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教学内容第三节齿轮传动机构的装配（二）
教学目的1、复习园柱齿轮机构的装配的步骤、方法及精度检验
2、掌握圆锥齿轮传动机构的装配技术要求
3、掌握圆锥齿轮机构的装配方法及精度检验
重、难点1、圆锥齿轮传动机构的装配技术要求
2、园锥齿轮传动机构的装配方法及精度检验
教法选择用挂图分析讲解
教具挂图
教学进程由旧课引入新课：
上一次课我们学习了第三节齿轮传动机构的装配知识，使我们掌握了齿轮传动机构的装配技术要求、园柱齿
轮传动机构的装配方法及精度检验等内容，这一次课我们
将继续学习第三节齿轮传动机构的装配知识。
第三节齿轮传动机构的装配（二）
一、园锥齿轮机构的装配
（一）、园锥齿轮装配
装配圆锥齿轮机构的顺序和装配圆柱齿轮传动机构的顺序相似。
（二）、箱体检验
1、圆锥齿轮一般是传递互相垂直的两条轴之间的运动，装配之
前需检验两安装孔轴线的垂直度和相交程度。
2、轴线在同一平面内的两孔垂直度检验方法
参照P163页（1）、将百分表装在心棒1上，同时在心棒1上装有定位套筒，图14.26a以防止心棒1的轴向窜动；
讲解（2）、旋转心棒1，百分表在心棒2上L长度的两点读数差，即为两孔在L长度内的垂直度误差。
3、轴线在同一平面内的两孔相交程度检验方法
参照P163页（1）、心棒1的测量端做成叉形槽，心棒2的测量端为阶台形，图14.26b即为过端和止端；
讲解（2）、检验时，若过端能通过叉形槽，而止端不能通过，则相交程度合格，否则即为超差。
4、不在同一平面内垂直两孔轴线的垂直度的检验
参照P163（1）、箱体用千斤顶3支承在平板上，用直角尺4将心棒2调成页图14.27垂直位置；
讲解（2）、此时，测量心棒1对平板的平行度误差，即为两孔轴线垂直度误差。
（三）、两圆锥齿轮轴向位置的确定
1、当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，
两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置，即小齿
轮轴向位置按安装距离来确定。
2、如此时大齿轮尚未装好，可用工艺轴代替，然后按侧隙要求
决定大齿轮的轴向位置。
3、有些用背锥面作基准的圆锥齿轮，装配时背锥面对齐对平，
就可保证两齿轮的正确装配位置。
（四）、圆锥齿轮啮合质量的检验
1、啮合质量的检验包括齿侧隙的检验和接触斑点的检验。
2、齿侧间隙的检验
参照P161①、铅丝检验法
页图14.24在齿宽两端的齿面上，平行放置两条铅丝（宽齿应放置3~4讲解条），铅丝直径不宜超过最小间隙的4倍，使齿轮啮合挤压铅丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为侧隙。
参照P161②、百分表检验法
页图14.25Ⅰ、测量时，将一个齿轮固定，在另一个齿轮上装上夹紧杆1，讲解由于侧隙存在，装有夹紧杆的齿轮便可摆动一定角度，在百分表2是得到读数差C，则此时齿侧间隙C n为：
R
C n＝C
L
式中C——百分表2的读数差，mm；
R——装夹紧杆齿轮的分度圆半径，mm；
L——百分表触头至齿轮回转中心之距，mm。
Ⅱ、可将百分表直接抵在一个齿轮的齿面上，另一齿轮固定，
将接触白分表触头的齿从一侧啮合迅速转到另一侧啮合，百
分表上的读数差值即为侧隙。
3、接触斑点检验
（1）、接触斑点检验一般用涂色法。
（2）、在无载荷时，接触斑点应靠近轮齿小端，以保证工作时轮齿在全宽上能均匀地接触。
（3）、满载时，接触斑点在齿高和齿宽方向应不少于40%~60%（随齿轮精度而定）。
（4）、直齿圆锥齿轮涂色检验时的各种误差。
参照P164
页表14. 4
讲解
课堂小结一、圆锥齿轮机构的装配
（一）、圆锥齿轮的装配
（二）、箱体检验
（三）、两圆锥齿轮轴向位置的确定
（四）、圆锥齿轮啮合质量的检验
1、齿侧间隙检验
①、铅丝检验法
②、百分表检验法
2、接触斑点检验
布置作业P17611、13
课后效果掌握齿轮机构的正确装配，并在实习中完成齿轮机构的装配练习分析