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架空输电线路管理制度一、总则1.1本制度的目的是为了规范和管理架空输电线路的建设、维护和运营，确保输电线路的安全运行，保障电力供应的可靠性和持续性。
1.2本制度适用于所有架空输电线路的建设、维护和运营单位，包括国有、民营、外资等各类电力企业。
1.3架空输电线路管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，建立健全科学、规范、有效的管理机制和管理体系。
二、建设管理2.1架空输电线路的建设应遵循国家有关法律法规和技术标准，确保线路的设计、施工、验收符合安全要求。
2.2建设单位应编制详细、科学的线路建设方案，包括线路走向、杆塔选型、导线选择等，经相关部门批准后方可实施建设。
2.3建设过程中应加强施工监管，确保施工质量，及时发现和解决施工中的安全隐患。
2.4建设单位应做好线路验收工作，确保线路符合安全要求，经过验收合格后方可投入运营。
三、维护管理3.1架空输电线路的维护包括巡视、检修、抢修和定期检测等内容，应制定详细的维护计划和工作流程，确保线路的日常运行安全。
3.2巡视工作应定期进行，包括对杆塔、导线、绝缘子等各个部位的检查，及时发现和解决线路存在的问题。
3.3检修工作应按照规定的程序进行，对线路的绝缘、接地、接触等部位进行检测和维修，确保线路的正常运行。
3.4抢修工作是指在线路发生故障或意外事故时的紧急维修，应做好预案准备，及时响应和处理紧急情况。
3.5定期检测可以采用无人机巡检、红外热像仪检测等技术手段，对线路进行全面检测，发现隐患并及时处理。
四、运营管理4.1架空输电线路的运营管理应建立健全线路设施档案和运行记录，包括线路参数、运行状态、事故记录等，以便进行运行分析和故障处理。
4.2运行单位应组织定期的运行分析会议，对线路的运行状况进行评估和分析，及时提出改进建议和优化方案。
4.3运行单位应指定专门的运行管理人员，负责线路的日常管理工作，包括巡视、检修、运行监测等。
4.4运行单位应建立完善的应急预案，做好突发事件的应对准备工作，保障线路的安全稳定运行。
重冰区架空输电线路管理制度范文第一章总则第一条为了保障架空输电线路在重冰区的安全运行，加强对架空输电线路的管理，制定本制度。
第二条本制度适用于位于重冰区的架空输电线路的管理工作。
第三条重冰区指冰雪覆盖时间长、冰雪厚度大、冰雪重量较大的地区。
第二章线路建设第四条在重冰区新建架空输电线路时，应根据重冰区的特点，采取适当的设计措施，确保线路的可靠性和安全性。
第五条新建架空输电线路应满足以下要求：（一）选用耐寒材料，保证电线和接地设备能够正常运行；（二）设置适当的线路隔离设施，减少冰雪对线路的影响；（三）采取防雷措施，保护线路免受雷击；（四）设置冰雪预警装置，及时发现和处理冰雪堆积。
第六条在重冰区修复架空输电线路时，应按照原设计要求进行修复，确保线路的可靠性和安全性。
第七条架空输电线路在重冰区的施工应按照相关规定进行，保证施工的质量和安全。
第三章线路运行第八条架空输电线路在运行过程中，应定期进行巡视和检修，及时发现和处理线路运行中的问题。
第九条针对重冰区的架空输电线路，应加强冰雪清理工作，确保冰雪不积累在线路上。
第十条在冰雪天气预警期间，应加强对线路的巡视和监测，及时采取措施应对可能的风险。
第四章应急管理第十一条架空输电线路在重冰区发生险情时，应立即启动应急预案，组织人员进行抢修。
第十二条架空输电线路在重冰区发生跳闸时，应立即排查原因并进行抢修，以保证电力供应的连续性。
第十三条在重冰区发生大范围停电时，应及时向相关部门报告，并组织力量进行紧急抢修。
第五章监督检查第十四条相关部门应定期对重冰区的架空输电线路进行监督检查，发现问题及时督促整改。
第十五条对于违反本制度的行为，相关责任人应负有相应的责任，并承担相应的法律责任。
第六章附则第十六条本制度自发布之日起施行。
中重冰区架空输电线路设计技术规定条文说明目次1 范围2引用标准3 总则4 术语和符号5 路径6 覆冰气象条件7 导线、地线8 绝缘子和金具9 绝缘配合和防雷10 导线布置11 杆塔型式12 杆塔荷载13 杆塔定位及交叉跨越1范围本规定适用于单回110～750kV架空输电重冰区线路设计和单、双回110～750kV架空输电中冰区线路设计，其它电压等级的高压交直流架空输电线路可参照执行。
本规定是作为《110～750kV架空输电线路设计技术规定》的补充而编制的。
也是在原“重冰区架空送电线路设计技术规定”（以下简称：原重冰规定）的基础上扩充而成的。
70年代我国设计并建设了第一条刘关330kV重冰线路。
1992年建成了第一条天贵500kV高海拔重冰线路。
而早在1982年，为了二滩电站的安全送出，西南电力设计院在黄茅埂地区建立了大型覆冰观测塔，并架设一段0.574km具有二、三、四分裂导线的试验性线路进行同步观测，连续观测14年，为500kV高海拔、重冰区的二滩送出工程设计提供了可靠基础资料，随着这些线路的设计和运行，较好地丰富了超高压重冰线路建设的实践经验，也为编制本规定创造了条件。
750kV线路，在我国因投运时间不长，尚缺乏运行经验。
然而，重冰线路的力学特性具有普遍性和相似性，一些基本规定，对其它电压等级的高压交直流架空输电线路仍可参照执行。
2005年我国华中地区冰害事故以后，一批按提高抗冰能力改造的各级输电线路的运行经验也为中、重冰区线路的设计提供了宝贵的经验。
3 总则3.1 原重冰规定第1.1条的修改条文。
中、重冰线路是输电线路的一部份，但具有较多的特殊性。
一是冰凌荷载大，成为设计中主要控制条件。
