，我对传动系统的效率和稳定性有了更深的认识。

6. 实验六：汽车电气系统认知电气系统实验让我了解了汽车电气系统的组成和原理，学会了使用电气测试仪进行电气性能测试。

通过实验，我对汽车电气系统的安全性和可靠性有了更深的认识。

三、实验感受与体会1. 理论与实践相结合通过汽车概论实验，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在实验过程中，我不仅巩固了课堂所学知识，还学会了如何将理论知识应用于实际操作中。

2. 团队合作与沟通在实验过程中，我与同学们密切配合，共同完成实验任务。

这使我认识到团队合作与沟通的重要性，也锻炼了我的团队协作能力。

3. 安全意识在实验过程中，我时刻注意安全，遵守实验操作规程。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==汽车概论学习总结报告 (5000字)汽车概论学习总结报告转眼间已经到了大三，面临修校选修课的学分，在上个学期期末，我在查找机电学院所开的选修课的时候，看见了汽车概论这门课，想着在当今这个时代，汽车的作用以及影响力极其重要，想多了解一些有关汽车的知识，便毫不犹豫的选了这门课。

下面我分以下几个方面来谈谈我对汽车的感受：汽车的影响汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。

汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。

汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。

汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。

汽车的诞生1769年，法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。

1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

汽车设计课程小结（大全5篇）第一篇：汽车设计课程小结汽车设计课程小结通过学习汽车设计这门课程使我从理论上初步掌握了从事汽车设计所必须具备的基本知识。

是从事汽车设计的初学者必不可少的基础知识，汽车设计所涉及的结构分析、参数选择、设计与计算等构成了该课程的基本内容。

随着汽车技术的发展，控制理论、系统工程、有限元法、计算机辅助设计、优化设计、可靠性设计等许多新知识均已在汽车设计中得应用。

本课程介绍了发动机液力悬置、安全气囊、双质量飞轮、拉氏膜片弹簧离合器、扭转梁随动臂、粘性联轴器、机械式无级变速器、电动助力转向、电控助理转向、空气悬架、越野车布置分析等。

第一章介绍了汽车的总体设计，从中了解到了汽车总体设计应满足的要求以及开发程序、汽车的分类汽车有那些布置形式，是如何确定主要尺寸、质量参数和性能参数的，发动机怎么选择，轮胎怎么选择有什么要求，如何对汽车进行总体布置。

第二章介绍了离合器设计，了解到离合器的组成、分类、功用，有哪些结构形式，离合器主要参数选择、设计与计算，对操纵机构和主要零部件进行了结构设计，特别详细的介绍了膜片弹簧。

