承台、墩身施工方案(DOC)

桥墩、承台施工方案在桥梁工程中，桥墩和承台是起着连接桥梁上部结构和下部基础的重要作用的构件。

其施工方案对桥梁的整体质量和安全性起着决定性作用。

在进行桥墩、承台施工时，需要根据具体的工程条件和要求，制定相应的施工方案，保证施工质量和进度。

1. 施工准备在进行桥墩、承台施工前，首先需要进行充分的施工准备工作。

这包括对施工现场进行勘察和测量，确定施工范围和要求；制定施工计划和进度表，确定施工队伍和分工；准备必要的材料、设备和机具，确保施工正常进行。

2. 桥墩施工桥墩是支撑桥梁上部结构的重要构件，其施工质量直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。

在进行桥墩施工时，需要根据设计要求和规范，采取合适的施工方法和工艺，确保桥墩的准确度和承载能力。

3. 承台施工承台是连接桥墩和桥梁上部结构的重要支撑构件，承担着传递荷载的功能。

在进行承台施工时，需要考虑到承台的结构稳定性和安全性，采取适当的加固措施和施工工艺，确保承台的质量和可靠性。

4. 施工安全在进行桥墩、承台施工时，施工安全是一项重要的考虑因素。

施工人员需要严格遵守安全规范和要求，使用安全设备和防护措施，确保施工作业的安全进行。

5. 施工质量控制施工质量控制是桥墩、承台施工中的关键环节。

需要进行全程监控和检查，确保施工过程中质量符合设计要求和标准，防止施工质量问题对桥梁工程的影响。

6. 施工进度管理在桥墩、承台施工中，施工进度管理是确保工程顺利进行的关键。

需要根据施工计划和进度表，严格控制施工进度，合理安排工期和资源，保证施工工程按时完成。

综上所述，桥墩、承台施工方案对于桥梁工程的安全性、质量和进度有着重要的影响。

只有制定科学合理的施工方案，全面考虑施工过程中的各种因素，才能确保桥梁工程的顺利进行和顺利竣工。

桥梁工程承台及墩身施工（一）引言概述:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中的重要环节。

承台和墩身的施工质量直接影响着桥梁的安全和稳定性。

本文将从五个大点出发，详细介绍桥梁工程承台及墩身施工的过程和要点。

一、设计和准备工作:1. 针对具体的桥梁工程，根据设计要求制定承台和墩身的施工方案。

2. 对施工场地进行勘察和测量，确保施工条件符合设计要求。

3. 确定施工所需的材料和设备，并做好采购和配送工作。

4. 制定施工进度计划，安排人员和资源，确保施工顺利进行。

二、承台施工:1. 承台基础准备：清理施工场地，平整基底，清除杂物和障碍物。

2. 模板搭设：根据设计要求，搭设承台的模板结构，确保精确度和稳定性。

3. 钢筋布置：根据设计图纸和规范要求，进行承台的钢筋布置和焊接工作。

4. 混凝土浇筑：根据混凝土配比和工艺要求，进行承台的混凝土浇筑，确保浇筑均匀和充实。

5. 养护和防水处理：对刚浇筑的混凝土承台进行适当的养护和防水处理，确保其强度和耐久性。

三、墩身施工:1. 墩身基础施工：清理和平整墩身基础的施工场地，进行基础的浇筑和加固工作。

2. 墩身墙体搭建：根据设计要求，搭建墩身墙体的模板结构，确保稳定性和精确度。

3. 钢筋布置和混凝土浇筑：根据设计图纸和规范要求，进行墩身墙体的钢筋布置和混凝土浇筑。

4. 养护和防水处理：对刚浇筑的混凝土墩身进行适当的养护和防水处理，确保其强度和耐久性。

5. 收尾工作：拆除模板和清理施工现场，进行墩身质量检验及验收。

四、施工安全与质量控制:1. 安全措施：严格执行安全规程，保障施工人员的安全，包括使用安全装备和设施等。

2. 质量控制：通过施工过程中的检查和测试，确保承台和墩身的质量符合设计要求和相关标准。

3. 环境保护：合理处理施工产生的废弃物和污水，确保施工现场的环境保护工作。

五、总结:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中至关重要的一环，需要进行详细的设计和准备工作，在承台和墩身的施工过程中，要注意质量控制和施工安全，同时对施工现场进行环境保护工作。

桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分，承台和墩身是桥梁上的重要构件，承担着承重和稳定的功能。

因此，在桥梁建设中，承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。

下面将详细介绍承台和墩身施工方案。

一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。

首先，需要清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。

其次，进行水平测量，确定承台的准确位置。

最后，根据设计要求进行基础设计，制定承台的结构、形状和尺寸。

2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。

首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。

然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。

3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。

首先，进行混凝土浇筑，按照设计要求将混凝土倒入模板中，进行均匀分布和整平。

然后，在混凝土开始硬化前，进行钢筋绑扎，将钢筋固定在模板内部，增加承台的强度和稳定性。

最后，等待混凝土完全硬化后，拆除模板，完成承台的主体施工。

4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。

首先，进行防水处理，涂刷防水涂料，防止水分渗入混凝土。

其次，进行防腐处理，涂刷防腐涂料，防止承台受到腐蚀和损坏。

最后，进行美化处理，进行彩绘或涂刷装饰涂料，提升承台的美观度和整体效果。

1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。

首先，清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。

其次，进行基础设计，根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。

最后，进行测量，确定墩身的准确位置和高度。

2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。

首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。

然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2。

1工程概况 (1)2。

2主要技术标准 (2)2。

3主要工程项目及数量 (2)三、施工组织及安排 (3)3。

1施工组织机构 (3)3.2队伍部署和任务划分 (3)3.3主要施工技术力量配备 (3)3。

4主要施工机械设备的配备 (4)3。

5施工用水、电情况 (4)四、施工方法及工艺要求 (4)4。

1承台施工工序及工艺流程 (4)4。

2承台施工方法.............................................................................................. 错误!未定义书签。

4.3墩台施工基本思路 (7)4。

4测量放样 (8)4。

5凿毛 (8)4.6脚手架施工 (8)4.7劲性骨架安装 (12)4。

8钢筋制作与安装 (13)4.9墩台身预埋件 (14)4。

10模板工程 (17)4.11混凝土浇筑 (19)4.12混凝土养护 (20)4.13模板拆除 (20)4。

14施工缝处理 (21)五、质量通病及预防措施 (21)六、质量控制要求 (21)七、安全防护措施 (22)八、文明施工 (23)附件 (25)A、脚手架计算书 (25)B、模板受力计算书 (29)*＊＊大桥墩身台施工方案一、编制依据《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/162—2002《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002）《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001)《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）《＊*＊大桥》娄邵施(桥）-16《时速200公里双线铁路T梁混凝土圆端形桥墩设计图》肆桥设(2005）4202 《桥墩台综合接地参考图》娄邵施（桥)参—02《桥墩上电气化接触网支承及底座预埋参考》娄邵施（桥）参-04《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003二、工程概况2。

桥梁工程承台墩身施工设计方案承台和墩身是桥梁工程中非常重要的组成部分，它们对于整个桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。

本文将为您介绍桥梁承台和墩身的施工设计方案。

1.承台施工设计方案：承台是桥梁上部结构与下部结构之间的连接部分，用来支撑桥梁上部结构荷载，并将荷载传递到桥墩上。

承台的施工设计方案主要包括以下几个方面：1.1承台布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定承台的布置形式，一般有单承台、双承台、联合承台等多种形式可选。

选择合适的承台布置形式，可以使桥梁整体结构更加稳定。

1.2承台尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定承台的尺寸。

承台的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保承台在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。