在大冰凌年，还存在因过载冰荷重而造成断线、倒塔等巨大威胁；二是具有较明显的静、动态运行特性。
如不均匀冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰跳跃等；三是运行维护特别困难，常常需要在冰天雪地中巡查、抢修，劳动强度大且条件恶劣。
文件编号：GD/FS-8966（管理制度范本系列）重冰区架空输电线路管理制度详细版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________重冰区架空输电线路管理制度详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
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1. 目的覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一，对线路安全运行危害极大。
为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行，特制定本制度。
2. 适用范围本制度适用于***供电局所属各职能部门、工作站及变电站。
3. 术语重冰区：指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。
4. 相关知识4.1 覆冰的成因每年的冬末或初春季节（气温在零下五度左右），或者在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。
形成原因是暖气团爬至冷气团之上，其所含的大量水分在爬升过程中，不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。
随着高度的增加和气温的降低，逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶，当颗粒过大即开始下降，接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨，并且越结越厚形成了覆冰。
4.2 覆冰的种类根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪。
（1）雨凇。
重冰区架空输电线路管理制度范本一、引言架空输电线路作为电力系统中最基础的电力输送通道之一，对电网的可靠性和稳定性起着至关重要的作用。
然而，重冰区的特殊气候条件给架空输电线路的运行带来了巨大的挑战，因此有必要制定一套科学合理的管理制度来确保架空输电线路在重冰区的正常运行。
二、架空输电线路管理责任1. 电力公司应当将架空输电线路的安全管理列入重要工作任务，并明确相应的管理责任。
2. 负责架空输电线路管理的部门应当做好相关的准备工作，制定详细的工作计划和管理方案。
3. 电力公司应当建立和完善架空输电线路管理人员的岗位责任制度，并进行相关的培训和考核。
三、架空输电线路巡视和维护1. 针对重冰区的特殊气候条件，电力公司应当加强对架空输电线路的巡视频次。
巡视人员要认真检查线路杆塔、导线和绝缘子等设备的运行状况，发现问题及时处理。
2. 对于冰覆盖的架空输电线路，应当及时组织清冰作业，并确保清冰工作的质量和效率。
3. 架空输电线路的维护工作应当定期进行，并建立维护记录，记录线路设备的维护情况和维护人员的工作内容。
四、应急处理措施1. 电力公司应当备有应急救援预案，并制定详细的应急处理措施，以应对重冰导致的架空输电线路故障。
2. 发生架空输电线路故障时，电力公司应当迅速组织人员进行抢修工作，并及时通知相关部门和受影响的用户。
3. 架空输电线路故障的抢修工作应当高效、安全，并及时汇报修复情况。
五、安全教育和培训1. 电力公司应当开展针对重冰区架空输电线路的安全教育和培训，提高管理人员和操作人员的安全意识和应急处理能力。
2. 定期组织安全知识培训和技术交流，提升工作人员在处理重冰区架空输电线路问题时的能力和水平。
3. 电力公司应当制定相关的安全操作规程和操作指南，明确详细的作业要求和注意事项。
六、管理制度的评估和改进1. 电力公司应当定期对重冰区架空输电线路的管理制度进行评估，以确保其科学合理和可行性。
2. 根据评估结果，电力公司应当及时制定相应的改进措施和计划，并对管理制度进行修订和完善。
重冰区架空输电线路管理制度1.目的覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一，对线路安全运行危害极大。
为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行，特制定本制度。
2.适用范围本制度适用于____供电局所属各职能部门、工作站及变电站。
3.术语重冰区：指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。
4.相关知识4.1覆冰的成因每年的冬末或初春季节(气温在零下五度左右)，或者在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。
形成原因是暖气团爬至冷气团之上，其所含的大量水分在爬升过程中，不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。
随着高度的增加和气温的降低，逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶，当颗粒过大即开始下降，接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨，并且越结越厚形成了覆冰。
