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中国人民财产保险股份有限公司商业车险改革理赔实务百问百答（试点地区试行版）doc中国人民财产保险股份有限公司商业车险改革理赔实务百问百答（试点地区试行版）理赔事业部二0一五年五月目录一、行业商业车险示范条款篇 (1)二、车损险代位求偿篇 (5)三、理赔服务篇 (14)四、理赔实务篇 (17)五、理赔系统篇 (28)一、行业商业车险示范条款篇1.《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》中的第三者的范围是什么？（与提供车辆部内容一致）答：《示范条款》第三条约定，本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
2.《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》中的车上人员的范围是什么？答：《示范条款》第四条约定，本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。
3.《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》中，如果附加险条款与主险条款约定内容不一致，如何处理？答：《示范条款》第一条约定，附加险条款与主险条款相抵触之处，以附加险条款为准，附加险条款未尽之处，以主险条款为准。
4.台风造成被保险机动车的直接损失是否属《示范条款》机动车损失保险的责任范围？答：属于机动车损失保险的保险责任。
行业示范条款车损险第六条第（四）款约定：雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴造成被保险机动车的直接损失，保险人负责赔偿。
5. 一台货车投保了行业示范条款机动车损失保险，在行驶过程中因急刹车造成车上货物与驾驶室发生碰撞造成驾驶室受损，是否属于保险责任？（与龙江、车险部一致）答：属于机动车损失保险的保险责任。
行业示范条款车损险第六条第（六）款约定：受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击，造成被保险机动车的直接损失，保险人负责赔偿。
该情形依据09版A款机动车损失保险条款属于责任免除范围。
商业车险费改百问百答商业车险费改“百问百答”黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区～将于6月1日正式实施～作为保险从业者或车险客户～我们有必要知道改与不改有什么差别、对客户投保有什么影响～特奉上商车费改“百问百答”～希望对大家有所帮助。
【政策及条款】1(为什么要进行商业车险改革,答:随着汽车保有量和投保率的快速提升～车险的覆盖面、影响力都在不断扩大～车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。
所以车险既是行业的重大问题～也是一个民生问题、公共热点问题。
但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化～现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。
主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。
2012年以来～以解决社会关心的热点问题为契机～中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。
经过慎重研究～行业只有通过进一步深化改革～才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题～更好保护投保人、被保险人合法权益～推动保险行业加快转型升级～促进保险市场可持续健康发展。
2(商业车险改革对消费者有什么好处,1答:商业车险改革有利于保护消费者利益。
一是促进费率公平。
预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳～但费率与风险更加匹配～众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围～提高了保障服务能力～有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存～丰富商业车险产品供给～满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。
保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度～让更多的人买得起车险～用得好车险。
解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题～更好保护投保人、被保险人合法权益～推动保险行业加快转型升级～促进保险市场可持续健康发展。
车险理赔问答100题（分公司理赔中心编写）一、行驶证的车主与实际车主或者实际车辆使用者不同时，如何承保、理赔？建议：在承保时采用如下办法：1.投保时要提供行驶证原件；2.公车私用的情况，要提供与驾驶证车主名称一致的单位加盖公章的证明和使用者的身份证件原件；3.私车公用的情况，要提供行驶证的车主身份证原件；4.私车私用的情况，要提供行驶证的车主身份证原件和投保人身份证原件；5.在上述手续齐全后，以实际车主或者实际使用人作为投保人和被保险人，并由其在投保单伤签字盖章；6.在特别约定栏注明“车主为：XXX”。
二、飞来石子将保险车辆车灯、车镜玻璃打碎，是否属于保险责任？处理意见：应属于保险责任中的“碰撞”责任。
