浅谈项目亏损的原因分析
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基于某项目亏损原因及应对措施的分析摘要:该文对某项目的成立背景、亏损原因、存在问题进行剖析,并提出应对措施。
关键词:项目亏损原因问题应对措施一、项目成立背景某铝基项目为某事业单位下属的国有全资企业,成立于2002年。
成立前,因其关联的铜基项目占有1/3强的国内市场,并享有较好的品牌声誉,同时,铜基产品进入成熟期。
为拓展其在轿车领域的市场,决定建设铝基生产线,作为铜基项目的补充。
在成立之初,该项目即存在先天不足:一是该项目在当时的背景下,对技术、投入、市场、人才、产能、成本等立项论证不充分,造成仓促上马。
二是先期投入不足。
因当时条件所限,本着节约的原则,对生产线所需设备或购置,或自行建设,因设备不成龙配套,装备不达标,加之技术不成熟,致使产成品率不高,未达到盈亏平衡,造成了持续亏损。
三是项目成立12年,始终处于修修补补的状态,虽投入不断,几经技改,但因频繁更换经营者、核算不全、技术不配套、规划不系统等,亏损有加剧之势。
为彻查项目的经营状况和亏损原因,2013年将项目与铜基项目分离,当年实际亏损260万元,2014年亏损680万元。
二、亏损原因分析一是项目先期投入不足,技术不配套、规划不系统,装备不达标,技术不成熟,虽投入不断,几经技改,但项目始终处于修修补补的状态。
二是在对技术、投入、市场、人才、产能、成本等立项论证不充分的情况下,造成仓促上马,项目未能独立核算,虽成立12年,但始终是疲于应付,未见成效。
三是产成品率不高,始终未达到盈亏平衡,造成了持续亏损。
此三点是历年来亏损的主要原因。
主材占产值比太高。
以2014年为例,全年消耗主材金额产值比为85.19%。
全年消耗主材重量与产量相比为134.75%。
从一定程度上反映了2014年公司产品的成品率太低,成材率仅为74%,原材料浪费极大。
产量过低,未达赢亏平衡点。
2014年产量情况表单位:吨[1月\&2月\&3月\&4月\&5月\&6月\&7月\&8月\&9月\&10月\&11月\&12月\&总计\&174.5\&115.5\&176.7\&152.6\&153.9\&116.6\&105.9\&73\&78\&86.1\&47.5\&84.6\&1365\&]全年产量仅为1365吨,月平均产量仅为114吨。
项目亏损的情况汇报
尊敬的领导:
我向您汇报我们项目亏损的情况。
在过去的一段时间里,我们的项目遇到了一
些困难和挑战,导致了亏损的情况。
我将在本报告中详细说明亏损的原因以及我们计划采取的措施来解决这些问题。
首先,我们项目亏损的主要原因是市场需求下降和竞争加剧。
随着行业竞争的
日益激烈,我们的产品在市场上面临了更多的竞争对手,导致了销售额的下降。
同时,消费者的需求也发生了变化,我们的产品在新市场中面临了更多的挑战。
这些因素都直接导致了我们项目的亏损情况。
其次,我们在项目管理和成本控制方面也存在一些问题。
在过去的一段时间里,我们的项目管理出现了一些失误,导致了资源的浪费和成本的增加。
我们没有有效地控制项目的成本,导致了亏损的情况进一步恶化。
针对以上问题,我们已经制定了一些解决方案。
首先,我们将加强市场调研,
了解消费者需求的变化,并根据市场需求调整产品定位和营销策略,以提升产品竞争力。
其次,我们将加强项目管理,优化资源配置,减少浪费,降低成本,提高项目效率。
同时,我们还将加强团队协作,提高员工的专业素养和团队合作能力,以应对市场竞争的挑战。
在未来的工作中,我们将继续努力,采取有效的措施,解决项目亏损的问题,
确保项目能够持续健康发展。
我们相信,在领导的指导下,团队的努力下,我们一定能够克服困难,实现项目的良性发展。
谨此报告。
项目负责人。
XXXX年XX月XX日。
第1篇一、隧道工程施工亏损的原因1. 设计阶段的问题(1)设计不合理:设计不合理是导致隧道工程施工亏损的主要原因之一。
设计不合理可能导致施工过程中出现返工、窝工等问题,从而增加施工成本。
(2)设计变更频繁:设计变更频繁会导致施工过程中出现大量材料浪费、人力成本增加等问题,从而增加施工成本。
2. 施工阶段的问题(1)施工质量不高:施工质量不高会导致隧道在使用过程中出现各种问题,如渗漏、变形等,增加维修成本。
(2)施工进度缓慢:施工进度缓慢会导致工期延误,增加工程款利息和后期维护成本。
(3)施工管理不善:施工管理不善会导致施工过程中出现安全事故、材料浪费等问题,增加施工成本。
3. 市场竞争激烈(1)投标报价过低:为了争夺项目,部分企业降低投标报价,导致中标后利润空间缩小。
(2)垫资施工:部分企业为了争取项目,不得不垫资施工,增加财务成本。
二、应对隧道工程施工亏损的策略1. 加强设计阶段管理(1)优化设计方案:在保证工程质量和安全的前提下,优化设计方案,降低施工成本。
(2)减少设计变更:加强与设计、施工、监理等单位的沟通,尽量减少设计变更,降低施工成本。
2. 严格控制施工阶段(1)提高施工质量:加强施工过程中的质量监管,确保隧道工程质量。
(2)合理安排施工进度:根据工程实际情况,合理安排施工进度,避免工期延误。
(3)加强施工管理:建立健全施工管理制度,提高施工管理水平,降低施工成本。
3. 提高企业竞争力(1)提高投标报价水平:在保证工程质量和安全的前提下,合理提高投标报价,增加利润空间。
(2)加强企业内部管理:优化企业内部管理,降低运营成本。
