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案例一2013年6月21日江苏常州嬉戏谷“环形过山车”游客高空滞留事故（一）事故概况2013年6月21日12时30分左右，江苏省常州市武进区嬉戏谷，环形过山车游乐项目。
载有11名游客的列车在回站前最后一次冲上提升塔架刹车段时，未按正常流程回站、滞留在刹车段，同时主控面板报356号故障。
在此情况下，操作人员立即按下急停开关，并启动了应急救援措施。
第一套救援方案为采用链条放车，由于在操作台尝试进入特殊模式失败，进行了第二套救援方案：采用绞车放车，但尝试下来绞车也未能提起列车，第二套救援方案也失败，于是园方正式请求消防支援。
在等待消防支援的过程中，操作人员尝试切断设备电源后重新上电，并采用手动模式提升列车，可以上提但不能下降；再试，在提升一段距离，仍不能下降，此时列车位置已经接近螺旋段，由于担心再提会进入螺旋段更难于救援，于是只有放弃尝试等待消防到来。
接事故报告后，武进区立即启动突发事件应急救援预案，公安、消防、卫生、质监、旅游、安监等部门和太湖湾度假区管委会等部门立即组织抢险救援和应急处置，紧急调来大型云梯车和救护车。
14时55分，第一名女性乘客被消防云梯车安全转移至地面，至16时53分，乘客全部安全返回地面。
（二）事故原因分析经查，造成列车滞留的直接原因是：传感器故障导致控制系统无法判断车行方向，系统保护将车停在提升塔架顶部刹车段。
而江苏嬉戏族有限公司虽建立了紧急救援预案，平时也进行了应急演练，但是预案中对紧急情况预估不足，紧急救援操作不当造成自救不能正常进行，致使乘客滞留时间过长，也是致使此次故障被扩大为事故的重要原因。
（三）预防同类事故的措施1.制造厂家应立即分析导致该传感器发生故障的原因，并评估今后发生故障的概率，根据评估结果制定相应对策。
对于特别重要的几个传感器（尤其是传感器本身一旦发生故障可能会导致列车悬停空中的）应增设传感器自诊断模块，主控系统在每次发车前需确认这几个传感器的健康状况。
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特种设备典型事故案例分析案例四十五 2011年12月29日浙江省嘉兴其昌不锈钢有限公司氩气储罐爆炸事故（一）事故概况2011年12月29日,浙江省嘉兴其昌不锈钢有限公司发生一起压力容器爆炸事故，未造成人员伤亡，直接经济损失30万元.事发当天凌晨3点，嘉兴其昌不锈钢有限公司气体站内30m3低温液氩储罐（编号A3号）新进液氩28t。
正常情况下，炼钢时需要氩气工作压力为2.5MPa，氧气工作压力为2.0MPa。
凌晨5点左右,气体站值班人员（持有压力容器作业人员证）接到车间电话，反应车间供气压力低，影响正常炼钢.当时两个人值班(其中一个无压力容器作业人员证），由持证人查看当时各压力容器的运行状况，氩气贮罐（编号B3号)压力不足1。
4MPa,氧气贮罐（编号B2号）压力不足1.6MPa，当时未采取处理措施。
凌晨5点25分左右，未持证人再次接到车间反应供气压力偏低的电话后于是将低温液体泵转速从原先400r/min调高至800r/min。
凌晨5时40分，氩气贮罐发生爆炸,爆炸后形成多块碎片坠落于气体站周围;氩气贮罐下半部以碎片状破裂坠落于气体站周围（见图1），上半部分整体倾翻在原基础的北侧（见图2）。
爆炸造成另一台氩气贮罐（编号B4号)下部三只地脚螺栓断裂后倾翻，在外侧的B1和B5贮罐也收到碎片的打击而局部变形。
三台空温式汽化器和两台低温液体泵变形损坏,连接管道大都已经损坏变形。
几个承压特种设备重大检验案例介绍承压特种设备是指在工业生产中，承受压力的设备，如锅炉、压力容器、压缩机等。
这些设备一旦出现问题，可能会对人员和环境造成严重的危害。
因此，对于承压特种设备的检验非常重要。
下面介绍几个承压特种设备重大检验案例。
1. 2015年天津港爆炸事故中的压力容器检验问题2015年8月12日，天津港发生了一起严重的爆炸事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
经过调查，发现爆炸的原因之一是存放在仓库中的大量危险化学品，其中一些化学品存放在了未经检验的压力容器中。
这些压力容器没有按照规定进行定期检验，导致容器壁厚度减薄，承受压力能力下降，最终导致了爆炸事故的发生。
