XR320D旋挖钻机技术规格书
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XR280D旋挖钻机技术规格书徐州徐工基础工程机械有限公司二О一三年四月XR280D旋挖钻机优势(亮点)介绍技术特点:1、专用液压伸缩式履带底盘,大直径回转支承,整机稳定更高;2、整机设计满足CE指令要求,安全性能有保证,满足欧Ⅲ排放标准;3、进口康明斯涡轮增压发动机,采用先进电液控制技术,动力强劲;4、后置单排绳主卷扬结构,钢丝绳寿命大大延长,使用成本更低;5、多种钻杆配置可供选择,可满足大孔深桩硬地层施工,最大钻深88米;6、可选多功能配置:支腿油缸,套管驱动,扩展性好;7、标配集中润滑系统,维护保养更便捷,提高工作可靠性。
目录一、技术介绍二、主要技术参数三、主要配套件明细四、运输方案五、随车技术文件技术规格产品型号:XR280D旋挖钻机生产厂家:徐州徐工基础工程机械有限公司XR280D旋挖钻机广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。
适用于:采用摩阻式和机锁式钻杆钻进。
一、技术介绍1、底盘XR280D装备钻机专用底盘,具有超强稳定性。
底盘采用重型液压可伸缩式履带,便于运输,行走性能优越。
履带宽度(缩回/伸出) 3500/4800mm履带板宽度 800 mm轮距 5052mm履带长度 6092mm支重轮数量 2×11个驱动力 520kN·m爬坡度 35%行走速度 1.5km/h接地比压 102kPa总工作重量89000Kg(裸机重量:70000Kg)2、发动机系统发动机选用进口康明斯电控涡轮增压发动机,动力强劲,足够的动力储备满足高原施工、噪音达到国家标准。
发动机型号 QSM11-C400额定功率 298kW(400HP)发动机最大扭矩1898 N.m /(1400r/min)额定转速 2100 r/min满足排放标准 U.S. EPA Tier 3, CARB Tier 3,EU Stage IIIA燃油箱容积 650L3、液压系统液压系统采用负荷传感技术,使液压系统效率更高,更加节能。
遂宁至蓬溪快捷通道建设(船山段)及配套道路建设项目主线道路2桥涵工程施工方案山东德正公路工程有限公司2017年2 月24 日遂宁至蓬溪快捷通道建设(船山段)及配套道路建设项目主线道路2桥涵工程施工方案一、编制依据(1)遂宁至蓬溪快捷通道建设(船山段)及配套道路建设项目主线道路2桥涵工程招标文件;(2)遂宁至蓬溪快捷通道建设(船山段)及配套道路建设项目主线道路2桥涵工程施工图设计;(3)有关公路桥涵工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F80-2004)《公路工程技术标准》(JTG/B01—2014)《混凝土强度检查评定标准》(GBT50107-2010)《混凝土质量控制标准》(GBT50107—2010)《钢筋焊接及验收规程》(GBT50107—2010)二、桥梁工程概况:1、田湾村中桥。
田湾村中桥(K1+943.760-K1+976。
240)上跨田湾村溪沟。
桥位处地势平坦,桥区位于农田之上,桥位不受洪水位控制.桥区场地地层复杂,下伏粉砂质泥岩及泥岩夹层,存在孤石;本桥受路线高程控制设计,结合桥高和平面地形,设计采用1×25m跨径的预应力砼现浇梁箱桥。
全桥长32.48m,共设1联,在两岸台口,桥台处设置伸缩缝,下部结构采用整幅双柱式桥墩、桩基础;桥台采用重力式桥台、桩基础。
全桥桩基础按嵌岩桩设计,有效桩长15m、桩径1。
5m、共24棵。
2、涵洞本次拟建道路共长2450m,共设置涵洞10道,其中2道为保护既有结构专用涵,不做排水功能考虑,1道为通道专用涵,洞口形式采用八字墙.涵洞跨径1-1.5×2。
0共5道、1-2。
5×2.0共2道、1—3.4×2。