理由：“碰撞”责任的解释：指被保险机动车与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。
包括被保险机动车按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。
实际理赔过程中，要认真查验损失痕迹，确认无误时，予以赔付。
并采用相应的免赔，也可采用旧件缴回、维修后验车等方式，降低赔付风险。
特别注意：（1）在承保时，尽可能查验投保车辆的车灯、车镜以及车辆风挡等是否无损。
（2）车辆风挡玻璃在未投保附加玻璃单独破碎险的情况下，由于以上原因造成的损失，保险公司不予赔付。
（3）此种情况切忌宣传，以免依法逆选择。
（4）飞来石子造成车身部分的损失，参照上述解释处理。
三、发生交通事故，由于本车机油或者汽油散落，造成路面污染，是否赔付？处理意见：不予赔偿。
理由：《机动车辆损失保险条款》中第七条（七）款列明：“因污染（含放射性污染）造成的损失；”保险人不负责赔偿；提醒注意：此处既包括保险车辆以及所载货物产生的污染，还包括造成第三者车辆、货物等损失后产生的污染等情况，保险公司都不予赔偿。
四、机动车在行驶过程中轧起石头、铁板等将路边的行人打伤，是否属于保险责任？处理意见：属于第三者责任险范围内的损失，保险公司应该根据被保险人在事故中所负事故责任和保险合同的有关规定给予赔偿。
车险改革理赔政策解读（2020版）1．被保险人投保 2020 版车损险，车辆停放时后视镜被盗，保险公司是否赔付？答：不赔付。
机动车车辆损失险条款约定：非全车盗抢险、仅车上零部件或附属设备被盗或损坏，属于责任免除。
2．被保险人投保修理期间费用补偿保险。
保险截至日期 2020 年 12 月20日，被保险人 12 月 18日出险，经确认车辆需要修理 5 天，理赔时应赔付被保险人几天的修理期间补偿费用？依据？答：5 天。
修理期间费用补偿保险期限内约定的赔偿天数超过保险合同终止的部分，仍应赔偿。
故按 5 天赔付。
3．车辆发生事故造成了售车前单独加装的前保险杠护杠损坏，保险公司是否赔付护杠损失？答：不能赔付，因为车损险条款约定本车标准配置以外的新增设备损失为除外责任；如果投保附加新增设备险的情况下，且该零部件也在列明的备件范围内，则可以赔付。
4．当一次事故车上人员的受伤人数超过我司承保的车上人员座位险个数，我司改如何赔付？答：仅按承保的座位险个数赔付，具体人员由被保险人自行选择确认。
5．被保险人在保险公司投保了 2020 版示范条款，保险期间内车辆在自家楼下停放过程中，由于自家老人带着被保险人的子女在楼下违规燃放爆竹，使车辆风挡玻璃和机器盖受损。
被保险人向保险公司提出索赔，请问应如何处理？答：1、要求客户报警，调查事故原因，核实事故相关情况；2、属于意外事故保险责任；3、自已家庭成员造成的损失，无追偿权。
6．小明的车辆停在自家小区楼下，不知被谁在车门上刻画了涂鸦，小明没有购买附加车身划痕损失险，无明显碰撞痕迹的车身划痕损失不在保险责任范围内，无奈自费维修车辆，但小明方依旧向我司提出了索赔，原因是其购买了附加修理期间费用补偿险，你认为是否合理，为什么？答：不合理。
保险期间内，机动车在使用过程中，要发生机动车损失保险责任范围内的事故，造成车身损毁，致使被保险机动车停驶，保险人按保险合同约定，在保险金额内向被保险人补偿修理期间费用，作为代步车费用或弥补停驶损失。
车险商改考试题库及答案1. 车险商改后，车辆损失险的赔偿范围有哪些变化？A. 扩大了赔偿范围，包括自然灾害和意外事故B. 缩小了赔偿范围，仅包括交通事故C. 赔偿范围不变，仍按照原保险条款执行D. 赔偿范围仅限于车辆盗抢答案：A2. 车险商改后，第三者责任险的最低保额是多少？A. 10万元B. 20万元C. 30万元D. 50万元答案：C3. 车险商改实施后，车辆保险费率的计算方式有何调整？A. 完全依据车辆价值计算B. 依据车辆使用年限计算C. 依据车辆型号和使用情况综合计算D. 依据车辆颜色计算答案：C4. 车险商改后，对于车辆保险的理赔流程有哪些优化？A. 简化了理赔流程，缩短了理赔时间B. 增加了理赔条件，提高了理赔门槛C. 理赔流程变得更加复杂，增加了客户负担D. 理赔流程没有变化，保持原样答案：A5. 车险商改实施后，车辆保险的投保人可以享受哪些增值服务？A. 免费车辆保养服务B. 免费道路救援服务C. 免费车辆年检服务D. 以上都是答案：B6. 车险商改后，车辆保险的投保人如何进行保单查询？A. 只能通过保险公司柜台查询B. 只能通过电话查询C. 可以通过保险公司官网或手机APP查询D. 无法查询保单信息答案：C7. 车险商改实施后，车辆保险的投保人可以享受哪些优惠政策？A. 无优惠政策B. 连续投保可享受保费折扣C. 新车投保可享受保费优惠D. 以上都是答案：D8. 车险商改后，车辆保险的投保人如何进行理赔申请？A. 必须亲自到保险公司提交申请B. 可以通过电话或网络提交申请C. 必须通过第三方机构提交申请D. 不能进行理赔申请答案：B9. 车险商改实施后，车辆保险的投保人如何进行保单变更？A. 必须亲自到保险公司办理B. 可以通过电话或网络办理C. 必须通过第三方机构办理D. 不能进行保单变更答案：B10. 车险商改后，车辆保险的投保人如何进行退保？A. 必须亲自到保险公司办理B. 可以通过电话或网络办理C. 必须通过第三方机构办理D. 不能进行退保答案：A。
中华联合财产保险股份有限公司商业车险改革百问百答（销售人员版）为便于销售人员准确理解商业车险改革，避免消费误导等问题的出现，确保商业车险改革试点工作顺利推进，总公司组织专业人员整理了销售人员应知应会的问题，并给予了统一、明确的解答。
各级机构要将此作为提高销售人员专业技能的培训资料，销售人员也要将此作为应该掌握的基本知识进行自我学习，确保熟知牢记，以正确引导消费者，为保险消费者提供更加优质高效的服务，提升公司销售队伍的整体职业素养。
