《飞机电气系统》av基础题库

《飞机电气系统》题库科目代码：B-01002-19所属课程：AV基础1、现代飞机防火系统安装在(C)A、动力装置和尾翼B、机体和尾翼C、动力装置和机体D、动力装置和货舱和尾翼2、飞机上“火区”的防火要求是(CD)A、具有火警探测系统和灭火瓶B、具有灭火系统和灭火瓶C、具有火警探测系统和灭火系统D、具有火警探测系统和灭火系统，本身具有抗燃性3、火警探测系统的作用是(C)A、在灭火开始时，喷洒灭火剂B、发出发动机吊舱火警C、探测火警或准火警条件，使火警装置起作用D、判定发动机失火的位置4、现代飞机上火警探测系统包括(D)A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测5、民用飞机上发动机和APU舱防火都采用(C)A、烟雾探测系统B、手提灭火器C、火警探测和灭火系统D、烟雾探测和过热警告系统6、飞机上火警探测系统的作用是(A)A、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置起作用B、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置不起作用C、探测所在区域的火警位置并进行灭火D、探测发动机舱着火并进行灭火7、飞机上的防火系统主要由两部分组成: (C)A、火警探测和报警灯B、报警灯和灭火系统C、火警探测和灭火系统D、火警探测和测试开关8、火警中央警告信息包括以下几种(A)A、主警告灯、警铃B、主警告灯、EICAS/ECAM信息C、警铃、EICAS/ECAM信息D、警告灯、警铃、EICAS/ECAM 信息9、火警警告信息由以下两部分组成(A)A、中央警告、局部警告B、烟雾警告、过热警告C、发动机过热警告、飞机机体过热警告D、火警探测和灭火系统10、火警主警告信息的功能是(B)A、可指出具体着火部位B、只表明有火警存在C、表明有火警存在并指出具体着火部位D、报警并实施灭火11、火警局部警告信息包括(C)A、主警告灯、警铃B、主警告灯、EICAS/ECAM信息C、防火控制板上的警告灯和EICAS/ECAM信息D、警铃、EICAS/ECAM信息12、火警探测器通过探测火警的存在。

《飞机电气系统》（AV基础）题库飞机电气系统》题库1、飞机灯光照明系统可分为(B)A、机内照明和机外照明B机内照明、机外照明和应急照明C普通照明和航行标志照明D客舱照明和驾驶舱照明2、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用(C)A、机外照明和应急照明B机内照明和应急照明C机外和机内照明D驾驶舱和客舱照明3、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必须照明，它包括(C)A、机内照明，机外照明B机内照明，机外照明和应急照明C一般照明和局部照明D —般照明，局部照明和应急照明4、飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是(C)A、足够的发光强度和高的发光效率B足够的发光强度、可靠的作用范围C足够的发光强度、可靠的作用范围，适当的颜色D足够的发光强度、可靠的作用范围，交直流电压均可使用5、飞机灯光照明系统包括(A)A、机内照明、机外照明和应急照明B普通照明和航行标志照明及显示器亮度C客舱照明和驾驶舱照明及显示器亮度D客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明6、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时，使用(B)A、机内照明和应急照明B机内照明和机外照明C机外照明和应急照明D驾驶舱照明和客舱照明7、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必需照明，驾驶舱照明包括(C) A、机内照明和应急照明B机内照明、机外照明和应急照明C一般照明和局部照明D—般照明和应急照明8、飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求，但对它们的共同要求是A、足够的发光强度和高的发光效率及闪亮警示B足够的发光强度和可靠的作用范围及闪亮警示C可靠的作用范围和适当的颜色D足够的发光强度、可靠的作用范围和适当的颜色9、在机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是(A)A、活动式和固定式着陆灯B着陆灯和滑行灯C着陆灯和防撞灯D着陆灯、滑行灯和防撞灯10 用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是(AB)A、防撞灯B航行灯C滑行灯D标志灯11 应急照明灯用于(C)A、某些客舱灯失效时备用B某些驾驶舱灯失效时备用C主电源全部中断时使用D某些驾驶舱灯或客舱灯失效时备用12、检查活动式着陆灯时，应注意(D)A、不要作放下或收上操作B不要放下C不要在白天进行D不要长时燃亮灯丝13、航行灯是显示飞机轮廓的机外灯光信号，因此，它的颜色规定为A、左红右绿尾白B左绿右红尾白C左红右红尾白D左绿右绿尾红14、用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是(B)A、探冰灯B标志灯C航行灯D防撞灯15、驾驶舱的应急照明灯接在(B)A、主电源汇流条上B备用汇流条上C转换汇流条上D热电瓶汇流条上(D) (A)16、按国际照明学会的规定，飞机航行灯的颜色为(B)A 左绿、右红、尾白B左红、右绿、尾白C全部为红色D全部为绿色17、安装在机身上部和下部的红色灯称为(A)A、防撞灯B频闪灯C着陆灯D滑行灯18、安装在机翼翼尖前缘和机尾等处的白色闪光灯称为(B)A、防撞灯B频闪灯C着陆灯D滑行灯19、地面测试活动式着陆灯时，要注意(D)A、不要作放下或收上运动B不要放下C不要在白天进行D不要长时燃亮灯丝20 飞机机外照明灯中，功率最大的是(A)A、着陆灯和起飞灯B转弯灯C滑行灯D航行灯21、客舱应急照明灯的供电电源为(C)A、主电瓶B变压整流器C自备充电电池D辅助电源22、地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝，这是因为(B) A、功率损耗太大，不经济B没有迎面气流给灯泡冷却C供电电源功率小D会导致电瓶过量放电23、应急照明的电源由 _提供。