5共2道、1-4.0×3。
2共1道.3、主要材料及型号1)、钢绞线:Φs15。
2mm2)、普通钢筋:A、HPB300(Φ10、Φ8)B、HRB400(Φ12、Φ16、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28)3)混凝土:桥梁:A、预应力混凝土现浇箱梁:C50B、现浇层(调平层):C40C、桥台、承台、桩基础:C30涵洞:A、涵身、台帽及帽石:C30B、涵身基础、洞口翼墙身、铺砌、铺底及截水墙、八字墙基础:C204、质量目标和质量计划本工程严格按照国家现行施工规范组织施工,施工质量确保优良,争创省优。
整机工作重量(kg) 43500 [1]
最大成孔直径(mm)Ф1500
最大成孔深度(m)53
钻孔转速(rpm)6~25
整机类型
旋挖钻机整机类型履带式
性能参数
钻孔转速(rpm)6~25
最大加压力(KN)114
最大起拔力(KN)148
整机工作重量(kg) 43500
最大成孔直径(mm)Ф1500
最大成孔深度(m)53
主卷扬提升力(KN)155
主卷扬钢丝绳规格型号35W×K7-28mm、15×K7-28mm
主卷扬钢丝绳长度(m)82
副卷扬提升力(KN)60
副卷扬钢丝绳规格型号6×29Fi+IWR-16mm 6×19W+IWRmm 主卷扬最大提升速度(m/min)65
动力头最大扭矩(kN.m)150
动力头转速(rpm)6~25
发动机
制造厂家康明斯
发动机型号CUMMINS 6CTAA8.3-C185
额定功率KW(HP)138
液压装置
底盘
行驶速度(km/h)2.0
爬坡能力(%) 40
最小离地间隙(mm) 352
油类容量
整机尺寸
总长(mm)7700
总宽(mm)4100
总高(mm)18150
运输长度(mm) 12800
运输宽度(mm) 3050
运输高度(mm) 3240
履带宽度(mm) 800 徐工旋挖钻机XR150。
XR360旋挖钻机技术规格书徐州徐工基础工程机械有限公司二О一二年二月XR360旋挖钻机XR360旋挖钻机优势(亮点)介绍1、专用液压伸缩式履带底盘,具有超强的稳定性和运输的便捷性;2、进口康明斯涡轮增压发动机,采用先进电液控制技术,动力强劲。
3、前置单排绳主卷扬结构,钢丝绳寿命大大延长,使用成本更低。
4、多种钻杆配置可供选择,可满足大孔深桩硬地层施工,最大钻深102米。
5、可选多功能配置:支腿油缸,套管驱动。
扩展性好。
6、标配集中润滑系统,维护保养更便捷,提高工作可靠性。
目录一、技术介绍二、主要技术参数三、主要配套件明细四、运输方案五、随车技术文件技术规格产品型号:XR360旋挖钻机生产厂家:徐州徐工基础工程机械有限公司XR360旋挖钻机广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。
一、技术介绍1、底盘XR360装备钻机专用底盘,具有超强稳定性。
底盘采用重型液压可伸缩式履带,便于运输,行走性能优越。
履带宽度(缩回/伸出) 3500/4800mm履带板宽度 800 mm轮距 5484mm履带长度 6535mm支重轮数量 2X12个驱动力 570kN·m爬坡度 35%行走速度 1.5km/h接地比压 105.5kPa总工作重量 92000Kg(裸机重量:76400Kg)2、发动机系统发动机选用进口康明斯电控涡轮增压发动机,动力强劲,足够的动力储备满足高原施工、噪音达到国家标准。
发动机型号 QSM11-C400额定功率 298kW(400HP)发动机最大扭矩1898 N.m /(1400r/min)额定转速 2100 r/min满足排放标准 U.S. EPA Tier 3, CARB Tier 3, EU StageIIIA 燃油箱容积 650L3、液压系统液压系统采用负荷传感技术,使液压系统效率更高,更加节能。