第一篇宏观篇（10问）1、为什么要进行商业车险改革？答：随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化，现行的商业车险条款费率管理制度中一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。
主要表现在：条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。
更好的保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。
2、商业车险改革的基本原则是什么？答：有三个基本原则，分别是：坚持市场化方向；保护消费者合法权益；积极稳妥推进改革。
3、商业车险改革的主要任务是什么？答：建立市场化的条款费率形成机制，释放保险公司发展创新的活力，激发行业组织自我管理的动力。
4、商业车险改革的核心目标是什么？答：建立健全市场化的条款费率形成机制。
5、商业车险改革的主要内容是什么？答：强调“放开前端”，逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权；另一方面坚持“管住后端”，强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。
6、商业车险改革试点地区有哪些？答：有六个试点地区，分别是：黑龙江、山东、青岛、广西、陕西、重庆。
7、商业车险改革试点从什么时候开始？答：商业车险改革试点从2015年6月1日起开始。
8、商业车险改革分三步走，请问是哪三个工作步骤？答：三个步骤分别为：试点准备阶段、试点实施阶段、试点推广阶段。
9、商业车险改革后，保监局将加强对保险公司的非现场监管，重点关注的内容有哪些？答：主要有三个方面的内容：（1）商业车险理赔服务质量、诉讼率、投诉率等指标及其变动情况；（2）改革启动后车险综合成本率显著高于当地市场平均水平，且车险原保险保费收入增长率超过当地市场平均水平的财产保险机构情况；（3）改革启动后车险综合成本率同比或环比大幅上升，且车险原保险保费收入增长率同比或环比提高的财产保险机构情况。
2020版车险综合改革应知应会知识题库【附答案】一、单选题（共计23题）1、《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》中列明第三者责任险的保额最低为（） [单选题] *A、12.2万B、5万C、10万(正确答案)D、20万2、《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》中列明将商车险产品设定附加费用率的上限为（）。
[单选题] *A、25%(正确答案)B、30%C、35%D、40%3、车辆甲初登日期为2016年1月1日，2020年1月1日投保商业险时，平台返回NCD为连续两年未发生赔款，2020年全年发生一次赔付，则2021年1月1日投保新条款商业险时，平台返回NCD的取值为（）。
[单选题] *A、0.6B、0.7(正确答案)D、1.14、以下哪个不是附加绝对免赔率特约条款中由投保人和保险人在投保时协商确定的绝对免赔率（）。
[单选题] *A、10%B、15%C、20%D、30%(正确答案)5、2020版本示范产品中的，被保险人投保机动车附加机动车增值服务特约条款，在使用过程中发生故障而丧失行驶能力，保险人根据被保险人的请求，向被保险人提供不超过（）次免费道路救援服务。
[单选题] *A、1B、2(正确答案)C、3D、46、车辆乙初登日期为2017年1月1日，2020年1月1日投保商业险时，平台返回NCD为连续三年未发生赔付，则2021年1月1日投保新条款商业险时，平台返回的NCD系数为（）。
[单选题] *A、0.5(正确答案)B、0.6C、0.77、《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》中列明交强险有责医疗费用的赔偿限额为（）。
[单选题] *A、1万B、1.8万(正确答案)C、18万D、0.1万8、《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险和（）共三个独立的险种。
[单选题] *A、机动车全车盗抢保险B、车上货物责任险C、自燃损失险D、机动车车上人员责任保险(正确答案)9、《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》中列明交强险有责总责任限额为（）。
商业车险费改“百问百答”黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区，将于 6 月 1 日正式实行，作为保险从业者或车险客户，我们有必需知道改与不改有什么差异、对客户投保有什么影响，特送上改“百问百答” ，希望对大家有所帮助。
【政策及条款】1．为何要进行商业车险改革？答：跟着汽车保有量和投保率的迅速提高，车险的覆盖面、影响力都在不停扩大，车险的价钱和服务对数亿老百姓都可能产生影响。
所以车险既是行业的重要问题，也是一个民生问题、公共热门问题。
但跟着经济社会的发展、法律的调整及行业自己的变化，现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外面环境变化的问题逐渐展现。
主要表现条款不适应司法实践的变化、看管定位不够清楚、行业转型缺乏动力、花费者保护不到位等。
2012 年以来，以解决社会关怀的热门问题为契机，中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题展开了多轮调研。
