国家公务员时事：12306手机订票软件“难产”

2018国家公务员考试时政热点:谨慎使用"抢票神器"时政热点是公职类考试的命题来源之一，不仅笔试会有相关的内容，而试中也会根据一些热门的新闻进行命题，在这里中公教育专家整理了一些近期时政热点相关的资料分享给各位考生，希望对各位的考试能有所帮助。

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春运抢票已不是新鲜事，与传统的火车购票方式相比，如今有近七成乘客选择网上购票，各式抢票软件应运而生。

然而，声称高效、精准的抢票神器却暗藏信息泄露、诈骗钱财等多种风险。

今年春运前夕，记者进行了调查采访。

（1月18日《人民日报》）每年春运抢票都是一门技术活和体力活，乘客有着各种各样的招数，而随着网上购票成为主流后，抢票战场就转移到网上来，开始比拼网速、点击速度、识别能力等。

近年来，各种抢票软件大展拳脚，纷纷炫耀自己的抢票优势，在春运抢票大战里颇为亮眼，亦受到众多网友的追捧。

从实际效果来看，抢票软件的出现，解决了重复输入账号、密码，刷新页面的麻烦，确实帮助网友省下了很多时间和精力，达到了自动抢票的目的，乃是一种技术上的进步。

不过，“抢票神器”并非完美，亦潜藏着巨大的信息安全隐患, 有盗窃用户个人信息数据、账号密码、诈骗钱财、高价倒票等风险，给部分用户造成现实经济损失，还是值得小心防范的，不能只图一时方便，而忽视了网络信息安全问题。

由于火车票需要实名制购买，通过抢票软件也要提供个人信息，这就会令乘客的个人信息、账号密码等透漏出去。

不少网友反映使用抢票软件后，非但没有抢到票，反而接到了很多垃圾短信和骚扰电话，显然个人信息已遭泄露，被抢票软件囤积信息后倒卖掉。

而且，还有部分抢票软件打着快捷抢票的幌子，实际上在兜售抢票加速费，如果不买的话，速度并不明显，同时利用网友的账户密码刷票，等刷到票后就加高价出售，从中赚取非法利润，提高网友的购票成木。

可见，部分“抢票神器”并非其宣传的那么好，也没有将相关风险告知网友, 反而有意隐瞒真相，令网友在不明真相的情况下被忽悠。

2018宁夏公务员时政热点：购票软件“花式”搭售侵犯消费者权益通过宁夏公务员考试资讯、大纲可以了解到，公务员考试申论是测查从事机关工作应具备的基本能力的科目，宁夏中公教育整理了宁夏公务员考试资料供考生备考学习。

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当前，通过购票软件、OTA(在线旅行社)网站预定火车票，已成为很多消费者的习惯。

然而，网页上以默认勾选的方式，将租车、酒店优惠、快速退改签服务、交通意外险等五花八门的附加项目与火车票、飞机票进行捆绑销售，是普遍存在的现象。

春运期间抢票环节争分夺秒，消费者如果没有留意这些隐蔽搭售产品而主动取消的话，订单金额将比票面价格多出20~40元不等，在不经意间多花钱。

从法律的角度看，无论购票软件的套路有多深，其实质都是经营者以隐蔽方式，搭售消费者不愿意或不需要购买的商品或服务，这种行为侵害了消费者的合法权益。

首先，“花式”搭售违反了合同法中的平等自愿、诚实信用原则。

购票软件的搭售方式一般是在网页的隐蔽位置默认勾选，除非消费者主动点击取消，否则达成购买。

这一做法有故意误导消费者之嫌，违背消费者作为缔约方享有缔约自由的意愿，利用消费者急于付款买票的心理搭售产品，有违平等自愿、诚实信用原则。

其次，“花式”搭售违反了《消费者权益保护法》的诸多规定，侵犯了消费者合法权益。

《消费者权益保护法》规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。

但默认搭售行为，使得消费者对所购产品或服务的真实情况并不知情，没意识到自己在购票的同时还购买了附加服务项目，其知情权被侵犯。

再次，侵犯了消费者的自主选择权。

《消费者权益保护法》规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。

这意味着消费者有权选择买或者不买、向谁购买某种产品或服务，并且通过货比三家选出最适合自己的一种。

而OTA网站默认勾选了附加套餐并置于页面隐蔽位置，使消费者很难注意到，更无从比较、选择附加套餐的具体内容，一旦付款完成，只能被动接受所搭售的产品，消费者的自主选择权事实上被剥夺。

