二甲醚重型商用车开发

“十一五”国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目课题序号课题名称课题承担单位课题负责人1 燃料电池轿车动力系统技术平台研究开发上海燃料电池汽车动力系统有限公司万钢2 燃料电池客车动力系统技术平台研究开发清华大学欧阳明高3 燃料电池汽车示范样车（轿车）开发上海汽车工业（集团）总公司张觉慧4 燃料电池汽车示范样车（客车）开发和生产上海汽车工业（集团）总公司高卫民5 BJ6123C6N4D燃料电池汽车整车产品示范样车开发和生产北汽福田汽车股份有限公司刘国强6 奇瑞B11燃料电池轿车示范样车开发和生产奇瑞汽车有限公司方运舟7 ISG型长安中混合动力系统技术平台研究开发重庆长安汽车股份有限公司汪正胜8 一汽混合动力汽车动力系统技术平台研究开发中国第一汽车集团公司李骏9 奇瑞混合动力轿车动力系统技术平台研究开发奇瑞汽车有限公司鲁付俊10 混合动力客车/乘用车动力系统技术平台研究开发东风电动车辆股份有限公司黄佳腾11 串联式混合动力客车动力系统技术平台研究开发北京时代华通电动技术有限公司郭淑英12 混合动力客车/乘用车动力系统技术天津清源电动车辆有限公司吴志新13 长安CV11中混合动力乘用车开发及产业化重庆长安汽车股份有限公司任勇14 长安CV8中混合动力较车开发及产业化重庆长安汽车股份有限公司周安健15 奇瑞A5混合动力轿车整车产品开发和产业化奇瑞汽车有限公司陆建辉16 一汽混合动力客车整车产品开发和产业化中国第一汽车集团公司刘松平17 混合动力客车整车开发及产业化中通客车控股股份有限公司王钦普18 一汽混合动力轿车整车产品开发和产业化中国第一汽车集团公司许艳华19 东风混合动力汽车产品开发和产业化东风汽车公司黄兆勤20 奇瑞M1混合动力轿车整车产品开发和产业化奇瑞汽车有限公司邓晓龙21 五洲龙混合动力客车开发和产业化深圳市五洲龙汽车有限公司王扬满22 吉利混合动力乘用车整车产品研制与开发浙江吉利控股集团有限公司余卫23 北汽自主品牌混合动力汽车产品研发北京汽车工业控股有限责任公司董扬24 纯电动乘用车动力系统技术平台研究开发万向电动汽车有限公司陈军25 哈飞纯电动乘用车整车产品开发和产业化哈飞汽车股份有限公司尹雪峰26 海马纯电动乘用车整车产品开发和产业化一汽海马汽车有限公司杨建中27 SWB6116HEV混合动力客车研发上海汽车集团股份有限公司张立春28 自主创新新型混合动力轿车产业化研发上海华普汽车有限公司张彤29 采用电动轮驱动的串联混合动力轿车开发天津一汽夏利汽车股份有限公司李宝华30 华晨中华混合动力轿车开发和产业化沈阳华晨金杯汽车有限公司刘志刚31 车用低压燃料电池发动机系统研发上海神力科技有限公司胡里清32 车用燃料电池发动机系统研发新源动力股份有限公司明平文33 基于CCM技术的车用燃料电池发动机研发武汉理工大产业集团有限公司潘牧34 模压薄型燃料电池双极板制备技术大连交通大学葛继平35 基于冲压成形的燃料电池电堆金属双极板制造技术上海交通大学张卫刚36 国产燃料电池用炭纸生产应用技术研究中南大学黄启忠37 质子膜燃料电池用炭纤维纸的研制中国科学院山西煤炭化学研究所李辉38 国产燃料电池增强型质子交换膜应用技术研究新源动力股份有限公司侯中军39 质子交换膜燃料电池增强型质子交换膜的开发及应用武汉理工大学木士春40 国产燃料电池增强型质子交换膜批量生产技术研究上海市凌桥环保设备厂有限公司黄斌香41 高性能、长寿命车用燃料电池催化剂、膜电极技术中国科学院大连化学物理研究所邵志刚42 燃料电池系统空气压缩机及膨胀器研制浙江大学陶国良43 燃料电池系统空气压缩机及膨胀机研制西安交通大学李连生44 燃料电池车用高灵敏度、快速响应的湿度、流量传感元件应用研究兰州交通大学王良璧45 燃料电池客车用大功率DC/DC变换器研发北京三士龙腾电子技术有限责任公司焦洪杰46 车用大功率DC/DC变换器研发中国南车集团株洲电力机车研究所伍理勋47 混合电动轿车用镍氢动力蓄电池组的研发中山中炬森莱高技术有限公司段秋生48 电动汽车用锂离子电池系统研发北京有色金属研究总院卢世刚49 车用锂离子动力蓄电池系统研发苏州星恒电源有限公司吴晓东50 混合电动车用镍氢动力电源系统研制及规模化应用春兰集团公司邢志勇51 电动汽车用大功率镍氢动力电池系统研发北京有色金属研究总院吴伯荣52 HEV用大功率镍氢动力电池系统湖南神舟科技股份有限公司杨毅夫53 混合动力汽车用8Ah高功率镍氢蓄电池开发天津蓝天高科电源股份有限公司王希文54 电动汽车高性能锂离子动力蓄电池系统研制天津力神电池股份有限公司许刚55 电动汽车用锂离子动力电池系统开发中信国安盟固利新能源科技有限公司其鲁56 超级电容器哈尔滨巨容新能源有限公司王海杰57 车用超级电容器上海奥威科技开发有限公司华黎58 镍氢动力电池正极材料应用技术研究及产业化生产河南科隆电器股份有限公司程清丰59 动力电池用高性能价格比储氢合金的开发北京浩运工贸有限公司张沛龙60 动力型锂离子电池正极材料锰酸锂的研制、开发湖南瑞翔新材料有限公司胡国荣61 动力锂离子电池正负极材料的研制中国电子科技集团公司第十八研究所龚金保62 镍氢动力蓄电池隔膜应用技术研究营口市向阳化工总厂王立才63 高性能动力蓄电池隔膜的研制及产业化华南理工大学梁云64 动力蓄电池管理系统SOC估算方法研究同济大学孙泽昌65 无机、有机体系超级电容器多孔炭的开发研究中国人民解放军防化研究院第一研究所徐斌66 超级电容器用酚醛树脂基活性炭织物的研制中国科学院山西煤炭化学研究所宋燕67 电动汽车用电机及其控制系统上海大郡自动化系统工程有限公司庄朝辉68 车用多模式永磁驱动电机系统研发上海安乃达驱动技术有限公司贡俊69 电动汽车用驱动电机系统研发湘潭电机股份有限公司朱利民70 车用交流驱动电机系统研发北京中科易能新技术有限公司温旭辉71 车用大功率驱动电机系统研发中国南车集团株洲电力机车研究所李益丰72 车用驱动电机系统研发时光科技有限公司张卫冬73 混合动力车用驱动电机系统研发宁波韵升股份有限公司王刚74 车用驱动电机系统研究与开发天津清源电动车辆有限公司夏超英75 汽车用驱动电机系统开发大连普传科技股份有限公司张海杰76 车用驱动电机系统北京中纺锐力机电有限公司闫志平77 电机用转速传感器应用技术研究上海大学黄苏融78 