正确答案：C
12.熄火花电路的原理是：correct
A.给火花降温
B.将火花吹灭
C.增加火花压降
D.
给电感储能提供电通路
正确答案：D
13.火花放电不稳定的原因是：correct
A.电路中有电感
B.触点间隙具有电容效应
C.触点间隙太小
D.
触点间隙太大
正确答案：B
14.火花放电会导致：correct
A.触点膜电阻减少、干扰信号
A.二次Байду номын сангаас源
B.应急电源
C.辅助电源
D.主电源
正确答案：C
3.直接关系到飞行安全的设备由飞机上的供电。correct
A.应急汇流条
B.重要汇流条
C.主汇流条
D.正常汇流条
正确答案：A
4.飞机上主要有两种配电方式，他们是：correct
A.直流配电和交流配电
B.单独配电和并联配电
C.单独配电和混合配电
C.与触点并联一个电阻
D.
与触点反向并联一个二极管
正确答案：B
16.火花放电不稳定的原因是：correct
A.电路中有电感
B.触点间隙具有电容效应
C.触点间隙太小
D.
触点间隙太大
正确答案：B
17.按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是：correct
A.
固定接触
B.
活动接触
C.可分接触
D.插头插座
正确答案：A
7.触点压力的作用为：correct
A.抗热熔
B.清膜
C.抗振
D.以上三点均正确
正确答案：D
8.影响电弧产生的因素主要有：①电压②电流③触点材料④空气介质correct

8. 在交流电路中，三角形接法的线电压= _________相电压相，相电流=_________线电流.9. 铅蓄电池主要由_____________、_____________、和_____________组成。

10. 铅蓄电池在放电时，电解液密度逐渐__________，电动势也逐渐减小，充电时相反。

二、单项选择题（每小题1分,共10分）【得分：】1. 铅蓄电池电动势的大小主要取决，与极板上的活性物质的多少无关。

A.正极板上有效物质的多少B.负极板上有效物质的多少C.负载电流的大小D. 电解液的密度2. 在交流电路中，星形接法的线电压= _________相电压相，电流=_________线电流.。

2. 在飞机的交流供电系统中使用的是发电机。

A.他励B.串励C.自励并励D.复励3. 是一种将相同频率的电压从一个幅度变换成另一个幅度在装置。

A.变压器B.直流发电机C.交流发电机D.电动机4. 用于电机和起动电路的短路保护、过载保护。

A. 易熔熔丝B. 惯性熔丝C.难熔熔丝D. 自动保险电门5. 涡轮风扇发动机一般都采用 ____ 。

A. 低压空气涡轮起动机B.直流起动电动机C.三相交流电动机D.起动发电机起动6. 在交流电路中，纯容性负载两端的电压与流过其中的电流在相位上的关系是。

A.电压超前电流90°B.电流超前电压90°C.电压和电流同相位D.电流超前电压0～90°7. 在交流电路中，三角形接法中，线电压与相电压的关系是。

A.线电压=相电压B.线电压=相电压C.相电压=线电压D.线电压= 相电压28. 磁电机开关与断电器触头并联在低压电路上，当磁电机开关处于第2页共8页第 3 页 共 8 页……………………………………………装………………………………订…………………………线……………………………………………………此处不能书写此处不能书写此处不能书写 此处不能书写此处不能书写 此处不能书写此处不能书写位置时，低压电路在磁电机开关处搭铁，磁电机不能产生高压电。

C.电阻器
D.电容器
3.飞机电气系统中，可能导致接地故障的因素包括：（）
A.接地线断开
B.接地电阻过大
C.接地线接触不良
D.接地线长度过长
4.以下哪些是飞机电气系统中常见的接地方式？（）
A.单点接地
B.多点接地
C.混合接地
D.环形接地
5.以下哪些措施可以用来提高飞机电气系统的保护性能？（）
A.使用合适的保护设备
14. CD
15. ABC
16. ABC
17. ABCD
18. ABC
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.稳定性
2.混合
3. 0.1
4.金属氧化物避雷器
5.断路器、熔断器
6.导电
7.类型、电气系统的复杂性
8.中性点接地
9.电磁干扰
10.接地电阻
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. √
飞机电气系统保护与接地考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.飞机电气系统保护中，对过电流保护起到主要作用的是：（）
C.接地系统的安装质量
D.系统运行的环境条件
（以上为多选题部分，后续题目可根据实际需求继续编写。）
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.飞机电气系统中的保护接地主要是为了保护人员和设备的安全，以及提高系统的______。（）

30.--主电源类型，二次电源类型？
低压直流电源系统
变速变频交流电源（VSVF）：恒速恒频交流电源（CSCF）：变速恒频交流电源（VSCF）：种类：AC→DC：变压整流器（TRU）
DC→AC：旋转变流机、静止变流器
31.--如何使无功负载均衡，有功负载均衡
⑴ 有功功率的自动均衡
a、--电路组成及特点：相敏整流式，整流电压的大小与交流电压的大小和相位有关。
措施：采用同型号的发电机并联，其波形的畸变系数接近相等，因此波形与理想正弦波接近
② 相序相同
要求：并联电源的相序严格一致
相序：a、取决于发电机的转向；
b、输出馈线的连接顺序。
措施：敷设发电机馈线时，注意各电源之间相序的对应关系即可。
③ 频率相等—一般不相等，能否投入并联要视具体情况 决定：
组成：离心配重式调速器和伺服油缸
19.--并联供电的条件
直流电源并联的条件
①极性正确；②发电机电压相等
交流电源并联条件：
① 电压波形相同② 相序相同③ 频率相等④ 电压大小相等⑤电压相位相等
20.--交流发电机并联的条件
① 电压波形相同
要求：均应为良好的正弦波
措施：采用同型号的发电机并联，其波形的畸变系数接近相等，因此波形与理想正弦波接近
①--中频电源：由大功率电子元器件构成的交—交或交—直—交变频器将工频交流电（220V/50Hz）变为航空交流电（115V/400Hz）。
24.--GB GCB的作用
GCB—发电机电路断路器何并联?
① 电压波形相同
要求：均应为良好的正弦波
⑶ 滑油系统：润滑、散热作用外，是液压泵-马达组件传递功率的介质。