12306为什么显示有票但是总是系统忙？12306为什么显示有票但是总是系统忙?铁道部工作人员回应：“12306网站开始提前12天放售火车票，大量旅客集中在网上购票，给网站带来较大压力，甚至导致某些时间段瘫痪。

”访问量太大网站有些招架不住。

解决方法：通过电话订票会比网购顺利。

按铁路部门要求，电话订票和网上售票一样，都是提前12天开始预售车票。

所以在遇到12306订票系统繁忙时候可选择打电话预订的方式。

还有一些不能说的情况，比如铁路内部要留一点紧俏票什么的，但又怕留下了卖不掉，只能想办法让你等一等，可他不能直接说让我们等着捡他们多余出来的啊，就只有这样了。

显示有票，可能你刷了很久点不进去，好容易进去了却显示没票了，你退出想重新买别的车次时一看，刚才显示没票的仍然显示有票——但你就是买不了。

你打1230612306高铁每天什么时候放票?8:00——18:00期间放票。

1.12306网站的放票时间为每天的8:00——18:00，在这个时间段内的每个整点和半点均有新票放出。

2.12306网站放票时间点同火车站放票时间保持一致，在放票时间点12306网站通常会一次性将票放完，并在8:00——18:00时间段的每个整点和半点12306网站会更新余票数量，将旅客退票改签的车票重新放回票库作为新票放出;但12306网站在春运或节假日高峰时段会将票分批次放出。

3..十一黄金周火车票开售(1)“十一”黄金周放假时间为10月1日至10月8日。

按目前购买火车票预算期计算，9月2日可买10月1日火车票，9月5日可买中秋节(10月4日)火车票。

(2)铁路部门预计，今年“十一”黄金周将出现两次客流高峰，分别为9月30日至10月2日的出行高峰和10月7日至10月9日的返程高峰，并呈现中秋探亲、假期出游等不同类型客流高度叠加的特点。

(3)中国铁路客户服务中心在官方网站发布公告，称自2016年8月10日起，为方便旅客购买发车时间较早的列车车票，12306网站和“铁路12306”手机APP 每天开始售票的时间由此前的7：00提前至6：00。

火车票“一票难求”带给我国政府的思考作者：牛飞飞来源：《新西部下半月》2009年第05期[摘要]火车票难买已经成为人口大国——中国老百姓每年的一道难关。

解决“一票难求”的问题，从管理层面上先要从增加铁路运力，实行购票实名制，加大对票贩子的打击力度做起。

而从政府的角度出发，解决问题的根本途径在于改革当前的户籍管理制度。

[关键词]“一票难求”；户籍制度改革；思考看似一张普通的火车票，但在当前“一票难求”这样的背景下所反映出来的问题却很不平常，而增加运力，实行火车票实名制还是加大对票贩子的惩治力度争论不休。

问题的紧迫性使得我们必须提出对策。

一、现状票价还涨吗？买票还难吗？乘车还挤吗？2009年全国铁路春运方案发布后，在互联网上引起强烈反响，网友纷纷发帖、留言热议春节“回家难”。

其实，每年的寒假对于许多出门在外的人来说可谓喜忧参半，广大旅客在庆幸终于可以与家人团聚的同时，又在为如何回家的问题上担忧不已，回家过年的亲情之旅反倒成为令人难捱的苦旅。

虽然国家已采取了政策保证学生寒暑假可以买到坐票，但是某些车次的车票还是很紧俏，不预订很难买得到。

而问题的主要方面在于目前我国有数以千万计的流动人口（又称为外来人口、暂住人口），他们在购买车票时依旧困难重重，仍有部分游子难以搭上这最后一趟返乡列车。

二、造成“一票难求”的主要原因1、车票需求量大随着城市化、工业化的加速推进，城市规模不断扩大，行业分工不断细化，吸引了大量的外来流动人口进城创业和就业，这就使得我国人口流动空前活跃，成为当前一个突出的社会现象。

