2021三管轮适任证书考试船舶管理真题海事局公开卷第07套附参考答案

海船船员适任证书 (二/三管轮) 模拟试题船舶管理〔一〕〔本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟〕1. ______是属于按推进器型式分类的船舶。

A. 帆船B. 水翼船C. 渡船D.明轮2. 在横骨架式舷侧构造中装设强肋骨是为了：A. 提高总纵强度B. 提高扭转强度C. 保证横向强度D.局部加强3. 船舶在海上遇到“标准波〞时，当船舶处于______状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。

A. 船中位于波峰B. 船中位于波谷C. 波峰位于1/4船长处D. 船中位于波峰或船中位于波谷4. 以下关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的选项是：A. 在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B. 每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值与剪力值C. 船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D. 最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近5. 机舱振动较大，它的舷侧构造需要加强，为此该区域及其它舱室舷侧构造的主要区别在于：A. 采用波形舱壁B. 增加肋板C. 仅采用纵骨架式构造D. 增加了强肋骨与舷侧纵桁6. 通常要求压载泵应在______内将所有压载舱注满或排空。

A. 6～8hB. 5～7hC. 4～6hD. 8～12h7. 水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。

Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置与货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类A. Ⅰ+Ⅱ+ⅤB. Ⅰ+Ⅲ+ⅥC. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ8. 燃、滑油舱测深管的上端关口必须伸至：A. 机舱铺板上方B. 燃、滑油舱顶板上方C. 露天甲板上D. 高于油舱顶部任何位置9. 假设将少量载荷装卸在船舶的______的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。

A. 重心B. 浮心C. 稳心D. 漂心10. 船舶在密度为1000kg/m3的淡水中吃水为8m，驶入密度为1020kg/m3的海水后其吃水为：A. B. C. D.11. 船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为：A. 稳心B. 重心C. 浮心D. 漂心12. 船舶从出发港至目的港的整个过程中，初稳性高度会有几个？A. 一个B. 二个C. 三个D. 许多个13. 自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。

中华人民共和国海事局适任培训熟悉大纲训练07科目：船舶辅机适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1、船舶空调装置取暖工况，双脉冲供风温度调节系统，影响加热工质流量调节阀开度的因素有____。

A、供风温度B、新风温度C、温度补偿率D、供风温度、新风温度和温度补偿率答案： D2、对于被保护的燃油锅炉舱、机舱及货油泵舱，消防系统则应能使所需CO 2量的85%在____min注入。

A、 2B、 8C、 15D、 20答案： A3、电冰箱中使用的毛细管是一种____。

A、蒸发器B、冷凝器C、节流机构D、安全设备答案： C4、船用真空沸腾式海水淡化装置为了减少结垢，给水倍率一般应控制在____倍。

A、 1.3~1.5B、 3~4C、 1~2D、 7~8答案： B5、轴流泵的____是用来消除液体的旋转运动，使之变为轴向运动，并把旋转运动的动能转变为压力能的。

A、叶轮叶片B、泵壳导叶片C、泵壳叶片D、叶轮导叶片答案： B6、空压机的理论循环没有假定____。

A、空压机没有余隙容积B、吸气过程气体与缸壁无热交换C、被压缩气体为理想气体D、工作过程有少量气体泄漏答案： D7、斜轴式轴向柱塞泵改变流量是靠改变____。

A、转速B、缸体摆角C、工作油缸数目D、斜盘倾角答案： B8、下列对于三螺杆泵的说法，错误的是____。

A、主机滑油泵多采用三螺杆泵B、三螺杆泵的主动螺杆是凹螺杆，从动螺杆是凸螺杆，它们的转向相反C、如果三螺杆泵的螺杆反转，则泵的吸、排方向也就相反D、三螺杆泵属于密封型螺杆泵答案： B9、如果船用锅炉“严重缺水”，应____。

A、立即补水，而无需停止锅炉B、立即停止锅炉，自然冷却，严禁立即向锅炉补水C、立即停止锅炉，并向锅炉补水D、立即查明原因，迅速使锅炉恢复至正常水位答案： B10、在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小，制冷压缩机轴功率____。

A、增大B、不变C、减小D、先减小，在冷过度达到一定程度后反而增大答案： B11、两台离心泵串联工作时总扬程为M,每台泵单独工作时的扬程为N,两者之间的关系为____。

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练08科目：主推进动力装置适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1、ME型柴油机控制系统的ACU主要功能为（）A、处理与外部系统的接口B、实现柴油机的控制功能C、控制FIVA阀和气缸起动阀D、控制液压泵和辅助鼓风机答案： D2、以下轮机工程实例中，（）主要是材料稳定性不够导致的。

