汽车发动机任务三 机油泵的检测

机油泵的检测方法一、前言机油泵作为发动机的重要组成部分，负责将机油压力传递至发动机各个部位，确保其正常运转。

因此，对机油泵的检测显得尤为重要。

本文将介绍机油泵的检测方法，并从多个方面进行详细的探讨。

二、机油泵的常见故障在进行机油泵的检测之前，需要了解机油泵的常见故障，以便更好地判断和解决问题。

以下是一些常见的机油泵故障：1. 油泵内部磨损长期使用后，机油泵内部的齿轮、轴承等零部件会产生磨损，导致机油泵性能下降。

2. 泵体密封不良机油泵的泵体密封不良会导致机油泵无法正常工作，进而影响整个发动机的运转。

3. 机油泵堵塞在机油中存在大量的杂质和沉淀物，随着时间的推移，这些杂质会引起机油泵的堵塞，使其无法正常工作。

4. 机油泵齿轮破损机油泵内部的齿轮可能会因受力过大或质量问题而破损，进而影响机油泵的工作效率。

三、机油泵的检测方法针对以上常见故障，下面将介绍几种常用的机油泵检测方法。

1. 检查油泵外观首先，应检查机油泵的外观情况。

观察是否有明显的磨损、漏油或变形等现象。

如果发现异常情况，需要及时进行维修或更换。

2. 检查油泵轴承使用手控旋转油泵的轴，感受轴承是否平稳。

如果存在摩擦、松动或异响等情况，可能说明轴承存在问题。

3. 检查油泵齿轮使用齿轮检测仪检测油泵齿轮的磨损程度。

如发现齿轮磨损严重，应及时更换。

4. 检查油泵密封性能在机油泵的各个连接处应进行泄漏测试，以检查油泵的密封性能是否良好。

如果发现泄漏现象，需要进行修复。

5. 检查油泵排量和压力使用合适的仪器，检测机油泵的排量和压力情况。

这有助于判断机油泵是否工作正常。

如有需要，还可进行相关的调整和校正。

四、机油泵检测的注意事项在进行机油泵的检测时，还需注意以下几点：1. 检测环境应在适当的环境中进行机油泵的检测，避免尘埃、湿气等对检测结果的影响。

2. 使用合适的工具在进行检测时，需使用专业的工具和仪器，确保检测的准确性和可靠性。

3. 定期维护保养机油泵作为重要设备，需要定期进行维护保养，避免出现故障。

简述燃油泵的检测方法
燃油泵的检测方法
燃油泵是汽车燃油系统的重要组成部分，它的正常工作对汽车发动机的正常运行至关重要。

因此，正确检查燃油泵就成为汽车维护的重要环节。

一、柴油机燃油泵的检测
1、检查机油泵的基本信息，包括型号、电压和工作压力等。

2、检查机油泵的外观，是否有裂纹、损坏、渗漏等情况，如果有，应及时更换机油泵。

3、检查机油泵的动力输入轴是否松动，不应有缝隙或松动的现象。

4、检查机油泵的喷油嘴是否损坏，应使用检查仪检查，如果有损坏的喷油嘴，应及时更换。

5、检查燃油泵的压力表达式是否正确，调整燃油泵的工作压力，使其达到正确的压力值，以保证机油泵的正常工作。

二、汽油机燃油泵的检测
1、查看燃油泵外观，是否有裂纹、损坏、渗漏等情况，如果有，应及时更换机油泵。

2、检查燃油泵的压力表达式是否正确，调整燃油泵的工作压力，使其达到正确的压力值，以保证机油泵的正常工作。

3、检查燃油泵的转速，必须在规定的范围内，如果超出范围，可能会导致燃油泵出现故障，燃油泵坏了，汽车就无法正常运行。

4、检查燃油泵的曲轴，它的动力输入轴应该紧固，不应有缝隙或松动的现象。

5、检查燃油泵的结构是否完好，检查螺钉、螺母是否松动，如果有，应及时调整紧固。

以上就是燃油泵的检测方法，在保养汽车的时候，发动机维修人员应该按照以上步骤进行检测，以确保燃油泵的正常运行。

本次课程设计的内容是机油泵的拆装与检测，内容取材于国家规划教材，高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》。

机油泵为润滑系的主要部件，其作用是将机油加压后对发动机主要零件进行润滑。

其性能的好坏直接影响润滑系的工作情况。

因此，规范地拆装和检测机油泵对后续内容的学习起着重要作用。

下面本文将从教学分析、教学过程、多元评价、教学反思等4个方面进行阐述。

1　教学分析1.1　学情分析本次课的授课对象为汽车运用与维修专业一年级学生，今后就业的主要岗位是汽车维修工，要求具备查阅、使用维修手册，正确拆装零部件，规范检测部件性能等能力。

中职汽修专业一年级的学生普遍表现为动手能力强，能熟练使用信息化教学软件，喜爱探究新鲜事物，会使用一些简单工、量具；但理论知识相对薄弱、规范的操作意识和探究协作精神还需进一步提高。

