内展翅片换热器介绍资料
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内展翅片换热器介绍资料内展翅片换热器是一种紧凑型的换热设备,由多层翅片和流体管道组成。
翅片通常由铝合金制成,其具有良好的导热性和高的换热效率。
内展翅片换热器能够在相对较小的体积内完成高效的换热过程,减少了设备的占地面积,提高了设备的工作效率。
内展翅片换热器的工作原理是通过流体在管道内流动,与周围的翅片进行热交换。
翅片的展开形态能够增加与流体的接触面积,提高传热效果。
翅片之间的间隙可以提高流体的传热速度,减少流体的流通阻力。
同时,内展翅片换热器的流体流动模式可分为纵流和横流两种,可以根据具体的工作需求选择合适的流动模式。
内展翅片换热器具有许多优点。
首先,由于翅片的特殊结构,它可以提供更大的换热面积,增加了传热效率。
其次,内展翅片换热器的体积相对较小,安装和维修方便。
此外,内展翅片换热器具有较高的压力和温度承受能力,能够适应各种工作条件。
最后,内展翅片换热器的换热效率高,能够提供稳定的换热效果,满足工业生产的需要。
内展翅片换热器广泛应用于许多工业领域,如石油、化工、制药、食品等。
在石油行业中,内展翅片换热器常用于油品冷却和再生热回收过程中。
在化工行业中,内展翅片换热器常用于各种工艺流体的冷却和加热过程中。
在制药和食品行业中,内展翅片换热器常用于液体之间的热交换。
为了满足不同工况的需求,内展翅片换热器在设计和制造过程中需要考虑多个因素。
首先,需要确定需要换热的介质的物性参数,如温度、流量、压力等。
其次,需要考虑换热器的管道和翅片的材料选择,以保证其具有良好的耐腐蚀性和耐高温性。
此外,还需要考虑维修和清洁的便捷性,以保证设备的长期稳定运行。
总结而言,内展翅片换热器是一种高效、紧凑、稳定的换热设备,具有广泛的应用前景。
它能够提供高效的换热效果,适用于多种工业生产过程中的热交换需求。
随着工业生产对换热效率和环保要求的不断提高,内展翅片换热器有望在未来得到更广泛的应用。
板翅式换热器英文名称:plate-fin heat exchanger定义:传热元件由板和翅片组成的换热器。
特点:(1)传热效率高,由于翅片对流体的扰动使边界层不断破裂,因而具有较大的换热系数;同时由于隔板、翅片很薄,具有高导热性,所以使得板翅式换热器可以达到很高的效率。
(2)紧凑,由于板翅式换热器具有扩展的二次表面,使得它的比表面积可达到1000㎡/m3。
(3)轻巧,原因为紧凑且多为铝合金制造。
(4)适应性强,板翅式换热器可适用于:气-气、气-液、液-液、各种流体之间的换热以及发生集态变化的相变换热。
通过流道的布置和组合能够适应:逆流、错流、多股流、多程流等不同的换热工况。
通过单元间串联、并联、串并联的组合可以满足大型设备的换热需要。
工业上可以定型、批量生产以降低成本,通过积木式组合扩大互换性。
(5)制造工艺要求严格,工艺过程复杂。
(6)容易堵塞,不耐腐蚀,清洗检修很困难,故只能用于换热介质干净、无腐蚀、不易结垢、不易沉积、不易堵塞的场合。
结构:通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。
在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层,称为通道,将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来,钎焊成一整体便组成板束,板束是板翅式换热器的核心,配以必要的封头、接管、支撑等就组成了板翅式换热器。