电动汽车电机用高性能低成本绝缘材料及其结构的研究及其结构的研究株洲时代新材料科技股份有限公司姜其斌79 车用驱动电机制造工艺应用研究四川东风电机厂有限公司胡江鸿80 车用永磁驱动电机制造工艺应用研究上海安乃达驱动技术有限公司贾爱萍81 电机磁性材料应用技术和性能稳定性研究钢铁研究总院潘伟82 车用电机磁性材料应用技术和性能稳定性研究沈阳工业大学于慎波83 电动汽车控制算法与基础技术研究北京交通大学张欣84 电动汽车控制算法优化技术研究吉林大学王庆年85 电动汽车控制算法与关键技术清华大学闫东林86 车载高压供氢系统研究开发北京伯肯汽车燃气设备有限公司徐焕恩87 燃料电池汽车高压供氢系统的研究开发上海舜华新能源系统有限公司张存满88 车载高压供氢系统关键技术研究开发北京飞驰绿能电源技术有限责任公司关宏89 新型高效副产氢气制备技术研究上海大学丁伟中90 奥运用纯电动客车整车产品开发北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司李小弟91 奥运用纯电动客车整车开发中通客车控股股份有限公司时洪功92 纯电动客车动力系统技术平台研究开发北京理工大学林程93 奥运电动车辆运行考核北京理工大学孙逢春94 长安CV8单燃料CNG轿车开发重庆长安汽车股份有限公司杨柏林95 CNG轿车产品开发天津一汽夏利汽车股份有限公司朱庆奇96 CNG轿车关键技术与产品开发奇瑞汽车有限公司杨俊伟97 LPG轿车产品开发一汽大众汽车有限公司王彬98 LPG轿车整车产品开发天津一汽夏利汽车股份有限公司魏罡99 中重型LNG商用车产品开发新疆广汇液化天然气发展有限责任公司向东100 重型LNG商用车产品开发陕西重型汽车有限公司王小锋101 生物柴油汽车适应性研究同济大学李理光102 车用生物柴油适应性研究中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院张建荣103 甲醇汽车适应性研究上海内燃机研究所陆阳104 煤合成燃油（CTL）汽车适应性研究神华煤制油研究中心有限公司石玉林105 重型商用车CNG发动机产品开发中国第一汽车集团公司窦慧莉106 上柴重型商用车CNG发动机产品开发上海柴油机股份有限公司刘凯107 潍柴重型商用车CNG发动机产品开发潍柴动力股份有限公司李天津108 玉柴重型商用车CNG发动机产品开发广西玉柴机器股份有限公司施崇槐109 中型商用车CNG发动机产品研制与开发中国第一汽车集团公司谢云臣110 中型商用车CNG发动机研制与开发东风南充汽车有限公司杨志勇111 中型商用车CNG发动机产品研发东风朝阳柴油机有限责任公司赵庄112 缸内直喷LNG发动机产品开发重庆汽车研究所邹博文113 达到国4标准的二甲醚发动机产品开发上海柴油机股份有限公司张有114 高效低排放氢燃料内燃机技术研究北京理工大学刘福水115 氢气/天然气发动机的开发清华大学马凡华116 大型CNG母子站成套压缩机组研究与开发温州强盛**机械有限公司郭良盛117 LNG、LCNG汽车加注站专用设备的研究开发及产业化杭州新亚低温工业设备有限公司韩澎118 代用燃料汽车专用装置开发与产业化重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司甘海云119 代用燃料汽车专用装置的研制与产业化贵州红林机械有限公司邓卫华120 单一燃料LNG公交车运行考核广东省湛江汽车运输集团有限公司余文松121 单一燃料LPG客车区域（广州-番禺-中山）运行效益研究广州第二公共汽车公司卢小良122 沈阳、铁岭、长岭单一燃料燃气汽车运行考核沈阳燃气股份有限责任公司（压缩天然气运输队）杨里程123 单一燃料CNG汽车城市间（西安-咸阳）运行考核陕西金亿达集团有限公司夏锋社124 广州市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用广州市电车公司林民宪125 重庆市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用重庆汽车研究所张浩126 西安市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用西安市汽车工业管理办公室高华强127 济南市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用济南市公共交通总公司贾玉良128 海南省代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用海南海然高新能源有限公司王立超129 长春市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用长春汽车燃气发展有限公司阎晓辉130 哈尔滨市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用哈尔滨市经济研究所慈毓勤131 辽宁省代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用辽宁中油燃气汽车系统工程有限公司李淑云132 青岛市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用青岛威能动力有限公司张纪鹏133 乌鲁木齐市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用乌鲁木齐市燃气管理办公室李玉栋134 廊坊市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用廊坊市生产力科技发展有限公司赵敏学135 丹东市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用丹东今天高新能源汽车环保有限公司金仲136 山西省M100甲醇燃料汽车区域化示范运行考核与应用山西省长治市第一汽车运输有限公司郭士强137 西宁市高海拔寒冷缺氧地区CNG技术的推广与应用西宁市工程咨询院李北宁138 四川省代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用四川省工程咨询研究院黄海波139 山西省甲醇在用出租车区域化示范工程山西佳新能源化工实业有限公司朱自强。