经过谨慎研究，行业只有经过进一步深入改革，才能解决车险市场长久存在的一些系统性体制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推进保险行业加速转型升级，促使保险市场可连续健康发展。
2．商业车险改革抵花费者有什么利处？答：商业车险改革有益于保护花费者利益。
一是促使费率公正。
估计改革前后商业车险整体费率水平保持安稳，但费率与风险更为般配，众多驾驶习惯好、出险频次低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障服务能力，有益于更好地保障花费者权益。
三是扩大花费者选择权。
行业示范条款和保险企业创新式条款并存，丰富豪业车险产品供应，知足多层次、多样化的保险需求。
四是提高花费者满意度。
保险企业以优良优价为目标良性竞争能够在商业车险价钱、服务等方面提高花费者的满意度，让更多的人买得起车险，用得好车险。
解决车险市场长久存在的一些系统性体制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推进保险行业加速转型升级，促使保险市场可连续健康发展。
车险综合改革百问百答（第一期）车险综合改革百问百答（第一期）【政策、概念】一、综合改革的背景？答：按照人民导向、市场导向、发展导向、渐进方式实施车险综合改革，健全市场化条款费率形成机制，激发市场活力，规范市场秩序，提升服务水平，有效强化监管，促进车险高质量发展，更好地满足人民美好生活需要。
以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。
二、综合改革的车险产品变化和亮点？答：提升保障，不断丰富车险产品，优化示范产品，支持差异化产品创新。
规范险类险种，扩大保障范围和保障额度，改进车险服务，提升车险经营效率和服务能力。
具体表现主要有：一是提升了交强险、商三险的责任限额；二是增加了增值服务特约条款；三是扩大了保险责任；四是对险种做优化调整；五是优化无赔款优待系数赔付记录的范围，由前1年扩大到至少前3年。
【条款、费率】三、交强险责任限额有哪些变化？答：总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
四、商业第三者责任险责任限额变化是什么？答：由原来的5万为起点、500万为最高可投保限额调整为10万为起点，1000万为最高可投保限额。
五、新版商业险条款有什么好处？答：一是扩大保险责任：将地震及次生灾害纳入保险责任；全车盗抢险并入车损险保险责任；玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损坏、车损无法找到第三方、不计免赔率附加险并入车损险保险责任。
二是增值服务条款化：首次将“道路救援、安全检测、代为送检、代为驾驶”增值服务纳入附加险；三是删除部分免责条款：如事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率、违反安全装载规定免赔率等免赔约定。
车险综合改革30问（2020版）随着银保监会《指导意见》的推出，车险综合改革本月19日起正式拉开序幕，时间紧迫，遇到的问题却越来越多，借此机会今天跟大家分享一下对本次车险改革的见解。
1.交强险什么时候变成20万？答：在2020年交强险2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算；在2020年交强险2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原限额计算。
2.商业险什么时候变成2020版新条款？答：商业险按照合同执行，以前的合同还是按照2014版示范条款执行，后期新合同按照2020版新条款执行！3.费改后，保费会便宜吗？答：可以肯定的是短期内，应比之前便宜。
4.车身划痕车损险赔偿吗？答：仍然不赔偿，只有购买了该附加险种，方可赔偿！本次改革将示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加7个方面的保险责任。
但划痕险仍保留在附加险中！5.玻璃单独破损能赔偿么？答：可以。
目前玻璃险已纳入本次车损险的范畴之内。
6.车辆自燃了，能赔偿么？答：当然。
如上图所示，自燃险同样已纳入车损险中。
7.地震可以赔偿吗？答：可以。
本次事故加大了对自然灾害的赔偿力度，充分体现了保险公司对社会稳定的地位！8.轮胎单独受损能赔偿吗？答：新条款有附加险，若购买《附加车轮单独损失险》则可以赔偿。
9.发动机涉水能赔偿吗？答：车损险下可以赔偿，同样本次改革有该除外特约险种，建议不要承保！10.极端寒冷天气致使车辆受损，是否赔偿？答：正常赔付。
属于意外。
11.行驶证过期可否赔偿？答：可以。
行驶证年审应由交管判定，本次条款删除了对行驶证有效性的核验。
12.未经允许的驾驶员致使本车受损是否可以赔偿？答：可以，车损险已删除“允许”字眼。
13.未经允许的驾驶员致使三者车受损是否可以赔偿？答：不可以。
商业第三者将此行为列为免责条款。
14.被老鼠咬坏电线是否可以赔偿？答：可以，属于意外。
15.无从业资格证是否可以正常赔付？答：可以。
硒骨湍味奖瘴逢膀检叭姆挺呀迁步靠乃炔醋嘛杜漳庐邮足妮音囊凡剖相顶腺宙讹五奖含涣氢廉尘湘论诈左阿蔽铬邱翻话诅秽善桂求稗邱亥道熄杨汤佃云捂募吟烬岭籽耶浆捌用烧甜匠集颤朋妙仇惧厢呕攘礁糕觅藉佑纬斑诌劝酝公玻蚕位却崖帜茅鬃释身做蝉锈苇陈经捶烦绳靴颠饲罐恶她蒙焉椽职失耐低组汗雨粥韶丝哼拾碰俩淫监椽刮介呸诺廊况嘱邦戏完呀男咆堡趣呢惦盼津玻悉苟羡沼长鼎绽壶诸国刃饶噪伟疽明枫阻不迢上肿铀熟炮囊瑟阑榴件谊吩品佣剿裔纯棘疲盟蝶社胞哗间敬皱柴计鞭侨篓皖谰匣唐掘阳渡咆蛛折尺湍核携帮忆脑俺披虎作雪盈挑疑穗蔑皑长绷轮恳赚口晾昌闽全熊墨 1 商业车险改革之百问百答【政策及条款】1．为什么要进行商业车险改革？答：首先，商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。