4. 加强与政府、金融机构的合作(1)争取政府支持:加强与政府的沟通,争取政府在政策、资金等方面的支持。
(2)拓展融资渠道:与金融机构建立合作关系,拓宽融资渠道,降低融资成本。
总之,隧道工程施工亏损是一个复杂的问题,需要从设计、施工、管理等多个方面进行综合应对。
只有加强全过程的精细化管理,提高企业竞争力,才能有效降低隧道工程施工亏损,推动隧道建设行业的健康发展。
导致施工企业“钱荒”的原因
1、建设单位的资信能力差,无力按期支付工程款。
2、中标金额低,项目本身亏损。
3、合同约定付款比例低,或者付款节点/周期过长,导致项目长时间负现金流。
4、变更、索赔、新增工程量过程不支付,全部都在项目结算后统一支付。
5、结算审核时间太长,导致结算款迟迟无法回收。
6、工程长期停工或工期延长。
7、不注重过程报量,甚至存在少报、漏报过长量,导致结算久拖不决。
8、成本控制不力,导致大量现金流被无用成本吞噬。
比如施工现场材料浪费、施工质量差导致返工、窝工、企业管理成本过高等。
9、钢材、混凝土等主要建材价格,短时间内暴涨。
10、施工企业在完成工程后需要收到业主支付的款项。
然而,有时业主可能无法按时支付款项,或者出现拖欠情况,导致施工企业无法按时收到资金。
11、施工企业通常需要在施工过程中支付材料采购、工人工资、租赁费用等费用。
如果企业没有良好的资金管理或者没有获得足够的贷款支持,资金链可能会断裂,导致企业出现资金紧张。
12、如果施工企业借贷过多或者负债过重,还款压力可能会导致资金紧张。
此外,如果企业的债务成本过高,也会对企业的现金流造成压力。
13、:如果市场需求减少或者竞争加剧,施工企业可能面临订单量下降的情况。
这将直接影响企业的盈利能力和现金流,可能导致资金紧张。
14、施工企业如果存在过度扩张、不合理的项目管理或者项目风险控制不善等问题,也可能导致企业出现资金紧张。
施工合同亏损分录一、背景及原因随着我国经济的快速发展,基础设施建设项目的数量和规模逐年扩大,建筑施工企业在施工过程中经常会遇到各种风险,导致合同亏损。
施工合同亏损分录是指在施工过程中,由于各种原因导致工程成本超过合同收入,从而使企业产生亏损的情况。
为了更好地应对和防范施工合同亏损风险,建筑施工企业需要对亏损分录进行深入研究和分析。
施工合同亏损的原因主要包括以下几个方面:1. 设计变更:在施工过程中,由于设计不合理、业主需求变更等原因,导致工程量增加、工程周期延长,从而增加施工成本。
2. 合同条款不完善:合同条款不明确、不完善,容易导致双方在执行过程中产生纠纷,进而影响工程进度和成本控制。
3. 材料价格波动:建筑材料价格的波动受市场供求关系、政策调控等多种因素影响,施工企业在合同签订后,可能会面临材料价格上涨的风险。
4. 人工成本增加:随着劳动力市场供需关系的变化,人工成本逐年上升,给施工企业带来了较大的压力。
5. 工程质量问题:施工过程中,由于质量控制不严、施工工艺不合理等原因,可能导致工程质量问题,进而引发维修、加固等额外成本。
6. 安全事故:安全事故的发生会导致施工进度延误,增加施工成本,同时可能引发法律纠纷。
7. 环境因素:施工过程中,受自然环境、社会环境等因素的影响,可能导致工程进度受阻,增加施工成本。
二、亏损分录的识别与处理1. 亏损分录的识别亏损分录的识别是施工企业防范和应对亏损风险的第一步。
建筑施工企业应加强对施工合同的管理,及时发现可能导致亏损的风险因素。
亏损分录的识别主要包括以下几个方面:(1)对比分析合同条款和施工实际情况,发现合同执行过程中的潜在风险。
(2)密切关注工程进度和成本变化,发现异常情况。
(3)加强与业主、设计单位、监理单位的沟通,了解工程需求和变更情况。
(4)关注建筑材料市场价格波动,评估材料价格上涨对施工成本的影响。
(5)强化质量控制和安全管理,预防工程质量问题和安全事故的发生。
关于沙场亏损的情况汇报近期,我们公司在沙场亏损的情况引起了我们的高度关注。
经过调查和分析,我们发现了一些问题,并制定了一些解决方案,现将情况汇报如下。
首先,我们对沙场亏损的情况进行了全面的调查和分析。
我们发现,沙场亏损的主要原因是由于市场竞争激烈,导致价格战加剧,从而降低了我们的盈利能力。
同时,市场需求的变化也是导致亏损的重要原因之一。
我们的产品在市场上的竞争力不足,导致销售额下降,进而影响了我们的盈利能力。
针对以上问题,我们制定了以下解决方案。
首先,我们将加强市场调研,了解市场需求的变化,及时调整产品结构,提高产品的竞争力。
其次,我们将优化供应链管理,降低生产成本,提高产品的盈利能力。
同时,我们还将加强与渠道商的合作,共同开发新的销售渠道,拓展市场份额。
最后,我们将加强品牌建设,提升产品的知名度和美誉度,从而提高产品的竞争力,增加销售额,改善盈利状况。
为了有效实施以上解决方案,我们已经制定了详细的实施计划,并将全面推行。
我们将加强内部管理,提高员工的执行力和责任心,确保解决方案的有效实施。
同时,我们还将加强与渠道商和客户的沟通,了解市场需求的变化,及时调整产品结构,满足市场需求。
在未来的工作中,我们将继续密切关注沙场亏损的情况,加强市场调研,及时调整产品结构,提高产品的竞争力。
同时,我们还将加强内部管理,提高生产效率,降低生产成本,提高产品的盈利能力。
我们相信,在全公司的共同努力下,一定能够有效解决沙场亏损的问题,实现企业的可持续发展。
最后,我们再次呼吁全体员工共同努力,积极配合公司的决策和部署,共同应对沙场亏损的挑战,实现企业的可持续发展。
让我们携手并进,共创美好未来!。
