北汽新能源汽车前九月概况
- 格式:pdf
- 大小:126.26 KB
- 文档页数:3
北汽集团新能源发展情况Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】北汽集团新能源发展情况1. 北汽集团简介北京汽车集团有限公司北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称,2000年9月更名为“北京汽车工业控股有限责任公司”,2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”(简称“北汽集团”)。
北汽集团是中国五大汽车集团之一,也是世界500强企业。
2016 年度,北汽集团的实际主营业务为在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。
北汽集团的主要资本布局如下图1。
图 1北汽集团主要资本布局图北京汽车股份有限公司北京汽车股份有限公司(简称“北京汽车”)是经北京市人民政府国有资产监督管理委员会于2010 年9 月15 日以京国资[2010]199 号文件批准,由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京能源投资(集团)有限公司共同发起设立的股份有限公司。
北京汽车已经于2014 年12 月19 日在香港联合交易所主板上市。
北京汽车及其子公司主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。
北京汽车的母公司和最终控股母公司为北汽集团,由北京市人民政府国有资产监督管理委员会受益拥有。
北京新能源汽车股份有限公司北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)成立于2009年,是由北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
目前,北汽新能源共推出11款纯电动车型,覆盖B级到A00级、轿车到SUV 市场。
在销量方面,2016年,北汽新能源整车销售万辆,同比增长156%,在新能源车市销量居首。
今年,北汽新能源预计实现17万辆的销售目标,并将经销商网点扩充至350-400家。
北汽新能源车系列质量问题缠身作者:***来源:《中国质量万里行》2020年第09期8月12日,北汽藍谷发布公告,子公司北京新能源汽车股份有限公司7月份销量为2009辆,上年同期为12509辆,同比下降83.94%; 1-7月累计销量为16709辆,同比下降78.4g%,下滑幅度没有收窄趋势。
在过去的2019年,尽管受到补贴退坡的影响,北汽新能源在2019年仍售出了15.06万辆,同比下滑4.6g%,连续7年保持纯电动汽车市场销量第一。
其中,北汽新能源EU系列在2019年累计销量达111047辆,成为2019年最受欢迎的新能源汽车。
进入2020年后,北汽新能源的销量却直线暴跌,已经超出了新能源汽车市场正常跌幅。
即便在7月份很多新能源车企销量开始回暖的时候,北汽依然止不住下滑。
对于销量下滑原因,北汽新能源曾多次公开表示,是由于公司战略调整的波动,以及新冠疫情带来的影响。
事实上,北汽新能源的坠落,政策红利的消失只是其中一个原因,失去补贴,没了网约车,北汽新能源的暴跌似乎已在意料之中。
而这个答案,早已成为圈内的共识。
分析认为,北汽新能源出现下滑主要原因是销量主要来源于B端,也就是网约车和出租车的批量采购,这样的销量很不稳定,而C端的零售很少,当B端没有市场时,北汽新能源就没有销量,就像7月的销量一样,非常的悲催。
而在竞争激烈的C端市场上,北汽新能源汽车又毫无产品优势。
过去曾依靠着较高的性价比带来了节节高升的销量。
但在2020年,显然已经不可能获得太多的财政补贴,为了解决钱荒问题,北汽新能源“举债前行”。
公开资料显示,半年时间,北汽蓝谷已进行了四次发债。
买车不到半年电池成问题对于北汽新能源而言,堪忧的不仅仅是财务状况,在消费者眼中,质量问题频发看起来更为棘手。
相关媒体报道,今年5月2日,一位北汽新能源网约车主表示自己在正常行驶时,开着开着就不跑了,故障灯全亮,叮叮作响,后车差点撞上来。
据车主说,当时车辆正在在高架桥上高速行驶,车速达到了70km/h,突然全车失灵,直接不动了,要知道这是非常危险的,此时车上还载有乘客。
我国新能源汽车的发展现状与前景趋势