系统压力 33 MPa流量(主回路+辅助回路) 2X285 l/min+1X144 l/min液压油箱容积 865 L4、驾驶室具有FOPS功能的防噪驾驶室,座椅可调,冷暖空调,内外照明灯,风挡雨刮器。
XR150D旋挖钻机(配置I)技术规格书徐州工程机械集团有限公司二0一三年四月XR150D旋挖钻机优势(亮点)介绍1、进口川崎液压件,动力系统匹配合理,施工效率高;2、可伸缩专用旋挖底盘,保证了整机工作稳定性;3、双箱体式变幅机构,运输方便,同时提高工作可靠性;4、进口康明斯发动机,独特的调速率设计让您更省油;5、标配集中润滑系统,维护保养更便捷。
目录一、技术介绍二、主要技术参数三、主要配套件明细四、运输方案五、随车技术文件技术规格产品型号:XR150D旋挖钻机生产厂家:徐州徐工基础工程机械有限公司XR150D型旋挖钻机由履带底盘和上车组成,广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。
适用于:采用摩阻式和机锁式钻杆钻进。
一、技术介绍1、旋挖钻机专用液压伸缩底盘XR150D装备钻机专用底盘(H型车架结构),具有超强稳定性。
底盘结构强度高,采用重型液压可伸缩式履带,便于运输,行走性能优越。
回转支承 013.45.1250履带长度 4650mm轮距 3843mm履带宽度最小/最大 3200/4200mm履带板宽度 800 mm支重轮数量 2X9个接地比压 70.5 KPa2、发动机系统采用原装进口康明斯B5.9-C发动机,额定功率为133KW/2000rpm,为II阶段涡轮增压、带中冷型发动机。
发动机型号 B5.9-C额定功率 133kW(178HP)额定转速 2000 r/min燃油箱容积 350L3、液压伺服控制系统液压主泵川崎总流量2×228 l/min液压油箱容积 400 L系统工作压力 320 bar4、驾驶室带有钢保护结构的防噪驾驶室,座椅可调,带收音机,冷暖空调,内外照明灯,风挡雨刮器,带喷水功能。
带有各种仪表及操纵手柄的控制台,非常适宜操作;控制面板上装有强大功能的彩色液晶显示器。
5、前置式卷扬XR150D 型旋挖钻机采用前置式三排绳卷扬装置,驾驶员可以清楚的观测到钢丝绳的使用情况,防止因钢丝绳故障影响整个施工。
钻孔灌注桩旋挖钻机成孔作业指导书1.目的明确桥梁桩基旋挖钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基旋挖钻施工。
2.编制依据(1)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)(2)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)(5)《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》(Q/CR9212-2015)(6)《XXX标施工图设计文件》3.适用范围适用于XXX标填土、粉质黏土、泥质粉砂岩、砾砂、角砾土、软~中硬基岩等地层。
具有桩孔沉渣少,孔壁泥皮薄,桩侧摩阻力发挥更好等特点。
常用的旋挖钻斗有圆锥底式、多刃切削式、抓岩式、短螺旋钻等。
圆锥底式钻斗适用于砂、粉砂、粘土层。
短螺旋钻、抓岩式及多刃切钻斗适用于卵石、固结砂砾层。
4 作业准备4.1 内业技术准备(1)开工前,技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核,熟悉验收标准以及相关的规范。
(2)制定安全保障措施及应急预案,对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核,合格后持证上岗。
对考核合格的作业人员进行技术交底。
(3)导线加密、测量放样4.2 其他准备施工场地已平整,便道已修建,机械设备已进场,机械性能良好,数量满足进度及工期要求。