浅谈EPC工程总承包项目的项目风险引言概述:EPC工程总承包项目是指工程设计、采购和施工等各个环节由一个承包商负责完成的项目。
这种项目形式在建设领域越来越常见,但同时也伴有着一系列的项目风险。
本文将从五个方面详细阐述EPC工程总承包项目的项目风险。
一、技术风险1.1 设计风险:设计方案不合理、设计错误等可能导致工程质量问题。
1.2 技术难题:工程中可能浮现的技术难题可能导致工程进度延误或者额外费用支出。
1.3 技术人员素质:技术人员的素质和能力对项目的成功实施具有重要影响,缺乏专业人员或者技术人员能力不足可能导致工程质量问题。
二、合同风险2.1 合同条款:合同中的条款可能存在不明确、不完善等问题,导致纠纷的发生。
2.2 合同履约:合同双方在履约过程中可能浮现交付延误、质量不达标等问题,影响项目的顺利进行。
2.3 合同变更:项目实施过程中,由于各种原因可能需要进行合同变更,变更过程中可能存在合同解释不一致、费用调整等问题。
三、供应链风险3.1 供应商选择:选择不合适的供应商可能导致供应链断裂、产品质量问题等。
3.2 供应商信誉:供应商的信誉度和资质问题可能影响项目发展和工程质量。
3.3 物资供应:供应链中物资供应的延迟、短缺等问题可能导致项目进度延误。
四、财务风险4.1 成本控制:项目实施过程中成本的控制是一个重要的风险点,成本超支可能导致项目亏损。
4.2 资金流动:项目资金流动的不稳定可能导致供应商拖欠货款、工程发展受阻等问题。
4.3 资金来源:项目资金来源的不确定性可能导致项目无法按计划进行。
五、安全风险5.1 施工安全:工程施工过程中存在的安全隐患可能导致人员伤亡、工程质量问题等。
5.2 环境保护:工程实施过程中可能对环境造成污染,未能达到环保要求可能导致法律纠纷。
5.3 设备安全:工程中使用的设备安全性问题可能导致事故发生,对项目发展产生不利影响。
结论:EPC工程总承包项目的项目风险包括技术风险、合同风险、供应链风险、财务风险和安全风险等多个方面。
浅谈概算超估算的原因分析及应对措施摘要:随着我国城市化建设进程的推进,交通建设规模逐步扩大,社会各方对建设项目的资金支持率也逐渐上升。
但是由于我国的项目管理体制并不完善,目前建设项目概算超估算,预算超概算现象普遍存在,这不但影响建设项目投资计划的安排,更可能导致项目建成后经济效益发生很大变化,使项目成为亏损项目。
因此,做好各阶段造价失控原因分析,采取有效措施控制投资风险,是十分重要的。
本文就概算超估算,从造价编制和设计上,综合四川多个公路项目各阶段造价情况,对其影响因素进行了总结和分析,并提出了相应的解决措施,以便设计在投资决策和设计中不断完善改进,在保证项目质量的同时兼顾项目造价,达到控制造价的目的。
关键词:公路工程;概算超估算;工程造价1 工可阶段应充分考虑临时工程费用,如新建便道、保通便道、保通临时安全设施费用以及原有道路的恢复费用。
结合以往的项目经验,工可阶段往往在临时工程中金额考虑不足,主要是以下几方面的考虑不足:(1)新建便道长度考虑不足。
临时便道,包括红线范围内贯通便道、进出场临时道路、保通便道。
工可阶段往往只考虑了进出场便道,而忽略了红线范围内贯通便道以及保通便道。
根据《公路工程建设项目投资估算编制办法》(JTG 3820-2018),红线范围内贯通便道应计入建筑安装工程费的临时道路中。
而涉及到沿线交通量大,沿线居民较多时,设计应充分考虑保通便道,减小因项目的建设对交通以及周边居民生活的影响。
(2)工可阶段便道指标普遍较初步设计阶段低。
估算指标中,新建便道分为简易便道和复杂便道,其中简易便道(4.5m宽)指标约20-30万元/km,复杂便道(4.5m宽)指标约125-135万元/km,根据以往项目统计分析,四川山岭重丘区项目新建便道金额范围在70-150万元/km不等,其原因是山岭重丘区填挖量较大,并设置大量挡防工程,且为了保证施工安全,设置了安全护栏,部分便道路面考虑水泥混凝土硬化处理,故新建便道每公里指标较高。
浅谈盈亏平衡和敏感性分析房地产开发由于开发周期长、投入资金量大、产品固定等特点,因而开发风险高,在国外被认为是最具风险的行业之一;丰厚的开发利润与企业亏损、倒闭在房地产行业中并存,这就要求房地产开发企业善于捕捉房地产市场的变化趋势,运用科学的定性和定量分析方法,把握其风险和不确定因素的变化规律,以降低风险程序,提高房地产开发决策的科学性;所谓不确定性分析,就是分析可能的不确定因素对经济评价指标的影响,从而推断项目可能承担的风险,进一步确认投资项目在财务、经济上的可靠性;项目经济评价中的不确定性分析包括盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析;其中盈亏平衡分析和敏感性分析对于房地产营销策划人员尤为重要;1、盈亏平衡分析盈亏平衡分析又称为保本分析或损益临界分析,是通过项目盈亏平衡点BEP来分析项目成本与收益的平衡关系的一种方法,主要用来考察项目适应市场变化的能力以及考察项目的抗风险能力;在对房地产开发经营项目进行经济效益评价过程中,我们不难发现其商品房面积、成本、利润三者之间存在这样一个关系,即:销售利润=产品销售收入-总投资额-税金产品销售收入=销售面积×单位建筑面积价格总投资额=变动成本+固定成本由上述关系式可知,销售收入和总投资额都可以是销售面积的函数;当它们呈线性函数关系时,则认为它们之间的盈亏平衡属线性盈亏平衡关系,反之,为非线性盈亏平衡关系;线性盈亏平衡关系是我们应该掌握的;图中横坐标表示开发的建筑面积,纵坐标表示销售收入和总投资额