翻车机电气系统讲解.共83页文档

翻车机系统电气系统技术说明第一章系统概述 (3)1.翻车机 (3)2.拨车机 (3)3.迁车台 (3)4.推车机 (3)5.夹轮器 (4)6.除尘装置 (4)第二章电气控制系统 (4)1. 翻车机控制系统 (4)1.1 PLC逻辑控制 (7)1.1.1 工艺流程 (7)1.1.2 装置选型 (8)1.1.2.1 性能概述 (8)1.1.2.2 结构..................................................................................... 错误！未定义书签。

1.1.2.3 功能 (9)1.1.2.4 通讯..................................................................................... 错误！未定义书签。

1.2 CRT监控系统 (10)1.2.1 功能描述 (10)1.2.1.1 PLC编程 (10)1.2.1.2 监控运行 (10)1.2.1.3 详细功能 (10)1.2.1.4 画面 (11)第三章变频驱动系统 (20)1. 交流调速传动系统 (20)1.1变频电动机主要数据 (20)1.2传动方案 (20)1.3 交流传动控制装置选型............................................................................. 错误！未定义书签。

1.3.1 控制装置简介................................................................................. 错误！未定义书签。

1.3.1.1硬件组态.............................................................................. 错误！未定义书签。

列变频器。
3、翻车机液压站动力：液压装置由1台功率为22KW的三相交流 鼠笼电动机拖动。
4、重车调车机液压站动力：液压装置由1台功率为22KW的三相交 流鼠笼电动机拖动。
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翻车机操作及电气控制介绍
5、伸缩式重车调车机驱动：伸缩式重车调车机由4台变频电
机驱动，每台电机的驱动功率为63KW，变频电机配套的变
系统采用常闭式电磁溢流阀进行调压，（送电供油，断电卸荷
），系统油泵正常工作压力为1.8—2.0MPa,电流20—22A,荷载 时压力为3.3—3.5MPa,电流30—42A。 11、液压油的温度控制在25℃～55℃，夏季工作油温不允许超 过60℃，超过时应立即停机；冬季油温不容许低于15℃，低 于15℃时，启动油泵运转5～10分钟，使油温升高，一般在冬季
最高位置，重吊机牵车臂处于升起位置。夹轮器应在打开位置 ，附近无积煤（矿）或其它杂物。
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翻车机操作及电气控制介绍
4、 翻车前打预备铃，使检修、清车、调车人员及时离开翻车机体 ，处于安全地段。
5、 夏季停机4小时以上，冬季停机1小以上，在车辆进入翻车机 平台以前，启动油泵，使油温升高至25度以上，压车钩上下活
动几次，同时观察压力变化，不允许直接进车进行翻卸，防止系 统欠压，车辆掉道，冬天台车轨道内不能有冰块和铁料等杂物,
以免造成车辆掉道。液压系统、机械传动系统每隔1小时 启动一次，保证油温在10-25度以上。 6 、发出进车信号前认真检查各部位压力是否正常，能否上 下灵活动作；如果允许进车信号灯不亮，则坚决不允许进 车，并立即通知检修人员进行处理。 7、进车前仔细查看车辆状况，超标车辆（1#翻车机：车高 ≯3500mm, 车宽≯3500mm；2#翻车机：车高≯3400mm,车宽 ≯3500mm）不允许进入翻车机，及时与调度联系作出处理， 联办人员把好第一关，操作人员把好第二关。