制造工艺:板翅式换热器的制造工艺有如下几种:非焊接的粘接、有溶剂的盐浴钎焊、无溶剂的真空钎焊和气体保护钎焊。
应用:用于空分设备的换热器;石油化工的乙烯装置、合成氨装置、天然气液化与分离等装置中;用于深低温的氢、氦、制冷、液化设备中;用于制冷和空调领域;用于汽车和航空工业;值得提出的是,目前在工程机械、通用机械、内燃机车等部门,板翅式换热器被广泛的应用于各种油、水、气体冷却器。
真空钎焊真空钎焊:工件加热在真空室内进行,主要用于要求质量高的产品和易氧化材料的焊接。
真空钎焊炉包括具有圆筒形侧壁和门的压力容器,门的尺寸和位置设计成可封闭圆筒形侧壁的一端。
翅片管换热器原理及选取翅片管换热器目前使用最广泛的是钢铝翅片管(绕片式钢铝复合型翅片管、轧片式钢铝复合型翅片管)它利用了钢管的耐压性和铝的高效导热性能,在专用的机床上复合而成。
其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。
翅片管换热器一般用于加热或冷却空气,具有结构紧凑,单位换热面积大等特点。
广泛应用于纺织,印染,石油,化工,干燥,电力等各个领域。
供暖系统的热媒(蒸汽或热水)通过散热设备的壁面主要以对流传热方式(对流传热量大于辐射传热量)向房间传热。
这种散热设备通称为翅片管换热器。
而以钢制散热翅片管制作的翅片管换热器通称翅片管换热器。
这既是它的定义也是它的原理。
那么又该怎么选取呢?通豪热能小编接下就跟大家分享一下翅片管换热器的选取。
其实在只要知道其基本要求就不会再选取时迷茫,基本要求如下:1.热工性能方面的要求。
翅片管换热器的传热系数K值越高,说明其散热性能越好。
提高散热器的散热量,增大翅片管换热器传热系数的方法,可以采用增加外壁散热面积(翅片式散热器)、提高散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。
2.经济方面的要求。
翅片管换热器传给房间的单位热量所需金属耗量越少,成本越低,其经济性能好。
翅片管换热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个标志。
金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时,每公斤质量散热器单位时间内所散发的热量。
这个指标可作为衡量同一材质散热器经济性的一个指标。
对于不同材质的翅片管换热器,其经济评价标准宜以翅片管换热器单位散热量的成本(元/w)来衡量。
3.安装使用和工艺方面的要求。
翅片管换热器应具有一定的机械强度和承压能力;翅片管换热器的结构形式应便于组合成所需要的散热面积,结构尺寸要小,少占房间面积和空间,翅片管换热器的生产工艺应满足大批量生产的要求。
4.卫生和美观方面的要求。
翅片管换热器外表光滑,不积灰和易于清扫,翅片管换热器的装设不应影响房间观感。
5.使用寿命的要求。
内展翅片换热器的特点及应用0前言在石油、化工、动力、制冷、食品等行业中,作为这些行业的通用设备,换热器占有举足轻重的地位。
随着我国工业的不断发展,对能源的利用、开发和节约的要求不断提高,工业上的节能节水成为企业发展大计的一个重要组成部分,因此对换热器的要求也日益加强。
如何增强换热管的换热性能,提高传热系数是换热管改革的主要研究方向,并且已经取得了一定的成果。
换热器按冷热流体间的传热方式可以分为间壁式换热器、再生式换热器和接触式换热器。
其中最常见的是间壁式换热器,尤其是管式换热器使用最广泛。
换热管一般金属耗量很大,其重量和体积都是很大的,一般情况下换热器的总重量都占整个装置重量的50%以上。
