浅谈市政地下综合管廊工程消防设施应用摘要：我国正处在城镇化快速发展时期,地下基础设施建设滞后。
推进城市地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。
关键词：综合管廊高压细水雾控制方式地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。
目前，城市地下管线首先需要规划部门进行基础设施的专项规划，然后以城市道路规划为基础，对管线进行规划，最后由各专业公司进行深化设计及施工。
但是，各专业公司在管理上出于各自为政的分割状态，隶属关系十分复杂，这样的结果造成了大量的人力、物力和财力的浪费。
并且，专业公司注重投资节约，忽视了城市空间竖向设计的系统理念，直埋管线一旦需要维修，必须再次开挖，检修时又极易造成对原有管线的破坏。
综合管廊内可容纳多种专业的管线，市政主管部门可以进行统一管理，根据专业规划和管线综合规划进行统一维修、改造，规划手续一次办理，建设一次性施工，大大提高了管理的效率。
1综合管廊的意义传统地下管道直埋敷设及维修时，由于现状管线不按规划敷设，后敷设的管线因无适当的位置，往往造成各种工程管线在平面及竖向布局中的矛盾，导致管线重叠交错现象严重，造成道路反复开挖。
“马路拉链”现象已经成为城市的顽疾，给社会环境造成了很大的破坏，极大的浪费了社会资源。
综合管廊便于各种管线的检修、扩容与接入接出，避免了道路的二次开挖以及对于城市交通的影响，消除“马路拉链”的现象，保证道路交通通畅，提高了规划区可持续发展的能力。
2工程概况琼山大道南延长线为城市主干道，道路规划红线宽度60m，道路设计的起点顺达路，终点衔接海榆大道，全线2988m。
工程建设中的地下综合管廊技术解析地下综合管廊是指用于集中埋设各类公共管线（如水泥排水管、供水管、供气管、供热管、电缆管、通讯管等）的空间，一般位于地下道之下，以解决城市地下管线交错互搏、维修困难、消防安全隐患等问题。
地下综合管廊的建设对于城市基础设施建设和管理具有重要意义。
本文将对地下综合管廊的技术解析进行详细阐述。
一、地下综合管廊的基本概念和设计原则地下综合管廊的基本概念是在城市地下埋设各类公共管线，并设立相关设施，以便进行维护和管理。
其设计原则主要包括以下几点：1. 综合性：地下综合管廊应能够同时容纳多种类型的管线，并且提供完备的配套设施，包括通风、排水、维修孔等。
这样可以减少城市道路的地下交叉管线，提高地下空间的利用率。
2. 规划性：地下综合管廊的建设应进行合理的规划设计，充分考虑未来城市发展的需求，预留足够的空间，避免频繁的修建和扩建。
3. 安全性：地下综合管廊应具备高强度、防火、防爆等安全特性，以确保城市基础设施的安全运行。
同时，应设置严格的安全监控系统，定期检查维护管廊设施，确保其正常运行。
二、地下综合管廊的建设技术地下综合管廊的建设需要使用一系列的先进技术和设备。
以下是几种常用的建设技术：1. 盾构技术：盾构技术是地下综合管廊建设的主要技术之一。
通过使用盾构机械，可以在不破坏地表和地下设施的情况下，将管廊面向地下顺利铺设。
盾构技术的优点是施工速度快、环境影响小，适用于长距离、复杂地质条件下的建设。
2. 顶管法：顶管法是一种在地下推进管道的方法。
通过推进推头，将管道一段段地推进到预定位置，然后与下一段管道连接，最终形成完整的管廊系统。
顶管法适用于非常规地质条件下的施工，如软土、水下等。
3. 开挖法：开挖法是一种较为传统的地下综合管廊建设方法。
通过开挖地面并逐步向下开挖，将管道埋设在开挖的土体中。
这种方法适用于地质条件较好、交通条件较为复杂的情况下。
4. 预制技术：预制技术是地下综合管廊建设中的重要工艺。
综合管廊工程给排水及消防系统安装施工方案1、消防系统概况1.1防火分区综合舱和电力舱的舱室采用耐火极限不低于3.0h的不燃性墙体进行防火分隔，防火分隔处的门采用甲级防火门，管线穿越防火隔断部位应采用阻火包等防火封堵措施进行严密封堵。
防火门尺寸应满足舱室内最大尺寸管道或阀件搬运要求，本工程共有22组消防分区，以防火墙配甲级防火门隔断。
1.2灭火器综合管廊所有舱室沿线，人员出入口、防火门处、投料口、通风口、逃生口。
设备布置间、分变电所设置手提式磷酸铵盐干粉灭火器，灭火器的配置和数量暗《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140--2005）要求计算确定。
火灾危险性分类综合舱和电力舱为丙类，舱室按中危险等级，为E类火灾计算确定灭火器数量，最大保护距离为20m。
设置间距不大于50m，每处设置2具，型号为MF/ABC4，充装4kg灭火剂。
1.3自动火灾灭火系统根据《城市综合管廊工程技术规范》GB50838--2015规范第7.1.9条，在管廊电力舱设置火灾自动灭火系统，选用S型热气溶胶灭火系统，全淹没式布置，在电缆接头处应设置自动灭火装置。
、管廊内电力舱电缆采用阻燃或不燃电缆，监控与报警系统中的非消防设备的仪表控制电缆，通信电缆采用阻燃电缆，消防设备的联动控制电缆采用面耐火线缆。
1.4气溶胶自动灭火系统1.4.1本设计为热气溶胶自动灭火系统，产品按热气溶胶发生剂的主要化学成分分为K型和S型，本工程拟选用S环保型，产品应得到公安部消防产品3C认证。
1.4.2保护对象为综合管廊内电力电缆，一综合管廊内划分的防火分区作为一个防护区进行保护，系统采用全淹没灭火方式。
管廊内其每台充装量8kg。
1.4.3设计原理本系统具有自动、手动二种控制方。
保护区均设有两路独立探测回路，当第一路探测器放生火灾信号时，发出警报（警铃报警），指示火灾发生的部位，提醒工作人员注意；防第二路探测器亦发出火灾信号后，自动灭火控制器开始进入延时阶段(0~30秒可调），此阶段用于疏散人员（声光报警器等工作）和联动设备的动作（关闭通风、空调设备、防火卷帘门等），延时过后，启动QH气溶胶灭火装置进行保护区灭火，当报警控制器处于手动状态，报警控制器只发出报警信号，不输出动作信号，由值班人员确认火警后，按下报警控制面板上的应急启动按钮或保护区门口处的紧急启动按钮，即可启动喷放QH气溶胶。