第三章介绍了机械式变速器设计，用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。

变速器设有空挡，可在起动发动机、汽车滑行或停车时使发动机的动力停止向驱动轮传输。

变速器设有倒挡，使汽车获得倒退行驶能力。

需要时，变速器还有动力输出功能。

变速器有如下基本要求: 1）保证汽车有必要的动力性和经济性2）设置空挡，用来切断发动机动力向驱动轮的转输。

3）设置倒挡使汽车能倒退行驶。

4）设置动力输出装置，需要时能进行功率输出等。

传动机构布置方案有1、固定轴式变速器（两轴式变速器、中间轴啊式变速器）2、倒档布置方案。

对变速器主要参数的选择包括档数、转动比、中心距、外形尺寸、齿数和格挡齿轮齿数的分配。

汽车概论结课报告从小到大，我对汽车都很痴迷，喜欢观察大街上来来往往的汽车，看它们的图标、设计造型等等。

上了大学以后，我对汽车的痴迷不减，而且了解到了学校有一门选修课《汽车概论》，并想通过这门课，让自己对汽车有一个系统专业的了解和学习。

从第一节课到现在，经历了四位老师，每位老师都给我们讲解了许多知识：汽车的基本知识、汽车商标（企业和汽车的发展历史）、汽车结构和工作原理、行车规则等等。

汽车从其诞生之日起，就不断地以原子弹裂变般疯狂的速度增长着，不仅自己不断发展，而且改变着世界，使人们的生活方式发生翻天覆地的变化。

在这一百多年里，汽车已经进入普通百姓家。

当福特汽车从一条一条的生产线下走下来的时候，当普罗大众驾着他们的黑色福特去往一个个聚会的时侯，汽车开始走向全世界，开始改变世界，改变我们的生活的一切。

我之所以选这门课，有很大的原因是汽车车标。

以前走在街上，就只认识一些车标，完全不懂它所蕴涵的文化知识。

虽然只是一个简单的图形，但它之中代表的含义是如此之大。

其实一个简简单单的车标，代表的不仅是这个汽车的品牌，它是汽车灵魂的所在，更是一种文化的沉淀，你可以从中读懂很多，我想有时你最先被汽车所征服的可能就是它的车标吧。

汽车，是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地上行驶的车辆。

汽车通常被用作载运客、货和牵引车、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。

汽车分类：1、货车2、越野汽车3、自卸汽车4.、牵引汽车5、专用汽车6、客车7、轿车。

根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。

说到汽车，不得不提其文化。

汽车作为一种现代文明的标志，是人类文明的结晶，它作为物质财富和精神财富的集合，推动着人类文明的进程，丰富着文化内涵。

每个国家生产的汽车都有属于自己的文化底蕴。

汽车概论课程小结（精选5篇）第一篇：汽车概论课程小结汽车概论课程小结这个学期，由于同学的推荐加之本身对于汽车的兴趣，我选修了张老师的《汽车概论》一课，虽然才经历短短11周的学习，但这段短暂而又充实的学习依旧让我觉得受益匪浅，现今这门课程即将告一段落，下面是我学习的一些收获和心得，请老师给予宝贵的指导。

近年来，随着居民收入的连年增加，老百姓的购买力水平的持续提高，使许多人具备了购买汽车的经济实力，汽车消费的政策、观念环境也得到了很大改善，中国老百姓对汽车的消费需求越来越大，汽车逐渐走进了寻常百姓家庭。

所以，作为当代大学生，尤其是非汽车类专业学生，了解汽车基本知识，掌握汽车驾驶与维护技能，已经成为时代的要求。

当今，各型各色，各种档次的汽车充斥于市场，说来惭愧，也许因为是身为女生的缘故，起先我对好的汽车的了解仅仅局限于“奔驰”、“宝马”之类，诸如“阿尔法罗密欧”、“帕诺兹”之类的品牌是闻所未闻，经过老师细心的为我们讲述了各色高端品牌的由来、特色还有车标，辅以老师的专业知识，我对汽车的了解拓宽拓广了许多。

在这节课上，老师让我们观看了许多汽车的广告，通过这些广告，向我们展示的不仅仅是车子本身，还包括了这款车向我们灌输的理念和企业文化等等。

当然，对于我来说，车标赏析这一内容的学习无疑是最令我感兴趣的，因为在平时的生活中我们会看到无数的汽车，它们最吸引眼球不仅仅是外形和颜色，还有它们的标志，如果我可以毫不费力的叫出它的名字，无疑会有一种成功感。

在这部分的学习过程中，我不仅了解了很多车标，而且知道一些著名的汽车公司旗下的一些品牌，还有一些汽车公司发展的历史。

汽车的作用多式多样，主要表现在：汽车促进经济发展、推动科技进步、催生现代交通、改变了人们的工作方式和人们的生活方式、丰富文化生活还改变了人们的价值观念。

现代科技和汽车产业飞速发展，汽车影响的触角已经遍及到人们生活的各个角落，现代生活之中人们越来越离不开汽车，我们不可避免的要接触它，既然如此，我们就更应该好好的学习汽车知识，这样才能更加随心所欲的驾驭汽车，让汽车为我们所用，而不是被其奴役。

汽车概论结题报告论文题目：汽车事故与安全学院：信息学院专业：软件工程学号：201130690308姓名：郭子燊指导老师：潘利红汽车事故与安全从1886年1月29日卡尔·本茨取得了世界上第一个“汽车制造专利权”，世界从此进入了汽车工业时代，在之后的日子里面，汽车开始成为人们代步的工具，汽车成为人们日常生活不可或缺的用品。