民航飞机电气系统第一章单选1.按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是（b）a:点接触，线接触，面接触。

b:固定接触，滑动接触，可分接触。

c:单断点接触，双断点接触，桥式触点碰触。

d:常上开碰触，常闭合碰触，切换碰触。

2.按照触点结构形式（接触方式）的不同，电接触可以分为三大类，它们是（c）a:点接触，线接触，面接触。

b:固定接触，滑动接触，可分接触。

c:单断点接触，双断点接触，桥式触点碰触。

d:常上开碰触，常闭合碰触，切换碰触。

3.研究电接触理论所涉及的三类问题是（d）a:碰触形式，触点结构，碰触电阻b:碰触形式，接触压力，碰触电阻c:碰触材料，气体振动，触点磨损d:碰触电阻，气体振动，触点磨损4.接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是（a）a:相互碰触导体的实际碰触面积增大了b:相互碰触导体的电阻率减小了c:相互接触导体表面温度升高而使电阻增大d:加在相互接触导体上的压力增大5.碰触电阻的两个组成部分就是（c）a:导体电阻和触点电阻b:触点电阻和膜电阻c:膜电阻和收缩电阻d:收缩电阻和导体电阻6.电流穿过滑动的触点时会并使触点温度下降，这就是由于（a)a:导体电阻和接触电阻上的电能损耗b:动静触点发生弹跳引起能量损耗c:动静触点相互摩擦引起发热d:加在触点上的电压太高7.当相互碰触的两触点上的压力减小时，可以并使（d）a:收缩电阻减小，膜电阻增大b:膜电阻减小，收缩电阻增大c:收缩电阻和膜电阻都增大d:收缩电阻和膜电阻都减小8.继电器的触点压力不大，为了赢得低值而平衡的碰触电阻，其触点多数使用（a）a:点接触b:线碰触c:面碰触d:（并无）9.加在闭合触点上的压力很小时，面接触的接触电阻要比点接触的接触电阻（b）a:小b:大c:时大时小d:大小一样10.利用触点开断直流电路时，可以并使触点金属熔融而构成液桥，其原因就是在触点已经开始拆分之前，触点上的（c）a:压力减小，接触电阻减小而使温度升高b:压力增大，接触电阻增大而使温度升高c:压力减小，接触电阻增大而使温度升高d:压力增大，接触电阻减小而使温度升高11.汇流条的促进作用就是(d)a:储存电荷b:减小电路中的电阻c:提高系统电压d:连接电源与负载多选11.属于压接这种连接方式优点的是abcda:相连接强度不好b:相连接难，极易同时实现自动化c:消解导线与接点可能将的虚焊d:可以确保较好的导电率为和较低的电压再降2.电磁继电器需要调节的主要参数是abca:拨打电压b:断裂电压c:接点压力d:线圈工作电流3.下面属于极化继电器的缺点是aca:触点的转换容量大b:动作缓慢c:体积小d:采用寿命短4.固态继电器的主要优点是abda:无触点b:工作可靠性低c:抗干扰莱马尔县d:使用寿命短5.产生电弧的条件包括abcda:电压b:电流c:触点材料d:触点间介质6.在下面的电器中，无触点的是abca:电磁继电器b:吻合控制器c:ssrd:极化继电器简答1.碰触电阻（rj）产生的原因存有哪些？答：主要有两个方面的原因。

101102-0931-飞机电气练习卷1《飞机电气系统》练习卷一、选择题（共60题，每题1分）1.当线圈磁势（IW）一定时，电磁铁的吸力会随空气气隙（δ）的减小而。

A)增大 B) 不变 C)减小2.飞机客舱内装饰物着火，最好用作为灭火剂。

A)水或水类B) CO2 C)干粉D) 卤代烃3. 爆炸减压是：。

A）排气活门全开的一种减压方式。

B）飞行中必然的一个阶段。

C）人们假定的一种故障。

D）座舱在高空突然失去气密的一种严重事故。

4. 飞机的机翼和尾翼的防冰通常采用：。

A) 液体防冰 B) 电热防冰 C) 机械防冰 D) 热气防冰5. 座舱高度表示 : 。

A）座舱距离海平面的实际高度B）座舱距离海平面的气压高度C）座舱与地面的垂直距离D）座舱与着陆机6. 现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于 : 。

A）空气循环冷却系统 B）冲压空气循环冷却系统C）蒸发循环冷却系统 D）涡轮冷却循环冷却系统7. 下列继电器中，通过感受温度变化而工作的继电器是。

A)延时继电器B)舌簧继电器C)热敏继电器D)极化继电器8.（）主要是为飞机在夜间或能见度不良的条件下起飞或着陆时提供照明，以便飞行员观察跑道和目测高度。

A) 着陆灯 B) 滑行灯 C) 航行灯 D) 防撞灯9. 飞机的机翼和尾翼结冰以后会使：。

A) 摩擦阻力减小，压差阻力增大B) 摩擦阻力增大，压差阻力降低C) 翼型阻力减小，升阻比增大D) 翼型阻力增大，升阻比降低10. 直流发电机在工作时。

A)转子线圈中产生的是单方向的电动势；B) 定子线圈中产生的是单方向的电动势；C) 转子线圈中产生的是交变电动势；D) 定子线圈中产生的是交变电动势。

11.当线圈磁势（IW）一定时，电磁铁的吸力会随空气气隙（δ）的增大而。

A)增大 B) 不变 C)减小12. 当减小电动机的磁通时，电动机的转速将。

A)增大 B)降低 C)不变13.下列方法中，不能使直流电动机改变转向的是。

A)仅改变电枢电流方向B)仅改变主磁通的极性C)仅改变端电压的方向D)同时改变电枢电流和励磁电流的方向14.触点磨损的主要形式是。

1、拆装磁罗盘的注意事项２、饮酒对维修工作的影响３、高度表自测试出现什么现象，什么情况下抑制自测试４、ＣＣＡＲ－４５部对登记标志有那些规定５、机载ＧＰＳ在什么情况下进入辅助模式６、试航管理的宗旨是什么７、试航证的分类８、马斯洛分析是什么９、国籍登记证的规定是什么１０、书面沟通的要求１１、大气数据标准是什么１２、可靠性维修方案是什么１３、ＥＣＡＭ的警告方式１４、人员出现挤伤、压伤如何处理１５、全压与静压传感器的能不能互换，为什么１６空速超速后如何显示１７、改装和重要改装的区别及定义优秀领导人的能力飞机携带的有效证件ＡＣＡＲＳ通过什么和航空公司信息中心联系，如何工作的马赫空速的显示偏航阻尼的工作原理无测角器ADF的原理固定式卫星通讯的缺点应急电台的频率，位置，作用团队。