导读：二甲醚-天然气混燃技术获突破有望拉动二甲醚市场（本页）二甲醚-天然气混合动力技术获重大突破2013年起天然气汽车须达到国五标准华安证券：二甲醚日评，备货有条不紊醚市应声上扬华宝证券：新能源汽车产业长期看好(附股)方正证券：节能车上位规划更加灵活务实10股望受益二甲醚-天然气混燃技术二甲醚-天然气混燃技术获突破有望拉动二甲醚市场来自贵州红华能源研发公司的消息显示，该公司研制的二甲醚-天然气混燃技术，在世界首台以“二甲醚-天然气混燃”为动力的重型卡车上成功运行，意味着该项技术获重大突破。

分析人士指出，上述两种清洁能源的混燃技术如能推广，将有助改善已备受诟病的国内雾霾天气，而对疲弱已久的二甲醚市场来说也是一个极大拉动。

二甲醚-天然气混燃效益显著据介绍，该项新技术是通过数控系统首次将“二甲醚-天然气混燃”作为发动机能源用于汽车，其完全替代了柴油，且动力不减、运行成本下降40%左右。

由此，车用燃料的经济性和环保性都更加突出。

“二甲醚与天然气都是清洁能源。

这项技术的突破是创新性地将两种能源同时使用、完美结合。

二甲醚热值较低，但自身含氧量高；天然气热值较高，相互弥补，混燃充分，成为发动机的理想替代燃料，在功效性、经济性上得到最有效的提高。

”贵州大学机械工程学院专家雄伟对此评价说。

据生意社分析师施晓亮向本报提供的数据，目前二甲醚出厂报价大约在4094元/吨，实际成交价在3700-4300元/吨；相比之下，全国0号柴油市场均价在8200元/吨左右，两者存在巨大的价差。

在认真对比汽车运行数据后，昆明理工大学发动机专家刘钢也认为，此技术是中国新能源汽车产业的福音，对于－个煤炭储量丰富、石油资源相对贫乏的国家来说具有“划时代意义”。