,销售收入和成本的两条直线交于BEP点,表明当开发的建筑面积达到一定数量时候,销售收入和成本相等,利润为零,交点BEP称为盈亏平衡点或保本点;BEP点将销售收入和成本的两条直线所夹的范围分为盈与亏两个区;如开发的建筑面积大于此点,则开发项目能获利,反之,则开发项目就亏损;因此,盈亏平衡点越低,开发项目盈利的机会就越大,亏损的风险就越小,盈亏平衡点表达了开发项目最小的开发建筑面积;2、敏感性分析敏感性分析是通过分析、预测投资项目主要因素发生变化时对经济指标的影响,从中找出敏感性因素,并确定其影响程度的一种不确定性分析方法;敏感性分析的目的是在充分了解和掌握项目风险因素及风险程度的情况下,考察投资项目抗风险的能力;敏感性分析还可以筛选出若干最为敏感的因素,有利于对这些最敏感因素集中力量研究,重点调查和收集资料,尽量减少因素的不确定性,进而减少方案的风险;房地产项目敏感性分析及计算过程比较复杂,一般来说是按照如下步骤进行的:1选择经济评价指标在对项目进行分析计算过程中,首先要选择最能反映项目经济效益的指标做分析、计算对象;根据房地产投资项目的特点及国家建委的有关规定和要求,通过选择净现值、内部收益率、投资回收期等经济评价指标作为敏感性分析计算的对象;2选择需要分析的不确定性因素在敏感性分析、计算时,选择哪些不确定性因素作为分析和计算的变量呢一般可以选择销售面积、房地产销售单价、成本等常见的因素;3确定变量的变化范围并计算其变动幅度在房地产开发经营过程中,开发成本可能上涨5%或者下降5%,销售价格可能下降10%或者上涨10%;4确定项目对风险因素的敏感程度由于各变量在其变化范围内的变化引发社会评价指标的变动幅度,而给房地产开发带来了投资风险,找出对投资效益影响明显的风险因素以及确定项目对风险因素的敏感程度,以便在以后的开发经营中加以控制;具体方法是,将反映诸多条件变化后的项目盈利能力计算结果与原先计算出的结果进行比较,就能确定项目对各风险因素的敏感程度了,从而也可确定项目所能承受的市场抗风险能力;操作指南:盈亏平衡与敏感性分析的计算方式下面,笔者列出营销策划人员应该掌握的两个方面的计算方式:1、盈亏平衡点的计算方式在这里,向各位营销同行介绍三个方面的盈亏平衡计算方式:1销售均价平衡点:总销售金额÷项目建设安装费×1000单位:元/平方米2销售面积平衡点:总投资额÷销售均价平衡点单位:平方米3盈亏平衡点:销售面积平衡点÷总建筑面积×100%单位:%2、敏感性分析的计算方式1投资成本固定时投资净利润率与销售价格之间的关系,请见表3;初始价格用A表示单位:元/平方米表3 2销售收入固定时投资净利润率与开发成本之间的关系请见表4,初始价格用B表示单位:元表4注意点:1敏感性分析可以制作成以上形式的表格,也可以制作成为坐标关系,制作成坐标会更加直观;2两个表格中的“投资净利润率”栏,可以套用第一章中“表1”和“表2”的计算方式;。
试论企业亏损的内因分析与对策企业亏损是经济发展过程中的一个老大难问题。
近年来,在加快改革开放、加快发展经济的条件下,一方面工业经济以较快速度增长,另一方面企业亏损也同步甚至超常上升.据有关资料透露,目前全国仍有30%多的全民企业和20%的集体企业存在不同程度的亏损。
过去人们对企业亏损的分析,多数集中在管理体制不顺、价格因素不合理、原材料上涨、信贷不足影响规模经济的发展等外部原因上,而对一亏损的载体因素,企业自身的存在问题分析不多,有的甚至讳莫如深。
客观地说,造成企业亏损固然有外部因素,但企业自身存在的问题也不容忽视。
在外部条件逐步改善的情况下,切实解决企业的内部问题,坚持双管齐下,才能使治亏收到预期效果。
(一)就现实情况而言,企业亏损有外部因素和政策性的,但更多的属于生产经营性的,而经营性亏损与企业决策、生产管理和经营方法等密不可分.在全国,甚至在同一个地区,同样的企业面对同样的外部条件,生产同样的产品,有的形势很好,盈利较多,有的却连年亏损,居高不下。
盈利企业有其不同的经验,而亏损企业又有共性的相似的原因.一是决策失误。
这是造成企业亏损的最大的主观原因.有些企业经营者扑朔迷离的形势面前,对哪些项目能上、哪些项目不能上、哪些产品有利可赚、哪些产品无利可图、哪些有发展前途、哪些没有前途、哪些能引进或出口、哪些不能引进或出口等等,心中没数,又不注意征求行家和科技人员的意见,只凭抽象的估计或大概为依据,盲目拍板。
例如,对某项产品的利润,仅按理论比例匡估,而对实际运行中的各种非正常因素估计不够,对引进设备只看先进的一面,不看是否适用配套的一面,结果贴上老本,还免不了亏损.二是投资失算。
投资是扩大生产,增加产出,开辟财源的重要途径.但是,投资不慎,投向不准,投入不实,就会得不偿失,带来无穷后患。
如这几年,随着农村棉花、.大麦产量的增加和纺织、啤酒消费品需求的相对增长,有些企业便花大额投资办制纱分厂、啤酒分厂。
项目亏损的原因分析与对策作者:田伟来源:《财经界·中旬刊》2017年第03期摘要:在建筑工程施工中,材料成本、人员成本、机械成本占到了总施工成本90%以上,项目成本控制效果直接影响施工企业的经济效益。
控制项目成本支出,防止项目亏损已经成为企业当前需要重点解决的问题。
本文通过案例介绍首先对某公路项目亏损的原因进行分析,然后对项目亏损的控制对策进行探讨。
关键词:施工企业项目亏损原因分析一、案例介绍某公路项目为民营企业投资的BT项目,项目全长22.87km,中标合同价72233万元。
主要施工内容包括路基挖方、路基填方、路基防护、4cm细粒式改性沥青混凝土施工、桥梁工程、隧道工程等。