本次课前学生已经学习了机油泵的结构及工作原理。

1.2　教学策略通过分析岗位能力，结合教材及学情特点，确定了以下教学目标和教学重难点。

（1）知识目标。

掌握机油泵的拆装、检测流程和检测方法。

（2）能力目标。

培养查阅、运用维修手册的能力；利用相应工、量具对1ZR机油泵进行规范拆装与检测。

（3）情感目标。

提高团队合作和自主探究意识。

（4）教学重点。

机油泵的拆装、检测流程。

（5）教学难点。

三个间隙的规范测量。

基于教学目标，依据教改理念，确定本次课的教学策略是“以任务为载体，以学生为主体”展开教学，体现“做中学”“做中教”的教学思想。

运用仿真软件、录播系统、教学平台等信息化手段将难点逐一化解。

在教学过程中，注重学生职业能力的培养。

2　教学过程2.1　任务引领，自主学习课前学生登录教学平台，下载“自主学习任务单”，认真观看微课，查阅维修手册，在实训车间进行实操练习，填写学习任务单。

最后登录教学平台进行在线测试，成绩自动记录到学生评价量表中。

在自主学习过程中学生可能会有疑惑和问题，可通过微信群与教师或企业专家进行交流。

还可登录网站查找教学资源，补充相关知识。

汽油泵零件检测及试验方法有哪些汽油泵是汽车燃油系统中的重要组成部分，用于将汽油从燃油箱输送到发动机供油系统中。

为了保证汽油泵的正常工作，需要对其零件进行检测和试验。

下面将介绍汽油泵常见的零件检测及试验方法。

1.进气阀检测：进气阀是汽油泵中的一个重要组成部分，其作用是控制汽油流入泵体。

进气阀检测的主要方法有：a.目测检查：检查进气阀是否有裂纹、变形或积碳现象。

b.压力测试：在进气阀的两侧施加一定的压力，检测进气阀是否能够正常开启和关闭。

2.隔膜检测：隔膜是汽油泵的关键零件，用于将燃油泵送到发动机供油系统中。

隔膜检测的主要方法有：a.目测检查：检查隔膜是否有裂纹、变形或损坏的现象。

b.漏油测试：将隔膜放置于一定的压力下，观察是否有漏油的情况发生。

3.滤网检测：滤网是汽油泵中的重要组成部分，用于过滤燃油中的杂质。

滤网检测的主要方法有：a.目测检查：检查滤网是否有变形、堵塞或破损的现象。

b.吸水检测：将滤网浸入一定浓度的水中，观察是否能够有效吸收水分。

4.电机检测：电机是汽油泵的驱动装置，其性能直接影响到汽油泵的工作效率。

电机检测的主要方法有：a.电压测试：使用万用表测量电机供电电压，确保电压稳定且在额定范围内。

b.功率测试：通过测量电机的输入功率和输出功率，评估电机的工作效率。

c.轴向游移测试：使用游标卡尺测量电机轴向游移的距离，确保电机轴向运动正常。

5.泵内部通道检测：汽油泵内部的通道需要保持畅通，以确保燃油的正常流动。

泵内部通道检测的主要方法有：a.目测检查：使用内窥镜或光源检查通道是否有堵塞或积碳的现象。

b.吹气测试：通过对通道施加一定的气压，观察气体是否能够顺利通过。

6.性能试验：汽油泵的性能试验是对整个泵的工作效果进行评估。

常见的性能试验方法有：a.流量测试：通过将一定量的燃油泵送到一个容器中，测量所需的时间来评估泵的流量。

b.压力测试：使用压力表测量泵输出的压力，评估泵的输出功率。

c.低温起动试验：将泵置于低温环境中，测试泵的低温起动性能。

燃油泵的检测方法
嘿，小伙伴们！我是你们的好朋友小航。

嘿，你们知道吗？燃油泵可重要啦，要是它坏了，车子就跑不动了。

我来给你们讲讲怎么检测燃油泵吧。

首先呢，我们可以听一听声音。

打开车子的钥匙，但是不要发动车子。

如果能听到一种嗡嗡的声音，那就说明燃油泵可能在工作。

就像小蜜蜂在飞的时候会有声音一样。

然后呀，我们可以检查一下油压。

找一个专门的油压表，接到车子的油管上。

看看油压是不是正常。

如果油压太低或者太高，那就可能是燃油泵有问题啦。

就像小气球的气太多或者太少都不好一样。

还可以看看车子的动力怎么样。

如果车子开起来没力气，加速很慢，那就可能是燃油泵不能给发动机提供足够的油。

就像小马拉车，如果马没有力气，车就走得慢。

要是怀疑燃油泵坏了，我们可以把它拆下来检查。

但是这可有点难哦，要让大人来帮忙。

看看燃油泵的外观有没有损坏，电线有没有断。

就像小玩具坏了，我们要看看哪里坏了一样。

小伙伴们，检测燃油泵的方法就是这些啦。

不过这些都是大人才能做的事情哦，我们可不能随便乱动车子。

嘿，你们知道吗？我觉得车子里的东西都好神奇呀！。

学习任务六润滑系统检修项目2.润滑系统机油压力过低检修业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。

