汽车空调期末复习资料概要

汽车空调汽车空调就是指在密闭的空间内，调节车内的温度、湿度、气流运动、空气洁净度等指标，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。

评价汽车空调性能好坏的主要指标是舒适性汽车空调的四个功能：调节车内空气的温度、调节车内空气的湿度、调节车内空气的流动、净化车内空气。

汽车空调系统的组成结构按其功能分为制冷系统、加热系统、分配通风系统、空气净化系统、调节控制系统、制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或集液干燥器）、膨胀阀（或孔管）、蒸发器、鼓风机、进风罩及制冷管道组成。

余热式加热系统按采暖方式不同可分为水暖式和气暖式。

热水阀的控制有两种方式：电动控制和气动控制通风将外部新鲜空气吸进室内，起通风、换气、调湿的作用自动空调的调节控制系统按其结构和功能可分为4部分：传感器部分、控制中枢、执行装臵、自诊断部分调节控制系统的控制过程如下：传感器作为信息采集部件，将制冷情况、车内外温度和其他有关信息输入到电脑中。

电脑将获得的信息进行分析、处理，经“模/数”转换后以数字形式向执行装臵发出控制信号，对车内空气的温度、湿度及流通状况按照预定要求进行调节，调节的结果被反馈到电脑进行比较、分析、处理，然后再传递给执行装臵，如此进行反复调节，知道达到预设定的要求为止。

汽车空调系统按压缩机可分为定排量空调和变排量空调；按制冷系统的结构可分为膨胀阀制冷系统和节流管制冷系统制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质根据冷凝压力，制冷剂可分为：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂冷冻机油有密封，润滑和冷却的作用。

R12系统用的是矿物油，R134a系统用的是合成油制冷剂在制冷管路中的循环叫做制冷循环制冷剂的4个状态：高温高压气体、中温高压液体、低温低压液体和低温低压气体。

制冷剂状态变化的4个过程：压缩、冷凝、（干燥）、膨胀、蒸发一代压缩机：曲轴连杆式压缩机，主要由曲柄连杆机构、阀体组件、润滑装臵和密封装臵等组成。

回转斜盘式压缩机采用往复双头活塞，依靠斜盘的旋转运动，使双头活塞获得轴向往复运动。

车辆空调复习题车辆空调复习题车辆空调是现代汽车中不可或缺的一项装备，它为车内提供舒适的温度和空气质量。

对于驾驶者和乘客来说，车辆空调的正常运行是非常重要的。

下面是一些关于车辆空调的复习题，帮助我们回顾和加深对这一主题的了解。

1. 车辆空调的主要功能是什么？车辆空调的主要功能是调节车内的温度和湿度，为乘客提供舒适的驾乘环境。

它还可以过滤车内空气中的灰尘、细菌和异味，提供清新的空气。

2. 车辆空调系统由哪些部分组成？车辆空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和冷媒组成。

压缩机负责压缩冷媒气体，使其温度升高；冷凝器将高温高压的冷媒气体冷却成液体；蒸发器通过蒸发冷却车内空气；膨胀阀控制冷媒的流量和压力。

3. 车辆空调系统的制冷剂是什么？车辆空调系统中常用的制冷剂是氟利昂（Freon）或其替代品。

氟利昂具有良好的制冷性能和化学稳定性，但对环境有害。

因此，现在逐渐推广使用更环保的制冷剂。

4. 车辆空调系统的工作原理是什么？车辆空调系统的工作原理是通过循环流动的制冷剂，将车内的热量排出车外，从而降低车内温度。

首先，压缩机将低温低压的气体压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器将气体冷却成液体，再经过膨胀阀控制流量，进入蒸发器蒸发，吸收车内的热量，最后再次进入压缩机进行循环。