“此前国内二甲醚的下游应用开发不利，在消费结构中民用燃料占绝对主导，为94%；车用燃料仅为2%。

而民用燃料中，90%以上的二甲醚用于与液化气掺混。

但后者需求增速有限，相关政策推进也较缓慢。

“十一五”国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目课题序号课题名称课题承担单位课题负责人1 燃料电池轿车动力系统技术平台研究开发上海燃料电池汽车动力系统有限公司万钢2 燃料电池客车动力系统技术平台研究开发清华大学欧阳明高3 燃料电池汽车示范样车（轿车）开发上海汽车工业（集团）总公司张觉慧4 燃料电池汽车示范样车（客车）开发和生产上海汽车工业（集团）总公司高卫民5 BJ6123C6N4D燃料电池汽车整车产品示范样车开发和生产北汽福田汽车股份有限公司刘国强6 奇瑞B11燃料电池轿车示范样车开发和生产奇瑞汽车有限公司方运舟7 ISG型长安中混合动力系统技术平台研究开发重庆长安汽车股份有限公司汪正胜8 一汽混合动力汽车动力系统技术平台研究开发中国第一汽车集团公司李骏9 奇瑞混合动力轿车动力系统技术平台研究开发奇瑞汽车有限公司鲁付俊10 混合动力客车/乘用车动力系统技术平台研究开发东风电动车辆股份有限公司黄佳腾11 串联式混合动力客车动力系统技术平台研究开发北京时代华通电动技术有限公司郭淑英12 混合动力客车/乘用车动力系统技术天津清源电动车辆有限公司吴志新13 长安CV11中混合动力乘用车开发及产业化重庆长安汽车股份有限公司任勇14 长安CV8中混合动力较车开发及产业化重庆长安汽车股份有限公司周安健15 奇瑞A5混合动力轿车整车产品开发和产业化奇瑞汽车有限公司陆建辉16 一汽混合动力客车整车产品开发和产业化中国第一汽车集团公司刘松平17 混合动力客车整车开发及产业化中通客车控股股份有限公司王钦普18 一汽混合动力轿车整车产品开发和产业化中国第一汽车集团公司许艳华19 东风混合动力汽车产品开发和产业化东风汽车公司黄兆勤20 奇瑞M1混合动力轿车整车产品开发和产业化奇瑞汽车有限公司邓晓龙21 五洲龙混合动力客车开发和产业化深圳市五洲龙汽车有限公司王扬满22 吉利混合动力乘用车整车产品研制与开发浙江吉利控股集团有限公司余卫23 北汽自主品牌混合动力汽车产品研发北京汽车工业控股有限责任公司董扬24 纯电动乘用车动力系统技术平台研究开发万向电动汽车有限公司陈军25 哈飞纯电动乘用车整车产品开发和产业化哈飞汽车股份有限公司尹雪峰26 海马纯电动乘用车整车产品开发和产业化一汽海马汽车有限公司杨建中27 SWB6116HEV混合动力客车研发上海汽车集团股份有限公司张立春28 自主创新新型混合动力轿车产业化研发上海华普汽车有限公司张彤29 采用电动轮驱动的串联混合动力轿车开发天津一汽夏利汽车股份有限公司李宝华30 华晨中华混合动力轿车开发和产业化沈阳华晨金杯汽车有限公司刘志刚31 车用低压燃料电池发动机系统研发上海神力科技有限公司胡里清32 车用燃料电池发动机系统研发新源动力股份有限公司明平文33 基于CCM技术的车用燃料电池发动机研发武汉理工大产业集团有限公司潘牧34 模压薄型燃料电池双极板制备技术大连交通大学葛继平35 基于冲压成形的燃料电池电堆金属双极板制造技术上海交通大学张卫刚36 国产燃料电池用炭纸生产应用技术研究中南大学黄启忠37 质子膜燃料电池用炭纤维纸的研制中国科学院山西煤炭化学研究所李辉38 国产燃料电池增强型质子交换膜应用技术研究新源动力股份有限公司侯中军39 质子交换膜燃料电池增强型质子交换膜的开发及应用武汉理工大学木士春40 国产燃料电池增强型质子交换膜批量生产技术研究上海市凌桥环保设备厂有限公司黄斌香41 高性能、长寿命车用燃料电池催化剂、膜电极技术中国科学院大连化学物理研究所邵志刚42 燃料电池系统空气压缩机及膨胀器研制浙江大学陶国良43 燃料电池系统空气压缩机及膨胀机研制西安交通大学李连生44 燃料电池车用高灵敏度、快速响应的湿度、流量传感元件应用研究兰州交通大学王良璧45 燃料电池客车用大功率DC/DC变换器研发北京三士龙腾电子技术有限责任公司焦洪杰46 车用大功率DC/DC变换器研发中国南车集团株洲电力机车研究所伍理勋47 混合电动轿车用镍氢动力蓄电池组的研发中山中炬森莱高技术有限公司段秋生48 