截至项目审计界定期限为止,项目账面累计实现收入60380万元,累计成本71239.3万元,财务费用237.9万元,营业税金及附加费2009.3万元;阶段性亏损-13106.5万元,亏损率为-21.7%。
二、施工企业在项目管理方面的现状从近几年实际情况看,企业项目部亏损现象层出不穷,且有继续恶化之势;其中部分项目部虽未亏损,然而其工程成本与同类项目部相比却高出许多,因此其属于实际亏损的项目部。
此类项目部的亏损使企业的经济效益受到严重影响,更甚者造成企业破产,所以现阶段最紧迫的任务是采取有效措施对项目部的成本支出进行控制,阻止项目部亏损现象的继续蔓延,最大程度的提升企业经济效益。
三、造成项目部亏损的原因(一)客观因素对项目的影响1、中标价格低于了成本价格因建设质量的要求以及建设单位的规定,企业为了以相对较低的报价得到中标,通常在标书中运用以下方法:降低临时工程的数量或者临时工程的单价;压低正式工程的间接费用的费率;下调计划利润;下调材料的单价;即是没有降低材料的单价,然而却将材料单价在承包工程合同中定死;声明设备不给折旧费的补偿等。
2、设计的变更工程的每一项设计变更均会使工程成本发生不同程度的改变,一致对项目部的总成本造成影响。
工程项目亏损的原因全分析所谓主观原因.是指项目部可以自行支配而没有任何外部影响就可以控制的成本支出因素。
下面总结工程项目亏损的11大主观原因!快来检查你的项目有没有出现这些情况的迹象!1、无成本控制目标或未执行虽有但却没有严格执行.因而使项目部的成本处于失控状态。
比如某企业的一个项目部.在某工程项目一个小桥的施工中.其设计水泥用量为800多t.而实际消耗了3000多t.实际消耗比设计用量多2.5倍以上。
如果该项目部确定了成本控制目标.怎么能够出现如此大的误差?又如另一个企业的项目部.在某工程开工后企业曾派人到该工程进行成本预测•并确定了分项工程成本、分类成本和工程总成本目标;待工程竣工时.除固定费用(包括上交的管理费、提取的固定资产折旧费、大修费)等项目未超出测算的成本外.人工、材料、燃料、配件和项目部间接费等可变费用全部出现超支.而其中最主要的是材料和配件的超支.其实际成本比测算成本高出50浓上;即使考虑变更设计增加成本的因素.并将变更增加的预算费用全部计算为成本.其实际成本也比测算成本高出30浓上。
为什么固定费用可以控制•而可变费用却得不到控制?其问题就在于没有严格执行成本控制的总目标.分项工程成本和分类成本的控制没有落实.从而导致总成本超支。
在亏损的项目部中.购买材料、配件(以下简称为材料)无计划的现象比比皆是.如果是有经验的材料人员执行采购任务.则材料的采购数量还不至于超出太多.不会造成太大的损失和浪费;但由于企业经营规模的扩大.许多项目部特别是亏损项目部的材料人员毫无经验可谈.采购材料非常随意.超定额购买习以为常采购数量的多少全在于项目长甚至是材料员.其结果必然是材料的积压、超支。
在材料采购阶段•价格偏高和部分材料的质量达不到标准.是又一个因素。
无论任何有经验的材料人员都难以掌握相对合理的价格信息•加上销售商利用回扣、好处费等吸引采购人员.从而使项目部难以购买到价格相对合理的材料.提高了工程项目的材料成本;如果个别采购人员有意舞弊•将材料价格故意提高从中牟利. 则项目部的损失会更大。
•工程管理浅谈铁路项目亏损原因及治理措施宗锋(中交第三航务工程局有限公司,上海200032)[摘要]本文通过对国内5个铁路项目亏损现象进行调研,分析亏损原因、探讨采取针对性措施开展亏损 治理,及时止亏、治亏,防止效益进一步流失,为后续类似铁路工程提供借鉴。
[关键词]铁路项目亏损原因亏损治理1前言随着国内外建筑市场的不断发展,建筑 规模特别是铁路建设规模不断扩大,更多的 施工企业跳出传统业务市场,参与到铁路工 程施工。
但由于对铁路定额水平、铁路计价 方式、管理模式等未充分适应,再加上近几年 国家对环保的督察力度加强,建筑材料尤其 是地材价格成倍增长,导致铁路项目赢利较 难,甚至出现大额亏损,极大影响了企业的发 展。
2铁路项目亏损原因分析2.1客观原因2.1.1铁路行业定额价格水平低(1)定额人工单价过低定额人工工日单价过低直接导致铁路工 程劳动密集型的分部分项工程全面亏损,只有路基、粧基及梁板工程等机械化程度较高 的分项工程可能盈利。
将5个铁路项目投标 预算的人工工日均价与对应编制期的各省公 路工程人工工日单价进行对比,发现公路工程 人工单价比铁路工程高出37.16%,详见表1»表1人工工日单价对比表项目名称投标预算人工数量投标预算人工费公路工程人工标准人工费价差/元/工日单价/元合价/75元/(班日)单价/元合价/万元项目1 4 230 41322.079 337.9842.81-20.74-8 773.87项目2 6 566 60345.8030 074.7972.50-26.7-17 532.83项目3 4 958 49944.8122 219.8451.08-6.27-3 108.98项目47 881 26045.7336 042.3563.29-17.56-13 839.49项目5 2 764 64871.6519 807.4173.10-1.45-400.87合计26 401 42344.50117 482.3961.04-16.54-43 656.05(2)大临收入与实际成本严重脱节。