A、空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断B、起重钢索被重物拉断C、因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良D、千斤顶螺杆因压力过大而变弯答案： D3、水润滑尾轴承的密封装置采用（）A、密封圈式B、填料函式C、迷宫式D、橡胶环式答案： B4、活塞环内表面刻痕的目的是（）A、提高耐磨性B、提高弹性C、防止黏着磨损D、以利于磨合答案： B5、大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）A、限制机械负荷B、限制曲轴最大扭矩C、限制往复惯性力D、限制离心惯性力答案： A6、带有自动切换装置主机滑油泵的备用泵自动起动的条件是（）A、运转泵停转B、滑油失压C、滑油压力低于某一限定值D、滑油流量小于某一限定值答案： C7、盖斯林格式减振器属于哪种型式的减振器？A、阻尼型减振器B、弹性阻尼型减振器C、动力阻尼型减振器D、动力型减振器答案： C8、在船舶空气压缩机的底座上加装橡胶垫，这属于（）A、主动隔振B、被动隔振C、避开共振区D、调整空气压缩机的固有频率答案： A9、运转中水洗法洗废气涡轮增压器时，说法正确的是（）A、一定是全负荷时效果最好B、一定是低负荷时效果最好C、洗压气机端最好全负荷，洗涡轮端最好低负荷D、洗压气机端最好低负荷，洗涡轮端最好全负荷答案： C10、由热力学第一定律可知，理想气体（）过程的内能是增加的A、定温加热B、绝热膨胀C、定压放热D、定容加热答案： D11、在推力轴承运转中，不必注意的参数是（）A、滑油的供应B、滑油温度C、推力轴转速D、推力块温度答案： C12、柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练06科目：主推进动力装置适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1、电子控制柴油机一般提供多种操作模式，在一般航区使用（）。

A、经济性模式B、排放控制模式C、安全模式D、低负荷运转模式答案： A2、柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。

①喷油提前角过大②喷油压力过高③喷油器针阀在关闭位置咬死④喷油器喷孔堵塞⑤喷油器针阀在开启位置咬死⑥喷油泵出油阀严重泄漏A、②④⑥B、②③④C、③④⑥D、①②③答案： B3、下图为MANB&W公司生产的S-MC-C型柴油机的十字头组件，为了改善十字头轴承的工作条件，该机型用的技术措施是（）。

A、弹性结构B、反变形法C、自整位轴承D、全支撑轴承答案： D4、图中15中有两组环，下面一组为A、密封环B、刮油环C、承磨环D、密封环刮油环答案： B5、下面哪一种情况不符合正常P-V示功图的基本特征？A、工作过程各主要点数值符合说明书要求B、工作过程曲线比较圆滑，曲线过度处无锐角或突变形状C、尾部形状应符合不同扫气形式的正常轨迹D、工作曲线为不规则的波浪线答案： D6、柴油机受热部件的热应力与（）。

A、受热件的热应变成反比B、受热件壁厚成反比C、受热件的热流密度成正比D、受热件壁面温差成反比答案： C7、关于燃烧室部件，下列说法错误的是（）。

A、燃烧室是当活塞处在上止点时，由气缸盖底面、气缸体内表面及活塞顶共同组成B、燃烧室是燃料与空气混合和燃烧的空间C、燃烧室部件包括活塞组件、气缸盖组件和气缸组件D、燃烧室部件是柴油机中工作条件最恶劣的部件答案： A8、当柴油机增压器发生（）时必须停止增压器运转。

A、喘振B、冷却水腔裂纹向外渗水C、空气滤器污损D、轴承损坏答案： D9、下列各种情况中，（）会使轴承负荷加重。

①主机紧急停车②频繁机动操车③遇到台风或大浪④船舶空载A、①②③④B、①②C、③④D、①②③答案： D10、关于下述影响喷射延迟阶段各因素中错误的是（）。

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练06科目：船舶管理适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮1、船级的作用主要包括___①区别船舶的技术状态②促进船舶质量的提高③减少海损事故④保证海上安全运输和防止船舶污染海洋⑤船级还决定了运输费用的高低有利于出租和承租A.①②③④B.①②③④⑤C.①②D.①③答案： B2、发电机跳闸造成全船失电的常见原因有___①电站本身故障②操作失误③大电流、过负荷④大功率电动辅机故障⑤电动辅机启动控制箱延时故障⑥发电机及其原动机本身的故障A.①②⑤⑥B.②③⑤⑥C.①③④D.①②③④⑤⑥答案： D3、PDCA是一种通用管理模型、目前被广泛应用在企业管理中，同时适用于个体管理、团队管理、项目管理等，PDCA分别是___A.建议、执行、检查、行动B.计划、执行、纠正、行动C.计划、执行、检查、纠正D.建议、执行、纠正、行动答案： C4、机舱资源管理中“发讯者把信息按照可以理解的方式传递给收讯者，达到相互了解和协调一致的效果、以确保组织目标的实现。

