施工升降机安全检查和验收要点
发表时间：2019-03-12T10:45:11.460Z 来源：《基层建设》2018年第35期作者：翁远春[导读] 摘要：施工升降机是建筑施工场地用得比较多的一种设备，它使用周期比较长，隐藏的安全隐患比较多，要将涉及的安全隐患进行排除，就必须进行定期的检测，从而发现安全隐患，进而排除安全隐患。
广西建工集团建筑机械制造有限责任公司广西南宁 530299 摘要：施工升降机是建筑施工场地用得比较多的一种设备，它使用周期比较长，隐藏的安全隐患比较多，要将涉及的安全隐患进行排除，就必须进行定期的检测，从而发现安全隐患，进而排除安全隐患。目前，全国大部分地区都对施工升降机进行了强制性安全性检测，而有些地方却没有对其进行强制安全性检测，由此带来了一系列安全性隐患。这些安全隐患必须进行排除，以确保施工升降机司机及其施
工升降机的安全。要排除隐患，确保安全，一般情况下要检测的内容有：额定荷载、额定速度、标识牌、基础、金属结构、钢丝绳、停层等内容。
关键词：施工升降机；安全检查；验收；保养 1施工升降机安装前的检查
1.1资质、资料审查
主要审查设备安装、拆卸单位是否具有相应的安装、拆卸资质，作业人员应具备相应岗位作业人员资格证书，设备的特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明或设备型式试验报告、设备产权备案等原始文件及专项方案编审批是否符合要求。
1.2基础验收
总包单位、使用单位、安装单位及监理单位安装前需对升降机基础进行验收，验收合格后方可进行安装。验收主要内容包括：基础施工是否满足基础方案或安装说明书的设计要求；现场基础验槽记录与地勘报告是否吻合、承载力是否满足要求；基础抗压强度报告是否满足安装强度；基础安装在地下室顶板上的情形，地下室顶板加固措施是否到位。基础验收内容执行《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ 2 15—20 10）（以下简称JGJ 2 15规范）中附录A。
1.3设备安装前的自检
JCJ 2 15规范中规定：安装单位应按照安全技术标准及安装说明书对起重机械及现场施工条件进行检查。检查主要内容包括：施工升降机各部件是否完好，有无开裂、变形、严重锈蚀、严重磨损等情形，辅助起重设备和其他辅助安装用具的机械性能和安全性能是否可靠。同时还需确认安装现场是否具备安全安装的条件，如设备周边与高压线的距离是否满足安全要求，建筑物外立面有没有独特的部位造成设备附墙是否好安装等。
2施工升降机安装后的安装质量自检
2.1建设部令第166号令及JG J 2 15规范中都明确要求：建筑起重机械安装完毕后，安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对建筑起重机械进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。安装单位应按（JG J 2 15—20 10）标准中的附录B检查表格的内容，逐条对安装质量进行自检，并测量设备的垂直度是否符合规范要求，以保证其安装质量。
2.2在施工升降机安装过程中，往往出现在导轨架升高后，附墙架未及时安装，造成施工升降机在高空作业时的稳定性大大下降。为了保证施工升降机的安全运行，其自由端高度一定要在安装时予以控制，不能超过最大自由端高度。 3基础验收证明
施工升降机的基础尽管在GB 26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中有十分严格的要求，但是在实际施工作业中，由于监理单位安全监督的不到位与施工单位安全意识的淡薄，以及施工现场的环境和场地条件的恶劣，往往致使对设备基础问题重视不够，基础强度不符合标准要求。由于检验人员对施工升降机检验时设备都已安装调试完毕，基础也已隐藏，此时一定要求工地提供施工单位和监理单位签字盖章的基础验收合格证明，用于规避检验风险。 4施工升降机使用前的联合验收
施工升降机经愉验合恪后，使用单位应当组织出租、安装、监理等关位进行验收，实行施总承包的，由施工总承包位组织验收。具体验收内容执行（JG J 2 15—20 l0）标准中的附录C验收内容主要包括：在没备安装后门检的内容基础上，对吊笼进行试运行和坠落试验。试运行中吊笼应启动、制动正常，运行平稳，尤异常现象；吊笼制动，结构及连接件应无任何损坏或永久变形，且制动距离应符合说明书要求。
5行程限位开关