目录1.项目说明2.技术要求与标准3.设备器材4.作业准备5.操作步骤1.项目说明某排量为1.6升的轿车，行驶里程为11万km，发动机起动后，机油报警灯常亮。

请按技术标准对发动机润滑系统进行检修，以恢复发动机的技术状况。

2.技术要求与标准①一个学员能在30分钟内完成此项目。

②润滑系统机油压力过低检修技术标准见表6-3。

表6-3 润滑系统机油压力过低检修技术标准检修项目技术标准检测结果仪表机油灯发动机工作后不常亮机油压力/MPa0.2～0.5机油泵齿隙/mm≤0.13.设备器材（1）东风雪铁龙爱丽舍轿车一辆；（2）博世KT600汽车故障诊断仪一台；（3）汽车专用万用表一只；（4）常用工具一套；（5）吸油棉纱、油盘等。

4.作业准备（1）爱丽舍轿车准备（2）举升器准备（3）检测仪器（4）常用工具准备（5）记录单准备5.操作步骤（1）打开点火开关，检查机油灯亮，如图6-26所示。

（2）发动机怠速运转，机油灯常亮，需要检修润滑系统，如图6-27所示。

图6-26机油灯检查图6-27怠速时机油灯亮（3）检查机油油面是否正常，否则应添加至规定值。

（4）观察机油的黏度是否正常，否则应予以更换。

（5）检查机油压力是否真正过低。

（6）若判断机油压力正常，则检查机油压力传感器或机油压力过低报警传感器的技术状况是否正常以及线路的连接是否正常。

（7）若判断机油压力真正过低，则放掉发动机润滑油，拆下油底壳，检查机油集滤器是否堵塞；检查机油泵及限压阀技术状况以及各进出油管、油道及油堵是否漏油。

①齿轮式机油泵的检查a.检查机油泵齿轮：若齿轮轮齿上有毛刺可用油石磨光，若轮齿上有缺陷应更换齿轮。

b.检查机油泵齿轮的端面间隙：如图6-28所示，用直尺和塞尺检查齿轮端面到泵盖端面的距离，若间隙超过使用图6-28 检测机油泵齿轮端面间隙限度，可将泵体置于平板上修磨。

汽车燃油泵不工作故障检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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学习任务六润滑系统检修业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。

目录一、润滑系统主要部件检修二、分析润滑系统典型故障原因教学目标知识目标•认识润滑系典型的故障及原因；•润滑系统常见故障的检修方法；能力目标•能进行润滑系统的维护；•能进行润滑系统典型部件的检修。

某车辆发动机发动后，机油压力过低指示灯常亮。

车主已将车开到4S 店，请你详细计划检查工作过程和步骤，完成维修作业，并建立文档。

知识准备情境引入要解决故障必须掌握汽油机润滑系统检修知识。

一、润滑系统主要部件检修1.机油泵检修（1）齿轮式机油泵检修①检查机油泵是否工作正常②限压阀的检查③泵体及齿轮的检查④工作间隙的检测⑤从动轴与衬套孔配合间隙的检测⑥机油泵盖的检测（2）转子式机油泵检修①检查外转子与机油泵体间的间隙如图6-5所示，用塞尺测量外转子与机油泵体间的间隙。

若间隙超过使用限度，应更换机油泵。

图6-5 检测外转子与机油泵体间的间隙②检查内、外转子的啮合间隙：如图6-6 所示，用塞尺测量内、外转子进入啮合时，内转子齿顶与外转子之间的啮合间隙。

若间隙超过使用限度，应图6-6 检测内、外转子的啮合间隙更换机油泵。

③检查转子的端面间隙：如图6-7所示，用塞尺和直尺按图示方法测量内、外转子端面与直尺之间的间隙。

若间隙超过使用限度，可将泵体置于平板上修磨端面。

若间隙过大，应更换机油泵。

图6-7 检测转子的端面间隙④检查外转子厚度和外径：如图6-8所示，用外径千分尺测量外转子的厚度和外径，其测量结果不应小于使用限度。

否则应更换机油泵。

图6-8检测外转子的厚度和外径⑤检查内转子的厚度：如图6-9所示，用外径千分尺测量内转子的厚度，其测量结果不应小于使用限度。

否则应更换机油泵。

图6-9 检测内转子的厚度⑥检查机油泵盖的平面度：如图6-10所示，用塞尺和直尺测量机油泵盖的平面度，若超过使用限度（一般为0.05mm），应在平板上修磨。

若变形过大，应更换机油泵。

图6-10 检测机油泵盖的平面度2.机油集滤器的检修机油集滤器的主要损伤是滤网堵塞。