根据国家统计局2005年的抽样调查数据，全国流动人口总数大约为1．5亿人。

这些流动人口几乎全部进入了全国的各级城市，尤其以大中城市为最，如广州、北京和上海。

这么大的群体，再加上学生流，在短时间内，对车票的需求对于铁道部来说必然造成吃紧。

每逢节假日，尤其在每年临近春节的时候，这一现象最为突出。

尽管对于黄金周（“五一”和“十一”）这样的假期，国家已出台政策进行了调整，但仍然不能满足市场需求，矛盾依旧存在。

基层反映：订票网站经营乱象亟待加强监管近年来，随着人们出行需求的增加，订票网站涌现而出，成为了人们出行的首选工具。

然而，订票网站运营中的一些乱象也逐渐暴露出来，亟待加强监管。

首先，订票网站的价格不透明，存在虚假宣传的情况。

许多订票网站在宣传中往往标榜自己的价格优势，却在实际操作中以各种附加费用增加旅客的负担。

例如，一些订票网站会在购票过程中悄悄添加后期额外费用，使得最终价格与宣传时大相径庭。

这种不诚实的宣传行为误导了消费者，使得他们难以对价格做出准确的判断。

其次，订票网站的售后服务存在问题。

由于大量用户在同一时间段内访问订票网站，网站的服务能力存在局限性。

许多订票网站在用户订单退订或改签时拖延时间，导致用户的权益无法得到保障。

此外，订票网站的客服质量也需要加强，常常出现应答速度慢、解决问题能力不足等情况。

这使得用户在出现问题时往往得不到及时的解决，造成了不必要的困扰和损失。

再次，订票网站存在信息泄露的风险。

由于订票网站需要用户提供个人敏感信息，如身份证号码、手机号码等，一些不法分子会试图利用这些信息进行非法活动。

然而，在订票网站中，个人信息的保护措施并没有得到足够的重视。

一些订票网站不仅缺乏必要的信息安全防护措施，而且也没有进行充分的用户信息保密教育。

这给用户的个人信息安全埋下了隐患，让用户的账户和财产安全面临风险。

最后，订票网站存在欺诈行为。

一些不法分子利用订票网站开展欺诈活动，冒充合法的票务代理机构，通过虚假宣传和低价吸引消费者购票。

然而，这些虚假的票务代理机构实际上并没有票源，消费者在购票后往往发现被骗，无法退票或追究责任。

这种欺诈行为不仅侵害了消费者的利益，也损害了整个订票行业的声誉。

面对这些问题，我们亟需加强对订票网站的监管。

首先，相关部门应加大对订票网站价格宣传的监管力度，建立健全行业价格调控机制，规范网站的价格策略。

同时，要求订票网站在购票页面中明示所有费用，不得以附加费用方式增加用户负担。

耗费3亿资金打造的12306，界面简陋，为何是中国技术难度最高软件在中国，技术难度最高的软件，大家知道是什么吗？答案是12306，研发者单杏花凭借研发中国铁路客票发售和预定系统，斩获了得国家科技进步一等奖。

国家对其的评价是“她曾带领团队攻克了12306系统一系列技术难题，使系统处于国际领先水平”。

还记得12306刚出来的时候，一听说12306 这个软件花费了3个亿，很多人都在质疑，这个软件界面如此简陋，还经常崩溃，为什么要花费3个亿。

需要指出的是，12306属于整个铁路客票发售与预订系统的前端，我们在上面购票，最终接入到售票系统。

但是它也是整个系统中技术难度最高的一块。

12306的技术难度究竟在哪儿12306 平台高峰日页面浏览量已经超过 1 500 亿次，最高日发售车票超过 1 200 万张，已经占到总售票量的 80% 以上。

所以这样这也就意味着涉及海量事务高速处理。

在售票高峰时段，铁路客票发售与预订系统的压力和负载巨大，来自各方的业务流量对系统的压力等同于大型的DDoS 攻击，同时，来自市场的各种第三方软件的反复刷票行为，更极大的增加了原本就庞大的业务流量。

对于12306的可用性和安全性是巨大的考验和威胁，还要具备极强的风险防御能力。

它是定品、定量、定件三种电子商务系统中最难的定件系统，因为涉及人口太过于庞大，全球有真正实践经验的人很少，很多技术人员都不一定知道，这些年，一个有趣的坊间消息被多家媒体在报道中引用，2012年5月铁道部邀请阿里巴巴等多家互联网公司技术骨干，作为顾问向12306项目提建议，其中部分已被采纳。

不过，阿里巴巴集团公关总监杨磊却否认有阿里团队技术支援的事情。

中国向全世界招标，最终，美国“IBM成熟解决方案”和清华大学Web与软件技术研究中心掌握自主知识产权的分布式解决方案入围，但是最终都无法完成。

研究人员都认为，12306的问题不只是带宽和硬件，更大问题在于网站系统架构、逻辑算法、库存同步、数据缓存机制、内外网数据交换等方面，，“让几千万甚至上亿的人在同时登录同时抢票的这种业务模式是变态中的变态”。