电动汽车用锂离子电池系统研发北京有色金属研究总院卢世刚49 车用锂离子动力蓄电池系统研发苏州星恒电源有限公司吴晓东50 混合电动车用镍氢动力电源系统研制及规模化应用春兰集团公司邢志勇51 电动汽车用大功率镍氢动力电池系统研发北京有色金属研究总院吴伯荣52 HEV用大功率镍氢动力电池系统湖南神舟科技股份有限公司杨毅夫53 混合动力汽车用8Ah高功率镍氢蓄电池开发天津蓝天高科电源股份有限公司王希文54 电动汽车高性能锂离子动力蓄电池系统研制天津力神电池股份有限公司许刚55 电动汽车用锂离子动力电池系统开发中信国安盟固利新能源科技有限公司其鲁56 超级电容器哈尔滨巨容新能源有限公司王海杰57 车用超级电容器上海奥威科技开发有限公司华黎58 镍氢动力电池正极材料应用技术研究及产业化生产河南科隆电器股份有限公司程清丰59 动力电池用高性能价格比储氢合金的开发北京浩运工贸有限公司张沛龙60 动力型锂离子电池正极材料锰酸锂的研制、开发湖南瑞翔新材料有限公司胡国荣61 动力锂离子电池正负极材料的研制中国电子科技集团公司第十八研究所龚金保62 镍氢动力蓄电池隔膜应用技术研究营口市向阳化工总厂王立才63 高性能动力蓄电池隔膜的研制及产业化华南理工大学梁云64 动力蓄电池管理系统SOC估算方法研究同济大学孙泽昌65 无机、有机体系超级电容器多孔炭的开发研究中国人民解放军防化研究院第一研究所徐斌66 超级电容器用酚醛树脂基活性炭织物的研制中国科学院山西煤炭化学研究所宋燕67 电动汽车用电机及其控制系统上海大郡自动化系统工程有限公司庄朝辉68 车用多模式永磁驱动电机系统研发上海安乃达驱动技术有限公司贡俊69 电动汽车用驱动电机系统研发湘潭电机股份有限公司朱利民70 车用交流驱动电机系统研发北京中科易能新技术有限公司温旭辉71 车用大功率驱动电机系统研发中国南车集团株洲电力机车研究所李益丰72 车用驱动电机系统研发时光科技有限公司张卫冬73 混合动力车用驱动电机系统研发宁波韵升股份有限公司王刚74 车用驱动电机系统研究与开发天津清源电动车辆有限公司夏超英75 汽车用驱动电机系统开发大连普传科技股份有限公司张海杰76 车用驱动电机系统北京中纺锐力机电有限公司闫志平77 电机用转速传感器应用技术研究上海大学黄苏融78 电动汽车电机用高性能低成本绝缘材料及其结构的研究及其结构的研究株洲时代新材料科技股份有限公司姜其斌79 车用驱动电机制造工艺应用研究四川东风电机厂有限公司胡江鸿80 车用永磁驱动电机制造工艺应用研究上海安乃达驱动技术有限公司贾爱萍81 电机磁性材料应用技术和性能稳定性研究钢铁研究总院潘伟82 车用电机磁性材料应用技术和性能稳定性研究沈阳工业大学于慎波83 电动汽车控制算法与基础技术研究北京交通大学张欣84 电动汽车控制算法优化技术研究吉林大学王庆年85 电动汽车控制算法与关键技术清华大学闫东林86 车载高压供氢系统研究开发北京伯肯汽车燃气设备有限公司徐焕恩87 燃料电池汽车高压供氢系统的研究开发上海舜华新能源系统有限公司张存满88 车载高压供氢系统关键技术研究开发北京飞驰绿能电源技术有限责任公司关宏89 新型高效副产氢气制备技术研究上海大学丁伟中90 奥运用纯电动客车整车产品开发北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司李小弟91 奥运用纯电动客车整车开发中通客车控股股份有限公司时洪功92 纯电动客车动力系统技术平台研究开发北京理工大学林程93 奥运电动车辆运行考核北京理工大学孙逢春94 长安CV8单燃料CNG轿车开发重庆长安汽车股份有限公司杨柏林95 CNG轿车产品开发天津一汽夏利汽车股份有限公司朱庆奇96 CNG轿车关键技术与产品开发奇瑞汽车有限公司杨俊伟97 LPG轿车产品开发一汽大众汽车有限公司王彬98 LPG轿车整车产品开发天津一汽夏利汽车股份有限公司魏罡99 中重型LNG商用车产品开发新疆广汇液化天然气发展有限责任公司向东100 重型LNG商用车产品开发陕西重型汽车有限公司王小锋101 生物柴油汽车适应性研究同济大学李理光102 车用生物柴油适应性研究中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院张建荣103 甲醇汽车适应性研究上海内燃机研究所陆阳104 