5. 车辆空调系统的常见故障有哪些？车辆空调系统常见的故障包括制冷效果不佳、制冷剂泄漏、异味、噪音等。

制冷效果不佳可能是由于制冷剂不足、压缩机故障或冷凝器堵塞等原因引起的。

制冷剂泄漏可能是由于管路破裂、密封件老化等原因引起的。

异味和噪音可能是由于空调系统内部污染或部件磨损引起的。

6. 如何保养车辆空调系统？保养车辆空调系统可以延长其使用寿命并保持正常工作。

首先，定期更换空调滤清器，以保持空气质量和空调系统的正常运行。

其次，定期检查制冷剂的压力和液位，确保制冷剂处于正常状态。

此外，定期清洗冷凝器和蒸发器，以去除灰尘和污垢，保持其散热效果。

7. 如何正确使用车辆空调系统？正确使用车辆空调系统可以提高其效果和使用寿命。

名词解释1、汽车空调：是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

2、热交换器：空调制冷系统中的冷凝器（液化器）和蒸发器统称为热交换器，通过和外界进行热量交换达到制冷目的，都是采用空气冷却的方式。

3、制冷剂：在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为制冷剂。

4、通风：将新鲜空气引入车内，更新污浊空气的过程。

选择题1、制冷压缩机主要采用（容积）式压缩机。

2、制冷压缩机主要是对制冷剂进行（抽吸）压缩和循环。

3、制冷压缩机主要是吸入低温（低压）的制冷蒸汽。

4、压缩机将压缩后的高温、高压（气态）制冷剂排出，送到冷凝器向外放热。

5、汽车低速行驶时，空调压缩机有较强的制冷能力，高速行驶时，要求低（耗能）。

6、斜盘式压缩机采用往复式双头活塞，依靠斜盘旋转运动，使双头活塞获得（轴向）的往复运动。

7、蒸发器作用是将经过节流（降压）后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。

8、冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温高压的气态制冷剂冷凝成（高压）液体。

9、由于蒸发器表面温度低，容易出现（结霜）现象，影响制冷效果。

10、鼓风机（调速）电阻是调节制冷量的一个辅助元件。

11、汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器，统称为（热交换器）。

12、轿车空调蒸发箱总成，具有冷、暖及（除霜）三种功能。

问答题1、汽车制冷压缩机的分类？答：容积式：往复式、旋转式往复式：曲轴连杆式、斜板式和辐射式旋转式：转子式、涡旋式、螺杆式斜板式：斜盘式（双向活塞）、摇板式（单向活塞）转子式：滚动活塞式、三角转子式、刮片式2、蒸发器的组成及作用？答：蒸发器由箱、管和散热片组成。

作用：在空调系统运行时，经过节流装置降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，对蒸发器表面周围空气进行冷却和除湿，再通过风机运转将冷风吹入车内，以达到降温除湿的目的。

复习要点1.汽车空调系统主要组成。

2.汽车空调制冷剂检漏方法有哪些。

3.目前汽车上使用的空调压缩机有那两种型式。

4.汽车空调制冷系统组成。

5.制冷剂6.强制通风7.汽车空调制冷系统根据采用节流装置的不同，可分为那两种类型。

8.简述汽车空调制冷系统的工作原理。

9.汽车空调10.R134a制冷剂的标准沸点？11.装用电控变排量压缩机的空调系统，空调启动后，压缩机一直不停，直到发动机熄火或关闭空调？12.有些汽车空调系统的压缩机上没有设置电磁离合器？13.更换卤素灯时，注意事项？14.HID前照灯15.车后灯警告系统16.前照灯光束调整17.根据电路分析丰田前照灯故障。

18.汽车的什么灯具有照明与信号两种功能；什么灯必须具有防眩目功能。

19.对称型配光的前照灯，其远光灯丝，近光灯丝位置？20.灯光开关上的“LOW”表示，“HEAD”表示、“HIGH”表示。

21.汽车前照灯防炫目的措施有哪些。

22. 制动信号灯23.检测车门是否被关闭的开关24.安全气囊指示灯作用25.驾驶员车窗上升时具有防夹功能，不用担心被夹？26. 雨刮工作过程27.根据电路分析丰田轿车风窗玻璃刮水器工作原理。