国家公务员最新时事：揭秘“网络黄牛”背后的黑色产业链“10分钟买走1245张票，整个车厢的车票被买走!”在众多回家心切的人争相抢票的节骨眼上，媒体曝光的这则消息，引起了大家的急切关注。

众多网友感叹：抢票软件已经过时了，现在刷票软件才是王道。

使用刷票软件的，除了一些自购车票的旅客之外，还有一些囤票、倒票的刷票者。

随着网络购票时代的到来，“黄牛”已经跟上技术更新的步伐，悄然“进化”。

“中国网事”记者调查发现，区别于“传统黄牛”，“网络黄牛”寄生于互联网，联通线上线下，构建了从软件开发到网络刷票再到倒票交易的完整产业链。

刷票“三板斧”：绕过验证、自动刷票、毫秒抢票“花100元手续费，黄牛帮我刷到火车票。

”微博网友“HI情丝”说，她找了十几个人到不同地方帮着买，只有黄牛买到了，还说小case!他说有“内部软件”。

所谓的内部软件，就是黄牛从刷票党中获得的刷票软件。

这些软件突破了12306官方网站的诸多限制进行刷票，可瞬间席卷、垄断大量票源。

业内人士指出，刷票软件的原理为，以毫秒速度自动识别验证码并自动输入，再以毫秒速度实时刷新，变成自动刷票机。

这种速度很快很频繁，增加了服务器的负担，破坏了服务器的均衡，影响正常用户购票。

以刷票软件“铁路通”为例，它无须12306指路，绕过CDN负载均衡，直接访问服务器，在几个速度最好的服务器之间刷票。

金山网络工程师张琪说，“由于12306网站对身份证注册没有经过公安系统验证，只是经过特定的算法验证，所以‘网络黄牛’可以通过技术手段生成大量假身份证号，用来同时购买上千张票。

”而且，这些假身份证也不受12306网站对普通用户每次可买5张票的限制。

业内人士认为，刷票软件破坏了12306服务器的均衡，也会影响正常用户购票。

利益链条：线上交易，利益分成记者查阅发现，目前市场已有大量刷票软件。

而且，制作的刷票软件技术门槛不高，稍具软件开发能力即可自制一个此类软件。

由此，各种版本的刷票软件纷纷登场，一些软件开发者将其置于网购平台，销售盈利。

国家公务员考试时政热点：自信的12306应走向开放国家公务员考试时政热点：自信的12306应走向开放自9月18日起，今年的国庆抢火车票大战正式开始，很多旅客抱怨12306订票网站总是弹出当前访问用户过多，好不容易提交订单了却还要长时间排队，最后依然一票难求一时间，效率低下的12306购票网站成了网友吐槽的对象。

春节时12306频频崩溃的黑色记忆似乎还历历在目，而到了国庆长假前，订票系统却将火车站购票的长队高仿真搬移到了网上，显然，这是种让消费者无法理解和接受的产品体验，被诟病也就在情理之中了。

其实，如果从技术角度出发，12306面临的是短时间内超量并发访问、多终端库存同步操作等业界公认的变态级难题，其对系统资源的消耗和解决的复杂度，绝非公众常见的淘宝秒杀活动可比。

有技术人士就此表示，几千万用户同时下订单，即使是互联网巨头也未必撑得住，12306崩溃并不算太丢人。

但困难重重绝非是12306得以开脱的理由。

据媒体披露，在网站系统招标时，铁路部门弃用了清华、IBM、思科等方面的成熟技术，将利益输送给其下属企业铁科院电子所。

于是，一方面是仓促上阵、并不具备大规模高并发网站开发经验的铁科院，另一方面是尽快上马的行政指令，而整个方案从设计、采购到正式运行用时尚不足一年。

可以说，12306日后的种种结果，实际早已注定。

要知道，自今年2月份至今，12306已经至少被曝出10次系统漏洞，不仅普通用户的密码可被修改，甚至连铁路工作人员的个人信息都被泄露到了网上，网站设计者的设计实力由此屡受质疑。

更令人惊讶的是，即便12306已经引发众多不满，铁科院某工作人员依然对媒体表示不会和商业企业合作，我们对自己的技术有信心。

真是这样的吗?如果从一开始就打破垄断，把网站交给技术成熟的社会企业承办，结果会不会是另外一个样子?希望铁道部门能够正视专业互联网公司技术人员提出的对策，并且在开放售票等领域突破禁锢，提高产品质量与服务意识。