施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行检验,已取得各种原材料及其抽检实验报告。
混凝土已完成配合比设计,其报告及有关资料已经过相关单位审批,允许施工中使用。
5.技术要求(1)进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数。
(2)沉渣厚度≤5cm。
6.施工程序与工艺流程6.1施工程序施工准备→定位放线→护筒埋设→钻机就位校正→钻孔→成孔检查→清孔→导管试压检测→下放钢筋笼及导管→灌注混凝土→成桩养护。
6.2 工艺流程(见图6.2-1)图6.2-1 钻孔灌注桩旋挖钻机成孔工艺流程图7.施工方法及要求7.1施工准备7.1.1 岗前培训桩基施工前,操作人员需接受工区项目组织的操作技能、安全教育培训,培训合格后,方可上岗作业。
XR320D旋挖钻机
技术规格书
徐州徐工基础工程机械有限公司二О一三年四月
XR320D旋挖钻机优势(亮点)介绍
1、专用液压伸缩式履带底盘,重型回转支承,整机稳定高;
2、采用大三角变幅机构,保证了在大孔深桩硬地层施工的稳定性;
3、前置单排绳主卷扬结构,钢丝绳寿命大大延长,使用成本更低;
4、进口的康明斯涡轮增压发动机拥有三档控制,用户可根据工况相应选择档位,实现一台钻机达到三台发动机的功效;
5、动力头拥有普通模式和入岩模式,分别针对土层和岩层作业,提高了施工效率;
6、可选卷扬加压、套管驱动功能,满足用户多种需求;
7、标配集中润滑系统,维护保养更便捷。
目录
一、技术介绍
二、主要技术参数
三、主要配套件明细
四、运输方案
五、随车技术文件
技术规格
产品型号:XR320D旋挖钻机
生产厂家:徐州徐工基础工程机械有限公司
XR320D旋挖钻机是一种适合于建筑基础工程混凝土灌注桩,地基成孔作业的施工机械,广泛用于港口码头、公路、铁路、桥梁、高层建筑等地基的施工。
由履带底盘和钻进上车组成,根据不同地层可以选用不同的钻具配合摩阻式或机锁式钻杆、结合加压油缸或加压卷扬加压力进行钻进。
它采用单排绳主卷扬技术,搭载进口康明斯电喷发动机,动力强劲;采用大三角变幅机构,具有超强的施工稳定性;配置套管驱动等拓展功能提高了使用效率。
一、技术介绍
1、底盘
XR320D装备钻机专用底盘,具有超强稳定性。
底盘结构强度高,采用重型液压可伸缩式履带,便于运输,行走性能优越。
履带宽度(缩回/伸出) 3500/4800mm
履带板宽度 800 mm
轮距 5052mm
履带长度 6092mm
支重轮数量 2×11个
驱动力 540kN·m
爬坡度 35%
行走速度 1.2km/h
接地比压 122kPa
2、发动机系统
发动机选用进口康明斯电控涡轮增压发动机,满足欧Ⅲ排放标准,节能环保,动力强劲,足够的动力储备满足高原施工、噪音达到国家标准。
发动机型号 QSM11-C400
额定功率 298kW(400HP)
发动机最大扭矩1898 N.m /(1400r/min)
额定转速 2100 r/min
满足排放标准 U.S. EPA Tier 3, CARB Tier 3, EU Stage IIIA 燃油箱容积 620L
3、液压系统
液压系统采用负荷传感技术,使液压系统效率更高,更加节能。
系统压力 35 MPa
流量(主回路+辅助回路) 2×285 l/min+1×144 l/min
液压油箱容积 747 L
4、驾驶室
带有FOPS功能(钢保护结构)的防噪驾驶室,座椅可调,冷暖空调,内外照明灯,风挡雨刮器。
带有各种仪表及操纵手柄的控制台,非常适宜操作;装有强大功能的彩色液晶显示器。
5、卷扬
主卷扬机构采用单排绳主卷扬,有效解决钢丝绳磨损问题,提高钢丝绳使用
寿命。
主卷扬
最大工作拉力 280kN
钢丝绳直径φ36
钢丝绳直径允许的误差 +2%~+4%
钢丝绳长度 130m
副卷扬