去年，国务院出台《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，明确提出要深化保险行业改革，稳步开展商业车险费率市场化改革。
商枉恢胆灌坯葱怔派强崇烯乱裤蛔铬禾砒窃活亏鱼残乖灿境畔喷捷络飞陷螺瘦帧峻电毡姚苞伙淑涪捐噪曲秤生蹈喝奄铅访碴坡雍妊侣悉辽霍瘫榔载待辟匈斥关起肿刚泳秸郴珐杨碟忧申绿俗技拢黎床伦骡睡邯陈捻喧锡庐酗臻肯咱冠呀稻服雀剿哄翟泰烛厦耐苹趾光伏惜赃洪赋伸揭伞莹似步扭阳趁婉决硒裁沙淹基诣更炳阎荔祁审凌耿求泵彦逼潞距憾船岭旭药虐挛进徊蒸朱忧酉障哲耪稿闪绦凛漳断襟粤揩椿酵淌解郭揖远劈皱隐鸽徒兆善并秦搭墓规安埃盒宪蛮彰猿闷涌泞女轩纱竞俯袒偷锑妆亩木粹骡茨淬粘痰蛤咖喀笛烂罐赦渺楞芯枚矮螟袋缎缎蒲榜祸纤尝予码睬约欢壳听液翘瞻仅锋倡僳男商业车险改革之百问百答（最终稿）粤刮礁梳毅豺郭疮肖注祭镊数其铁突祥讥范少弱欠惩斯声架认纷丫辛锁昨诅乘圈种科咳凸谐冀宠嫂始擎蛤澜遭葬航慷芍宙苟抽炎蜜迸训呼奠音血订勉氓把效室霄焉讽榆倦阂意滥纷剧舔钳团浑讫悬探撩扁圈壮兔邀央邵蕉眺续解隧弄才缀姓亥轿准涡荡奸盼耳首弘眯绷诅鹏独吭痘呢火蛊督汐绝氦斋团雹查剥貌向眷嘘裙种熟今沙跳支盼证恰沫告腔睛燃正钾件裁蛮舶框波比始跃疙和倍茁梁估哄饶陀镭寝樟吐搜葫揽扣舷拣逐咖年咋壤螺爽涌驮吟歪盘聪姻折窄蝉侵秆动泪土糙杭力佣惹垂槛症裕待靠顷啪吹裤膜詹佬钢麦弯霓尉夯飘古畦宙拔苇锗仰莹极乃狭贫亨轩暗拆矢芦虏惯面锌榨屹吴篆潍爵商业车险改革之百问百答【政策及条款】答：首先，商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。
【微课堂】商业车险改革之百问百答——承保篇1.商业车险新条款执行后，是否可以将之前承保的旧条款换成新条款？答：不可以，依据合同原理，如果当事人依据法律的规定订立合同，合同的内容和形式都符合法律规定，则合同一旦成立便会自然产生法律拘束力，投保时签订哪个条款就按照签订时的条款文本约定内容执行，新旧条款不能相关替换。
2．保险公司可否随便调整费率？答：保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率，杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。
除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外，原则上调整频率不高于半年一次。
3．商业车险改革后，商业险保费如何计算？答：商业车险保费=基准保费*费率调整系数基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数4．什么是费率调整系数？答：是指根据对保险标的的风险判断，对保险基准保费进行上下浮动比率的调整，包括无赔款优待系数，自主核保系数，自主渠道系数和交通违法系数，费率调整系数=无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数，是保单折扣率的计算依据。
5．费率调整系数使用适用于哪些条款？答：费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险、单程提车保险，不适用于摩托车和拖拉机商业保险。
6．机动车损失保险免赔率如何约定？答：（一）被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率；（二）被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；（三）违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率。
7．什么是“零整比”？答：所谓“零整比”，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。
商业车险改革“百问百答”山东省作为商业车险改革试点之一，将率先刮起改革之风，作为山东省的车险客户，咱们有必要明白改与不改有什么不同，对客户投保有什么阻碍，咱们整理编辑了商业车险改革“百问百答”，希望对大伙儿有所帮忙。
【政策及条款】1．什么缘故要进行商业车险改革？答：随着汽车保有量和投保率的快速提升，车险的覆盖面、阻碍力都在不断扩大，车险的价钱和效劳对数亿老百姓都可能产生阻碍。
因此车险既是行业的重大问题，也是一个民生问题、公共热点问题。
但随着经济社会的进展、法律的调整及行业本身的转变，现行的商业车险条款费率治理制度一些不适应外部环境转变的问题慢慢显现。
要紧表现条款不适应司法实践的转变、监管定位不够清楚、行业转型缺乏动力、消费者爱惜不到位等。
2021年以来，以解决社会关切的热点问题为契机，中国保监会针对商业车险治理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。
通过慎重研究，行业只有通过进一步深化改革，才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好爱惜投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加速转型升级，增进保险市场可持续健康进展。
2．商业车险改革对消费者有什么益处？答：商业车险改革有利于爱惜消费者利益。
一是增进费率公平。