2. 2016年江苏徐州化工厂爆炸事故中的压缩机检验问题2016年4月22日，江苏徐州一家化工厂发生爆炸事故，造成了多人死亡和伤亡。
事故原因之一是压缩机的检验问题。
据报道，爆炸发生时，压缩机正在运转，但是压缩机的安全阀没有起到作用，导致压缩机内部压力升高，最终导致了爆炸。
经过调查，发现压缩机的安全阀没有按照规定进行定期检验和更换，导致了安全阀失效。
3. 2017年河南信阳一家化工厂爆炸事故中的反应釜检验问题2017年7月16日，河南信阳一家化工厂发生爆炸事故，造成了多人死亡和伤亡。
事故原因之一是反应釜的检验问题。
据报道，事故发生时，反应釜内部压力升高，最终导致了爆炸。
经过调查，发现反应釜没有按照规定进行定期检验和维护，导致了釜体的腐蚀和疲劳，最终导致了爆炸事故的发生。
这些案例表明，承压特种设备的检验非常重要，一旦出现问题，可能会对人员和环境造成严重的危害。
因此，企业必须按照规定进行定期检验和维护，确保设备的安全运行。
同时，政府也应该加强对承压特种设备的监管，确保企业按照规定进行检验和维护，防止类似的事故再次发生。
特种设备典型事故案例分析案例九2012年10月1日江苏省盐城市阜宁宝翔特钢铸造有限公司煤气发生炉爆炸事故（一）事故概况2012年12月1日，江苏省盐城市阜宁宝翔特钢铸造有限公司煤气发生炉爆炸事故，造成了1人死亡，3人重伤，经济损失300万元。
事发当天晚9点半左右，该公司1号煤气发生炉使用过程中（产品编号R11—061）炉体发生爆炸事故。
爆炸冲击波致使一名加煤工从2层平台跌落，送往医院途中死亡。
煤气发生炉炉体中的高温蒸汽和炉内的燃烧煤块导致在一层工作的3名出渣工受到不同程度烫伤。
炉体爆破口位于炉体东北方位，高压气体冲出，导致炉体反方向向操作平台西南方向冲出，砸坏临近主车间厂房的北部、顶部后，坠落到煤气发生炉原位置的西南角约20m处，将配电柜和墙体撞坏，并将水泥地面上砸出一个坑。
冲击波使临近的煤气发生炉仪表操作间损坏、扶梯严重变形。
经现场勘查，爆炸的1号煤气发生炉爆破口位于炉体下封头最底部内筒体进水管（DN100mm进水口）附近，周围未发现腐蚀减薄等使用缺陷，未发现结垢等现象。
结合爆炸碎片观察发现，炉体的内筒体明显向内鼓包变形，鼓包高度约300mm，变形量较大；炉体的外筒体也明显向外鼓包变形，鼓包高度约300mm。
该煤气发生炉由淄博义丰机械工程有限公司制造，淄博工业搪瓷厂设计，产品制造经山东省特种设备检验研究院监督检验合格，容器出场资料齐全，但未进行安装安全监督检验和办理使用登记手续。
煤气发生炉是单层夹套容器。
其设计参数如下，设计压力：壳程为0.02MPa，夹套为0.25MPa；设计温度：壳程为250℃，夹套为138℃；介质：壳程为炉煤气和水煤气，夹套:为水和蒸汽。
（二）事故原因分析1.直接原因作业人员违反操作规程，在煤气发生炉高温缺水的情况下，贸然向炉体内注水；水在瞬间汽化，体积急剧膨胀，使炉体内部压力迅速增大，超过起所能承受的最大压力，发生爆炸。
2.间接原因①作业人员数量配备严重不足，3台煤气发生炉仅配备1名操作人员，其余为无证人员，日常安全巡查流于形式，对当班工人无证串岗操作等违规违章行为未能及时采取有效防范措施。
特种设备安全监察与事故事件案例分析特种设备安全监察是保障人民生命财产安全的重要工作，而事故事件的案例分析能够帮助我们更好地了解事故发生的原因，从而提高监察工作的效果。
近年来，我国在特种设备安全监察方面取得了一些成绩，但仍然存在一些问题和挑战。
首先，特种设备安全监察工作中存在着监管不到位、执行不力的问题。
在某工厂的一起事故中，一台老化严重、未经定期检验的压力容器爆炸，导致多人受伤。
这说明监管部门没有对特种设备的定期检验和维护进行有效的监察和管理，导致了事故的发生。
因此，特种设备安全监察工作需要更加细致、严格的执行，确保特种设备的安全运行。
其次，部分单位对特种设备的安全监察工作重视不足，存在隐患整改不到位、没有建立健全的安全管理制度等问题。
在某化工企业的一起事故中，一台反应釜因操作不当导致爆炸，造成了严重的人员伤亡和经济损失。
经过调查发现，企业对特种设备安全监察工作的重视程度不高，没有建立健全的安全管理制度，导致了隐患的积累。
因此，企业需要加强安全意识教育，建立健全的安全管理制度，确保特种设备的安全使用。
最后，特种设备安全监察工作的技术水平和监察手段也需要不断提高和更新。
在某矿山的一起事故中，一台采煤机因设备故障导致火灾，造成了严重的事故后果。