4.2覆冰的种类根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪。
(1)雨凇。
雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层，由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时，正当大风，使之又和一个水滴相碰，在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层。
通常在0~-3℃和较大的风速(2~20m/s)时最易形成。
这类覆冰比重大，在导线上的附着力强，不易脱落。
(2)雾凇。
雾凇是一种白色不透明的，外层呈羽状的覆冰。
通常在大雾天形成，当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时，由于导线表面温度低，毛毛雨中水滴潜热释放快，另外，因为风速小，下一个水滴飞来前，上一个已完全冻结，雨水之中夹有空气，从而呈羽状的覆冰(霜)。
最多出现在风速小(7m/s)和温度低(-3℃~5℃)时，也有在-10℃时形成。
这类覆冰的结构疏松，容易自导线上脱落，且比重小，对导线的危害性相对较小。
(3)混合淞。
混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰，形成时的温度在-2℃~-8℃之间，风速在2~15m/s内。
架空输电线路管理制度一、总则1.为确保企业架空输电线路的安全运行，规范相关管理流程，维护企业的正常生产秩序和员工的生命资产安全，特订立本制度。
2.本制度适用于企业全部架空输电线路的日常管理和维护工作，包含巡察、检修、清扫等方面。
二、管理标准1.设立特地的架空输电线路管理部门，负责对全公司的架空输电线路进行全面监管、调度和管理。
2.架空输电线路管理部门应定期进行巡察，发现设备故障或安全隐患及时报告、处理并跟踪整改情况。
3.确保架空输电线路无遮挡物或悬挂物，保证电线与树木、建筑、广告牌等的安全距离符合国家标准。
4.定期对架空输电线路设备进行维护保养，确保设备的正常运行，并按要求及时清理设备周边杂物及防护措施。
5.架空输电线路管理部门应建立档案管理制度，记录相关设备信息、巡察情况、维护记录等，并及时更新。
三、巡察和检修流程1.架空输电线路管理部门应订立巡察和检修计划，确保全部架空输电线路的定期巡察和检修工作得以进行。
2.巡察工作原则上依照季度进行，对每个季度的巡察结果进行统计分析，并及时采取相应的措施进行整改。
3.巡察人员应具备专业技术知识和丰富的实践经验，保证巡察工作的准确性和及时性。
4.巡察过程中，对于发现的设备故障、异常情况或安全隐患，应及时向上级汇报，并依照汇报要求进行整改。
5.检修工作原则上依照年度进行，对设备进行全面检修和维护，确保其安全可靠运行。
6.检修人员应依照标准的检修流程进行工作，对设备进行全面检查、清洁、润滑和更换必需的零部件。
7.检修过程中，对于发现的设备故障，应及时汇报，并在完成检修后进行相应的测试和试运行，确保设备恢复正常运行。
四、安全培训和考核1.架空输电线路管理部门负责对相关人员进行安全培训，包含巡察人员、检修人员等。
2.安全培训应包含架空输电线路的相关知识、安全操作规程等，培训内容应定期更新和完满。
3.进行安全培训后，应进行相应的考核，检验培训的效果和员工的安全操作本领。
重冰区架空输电线路管理制度架空输电线路是指电力输送中使用的电缆或导线悬挂在支撑杆上进行输电的一种方式。
在重冰区，由于严寒的气候条件和多雪天气，架空输电线路管理制度至关重要。
本文将从管理机构、安全管理、维护和检修等方面详细介绍重冰区架空输电线路管理制度。
一、管理机构重冰区架空输电线路管理制度的首要任务是建立合理的管理机构。
管理机构应具备以下主要职责：1. 负责制定和修订架空输电线路管理制度及相关规章制度。
2. 负责架空输电线路的规划与设计，确保架空线路的安全和稳定运行。
3. 负责组织对架空输电线路进行巡视、维护和检修。
4. 负责监督架空输电线路的运行情况和日常管理工作。
5. 负责处理架空输电线路故障和事故，并及时报告有关部门。
二、安全管理重冰区的架空输电线路管理制度应特别注重安全管理。
主要包括以下几方面内容：1. 定期对架空输电线路进行安全检查，确保线路的各项安全设施正常运行。
2. 制定应急预案，明确责任分工，确保在突发情况下能及时处置。
3. 加强对相关人员的培训，提高其对架空输电线路安全管理的意识和技能。
4. 建立健全事故报告和调查制度，对发生的事故及时进行调查，总结经验教训，避免类似事故再次发生。
三、维护和检修重冰区架空输电线路的维护和检修工作尤为重要，直接关系到线路的可靠性和安全性。
具体包括以下几个方面：1. 定期对架空输电线路进行绝缘子、导线等部件的检查和修复，确保其正常运行。
2. 定期清理挂在线路上的积雪和冰凌，防止其对线路的影响。
3. 检查和修复架空输电线路支撑杆和绝缘子串等部位的损坏，防止其导致线路摆动或断裂。
4. 将经常受冰冻区域影响的架空输电线路进行加固，提高其抗风和抗冰覆盖的能力。
四、技术改进针对重冰区的特殊环境要求，可以通过技术手段来改进架空输电线路的管理。
主要包括以下两个方面：1. 使用抗风和抗冰覆盖的材料制造输电线路及其附件，提高其抗风和抗冰覆盖的能力。
2. 使用自动监测设备监测架空输电线路的温度、湿度等参数，及时发现线路异常情况并进行处理。
重冰区架空输电线路管理制度
主要是指在冰雪严重、极寒地区使用的架空输电线路的管理规定和措施，以确保输电线路的安全运行和可靠供电。
一、设计阶段：