1.3承台材料选择：承台的材料应具有足够的强度和耐久性，一般使用钢筋混凝土作为承台的材料。

根据工程需要和预算限制，选择合适的混凝土强度等级和钢筋配筋率，确保承台能够满足设计要求。

1.4承台施工工艺：承台的施工工艺包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等环节。

根据承台的形状和尺寸，确定模板的搭设方式，并按照设计要求进行钢筋的绑扎和安装。

混凝土浇筑时应采用适当的浇筑方法和施工工艺，确保混凝土的均匀性和密实性。

2.墩身施工设计方案：墩身是承台以下的桥墩部分，用来支撑承台和桥梁上部结构的荷载，并将荷载传递到桩基上。

墩身的施工设计方案主要包括以下几个方面：2.1墩身布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定墩身的布置形式，一般有矩形墩、圆形墩、T形墩等多种形式可选。

选择合适的墩身布置形式，可以使桥梁具有较好的承载能力和抗倾覆能力。

2.2墩身尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定墩身的尺寸。

墩身的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保墩身在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。

2.3墩身材料选择：墩身的材料一般也采用钢筋混凝土，同样需要具有足够的强度和耐久性。

承台墩身专题施工方案一、编制根据1.编制根据1.1南通市外环北路、通宁大道迅速化改造工程施工旳招标文献、答疑文献及施工协议。

1.2由南通市政工程设计院有限责任企业为本工程提供旳施工图纸。

1.3现场踏勘调查所获得旳有关资料。

1.4《路桥施工计算手册》2.编制原则2.1严格遵守招标及施工协议旳原则本工程施工组织设计旳编制严格遵守南通市外环北路迅速化改造工程施工旳招标文献及施工协议旳各项规定。

2.2力争施工方案旳先进性、合理性、合用性和经济性原则本施工组织设计将结合本工程特点, 运用平行流水作业, 做好劳力、材料、机械设备旳综合调配, 在保证质量、技术安全旳前提下, 积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备及新旳检查试验措施。

2.3保证工期旳原则根据施工图纸中旳工程内容合理安排施工工序, 优化资源并充足考虑气候、节假日等对工期旳影响, 采用平行流水作业及均衡施工措施, 运用网络计划技术控制施工进度, 保证施工工期。

2.4保证质量旳原则确定本工程旳质量目旳, 制定创优计划, 建立健全质量保证体系, 制定每道工序旳施工技术措施, 保证每道工序、每个分部工程质量均到达合格旳规定。

2.5安全第一、防止为主旳原则确立本工程安全目旳, 建立健全安全保证体系, 完善各类安全管理制度, 强化现场各项管理制度、措施旳贯彻, 保证安全目旳旳实现。

2.6保证环境保护、文明施工旳原则因地制宜, 以人为本。

根据南通市城建工程安全文明工地考核措施内容有针对性旳进行组织管理, 创立文明施工工地。

2.7遵纪遵法和尊重地方风俗旳原则二、施工中严格遵守国家旳法律、法规, 兼顾地方和群众利益, 尊重地方旳风俗习惯,做到不扰民、少扰民。

三、高架桥下部构造概况桥梁工程包括外环北路主线高架桥及上下匝道桥两部分。

外环北路高架桥起于k2+328.821, 终于k4+321.321, 全长1992.5米, 沿线跨长华路、友谊路、规划路、石桥路、工农北路, 最终和C标段旳高架桥起点相接。

特大桥承台、墩身施工方案特大桥的建设是复杂而具有挑战性的工程，其中承台与墩身的施工尤为重要。

本文将围绕特大桥承台、墩身的施工方案展开探讨。

一、方案概述特大桥承台的施工方案应考虑到结构的稳定性、施工安全以及工期控制等方面的因素。

同时，墩身施工也需要具备高度的技术水平和严谨的施工流程。

二、承台施工方案1. 基础处理在施工前，需要对承台的基础进行认真处理，包括地基加固、土方开挖等工作，确保承台基础牢固。

2. 钢筋加工与安装承台的钢筋加工要求精准，安装过程中应保持水平、垂直度，确保结构的强度和稳定性。

3. 模板搭设搭设模板是承台施工中关键的步骤，需要根据设计图纸要求，精确搭建模板，确保承台的准确形状。

4. 混凝土浇筑在模板搭设完成后，需进行混凝土浇筑，控制浇筑质量、温度和震动等参数，确保混凝土的均匀性和牢固性。

5. 后续处理混凝土凝固后，需要进行后续处理，包括拆除模板、保养和养护等工作。

三、墩身施工方案1. 墩身型式选择根据特大桥结构设计要求，选择合适的墩身型式，包括整体式、预制式等，确保结构的稳定性。

2. 墩身材料选用墩身建设中应选用高强度的混凝土和优质的钢筋材料，确保墩身的承载力和耐久性。

3. 施工工艺控制墩身施工中需控制施工工艺，包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等环节，保证墩身结构的精准度和一致性。