浅谈酒店亏损原因及如何利润最大化1、酒店规划决策失误曾经在王府井一个经济型酒店,酒店的大厅只有20平米左右,大部分客房的面积也都定位在15平米左右,一看就是经济型酒店,而这个酒店竟然有五间超豪华的客房,使用面积在45平米左右,房间内竟然配备了52寸的液晶电视,两台空调,那么本人的看法就是酒店投资人的房型规划定位失误,在王府井的位置的酒店,寸土寸金, 经济型酒店有超四星的豪华客房,完全是没有必要的,不同档次的酒店有不同的客户群体,酒店可以安排一间或最多两间面积稍大点的客房,五间四星的客房,肯定就是一个浪费,而经过调查,这五间豪华四星的客房, 长年没有客户入住。
酒店的成功要得益于决策正确,而经营失败是由于决策失误。
决策失误又是外行决策或市场调查不足等原因造成的。
酒店决策包括对市场、价格、人才、广告、财务等方面的决策,酒店进行重大决策时,要慎重地权衡利弊,也可聘顾问或向专家请教。
要采用判断或计算的决策法,充分估计风险,并将风险分散。
2、酒店选址失误上面仅仅是户型定位的失误,真正的对于酒店来说是一个综合性的工程,从酒店选址、酒店规划、酒店筹建、目标群体定位、装修定位、团队建设、开业管理等等任何一个阶段的决策失误都会导致酒店的管理失败。
北京的XX花园酒店定位一个四星级商务酒店,从酒店的选址到筹建就已经注定亏损,酒店位于丽泽桥东,马连道茶叶街南,酒店的位置已经表明周边的消费群体消费档次不高,酒店整体面积12000平米,餐饮800 平,娱乐800平,会议室200平,剩余面积近万平米全部为客房区,总共出房率为106 间四星标准,50间准二标准,面积浪费之大很难想象,从酒店选址到筹建已经注定该酒店必定亏损。
3、外行管理内行做过酒店管理的朋友都知道,酒店行业你选址失误,定位失误都可以理解,毕竟自己的资金不想让其它人给做决策,充其量也就是找几个同行人进行参考一下,被请来的参考人也就是说说面子话,并无实际意义,毕竟没人承诺酒店的经营,而更可悲的是酒店管理中常见的外行管理内行,不俱备行业知识的管理层,但确俱备了投资人的信任度,针对内行进行指手划脚,内行自然不会服从,从而选择离开酒店另谋高就,而外行管理层确依靠自己的管理权势进行一系列错误的决策,导致酒店必然走上亏损的局面。
亏损项目整改措施篇一:关于项目管理存在的问题及整改措施关于施工企业项目管理存在的问题及整改建议工程项目是施工企业的经营活动的对象,是企业实力对外展示的窗口,是企业生产和管理的基本点,是企业良好经济效益的源泉。
为了提高建设工程施工项目管理水平,促进施工项目管理科学化、规范化和法制化,适应市场经济发展的需要,很多施工企业都在寻求一个能加强施工项目管理的好办法,所以以工程项目管理为中心,提高工程项目管理运作的质量,提高经济效益是施工企业生存和可持续发展关键。
当前的施工企业工程项目管理仍然存在诸多问题,不能适应新时期形势发展的需要,我结合这几年来对工程施工管理的实际经验,就工程项目上存在的突出问题以及如何加强工程项目管理,提出一些措施建议。
目前我公司在工程项目上存在的几点问题及整改建议:一、建设工程发包承包方面工程建设总承包模式是指具有工程总承包资质的总承包企业代替建设单位全面负责工程建设的组织管理工作,总承包企业可以将部分工作发包给具有相应资质的分包企业,分包企业对总承包企业负责。
目前我们公司工程的承包方式大多是施工总承包模式,负责现场的整体施工管理,由于我们公司人力资源有限,很多土建工程都是分包给包工队的,这样本来就微利的施工项目,只能收取几个点的管理费用,大部分利润都被分包队伍拿去了。
对我们企业的收入影响很大,几年前我就曾经提出,公司需要成立相应专业的分公司,所以专业的施工任务都应该由我们施工自己组织完成,可以外雇一部分人员,但所有专业工程不在分包,这样分包工程的利润就没有外流,我们只要管理好外雇人员,降低施工成本,就能大大提高工程项目的利润,为企业的良好发展奠定基础。
目前我公司已经成立了土建分公司、筑炉分公司、机械安装分公司和综合分公司,我觉得非常好,希望公司继续努力,继而成立电气仪表安装分公司,这样以后再承包项目,我们就完全可以自己组织施工了。
当然,要设置灵活机动制度,根据市场需求随时调整我们公司的结构,以适应市场瞬息万变的特点。
浅谈项目亏损的原因分析随着我国加入WTO后过渡期的结束,国内建筑市场将成为国际市场的一部分,我国建筑业不仅面临国内市场的白热化竞争,而且还要应对来自国外建筑业集团的竞争。
据统计,我国建筑业一直是微利行业,大部分企业存在亏损,与国外成熟建筑业市场相比,有较大的差距。
那么,如何加强管理、降低成本、提高效益已成为摆在建筑施工企业面前的紧迫课题.本文从成本目标、管理措施和财务措施等方面对项目部的成本亏损进行分析,提出解决措施,以达到提高企业经济效益的目的。
一、引言近年来,建筑业对于国民经济的支柱作用日益增强.统计数据显示,2005年的增加值占GDP的比重为5。
5%,建筑业在国民经济中支柱产业的地位突出。
但是建筑业的总体利润水平不高,据统计,建筑业企业平均产值利润率仅为1.2%施工企业成本管理是指对施工企业发生的实际成本通过预测、计划、控制、核算、分析等一系列活动在满足工程质量和工期的条件下,采取有效的措施不断降低成本达到成本控制的预期目标。
施工企业成本管理的好坏直接决定着施工企业的经济效益,能集中体现企业全部工作的经济效果如企业劳动生产率的高低、材料消耗的浪费和节约、施工机械利用程度、工程质量的优劣、工程进度的快慢、管理费用的节约和超支以及施工技术和经营管理的水平.而施工企业所属的工程项目部是建筑产品的直接生产者,建筑产品的优劣影响企业的信誉,继而影响企业承揽工程任务,关系到企业能否持续发展和整体竞争力的提高,而建筑产品的直接成本由人工费、材料费、机械使用费和措施费组成,这些费用发生在工程项目实施过程中,主要发生在项目部,因此项目部直接成本的高低又决定企业的成本水平.在一定程度上,项目部所施工工程的工期、质量决定着企业的信誉,项目部的盈亏又决定着企业的盈亏,严重的并有可能危及企业的生存和发展。