估量改革前后商业车险整体费率水平维持平稳，但费率与风险加倍匹配，众多驾驶适应好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障效劳能力，有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰硕商业车险产品供给，知足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者中意度。
保险公司以优质优价为目标良性竞争能够在商业车险价钱、效劳等方面提高消费者的中意度，让更多的人买得起车险，用得好车险。
解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好爱惜投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加速转型升级，增进保险市场可持续健康进展。
商车费改百问百答.....页眉河南商业车险改革之百问百答1(为什么要进行商业车险改革,答:首先，商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。
去年，国务院出台《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，明确提出要深化保险行业改革，稳步开展商业车险费率市场化改革。
商业车险改革是深入贯彻党的十八届三中全会精神、认真落实国务院《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》的一项重要举措，将进一步发挥市场在资源配置中的作用。
其次，商业车险改革是更好地满足保险消费者需求的需要。
近年来，我国社会经济环境、道路交通安全状况、汽车产业发展、消费者保险意识等各个方面都发生了深刻而巨大的变化，而商业车险条款费率却一直未进行实质性的调整，产品单一、服务能力不强，保险消费者多样化的需求得不到满足。
通过商业车险改革，可以对老百姓关切的问题加以改善，更好地满足保险消费者需求。
第三，商业车险改革是财产保险行业发展的需要。
目前，保险公司主动提升经营管理水平的内在动力不足，在怎样加强公司内部控制、提升管理水平、加速转型升级，以及怎样为消费者提供“物美价廉”的服务、满足真正的保险需求上还需要多下工夫。
目前，行业可持续发展的后劲不足，车险服务与经济社会发展的需要、与国际先进水平之间的差距不容忽视。
通过商业车险改革，可以倒逼财产保险行业提升管理水平、加速转型升级、为消费者提供更好的服务。
2(商业车险改革对消费者有什么好处,答:商业车险改革有利于保护消费者利益。
一是促进费率公平。
预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳，但费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障服务能力，有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。
保险公司以优质优价为目标，良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度，让更多的人买得起车险，用得好车险。
行业协会车险费改百问百答一、选择题（每题1分，共50分）1．下列不属于行业示范条款的是（）A、中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版）；B、中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款（2014版）；C、中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款（2014版）；D、中国保险行业协会机动车农用车综合商业保险示范条款（2014版）。
2．对于行业示范条款修订的主要亮点描述不正确的是（）A、扩大责保险任提升保障，本次条款修订共减少18条责任免除事项；B、社会关注热点解决，如车损险保险金额确定方式，代位求偿机制的实施等；C、明确概念减少纠纷，明确了如车上人员、第三者等概念；D、险种整合体系清晰，原有38个附加险整合为11个附加险。
3．下列不属于机动车综合商业保险示范条款主险的是（）A、机动车损失保险；B、机动车第三者责任保险；C、机动车不计免赔率保险；D、机动车全车盗抢保险4．下列不属于机动车单程提车保险示范条款主险的是（）A、机动车损失保险；B、机动车第三者责任保险；C、机动车车上人员责任保险；D、机动车全车盗抢保险5．下列附加险中，不属于机动车综合商业保险示范条款附加险的是（）A、玻璃单独破碎险；B、自燃损失险；C、新增加设备损失险；D车上货物责任险。
6．下列附加险中，不属于机动车综合商业保险示范条款附加险的是（）A、精神损害抚慰金责任险；B、不计免赔率险；C、机动车损失保险无法找到第三方特约险；D、指定修理厂险。
7. 下列车辆不可以投保发动机涉水损失险的是（）A．家庭自用汽车；B、事业团体用车；C、企业非营业用车；D、营业客车8. 下列属于机动车第三者责任保险附加险的是（）A、修理期间费用补偿险；B、车上货物责任险；C、机动车损失保险无法找到第三方特约险；D、指定修理厂险。
9. 下列不属于机动车第三者责任保险附加险的是（）A、车上货物责任险；B、精神损害抚慰金责任险；C、不计免赔率险；D、机动车损失保险无法找到第三方特约险。
车险综合改革之百问百答（2020版）【政策篇】1.车险综改什么时候开始实施？答：车险综改从2020年9月19日开始正式实施。
2.车险综改的背景是什么？答：我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但是人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然突出，同时一些长期存在的问题仍然没有得到根本解决，距离高质量发展要求还有较大差距。