因此,为了减轻整个装置重量和体积,设计结构紧凑、传热性能良好的换热管是一项十分迫切的任务。
1内展翅片热管开发的基本原理换热器在石化、化工、医药、冶金、电力、动力、制冷、热泵、食品等行业中占有举足轻重的地位。
随着我国工业的不断发展,对能源的利用、开发和节约的要求不断提高,工业上的节能节水成为企业发展大计的一个重要组成部分,因此对换热器的要求也日益加强。
如何增强换热器的换热性能,提高传热系数是换热器改革的主要研究方向。
目前广泛应用的换热器主要有:列管式、螺旋板式、板式和肋片(外翅)式等几种。
在这些换热设备中,热量由高温流体传给低温流体过程中的主要阻力(热阻)来自于以下几个方面:两侧介质与换热管内、外壁之间的对流换热热阻、管壁本身的热阻以及两侧介质的污垢热阻。
一般换热管都采用金属薄壁作为换热面,由于管壁本身的热阻非常小,强化换热的潜力不大。
这样强化换热管的换热性能主要就是要强化两侧介质与换热管内、外壁之间的对流换热系数。
如果不考虑介质污垢系数,忽略管壁热阻,这时传热系数可以写成下列形式:K=1 (1 α1+1 α2)=(α1·α2) (α1+α2)从上述可以看出K值必定小于α1和α2的值,而且它比二者中较小的一个还要小。
翅片管换热器的特点及应用翅片管换热器是一种常见的换热设备,其特点和应用有着广泛的范围。
下面将从翅片管换热器的构造、工作原理、特点和应用等方面进行详细介绍。
首先,翅片管换热器是由一根或多根平行而紧密排列的热交换管组成的,管壁上镶有由金属翅片做成的翅片。
翅片的作用是扩大热交换管的外表面积,提高换热效果。
该换热器可以分为多种结构形式,如纵向配置、横向配置、螺旋配置等。
其次,翅片管换热器的工作原理是通过热流体在管内和管外之间进行换热,从而实现热量的传递。
具体来说,冷流体经过翅片管外侧的翅片时,与翅片之间的管内热流体进行热交换,热流体的热量被传递给冷流体,使其升温。
翅片的存在使得热交换管与管外的热流体接触面积增大,热交换效果得以提高。
翅片管换热器具有以下特点:1. 高换热效率:由于翅片管的存在,该换热器具有较大的换热面积,增大了热传递的表面积,提高了换热效率。
相比于普通的管式换热器,翅片管换热器在相同条件下可以实现更高的换热效果。
2. 可定制性强:翅片管换热器可以根据具体的工艺需求进行设计和制造,包括翅片的形状、尺寸、材料等都可以根据实际情况进行调整,满足不同的工程需求。
3. 适用于高温高压工况:翅片管换热器可以承受较高的温度和压力,适用于各种高温高压的工况,如化工、石油、冶金等领域。
翅片管换热器广泛应用于各个工业领域,包括但不限于以下方面:1. 石油化工行业:翅片管换热器可以用于石油化工过程中的热交换,如石油精炼、裂解、乙烯生产等。
2. 电力工业:翅片管换热器可用于电站的锅炉系统、余热回收系统等,提高锅炉燃烧效率,降低能耗。
3. 钢铁冶金行业:翅片管换热器可用于钢铁冶炼过程中的高温废气余热回收,使废热得到充分利用。
4. 造纸工业:翅片管换热器可用于造纸过程中的蒸汽与水的换热,提高造纸机械的效率。
5. 化学工业:翅片管换热器可用于化学反应过程中的冷却、加热等热交换操作。
总之,翅片管换热器由于其高效、定制性强、适应性广泛等特点,被广泛应用于各个工业领域。
翅片管换热器的主要技术参数翅片管换热器是一种常见的热交换设备,广泛应用于化工、石油、电力、冶金等行业。
它通过两种流体的热量传递,实现热量的回收和利用,从而提高能源利用效率。
本文将详细介绍翅片管换热器的主要技术参数,以帮助大家更好地了解和选择这种设备。
一、翅片管换热器的定义和作用翅片管换热器是一种利用翅片管进行热量传递的设备。