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起动机故障 续
启动机运转 无力
启动机空转
蓄电池 电磁开关 电动机
传动机构
亏电或导线接触不良 主触点与接触盘氧化、脏污 1.电刷磨损、弹力不足、与换向器接触不良 2.换向器烧蚀、脏污 3.励磁绕组或电枢绕组局部短路 4.轴承较松，使电枢与磁极碰擦 1.单向离合器打滑 2.飞轮齿环有几个齿损坏 3.拨叉脱落或断裂
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发电机故障判断方法 ：续
• 起动发动机,关闭车用负载，用一条串有2W—6W指示灯的导线跨接 发电机B＋输出端及充电指示灯端，观察指示灯亮灭情况，同时用万用 表直流电压表档测量输出电压，测量结果应为27—28V。
• 逐渐增加车辆负载至全负载，电压应有所下降，合理配置的电压应在 27V以上。在负载增加时,如发电机输出电压下降幅度较大时，用万用 表直流电压档测量相端电压，正常值应为发电机额定电压的50%，否 则说明发电机定子线圈短路。
雷沃装载机电气系统培训课件
第一部分 雷沃装载机电气系统概述 第二部分 主要电器元件介绍 第三部分 常见电器故障与排除
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第一部分 雷沃装载机电气系统概述
一.组成及功用
1.电源部分
组成：蓄电池、发电机（包括发电机调节器）。 功用： ◎蓄电池：用于发动机启动、启动前及启动后怠速较低时全车照明及其他
用电、发动机处于中速及高速运转时，储存电能。 ◎发电机：发电机是将机械能转变成电能的装置。它是工程机械的主要电
2）继电器
组成：电源继电器、启动继电器。 功用：利用了继电器小电流控制大电流原理 。
3）先导控制系统
组成：接近开关、先导电磁阀。 功用：实现动臂举升限位、铲斗自动放平、浮动功能。主要是利用动臂及
铲斗附近的接近开关采集信号控制先导电磁阀。

目录第一章绪论第一节概述第二节系统简介第三节翻车机系统工艺流程第四节设备规范第五节系统动作相关说明第六节关键中间变量第二章翻车机系统运行安全工作要求第三章操作说明第一节设备控制方式第二节操作指导第三节特殊操作第四节组合按纽的使用第思章故障报警及处理第一节故障处理第二节常规报警指示第三节异常处理第一章绪论第一节概述第1-1-1条内蒙古京隆发电有限责任公司输煤系统是为二台600MW发电机组发电用煤而配套设计的，二零零八年建设完成设备设施。

整个系统由接卸系统、上煤系统和储煤系统三大系统构成。

第1-1-2条翻车机系统、重车调车系统、空车调车系统、迁车台系统等四大部分组成接卸系统。

第1-1-3条上煤系统设备中，共有5条皮带机、3台电动三通挡板、2台环式碎煤机、3台电磁除铁器，1台除木器等组成。

第1-1-4条输煤整个系统控制采用PLC控制，选用公司系列主机，编程软件梯形图逻辑语言编程。

第1-1-5条储煤系统由两个储煤场组成。

全部储满煤后可达20万吨，可供二台锅炉满负荷发电时使用14天左右。

第1-1-6条输煤的计量装置在重车调车机前装有一台电子轨道衡，用以计量火车来煤量。

第1-1-7条在电子轨道衡后装置一台自动机械采样机，用以煤的自动采样。

第1-1-8条翻车机系统共有 1 个配电室，在翻车机房三层。

第1-1-9条翻车机共装有8 部摄像机，完成对设备运行工况的远程实时监视。

第二节系统简介第1-2-1条翻车机是一种用来翻卸铁路敞车的大型机械设备。

我国从五十年代开始引进前苏联的产品用于钢厂和电厂的煤炭与铁矿石的卸车。

当时的产品主要是M2型翻车机。

到后来我国又自行设计了KFJ，及FZ等转子式翻车机，并且也设计制造了侧倾式翻车机。

在国内，最早设计制造翻车机的企业是大连重工起重集团。

只能设计制造单车翻车机，即翻车机每次卸一节敞车。

从1983年开始我国引进了英国和美国的翻车机设备用在大型港口和大型电厂的卸煤系统中。

翻车机卸车系统是以翻车机为主机，配以不同的辅机组成的一条机械化卸车作业线。