与此同时，带来的汽车问题也逐步的出现，例如汽车带来的污染问题，汽车过多导致资源尤其是石油的短缺，油价日益上涨等等。

种种问题之中，从汽车产生就伴随汽车直到它淘汰的问题仍然是汽车安全的问题，最重要的问题！公安部交通管理局车辆和驾驶人管理处副处长王健近日做客人民网说，2011年全国的道路交通安全总体形势总体平稳。

据统计，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，事故起数、死亡人数同比分别下降4%和4.4%，从大的数字上来看是相对平稳的。

但是，也有一些比较明显的特点，从事故原因看，超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶仍然是导致交通事故多发的主要的原因。

特别是超速行驶导致的事故死亡人数占全部死亡人数的14.2%，这个比例还是相当高的。

近年来，公安机构出尽全力进行打击酒驾和醉驾的行为，我认为这是对这些酒驾和酒驾铤而走险的人最大的惊醒，国家严惩这种行为，无疑是保护广大人民的重要举措。

根据国家法律规定，醉酒后驾驶机动车的，处以15日一下的拘留和暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处以500元以上2000元以下的罚款，对酒后驾驶机动车的，罚款1000元以上2000元以下的罚款，暂扣机动车3个月以上6个月以下。

面对这么严重的惩罚，就是有这样的人”勇于”冲击法律，最终导致自吃其恶果。

我就在马路上碰到过这样的人。

就在那个晚上，当我驾车和家人一起回家的时候，就在我的后面有一辆雪弗兰的轿车在马路上开得左歪右摆的，简直就是走“S”型的一样，快到红绿灯的时候，它突然加速从旁边超我的车，然后马上在我前面刹车，幸好我反应快，即时刹车避免相撞。

汽车概论结课论文何伟炬 13级管理学系会计8班一：学习汽车概论的目的和意义现代汽车工业越来越发达,汽车再也普及世界各地,就连中国在汽车的飞速发展下普及只是时间问题。

因此，我们需要了解汽车概念及发展史，理解汽车的总体结构及各组成部分的作用以及掌握汽车的分类与产品型号。

加上我正在报考汽车驾照，学习汽车概论对我来说相当于掌握一种技能。

经过这几个星期的学习。

汽车概论为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台，通过这门选修课，让我对汽车有了更深刻的了解，学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等多个方面的知识。

此外，在大一的时候学习汽车概论可以有效地激励学生的学习热情，关心汽车产业的发展动态，并能促进其他课程的学习；这对于提高学生的综合素质以及学生的就业公配和参加工作，都有极大的帮助。

二：汽车概论的主要内容概述通过老师的讲解，我所认识的汽车概论主要讲述的内容包括欣赏名车，认识车标，识别汽车代码，汽车主要结构参数及性能指标，认识汽车的总体结构，认识单缸四冲程汽油发动机，了解汽车新技术，汽车使用，车辆日常检查，认识道路交通标志和标线，选车、购车、保险、事故处理等多个方面的知识。

三：你认为对你最有帮助的内容回想我一开始选择这门专业课的学习，纯属出于个人兴趣，本想通过这门课的学习来了解汽车构造原理。

可当正式上课之时，我才发现这门课程并非我想象的那样轻松愉快，原本以为这门课听一听就能对汽车领域有一些大致了解，可几次课时一上下来，我突然发现这也只是我个人主观想法这门专业课所含内容之广，是我始料未及的。

其内容除了汽车本身结构构造之外，还包含汽车发展史、汽车销售、汽车车型和品牌等等，内容相当的广泛，而我们上的选修课，因此可想而知，到现在为止我所学习的不过是汽车专业的皮毛而已。