最大工作拉力 100kN
钢丝绳直径φ20mm
6、钻桅
变幅机构采用大三角变幅机构,使整机施工时拥有超强的稳定性,钻桅设计为高强材质的箱形结构,较高的强度与刚性,可有效保证钻孔精度。
桅杆总长 23370mm
桅杆左倾/右倾 4°/ 4°
7、动力头
动力头由一加压或起拔液压油缸系统操纵,安装有钻进液压马达,顶部弹簧
减震器。
配备有适宜摩擦式及内锁式钻杆的驱动套,带轴承的钻杆导向架。
钻进速度 7~21r/min
最大钻孔扭矩 300kN.m
加压油缸行程(标配) 6000mm
加压力 250kN
起拔力 250kN
加压卷扬行程(选配) 16000mm
加压力 250kN
8、钻杆
XR320D旋挖钻机可匹配机锁式钻杆(以后称之为机锁杆)或摩阻式钻杆(以
后称之为摩阻杆)。
机锁杆适用于岩层、摩阻杆适用于土层,钻杆有三节机锁杆、
四节机锁杆、五节摩阻杆、六节磨阻杆。
钻杆直径φ508mm
最大钻孔直径φ2500mm
方头尺寸 200×200
最大钻孔深度
62m (4节机锁JS508-4X17.0)
76m (5节摩阻MZ508-5X17.0)
90m (6节摩阻MZ508-6X17.0)
9、钻具
钻具有长、短螺旋钻具、普通钻斗、捞沙钻斗、筒式岩石钻头等钻具。
10、电气系统
系统电压为24伏,配备控制器、显示器、急停按扭、主卷红外摄像系统、保险盒及电源总开关。
针对旋挖钻机施工工艺,应用先进的智能控制技术、集成电路技术和CAN总线虚拟仪表技术,人机界面操作简便,并自动实时检测显示;PLC控制系统可自动/手动调整钻桅垂直度,钻桅垂直度以“十”字图形和数值两种方式实时动态显示在显示器上,成孔精度可达1/400以上;钻孔深度自动检测并实时显示,钻深误差控制在1%以内;拥有钻桅限位、变幅限位、主卷限位、摇臂防干涉系统、误操作报警、过滤器报警、维修保养提示等各种安全报警和提示信息,最大程度保护人机安全。
二、主要技术参数
工作状态
运输状态(不含钻杆钻具)
三、主要部件配置
XR320D旋挖钻机主要配套厂家名单
四、运输方案
1.整车运输
运输重量:68t (不包括拖车、钻杆、钻头、动力头总成、钻桅Ⅱ、钻桅Ⅲ、鹅头。
这些部件的运输尺寸和重量见分解运输) 运输宽度:3500mm ,履带宽度:800mm 2.分解运输
当运输时重量超过公路限制吨位时,需要采取分解运输的方法实施设备的长途转移。
① .拆卸钻杆、钻头(钻头由客户根据实际需要选择)。
钻杆尺寸见下图,重量:14.6t 。
②
拆卸钻桅、副卷扬总成
钻桅包括钻桅Ⅰ(含副卷扬总成)、钻桅、钻桅。
钻桅Ⅰ重量:8t ,尺寸见下图:
钻桅Ⅱ重量:2 t,尺寸见下图:
钻桅Ⅲ重量:4t,尺寸见下图:
③拆卸配重
拆掉配重和转台连接处的螺栓,移走配重;
配重重量:6t,配重尺寸见下图。
●拆掉动力头阀块处软管,软管随动力头运输●软管用合适的接头和堵头密封
●阀块油口用板和堵头密封
●用辅助吊车吊装拆卸动力头
动力头总成重量:7t;
总体尺寸见右图。
⑤.拆卸左右纵梁和履带总成
●拆掉履带伸缩油缸和左右纵梁连接销轴;
●拆掉左右行走马达处软管,软管随主机运输;
●用辅助吊车吊装拆卸左右纵梁和履带总成。
左纵梁和左履带重量:9.5t,总体尺寸见上图;
右纵梁和右履带重量:9.5t,总体尺寸可参考上图。
⑥ .拆卸钻杆、钻头、配重、动力头、钻桅、左右纵梁、履带总成后的主机,
其重量:32t,总体尺寸见下图,运输宽度为:3200mm。
⑥.把拆卸后的各部件及上车吊装到拖车上,并固定牢靠。
五、随车技术文件
XR320D旋挖钻机发车时随车附带装箱单,包含以下技术文件:
产品合格证书
产品使用说明书
旋挖钻机运输作业指导书
装箱单(含易损件及备件清单、随车工具清单、运输用件清单)
发动机操作和维护保养手册
减速机使用说明书
钻杆使用手册
空调通用使用说明书
技术设计的不断进步,我们无法将产品变更有效的通知到阁下,敬请谅解!。