28.根据电路分析丰田轿车喇叭故障29.被动安全性30.汽车巡航控制系统31.主动安全性32.电动座椅的主要组成。

33.电动车窗的玻璃升降机构常见的有几种。

34.自动座椅位置传感器主要有那两种形式。

35.汽车防盗有几种方式。

36.把电动车窗、电动天窗等的控制开关置于档位时，它们具有__________保护功能。

37.在汽车车载网络系统中，ABS的控制单元可采用什么总线连接。

38.数据总线39.现代轿车的导航系统具有防盗功能？40.X-by-Wire（线控技术）。

07汽运《汽车空调》期末复习第一章汽车空调设备的基础知识1、空调定义：按照人们的使用目的，用人为的方法把工作场所内的空气温度、湿度、洁净度和气流速度调整在要求的范围内，提供一种较为理想的人工气候环境。

2、温度定义：衡量物体冷热程度的物理量，单位为摄氏度（℃）3、热的种类：显热（感热）、潜热4、热量定义和热的传递形式✓热量（Ｊ）：由于温差的存在而导致的能量转化过程中所转化的能量。

（能量转换过程就是指热交换和热传递）✓热传递形式：传导、对流、辐射5、比热定义：单位质量（１ｋｇ）物质的温度升高１℃所需要的热量。

6、湿度和露点温度✓空气里含水蒸气的数量。

✓露点温度：湿度为100%的温度7、压力定义：固体、液体或气体垂直作用于物体表面上的力。

8、汽化定义和分类：✓汽化：液态转变为气态的现象✓分类：蒸发、沸腾9、制冷负荷定义：车外太阳的辐射热（Q）和人体发出的热量（q）的总和。

10、汽车空调常用制冷剂：R12和R134a。

11、冷冻油定义：空调（制冷）系统中的润滑油。

12、R12使用注意事项(1)R-12和R-134a这两种制冷剂不可混用。

(2)避免接触皮肤，防冻伤。

(3)制冷剂应在阴凉、通风、干燥条件下储藏。

制冷剂不能直接接触火焰或高温的金属表面，否则，会产生一种剧毒气体。

（4）在检查制冷循环和添加制冷剂时，应选择通风良好的地方操作。

第二章汽车空调设备的组成及构造原理1、汽车空调的主要部件有压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器，辅助部件有贮液罐、易熔塞、观察孔、压力开关、电磁阀、继电器、蒸发压力调整阀及各种控制器。

2、小客车按照送分方式：前送式（仪表板型）、后送式（行李箱型）、前后置式（空气调节型）。

3、大客车空调按照传动方式：发动机驱动式（非独立式）、辅助发动机驱动式（独立式）。

4、制冷能力和转速有何关系，制冷能力还受到什么的影响？发动机转速增加时制冷能力增加、且制冷能力受冷凝器通风量和气温的影响。

汽车空调期末总结一、引言汽车空调作为汽车内部环境调节的重要设备之一，在车辆的舒适性和乘坐体验上起着至关重要的作用。

随着汽车工业的不断发展和消费者对汽车舒适性的不断追求，汽车空调技术也在不断创新和完善。

本文通过对汽车空调的技术原理、发展历程以及应用现状的总结和分析，以期对汽车空调的研究和开发提供有益的参考和借鉴。

二、汽车空调技术原理1. 制冷循环原理：汽车空调的制冷循环是通过压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置等组成的。