，需要队员有什么社交能力执照有效期，续签条件1.航空维修中的危害？2.cvr抹音3.数字式音频系统的功用和组成4.什么时候BTB闭合？哪条汇流条一直有电？供给什么设备？5.维修大纲又谁编写？如何生效？适航管理定义宗旨，分类！书面沟通的特点！气压式空速表的原理！甚高频通讯的作用特点！PWM晶体调压器，组成！1甚高频通讯作用及特点?2同事间的压力，如何消除同事间的压力和从众性?3话音记录器的抹音?4质量系统的主要工作?5发电机一相短路,调压器电压如何变化?1app和loc导航方式有什么区别2 特许飞行证的使用要求和限制3 速率陀螺仪的原理4 飞机是通过什么和航空公司信息中心联系的5 什么是从众性，如何消除？1适航管理的定义，宗旨，分类和主要工作2交流沟通的定义3DEM的工作有几个状态，每个状态的工作任务4A/T和A/P是如何配合的，A/T由什么供给信号，每个飞行阶段如何工作，怎样断开自动油门？5旅客服务音响低谐音如何触发。

团队成员需要哪些社交能力?2.根据CCAR-21,什么是零部件制造人批准书?零部件制造人批准书不适用于什么零部件?3.什么是罗差?如何消除半圆罗差?4.旅客放大器中的音频压缩电路的作用?发动机启动时有什么变化?5.摆式加速度计的组成?语言沟通四要素双发延程飞行应急照明电源与主电瓶的区别，控制电路的工作指点信标组成，功能，频率起落架，襟翼超控开关CCAR-43规定的改装,修理,翻修2.公司安全文化的特征3.飞机从平飞转为下降高度表的工作原理4.无测角器的ADF的原理5.飞机主电源失效,大气数据仪表是否能正常显示?为什么?1.适航管理是什么?它的宗旨是什么?分类>2.优秀管理者的特征?3.ATC控制面板的作用4.空速的分类.5.飞行指引的原理?显示屏上的F/D指引杆消失是否是故障?为什么?无测角器的ADF的原理要细看考官问的很多,呵呵,否则就要看你的人品了,EICAS的组成2.影响视力的因素3.地平仪修正系统有哪两部分组成，作用分别是什么？4.ATCRBS的工作特点与DABS的区别？AR-121合格证持有人运行飞机应携带哪些证件适航指令的定义？体力劳动的特点？六条ATCRBS和DABS的区别？湍流和风切变的测量原理？EICAS紧凑全格式和部分格式？ECAM的显示内容？速率陀螺工作原理？TCAS显示的内容？ADF 功用？飞参的功用？化学品烧伤？时寿件的保存？ATC的内抑制和外抑制.1. 维修方案的目的2. .地平仪修正系统有哪些,作用3. GPWS起落架和襟翼超控开关的作用4. 工作区域照明的要求5. 为什么DME有频率合成器而ATC没有6. 1.应急电台的电源与检查方法，7. 2.高频通信的特点，8. 3.压力传感器的三种形式与原理，9. 4.渐进式检查的分类，10. 5.SHEL模型的叙述11. 火灾的处理.12. 渐进检查的分类和包括的内容.13. HF天线调谐偶合器的作用,位置,维护注意事项.14. 应急电台的功用,位置,频率.15. 发电机空载时是否有电枢反应?为什么?高空换向时出现跳火的原因?16. 什么是同事压力？怎样消除？17. 什么是适航证？什么航空器颁发标准适航证18. 静压孔的位置？维护？19. 高度表电缆变长高度多指少指？为什么？20. 自动油门什么阶段工作？什么时候推力保持？为什么要推力保持？21. 拆罗盘注意事项？22. ＤＭＥ工作方式？23. ＡＦＣＳ和Ａ／Ｔ怎样配合工作？24. 应急电源为什么有１Ｓ延时？25. 速度陀螺仪工作原理？26. ＥＬＴ维护？27. ＨＦ藕荷器作用？28. 通讯系统分类29. 高度表电缆变长高度多指少指？为什么？30. GPWS的指示空速、迎角传感器、无线电高度故障，分别会影响哪些方式？31. 化学品烧伤如何处理？32. 渐进式检查分几类，内容分别是什么？33. DADC为什么需要静压源校正？34. 什么是情景意识，如何消除情景意识障碍？35. 什么是ETOPS，如何分类？36. CWS和CMD方式有什么区别，CMD的横滚方式有哪几种？37. 压力传感器的形式与原理？38. ATC和DME的相同点和差别？39. 适航管理的定义,宗旨和分类40. 事故链41. 旋流器功用42. 飞机应急放油系统有什么要求43. 碳片调压器电磁线圈开路,有什么问题?如果是短路,又有什么问题?44. 怎样提高目视检查的可靠性？45. 145部维修部门管理人员有哪些？什么要求？46. .速率陀螺怎么测量角速率的47. .FDR的作用，控制板上的灯亮表示有故障吗？为什么？48. 交-直流发电机的组成构造，优点和缺点49. 团队成员需要哪些社交能力?50. 根据CCAR-21,什么是零部件制造人批准书?零部件制造人批准书不适用于什么零部件?51. 什么是罗差?如何消除半圆罗差?52. 旅客放大器中的音频压缩电路的作用?发动机启动时有什么变化?53. .摆式加速度计的组成?59. 适航管理定义宗旨，分类！60. 书面沟通的特点！61. 气压式空速表的原理！62. 甚高频通讯的作用特点！63. PWM晶体调压器，组成！64. .火灾的处理65. ETOP运行66. ACARS中的MU的功能67. 数字式音屏控制系统的组成和功用68. 发动机参数超限在EICAS怎么显示69. 什么是同事压力？怎样消除？70. 什么是适航证？什么航空器颁发标准适航证71. 静压孔的位置？维护？72. 高度表电缆变长高度多指少指？为什么？73. 自动油门什么阶段工作？什么时候推力保持？为什么要推力保持？74. 拆罗盘注意事项？75. ＤＭＥ工作方式？76. ＡＦＣＳ和Ａ／Ｔ怎样配合工作？77. 应急电源为什么有１Ｓ延时？78. 速度陀螺仪工作原理？79. ＥＬＴ维护？80. ＨＦ藕荷器作用？81. 通讯系统分类82. 火灾的处理.83. 渐进检查的分类和包括的内容.84. HF天线调谐偶合器的作用,位置,维护注意事项.85. 应急电台的功用,位置,频率.86. 发电机空载时是否有电枢反应?为什么?高空换向时出现跳火的原因? 静压管在非增压区破损有什么结果失速警告系统的组成和特点旅客服务系统中低谐音如何触发SHEL中人在中心的意议66部中二类放行人员所具有的权利团队工作的优点？？？民航规章体系中运行规章有几部，之间的关系如何？？ＣＷＳ和ＣＷＤ方式的区别？ＣＭＤ方式下倾斜通道的工作方式？？失速警告系统的部件的组成，功能？？？前轮舱的地面喇叭什么时候响？？？座舱温度传感器是（）机载应答机的对数中频放大器感应式陀螺罗盘传动杆受压时，故障为（）电子式油量指示器SYS工作原理（利用什么原理，测量什么量）A/T工作在速度方式，其目标速度来自（FMC，MCP）高度警告计算机输入信号包括（）多选高压除水系统主要附件（水分离器。

