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让汽车与人和谐相处有人说：“汽车比飞机更好地象征了人类对地域限制的克服。
现代城市文明和工业社会，是接乘着汽车到来的。
”是啊！汽车缩短了人与人之间、城市与城市、城市与乡村之间的距离，加快了人们的生活节奏，节省了人们的时间；汽车工业带动了石油、橡胶、钢铁、化工、电子等行业的发展，促进了社会经济的进步；汽车作为最重要的交通运输工具之一，更成为了人类社会必不可少的联系纽带。
人类已经进入汽车时代，而中国也正在进入汽车社会。
然而，汽车也是一把双刃剑，它在给现代社会和文明带来巨大推进作用的时候，也带来了环境污染和交通事故。
汽车数量越大，土地资源减少越多、粮食种植面积越少，能源问题日趋严峻。
国人刚刚开始享受汽车的巨大好处，却又不得不直面汽车社会带来的巨大挑战。
生活在喧嚣的大城市里，早上一出门，看到的是川流不息的汽车；晚上躺在床上，听到的是汽车马达的轰鸣声。
平民百姓挤得上高大的公共汽车，掌握了权力和财富的人们追求着豪华轿车。
汽车在每个人的视野里出现着，汽车在每个人的思想里存在着。
现在，轿车已走进了家庭，城市也正从“自行车的城市”走向“汽车的城市”。
汽车与人，在这个社会里已经密不可分。
人们在汽车马达的震响之中，开始孜孜不倦地思索：我们该怎样才能走向更为合理的未来？在现代化的时代里，汽车为人的独立、人的自由不断地创造着条件；人们利用汽车去享受生活、挑战自然，提高着自己的生存质量。
在很多时候，汽车象人的一个兄弟，值得依赖；然而在另一些时候，汽车又大逆于人，制造着灾难，它似乎以一种异常决绝的姿态报复着制造它们的人类。
面对汽车，有的人爱，有的人恨；有的人喜，有的人忧。
然而，爱恨喜忧不是汽车时代才有的人类情感，在没有汽车的时代里，它们也是存在的。
时代的脚步永远不会停止，汽车的存在也正是时代的产物。
所以我们看它，绝不滑入偏执与顽固，也绝不陷入无知者的短视。
为追求更美好的生活，我们爱汽车；为追求理想的社会，我们要对之和谐为用。
提倡“绿色”汽车消费，加快建设汽车文明；保护我们的“呼吸空间”，保护能源。
汽车与人类文明的关系汽车作为现代社会最为重要的交通工具之一，在人类文明历史中扮演着极为重要的角色。
从一定程度上说，汽车已经成为了我们生活的一部分，我们无法想象没有汽车的世界会是怎样的。
以下是关于汽车与人类文明的关系的一些探讨。
首先，汽车极大地推动了人类社会和经济的发展。
汽车的出现让人类的交通和运输更加高效和快捷，现代社会的很多运输和服务业都离不开汽车的使用。
汽车的发明和普及使人们更加容易相互交流、商贸活动更加繁荣，同时也大大拓宽了人们的生活选择范围。
比如，大型跨国集团可以靠方便的交通运输让世界各地的公司交流，这是在没有汽车之前无法想象的。
其次，汽车技术不断升级推动了人们生活的质量不断提高。
随着科技的进步，汽车从被人们认为是奢侈品，逐渐普及到了大众。
汽车的普及降低了人们的生活成本和技术上的困难，让汽车的性能和安全性能不断提高。
而新技术的开发和应用让汽车更加安全、智能、环保和舒适。
比如，人们现在可以用汽车导航实现更高效、省时的路线选择；车载多媒体设备更让人们的关注点从驾驶中转移出去，尤其在行车堵塞的情况下，这些科技让人们变得更加轻松愉悦。
再次，也有人认为，汽车对人类文明与环境的影响十分复杂。
在汽车推动人类社会快速发展的同时，汽车的不良影响也随之出现。
一些人认为，汽车给环境和社会带来了巨大的压力，比如空气污染和油耗对环境造成的或多或少的负面影响，或者对城市化和城市交通的限制性作用。
因此，如何平衡汽车的使用和环境的保护之间的关系，成为了管理部门和相关人士长期面临的问题之一。
总之，汽车与人类文明的关系兼具着积极和消极两面性。
在人类当代文明中，汽车扮演着十分重要的角色，不仅极大地推动了人们的生活和经济发展，而且对汽车技术的不断进步让人们的生产和生活方式不断改变。