1. 考虑极寒地区的气候条件和特点，在线路设计时采用耐寒、抗冰覆冰性能好的材料；
2. 控制线路的跨距，避免冰雪堆积过多；
3. 设计适当的支撑结构和导线张力，以抵抗冰压、雪压等外力；
4. 考虑地形和环境因素，设计方案时避免遭受极端天气条件的影响。
二、施工阶段：
1. 施工前进行必要的技术培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能；
2. 合理安排施工时机，避免在极寒天气下施工；
3. 施工过程中，及时清除冰雪，保持线路畅通；
4. 对于吊装等特殊施工作业，严格遵守安全操作规程；
5. 定期检查施工质量，确保线路的稳定性和可靠性。
三、运行阶段：
1. 增加巡视频次，定期检查冰雪覆盖情况、导线张力等；
2. 定期清除冰雪，在需要时可以采用冰刀、冰螯等工具清理冰雪；
3. 对于导线、绝缘子等易受冰压、雪压影响的设备，进行定期检修和维护；
4. 加强监测和预警工作，及时发现线路的异常情况，并采取相应的应急措施。
四、备用措施：
1. 在关键地段设置备用电源或备用线路，以应对极端天气等情况下的电力供应问题；
2. 提前储备必要的冰刀、冰刺、冰剐等冰雪清理工具，以备不时之需；
3. 建立应急机制，配备救援人员和设备，及时处理线路故障和紧急情况。
重冰区架空输电线路管理制度的建立和执行，能够提高输电线路的稳定性和可靠性，减少冰雪灾害对电力供应的影响，保障人民群众的正常生活和经济发展的顺利进行。
重冰区架空输电线路管理制度范本第一章总则第一条为了保障重冰区架空输电线路的安全运行，确保电力供应的连续稳定，加强对重冰区架空输电线路的管理，制定本制度。
第二条本制度适用于重冰区架空输电线路的管理。
第三条重冰区架空输电线路管理应遵循安全第一、预防为主、科学合理、依法管理的原则。
第四条重冰区架空输电线路的管理主体为供电公司，包括线路管理部门和相关监测部门。
第五条重冰区架空输电线路管理应与供电公司规章制度相配套，互为补充，相互支持。
第二章重冰区架空输电线路建设第六条重冰区架空输电线路的建设应满足以下要求：（一）设计合理可靠，可以承受极端天气条件下的冰覆载；（二）选择适当的材料，具有耐寒、抗锈蚀的特性；（三）结构稳固，能够抵抗冷冻、冻融循环的影响；（四）线路标牌清晰可见，便于管理和维护。
第七条重冰区架空输电线路建设前，需进行勘察设计、环境评估和施工方案等相关工作，并按照国家相关规定办理审批手续。
第八条重冰区架空输电线路建设过程中，应严格按照设计要求施工，确保质量合格。
第九条重冰区架空输电线路竣工后，应进行验收，验收合格后方可投入运行。
第三章重冰区架空输电线路运行管理第十条重冰区架空输电线路应定期组织巡检，确保线路安全运行。
第十一条巡检内容包括但不限于：（一）巡视线路杆塔、导线、绝缘子等设施的完好情况；（二）检查线路标牌是否清晰可见；（三）监测冰覆等极端天气情况下的线路状态。
第十二条重冰区架空输电线路巡检应编制巡检计划，明确巡检频次和责任人，确保全面、规范地开展巡检工作。
第十三条重冰区架空输电线路在遇到极端天气情况下，如冰覆等，应及时采取应急措施，确保线路的安全运行。
第十四条在冰覆等极端天气情况下，供电公司应加强对重冰区架空输电线路的监测，及时发现线路存在的问题，制定应对方案并执行。
第十五条重冰区架空输电线路运行中发现的故障和异常情况，应及时上报，并采取措施进行处理，确保线路的安全运行。
第四章重冰区架空输电线路维护养护第十六条重冰区架空输电线路的维护养护包括定期维护和走查维护。
重冰区架空输电线路管理制度一、引言重冰区是指在极寒冬季，气温长时间低于零下10摄氏度，且降雪量较大的地区。
在这种极端气候条件下，架空输电线路容易受到冰雪覆盖，给电力系统的安全运行带来巨大挑战。
为了确保架空输电线路的稳定供电和运行的安全性，本文将介绍重冰区架空输电线路管理制度。
二、管理制度概述重冰区架空输电线路管理制度是电力系统为了应对极端气候条件下的供电安全问题而制定的一系列规范和措施。
通过制度的实施，可以提升线路的抗冰雪能力，减少因冰雪影响而导致的事故发生率，确保电力系统的稳定供电。
三、架空输电线路抗冰雪设计与施工1.抗冰雪设计：在重冰区架空输电线路的设计中，需要考虑到极端气候条件下的冰雪覆盖情况。
采用适当的导线型号和绝缘子间隔，并增设冰套装置等，以增强线路的抗冰雪能力。
2.施工要求：重冰区架空输电线路的施工需要符合相关的技术规范和标准。
必须在保证施工质量的前提下，确保线路的安全可靠。
四、架空输电线路巡视与检修1.巡视要求：针对重冰区架空输电线路，需要加强巡视工作。
定期巡视线路的状态，发现和及时处理冰雪覆盖、导线断裂等问题，确保线路的正常运行。
2.检修措施：对于受到冰雪影响的架空输电线路，需要及时开展检修工作。
清理冰雪覆盖，修复受损的导线和绝缘子等，确保线路恢复正常供电。
五、应急响应与故障处理1.应急响应：一旦发生重冰区架空输电线路的故障，电力系统需要及时响应，并采取相应措施以确保供电的迅速恢复。
2.故障处理：针对不同类型的故障，需要制定相应的故障处理方案。
对于严重故障，要及时调集维修人员和设备，修复线路并确保供电安全。
六、培训与管理1.培训措施：为了提高工作人员的技能和应对重冰区架空输电线路故障的能力，要定期组织培训和演练。
培训内容包括冰雪覆盖处理、故障排查和维修等。
2.管理要求：建立健全重冰区架空输电线路管理制度，明确责任和任务分工。
通过科学的管理方式，提高管理效率和工作质量。
七、总结重冰区架空输电线路管理制度是针对极端气候条件下的供电安全问题而制定的，通过健全的规范和措施，可以有效提升线路的抗冰雪能力，减少事故发生率，确保电力系统的稳定供电。