《飞机电气系统》题库1、飞机灯光照明系统可分为(B)A、机内照明与机外照明B、机内照明、机外照明与应急照明C、普通照明与航行标志照明D、客舱照明与驾驶舱照明2、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行与准备时使用(C)A、机外照明与应急照明B、机内照明与应急照明C、机外与机内照明D、驾驶舱与客舱照明3、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必须照明,它包括(C)A、机内照明,机外照明B、机内照明,机外照明与应急照明C、一般照明与局部照明D、一般照明,局部照明与应急照明4、飞机得机外照明,对不同灯有不同得要求但它们共同主要求就是 (C)A、足够得发光强度与高得发光效率B、足够得发光强度、可靠得作用范围C、足够得发光强度、可靠得作用范围,适当得颜色D、足够得发光强度、可靠得作用范围,交直流电压均可使用5、飞机灯光照明系统包括(A)A、机内照明、机外照明与应急照明B、普通照明与航行标志照明及显示器亮度C、客舱照明与驾驶舱照明及显示器亮度D、客舱照明与驾驶舱照明与货舱照明6、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时,使用(B)A、机内照明与应急照明B、机内照明与机外照明C、机外照明与应急照明D、驾驶舱照明与客舱照明7、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必需照明,驾驶舱照明包括(C)A、机内照明与应急照明B、机内照明、机外照明与应急照明C、一般照明与局部照明D、一般照明与应急照明8、飞机得机外照明,对不同灯有不同得要求,但对它们得共同要求就是(D)A、足够得发光强度与高得发光效率及闪亮警示B、足够得发光强度与可靠得作用范围及闪亮警示C、可靠得作用范围与适当得颜色D、足够得发光强度、可靠得作用范围与适当得颜色9、在机外照明中,要求光强最大得、会聚性最好得灯就是(A)A、活动式与固定式着陆灯B、着陆灯与滑行灯C、着陆灯与防撞灯D、着陆灯、滑行灯与防撞灯10用于标明飞机得轮廓、位置与运动方向得灯就是(AB)A、防撞灯B、航行灯C、滑行灯D、标志灯11应急照明灯用于(C)A、某些客舱灯失效时备用B、某些驾驶舱灯失效时备用C、主电源全部中断时使用D、某些驾驶舱灯或客舱灯失效时备用12、检查活动式着陆灯时,应注意(D)A、不要作放下或收上操作B、不要放下C、不要在白天进行D、不要长时燃亮灯丝13、航行灯就是显示飞机轮廓得机外灯光信号,因此,它得颜色规定为(A)A、左红右绿尾白B、左绿右红尾白C、左红右红尾白D、左绿右绿尾红14、用于给垂直安定面上得航徽提供照明得灯就是(B)A、探冰灯B、标志灯C、航行灯D、防撞灯15、驾驶舱得应急照明灯接在(B)A、主电源汇流条上B、备用汇流条上C、转换汇流条上D、热电瓶汇流条上16、按国际照明学会得规定,飞机航行灯得颜色为(B)A左绿、右红、尾白B左红、右绿、尾白C全部为红色D全部为绿色17、安装在机身上部与下部得红色灯称为(A)A、防撞灯B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯18、安装在机翼翼尖前缘与机尾等处得白色闪光灯称为(B)A、防撞灯B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯19、地面测试活动式着陆灯时,要注意(D)A、不要作放下或收上运动B、不要放下C、不要在白天进行D、不要长时燃亮灯丝20飞机机外照明灯中,功率最大得就是(A)A、着陆灯与起飞灯B、转弯灯C、滑行灯D、航行灯21、客舱应急照明灯得供电电源为(C)A、主电瓶B、变压整流器C、自备充电电池D、辅助电源22、地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝,这就是因为(B)A、功率损耗太大,不经济B、没有迎面气流给灯泡冷却C、供电电源功率小D、会导致电瓶过量放电23、应急照明得电源由提供。

1.自动油门接通预位后按压 TO/GA 有什么反应？2. 无线电高度表的自检3．脉冲雷达的原理特点（这个是除了一个图让你猜，然后说原理）3. 直流发电机为什么并联及特点4. 雷达的原理（考的人说考的雷达还问了灵敏度控制的作用。