它由壳体、翅片管束、进出口接管等部件组成。
在工作过程中,两种流体分别在翅片管内外流动,通过温差实现热量传递。
二、翅片管换热器的主要技术参数1.热交换面积:热交换面积是衡量翅片管换热器性能的重要指标,面积越大,换热效果越好。
根据实际需求和工艺条件选择合适的热交换面积。
2.换热器管径:换热器管径影响着流体的流动状态和换热效果。
通常情况下,管径越大,流体速度越快,换热效果越好。
但管径过大会增加设备成本,因此需根据实际需求选择合适的管径。
3.翅片高度:翅片高度直接影响着换热器的传热系数。
一般来说,翅片高度越高,传热系数越大,换热效果越好。
但过高的翅片高度会增加设备的阻力,影响流体的流动。
因此,在选择翅片高度时,需综合考虑换热效果和设备阻力。
4.翅片间距:翅片间距影响着流体的流动状态和换热效果。
合适的翅片间距可以保证流体的顺畅流动,提高换热效率。
翅片间距过小会导致流体通道狭窄,流动阻力增大;翅片间距过大则会降低换热效果。
5.材料选择:翅片管换热器材料的选用应根据实际工况和需求进行。
常用的材料有碳钢、不锈钢、铝等。
碳钢适用于高温、高压的工况;不锈钢具有良好的耐腐蚀性能,适用于腐蚀性介质的换热;铝材则具有良好的导热性能,适用于低压、低温的工况。
6.工作效率:翅片管换热器的工作效率是指单位时间内完成的热量传递量。
工作效率越高,说明设备的性能越好。
在选择翅片管换热器时,应根据实际需求和工艺条件,选用高效能的设备。
三、翅片管换热器的应用领域翅片管换热器因其高效、节能的特性,广泛应用于化工、石油、电力、冶金、空调等领域。
内翅片管式换热器内翅片管式换热器:原理、应用和优越性标题: 内翅片管式换热器引言:内翅片管式换热器是一种常见的热交换设备,被广泛应用于各种工业和商业领域。
它的设计原理和结构使其具有高效率、紧凑和可靠性的优势。
本文将详细介绍内翅片管式换热器的工作原理、应用领域以及其相对于其他换热器的优越性。
一、工作原理:内翅片管式换热器采用了内部和外部翅片管束的结构。
其中,内翅片属于被加热流体,外翅片属于冷却流体。
工作过程中,加热流体从换热器的一侧进入,流过内部翅片管束,而冷却流体则从另一侧进入,流经外部翅片管束。
在两种流体之间通过翅片的接触,热量从加热流体传递到冷却流体,从而实现热交换。
二、应用领域:内翅片管式换热器被广泛应用于多个领域,包括化工、石油、制药、冶金、电力等工业领域,同时也用于船舶、空调、冷冻、供暖以及汽车等领域。
以下是内翅片管式换热器的几个常见应用领域的简要介绍:1. 化工工业:内翅片管式换热器在化工工业中被广泛用于分离、蒸发、冷凝和回收等工艺中。
其高效的热传递能力和可适应高温高压工况使其成为化工生产中不可或缺的重要设备。
2. 石油领域:内翅片管式换热器在石油勘探与生产过程中起到了至关重要的作用。
它被用于油田的水处理、蒸汽生成、石油加热以及原油降温等工艺中,保证了石油生产过程的高效运行。
3. 制药行业:在制药行业中,内翅片管式换热器经常用于药物合成、溶剂回收和制冷等过程中。
其紧凑的结构和良好的热传递效果有助于保证制药生产的高效率和产品质量。
4. 电力行业:内翅片管式换热器在电力发电中被广泛应用。
它可用于汽轮机的预热器、空冷器和余热锅炉等设备中,帮助提高发电效率和降低能源消耗。
5. 其他领域:除了上述几个行业,内翅片管式换热器还被应用于船舶的冷却和供暖系统、空调和制冷设备以及汽车发动机冷却系统等领域。
三、优越性:相较于其他类型的换热器,内翅片管式换热器具有以下几个优越性:1. 高效率: 内翅片管式换热器的内部和外部翅片管束提供了更大的传热面积,从而提高了热传递效率。
高效节能翅片换热器技术参数