煤合成燃油（CTL）汽车适应性研究神华煤制油研究中心有限公司石玉林105 重型商用车CNG发动机产品开发中国第一汽车集团公司窦慧莉106 上柴重型商用车CNG发动机产品开发上海柴油机股份有限公司刘凯107 潍柴重型商用车CNG发动机产品开发潍柴动力股份有限公司李天津108 玉柴重型商用车CNG发动机产品开发广西玉柴机器股份有限公司施崇槐109 中型商用车CNG发动机产品研制与开发中国第一汽车集团公司谢云臣110 中型商用车CNG发动机研制与开发东风南充汽车有限公司杨志勇111 中型商用车CNG发动机产品研发东风朝阳柴油机有限责任公司赵庄112 缸内直喷LNG发动机产品开发重庆汽车研究所邹博文113 达到国4标准的二甲醚发动机产品开发上海柴油机股份有限公司张有114 高效低排放氢燃料内燃机技术研究北京理工大学刘福水115 氢气/天然气发动机的开发清华大学马凡华116 大型CNG母子站成套压缩机组研究与开发温州强盛石化机械有限公司郭良盛117 LNG、LCNG汽车加注站专用设备的研究开发及产业化杭州新亚低温工业设备有限公司韩澎118 代用燃料汽车专用装置开发与产业化重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司甘海云119 代用燃料汽车专用装置的研制与产业化贵州红林机械有限公司邓卫华120 单一燃料LNG公交车运行考核广东省湛江汽车运输集团有限公司余文松121 单一燃料LPG客车区域（广州-番禺-中山）运行效益研究广州第二公共汽车公司卢小良122 沈阳、铁岭、长岭单一燃料燃气汽车运行考核沈阳燃气股份有限责任公司（压缩天然气运输队）杨里程123 单一燃料CNG汽车城市间（西安-咸阳）运行考核陕西金亿达集团有限公司夏锋社124 广州市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用广州市电车公司林民宪125 重庆市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用重庆汽车研究所张浩126 西安市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用西安市汽车工业管理办公室高华强127 济南市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用济南市公共交通总公司贾玉良128 海南省代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用海南海然高新能源有限公司王立超129 长春市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用长春汽车燃气发展有限公司阎晓辉130 哈尔滨市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用哈尔滨市经济研究所慈毓勤131 辽宁省代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用辽宁中油燃气汽车系统工程有限公司李淑云132 青岛市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用青岛威能动力有限公司张纪鹏133 乌鲁木齐市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用乌鲁木齐市燃气管理办公室李玉栋134 廊坊市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用廊坊市生产力科技发展有限公司赵敏学135 丹东市代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用丹东今天高新能源汽车环保有限公司金仲136 山西省M100甲醇燃料汽车区域化示范运行考核与应用山西省长治市第一汽车运输有限公司郭士强137 西宁市高海拔寒冷缺氧地区CNG技术的推广与应用西宁市工程咨询院李北宁138 四川省代用燃料汽车区域化示范运行考核与应用四川省工程咨询研究院黄海波139 山西省甲醇在用出租车区域化示范工程山西佳新能源化工实业有限公司朱自强。

