任务21 长城皮卡手动变速器挂档困难故障诊断教材

长城皮卡六档变速箱维修资料
1、挂档难、顿挫感
起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；原因是变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。

2、自动挡闯挡、冲击感
起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。

原因可能是变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。

手动变速器的常见故障手动变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，它通过齿轮的组合和分离来实现车辆的变速。

然而，由于长期使用和维护不当等原因，手动变速器也会出现一些常见故障。

下面就来介绍一下手动变速器的几种常见故障及其解决方法。

1. 挂挡困难挂挡困难是手动变速器最常见的故障之一，主要表现为挂入某些档位时感觉力气大、不顺畅或者根本无法挂入。

这种情况通常是由于离合器片磨损过度、离合器液压系统失效或者齿轮同步器损坏等原因引起的。

解决方法：首先应检查离合器片是否需要更换，如需要更换则应及时更换；其次应检查离合器液压系统是否正常工作，如有问题则需进行维修；最后应检查齿轮同步器是否损坏，如损坏则需更换。

2. 异响异响是指在行驶过程中听到奇怪的声音，通常是因为齿轮或轴承出现了问题。

这种故障通常表现为嘶嘶声、咔嚓声或者哒哒声等。

解决方法：首先应检查齿轮和轴承是否需要更换，如需要更换则应及时更换；其次应检查润滑油是否充足，如不足则应及时添加；最后应检查齿轮和轴承是否正确安装，如未正确安装则需重新安装。

3. 漏油漏油是手动变速器的另一种常见故障，通常是由于密封件老化或损坏、油底壳破裂或者螺丝松动等原因引起的。

这种故障通常表现为变速器底部出现油渍或者漏油。

解决方法：首先应检查密封件是否需要更换，如需要更换则应及时更换；其次应检查油底壳是否破裂或者螺丝松动，如有问题则需进行维修；最后应检查润滑油是否充足，如不足则应及时添加。

4. 换挡困难换挡困难是指在行驶过程中切换档位时感觉力气大、不顺畅或者根本无法切换。

这种故障通常是由于离合器片磨损过度、齿轮同步器损坏或者变速器内部积碳等原因引起的。

解决方法：首先应检查离合器片是否需要更换，如需要更换则应及时更换；其次应检查齿轮同步器是否损坏，如损坏则需更换；最后应进行变速器清洗，清除内部积碳。

总之，手动变速器的故障会给车辆行驶带来一定的安全隐患，因此在发现任何问题时都应及时进行维修和保养。

《手动变速器缺档故障诊断与排除》说课稿《手动变速器缺档故障诊断与排除》说课稿各位评委，各位老师：大家好！今天我很高兴有这个机会和大家分享我在设计《手动变速器缺档故障诊断与排除》这次课的一点体会。

我主要是从教材分析、细说学情、教法学法、教学过程、板书设计等五方面进行阐述的。

一、教材分析1、教学的地位和作用《手动变速器缺档故障诊断与排除》是（人民交通出版社）《汽车底盘构造与维修》第三单元第七节内容的实习课，教材是在介绍变速器的功用、变速传动原理和变速器的维修的基础上引入该节内容的。

因此，学生对研究本节内容已有一定基础，可以进行简单的探究活动。

2、教学目标通过手动变速器缺档故障的教学，让学生能能够使用专用工具按维修手册进行手动变速器五档进行拆装、检修，使学生能说出手动变速器缺档的故障原因及怎样进行排除。

3、教学重点、难点教材是以手动变速器常见故障诊断与排除展开本节课内容，可见其故障诊断的重要性。

只用正确理解手动变速器故障的现象，才能容易找出故障的原因，最后才能进行排除故障，因此我将找出手动变速器故障原因定为本课教学的重点之一。

知道故障现象还不够，还应该掌握手动变速器五档的动力传动路线。

只有清楚五档各零部件的动力配合关系，才能找出故障的原因，因此我将手动变速器操的拆装、诊断也定为本课教学的重点。

然而由于中职学生受知识水平的限制，学生对故障的分析和叙述故障的排除有一定的困难。

因此，叙述故障的原因及排除方法将成为本课教学的的难点。

二、细说学情1．学生早在一年级时《汽车机械基础》就已经学过汽车变速器的相关知识。

此外，学生通过前面章节的内容学习，学生已掌握变速器的功用，知道变速器的组成。

因此通过本节内容的学习，让学生基本掌握手动变速器的常见故障现象及原因分析。

2．另一方面，由于中职学生普遍对枯燥的理论教学不感兴趣，理论知识较薄弱。

因此，这次课采取了老师引导，学生自主查阅维修手册完成工作任务的模式进行实习，使学生在学中做，做中学。

变速器发生挂挡和摘挡困难的原因及排除1.铅笔杆长时间使用造成的磨损如果变速器的铅笔杆长时间使用，会导致它的末端磨损或呈现松动的现象，从而导致变速器发生挂挡和摘挡困难。