空气经过蒸发器和冷凝器，通过制冷剂吸热和放热的作用，实现车内空气的降温和降湿。

2. 制热循环原理：汽车空调的制热循环是通过压缩机、热交换器和节流装置等组成的。

空气经过热交换器，通过制热剂的加热作用，实现车内空气的升温和升湿。

三、汽车空调的发展历程1. 早期汽车空调：最早的汽车空调是20世纪初在美国出现的，主要是通过冷却引擎的冷却液来降低车内温度。

这种空调虽然简陋，但为汽车空调技术的发展奠定了基础。

2. 窗户式空调：20世纪中叶，随着汽车的普及和舒适性要求的提高，出现了一种被称为窗户式空调的设计。

该设计通过在车身侧面窗户上安装空调装置，实现对车内空气的调节。

3. 中央空调：20世纪末，汽车空调开始出现中央空调的设计，即将空调装置集中安装在车辆的前部或后部，通过气流管道将车内空气进行循环和调节。

4. 多区域空调：近年来，随着科技的发展，汽车空调将目光投向了更为智能和多样化的方向。

多区域空调通过分区控制的方式，可以实现对不同区域的温度和风速进行独立调节。

四、汽车空调的应用现状1. 普通轿车：现在的普通轿车空调基本都采用中央空调系统，通过单一控制面板实现对整个车内空气的调节。

一般的控制面板包括温度调节、风速调节和空气循环等功能。

2. 高档豪华车：高档豪华车广泛采用多区域空调系统，可以实现对驾驶员座椅、副驾驶座椅和后座等区域的独立调节。

一些豪华车的空调系统还配备有座椅加热和座椅通风功能。

3. 新能源汽车：随着新能源汽车的兴起，新能源汽车空调也成为研究热点。

汽车空调知识点范文汽车空调是指通过机械或电子装置将汽车内部的空气进行调节和过滤，使其达到舒适的温度和湿度状态的系统。

以下是关于汽车空调的一些主要知识点：1.空调制冷系统：汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀组成。