学号:3510020031泰山医学院毕业设计（论文）题目：二甲醚的的合成及其应用前景院（部）系化工系所学专业应用化工技术年级、班级10级1班完成人姓名指导教师姓名专业技术职称年月日论文原创性保证书我保证所提交的论文都是自己独立完成，如有抄袭、剽窃、雷同等现象，愿承担相应后果，接受学校的处理。

专业：班级：签名：年月日摘要二甲醚是一种重要的精细化工产品，因其良好的理化性质在化工和医药行业中一直被广泛用作甲基化剂、气雾剂、致冷剂和各种有机合成原料。

近年来国内外的研究发现它还具有优良的燃烧性能，可直接用作发动机燃料和民用燃料，被誉为“21世纪的清洁燃料”。

本论文将介绍二甲醚的性质，二甲醚的制备方法，二甲醚的应用及市场发展前景，国内二甲醚的生产及研究现状。

关键字：二甲醚；燃料；化工产品；制备方法AbstracTwo ether is an important fine chemical product, because of its physical and chemical properties in the chemical and pharmaceutical industries has been widely used as a methylating agent, aerosol, refrigerant and various organic synthesis of raw materials. In recent years, the domestic and foreign research found that it also has excellent combustion properties, can be directly used as engine fuel and civilian fuel, known as "the twenty-first Century clean fuel". This paper will introduce the properties of two ether, preparation method of two ether, application and market prospect of the two ether, present situation of production and research of the two ether.Keywords: two ether; fuel; chemical products; preparation method目录第一章二甲醚的性质 (1)1.1二甲醚的物理性质 (1)1.2二甲醚的化学性质 (1)第二章二甲醚的制备方法 (3)2.1两步法 (3)2.1.1 甲醇液相脱水法 (3)2.1.2 甲醇气相脱水法 (4)2.2合成气一步法 (5)2.2.1 一氧化碳和氢气合成二甲醚 (5)2.2.2 二氧化碳和氢气合成二甲醚 (6)第三章二甲醚的应用及市场发展前景 (7)3.1化工原料 (7)3.2化工产品 (7)3.3用作燃料 (8)3.3.1 民用燃料 (8)3.3.2 车用燃料 (8)3.4二甲醚的市场发展前景 (9)第四章国内二甲醚生产工艺的发展及研究现状 (10)4.1国内二甲醚的生产工艺的发展 (10)4.2国内二甲醚生产工艺的研究现状 (11)4.3国内二甲醚的主要生产厂家及产能 (11)第五章结论 (13)参考文献 (14)致谢 (15)二甲醚的性质第一章二甲醚的性质1.1 二甲醚的物理性质二甲醚（Dimethyl Ether，缩写为DME），又称甲醚，氧化甲。

二甲醚的国内外市场状况1）国外市场情况目前，德国联合莱茵褐煤燃料公司二甲醚的生产能力达6.5万吨/年，美国杜邦公司生产能力已达3万吨/年，荷兰阿克苏公司3万吨/年，此外，德国DEA公司、澳大利亚CSA有限公司、日本住友公司二甲醚的生产能力也都在1万吨/年以上。