重冰区架空输电线路管理制度一、背景介绍重冰区是指在冬季寒冷的地区，由于降雪和湿度高造成输电线路积雪和冰凌导致的故障情况较多。
因此，针对重冰区的架空输电线路，订立相应的管理制度对于确保电网安全稳定运行具有紧要意义。
二、重冰区架空输电线路管理要求2.1 检测和预警重冰区的架空输电线路需常常进行检测和预警。
包括但不限于以下内容：•定期巡察：定期对重冰区的输电线路进行巡察，检查线路是否存在结冰、积雪等情况。
•路径巡察：检查电杆、绝缘子、导线等设备是否受到结冰、积雪等影响。
•检测设备：安装温度、湿度等传感器监测重冰区的气象条件，适时预警可能显现的冰凌等情况。
2.2 冰凌清除一旦发觉输电线路显现冰凌情况，需要适时实行清除措施，以确保线路正常运行。
实在要求如下：•清除冰凌设备：配备专业的清冰设备，如清冰车、清冰机等，适时对线路上的冰凌进行清理。
•清除冰凌计划：订立清除冰凌的计划，确保清除工作适时进行。
•清除冰凌人员：配备经过专业培训的清冰人员，确保他们谙习操作流程和安全要点。
2.3 防护措施为了保护架空输电线路不受冰凌的影响，需要实行相应的防护措施。
实在要求如下：•导线防冰：订立导线防冰措施，如安装导线护套等，削减冰凌对导线的影响。
•绝缘子防冰：采纳防冰绝缘子，削减冰凌对绝缘子的损害。
•杆塔防冰：对电杆和塔架进行防冰处理，削减冰凌对杆塔的影响。
•温控装置：安装温控装置，依据输电线路的温度适时实行相应的防护措施。
2.4 人员培训为了有效管理重冰区的架空输电线路，需要对相关人员进行培训，实在要求如下：•巡察人员培训：对巡察人员进行冰雪天气下的巡察和检测培训，确保他们具备相应的技能。
•清冰人员培训：对清冰人员进行清理工作的培训，确保他们了解清理器材的使用方法和安全操作流程。
三、重冰区架空输电线路管理制度的实施3.1 监督与检查订立重冰区架空输电线路管理制度后，需要建立相应的监督与检查机制，确保制度的有效实施。
实在要求如下：•定期检查：定期对重冰区的架空输电线路进行检查，检查是否依照管理制度进行管理。
中重冰区架空输电线路设计技术规定条文说明目次1 范围2 引用标准3 总则4 术语和符号5 路径6 覆冰气象条件7 导线、地线8 绝缘子和金具9 绝缘配合和防雷10 导线布置11 杆塔型式12 杆塔荷载13 杆塔定位及交叉跨越1范围本规定适用于单回110～750kV架空输电重冰区线路设计和单、双回110～750kV架空输电中冰区线路设计，其它电压等级的高压交直流架空输电线路可参照执行。
本规定是作为《110～750kV架空输电线路设计技术规定》的补充而编制的。
也是在原“重冰区架空送电线路设计技术规定”（以下简称：原重冰规定）的基础上扩充而成的。
70年代我国设计并建设了第一条刘关330kV重冰线路。
1992年建成了第一条天贵500kV高海拔重冰线路。
而早在1982年，为了二滩电站的安全送出，西南电力设计院在黄茅埂地区建立了大型覆冰观测塔，并架设一段0.574km具有二、三、四分裂导线的试验性线路进行同步观测，连续观测14年，为500kV高海拔、重冰区的二滩送出工程设计提供了可靠基础资料，随着这些线路的设计和运行，较好地丰富了超高压重冰线路建设的实践经验，也为编制本规定创造了条件。
750kV线路，在我国因投运时间不长，尚缺乏运行经验。
然而，重冰线路的力学特性具有普遍性和相似性，一些基本规定，对其它电压等级的高压交直流架空输电线路仍可参照执行。
2005年我国华中地区冰害事故以后，一批按提高抗冰能力改造的各级输电线路的运行经验也为中、重冰区线路的设计提供了宝贵的经验。
3 总则3.1 原重冰规定第1.1条的修改条文。
中、重冰线路是输电线路的一部份，但具有较多的特殊性。
一是冰凌荷载大，成为设计中主要控制条件。
在大冰凌年，还存在因过载冰荷重而造成断线、倒塔等巨大威胁；二是具有较明显的静、动态运行特性。
如不均匀冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰跳跃等；三是运行维护特别困难，常常需要在冰天雪地中巡查、抢修，劳动强度大且条件恶劣。
重冰区架空输电线路管理制度模版架空输电线路管理制度模板第一章总则第一条为了规范架空输电线路的管理，确保电力系统的安全运行和稳定供电，根据国家相关法律、法规和规章以及本单位实际情况，制定本管理制度。
第二章责任与义务第二条架空输电线路的责任主体是本单位的电力部门，负责架空输电线路的日常运营、维护和管理工作。
第三条本单位电力部门负责对架空输电线路进行定期巡检、故障处理和维修等工作，确保线路的安全性和可靠性。
第四条本单位其他相关部门应配合电力部门对架空输电线路进行保护和管理，发现问题应及时报告电力部门进行处理。
第三章架空输电线路的保护管理第五条架空输电线路在设计和建设过程中，应符合国家相关标准和规范，确保线路的安全稳定运行。
第六条架空输电线路的设备和设施应定期进行检查和维护，确保其正常运行。
第七条架空输电线路所在地的管理单位应加强对线路周边环境的保护，禁止非法占用和破坏线路设备。
第八条架空输电线路的沿线单位和居民应配合电力部门对线路进行保护和管理，不得擅自进行施工和改动线路设备。
第四章架空输电线路的巡检与维护第九条电力部门应定期对架空输电线路进行巡检，发现问题应及时进行处理和修复。
第十条架空输电线路的巡检工作包括线路设备、杆塔和导线的检查，对问题进行记录和整改。
第十一条电力部门应建立巡检记录和维修记录，定期汇总并进行整理和分析，为线路的维护和改进提供依据。
第十二条架空输电线路的维护工作包括维修、更换和升级设备以及对线路的改造等，确保线路的运行正常和安全可靠。
第五章架空输电线路的故障处理第十三条电力部门应建立健全的故障处理机制，对线路故障进行快速响应和处理。
第十四条当发生线路故障时，电力部门应立即组织人员进行处理和修复，确保供电恢复正常。