”被定义为____A.沟通B.激励C.调解D.通信答案： A5、中国船级社的附加标志ECM表示对____A.电力设备及系统状态实施监控B.柴油机滑油状态实施监控C.机舱设备可在集控室实施监控D.该船能够实现机驾合一答案： B6、在“油类记录簿”中，舱底水及污油（油泥）的量，以____计A.立方米B.千克C.公吨计。

D.升答案： A7、《中华人民共和国船员条例》规定，海事管理机构在实施监督检查时应当有___名以上执法人员参加，并出示有效的执法证件。

A.2B.3C.4D.5答案： A8、《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》强调____是做好安全管理工作的基础。

A.高级领导层的承诺B.各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性C.各级人员的承诺D.高级领导层的责任心、能力、态度和主观能动性答案： A9、《1969年责任公约》中关于责任相关条款，说法错误的是____A.只要油类从船上溢出或排放引起的污染在该船之外造成的灭失或损害，不论此种溢出或排放发生于何处，船舶所有人就要对污染承担民事赔偿责任B.采用严格的责任制.只有在战争等少数几个原因造成油污事故时，船舶所有人得以除责任C.船舶所有人得以免除责任包括三种情形战争或自然灾害；第三方行为以及于负责灯塔或其他助航设备的政府或其他主管当局的疏忽或过失所致D.公约实行严格责任原则，所有的污染损害船舶所有人都得承担答案： D10、在横骨架式船体结构中，船体底部中心线上的纵向构件是______A.旁底桁B.中底桁C.扶强材D.内底板答案： B11、矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二、分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的____A.1/2B.1/4C.1/6D.1/9答案： B12、船舶在等容微倾情况下，其任意倾斜的倾斜轴必过_____A.重心B.浮心C.稳心D.漂心答案： D13、下列关于塑料的特点，说法错误的是____A.塑料的导热性好、易散热B.塑料的耐热性差，热膨胀系数较大，受热易变形C.塑料是非刚性材料D.受到光、氧作用后易老化使性能变坏答案： A14、如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生____变形A.总扭转B.中垂C.中拱D.总纵弯曲答案： C15、在磨制工具和砂轮机作业时（包括除锈、除炭时）.作业者应_____A.戴防护眼镜和口罩，并站在与砂轮旋转方向略偏一个角度处B.戴防防毒面具，并站在与砂轮旋转方向略偏一个角度处C.戴防护眼镜和口罩，并站在与砂轮旋转正方向，不可略偏一个角度处D.戴防防毒面具，并站在与砂轮旋转正方向，不可略偏一个角度处答案： A16、当舵角超过最大舵角后，若船长、舵叶面积、船速一定时，转船力矩随舵角的增大___。

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练04科目：主推进动力装置适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1、轴系中心线同轴度偏差符合标准的要求,判断的标准是()A、偏移值5曲折值中在允许值内B、总偏移值5总，总曲折值中总在允许值内C、交点在5总中总坐标三角形以内D、交点在5总中总坐标三角形以外答案：C2、在控制柴油机的燃烧过程时应力求A、减小喷油提前角B、缩短滞燃期C、增大喷油提前角D、缩短主燃期答案： B3、气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于A、大型柴油机B、中小型柴油机C、四冲程柴油机D、二冲程柴油机答案： B4、开式燃烧室的优点之一是()A、过量空气系数小B、能量损失小C、平均压力增长率低D、热负荷低答案： B5、含()较高的合金铸铁耐磨性好，可用于中、高速柴油机气缸套A、磷B、氮C、硅D、铝答案：A6、非金属材料包括()A、高分子材料、陶瓷材料B、高分子材料、复合材料C、复合材料、陶瓷材料D、高分子材料、陶瓷材料、复合材料答案： D7、柴油机的活塞平均速度Vm和行程S、转速n之间的关系应符合A、Vm=30 x n x SB、Vm x S=30 x nC、Vm x n=30 x SD、Vmx30=n x S答案： D8、四冲程柴油机排气阀在()关闭A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后答案： B9、拂刮厚壁主轴瓦的目的是为了A、调整轴承间隙B、调整臂距差C、提高接触质量D、使表面光滑答案： C10、关于承磨环的不正确说法是0A、专为活塞与气缸的磨合而设置B、承磨环分为几段，并用青铜材质C、当承磨环磨平时应予以换新D、某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环答案：C11、检查油润滑尾轴承密封装置防蚀衬套的密封性通常采用（）的方法A、油压试验B、水压试验C、磨合试验D、运转试验答案： B12、十字头式柴油机所采用的箱形机架的侧板上开有检修道门，通过它可以检查（）的工作状况。