再加上汽车本身的构造就已经相当复杂，就一个发动机的构造原理就包含了机械制造、物理、化学等学科的知识内容。

以前对汽车商标只是略懂皮毛，通过这几个星期的选修课后，对众多的汽车品牌都有了大概的了解，而且老师所讲及的汽车发展史更是让我第一次觉得学习历史会这么有趣。

微型传感器 电脑变料库IMB 贮存了 每♦公路的mil激光测距仪200米2内的3gWT 仲蜷阪中 用以 以及行人.Sf7*M 上.遍awg/际冷以及出入如■皱 于一名司机的■投下.中央处 10说耳的女#出宾似,»>& 十字路口.小<用人・的度示 4台标准车载露达以三购一的卷■分布.员■ 探制318魅的30定魅・汽车概论期末小结这学期的选修课我选了汽车概论，本来想这种课可能会很枯燥，但意想不到的是在这门 课的上课期I'可，老师会给我们放很多汽车的视频和广告，再加上老师的幽默，让我觉得这门 课很轻松有趣，也学到了很多关于汽车的知识。

工业革命改变的整个世界，汽车是19世纪第二次工业革命的伟大发明之一。

从一开始 的三轮汽车到现在的各种不同档次的轿车；从原来的最高时速比马车还慢，到如见最快的竟 然可以超过最快的民航飞机。

汽车在这短短的一百年己经出现了翻天覆地的转变一百多年来, 人类为发展汽车技术和汽车工业倾注了大量的聪明才智，使汽车这一人类的宠儿儿乎达到至 善至美的程度。

在现代社会里，汽车已经渗透到人类生活的各个方面，从日常生活到工农业 生产，从休闲娱乐到军事活动，处处都离不开汽车。

汽车已成为人类密不可分的朋友了。

在上课的时候，老师有给我们看过一些无人驾驶汽车的视频，对此我很有兴趣，因为我 觉得这是汽车工业与信息业的结合，给人类带来更加轻松舒适简便的驾驶体验，以及它具备 的智能性使其也会成为未来的发展趋势。

无人驾驶汽车定义为“通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆 到达预定目标的智能汽车”。

它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得 的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在 道路上行驶。

集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科 学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一 个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车行业已经成为国民经济的重要支柱产业。

为了更好地适应社会需求，提高我国汽车工业的整体水平，许多高校都开设了汽车相关专业。

为了让学生们更加深入地了解汽车行业，掌握汽车的基本知识和技能，我们学校组织了一次汽车概论实训活动。

以下是我在实训过程中的体会和收获。

二、实训目的与意义1. 实训目的通过本次实训，使学生们了解汽车的基本组成、工作原理、结构特点以及汽车行业的发展趋势，培养学生们对汽车的兴趣，提高学生们对汽车专业的认识，为今后从事汽车行业打下坚实基础。

2. 实训意义（1）提高学生的实践能力：通过实际操作，让学生们将理论知识与实际相结合，提高学生的动手能力。

（2）增强学生的职业素养：实训过程中，学生们要遵守操作规程，养成良好的工作习惯，提高自己的职业素养。

（3）拓宽学生的知识面：实训活动涉及汽车行业的多个领域，有助于拓宽学生的知识面，提高综合素质。

三、实训内容与过程1. 实训内容本次实训主要包括以下内容：（1）汽车基础知识：汽车的发展历程、汽车分类、汽车构造、汽车原理等。

（2）汽车维修与保养：汽车维修工艺、汽车保养方法、汽车故障诊断与排除等。

（3）汽车销售与售后服务：汽车销售技巧、售后服务流程、汽车市场分析等。

2. 实训过程（1）理论学习：在实训开始前，我们对汽车基础知识进行了系统的学习，为后续实训奠定了基础。

（2）实操练习：在理论指导下，我们进行了汽车构造、汽车维修、汽车销售等方面的实操练习。

（3）参观企业：为了让学生们了解汽车行业的发展现状，我们组织参观了汽车制造企业和维修企业。

（4）讨论与总结：在实训过程中，我们针对遇到的问题进行了讨论，总结了实训经验。

四、实训体会与收获1. 体会（1）理论与实践相结合：通过本次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在实训过程中，我将所学理论知识运用到实际操作中，提高了自己的实践能力。

（2）团队协作精神：实训过程中，我们需要相互配合、共同完成任务。