第十五条发生较大线路故障时，应及时报告上级主管部门和相关单位，并采取紧急措施进行救援和维修。
第十六条电力部门应对线路故障进行分析和总结，提出改进和完善的措施，以提高线路的故障处理能力。
重冰区架空输电线路管理制度背景介绍架空输电线路是指悬挂于电力铁塔上供应高压电力的线路，这些线路往往会受到自然环境的影响，风雨暴雪等恶劣天气容易造成导线断裂、杆塔倾斜、绝缘子爆裂等问题，影响输电系统的正常运行，甚至会造成电力设施的损坏，进而引发电力事故、停电等不良后果。
因此，对架空输电线路的管理制度尤为重要。
本文针对重冰区的架空输电线路管理制度，阐述其依据、管理内容、执行标准及保障措施等方面。
依据及管理内容重冰区架空输电线路管理制度，主要依据我国《输变电工程建设和运行技术规程》相关要求和架空输电线路的管理实践。
具体内容包括： 1. 对架空输电线路路线、杆塔及其附件的规划、设计、施工、验收、维护等各个环节进行管理，要求符合国家规定和技术标准，并能够适应重冰区特殊的气候环境； 2. 对重冰区架空输电线路的巡视、检验、维修等工作进行规范，要求线路的设备和元器件必须符合国家的技术标准，能够承受恶劣天气条件下的负荷； 3.对线路的检修、测试、故障处理等紧急情况下的处置过程进行管理，要求技术人员必须经过专业的培训考核，具备丰富的工作经验和良好的工作品质； 4. 对重冰区线路安全及其保护要求进行详细规定，要求各项措施必须严格遵守，能够有效保障线路及其附属设备的安全与稳定运行； 5. 对线路的相关资料和记录进行管理，要求严格执行国家规定的信息公开政策，保证信息的公开透明。
执行标准及保障措施为确保重冰区架空输电线路的安全运行，建立一套科学有效的管理制度非常重要。
为此，以下是对执行标准和保障措施的阐述。
执行标准1.对所有的输电线路、杆塔及其附属设备实行全面检测，制定技术报告并进行定期更新；2.在检修、维护、巡视等工作中，要保证设备稳定可靠，力求减少停电发生的机率；3.保证检修人员、操作人员具有良好的职业道德，经过系统的技术培训和职业培训，掌握必要的技术知识和安全常识；4.所有维修和检修工作必须遵循国家规定的安全标准和相关技术标准。
重冰区架空输电线路管理制度1 前言架空输电线路是常见的电力输送方式之一，对于重冰区来说，由于气候条件的原因，架空输电线路管理具有非常重要的意义。
为了确保架空输电线路的安全、可靠运行，特制定此管理制度。
2 适用范围本管理制度适用于各级电力企业在重冰区的架空输电线路管理。
3 负责人本制度的执行负责人为电力企业的电力系统管理人员。
4 架空输电线路管理4.1 设计架空输电线路的设计应根据重冰区的气候特点，采用防冰设计方案，在设计中应注意以下几点：1.采用防冰导线，根据气候条件及冰厚等级的不同选用不同类型的导线；2.架空输电线路的绝缘子选用应符合国家标准，具有防冰性能；3.进行防护层抛撒测试，并考虑最大雪荷载和重冰荷载，在设计中充分考虑架空输电线路的抗风、防震等性能。
4.2 施工架空输电线路施工应根据设计要求进行，严格按照施工图纸的规定进行，应注意以下几点：1.施工前应充分考虑冰雪天气的影响因素，合理调整施工时间安排；2.在施工中应严格执行安全操作规程，遵守相关安全标准及操作流程；3.严格管控施工过程，防止误操作，确保施工质量符合设计要求。
4.3 检修架空输电线路的检修应按照程序进行，应根据实际情况合理安排检修时间和频率，确保架空输电线路的正常运行。
4.4 预防措施1.在架空输电线路的管理中，应严格执行安全标准和操作规程，防止误操作；2.建立健全的检查制度，定期对架空输电线路进行巡检，发现问题及时解决；3.建立应急预案，针对不同情况和不同灾害应急情况进行预先规划。
5 管理制度执行情况考核每年定期对本制度执行情况进行考核，发现问题及时解决和整改，确保架空输电线路的可靠性和安全运行。
6 附则本管理制度的修改和补充应当经过相关人员评审通过，方可实施。
本制度由电力企业电力系统管理人员负责解释。
结语本文详细介绍了重冰区架空输电线路管理制度，从设计、施工、检修、预防措施等方面都进行了详细阐述。
本制度的执行是保障架空输电线路正常运行和可靠性、安全性的重要措施，有助于为电力企业提供更加稳定和可靠的电力输送服务。
重冰区架空输电线路管理制度简介架空输电线路是电力传输主要方式之一，其管理制度对于电力安全稳定和供电质量至关重要。
而重冰区域的架空输电线路由于天气寒冷，冬季降雪量大，存在一定的管理难度和风险。
因此，制定一套科学的重冰区架空输电线路管理制度，有助于保障电力安全稳定运行。
管理制度一、前期工作在架空输电线路建设前，应根据当地气象条件和实际情况，综合考虑线路结构、电力需求等，制定合理的架空输电线路规划方案。
同时要充分考虑线路在重降雪天气中易发生的问题，定期检查排除安全隐患。
二、安全监测基础设施按照规章制度进行定期巡检、保养和维护，制定专业的巡检标准和安全监测计划，每年开展必要的安全排查。
一旦发现安全隐患，及时报告有关部门进行维护和处理。
三、冬季保养在重降雪天气中，为确保架空输电线路的正常运行，应采取以下措施:1.加强运营值班监控：在恶劣天气下，值班人员应加强值班监控，及时掌握线路运行情况，确保运行正常稳定。
2.加强除冰除雪：通过使用防冰防雪装置、加强保温等技术手段，对架空输电线路进行除冰除雪处理，确保线路不会被积雪或覆盖冰影响。
3.加强巡检检修：在重降雪天气中，增加巡检频次和密度，及时发现故障问题。
四、特别措施1.加强应急抢修：对于发生线路故障或其他问题时，必须按照相应的抢修手续进行抢修，以确保供电正常。
2.落实安全管理：对于架空输电线路的管理者和值班人员，必须接受相应的安全管理培训和技能提高，增强应对架空输电线路险情的能力和水平。