高效节能翅片换热器的技术参数包括:
1. 翅片材料:常见的翅片材料有铜、铝和不锈钢等,选择材料时考虑到其导热性和耐腐蚀性能。
2. 翅片形状和尺寸:翅片的形状和尺寸会直接影响到换热器的传热效果和压降。
通常采用波峰翅片、平直翅片或其组合形式,尺寸根据具体的换热需求来确定。
3. 翅片间距:翅片间距也叫翅片气道尺寸,是指两个相邻翅片之间的空隙尺寸。
翅片间距的选择需要根据换热介质的性质和换热器的设计参数来确定。
4. 换热器面积:换热器的面积是指翅片的总面积,也是换热器的一个重要参数。
面积越大,换热效果越好,但同时也会增加其体积和成本。
5. 压降:压降是指流体由于其运动而产生的能量损失,对于翅片换热器来说,需要注意控制压降,以保证流体的流动性和换热效果。
6. 整体热传导系数:换热器的整体热传导系数是指换热介质在翅片和管子之间传导热量的能力。
整体热传导系数越高,换热效率越高。
7. 温度差:温度差是指换热器两侧的温度差异,温度差越大,换热效果越好。
8. 面积密度:面积密度是指换热器单位面积上的翅片数量,面积密度越大,换热效果越好,但同时也会增加空气阻力和压降。
9. 锈蚀和结垢:翅片换热器常常会面临锈蚀和结垢的问题,需要采取相应的措施来保护翅片的表面光洁度和换热效果。
无锡铜翅片换热器参数
无锡铜翅片换热器的参数包括:
1. 热交换面积:热交换面积是指铜翅片换热器内部用于热交换的表面积,通常以平方米(m²)为单位。
2. 翅片间距:翅片间距是指铜翅片换热器内部翅片之间的间距,通常以毫米(mm)为单位。
3. 翅片厚度:翅片厚度是指铜翅片换热器内部翅片的厚度,通常以毫米(mm)为单位。
4. 翅片长度和宽度:翅片长度是指铜翅片换热器内部翅片的长度,翅片宽度是指翅片的宽度,通常以毫米(mm)为单位。
5. 翅片材料:翅片材料通常使用铜或铝,因其导热性能好。
6. 翅片形状:常见的翅片形状有直片、波纹片、扇形片等,不同形状的翅片能够适应不同的换热需求。
7. 翅片间隙:翅片间隙是指翅片之间的间隔,通过控制翅片间隙可以调节换热效果。
8. 进出口温度差:进出口温度差是指热介质进入和离开铜翅片换热器时的温度差,通常以摄氏度(℃)为单位。
9. 流体流速:流体流速是指热介质在换热器内部流动的速度,通常以米/秒(m/s)为单位。
10. 总体积:总体积是指整个铜翅片换热器的体积大小,通常
以立方米(m³)为单位。
内展翅片换热器介绍资料一、内展翅片换热器原理内展翅片换热器是利用翅片管的展开面积增大换热面积,从而提高换热效果的一种换热设备。
其原理基于对流换热和传导换热两种方式。
通过介质流过内展翅片管道,翅片与介质之间发生传热,实现了热量的传递。
内展翅片换热器不仅能提高传热效率,还能减小设备的体积,满足各种工业生产和能源领域的需求。
二、内展翅片换热器结构1.翅片管道:是内展翅片换热器的核心部分,由多根翅片管平行排列构成。
翅片管道内部是翅片,通过展开形成较大的换热面积,提高换热效果。
常见的翅片形状有直翅片、波浪形翅片等。
2.壳体:是内展翅片换热器的外壳,用于固定翅片管道并保护其安全工作。
壳体具有良好的密封性能,能够防止介质泄漏。
3.进出口管道:用于介质的进出,通常位于内展翅片换热器壳体的两端。
4.支撑结构:用于固定和支撑内展翅片换热器的各部分,保证其正常运行。
三、内展翅片换热器工作特点1.高效换热:内展翅片换热器的翅片管道通过展开,增大了换热面积,提高了换热效率。
2.结构紧凑:内展翅片换热器的设计紧凑,占用空间少,适用于空间有限的场所。
3.温差小:内展翅片换热器在热交换过程中热量传递均匀,温差小,不易产生热点现象。