然而这并不意味着汽车的发展无需控制，反而需要我们去思考、探讨汽车的未来应该如何与技术、社会和环境相应融合。
综上，汽车的未来远未结束，我们需要在已有成就中，不遗余力去引领着汽车进一步发展。
汽车改变我们的生活篇一：汽车改变生活中国10年进入“汽车时代”汽车改变生活中国10年进入“汽车时代” 1885年，自德国机械工程师卡尔·本茨发明世界上第一辆实用的内燃机汽车开始，这个当时被称作怪物的东西就闯入了人类的生活。
十六年之后，中国历史上第一辆进口汽车登陆上海滩。
从此，中国有了汽车的概念。
但是，在大半个世纪内，中国并没有因汽车而改变，而是经历了一个漫长的自行车时代。
进入2000年后，汽车在改变其他国家的同时也在影响中国，而且就在这10年的时间，汽车对中国人的改变超过了任何一个国家，中国人彻底从蹬两轮车进入了坐四轮车的时代。
坐标定位在中国湖北，一个有千湖之省，鱼米之乡美誉的中部城市，人们的生活，城市的发展也随着汽车的速度滚滚向前。
自1969年就扎根湖北的东风汽车公司开始，到目前已经形成从十堰、襄樊、武汉、广州的中国汽车工业走廊，将湖北打造成一个汽车工业强省，与一汽、上汽形成三足鼎立。
当然，汽车对于湖北的意义还并非仅限于此。
像武汉正是有东风汽车大本营的驻扎，这里的经济水平、城市进程以及人们的生活都因此而改变。
从领导专用到百姓家用在一个多世纪的汽车工业背景下，中国汽车也蹒跚走过了50多年，从首长专用到大家享用；从富人才买得起到寻常百姓家，从十多年前的“老三样”到现在的“百花齐放”。
转瞬间，中国就从一个汽车沙漠突然转变为世界汽车第一大销售国。
中国人用近十年的时间，完美将百年汽车工业融入到了生活中。
7年前，时任神龙汽车公司总经理、现任东风汽车公司副总经理刘卫东就表示，汽车在中国起步时，买车人主要是买面子，基本不讲实用。
其实，以前国人买车就是富裕的象征，如果要看一个人是否有钱，最直接的标准就是看他是否有车，或者是开的什么车。
曾经的老三样之一，神龙富康车就经历了从富人手中到百姓家庭的变迁。
在这一过程中，百姓们的购车热情被充分地激发了出来，汽车迅速从“奢侈品”转变为了“生活必需品”，发展之快令人咂舌。
汽车发展史给我们的启示汽车是20世纪最重要的发明之一，对人类社会的发展产生了巨大影响。
汽车发展史给我们带来了许多宝贵的启示，以下是一些主要的启示。
首先，汽车发展史告诉我们科技的进步和创新是人类社会进步的重要驱动力。
汽车的发展不仅仅是机械工程技术的进步，还涉及到电子技术、材料科学、能源技术等多个领域的创新。
通过对汽车的不断改进和创新，人类社会实现了大规模的交通革命，提高了人们的生活品质和生产效率。
这表明科技创新对人类社会的进步至关重要，我们需要持续投资和推动科技创新。
其次，汽车发展史告诉我们环境保护是汽车发展不可忽视的问题。
汽车在带来便利的同时也产生了大量的尾气和噪音污染。
随着汽车数量的急剧增加，这些环境问题变得越来越严重。
汽车工业和政府需要共同努力，通过推动绿色技术的发展和制定更严格的环境标准来减少汽车对环境的影响。
个体行动者也应该考虑购买更环保的汽车或使用公共交通工具来减少尾气排放。
汽车行业应该将环境保护作为优先考虑的因素，并持续投资研发环保技术。
再次，汽车发展史告诉我们交通拥堵是城市化进程中需要解决的问题。
汽车的普及和持续增长导致了城市交通拥堵的问题。
长时间的交通拥堵不仅消耗了人们的时间和精力，还增加了环境污染和交通事故的风险。
为了解决这个问题，城市规划者和政府应该制定更好的交通管理策略，包括改善公共交通系统、建设更多的道路、推广电动车和共享出行等措施。
人们也应该鼓励步行和骑自行车等低碳出行方式，减少对汽车的依赖。
此外，汽车发展史还告诉我们安全驾驶是至关重要的。
汽车的发展虽然带来了便利，但也增加了交通事故的风险。
每年数以千计的人因交通事故丧生，许多人受伤。