表7-23 国外二甲醚生产装置目前，世界二甲醚的消费主要集中在气雾剂、化学品中间体以及燃料和溶剂等几个方面。

其中，气雾剂消费占总量的70%以上，在欧洲约60%，其他主要用作硫酸二甲酯原料，燃料及溶剂所占比例较小。

目前，消费量超过万吨的国家有美国、日本、法国、意大利、德国、中国等。

二甲醚市场潜力较大，但最具有发展前景的应该是燃料级二甲醚。

若经济上具备竞争能力，二甲醚在21世纪将成为大宗商品，有非常广阔的应用前景，在减轻污染，改善生态环境及生产石化产品方面发挥重要作用。

2）国内市场情况我国二甲醚的供需状况我国二甲醚生产起步比较晚。

前几年，由于技术方面的原因，我国仅有江苏吴县合成化工厂、武汉硫酸厂等少数几个厂家生产，总产量约为3000吨，远不能满足国内市场的需求。

近年来，我国二甲醚的生产有了新的发展。

表7-24 我国二甲醚主要生产厂家及生产能力表7-25 近年来二甲醚项目建设动态随着气雾剂工业的发展，我国对二甲醚的需求量不断增加。

1990年，我国气溶胶工业产量约为4 800万瓶，1995年超过2亿瓶，目前约4亿瓶。

1995年我国二甲醚的消费约为1.5万t。

2000年我国二甲醚需求量约5万吨，其中，气雾剂行业需2.0万吨－2.5万吨，燃料级二甲醚需求量超过1.0万吨，其他下游产品的开发还将消费一定量的二甲醚。

若二甲醚成功地应用于制冷工业，其用量还将大幅度增加,二甲醚作发泡剂方面的工作尚未开展。

2007年，我国二甲醚需求量约7万吨－8万吨。

总体来说，我国二甲醚市场潜力较大，但最具发展前景的是作民用清洁能源燃料的二甲醚。

目前，国内燃料级的二甲醚价格（参照LPG价格）为3200-3800元/吨；二甲醚一般价格为4000-5000元/吨。

二甲醚汽车发展现状二甲醚可作为对石油资源的补充，可用作汽车燃料、民用燃气。

作为汽车燃料时，汽车尾气排放量低，可应用在城市公交车、出租车、家庭用车上，其动力性能与93＃汽油相当，有优良的性价比，燃料成本可降低10％。

由于其十六烷值比柴油高，发动机爆发力大，机械性能好，还可替代柴油作为柴油汽车燃料，这是其他同类替代燃料不具备的优势。

研究表明，现有汽车发动机只需略加改造就能使用二甲醚燃料。

现二甲醚生产成本低于柴油，污染都也远低于液态丙烷等低污染替代燃料。

实验表明，使用二甲醚后可使发动机功率提高10%－15%，热效率提高2%－3%，噪音降低10%－15%。

与柴油机相比，燃用DME后，发动机完全消除了碳烟排放，氮氧化物排放降低50%～70%，未燃碳氢排放降低30%，CO排放降低20%，排放指标不仅满足欧洲Ⅱ和Ⅲ标准，而且接近欧洲于2005年实施排放标准和美国加州超低排放标准。

二甲醚可以用在中国能源中占绝对优势地位的煤炭来生产。

因此，发展二甲醚汽车，可彻底改变能源结构，对缓解我国石油资源相对贫乏、减轻环境污染。

二甲醚汽车作为一项新生事物，除了显著的社会效益和环境效益外，还具有明显的经济效益。

我国从上世纪末期开始进行二甲醚汽车的研究开发，尤其是借助最近4年二甲醚产业的快速发展和我国能源对新型能源的需求的契机，二甲醚汽车发展也十分迅速，形成了产学研一体的研究开发格局，著名高校包括上海交大、西安交大、吉林大学、山东大学等，依托各类汽车生产企业包括上汽、聊城中通等，二甲醚生产企业如久泰能源集团公司等积极产于应用的良性发展态势。

久泰能源集团公司于2005年承担了“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发与示范应用”项目中的“二甲醚汽车的应用研究”（项目编号：2005BA413B14）课题。

自该课题实施以来，课题组得到了临沂市相关部门的鼎力支持，课题项目顺利完成。

我公司及相关参与研究单位包括西安交大、上海交大、吉林大学等经过2年半的共同努力，项目涉及的3种车型全部研究成功，经过较长时间的路试试验，各种车辆运行情况良好，尾气排放已达欧Ⅲ标准，并仍有较大的提高空间。