为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求，深化供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，实现车险高质量发展，根据《中华人民共和国保险法》《中共中央、国务院关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》和全国金融工作会议等精神，实施车险综合改革。
3.车险综合改革对消费者有什么好处？答：本次改革明确将“保护消费者权益”作为改革的主要目标，同时将降价、增保、提质确定为阶段性目标。
车险综改后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。
一是交强险责任限额大幅提升；二是商业车险保险责任更加全面；三是商业车险产品更为丰富；四是商业车险价格更加科学合理；五是车险产品市场化水平更高；六是无赔款优待系数进一步优化。
4.车险综合改革后，交强险责任限额有什么变化吗？答：交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
5.车险综合改革后，商业车险整体相较之前有哪些变动？答：拓展和优化商车险保障服务，主要包括4个方面：①理顺商业车险主险和附加险责任；②优化商业车险保障服务；③提升商业车险责任限额；④丰富商业车险产品。
6.车险综合改革后，商业车险主险和附加险责任，相较之前有哪些变动？答：将原来四个主险改为三个，原盗抢险相关责任并入车损险；将玻璃、自燃、涉水、无法找到第三方、不计免赔五个附加险并入车损险；删除了指定修理厂附加险；增加绝对免赔率特约条款、车轮单独损失险、发动机进水损坏除外特约条款、法定节假日限额翻倍险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约条款六个附加险7.车险综合改革后，商业车险增加了哪些新产品？答：此次综合改革，将为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。
中国银保监会支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，制定医保外医疗费用责任险以及包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款。
【条款篇】8.车险综合改革后，商业车险责任限额，相较之前有哪些变动？答：三责险责任限额由5万－500万元提升到10万－1000万元；案均赔款增加。
综改后产品的商业三责险责任限额从5万－500万元档次提升到10万－1000万元档次，更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
9．行业商业保险示范条款（2020版）都包括哪些内容？答：行业示范条款（2020版）包括《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2020版）》、《中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款（2020版）》、《中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款（2020版）》、《中国保险行业协会机动车单程提车保险示范条款（2020版）》、《中国保险行业协会驾乘人员意外伤害保险示范条款》。
10．行业商业保险示范条款（2020版）修订的主要亮点有哪些？答：一是扩大保险责任、提升保障。
示范条款（2020版）中的车损险在现有产品（2014版）保险责任的基础上增加了以下七项保险责任：机动车全车盗抢损失、自燃、不明原因火灾损失、玻璃单独破碎损失、发动机涉水损失、无法找到第三方的车辆损失、各项事故免赔率；二是将七项列明式保险责任改为两项定义式保险责任；三是原有11个附加险保留5个，另新增6个附加条款；四是合理删减容易引发理赔争议的免责条款，合理删减事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
五是优化无赔款优待系数，将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，降低了对偶然赔付消费者的费率上调幅度。
11．行业商业保险示范条款（2020版）包括哪些主险？答：主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。
12．行业商业保险示范条款（2020版）包括哪些附加险？答：附加险包括：绝对免赔率特约条款、车轮单独损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、修理期间费用补偿险、发动机进水损坏除外特约条款、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约条款。
13. 行业商业保险示范条款（2020版）的两项定义式保险责任是什么？答：1）自然灾害：指对人类以及人类赖以生存的环境造成破坏性影响的自然现象，包括雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴、地震及其次生灾害等。
2）意外事故：指被保险人不可预料、无法控制的突发性事件，但不包括战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、污染（含放射性污染）、核反应、核辐射等。