李晓华
【期刊名称】《人民论坛》
【年(卷),期】2024()9
【摘要】当前,我国新能源汽车产业实现了快速发展,产销量和出口量均居世界第一,形成完整且竞争力强的产业链,成长起一批具有国际竞争力的企业。
我国新能源汽车产业的崛起是多重因素共同作用的结果。
尽管我国新能源汽车产业实现了快速发展,但也面对来自传统汽车企业转型的冲击、部分发达国家的贸易保护与规制、供应链安全、新技术对产业格局的再颠覆等多方面的风险和挑战。
为此,需要通过进一步增强创新能力、深化国际化布局、加强原材料保障、实施精准产业政策等,促进我国新能源汽车产业进一步做大做优做强。
【总页数】4页(P76-79)
【作者】李晓华
【作者单位】中国社会科学院工业经济研究所
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.我国新能源汽车发展现状及其前景
2.我国新能源汽车发展现状及前景
3.新能源汽车产业在我国的发展现状及前景探究
4.新能源汽车产业在我国的发展现状及前景探究
5.低碳环保背景下我国新能源汽车的发展现状及发展前景
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
北汽新能源运营方案一、背景介绍随着能源危机的日益严重以及环境污染的加剧,全球范围内对于新能源汽车的需求越来越迫切。
作为中国汽车行业的领军企业之一,北汽新能源一直致力于推动新能源汽车的发展和运营,并在环保、节能、低碳的理念下,不断创新和完善产品和服务,为用户提供可持续发展的出行方式。
二、市场分析1. 新能源汽车市场潜力巨大:随着全球气候变化问题的日益突出,各国对于新能源汽车的需求越来越迫切。
中国作为世界上新能源汽车市场最大的国家,市场潜力巨大,而且政府对于新能源汽车的支持政策也在不断加码。
2. 用户需求逐渐增加:环保、节能、低碳的理念深入人心,用户对于新能源汽车的兴趣和需求逐渐增加。
尤其是年轻用户对于新能源汽车的关注度更高,他们更加注重环保以及科技感,对于新能源汽车的需求将成为市场的新的增长点。
3. 充电基础设施的不断完善:充电基础设施是新能源汽车运营的关键环节,而且中国政府对于充电基础设施的建设也一直在加大力度,未来充电基础设施将会得到持续性的完善。
三、北汽新能源的运营方案1. 产品完善和推广:北汽新能源将不断完善和推广新能源汽车产品线,提高产品的科技含量和用户体验,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等,以满足不同用户群体的需求。
2. 充电基础设施建设:北汽新能源将加大对充电基础设施的建设投入,不断完善充电网点的覆盖范围和充电速度,提升用户的充电体验。
3. 用户服务的提升:北汽新能源将不断提升用户的服务体验,包括提供贴心的售后服务、用户教育和智能化的用户管理系统,为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。
4. 车辆运营平台的建设:北汽新能源将建设自己的车辆运营平台,为用户提供智能化的车辆管理和运营服务,包括远程诊断、定期保养提醒、车辆定位追踪等功能,提升用户对于车辆的安全感和便捷感。
5. 品牌推广和营销活动:北汽新能源将通过品牌推广和营销活动,提升品牌知名度和美誉度,同时利用各种营销手段吸引更多用户的关注和购买,不断扩大市场份额。
新能源汽车发展现状与未来挑战引言随着全球环境问题的日益严重和能源危机的加剧,新能源汽车作为一种环保、高效的交通工具,受到了广泛关注。
本文将详细探讨新能源汽车的发展现状、技术进展、市场趋势以及未来面临的挑战。
一、新能源汽车的发展现状1.1 全球新能源汽车市场概况近年来,全球新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。
根据国际能源署(IEA)的数据,2023 年全球新能源汽车销量达到1000 万辆,同比增长40%。
其中,中国、欧洲和美国是主要市场,占全球销量的80%以上。
1.2 中国新能源汽车市场中国是全球最大的新能源汽车市场。
2023 年,中国新能源汽车销量达到600 万辆,同比增长50%。
其中,纯电动汽车(BEV)占比70%,插电式混合动力汽车(PHEV)占比30%。
中国政府通过一系列政策措施,如购车补贴、税收优惠和充电基础设施建设,积极推动新能源汽车的发展。
1.3 欧洲新能源汽车市场欧洲是全球第二大新能源汽车市场。