为了提高交通安全水平，政府应该加强交通法规的制定和执行，提供更好的交通安全设施。
个体行动者应该遵守交通规则、维护车辆安全并保持良好的驾驶习惯。
汽车制造商也应该投入更多资源来研发安全技术，例如智能驾驶和主动安全系统。
最后，汽车发展史告诉我们要平衡利益的博弈。
现代社会是否过度依赖汽车？——辩论辩题正方观点：现代社会过度依赖汽车是不可否认的事实。
首先，汽车在现代社会的交通运输中扮演着至关重要的角色。
随着城市化进程的加速，人口密集的城市交通拥堵问题日益严重，而汽车作为一种便捷的交通工具，成为了人们出行的首选。
其次，汽车的普及使得人们的出行更加便利，不再受限于公共交通的线路和时间，大大提高了出行效率。
再者，现代社会的商业和经济活动也离不开汽车的运输。
无论是货物运输还是商务出行，汽车都扮演着不可或缺的角色。
名人名句，美国作家马克·吐温曾说过，“汽车是人类智慧的结晶。
”这句话充分说明了汽车在现代社会的重要性。
经典案例，美国旧金山是一个典型的汽车依赖城市，由于大量私家车辆的使用，交通拥堵问题严重，空气污染严重，给城市的可持续发展带来了巨大隐患。
反方观点：然而，现代社会过度依赖汽车也带来了一系列问题。
首先，汽车尾气排放是导致空气污染的主要原因之一，对环境造成了严重的破坏。
其次，汽车交通拥堵给城市交通带来了巨大的负担，不仅影响了人们的出行效率，还造成了时间和资源的浪费。
再者，汽车依赖还导致了城市规划和土地利用的问题，大量的停车场占据了宝贵的城市土地资源，而且城市规划更多地围绕着汽车而展开，忽视了步行和骑行的需求。
名人名句，英国作家乔治·奥威尔曾说过，“汽车是现代社会的毒药。
”这句话表达了对汽车依赖带来的负面影响的担忧。
经典案例，中国北京是一个典型的汽车依赖城市，交通拥堵和空气污染问题严重，给城市的可持续发展带来了巨大挑战。
综上所述，现代社会过度依赖汽车既有利也有弊。
我们应该意识到汽车依赖带来的问题，寻求更加可持续的出行方式，推动城市交通的绿色发展。
论“汽车与人类的关系”摘要：在迅速发展的今天，汽车领域呈现出多样化的发展趋势。
“百家争鸣，百花齐放。
”面对人们追求个性，思想多元化的现状，汽车界也就涌现出了更多不同的风格。
汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
汽车成为了自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活。
汽车做出了重大的贡献，推动了人类的文明进程。
但是同时，汽车的发展也给人类社会进步造成了一定的困扰，随着人类社会的发展，汽车的发展也面临着诸多的挑战，其发展方向也是很值得人类研究的。
汽车的发展历史总的来说，汽车的经历了蒸汽汽车的诞生，内燃机汽车，汽车产量化，汽车品种多样化，和汽车产品低价格时期以及向发展中国家转移等几个阶段。
首先，作为第一次工业革命的产物——汽车充分享受到了蒸汽动力的优越性。
1712年纽可门发明的实用蒸汽机，1757经改良后成为了使人类摆脱了自然力的束缚得到了长期的，稳定的动力的源泉。
卡尔•本茨在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，从而获得了世界第一辆汽车的发明权，他也因此被人们称为汽车之父。
在随后的几年中又先后有四轮汽车的发明，和以汽油及柴油为动力的汽车的发明。
在德国人发明了汽车以后，法国人和美国人对汽车进行了发展。
可以说是美国人将汽车带入了艺术的殿堂，法国人完成了汽车初期的技术发展。
1920年到1950年的哈利•厄尔时代将汽车转变成了速度与艺术的完美结合。
20世纪初到20世纪50年代进入了汽车大量生产的年代，以美国福特公司为代表的汽车行业实行以大批量生产的方式代替订单生产的方式极大的降低了汽车的成本，也使得美国汽车称雄世界50年之久。
而在迅速发展的今天，汽车领域呈现出多样化的发展趋势。