4.可靠性高:内展翅片换热器采用优质材料制造,具有良好的耐压、耐腐蚀性能,长期运行可靠性高。
五、内展翅片换热器应用领域1.石化工业:内展翅片换热器可用于炼油、石化装置等,用于冷却油品和加热气体等介质。
2.电力工业:内展翅片换热器可用于发电厂的供热系统,用于冷却循环水、加热锅炉进水等。
3.钢铁冶炼:内展翅片换热器可用于高炉、转炉等设备的冷却和加热过程。
4.中央供暖:内展翅片换热器可用于集中供暖系统中,用于热水循环和换热。
5.化工工业:内展翅片换热器可用于化工装置中,用于换热和蒸发。
综上所述,内展翅片换热器是一种高效、紧凑、可靠的换热设备。
它通过翅片管道的展开,增大换热面积,提高传热效率。
内展翅片换热器广泛应用于工业生产和能源领域,满足了各个行业的换热需求。
翅片管换热器基础知识在换热器中,很多时候传热两侧流体的换热系数大小不平衡,通常我们会在换热系数小的一侧加装翅片。
什么是翅片管?翅片管,又叫鳍片管或肋片管。
顾名思义,翅片管就是在原有的管子表面上(不论外表面还是内表面)加工上了很多翅片,使原有的表面得到扩展,而形成一种独特的传热元件。
为什么要采用翅片管?在原有表面上加工上翅片能起到什么作用呢?翅片管换热器的结构与一般管壳式换热器基本相同,只是用翅片管代替了光管作为传热面。
这使得其结构更加紧凑,换热面积增加,可以加强换热。
什么情况时,选用翅片管呢?有几个原则:(1)管子两侧的换热系数如果相差很大,则应该在换热系数小的一侧加装翅片。
•例1:锅炉省煤器,管内走水,管外流烟气,烟气侧应采用翅片。
•例2:空气冷却器,管内走液体,管外流空气,翅片应加在空气侧。
•例3:蒸汽发生器,管内是水的沸腾,管外走烟气,翅片应加在烟气侧。
应注意,在设计时,应尽量将换热系数小的一侧放在管外,以便于加装翅片。
(2)如管子两侧的换热系数都很小,为了强化传热,应在两侧同时加装翅片,若结构上有困难,则两侧可都不加翅片。
在这种情况下,若只在一边加翅片,对传热量的增加是不会有明显效果的。
•例1:传统的管式空气预热器,管内走空气,管外走烟气。
因为是气体对气体的换热,两侧的换热系数都很低,管内加翅片又很困难,只好用光管了。
•例2:热管式空气预热器,虽然仍是烟气加热空气,但因烟气和空气都是在管外流动,故烟气侧和空气侧都可方便地采用翅片管,使传热量大大增加。
(3)如果管子两侧的换热系数都很大,则没有必要采用翅片管。
•例1:水/水换热器,用热水加热冷水时,两侧换热系数都足够高,就没有必要采用翅片管了。
但为了进一步增强传热,可采用螺纹管或波纹管代替光管。
•例2:发电厂冷凝器,管外是水蒸汽的凝结,管内走水。
两侧的换热系数都很高,一般情况下,无需采用翅片管。
翅片管束1什么是翅片管束?由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束。
第六讲热负荷和热平稳主讲人哈尔滨工业大学刘纪福教授在以上几讲的基础上,从本讲开始将慢慢讲述翅片管换热器的设计计算方式。
众所周知,翅片管换热器是庞大的换热器家族中的一种,其设计计算确信要基于共性的和基础性的设计计算原理和方式,本讲座将尽可能突出翅片管换热器的“个性”和特点,并尽可能做到联系工程实际,通俗易懂。
本讲的主题是换热器中的两个大体概念—热负荷和热平稳,并通过量个实例来把握它的应用和计算。
一、热负荷对一个换热设备来讲,热负荷确实是指换热量或传热量,即在单位时刻内所互换的热量,单位是KW(KJ/S)或Kcal/h(千卡每小时),(请记住二者的换热关系:1 KW=860 Kcal/h)。
工程上热负荷经常使用Q来表示。
