《居住区规划设计原理》复习思考题目
1.居住区由哪些用地组成？各项用地的面积该如何计算？
包括：住宅用地，公共服务设施用地，道路用地(含路面、小广场、停车场、回车场)，绿地(指公园、小游园、运动场等集中绿地)。
此外，工业、非配套公建等其他用地不属居住区用地用地面积之中。
2.居住区、小区、组团的人口一般为多少？
居住区:3~5万人、小区：5000~15000人、组团：1000~3000人
3.居住区规划结构有几种基本方式？
居住区的规划结构一般有三种
①以居住小区为规划基本单位来组织居住区，由几个小区组成居住区。
居住小区是由城市道路或自然界线（如河流）划分的、具有一定规模的、并不为城市交通干道所穿越的完整地段，区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构。以居住小区为规划基本单位组织居住区，不仅能保证居民生活的方便、安全和区内的安静，而且还有利于城市道路的分工和交通的组织，并减少城市道路密度。
居住小区的规模一般以一个小学的最小规模为其人口规模的下限，而小区公共服务设施的最大服务半径为其用地规模的上限。根据我国各地的调查，通常民，居住小区的人口规模为10000～15000人，用地为15～30hm2。
②以居住组团为基本单位组织居住区，即由若干个组团形成居住区。
这种组织方式不划分明确的小区用地范围，居住区直接由若干住宅组团组成。住宅组团相当于一个居民小组的规模，一般为300～800户，1000～3000人。住宅组团内一般应设有居民小组办公室、卫生站、青少年和老年活动室、服务站、小商店（或代销店）、托儿所、儿童或成年人活动休息场地、小块公共绿地、停车场库等，这些项目和内容基本为本组团居民服务。
③以住宅组团和居住小区为基本单位来组织居住区，即居住区由若干个组团形成的若干个小区组成。
当然，居住区的规划结构形式不是一成不变的，随着经济社会的发展、人民生活水平的提高、生活组织和生活方式的变化、公共服务设施的不断完善和发展，居住区的规划结构方式也会相应地变化。常见的是居住区规模从小到大，内容由简到繁，质量由低级到高级。
4.住宅组合有几种基本方式？其优缺点是什么？
（1）第一级（居住区级）
公共服务设施项目主要包括一些专业性的商业服务设施和影剧院、俱乐部、图书馆、医院、街道办事处、派出所、房管所、邮电、银行等为全区民服务的结构。规划布置,一般宜相对集中布置，以形成居住区中心，居住区中心主要由文化商业服务设施组成。
（2）第二级（居住小区级）主要包括菜站、综合商店、小吃店、物业管理、会所、幼托、中小学等。一般相对集中布置，以形成居住小区的生活服务中心，生活服务设施一般可布置在小区的中心地段或小区的主要出入口。中小学的布置一般应设在居住区或小区的边缘，沿次要道路比较僻静的地段，不宜在交通频繁的城市干道或铁路干线附近布置，应与住宅保持一定的距离，可与其他一些不怕吵闹的公共服务设施相邻布置。
（3）第三级（居住组团级）主要包括居委会、青少年活动室、老年活动室、服务站、小商店等。
这些设施宜相对集中布置，有些可设在住宅底层，也可将他们独立设置。最主要是幼托的布置，应该在环境安静，接送方便的单独地段上，幼托建筑层数以一二层为宜，独立设置。
5、居住区、小区、组团应配备哪些公共服务设施？其合理服务半径是多少？
（1）第一级（居住区级）公共服务设施项目主要包括一些专业性的商业服务设施和影剧院、俱乐部、图书馆、医院、街道办事处、派出所、房管所、邮电、银行等为全区民服务的结构。规划布置,一般宜相对集中布置，以形成居住区中心，居住区中心主要由文化商业服务设施组成。
（2）第二级（居住小区级）主要包括菜站、综合商店、小吃店、物业管理、会所、幼托、中小学等。一般相对集中布置，以形成居住小区的生活服务中心，生活服务设施一般可布置在小区的中心地段或小区的主要出入口。中小学的布置一般应设在居住区或小区的边缘，沿次要道路比较僻静的地段，不宜在交通频繁的城市干道或铁路干线附近布置，应与住宅保持一定的距离，可与其他一些不怕吵闹的公共服务设施相邻布置。
（3）第三级（居住组团级）主要包括居委会、青少年活动室、老年活动室、服务站、小商店等。这些设施宜相对集中布置，有些可设在住宅底层，也可将他们独立设置。最主要是幼托的布置，应该在环境安静，接送方便的单独地段上，幼托建筑层数以一二层为宜，独立设置。
各级公共服务设施应有合理的服务半径，一般为：
居住区级 800～ 1000m
居住小区级 400～ 500m
居住组团级 150～ 200m
6、居住区公共服务设施布置要求和方式有哪些?
（1）应设在交通比较方便人流比较集中的地段，并要考虑职工上下班的走向。
（2）如为独立的工矿居住区或地处市郊的居住区，则应在考虑附近地区和农村使用方便的同时，保持居住区的安宁。
（3）各级公共服务中心宜于相应的公共绿地相邻布置。
7、小学、幼托的规划要求是什么？
8、日照间距的概念及计算方法。
9、居住区道路如何分级？各级道路的宽度有何规定？
（1）居住区级道路
道路红线宽度一般为20-30米，车行道一般为9米，如果考虑通行公交时应增加至10-14米，人行道宽度一般在2-4米左右。居住区级道路一般多采用一块板的形式。
（2）居住小区级道路
道路红线宽度一般为10-14米（根据敷设管线的要求，采暖地区建筑控制线不宜小于14m,非采暖地区建筑控制线不宜小于10m），车行道一般为7-9米，人行道宽度在1.5-2.5米左右。
（3）居住组团级道路
起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用，道路红线宽度一般为5-7米，大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道。（4）宅间小路
是指直通到住宅单元入口或住户的道路，它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用。平时主要是自行车和人行交通，但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求。路面宽度大于等于2.5m。（一般2.5-3m）
10、居住区道路规划的基本要求是什么？
1.一般规定
（1）对于居住小区或较大规模的住宅区，一般至少需要两个对外联系的道路入口；
（2）当住宅区向城市交通干道开出入口时，其出入口间距长不应小于