4. 质量检验建成后对墩身进行质量检验，包括强度测试、外观检查等，确保建成的墩身符合设计要求。

四、总结特大桥承台、墩身施工方案是特大桥建设中至关重要的环节，需严格遵循设计要求，精心施工，确保工程质量和安全。

同时，施工过程中需加强质量管理和安全监控，不断优化施工方案，提高工程施工效率和质量。

以上所述仅为特大桥承台、墩身施工方案的初步探讨，具体施工过程中还需结合实际情况制定详细的施工方案和措施，以确保工程的顺利进行和顺利完成。

1 桥梁下部结构工程概况1.1 工程概况三环线北段d标桥梁下部结构桥墩、桥台均设两个5.4m×2.2m×2m的矩形承台，桥墩两个承台之间设两个2.55m×1.2m×1.85m系梁，将两个承台连接成整体，承台和系梁一次浇筑。

全桥累计有120个承台，116个承台系梁，共计混凝土3507.87 m3。

桥墩采用空心花瓶墩，横向共有两个墩柱，横桥向宽度1.3m，纵桥向厚度有1.2m（一般墩）和1.4m（联结墩）两种。

全桥共计116个墩柱，其中一般墩106个，联结墩10个，58个墩柱横梁，累计混凝土1280.67m3。

1.2 地质概况承台施工开挖深度为2.555～3.3m，承台基坑土层从上至下依次为：素填土(Q ml)、粘土（Q4al+pl）、淤泥质粘土（Q4al+1）、-1粘土（Q4al+1）和-2粘土（Q4al+1）。

地下水稳定水位为地表下0.2～1.35m。

2 施工准备2.1 认真学习施工图纸设计在施工的前期阶段，工程技术人员认真阅读设计图纸，充分领会设计意图，做到施工前心中有数，施工中科学组织，精心施工。

2.2 做好前期各类技术交底工作为了确保本工程的优质、高速、安全、低耗，准备分级作好技术交底工作，交底的内容包括本工程的结构和构造情况；三角网和高程网的控制情况；《施工组织设计》的主要内容；各工序的交底；本工程应注意安全、文明施工，分层分项交底，最后落实到责任工长和操作岗位上。

安质部对进场人员的进行安全教育，质量方针及质量意识的贯彻检查及落实。

2.3 现场准备2.3.1建立测量控制网根据提供的三角控制网和高程控制网点及近期完成的复测成果，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点，定期进行复测，并妥善保护至竣工验收。