在翅片管换热器的设计中,热负荷通常并非是由用户直接提出来的,而是由设计者依照用户的实际需求和现场的技术参数计算出来的。
下面举几个实例加以说明。
【例1】有一个供热公司要为一台供暖用的10t/h热水锅炉安装一台翅片管式省煤器,希望将排烟温度从220ºC降至120ºC。
烟气流量说不准,可能是2万多立方米每小时,并告知引风机的型号和流量。
为了确信省煤器的热负荷,设计者要从用户那里获取尽可能多的与排烟量有关的信息,如:燃煤量、煤的热值、锅炉是不是满负荷运行、风机型号等。
最后依照自己的体会帮忙用户确信排烟量的设计值:16000Nm³/h 。
然后按下式计算省煤器的热负荷:Q=G g×(Tg1 ×Cp g1-Tg2 ×Cp g2)KW此处:Gg:烟气的质量流量,kg/sCp g1 Cp g2:烟气的入口处比热和出口处比热,查物性表,KJ/(K g·ºC)Tg1:烟气入口温度,ºCTg2:烟气出口温度,ºC在本例中,Gg=1600Cp g1=1.102 KJ/(K g·ºC),Cp g2 = 1.074 KJ/(K g·ºC)Tg1=220ºC Tg2=120ºC ,1.295 是烟气在0 ºC时的密度(kg / m3)。
第五讲热物性参数和单位主讲人:哈尔滨工业大学刘纪福教授在第四讲中,介绍了与翅片管相关的计算式,其中,多次应用流体的物性参数,如流体的密度,粘度,导热系数,等等。
每一种流体都有它自己的独特的物理参数,就像生物科学中的“基因”一样,这些物性参数构成了流体本身区别于其它流体的特性。
例如,大家所熟知的空气和水,物理性质是截然不同的,拿密度而言,在常温下水的密度为1000 kg/m3; 而空气的密度仅为1.2 kg/m3 .左右。
与热有关的物性叫热物性,由于流体的热物性对传热和阻力都有极大的影响,而且是计算和设计中不可缺少的数据,因而本讲将要介绍几种常用流体的热物性参数。
应当指出,几乎所有的物性参数都是通过大量的细致的实验得出来的,并有相关的专著可供选用。
1 空气,烟气,水,水蒸气的热物理性质表。
考虑到翅片管换热器的应用特点,管外翅片侧主要与空气或烟气打交道,而管内流动的主要是水和水蒸气,偶尔也有其他流体,如制冷剂等。
所以下面给出的热物性表基本上能满足翅片管换热器的计算要求。
见下面相关附录附录8 干空气的热物理性质附录9 大气压力下烟气的热物理性质附录10 饱和水的热物理性质附录11 干饱和水蒸气的热物理性质附录13 几种饱和液体的热物理性质上表适用于1个大气压(100000 Pa )下的空气,对于在管道中流动的空气,在鼓风机或引凤机的作用下,其压力可能在大气压上下波动,但一般波动幅度不超过1个大气压的1%,故上表仍是适用的。
2几个常用单位的说明(1)力的单位。
从中学物理知道,力= 质量×加速度,对于1 kg 质量的物体,当其加速度为1 m / s2时,就构成了力的单位:牛顿(N ),所以,1 N = 1 kg ×1 m/s2 = 1 kg.m /s2 .( 2 ) 压力或压强单位为Pa:因为压力=力/ 面积,即单位面积上承受的力,所以1 Pa = 1 N / 1 m2 = 1 kg / ( m s2 .).;应该记住,1 个大气压= 100000 Pa = 105 Pa.= 0.1 MPa (兆帕)(3) 功,能量,热量的单位。
翅片式换热器结构特点概述说明以及解释1. 引言1.1 概述翅片式换热器是一种广泛应用于工业、航空航天和汽车行业的换热设备。
它通过利用翅片的大面积来增加热交换效果,实现了高效传热。
其结构紧凑、体积小、重量轻的特点使得它在许多领域中成为首选的换热器类型。
1.2 文章结构本文主要围绕翅片式换热器的结构特点展开阐述,目录分为五个部分。