制冷剂通过系统循环流动，压缩机将制冷剂从蒸发器吸入，然后通过压缩使其升高温度和压力，接着通过冷凝器散热降温，最后通过节流阀放压降温。

2.温度控制：汽车空调系统通过调节制冷剂的流量和温度探测器等设备来实现温度的控制。

乘客可通过面板上的温度旋钮或按钮来调节所需的室内温度。

3.湿度控制：汽车空调系统通过冷凝器将空气中的水分凝结，然后通过雨刮器将水分排除，以降低车内的湿度。

湿度控制可以通过设备的湿度传感器来实现，以保持舒适的湿度水平。

4.空气过滤：汽车空调系统通常配备空气过滤器，用于过滤进入车内的空气中的灰尘、花粉、细菌和其他污染物。

这有助于提供更清洁和健康的空气环境，减少过敏反应和空气污染对乘客的影响。

5.空气循环模式：汽车空调系统通常提供不同的空气循环模式，如内循环和外循环。

内循环模式将车内空气循环使用，而外循环模式则从外部引入新鲜空气。

选择适当的模式可以根据外部环境和车内需求来提供更舒适的空气状况。

6.空调维护：为了确保汽车空调系统的正常运行，定期维护很重要。

维护包括定期更换空气过滤器、清洁冷凝器和蒸发器、检查制冷剂的压力和温度、检查皮带的紧固程度等。

此外，不使用空调时应将其关闭，以减少对汽车燃油经济性的影响。

7.空调的影响：汽车空调的使用会对车辆的燃油经济性产生影响。

空调制冷系统需要耗费额外的能量来运行，从而增加发动机负荷，导致燃油消耗增加。

因此，在长时间停留车辆上使用空调并超过需要时要谨慎，以节约燃料和保护环境。

8.空调的健康问题：长时间在空调环境下暴露会导致一些健康问题。

空调系统可能会引起润滑剂挥发物的释放，这可能导致头痛、眼痛、鼻炎等问题。

冷气流也可能导致肌肉紧张、关节疼痛或喉咙干燥。

单元汽车空调系统为了完成空调的上述功能，汽车空调系统通常应该包括：暖风装置：用以提高车内温度。

制冷装置：用以降低车内的温度，并降低车内的湿度。

通风装置：用以调节车内空气的气流和换气。

空气净化装置：用以调节过滤空气及对空气进行消毒处理。

空调系统控制有手动控制与自动控制之分。

手动空调需要通过驾驶员通过旋钮或拨杆对控制对象进行调节，如对温度等。

典型的手动控制空调系统的控制面板。

自动空调只需驾驶员输入目标温度。

空调系统便可按驾驶员的设定自动进行调节。

典型的自动空调的控制面板。

3）R12系统与R134a系统的区别A制冷剂沸点不同134A统压力不同（R134a压力高）C系统维修接口不同D系统加注的冷冻油不同R134a在大气压力下的沸点为－26.9℃,在98Kpa的压力下沸点为－10.6℃R134a的特性,在该曲线上方为气态,在下方为液态,如果要使R134a从气态转变为液态,可以降低温度,也可以提高压力系统维修接口：图左是R12系统的维修接口图右是R134a系统的维修接口4）压缩机油（也称冷冻油）作用：润滑；密封；冷却；降低噪声特性：A、淡黄色，无味B、无毒冷冻油的注意事项1、易吸水，用后马上拧紧盖。

2、不能使用变质浑浊的润滑油3、不允许添加过量润滑油4、不同牌号不能混用5、更换系统部件时应适当补充润滑油6、加注制冷剂时应先加润滑油。

第三节暖风系统汽车暖风系统可以将车内的空气加热，提高车内的温度。

汽车暖风系统有许多类型，按热源的不同可以分为热水取暖系统、燃气取暖系统、废气取暖系统等。

目前小车主要采用热水取暖系统。

1、热水取暖系统（1）工作原理热水取暖系统的热源通常采用发动机冷却水，使冷却水流过一个加热器芯，再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气，使车厢内的温度升高。

（2）热水取暖系统的组成主要由加热器芯、水阀、鼓风机、控制面板等组成。

（3）热水取暖系统的调节温度方式就暖风系统而言，其温度调节温度方式有2种，一种是空气混合型暖风系统另一种是水流调节型暖风系统2、燃气取暖系统在大、中型客车上，尽靠发动机冷却水的余热取暖是远远满足不了要求的，为此在大客车中常采用燃气取暖系统。

大气压力：是指地球表面上的空气层的的重量对单位面积上所造成的压力。

定义在维度45读处海平面上的平均压力为标准大气压1标准大气压=1.10325*105Pa定压比热容：在压力的不变的情况下，1KG物质温度升高1°C所需的热量。

单位：KJ/KG.°C比容的密度：单位容积中所含有的空气质量！比容的体积：单位质量的空气所占有的容积！m³/kg汽车空调：是指对驾驶室和车厢内的空气进行调节的装置。

空调采暖的概念：将车外的新鲜空气引入热量变化器吸收其中热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内的装置>汽车空调制冷剂的特点：1制冷量大降温速度2动力来源发动攻击或辅助发动机3制冷剂温度变化幅度达4冷凝器温度高5制冷剂温度容易泄露6制冷装置紧凑7抗冲击能力强汽车空调暖风系统的主要作用：1与蒸发器共同作用将空气调节到令人感到舒适的温度2在寒冷的冬季向车内提供暖气，提高车内空气温度。

3当车窗结霜时，影响司机和乘客的视线，不利于行车安全时，可通过采暖装置吹出热风来除霜！空调系统的功能个组成是一个概念：制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置、控制装置、评价空调的质量：温度、湿度、风速、清洁度、汽车空调按照蒸发器冷凝器分：单蒸单冷式单蒸双冷式双蒸单冷式双蒸双冷式空调按布置方式分：仪表台板式和置顶式按汽车驱动的动力来源分为：独立式和非独立式空调！送风方式：前置式。