五、总结在重冰区域的架空输电线路管理制度中，必须严格依照相关规定，充分考虑当地气象和实际情况，加强安全监测、冬季保养和应急管理等环节，以确保供电正常稳定。
同时，对于接受安全管理培训和技能提高的管理者和值班人员，也能够在日常管理和抢修中增强实际应对能力。
编订：__________________单位：__________________时间：__________________重冰区架空输电线路管理制度(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1715-26 重冰区架空输电线路管理制度(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1. 目的覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一，对线路安全运行危害极大。
为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行，特制定本制度。
2. 适用范围本制度适用于***供电局所属各职能部门、工作站及变电站。
3. 术语重冰区：指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。
4. 相关知识4.1 覆冰的成因每年的冬末或初春季节（气温在零下五度左右），或者在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。
形成原因是暖气团爬至冷气团之上，其所含的大量水分在爬升过程中，不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。
随着高度的增加和气温的降低，逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶，当颗粒过大即开始下降，接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨，并且越结越厚形成了覆冰。
4.2 覆冰的种类根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪。
（1）雨凇。
雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层，由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时，正当大风，使之又和一个水滴相碰，在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层。
通常在0~-3℃和较大的风速（2~20m/s）时最易形成。
这类覆冰比重大，在导线上的附着力强，不易脱落。
（2）雾凇。
雾凇是一种白色不透明的，外层呈羽状的覆冰。
通常在大雾天形成，当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时，由于导线表面温度低，毛毛雨中水滴潜热释放快，另外，因为风速小，下一个水滴飞来前，上一个已完全冻结，雨水之中夹有空气，从而呈羽状的覆冰（霜）。
最多出现在风速小（7m/s）和温度低（-3℃~5℃）时，也有在-10℃时形成。
这类覆冰的结构疏松，容易自导线上脱落，且比重小，对导线的危害性相对较小。
（3）混合淞。
混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰，形成时的温度在-2℃~-8℃之间，风速在2~15m/s内。
温度越高，风速越大，形成的混合淞密度越大。
混合淞是在雨凇表面上生长的，生长速度最快。
混合淞对线路危害最严重。
（4）雪（冻结雪）。
气温降到0℃以下，水蒸汽凝结成雪，呈六角形白色结晶。
气温低时降雪是不含水分的干雪，与导线相碰不会生成附着雪。
然而气温在0℃左右（0~+2℃左右）落下的雪花，部分融化而变成湿雪，由于水的表面张力作用能使湿雪附着在导线上。
当气温在+2℃以上时，雪融化成水，不会造成积雪。
覆冰是空气中过冷却的水（雨淞）和低温（约-5℃~7℃）的雾受冻而引起的。
因此，形成覆冰的气象条件是：气候发生急剧变化、气温低于零度、空气湿度很大、有风。
在湿雪降落时，湿雪一方面粘在导线上，同时又会浸透正在结冰的水，使冰层越来越厚，最厚可达10cm以上。
这种情况常发生于春暖时突降大雪的天气情况。
4.3 影响覆冰的因素（1）线路通过地区的地形。
地形对覆冰强度有很大的影响，在山江峡谷处覆冰严重；草原地带比森林地带覆冰严重；海拔高的地方比海拔低的地方覆冰严重等。
（2）线路与寒流方面间的夹角a。
当其他气象条件相同时，覆冰量与a角成正比。
a角达90°时，也就是导线位置和寒流方面垂直时，覆冰最严重。
（3）导线悬挂高度。
导线挂得越高，覆冰强度越大。
其原因是：在高处风的阻力小，因此风速较大。
（4）导线直径。
根据研究结果得知，如果不管覆冰的实际情况如何，都将它化为圆筒形，那么尽管导线直径有很大的差异，但覆冰厚度几乎是一样的，所以计算冰荷载时，可以对各种不同直径的导线采用同样的覆冰厚度。
这样，在粗的导线上冰的重量要比细的导线上重，但随着冰层厚度的增加，这种差别将越来越小，因为当覆冰非常严重时，冰柱中导线所占的空间已显得非常微小了。
在导线受单向风作用时，开始形成覆冰。
这种情况下，细导线的冰负荷一般说来要比粗导线严重。
因为细导线形成单向覆冰时，由于冰的重力作用，使导线扭转，原来不受风的面也受风，最后使整个导线的各面都覆冰，这样就增加了细导线的冰荷载。
4.4 线路覆冰的危害线路覆冰的危害大致有以下几种：（1）损坏杆塔。