“百家争鸣，百花齐放。
”面对人们追求个性，思想多元化的现状，汽车界也就涌现出了更多不同的风格。
汽车对社会的影响汽车对社会的影响1.引言汽车作为一种重要的交通工具，对社会产生了广泛的影响。
它不仅改变了我们的生活方式和出行方式，还对经济、环境、文化和社会结构等方面产生了深远的影响。
本文将深入探讨汽车对社会的影响，并分享我的观点和理解。
2.经济影响2.1 就业机会汽车行业是一个庞大的产业链，涉及到制造、销售、维修和服务等多个领域。
它为社会创造了大量的就业机会，从车厂工人到汽车销售人员，从汽车维修技师到物流配送员，汽车相关行业为许多人提供了工作机会和经济收入。
2.2 经济增长汽车产业的发展对经济增长有很大贡献。
它推动了原材料供应链的发展，增加了相关产业的需求，例如钢铁、橡胶和塑料等。
汽车销售和维修服务的增长也带动了零售业和服务业的发展，为社会经济注入了活力。
3.环境影响3.1 空气污染汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一。
高排放车辆会释放出有害物质，如二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等，对空气质量和人体健康造成威胁。
为了应对环境保护的需求，汽车制造商不断推出更清洁、低排放的新能源汽车，以减少对环境的负面影响。
3.2 能源消耗汽车的大规模使用导致对石油等化石燃料的需求增加。
由于石油资源有限，对能源安全带来了挑战。
石油的开采和燃烧也会释放出大量的温室气体，加剧全球气候变化问题。
寻找替代能源和推广电动汽车等新技术是减少能源消耗和环境影响的关键。
4.社会文化影响4.1 个人便利汽车的普及使得个人出行更加便利。
人们可以根据自己的时间表和需求选择出行方式，不再受公共交通路线和时间的限制。
汽车也提供了更大的灵活性，使人们能够自由选择目的地和行程规划。
4.2 城市规划汽车的普及对城市规划和交通布局产生了重大影响。
道路和停车设施的建设成为城市发展的重要组成部分。
汽车对城市交通拥堵和资源利用等方面也带来了挑战。
为了提高城市交通效率和减少环境污染，一些城市采取了限制车辆通行、鼓励使用公共交通和非机动交通等措施。
5.我的观点和理解汽车作为一种交通工具，给我们带来了许多便利和机遇，但同时也给社会和环境带来了一些问题和挑战。
汽车与人类社会的关系中文摘要汽车是人类设计制造出来的,人类也因汽车而从中受益,获益匪浅,人们的生活更深受汽车的影响,但往往人们很容易忽略了汽车的作用或者单纯地认为汽车只是代替人类伐步的工具而已。
本文从汽车对社会经济的影响、汽车与能源、汽车与交通安全、汽车与环境四个方面粗略地阐述了汽车与人类社会息息相关、密不可分的关系,加深了人们对汽车的了解,使人们在以后使用汽车的过程中节省能源、注意交通安全、降低噪声等,让汽车更好地服务人类社会。
自1886年第一辆汽车诞生起,一百余年间,汽车工业从无到有,推陈出新。
汽车的发明是人类文明发展的标志之一;汽车是现代交通运输业中的主要交通工具之一;汽车制造业是现代制造业的主要产业之一;汽车是各种高新技术争相应用的载体,是科技综合实力的体现;汽车工业是资本密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益和发展前景好的产业。
世界许多国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业大力发展。
汽车的生产、销售、研制、营运、维修与国民经济许多部门都密切相关,对经济建设、能源和交通建设、科学技术的发展、社会的进步起着重要的推动作用,总之,汽车与人类社会息息相关。
一、汽车对社会经济的影响1、汽车是重要的交通工具从古时候的马车到近现代的蒸汽动力车再到现代的内燃机,车辆在现代运输中扮演着重要的角色。