①主轴承②活塞环③曲轴④连杆小端轴承⑤连杆大端轴承A、①③⑤B、①②③④C、①②③④⑤D、①②⑤答案： A13、燃烧室部件承受的机械应力与壁厚成（），热应力与壁厚成（）A、正比/正比B、正比/反比C、反比/正比D、反比/反比答案： C14、零件氮化处理后可以提高零件表面的A、综合机械性能B、耐磨耐蚀C、刚度D、塑性答案：B15、低速柴油机采用贯穿螺栓联接，承受拉力的部件是()A、气缸体B、机架C、机座D、贯穿螺栓答案：D16、在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是()。

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练05科目：主推进动力装置适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1、在增压器运转中清洗压气机，应在清洗前后20分钟内，气缸润滑油供应量提高（）A、 50% ~ 100%B、 70%-90%C、 40% -70%D、 50%- 80%答案： A2、通常,中高速柴油机的筒形活塞有（）特点。

①活塞为单体或组合式结构②中小型机的活塞多为铝合金制造③具有厚壁长活塞裙④活塞裙多为耐磨合金制造⑤活塞上装有压缩环和刮油环⑥多采用浮动式活塞销A、②③④⑤B、①②③④⑤C、①②③⑤⑥D、①③⑤⑥答案： C3、构件的剪应力在剪切面上按（）分布A、等值B、线形C、线性D、拋物线答案： A4、在柴油机的缓燃期中的主要矛盾是（）A、工作粗暴B、缸内高温C、燃烧不完全D、燃烧产物破坏火焰传递答案： C5、曲轴箱爆炸的基本条件是（）A、曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限B、油泥残炭太多C、新鲜空气进入D、温度过高答案： A6、H型钢与普通工字钢相比（）A、 H型钢的上下翼缘板窄于工字钢B、相同用钢量的情况下H型钢抗弯性能优于工字钢C、重量大D、两者都可以是热轧或焊接答案： B7、如图箭头所示为柴油机气缸扫气时的气流方向，由此判断其扫气方式是（）A、横流扫气B、直流扫气C、回流扫气D、半回流扫气答案： B8、目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）A、机械负荷过大B、热负荷过高C、增压器效率D、增压器制造答案： B9、一般来说，直列式柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损（）A、小B、大C、相同D、无规律答案： A10、材料的拉压实验表明，最适合做机器底座的是（）A、低碳钢B、铝C、铸铁D、塑性材料答案： C11、提高内燃机指示功率的主要途径是提高内燃机的（）A、气缸数B、转数C、冲程数D、平均压力答案： D12、柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得高的强度、硬度、耐磨的表面性能常采用（）A、渗硼B、渗碳C、渗氮D、碳氮共渗答案： B13、废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的热负荷（）,油耗率（）,而气阀重叠角（）A、增大/减小/增大.B、降低/减小/减小C、降低/增大/减小D、增大/增大/增大答案： A14、MAN B&W MC系列柴油机中采用球阀式主启动阀，由大球阀和小球阀组成。

海船船员三管轮考试试卷及答案一、单选题（共50题，共100分）1.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。

A.冷藏船B.煤船C.运木船D.汽车运输船2._____是属于按航行状态分类的船舶A.帆船B.水翼船C.渡船D.载驳船3.船舶按航区分类有 ______A.远洋船，沿海船B.军用船，民用船C.极区船，内河船D.A和C4._____是属于按推进动力分类的船舶A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船=D.电力推进船5.现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题A.低排放B.系列化C.大型化D.配套化6.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。

A.汽轮机B.柴油机C.燃气轮机D.汽油机7.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。

A.铆接法B.焊接法C.铸造法D.锻造法8.下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点9.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点 ______A.高效率化B.自动化C.大型化D.专业化10.______是属于按上层建筑型式分类的船舶A.远洋船，沿海船B.中机型船，尾机型船C.潜水船，气垫船D.三岛型船11.以下液压控制阀中属于压力控制阀的是______。