这个看看书很简单的）5. FMC 与什么系统交联，（考官会问提供什么信号）6. 失速警告的部件7. RBS 与ATCRBS 的区别8. VOR 地面站空间辐射信号的形状（P337）9. 马赫配平的题给了书上 652 页的图，要求解释？（也没出现在歪答正和中，不过看了书加上自己的理解这题不难）10.什么叫热电瓶汇流条及其应用11.警告系统的组成和各部分功能12.气象雷达系统是如何探测目标的13.旁瓣抑制的原理？抑制分为哪几种？14.直流发电机的优缺点？15.ADC 的冗余设计，怎么实现的？16.ADF 垂直天线信号月环形天线信号的关系（垂直，最好是画图）17.DME 抖频原理18.气象雷达天线俯仰信号的来源（这个要看下书上那个系统框图了，来源和ADIRU,RA,WXR 控制面板有关）19.高低谐音产生的原理20.差动保护电路中的电流互感器如何设置？其保护范围指的是什么？能否对旋转整流器的短路故障起到保护作用？为什么？欠频和过频对差动保护的作用21.若恒装原工作于零差动状态，当发动机突然加速时，恒装的输出转速如何变化？调速器如何调节？当调速器调整结束后，恒装工作于什么状态？22.大喊、耳语TCAS II 为什么要使用“whisper/shout"(耳语/大喊）方案？以及在PFD 和ND 上的显示23.PWM 调压器里面的检波电路的半波整流电路,这种检波电路的优缺点和如何优化它？24.直流充电为什么会出现不均衡，危害是什么？25.永磁式副激励器 why 要定期充磁？它的交流电供给那几个部件？26.电子式仪表引入到全/静压系统后的优缺点,如何改进缺点27.激光陀螺在 IRS 中的作用28.话音记录器如何测试，怎样测试；测试过程；29.飞机在空中遇到气流、颠簸或者客舱释压，正在播放的音乐会有什么变化，会变成什么，为什么；30.解释三轴 AP，如果飞机当前在15000 英尺，当设定到新高度20000英尺后，比例式AP 如何进行控制？31.ATC 电气R/T 是如何控制的?32.ACARS 系统POLLED（等待）方式是怎么工作的？（考官追问：如果飞机有信息发话和无信息发话的时候，飞机会怎么做？询问回答后又会怎么做？）33.速度配平的原理34.飞行仪表系统组成如何显示测试35.酸性电池极板硬化如何处理，电池在库房得储存要求？36.逆相序保护的原理？37.应急发电机有哪几种？使用条件？属于 VSCF/CSCF 发电机哪种？38.应急发电机有哪几种？使用条件？属于 VSCF/CSCF 发电机哪种？39.画图解释为什么环形天线和垂直天线与来波方向无关‐‐不是画合成的心形图，而是要求画过程40.应急电源和主电瓶的区别，保护装置各有哪些（这题曾在北京考过一回，回去看了看书，都是写的电路方面的，但是实质问的是两者电池本身的区别，如：点压是否可调等等，有ME 的题库或书好好看看他们的吧）必须要答出应急照明电源电路由充电电路、输出控制及调压电路、低压检测及锁定电路、汇流条电压敏感电路、测试控制电路、逻辑控制电路及软启动电路等组成；而主电瓶有过热保护装置等，而AV 题库中说道的1S 延时电路等都不是老师要的答案，这道题的标准答案在ME 的题库中，因此建议各位AV 的兄弟姐妹在复习时一定一定要看ME 的题库，不然真的很吃亏的。

民用航空器维修执照考试：飞机电气系统(AV基础)试题预测1、单选气体压力火警感温线局部受热时，感应管内的（）.A、氦气压力增大，氢气压力不变B、氦气压力下降，氢气压力增大C、氦气压力不变，氢气压力增大（江南博哥）D、氦气压力增大，氢气压力减小正确答案：C2、多选高压涡轮转子的说法正确的是（）A、HPT转子是一个单机空气冷却高效率的涡轮B、高压涡轮转子主要由转子前轴、前旋转空气封圈、叶片圆盘和后轴组成C、转子通过低压压气机释放空气在内部被冷却正确答案：A, B, C3、单选烟雾探测系统也可用来探测（）.A、发动机着火，起落架舱着火B、发动机着火，前货舱着火C、起落架舱着火，货舱着火D、增压舱内如货舱和厕所的着火正确答案：D4、单选三级式与两级式无刷交流发电机的区别是有无：（）.A、旋转整流器B、永磁式副励磁机C、调压器D、交流励磁机正确答案：B5、多选出现下述故障时，必须立刻同时跳开GCR和GCB。

（）A、过压故障B、差动保护C、欠速保护D、开相故障正确答案：A, B6、单选CFM56-3发动机有几个机匣框架（）A.3B.2C.4正确答案：B7、单选叶尖卷边的重要检查参数是（）A.长度B.深度C.宽度正确答案：A8、单选冲压涡轮发电机RAT靠（）驱动发电机工作。

A、发动机压气机的压缩空气B、电动机C、冲压空气D、电瓶正确答案：C9、单选对所有类型的灭火瓶进行称重这是为了（）.A、确定充填的灭火剂是否有效B、确定灭火剂的充填状态C、确定灭火剂是否已进行化学反应D、确定瓶内有无灭火剂正确答案：B10、单选当探头和被测量的目标不能垂直时可以采用（）A.立体测量B.阴影测量C.比较测量D.平面测量正确答案：A11、单选飞机上的交流发电机与地面电源供电方式（）.A、单独供电系统中发电机与地面电源可以并联B、并联供电系统中发电机与地面电源总是并联供电的C、一般是分开单独供电的D、一般是并联供电的正确答案：C12、单选静子叶片是指调（）的叶片.A.风扇叶片B.涡轮静子叶片C.高压压气机进口和前儿级静子叶片正确答案：C13、单选现代飞机防火系统安装在（）.A、动力装置和尾翼B、机体和尾翼C、动力装置和机体D、动力装置和货舱和尾翼正确答案：C14、单选火警探测系统中的热电偶引起警告系统工作的原因是（）.A、当热端受热时热电偶产生足够大的电动势B、受热可减小热电偶的电阻C、受热后热电偶膨胀接地D、受热后增大热电偶的电阻正确答案：A15、单选在使用孔探设备中，物镜转接头安装方法不正确的（）A.用一只手握住探头的头部，用另一只手轻轻的顺时针方向旋转物镜转接头。