除引言外,第二部分将介绍翅片式换热器的定义与原理,以及其主要组成部分和工作原理。
第三部分将详细介绍该类型换热器的优势和特点,包括高效传热能力、压力损失小以及结构紧凑等方面。
第四部分将通过实际案例来探讨该类型换热器在工业、航空航天和汽车行业中的应用领域。
最后,在结论部分将对全文进行总结,并展望未来该领域的发展方向或提出相关建议。
1.3 目的本文的目的是全面概述和解释翅片式换热器的结构特点以及其在不同领域中的应用案例。
通过深入了解该类型换热器的工作原理和优势,读者将能够更好地了解并选择合适的换热设备。
此外,本文还致力于提供对未来发展趋势的展望,以帮助读者把握该领域的发展方向。
2. 翅片式换热器结构特点:2.1 翅片式换热器的定义与原理:翅片式换热器是一种常见的紧凑型换热器,通过将许多薄翅片堆叠在一起形成的结构来增加传热面积。
其工作原理基于将流体通过散热片进行对流传热,通过散热片间隙之间的流动路径,实现了高效率的换热过程。
2.2 翅片式换热器的主要组成部分:(1)壳体:壳体是一个容纳内部组件并为流体提供流动通道的外部固定结构。
(2)平板:平板是位于壳体内部、用于支撑和连接散热片的平面元件。
(3)散热片:散热片是由金属材料制成的薄板,其表面具有大量纵横交错排列的细小褶皱或齿条,并负责传递和散发余温。
(4)进出口管道:进出口管道用于引导工作介质进入和离开换热器。
(5)夹层背板:夹层背板连接着相邻的散热片,形成夹层,使热量在片之间循环传递。
2.3 翅片式换热器的工作原理:当介质通过进出口管道流入换热器后,首先被引导到散热片之间的空隙中。
翅片式换热器制造工艺技术介绍翅片式换热器制造工艺技术介绍【1】引言翅片式换热器是一种常见且重要的热交换设备,广泛应用于化工、冶金、空调制冷、能源等领域。
它通过设置翅片增大换热面积,提高传热效率,实现流体之间的热量传递。
在本文中,将介绍翅片式换热器的制造工艺技术,包括翅片制作、焊接工艺、热处理和检验等方面。
【2】翅片制作翅片是翅片式换热器的核心组件之一,其制作过程至关重要。
翅片一般由铝合金、铜合金或不锈钢等材料制成。
制作翅片的工艺包括材料选择、材料加工、成型和切割等步骤。
【2.1】材料选择翅片所选材料需具备较好的导热性能、耐腐蚀性和机械强度。
在选择材料时,需要综合考虑介质温度、压力、腐蚀性和使用寿命等因素。
常用的翅片材料有铝合金、铜合金和不锈钢等。
【2.2】材料加工翅片制作的第一步是将选定的材料切割成所需尺寸。
通常采用数控切割机或切割锯进行切割,以确保尺寸的精确性和一致性。
【2.3】成型成型是翅片制作的关键步骤,可分为机械成型和压力成型两种方法。
机械成型是将切割好的金属片通过滚轮或滚筒进行塑性变形,使之成为特定形状的翅片。
压力成型则是通过应用压力使金属片逐渐变形,常用的压力成型设备有液压机和冲压机等。
【2.4】切割完成成型后,需要将翅片切割成合适的尺寸。
切割可以通过机械切割、冲压或激光切割等方法进行。
切割后的翅片应进行表面处理以去除锋利的边缘,防止损伤其他设备和人员。
【3】焊接工艺翅片式换热器通常由翅片和管束组成,其中翅片与管束的焊接是制造工艺的重要环节。
焊接工艺的质量直接影响换热器的耐用性和换热效果。
【3.1】焊接方法常见的焊接方法包括手工氩弧焊、TIG焊、MIG/MAG焊和电阻焊等。
不同的焊接方法适用于不同的材料和厚度,具体的选择应根据实际情况来确定。
【3.2】焊接准备焊接前需要对翅片和管束进行准备工作。
主要包括翅片和管束的清洗、表面处理和定位。
清洗可以去除杂质和氧化物,表面处理可以增加接触面积和焊接强度,定位可以确保焊缝的准确性和一致性。