因此,控制项目部的亏损,提高企业的经济效益,已成为企业目前非常紧迫的任务。
为此,笔者对项目部亏损的主要原因进行分析,并对如何控制项目部的成本进行粗浅的探讨。
浅谈项目亏损的原因分析随着我国加入WTO后过渡期的结束,国内建筑市场将成为国际市场的一部分,我国建筑业不仅面临国内市场的白热化竞争,而且还要应对来自国外建筑业集团的竞争。
据统计,我国建筑业一直是微利行业,大部分存在亏损,与国外成熟建筑业市场相比,有较大的差距。
那么,如何加强管理、降低成本、提高效益已成为摆在建筑施工企业面前的紧迫课题。
本文从成本目标、管理措施和财务措施等方面对项目部的成本亏损进行分析,提出解决措施,以达到提高企业效益的目的。
一、引言近年来,建筑业对于国民经济的支柱作用日益增强.统计数据显示,2005年的增加值占GDP的比重为%,建筑业在国民经济中支柱产业的地位突出。
但是建筑业的总体利润水平不高,据统计,建筑业企业平均产值利润率仅为% 施工企业成本管理是指对施工企业发生的实际成本通过预测、计划、控制、核算、分析等一系列活动在满足工程质量和工期的条件下,采取有效的措施不断降低成本达到成本控制的预期目标。
施工企业成本管理的好坏直接决定着施工企业的经济效益,能集中体现企业全部工作的经济效果如企业劳动生产率的高低、材料消耗的浪费和节约、施工机械利用程度、工程质量的优劣、工程进度的快慢、管理费用的节约和超支以及施工技术和经营管理的水平。
而施工企业所属的工程项目部是建筑产品的直接生产者,建筑产品的优劣影响企业的信誉,继而影响企业承揽工程任务,关系到企业能否持续和整体竞争力的提高,而建筑产品的直接成本由人工费、材料费、机械使用费和措施费组成,这些费用发生在工程项目实施过程中,主要发生在项目部,因此项目部直接成本的高低又决定企业的成本水平.在一定程度上,项目部所施工工程的工期、质量决定着企业的信誉,项目部的盈亏又决定着企业的盈亏,严重的并有可能危及企业的生存和发展。
因此,控制项目部的亏损,提高企业的经济效益,已成为企业目前非常紧迫的任务。
为此,笔者对项目部亏损的主要原因进行分析,并对如何控制项目部的成本进行粗浅的探讨。
二、项目部亏损的主要原因是成本失去控制项目部可以自行支配而没有任何外部影响就可以控制的成本支出因素,则对施工组织的安排,人员的调配,材料和部分设备的采购、保管、使用、消耗,安全和质量的管理具有一定的自主权。
其主要原因包括如下几个方面:1.没有落实执行成本控制的总目标。
绝大多数亏损的项目部根本没有成本控制的总目标,没有分级、分类的成本控制目标和责任制度,有的虽然有但却没有认真落实和严格执行,因而使项目部的成本处于失控状态。
如某企业一个工程项目部,工程开工后企业对项目成本进行了分析预测,并确定了分项工程成本、分类成本和工程总成本目标;待工程竣工后进行项目核算过程中,除固定费用(包括上交的管理费、提取的固定资产折旧费、大修费等)未超出测算外,项目部间接费等可变费用基本出现超支,即使考虑变更设计增加成本的因素,并将变更增加的预算费用全部为成本,其实际成本也比测算成本高出相当比例。
为什么固定费用可以控制,而可变费用却得不到控制其问题就在于没有严格执行控制的目标,分项工程成本和分类成本的控制没有落实,从而导致总成本超支。
2.施工材料的管理制度不健全。
在亏损的项目部中,购买材料、配件无计划的现象比比皆是,如果是有经验的材料人员执行采购任务,则材料的采购数量不至于超出太多,不会造成太大的浪费和损失;但由于企业经营规模的扩大,目前大多数材料人员毫无经验可谈,采购材料数量讲的是个大概,超定额购买习以为常。
其结果必然是材料的积压或消耗超支。
在材料采购阶段,价格偏高和部分材料的质量达不到标准,是工程项目亏损的又一个因素。
由于时常经济的发展,材料的价格千百万化,无论任何有经验的材料人员都难以掌握相对合理的价格信息,加上材料销售商回扣、好处费等吸引采购人员,从而使项目部难以购买到价格相对合理的材料,提高了工程项目的材料成本。
另外由于一些企业信用等级降低和现金周转的需要,使得销售商十分在意是否以现金购买材料,从而使现金与非现金购买材料的价格相差较大;而项目部由于资金紧张,或者采购人员不算采购过程中的资金成本,最终购买了高价材料,从而增加了工程项目的成本。
再者由于部分采购人员对材料的质量标准知之甚少,购买了一些达不到质量标准的材料,使得实际消耗的材料数量增加,造成成本超支。
在材料验收、保管、出库阶段,一些项目部根本没有收发制度,材料采购人员购买的材料无人验收,更无账目,因而就谈不上保管和出库;或者是虽有收发制度,但验收不及时,不认真,保管形同虚设,账物不相符,谁拿谁用,最后一笔账列销;特别是砂石料、砖瓦等地方材料,有的项目自始至终没有专门的部门进行管理,以购代耗;严重的甚至用虚假的材料发票报销,而根本没有购买材料。
在材料消耗阶段,大部分亏损的项目部不按定额发料,施工人员要多少给多少,导致多发的材料不是浪费在工地,就是被工地人员偷偷卖掉,或项目部在项目将要竣工时,将工地剩余的材料擅自处理,款项私分;许多可以回收的废料更无人管理。
3.承包措施不配套。
大部分亏损的项目部,对内部队伍和专业班组的承包没有相应的配套措施,实际承包后漏洞百出,致使成本超支。