1.现代飞机恒频交流电的频率一般选择为：correctA. 400KHzB. 400HzC. 1000HzD.50Hz正确答案：B2.现代大型飞机主电源都采用: correctA. 交流电源B.直流电源C. APU电源D. BAT正确答案：A3.直接关系到飞行安全的设备由飞机上的供电。

correctA. 应急汇流条B. 重要汇流条C. 主汇流条D. 正常汇流条正确答案：A4.飞机交流发电机功率的单位是：correctA. AHB. WC. VAD. J正确答案：C5.在以下飞机供电系统中，系统质量功率比最低的是: correctA. 变频供电系统B. 混合供电系统C. 变速恒频供电系统D. 恒速恒频供电系统正确答案：A6.在电接触中，接触电阻最小的是：correctA.固定接触B.活动接触C. 可分接触D. 插头插座正确答案：A7.触点压力的作用为：correctA. 抗热熔B. 清膜C. 抗振D. 以上三点均正确正确答案：D8. 影响电弧产生的因素主要有：①电压②电流③触点材料④空气介质correctA. ①②③B. ①②C. ①④D. ①②③④正确答案：D9.采用下列方法可以使电路中的电弧熄灭：correctA. 采用单断点触电B.磁吹弧C.将电路屏蔽起来D.缓慢断开电路正确答案：B10.产生火花放电的原因是：correctA. 电路中有电场储能B. 电路中有直流电C. 电路中有交流电D.电路中有磁场储能正确答案：D11.哪种形式的触点能承受较大的电压和电流：correctA. 点触点B. 线触点C. 面触点D. 双断点触点正确答案：C12.熄火花电路的原理是：correctA. 给火花降温B. 将火花吹灭C. 增加火花压降D.给电感储能提供电通路正确答案：D13.火花放电不稳定的原因是：correctA. 电路中有电感B. 触点间隙具有电容效应C. 触点间隙太小D.触点间隙太大正确答案：B14.火花放电会导致：correctA. 触点膜电阻减少、干扰信号B. 触点膜电阻增大、产生干扰信号C. 高频干扰信号和烧蚀触点D.高温、触点膜电阻减少正确答案：C15.继电器的触点压力很小，慰劳获得低值而稳定的接触电阻，其触点多数采用correctA. 三种形式都可以B. 点接触C. 线接触D. 面接触正确答案：B16.研究电接触理论所涉及的三类问题是correctA.接触电阻、气体放电、触点磨损B. 接触形式、触点压力、接触电阻C. 接触形式、触点结构、接触电阻D.触点材料、气体放电，触点磨损正确答案：A17.接触电阻的两个组成部分是correctA. 膜电阻和收缩电阻B. 触点电阻和膜电阻C. 导体电阻和触点电阻D. 收缩电阻和导体电阻正确答案：A18.电流流过闭合的触点时会使触点温度上升，这是由于correctA. 动静触点相互摩擦引起发热B. 导体电阻和接触电阻上的电能损耗C. 动静触点发生弹跳引气能量损耗D. 加在触点上的电压太高正确答案：B19.当相互接触的两触点上的压力增大时，会使correctA. 膜电阻减小，收缩电阻增大B. 收缩电阻减小，膜电阻增大C. 收缩电阻和膜电阻都减小D. 收缩电阻和膜电阻都增大正确答案：C20.用银制成的触点表面氧化后correctA. 收缩电阻和膜电阻都增大B. 收缩电阻增大C. 对接触电阻影响不大D. 膜电阻增大正确答案：C1.现代飞机恒频交流电的频率一般选择为：correctA. 400KHzB. 400HzC. 1000HzD.50Hz正确答案：B2.由APU驱动的发电机提供的电源是: correctA. 二次电源B. 应急电源C. 辅助电源D. 主电源正确答案：C3.直接关系到飞行安全的设备由飞机上的供电。

E笔试复习题第一章0001：按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是Ａ、点接触，线接触，面接触。

★Ｂ、固定接触，滑动接触，可分接触。

Ｃ、单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。

Ｄ、常开接触，常闭接触，转换接触。

0002：可分接触的触点在电路中所起的作用是（一）接通电路（二）开断电路（三）控制电路的通断（四）防止产生电弧放电。

其中最正确的答案是Ａ、（一）Ｂ、（二）★Ｃ、（三）Ｄ、（四）0003：在触点的工作过程中会发生触点弹跳的工作阶段是Ａ、闭合状态Ｂ、断开状态★Ｃ、闭合过程Ｄ、断开过程0004：相互接触的导体在接触层之间产生接触电阻的原因是（一）接触导体本身的电阻；（二）流过接触面处的电流线发生收缩；（三）接触面上形成表面膜；（四）接触表面承受压力。

试判断Ａ、只有（一）（二）正确★Ｂ、只有（二）（三）正确Ｃ、只有（三）（四）正确Ｄ、只有（一）（四）正确0005：接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是★Ａ、相互接触导体的实际接触面积减小了Ｂ、相互接触导体的电阻率增大了Ｃ、相互接触导体表面温度升高而使电阻增大Ｄ、加在相互接触导体上的压力增大0006：用银制成的触点表面被氧化后Ａ、收缩电阻增大Ｂ、膜电阻增大Ｃ、收缩电阻和膜电阻都增大★Ｄ、对接触电阻影响不大0007：电流流过闭合的触点时会使触点温度上升，这是由于★Ａ、导体电阻和接触电阻上的电能损耗Ｂ、动静触点发生弹跳引起能量损耗Ｃ、动静触点相互摩擦引起发热Ｄ、加在触点上的电压太高0008：接触电阻的两个组成部分是Ａ、导体电阻和触点电阻Ｂ、触点电阻和膜电阻★Ｃ、膜电阻和收缩电阻Ｄ、收缩电阻和导体电阻0009：研究电接触理论所涉及的三类问题是Ａ、接触形式，触点结构，接触电阻Ｂ、接触形式，接触压力，接触电阻Ｃ、接触材料，气体放电，触点磨损★Ｄ、接触电阻，气体放电，触点磨损0010：当相互接触的两触点上的压力增大时，会使Ａ、收缩电阻减小，膜电阻增大Ｂ、膜电阻减小，收缩电阻增大Ｃ、收缩电阻和膜电阻都增大★Ｄ、收缩电阻和膜电阻都减小0011：触点在闭合过程中常常会发生弹跳现象，其原因是★Ａ、动静触点的相互碰撞和电动力的推斥Ｂ、动触点运动太快，动能太大Ｃ、返回弹簧的推斥作用Ｄ、静触点对动触点的反作用力0012：触点的接触形式对接触电阻有很大影响，在一定压力的条件下，对点接触和面接触两种形式的比较可知（一）点接触的膜电阻小（二）面接触的膜电阻小（三）点接触的膜电阻大（四）面接触的膜电阻大，上述四个结论中只有Ａ、（一）（二）正确Ｂ、（二）（三）正确Ｃ、（三）（四）正确★Ｄ、（一）（四）正确0013：继电器的触点压力很小，为了获得低值而稳定的接触电阻，其触点多数采用★Ａ、点接触Ｂ、线接触Ｃ、面接触Ｄ、三种形式都可以0014：加在闭合触点上的压力很小时，面接触的接触电阻要比点接触的接触电阻Ａ、小★Ｂ、大Ｃ、时大时小Ｄ、大小一样0015：接触电阻的存在是触点发生故障的重要因素，为了提高电接触的可靠性，可以采取相应措施以便（一）完全消除接触电阻（二）减小接触电阻（三）提高接触电阻的稳定性。