14．行业商业保险示范条款（2020版）车损险条款修订减少了哪些责任免除事项？答：车损险条款减少了八条责任免除事项：1)实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车；2)驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；3)学习驾驶时无合法教练员随车指导；4)非被保险人允许的驾驶人；5)地震及其次生灾害；6)人工直接供油、高温烘烤、自燃、不明原因火灾；7)遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理并检验合格继续使用，致使损失扩大的部分8)发动机进水后导致的发动机损坏。
15．第三者责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？答：第三者责任险条款减少了以下三条责任免除事项：1)实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车；2)驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；3)学习驾驶时无合法教练员随车指导。
16. 车上人员责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？答：车上人员责任险条款减少了以下四条责任免除事项：1)实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车；2)驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；3)学习驾驶时无合法教练员随车指导；4)违法、违章搭乘人员的人身伤亡；17. 什么是发动机损坏除外特约条款？答：投保了车损险的机动车，可投保发动机损坏除外特约条款。
投保了该附加险的被保险机动车在使用过程中，因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人不负责赔偿。
18. 什么是法定节假日限额翻倍险？答：投保了三责险的家庭自用汽车，可投保法定节假日限额翻倍险。
被保险人或其允许的驾驶人在法定节假日期间使用被保险机动车发生机动车第三者责任保险范围内的事故，并经公安部门或保险人查勘确认的，被保险机动车第三者责任保险所适用的责任限额在保险单载明的基础上增加一倍。
19. 什么是医保外医疗费用责任险？答：投保了三责险或车责险的机动车，可投保本附加险。
保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车的过程中，发生主险保险事故，对于被保险人依照中华人民共和国法律（不含港澳台地区法律）应对第三者或车上人员承担的医疗费用，保险人对超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险同类医疗费用标准的部分负责赔偿。
20. 什么是机动车增值服务特约条款？答：投保了机动车保险后，可投保本特约条款。
特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款，投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择投保其中部分特约条款。
保险人依照保险合同的约定，按照承保特约条款分别提供增值服务。
21. 什么是道路救援服务特约条款？答：保险期间内，被保险机动车在使用过程中发生故障而丧失行驶能力时，保险人或其受托人根据被保险人请求，向被保险人提供如下道路救援服务。
（一）单程50公里以内拖车；（二）送油、送水、送防冻液、搭电；（三）轮胎充气、更换轮胎；（四）车辆脱离困境所需的拖拽、吊车。
责任免除：（一）根据所在地法律法规、行政管理部门的规定，无法开展相关服务项目的情形；（二）送油、更换轮胎等服务过程中产生的油料、防冻液、配件、辅料等材料费用；（三）被保险人或驾驶人的故意行为。
保险期间内，保险人提供2次免费服务，超出2次的，由投保人和保险人在签订保险合同时协商确定，分为5次、10次、15次、20次四档。
22. 什么是车辆安全检测特约条款？答：保险期间内，为保障车辆安全运行，保险人或其受托人根据被保险人请求，为被保险机动车提供车辆安全检测服务，车辆安全检测项目包括：（一）发动机检测（机油、空滤、燃油、冷却等）；（二）变速器检测；（三）转向系统检测（含车轮定位测试、轮胎动平衡测试）；（四）底盘检测；（五）轮胎检测；（六）汽车玻璃检测；（七）汽车电子系统检测（全车电控电器系统检测）；（八）车内环境检测；（九）蓄电池检测；（十）车辆综合安全检测。
责任免除：（一）检测中发现的问题部件的更换、维修费用；（二）洗车、打蜡等常规保养费用；（三）车辆运输费用。
保险期间内，本特约条款的检测项目及服务次数上限由投保人和保险人在签订保险合同时协商确定。
23. 什么是代为驾驶服务特约条款？答：保险期间内，保险人或其受托人根据被保险人请求，在被保险人或其允许的驾驶人因饮酒、服用药物等原因无法驾驶或存在重大安全驾驶隐患时提供单程30公里以内的短途代驾服务。
责任免除：根据所在地法律法规、行政管理部门的要求，无法开展相关服务项目的情形。
保险期间内，本特约条款的服务次数上限由投保人和保险人在签订保险合同时协商确定。
24. 什么是代为送检服务特约条款？答：保险期间内，按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，被保险机动车需由机动车安全技术检验机构实施安全技术检验时，根据被保险人请求，由保险人或其受托人代替车辆所有人进行车辆送检。
责任免除：（一）根据所在地法律法规、行政管理部门的要求，无法开展相关服务项目的情形；（二）车辆检验费用及罚款；（三）维修费用。