比如有的项目部,在承包方案中规定完成多少任务发多少工资,但对材料的消耗和设备的使用、维修没有明确要求,形成包工不包料、包盈不包亏,最后是任务完成了,整个工程亏损了;有的项目部虽然在承包方案中明确了单位工程量所包含的材料和机械费用,但所转结的材料价格比承包方案中的材料价格高,员工不满意,从而导致承包流产;有的项目部虽然承包方案合理,但计价不及时,或者不能按照承包方案进行兑现,使承包无法进行下去。
4.分包工程存在漏洞。
有的项目部对劳务分包队伍,按照完成的工程量计发工资,但没有实行严格的定额发放制度,从而导致劳务分包队伍施工的部分工序的工程数量存在重复计价现象,导致多拨工程款,最后形成亏损;有的项目部对分包工程的价格非常随意,没有重新按照定额和预算的标准进行计算,仅随便定一个提取管理费的比例就万事大吉,最终提取的管理费还不够补偿所为之开支的费用;有的项目部甚至不考虑中标价格,把工程以高于中标的价格分包出去(并不是中标价格偏低的原因),形成巨额亏损;有的项目部让多个外部单位挂靠,仅象征性地向挂靠单位收取一点管理费,最后挂靠单位一走了之。
而所有的善后费用(如工期延误、质量返修费用、挂靠单位以项目部的名义购买材料所欠的货款等)全部由被挂靠的企业承担,形成巨额损失施工设备利用率不高。
一些项目部对所承担的工程特性没有深入了解,缺乏行之有效的施工设备计划,为保证施工不间断,盲目购置或从其他项目调入大量设备备用,甚至购入一些本项目不需要的设备,从而造成设备长期停用或出现工程完工后设备闲置,既占用了宝贵的资金,使施工生产所急需的人、财、物不能及时到位或增大财务费用支出,又增加了折旧费和设备维修费的支出,造成项目部的成本急剧增加。
6.财务管理混乱。
所有亏损的项目部,其财务管理不同程度存在着混乱现象。
具体表现在:一是没有完整的财务管理制度,有的项目部开支随意,没有制度决定开支,也没有制度进行监督,从而导致所有开支无计划,工程盈亏无法确定。
二是货币资金管理混乱。
一些项目部开设多个银行账号,但又不及时核对清理,银行收付凭证不及时入账,白条不入账而顶抵现金,其结果是材料不能及时入库,个人欠款不能及时清理,银行存款和现金账款不符,巨额成本亏损隐匿在银行存款和现金余额里,从而造成工程前盈后亏或整个工程亏损。
三是债权债务的确认不准确,结算不及时。
有的项目部对销货和分包单位,既在债权方记录应付的货款和工程款,但在结算时由于计账不及时或不认真核对,最后多付了货款和工程款,造成损失;有的项目部对应收款项不及时清理,由于欠款单位无款、破产或超过追索期限,导致应收款无法收回。
四是收入、成本的不准确。
有的项目部不知道如何计算工程结算收入,把合同金额计算为计价收入,然后计算盈亏,形成前盈后亏,把拨款当成计价收入,使项目部各期的盈亏不实;如果建设单位欠款数额较大,则项目部会形成虚假的损失;有的项目部从来不在账本上登记建设单位计价的收入,仅凭印象在报表中编制利润,实际情况与编制的利润表完全不同;有的项目部不知道如何计算成本,把应当计入成本的费用漏项,从而导致成本不实,盈亏不准;有的项目部不按规定结转成本,把应该由本期负担的成本转到后期,影响了成本的真实性。
五是基础工作较差。
有的项目部审核会计凭证不认真,不仔细,凭证的手续不完整,报销的依据不充分;有的项目部登记的账本不及时,不正确,失去了记账的意义,影响了成本的计算。
上述问题的存在,必然影响到成本信息的准确性,继而造成项目部的亏损。
三、项目部成本控制措施为了遏止因各种原因形成的工程亏损,按照制度产权明晰、所有权与经营权分离、职责明确的要求,项目部的成本控制应当以项目部能否对成本费用进行控制分别采取措施。
对项目部能够控制的费用,应当由项目部进行控制;而对项目部无法控制的成本或亏损,则应当由企业采取措施予以控制。
成本目标是项目部控制成本的基础。
有了成本指标,项目部就能够以此为依据,对成本控制情况进行分析和比较,出成本控制的经验和教训,继而改进工作。
而盈亏指标是考核项目部经营能力和盈亏能力的指标,反映出企业对某工程项目或者项目部盈利水平的预期,也是项目部应当努力完成或达到的数值。
对每一项中标的工程,在正式开工时企业应当确定工程项目的总成本目标和分项工程的成本目标,并分析测算该工程项目和分项工程所需的人工工日、各种设备的台班数量,同时确定该工程项目和分项工程的人工费、材料费、机械使用费和措施费。
在此基础上,确定改工程项目的盈亏指标。
工程项目的盈亏指标,可按照中标价值减去总成本指标,在考虑一定比例或数额的变动因素后进行确定。
项目部实现的盈亏数额,由企业收缴或进行弥补;项目部按照总成本指标和实际发生的成本计算的盈亏,由项目部留用或自行承担,以达到风险共担的目的。
1.实行材料招标采购。
工程材料费是项目成本的主要组成部分,控制了材料费,就能够控制住项目部总成本的绝大部分。
材料费是有材料单价和消耗的材料数量两个因素决定的,其中材料单价的高低又直接决定了工程成本的高低,是成本控制的主要方面。
因此,必须彻底改变以往的购货方式,在企业内的所有工程项目,其主要材料实行招标采购,以降低材料的采购单价。
同时,要充分考虑资金的时间价值,在不提高材料价格的前提下尽量晚付款,而在现金购买与赊账购买价格相差悬殊(差别5%以上)且付款时间不能延期半年以上时,即使是借款,也要优先选择现金购买。
2.按照可控制原则控制成本。
项目部对施工队和员工,要按照成本的可控制原则,分清项目部、施工队、员工对各项成本的责任,结合工程项目的特性,项目部切合实际地制定出详细的责任制度,在施工工程中,项目部要随时监控各种生产要素的使用和消耗情况,与所完成的施工任务进行对比和分析,发现问题及时纠正和处理。