这时，我们可以通过更换铅笔杆来解决问题。

2.齿轮磨损长时间使用变速器会导致齿轮磨损，从而影响到挂挡和摘挡的顺畅性。

这种情况下，可以通过更换变速器的齿轮来解决问题。

3.油液污染和缺少油液污染和缺少是导致变速器挂挡和摘挡困难的常见原因。

油液污染会导致摩擦系数增加，使得变速器操作起来更加困难。

而油液缺少则会导致润滑不足，从而使变速器挂挡和摘挡不顺畅。

对于油液污染的情况，我们可以进行变速器油液的更换和系统清洗。

对于油液缺少的情况，我们可以进行相应的加注操作。

4.操作不正确除了上述的原因之外，还有其他一些可能导致变速器挂挡和摘挡困难的因素。

例如，变速器零件松动、换挡杆的磨损和脱离、离合器片磨损等。

针对这些问题，可以通过检查和更换零件来进行排除。

在排除问题时，我们应该首先定位并确认问题所在，然后采取相应的措施来解决问题。

具体来说，我们可以按照以下步骤进行操作：1.检查铅笔杆的状态，如果发现磨损或松动，需要更换。

2.检查齿轮的磨损情况，如有必要，更换齿轮。

3.检查变速器油液的状态，如有污染或缺少，需要进行更换或加注。

5.检查变速器零件状态，如发现松动或磨损，及时更换。

总的来说，变速器发生挂挡和摘挡困难的原因有多种，但大多数情况下可以通过更换相关零件、更换油液以及修正操作方式来解决问题。

在解决问题之前，我们需要详细地检查和分析，以确定问题所在，并采取适当的措施来排除问题，以确保变速器的正常运行。

手动挡换档故障排查车辆的换档系统是保证驾驶顺利进行的重要组成部分。

然而，由于各种原因，手动挡车辆在使用过程中可能会出现换档故障的情况。

本文将介绍一些常见的手动挡换档故障，并提供排查解决方案。

一、换档杆困难或无法换挡如果手动挡车辆的换档杆在操作时感觉非常困难甚至无法换挡，首先需要检查以下几个方面的问题。

1. 检查离合器系统是否正常：离合器是实现换挡的关键部件，如果离合器片片离合不彻底，可能导致杆难以操作。

排查过程中，可以通过检查离合器管线是否存在泄漏或损坏，以及检查离合器分泵是否正常工作。

2. 查看换挡杆及相关零部件：检查杆的连接件是否紧固，确保手动挡杆和换挡机构之间的传动链路完好。

如果发现零部件损坏或磨损，需要及时更换。

3. 检查变速器油液：变速器油液对于保障换挡的顺畅非常重要。

检查变速器油液的油位和质量，如果油液不足或质量下降，需要及时添加或更换。

二、挂入挡位后出现异响当手动挡车辆在挂入挡位后出现异响时，需要考虑以下几个常见问题。

1. 检查离合器：异响可能来源于离合器系统。

检查离合器压盘和离合器片是否损坏或需要更换。

2. 检查变速器零部件：异响也可能来自变速器内部零部件的磨损或松动，如齿轮、轴承等。

需要检查这些零部件的状态，及时更换磨损的部件。

3. 检查各部件连接：挡位异响也可能与换挡机构和传动链路的连接问题有关。

检查各个连接件是否紧固，确保传动链路的正常运转。

三、换挡不流畅或卡滞有时手动挡车辆在进行换挡操作时会感觉不够流畅，甚至出现卡滞的情况。

以下是一些可能导致该问题的原因。

1. 检查离合器调整：离合器调整不当可能导致换挡不流畅。

检查离合器的调整情况，确保离合器离合时的行程合适。

2. 检查换挡杆和机构的润滑情况：过于干燥或污染的润滑剂可能导致挡位切换不流畅。

检查润滑剂的状态，并及时进行更换或加注。

3. 检查变速器内部问题：换挡不流畅还可能是由于变速器内部的零部件磨损或损坏引起的。

通过检查各个零部件的情况，及时更换需要维修的部件。