后置式。

前后置式汽车通风方式：自然通风。

强制通风。

制冷剂：就是转换热量并循环流动的额物质、制冷剂的选用原则：压缩机的类型、蒸发温度和蒸发压力、制冷装置使用条件、空调制冷方式：涡流管制冷、液体气化制冷、热电制冷、气体膨胀、空调制冷系统的四个过程：压缩、放热、节流、吸热、制冷系统有什么组成：压缩机、冷凝器、储液干燥剂、膨胀阀、干燥剂、空气净化除尘按照原理分：过滤除尘，离心除尘，静电除尘，活性炭吸附除尘，负氧离子发生器除尘，电磁离合器的功用：1传递主轴和发动机曲轴之间的动力。

汽车空调复习提纲1. 汽车空调的控制指标、特点、功能和分类方法答：汽车空调的控制指标：（1），温度（人对温度的感觉最敏感），（2），湿度（50％-70％），（3）空气的清晰度CO2 0.1％ O2(18 ％-20.7 ％) (4)流速汽车空调的特点：（1)工作条件恶劣可移动（2）动力流不同（3）制冷量大（4）冷凝温度高，不利用散热 (5）结构紧凑，空间小，质量轻（6）取暖-完全与室内空调不同汽车空调的功能：加热、制冷、过滤和通风，具有除霜杀雾等特殊功能汽车空调的分类方法：（1）按功能不同：单一制冷、单一取暖、冷暖合一（2）按结构不同：仪表板式、下置式、顶置式、后置式（3）按控制方式不同：手动控制、半自动控制、全自动控制（4）按蒸发器表面温度控制不同：循环离合器系统、蒸发压力控制系统、旁路循环卸载系统2. 什么是制冷剂、了解制冷剂的基本性能答：在制冷系统的蒸发器内蒸发并从被冷却物体中吸取热量而汽化，然后在冷凝器内将热量传递给周围的介质而本身液化的的工作物质，称为制冷剂制冷剂应具备的基本特性是在标准大气压下的汽化温度较低，冷凝压力不宜过高；单位容积制冷量要大，汽化潜热大，比容小；无毒，不燃烧、不爆炸，无腐蚀，使用安全；价格便宜，容易取得。

3．冷冻油的作用，R12及R134a用什么冷冻油答：（1）起润滑作用（2）降低机体温度（3）气密封作用（4）用作能量调节机构的动力 (5)降低压缩机噪声R12用矿物油 R134a用ester油或PAG油4．汽车空调制冷系统的基本原理、组成、循环过程答：汽车空调制冷系统的基本原理：在汽车空调制冷系统工作时，制冷剂在压缩机的驱动下，沿空调系统管道，不停地循环流动，在蒸发器吸收热量，在冷凝器散发热量，承担运送“热能”的任务，空调制冷剂途经不同区域，其物质状态随之变化；空调压缩机将蒸发器送来的低温低压气体压缩为高温高压气体，经过冷凝器散热后变为中温高压液体，在节流减压装置的作用下，制冷剂又变为低温低压液态，随后在蒸发器内汽化膨胀，急剧降温称为低温低压气体汽车空调制冷系统的组成：压缩机、冷凝器、干燥器、压力开关、膨胀阀、蒸发器、冷却风机等汽车空调制冷系统的循环过程：压缩过程、放热过程、节流过程、吸热过程①ｐ－ｈ图上制冷剂的几种状态及应用答：五种状态：过冷液体、饱和液体、湿饱和蒸汽、饱和蒸汽、过热蒸汽②什么叫汽化、冷凝、过热（度）、过冷（度），以及汽化和冷凝时温度和压力的变化状况答：（1）对液体加热，使其从液态转变为气态的过程称为汽化（2）过热蒸汽的温度与同压力下饱和蒸汽的温度之差称为过热度（3）当蒸汽受到冷却时，放出热量，有气体变为液体的过程称为冷凝（4）过冷液体的温度与同压力下饱和液体的温度之差称为过冷度③什么叫饱和状态，过热状态以及湿蒸气的干度和过饱和状态答：液体和蒸汽的分子在相互运动过程中，当由液体中跑到蒸汽空间的分子数等于由蒸汽中返回液体的分子数而达到平衡时，这种状态称为饱和状态。