这说明有些特种设备的安全监察工作缺乏技术支撑和有效手段，因此需要不断引进新技术，提高监察的准确性和可操作性。
综上所述，特种设备安全监察是一项重要的工作，要做好这项工作，就需要监管部门、企业和技术人员共同努力，加强监察力度，建立健全的安全管理制度，提高监察工作的技术水平和手段，确保特种设备的安全运行。
只有这样，才能有效地避免事故的发生，保障人们的生命财产安全。
案例一 2013年6月21日江苏常州嬉戏谷“环形过山车”游客高空滞留事故（一）事故概况2013年6月21日12时30分左右，江苏省常州市武进区嬉戏谷，环形过山车游乐项目。
载有11名游客的列车在回站前最后一次冲上提升塔架刹车段时，未按正常流程回站、滞留在刹车段，同时主控面板报356号故障。
在此情况下，操作人员立即按下急停开关，并启动了应急救援措施。
第一套救援方案为采用链条放车，由于在操作台尝试进入特殊模式失败，进行了第二套救援方案：采用绞车放车，但尝试下来绞车也未能提起列车，第二套救援方案也失败，于是园方正式请求消防支援。
在等待消防支援的过程中，操作人员尝试切断设备电源后重新上电，并采用手动模式提升列车，可以上提但不能下降；再试，在提升一段距离，仍不能下降，此时列车位置已经接近螺旋段，由于担心再提会进入螺旋段更难于救援，于是只有放弃尝试等待消防到来。
接事故报告后，武进区立即启动突发事件应急救援预案，公安、消防、卫生、质监、旅游、安监等部门和太湖湾度假区管委会等部门立即组织抢险救援和应急处置，紧急调来大型云梯车和救护车。
14时55分，第一名女性乘客被消防云梯车安全转移至地面，至16时53分，乘客全部安全返回地面。
（二）事故原因分析经查，造成列车滞留的直接原因是：传感器故障导致控制系统无法判断车行方向，系统保护将车停在提升塔架顶部刹车段。
而江苏嬉戏族有限公司虽建立了紧急救援预案，平时也进行了应急演练，但是预案中对紧急情况预估不足，紧急救援操作不当造成自救不能正常进行，致使乘客滞留时间过长，也是致使此次故障被扩大为事故的重要原因。
（三）预防同类事故的措施1.制造厂家应立即分析导致该传感器发生故障的原因，并评估今后发生故障的概率，根据评估结果制定相应对策。
对于特别重要的几个传感器（尤其是传感器本身一旦发生故障可能会导致列车悬停空中的）应增设传感器自诊断模块，主控系统在每次发车前需确认这几个传感器的健康状况。
特种设备安全事故分析案例【特种设备典型事故案例分析】案例三十一 xx年1月3日湖北随州市李庭树胶合板厂锅炉爆炸事故（一）事故概况xx年1月3日上午7时20分，湖北省随州市随县均川镇，李庭树胶合板厂发生一起锅炉爆炸事故，造成3人死亡。
事故锅炉型号为LSH0.5-0.4-II。
额定蒸发量为0.5t/h。
额定蒸汽压力为0.4MPa，额定蒸汽温度为151℃。
该锅炉为河南某公司于xx年1月21日制造，于xx年2月私自安装，2月14日开始使用，安装时未办理告知手续，未进行安装监检，未办理使用登记。
事故发生时当班锅炉操作工未经培训，无特种设备作业操作证。
事故现场如图I所示。
（二）事故原因分析1.蒸汽出口阀和排污阀均处于关闭状态。
安全阀阀瓣锈死，失去正常保护作用，见图2。
锅炉超压运行，导致炉胆失稳变形，拉开了炉门圈与锅壳连接焊缝，见图3和图4。
冲天管与锅壳封头搭接焊缝，锅炉结构发生破坏，导致爆炸事故发生。
2.锅炉使用单位未建立安全培训教育制度，对作业人员未进行专门的安全教育和岗前教育培训，锅炉操作人员无证上岗。
3.事故锅炉属于非法安装，没有履行安装告知和报检手续，未经质监部门注册登记擅自投入使用，无管理制度，无操作规程，无运行记录。
（三）预防同类事故的措施1.锅炉使用单位要严格按照锅炉法规和安全技术规范的要求建立锅炉安全管理制度和操作规程，锅炉安装必须请有合法资质的单位和人员进行，严格履行安装告知和报检手续，及时办理使用登记。
2.加强锅炉管理和操作人员的安全技术教育培训，提高管理、操作水平和应急处理能力，确保锅炉操作人员严格按照规程操作并持证上岗。
案例三十二 xx年7月16日广西桂林灵川古东景区“滑道”被抛出死亡事故（一）事故概况xx年7月16日19时10分左右，广西壮族自治区桂林市灵川县大圩镇古东景区，桂林古东旅游有限公司滑道项目。
工作人员白某和秦某分别上两台滑道车，白某在前、秦某在后（两车之间有一定距离），白某先开动滑道车下去，在距离站台约60m时，白某突然被后面的车撞了一下，后头发现后面是空车，他立即感觉秦某可能出事了，马上停车并通知在下站台等待他们的工作人员。