2023 年,欧洲新能源汽车销量达到300 万辆,同比增长35%。
其中,德国、法国和英国是主要市场。
欧洲各国政府通过严格的排放标准和购车补贴,推动新能源汽车的普及。
1.4 美国新能源汽车市场美国是全球第三大新能源汽车市场。
2023 年,美国新能源汽车销量达到100 万辆,同比增长25%。
特斯拉是美国市场的领导者,占据了60% 的市场份额。
美国政府通过税收优惠和基础设施建设,支持新能源汽车的发展。
二、新能源汽车的技术进展2.1 电池技术电池是新能源汽车的核心部件,其性能直接影响车辆的续航里程和使用体验。
近年来,电池技术取得了显著进展。
锂离子电池是目前最主流的电池类型,其能量密度不断提高,成本逐渐下降。
2023 年,锂离子电池的能量密度达到300 瓦时/公斤,成本降至100 美元/千瓦时。
此外,固态电池、钠离子电池等新型电池技术也在不断研发中,未来有望进一步提升电池性能。
2.2 电机技术电机是新能源汽车的动力源,其效率和性能直接影响车辆的动力表现。
北汽新能源发展史北汽新能源自成立以来,以创新和绿色为导向,秉承着“创新、绿色、开放、共享”的企业使命,始终致力于新能源汽车的研发、生产和销售。
下面,我们将从几个时间节点来阐述北汽新能源的发展史。
第一步:成立初期北汽新能源成立于2010年,初始阶段,公司的发展主要围绕着新能源汽车的研发和推广展开。
在此期间,北汽新能源推出了E150EV、E200EV等车型,作为自主品牌的第一款纯电动轿车,E150EV成为市场走俏的新能源汽车之一,也奠定了公司在新能源汽车领域的基础。
第二步:助推中国新能源汽车行业2013年,北汽新能源在广州车展上一举推出了EX200纯电动跑车,受到了媒体和市场的极大关注。
同年,北汽新能源联合中国汽车工程研究院、北京航空航天大学成立了新能源汽车联合实验室,共同攻关新能源汽车技术难题。
在此期间,北汽新能源不仅在技术研发上稳步前进,也在市场推广上发挥了巨大作用,为中国新能源汽车行业的发展做出了重要贡献。
第三步:走向世界2014年时,北汽新能源在阿本哈德沙漠举行的第二届阿布扎比电动汽车大赛中斩获单车冠军。
此时,随着新技术的不断突破,北汽新能源也越来越受到国际市场的关注。
在2015年,北汽新能源推出纯电动SUV——EH400,成为市场上第一款国产纯电动SUV,并在2016年完成了北美市场的首秀。
此后,北汽新能源的业务逐渐向海外市场扩张。
第四步:全面升级2019 年,北汽新能源提出“强能源·智出行·绿发展”的新愿景,开始全面升级产品战略,对产品线进行深度优化升级,推出新款ET7——北汽新能源的全新纯电动豪华轿车。
ET7凭借强大的性能和领先的科技,赢得了广泛关注和市场认可,被誉为“中国的特斯拉”。
目前,北汽新能源已经推出了一系列车型,有小型纯电动轿车、SUV 等,为消费者提供了更多的选择。
总的来说,北汽新能源从成立初期到今天的每一步都充满了探索和创新的精神。
在未来,北汽新能源将继续秉承创新、绿色、开放、共享的企业使命,不断加强技术研发和市场推广,为中国新能源汽车行业的高质量发展做出更大的贡献。
9月交付环比上升市场需求稳定新能源汽车行业系列点评三十九事件概述:9月重点新能源车企交付量发布,据各公司披露数据:蔚来10,878辆,同比+2.4%,环比+1.9%;小鹏8,468辆,同比-18.7%,环比-11.6%;理想11,531辆,同比+62.5%,环比+152.3%;广汽埃安30,016辆,同比+121.0%,环比+11.1%;哪吒18,005辆,同比+133.9%,环比+12.4%;零跑11,039辆,同比+169.6%,环比-11.9%;问界10,142辆,环比+1.0%;极氪8,276辆,环比+15.5%。
分析与判断:►交付量环比上升需求保持稳定新能源销量保持上升,渗透率持续增长。
据乘联会数据统计,9月狭义乘用车零售数据预计为195.0万辆,同比/环比分别为+23.3%/+4.2%;其中新能源零售预计为58.0万辆,同比/环比分别为+73.9%/+9.5%;渗透率约为29.7%,环比+2.0pps。
主要新能源车企中广汽埃安、哪吒、零跑、蔚来、理想和问界单月销量破万。
我们认为,新能源市场需求仍然向好,且头部新势力车企的新品车型即将迎来大规模交付。
因此,我们保持对22Q4交付量的乐观态度。
蔚来:9月交付10,878辆,同比/环比分别为+2.4%/+1.9%。
22M1-9累计交付82,434辆,同比/环比分别为+24.2%/+15.5%。