现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的交通工具演化而来的,现代交通工具主要由火车、汽车、飞机、轮船等组成,其中汽车因具有灵活性和普遍性,在现代生活中应用最为广泛。
公路运输具有机动性、灵活性强,可实现“点到点”的直达运输。
公路运输既适应于大批量客货运输与小批量客货运输,也适合于中短距离的客货运输。
公路运输还可与火车、飞机、轮船等运输方式相结合,担负铁路、水路运输达不到的区域内的运输,是其他运输工具的补充。
总而言之,公路运输(除高速公路外)与其他运输方式相比,投资少、资金回收快、效益高,技术改造容易。
《汽车社会与现代交通伦理》公选课作业评分：课程名称：汽车社会与现代交通伦理专业：工业设计年级：13级任课教师：赵树恩学生姓名：刘兵学号：631326100123汽车与人类社会国际学院工业设计刘兵631326100123关键词：汽车1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。
此间的1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉，不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，它开始逐渐成为大众化的商品。
也是此时开始，美国汽车便成为世界宠儿，福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。
汽车从出现到现在短短一百多年间，已经成为世界上最大的制造业，创造出巨大的社会财富，并且深刻地影响着人类社会的发展，更是发展成为一种独特的文化。
深究其对人类社会的影响，是如此深刻且持续。
汽车最初的出现在作为运输工具，这一属性一直未变。
当社会在不断进步，人们渴望拉近人与人的距离，生产上的需要等一系列动力促使汽车成为这个时代的产物。
通过不断的发明改进，汽车终于面世。
这一庞大的机器怪物，伴着隆隆的呼啸声，拉开了工业革命的序幕，并且使这个社会插上翅膀，伴随着它转动的轮子，一直开向未来。
汽车的出现，不仅代表着一种新事物的出现，它引导着一种全新的经济模式，一个新兴产生的诞生。
汽车最初是拉开了钢铁和煤炭的需求，制造汽车需要大量的钢铁，冶金产业得到空前的发展，并且直接地影响了煤炭采集。
矿业面临巨大的市场，这一强大动力使人类不断开发矿产，从煤炭到石油，再到天燃气等，点燃了整个人类社会文明的曙光。
围绕着汽车产生了一系列的新生产业，橡胶、玻璃、塑料等等产，这些供给对化工、能源、制造等行业的结构进行了一系列的深化。
汽车业是一个关联度非常大的产业，汽车产业自身发展的同时，还可以带支150多个上下游产业的发展。
涉及到金融、旅游、服务、运输等行业，提供了无数工作岗位。
这个群体遍及制造、销售、营运等行业。
在日本，这个人口比例约为1/9，而且欧美国家，这个比例就更高了。
由汽车形成了一个巨大的产业圈，遍及社会各个层面，这条产业链在一百年间创造的财富比过去一千年累积的财富还多。
它使人类进步的步伐越来越大，并且节奏越来越来快。
汽车最初出现，速度并不快，但是它是用外部动力代替了人力。
如何提高速度及能源利用率成为提高汽车技术的头号问题。
科学家致力于这个问题的钻研，汽车的速度越来越高了，已经可以达到四百多公里每小时，零到一百公里的加速也缩短到三点多秒。
由此产生了动力学等学科。
汽车能源一直是个备受关注的问题，尤其是能源紧缺并且污染严重的今天，能源已经起着决定汽车兴衰的关键。
由传统的石油到新型的燃气，再到生物燃料，人类一直在不断尝试。
新能源汽车的提出，更是在汽车业引起一阵狂潮。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
传统汽车产业在21世纪面临最大的选择就是能源的选择。