《涡轮发动机飞机结构与系统》（飞机电气与电子系统）习题集、填空题1. 飞机上常用的交流电网形式是___中线接机体的三相四线制___________。

2. 当主电源为交流电源时，二次电源的变换器件是____变压整流器_______。

3. 直流电源并联供电系统中均衡负载的方法是_____调节励磁电流__________。

4. 反流割断器在____发电机输出电压低于电瓶或电网电压时__________________实现切断功能。

5. 直流发电机中的主磁极和电枢磁极都是由硅钢片叠成的，其作用是__减少磁滞和涡流损耗_______________。

6. 三级式与两级式无刷交流发电机的区别是有无_____永磁式副励磁机_____________。

7. 三相交流发电机的相序取决于______发动机的转向________和发电机输出馈线的____连接顺序___________。

8. 利用恒速传动装置可以组成____ _恒速恒频_____________交流电源。

9. PWM 型晶体管调压器的调压方法是改变______晶体管导通_ _____的时间。

10. 电源系统中的差动保护区间是发电机电枢绕组及输出馈线的___短路故障_______。

11. 在发电机的故障保护装置中设置延时的目的是_____防止误动作_____________。

12. 故障保护中反延时的含义是故障越严重，_____延时越短____________。

13. 当发电机发生欠速故障时，一般同时还会发生以下故障____欠压和欠频_______。

14. 静止变流器的作用是把低压直流电变为______单相交流电________。

15. 镍铬蓄电池的主要故障是____内部短路______。

16. 蓄电池在飞机上的功能是用作___辅助或应急电源_____。

17. 电瓶充电器通过_____保持输出电压恒定__实现恒流充电。

18. 蓄电池的正、负极板之间加装隔板的作用是__防止正、负级板短路__。

民用航空器维修执照《飞机电气系统(AV基础)》考试题库及答案1、内场碱性电瓶充电方式常采用的技术是：（）.A、先恒压，后恒流B、先分段恒流充电，后恒压C、先恒流，后恒压D、分段恒流充电正确答案：D2、按国际防火协会规定B类火的燃烧物为（）.A、木材，易燃的石油产品，通电电器B、易燃的石油产品，易燃液体，油漆C、易燃液体，油漆，涂料，易燃金属D、润滑油，装饰布，塑料制品正确答案：B3、地面服务汇流条由哪处来电？（）A、地面电源B、APU电源C、右主交流汇流条D、左主DC汇流条正确答案：C4、当恒速传动装置输出的额定转速不符合要求时，应该调节（）.A、调整螺钉B、离心配重C、电调线圈D、永久磁铁正确答案：A5、N2在（）以上衔接启动机会造成启动机损坏.A.10%B.15%C.20%D.25%正确答案：C6、在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.A.燃油清洗油滤B.主燃油/滑油热交换器C.油气冷却器正确答案：B7、多项选择题飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后，下列说法哪一种是正确的（）.A、关闭燃油关断活门B、关闭发动机引气活门C、关闭液压油关断活门D、灭火瓶立刻引爆正确答案：A, B, C8、飞机上热电偶式火警探测器系统电路组成有（）.A、火警探测器电路和放大电路B、警告电路和放大电路C、火警探测器电路、警告电路和整形电路D、火警探测器电路、警告电路和试验电路正确答案：D9、在货舱内，由于货物突然倒塌而尘土飞扬，此时，烟雾探测器的光电管的光敏电阻值（）.A、保持不变，不报警B、电阻值减小，报警C、电阻值减小，不报警D、电阻值增大，报警正确答案：B10、燃烧室外衬板包含（）块板.A.5B.4C.3D.2正确答案：A11、叶片卷边多发生在（）A.叶尖B.叶片中部C.叶片根部正确答案：A12、低压压气机由风扇和（）组成.A.2级低压级叶片B.3级低压级叶片C.4级低压级叶片正确答案：B13、现代飞机防火系统安装在（）.A、动力装置和尾翼B、机体和尾翼C、动力装置和机体D、动力装置和货舱和尾翼正确答案：C14、多项选择题风扇出口导向叶片部件由（）组成.A.风扇出口导向叶片内机匣B.独立叶片C.消音板正确答案：A, B15、地面启动发动机，EGT的最大限制是（）摄氏度.A.725B.895C.930D.940正确答案：A16、外部交流电源的插座上共有6个端子，其中E、F 端子的主要作用是：（）.A、接上外电源电缆时，防止产生火花B、拔出外电源电缆时，防止产生火花C、保证外电源相序正确D、外电源发生过电压时自动跳开正确答案：B17、在热敏电门式过热探测系统中，通常各热敏电门采用（）.A、串联方式连接B、并联方式连接C、串、并联方式连接D、单个测量，相互之间不连接正确答案：B18、飞机上采用CO探测器探测火警的部位是（）.A、发动机舱和APU舱B、客舱和货舱C、货舱和厕所D、驾驶舱和客舱正确答案：D19、现代飞机上火警探测系统包括（）.A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测正确答案：D20、“厕所有人”和“厕所无人”告示牌由控制，用于向旅客和乘务员指示厕所使用情况。