22Q3蔚来合计交付31,607台,创下历史新高。
ET5车型已经与9月30日迎来交付,基于其爆款属性,公司预计12月单车型交付量可以过万。
因ET5与蔚来在售产品差异较大,有更大概率为蔚来带来全新增量,帮助蔚来冲击月销2万的里程碑。
据蔚来表示,10月8日将公布出海的新布局,计划陆续进入挪威、德国、丹麦、荷兰等国家。
鉴于海外新能源车竞品较少,蔚来有望凭借其优秀的产品力打开新市场。
小鹏:9月交付8,468辆,同比/环比分别为-18.7%/-11.6%。
22M1-9累计交付98,553台,同比/环比+ 74.7%/+ 16.2%。
新能源汽车的发展现状近年来,随着能源危机和环境污染问题的日益加剧,新能源汽车(包括电动车、混合动力车和燃料电池车等)逐渐成为了汽车产业的热门话题。
新能源汽车作为未来汽车发展方向之一,已经引起了政府、行业和消费者的广泛关注。
本文将介绍新能源汽车的发展现状,包括其市场发展、技术发展和政策支持等方面的情况。
一、市场发展目前,新能源汽车市场的发展情况良好。
根据中国汽车工业协会的数据显示,2020年1-8月份,中国新能源汽车产销分别完成151.000辆和146.000辆,同比分别增长7.8%和0.9%。
其中,纯电动车产销分别完成97.000辆和93.000辆,同比分别增长19.7%和7.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成53.000辆和53.000辆,同比分别下降17.5%和24.3%。
从市场份额来看,2020年1-8月份,新能源汽车占据了中国汽车市场的比重达到了5.2%,较2019年同期提高了0.7个百分点。
纯电动车份额为3.4%,插电式混合动力汽车份额为1.8%。
另外,随着新能源汽车技术的不断发展,其成本逐渐降低,售价逐渐接近传统燃油车型。
特别是近年来,国内外众多汽车厂商相继推出了多款高品质、高性价比的新能源汽车,比如特斯拉Model 3、比亚迪唐EV等,这些车型的问世极大地促进了新能源汽车市场的发展。
二、技术发展新能源汽车技术的发展一直是行业关注的焦点。
近年来,不断有新技术推出,主要表现在以下几个方面:1.电池技术的进步。
电池是电动汽车最关键的部件之一,电池能量密度的提高是实现电动汽车续航里程延长的重要途径。
目前,锂离子电池仍是主流电池技术,但是正在逐步被新型电池技术所取代,比如固态电池、金属空气电池等。
2.电动机技术的升级。
电动机是电动汽车的“心脏”,其效率和性能的提高可以显著改善电动汽车的驾驶体验。
目前,永磁同步电机是市场上最为常见的电动机类型,但随着线性电机、磁悬浮电机等新型电机技术的不断成熟,电动汽车将拥有更多选择。
新能源汽车发展现状与未来趋势分析一、现状分析如今,随着环保理念的深入人心以及能源问题的日益突出,新能源汽车迅速崛起并成为全球汽车产业发展的热点。
新能源汽车以电力、混合动力、燃料电池等形式取代传统内燃机的车辆,其优势在于具有零排放、高效节能、低噪音等特点,更加环保和节能。
1.发展概况全球新能源汽车市场飞速发展。
根据国际农业生物能源组织(ISAE)的数据,2019年全球新能源汽车销量突破200万辆,较上年增长14%,其中中国市场占比最大。
中国政府出台了一系列扶持政策,推动新能源汽车产业发展,如补贴政策、购置税优惠、绿色通道等,这些政策的实施极大地推动了中国新能源汽车市场的蓬勃发展。
2.技术进步新能源汽车技术不断突破,充电技术和电池技术的成熟是新能源汽车可以大规模商业化的关键。
目前,充电桩布局更加广泛,充电设施建设也更加便捷。
同时,电池技术也在不断进步,电池能量密度和充电速度的提升使得新能源汽车的续航里程得到显著提高,缓解了续航焦虑问题。
3.产业链完善新能源汽车产业链逐步完善,从电动汽车零部件制造、整车制造、电池制造、充电设施建设等方面都涌现出一批优秀企业。
中国已形成了以比亚迪、北汽新能源、广汽新能源等为代表的新能源汽车龙头企业,不断加大研发投入,提高技术水平和市场竞争力。
二、未来趋势分析未来,新能源汽车有望进一步发展壮大,并引领汽车产业发展方向。
以下是几个未来趋势的分析。
1.技术突破新能源汽车技术将继续突破。
电池技术的进步将显著提高电池储能密度,降低电池成本,提高续航里程。
同时,智能化技术在新能源汽车中的应用也将逐渐成熟,例如自动驾驶、车联网等技术,为驾驶员提供更安全、便利的驾驶体验。
2.产业发展新能源汽车产业将进一步壮大。