能源紧缺，并且环境污染越来越严重，一系列严峻的问题迫使人类不断寻找新的出路，汽车这种机器怪物的未来，就决定在能源上面。
备受关注的我国《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011 年~2020年）草案已经出炉。
从目前透露出的《规划》细则看,中央财将投入上千亿元,支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广,从发展规划、消费补贴、税收策、科研投入、府采购、标准制定等方面,中国已经构建了一整套支持新能源汽车加快发展的策体系。
在21世纪，人类共同寻找汽车的就出路，相信在不久的将来，新能源洗车将成为主流。
汽车引导着一种文化，这种文化就是汽车文化。
汽车已经从单一的交通工具过渡到多身份的象征，虽然交通工具是其永恒求变的属性。
各个汽车生产商在其发展过程中创造了独树一帜的汽车文化，耳熟能详的有通用公司、丰田公司、奔驰公司等等，它们不仅代表着一个商标，更代表着各自独特的文化品牌。
例如上海通用汽车有限公司，其宗旨：依靠一支训练有素、富有使命感和团队精神的员工队伍，贯彻精益管理原则，注重不断学习和积极创新，安全地为顾客提供世界级的高质量产品和服务，使上海通用汽车成为面向21世纪、国内领先、国际上有竞争力的汽车公司。
超级跑车、房车、豪华轿车、越野车等等，成为了不同阶级的象征。
每一个阶层不同的文化，造就了他们不同的选择，而每个阶层又为这些汽车融入了他们独特的文化，在人与车的交融中，形成了汽车文化。
在美国，开着路虎悍马的可能是娇小的女子，她们与强悍粗犷的汽车显得格格不入，但是就是这种强烈的反差，显示出她们渴望力量，希望保护自己的愿望。
作为汽车用户中最充满激情的群体，青年人更喜欢超级跑车，SCC超跑俱乐部就是这样一个文化集合地。
“开跑车不是为了炫富，只是一种生活方式”这是他们的理念。
这个群体宣扬着一种独特的汽车文化，而他们，也正是中国超级跑车文化的一个顶级代表。
汽车从日常走上了运动的舞台。
从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比赛的举行只不过十年的时间。
起初，汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能，宣传使用汽车的安全性和可靠性，因此汽车生产厂家积极资助，推销其产品。
世界上最早组织汽车比赛是在1887年4月20日，有法国《汽车》杂志社主办。
不过参赛的只有1个人，名叫乔尔基-布顿，他驾驶四人座的蒸汽汽车从巴黎沿塞纳河畔跑到了努伊伊现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。
在赛车场，那些五彩缤纷的赛车，随着一声令下，竟相出发，开足马力冲向前方。
车手门你追我赶的争先表演，赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对20～30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。
汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面：有助于改善汽车的性能; 是强化的道路实验；动态车展最佳广告；促进汽车大众化。
汽车赛是集人与车为一体的综合较量。
与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计，产品质量的角逐。
这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。
随着我国汽车产业的快速发展，人们对汽车的理解和认识也在逐步加深，作为汽车产业链的下游环节，汽车运动产业近年来开始在国内落地生根。
“热衷于汽车运动的人越来越多，除了喜欢观看汽车赛事外，中国职业车手的队伍也在迅速壮大，他们已经开始出现在国际顶级汽车赛事中。