当导线上的覆冰过厚时，会使杆塔机械荷重超载而折断。
对于直线杆塔，会形成很大的不平衡张丽或断线张力，超过杆塔设计条件而损坏或倾倒。
（2）线路跳闸。
导线上的覆冰不一定同时脱落，对于垂直排列的线路，如果下层导线上的覆冰先脱落，导线就会迅速上升或跳跃，与上层导线相碰，造成相间短路，使线路跳闸，供电中断。
当避雷线覆冰过厚时，将会减小与导线之间的距离，造成放电接地故障。
（3）绝缘子串倾斜、导线严重下垂。
当线路各档距内覆冰厚度不均匀时，会使各档距内导线弧垂发生很大的变化，造成绝缘子串倾斜，金具承受较大的水平方向作用力。
在覆冰严重的档距内，会因导线严重下垂，安全距离不够而造成事故。
（4）绝缘子串覆冰后，会大大降低其绝缘水平。
悬式绝缘子串积有的冰雪，融化时可能形成冰柱，使绝缘子串短路，造成接地事故。
5. 职责5.1***供电局生技室负责对《重冰区架空输电线路管理制度》的制定、修改及完善工作。
5.2***供电局下属各部门负责制度的执行。
5.3线路、变电主任工程师负责对本制度的实施情况进行监督和考核。
6. 过程描述及监测6.1***供电局按“避、抗、溶、改、防”五字方针进行防冰雪工作。
“避”即在选择线路路径时，应尽量避免横跨山口、丫口、风口、胡泊等，避开冷、热空气交汇处。
“抗”即提高设计标准，抵御冰负荷，保证线路的安全可靠，在杆塔设计时，应考虑覆冰荷重，选择合理的气象组合条件；对经常发生严重覆冰的地段，应选用机械强度较高的杆塔；导线应采用水平排列，并增大导线、避雷线的安全系数，适当增加导线与避雷线之间的距离。
“溶”就是用大电流溶去导线覆冰。
“改”即原设计靠考虑不周，线路受冰害后，改道避开重冰区。
“防”即研究新工艺、新材料、防止导线覆冰。
6.2防冰雪管理工作应明确主管领导和专责人的具体职责。
***供电局防冰雪主管领导为线路、变电主任工程师，由线路专责和变电专责负责具体的冰雪防治管理工作。
6.3对重冰区架空输电线路覆冰的预防，常用的预防冰雪技术措施主要有以下几种：6.3.1防雪环或防冰环。
根据冰雪在导线周围旋转而形成雪筒的原理，为了减轻湿雪附着于架空线路形成的着雪，防止积雪沿导线周围旋转，或者防止跨距较长的导线自身和着雪一起旋转从而继续扩展成雪筒是完全必要的。
若着雪不旋转，只在上风侧上发展，不久就会因自重而脱落。
阻雪环是与导线外径相等的金属扣环。
利用弧垂和阻雪环，使雪在阻雪环上径向堆积至一定量时，在风和导线自振时脱落。
为防止导线自身旋转，可在档距中间安装防振锤。
防冰环通常安装距离是根据导线一个完整的绞扭距为一个节距。
由于撞击到导线上的水滴或雾滴，在冻结释放的潜热还没有全部散发的环境中，导线表面就会出现水膜，并且由水膜在导线上形成细小的“河流”，沿导线流动。
防冰环可截住由水滴或雾滴形成的“河流”，使之离开导线。
若没有防冰环，导线表面上的流水，在沿导线流动过程中，冻结释放的潜热全部散发后形成冰，由于水滴或雾滴不断撞击到导线表面或冰面就形成导线覆冰增长。
6.3.2机械除冰。
机械除冰可以在线路停电或带电情况下进行。
当线路停电时，可以从地面上向导线、避雷线上抛掷短木棍将覆冰打掉，或者用木棒、竹竿敲打。
在线路带电时，应用与线路电压等级相符的绝缘棒敲打。
此外，也可以用木制套圈套在导线上，用绳子顺着导线拉，以消除覆冰。
或者用滑车式除冰器除冰。
采用机械除冰时，应注意不要损伤导线、避雷线和绝缘子。
6.3.3电流溶解除冰。
电流溶解除冰主要有短路电流溶冰、带负荷溶冰、增加符合溶冰、在覆冰线路上附加支流装置溶冰、附加电流脉冲五种方法。
在覆冰初期，通过改变电网运行方式来增大线路负荷电流，使导线发热，将覆冰融化落地。
或者将线路与系统解开，将其一端三相短路，另一端用特设的变压器或发电机供给短路电流，使覆冰融化。
这种方法会使线路电能损耗增大，电压降低，不可长期使用。
6.3.4特殊导线防冰6.3.4.1复合导线防冰。
防冰用的复合导线是在普通钢芯铝绞线的基础上将钢芯与铝线绝缘，利用开关装置切换达到除冰目的。
即正常情况下由铝线传送负荷，覆冰季节则利用开关装置切换由钢芯导电，利用钢芯的高电阻、高损耗融冰或保持导线在冰点以上。
6.3.4.2耐热导线防冰。
利用高强度耐热铝合金导线防冰具有实际意义，重冰区采用耐热导线，在覆冰季节人为增加输送负荷，使导线发热除冰。
6.3.4.3采用铝包钢绞线作导线。
铝包钢绞线一般用作良导体避雷线，也用于大跨越上作导线。
在海拔多冰雪地区采用铝包钢绞线可以加强导线机械强度；导线弧垂较钢芯铝绞线可减少41.6%，使用档距大。
6.3.5线路“消极”抗冰法。
根据长距离线路中只有部分线路是重冰区的特点，采用“消极”抗冰处理。
即拆除重冰区段地线，以提高抗覆冰能力。
拆除地线可避免导线脱冰跳跃舞动引起对地线闪络；减少杆塔覆冰荷载，提高杆塔抗覆冰水平；同时避免因地线覆冰而引起的一系列事故。
6.4处于重冰区的线路要进行覆冰观测，有条件或危及重要线路运行的区域要建立覆冰观测站。
研究覆冰性质、特点，制定反事故措施，特殊地区的设备要加装溶冰装置。
6.5经实践证明不能满足重冰区要求的杆塔型式、绝缘子串型式、导线排列方式应有计划地进行改造或更换，做好记录，并提交设计部门在同类地区不再使用。
6.6覆冰季节前应对线路作全面检查，消除设备缺陷，落实除冰、溶冰和防止导线、地线跳跃、舞动的措施，检查各种观测、记录设施，并对溶冰装置进行检查、试验，确保必要时能投入使用。
6.7在覆冰季节中，工作站应对重冰区线路进行专门观测维护，加强巡视、观测，做好覆冰和气象观测记录及分析，研究覆冰和舞动的规律，随时了解冰情，适时采取相应措施。
6.8针对线路大跨越区段，工作站应在覆冰季节设专人监视导地线覆冰情况，做好记录，进行长期的气象、覆冰观测记录和分析工作。