随着技术的成熟和产业链的完善,新能源汽车的生产规模将进一步扩大,企业竞争也将加剧。
传统汽车制造商将积极转型,加大在新能源汽车领域的投入,与新能源汽车企业展开合作,以实现资源共享和互利共赢。
新能源汽车行业竞争分析报告1.行业概况新能源汽车行业是指以新型能源为动力的汽车,包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池等类型。
这一行业的发展速度非常迅猛,受到政策、技术和市场等多方面的推动,市场规模不断扩大。
2.主要竞争者及其优劣势目前,新能源汽车行业的主要竞争者包括特斯拉、比亚迪、北汽新能源、蔚来、小鹏汽车等。
它们的优劣势如下:特斯拉:早期进入市场,技术领先,设计风格独特,品牌影响力大。
但进入中国市场时面临政策限制,和本土品牌的激烈竞争。
比亚迪:国内传统车企中较早涉足新能源汽车领域,拥有丰富的技术积累和产业链资源。
不过,品牌知名度相对较低,国际市场开拓不够积极。
北汽新能源:是中国目前最大的新能源汽车生产企业之一。
与本地并购品牌展开强强联合,拥有多种新能源汽车产品,优势突出。
但其工业化生产相对较晚,产业链完善性相对较低。
蔚来:产品设计独特,投入技术研发相对较多。
但其产品价格相对较高,市场份额与品牌知名度都有待提升。
小鹏汽车:在新能源汽车市场上崭露头角,力图成为纯电动汽车的领军品牌。
但作为新兴品牌,其经验相对较少,短期内进一步扩大市场份额仍有一定难度。
3.市场发展趋势新能源汽车市场的发展趋势包括以下几点:(1)技术升级:利用技术提升竞争力是实现长期可持续发展的基础。
(2)智能化:借助人工智能、互联网技术,为用户提供更好的驾驶体验。
(3)产业链整合:加强生产、研发、销售等环节的整合,提高行业竞争力。
(4)多元化市场需求:新能源汽车的市场需求具有多元化的特点,单纯的纯电动汽车市场已经分割成多个细分市场。
(5)优化产品结构:新能源汽车的产品结构应更加注重实用性和用户需求,不再是以续航里程、动力输出作为唯一衡量标准。
以上是新能源汽车行业竞争分析报告的相关参考内容,供读者参考。
北汽新能源前9月销量
随着中国汽车行业传统的旺季“金九银十”到来,新能源车市也持续了新一轮的火热态势。
根据乘联会数据显示,9月新能源乘用车共销售29699台,同比增长65%。
今年1-9月新能源乘用车总体销量已达21万台,保持较大增长趋势,同比增长122%。
而作为中国新能源的中坚力量,北汽新能源也交出了一份颇具看点的成绩单,今年1至9月份,北汽新能源累计销量达30162辆,继续占据纯电动乘用车销量冠军位置。
在刚刚过去的九月份,北汽新能源的单月销量突破了7000辆,而从纯电动车型销量榜单中,EU260和EV系列依旧牢牢占据前两名的位置。
随着电池供应量得到保证,EU260销量持续爬坡。
近期出台的网约车细则让北汽新能源看到了这一市场的巨大想象空间。
EU260的2650mm的轴距恰好满足新政细则的诸多要求。
而对于业界关注的出租车换电业务的开展,何斌也透露了最新进展。
其表示,在10月28日,北汽新能源即将在北京举办出租车换电站的启动仪式,首批将在北京、厦门和兰州多地共建设20个左右换电站,而在今年年底将力争建成30——50家换电站。
北汽新能源利用萨博技术开发的A级纯电动换电车型(EU220),车辆续航里程超过220公里,车辆具备快充、慢充、快换功能,并且顺利了通过单车换电1万次以上零故障的验证。
通过两年的不断探索和研究,北汽新能源倡导的出租车“换电”运营模式已有阶段性成果,与中国石化北京石油合作建设的“换电站”已经可以支撑起200辆换电出租车的运营。
根据之前的规划显示,北汽将携手合作伙伴,到2020年,北京汽车集团将在全国推广30万辆以上换电出租车、打造不少于2000座充换电站群。
新能源汽车呈现明显“政策市”特征,让大多数新能源车企的销售排期都计划赶不上变化。
由于地方补贴政策的摇摆不定,加上上游动力电池供应出现“短板”,让包括北汽新能源在内的整个行业都处于波动期。
而对于2016年整体销量预期,何斌坦言,在政策市的背景之下,诸多补贴政策的尚未明朗化,使得包括北汽新能源在内的行业企业都面临着较大挑战。
去年主销的电动物流车,市场有着非常大的需求,但是补贴政策尚未出台,所以也就无法迅速满足市场的需求,业内其他企业也都是类似的情况。
北汽大力发展充电桩建设,已在全国累计建设充电桩22857个,其中仅公用充电桩就达6083个,高居行业榜首。
2016年前九个月,北汽新能源全国累计建设私人充电桩已达16774个。