随着F1、GT这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项汽车赛事近年来也风起云涌，诸如全国汽车拉力锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。
尽管国内的汽车运动正在如火如荼地开展，但应该清醒地看到，目前我国的汽车运动还处于起步阶段，新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。
1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放。
1956年是中国汽车史上令人难忘的一年。
5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车。
而我国的赛车生产上仍然大大的落后欧美国家，有没有形成强有力的竞争力，企业生产技术落后，品牌不行。
而且我国还是一个发展中国家，而赛车是一项“烧钱”运动勿需质疑，资金成为赛车运动发展的最大瓶颈。
无论是F1这样的国际赛事，还是AGF、CCC等亚洲赛事，是否有足够的赞助商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。
技术是保障一个没有自身核心技术的车队或者厂商，是无法在赛车世界里觅得一席之地；同样，一个在汽车行业没有自主研发能力的国家，也是无法成为真正意义上的赛车大国。
从这个角度来看，中国赛车运动较发达国家相比，一开始就多少有些“先天不足”，不具明显优势的核心技术已经成为制约中国赛车运动发展的最大障碍，且这种软肋并不能单纯依靠市场推广和商业运作来弥补。
赛车是一项刺激的运动，是一项团体的运动。
一支好的赛车队伍需要有好的驾驶员站在前线比赛，更需要有优秀的修理团队的配合，还要有好的设计师等等。
站在车队幕后更是实力强大的公司企业，有着国家的支持。
从一个赛车运动的发展甚至可以看出一个国家的经济，科学技术的发展状况等。
这就是赛车的魅力与内涵。
汽车的速度越来赶快，使人们的步伐越来越快，但是，汽车在为人类带来方便的同时，也带来了隐患。
每年因交通事故伤亡的人数越来越多，汽车安全问题成为一个至关重要的问题。
实际上从汽车诞生那一刻开始，汽车安全技术就随着汽车技术的发展而发展，如今汽车安全技术早已经不仅仅是安全气囊安全带的简单应用，各种电子设备的介入使得汽车安全装置更加的智能化人性化。
实际上对于汽车，每一个零部件都涉及到其安全性，其中不仅仅是那些我们熟知的电子设备，同时也包括汽车所采用的每一块钢板，每一个焊点甚至每个焊点的位置都影响着汽车安全。
另外驾驶员的驾驶习惯、道路配套设施都是和安全紧密相关的。
各个公司都致力提高自己产品的安全性，从安全带、安全气囊、儿童安全座椅到车轮防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(ASR)各种智能系统，汽车从结构上越来越智能化，设备自动化设备程度越来越高。
抛开产品的安全性，汽车安全延伸到文化层次，遵守交通守则，良好的驾驶习惯，交通道德等等都影响着汽车安全的方方面面。
人是主观体，在汽车具有安全保护设备的前提下，人的意味、素质都成为汽车安全的关键因素。
普及汽车安全知识，提高文明交通意识，成为汽车时代社会刻不容缓的任务。
汽车的安全，更是涉及到自然的安全。
越来越多的汽车，虽然满足了人类不断增长的需求，但是，汽车的数量激增，不断地与人类增土地，土地问题越来越严峻。
汽车对环境的污染，也严重地影响着人类的安全。
汽车对环境的影响: （1）汽车制造过程中的污染。
汽车的塑料铸件中使用氟利昂作为发泡脱沫剂，氟利昂对臭氧层有破坏作用。
另外，铅基涂料会造成铅污染；油漆溶剂的散逸也会造成污染等。
（2）汽车噪声。