A.卸荷阀B.溢流节流阀C.液控单向阀D.低压选择阀12.关于先导型溢流阀的以下说法Ⅰ、作定压阀用时工作中是常闭的Ⅱ、作安全阀用时工作中是常开的A.Ⅰ正确B.Ⅱ正确C.Ⅰ、Ⅱ都正确D.Ⅰ、Ⅱ都不正确13.管理中空压机排气量减小的最常见原因是______。

A.气阀和活塞环漏泄B. 冷却不良C. 余隙增大D.安全阀漏泄14.对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是（）A.含油积碳在高温下氧化放热会自燃B.自燃并不一定要气温达到油的闪点C.是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点D.长时间空转不安全15.初次起动非自动控制的空压机前无须做的是_____。

中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练11科目：船舶管理适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮1、关于中华人民共和国海事局和中国船级社，说法正确的是_____。

A.中国船级社是船舶登记主管机关B.中国船级社负责ISM的审核与发证C.中华人民共和国海事局是中国船级社的主管机关D.船舶法定检验的职能归属于中国船级社答案： B2、_____属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因。

A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电气短路D.空气开关故障答案： B3、经修订的《MARPOL公约》附则VI下列说法错误的是_____。

A.焚烧炉燃烧室烟气出口的温度范围:850℃-1200℃B.如焚烧炉为分批装料型该装置应设计成其燃烧室气体出口的温度在起动后5分钟内达600℃且随后稳定在不低于1200℃C.船方应保存燃油样品直到燃油被基本消耗掉但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月D.燃油交付单中包括的资料包括:接受燃油的船舶名称和IMO编号、港、交付开始日期、船用燃油供应商名称、地址和电话号码、产品名称、数量（公）、15℃时的密度、硫含量、一份由燃油供应商代表签署和证明的声明答案： B4、采用舵杆中心线在舵叶之内，目的是为了_____。

A.减小阻力B.增加舵面积C.减小舵机功率D.提高舵效答案： C5、SOLAS774/78公约第11-1章构造一结构、分舱与稳性、机电设备，主要内容包括_____。

①规定了客船分舱的水密程度应能保证船舶在假定船壳破损的情况下保持正浮和稳性的要求②还规定了客船水密完整性和污水泵系统布置的要求以及客船和货船的稳性要求③分舱等级④机器和电气装置A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④答案： A6、船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是_____。

A.大于浮力B.小于浮力C.等于浮力D.与浮力的大小不一定相等答案： D7、水线下船体体积的几何中心称为_____。

1、【单选】关于船舶保安计划涉及的内容中被视为机密信息，需经缔约国政府另行同意才能受到检查的是______。

①对限制区域的确定以及防止擅自进入限制区域的措施②在处于保安等级1时可能发出的任何指令作出响应的程序③确保检查、测试、校准和保养船上任何保安设备的程序④指明船舶保安警报系统启动点所在位置A.①③④B.①②③C.②③④D.①②④2、【单选】船体舭龙骨的主要作用是______。

A.防止舭部损坏B.提高横向强度C.提高纵向强度D.减缓摇摆3、【单选】______应保持有受控药物的登记记录，该记录应从最后一次记录起保存______。

A.船医/一年B.船长/一年C.船长/两年D.船医/两年4、【单选】船舶发生污染事故后，应以打捞为主进行处理，其目的是______。

A.防止阻塞航道B.节约处理经费C.防止发生海上交通事故D.防止事态扩大5、【单选】船舶在冰区航行时，注意的事项有______。

Ⅰ、做好防冻工作；Ⅱ、定专人照顾主、副海水泵的工作，及时换用低位海底阀；Ⅲ、特别注意舵机的运转情况；Ⅳ、注意船体与舷外冰块的摩擦声响，空载、轻载船舶应增加尾部吃水A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6、【单选】须禁止消耗臭氧物质的任何故意排放。

对“故意排放”的理解，正确的是______。

A.故意排放包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放B.故意排放包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放，但故意排放不包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放。

C.故意排放是指人为的恶意排放，不包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放D.故意排放包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放7、【单选】提高船舶抗沉性的主要方法不包括______。

A.增设水密舱室B.设双层底或双层船壳C.增加干舷高度D.增设尽可能多的横隔舱壁8、【单选】干舷大表示船舶的______好。