2.3.2机械、材料准备根据施工进度计划的安排，所需机械设备及相关施工人员均提前到位。

根据设计图纸及工程实际需要提出施工阶段的材料计划，做好供应材料工作，接受业主、监理对工程材料质量的监督，严格把握材料、质量关。

第二节承台施工工艺一基坑开挖采用机械开挖配以人工修整的方案。

开挖时基底留20cm人工开挖，减小对原状土的挠动。

基坑严禁超挖，如有超挖，必须用级配碎石回填至设计基底标高并夯实。

开挖时，严禁破坏桩头钢筋。

挖掘机在桩头之间操作，桩头土采用人工清除。

采用加大基坑开挖尺寸，四周设排水沟和集水坑潜水泵抽水的方案，防止基坑开挖之后地下水渗入造成基坑积水，排水沟深30cm,集水坑深50cm。

不间断抽水,保持基底无积水、无浮泥，满足承台施工的需要.基坑开挖，放坡坡度为1：0。

5。

基坑开挖示意图图71 凿除桩头砼基坑开挖至设计底标高后，要进行适量超挖，用于凿出桩头的砼均匀撒布于基底。

首先将桩头钢筋和声测管拨出，然后将桩头在设计标高以上10cm处截断，剩余部分用空压机凿除,将破坏的桩头锚固钢筋调直、补充完整。

浇注封底砼前,对嵌入封底砼的桩头侧面进行凿毛和清洗处理,保证二者结合良好.2 桩基检测凿除桩头砼以后,将声测管清理干净，灌水，然后邀请第三方检测机构共同进行桩基检测.3 注意事项(1)承台基坑开挖前准备好彩条布及其它相关防雨设施,并在基坑的外轮廓线50cm处筑好挡水埝；（2)基坑开挖连续进行，人工找平至设计标高后立即组织下一道工序施工，防止基坑长期暴露和扰动；(3）基坑开挖过程中经常检查基坑边坡稳定性和开挖深度。

（4）如果基坑有地下水渗入，要及时挖排水沟和集水井，必要时进行承台封底以便模板安装和钢筋施工二钢筋施工首先对承台位置进行测量放样，用墨线弹出承台轮廓线，然后在其上标出纵横钢筋位置，一次绑扎成型。

第一层钢筋网绑扎好以后，在钢筋网底部放置符合要求砼垫块,将底部钢筋垫起，垫块呈梅花形放置，间距为1m一个。

接着绑扎第二层钢筋网片，第二层绑扎好后,在第一层与第二层之间焊接支撑钢筋，将一、二层钢筋网片撑起，焊接时按梅花形布置，每80cm一根，保证第二层钢筋网片有足够的强度,在绑扎上层钢筋时可以满足施工人员行走不变形.要保证每层钢筋网片绑扎的顺直度、间距、保护层及同一截面焊接接头等项目确保合格.墩身预留钢筋，在绑扎前定出墩身中心线，深入承台内部的钢筋焊接在承台钢筋上固定，承台与墩身接合处的钢筋用钢筋定好位,防止保护层不够的现象出现，露出承台的钢筋用钢管架固定.墩身预留钢筋时，同一截面长短交错布置，保证墩身接头在同一截面数量小于35％，且接头间距不小于 1.0m，钢筋预留长度要满足第一次浇筑墩身的要求。

桥墩、台身施工方案一、墩、台身施工方案1.1 施工工艺墩、台身施工的简要工序为：施工准备→测量放样→混凝土凿毛→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护。

施工工艺流程图见下表：施工工艺流程图1。

2 施工准备材料准备:开工前，进行成品水泥混凝土取样试验,合格后方可进场使用,不合格禁止使用，墩、台身模板要提前加工，在施工前及时进场，并检验模板质量、线形、平整度等。

技术准备：施工前对施工图纸进行全面复核，提前做好墩、台身混凝土配合比试验报告。

机械准备：所需的施工机械要提前进场。

1.3 测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核,提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作,在支设墩、台身模板前在承台顶面放出墩身边线，施工队应该根据放样边线点焊模板下口口撑（为了定位模板下口）。

支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口,测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查，如果模板上口没有变形,可以采用前方交会法进行测量。

现场技术人员要控制好墩、台身模板的垂直度，在墩柱混凝土浇筑前精确测量并固定好墩身模板的位置，在混凝土浇筑过程中要认真观察模板是否有跑模现象，如果有要及时调整，以保证墩身混凝土能按正确的位置浇筑成形，避免发生涨模等情况。

1。

4承台混凝土凿毛在墩、台身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。

采用人工凿毛时混凝土强度须达到2。

5 MPa，用风动机凿毛时须达到10 MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆、烂根等病害.混凝土凿毛深度控制在0。

5—1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子.在模板支设前清理凿毛剩余的残渣,用钢丝刷及高压水枪冲洗表面.1.5钢筋绑扎1。

5.1 首先调整承台预埋的墩、台身钢筋，使其直顺,再搭设钢管架作为工作平台。

钢管架立杆步距1。

2m，横杆步距0。

9m，立杆底托支撑在承台上，纵横杆间采用十字扣件连接。

1。

5。

2 钢筋原材检测：钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能 (冷弯）试验。