行程限位开关包括上、下行程开关和上、下极限开关。GB 26557-2011要求“应设置上、下行程开关。上、下行程开关应能使以额定速度运行的吊笼在接触到上、下极限开关前自动停止。但不应以触发上行程开关作为最高层站停靠的通常操作”。“在行程最上和最下端均应设置一个极限开关，其应能在吊笼与其他机械式停止装置（如缓冲器）接触前切断动力供应，使吊笼停止”。在现场检验中发现有一些施工单位将行程开关与极限开关二者合一，仅安装一个开关；行程限位开关安装位置过高，致使升降通道的顶端的安全距离不够；行程限位开关失效等。（1）要明确行程开关与极限开关不应共用一个触发元件。上、下限位开关可以采用自动复位型，因切断的为控制回路，但上、下极限开关不允许采用自动复位型，应采用非自动复位型，因其切断的是总电源，动作后须由专业人员手动复位后，才能使吊笼恢复运动。（2）GB 26557-2011规定“为预防吊笼在升降通道的顶端超出行程限度，应有充分的导向高度作为越程余量。越程余量应从上极限开关的动作触点算起；对于带对重的升降机，越程余量应从对重与其缓冲器的接触点算起”。对于不同结构型式的施工升降机，越程余量的要求不尽相同。另外该标准还规定了“当吊笼运行到达越程余量终点时，其上还应有至少1.8m（如吊笼顶部不允许上人，则应有至少0.3m）的自由距离。此外，吊笼上任何高过吊笼的部件的设备，其上方应有至少0.3m的自由距离。如果额定速度大于0.85m/s，越程余量应增加0.1v2（m），其中v为额定速度（m/s）”。显而易见，倘若行程限位开关安装位置过于接近导轨架顶部，会大大增加吊笼冲顶坠落危险的可能性，因此必须保证吊笼触发上极限开关后，吊笼上方的安全距离符合标准要求。（3）要认真试验行程限位开关的有效性，检查其是否在频繁使用的过程中已经失效，行程限位碰块与相应行程限位开关之间的触发位置是否准确，以确保各行程限位开关动作准确无误。检验时应从安全的角度出发，特别注意以上问题的发生。
施工升降机每月检查表（表F） 设备型号备案登记号 工程名称工程地址 设备生产厂出厂编号 出厂日期安装高度 安装负责人安装日期 检查结果代号说明√=合格○=整改后合格× =不合格无=无此项 检查项目 标志 基础和维护设施 金属结构件序号检查项目要求检查结果备注1统一编号牌应设置在规定位置 吊笼内应有安全操作规程，操纵按钮 2警示标志及其他危险处应有醒目的警示标志， 施工升降机应设限载和楼层标志 地面防护围应装机电联锁装置，吊笼位于底部规 3栏门机电联定位置地面防护门才能打开，地面防锁 保护装置护围栏门开启后吊笼不能启动 4 地面基础上吊笼和对重升降通道周围应 防护围栏设置防护围栏，地面防护围栏高≥ 当施工升降机基础下方有施工作业 5安全防护区区时，应加设防对重坠落伤人的安全 防护区及其安全防护措施 6电缆收集筒固定可靠电缆能正确导入 7缓冲弹簧应完好 8 金属 无明显变形、脱焊、开裂和锈蚀 结构件外观 9螺栓连接紧固件安装准确、紧固可靠 10销轴连接销轴连接定位可靠 架设高度 h(m)垂直度偏差（ mm） H≤ 70≤(1/1000)h 70＜h≤100≤70 11 导轨架100＜h≤150h≤90 垂直度150＜h≤200h≤110 h＞ 200h≤130 对钢丝绳式施工升降机，垂直度偏差 应≤ 1000)h
检查项目 吊笼及层门 传动及导向 附着装置 安全装置 续表 F 序号检查项目要求检查结果备注12紧急逃离门应完好 13 吊笼 应完好 顶部护栏 14吊笼门开启正常，机电联锁有效 15层门应完好 16防护装置 转动零部件的外露部分应有防护罩 等防护装置 17制动器制动性能良好，手动松闸功能正常 18 齿轮齿条齿条应有 90%以上的计算宽度参与 啮合啮合，且与齿轮的啮合侧隙应为 ~ 19 导向轮连接及润滑应良好，导向灵活、无明 及背轮显倾侧现象 20润滑无漏油现象 21附墙架应采用配套标准产品 22附着间距应符合使用说明书要求 23自由端高度应符合使用说明书要求 24 与 应牢固可靠 构筑物连接 25防坠安全器应在有效标定期限内使用 26放松绳开关应有效 27安全钩应完好有效 安装位置：提升速度 v＜（ m/s）时， 28上限位留有上部安全距离应≥（ M）, v ≥ （m/s）时，留有上部安全距离应≥ + （ M） 极限开关应为非自动复位型，，动作 29上极限开关时能切断总电源，动作后 须手动复位才能使吊笼启动 30下限位应完好有效 31越程距离 上限位和上极限开关之间的越程距 离应≥ 32下极限开关应完好有效 33 紧急逃离门 应有效 安全开关 34急停开关应有效 续表 F
施工升降机 1 施工升降机检查评定应符合现行国家标准《施工升降机安全规程》GB 10055和现行行业标准《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 215的规定。 2 施工升降机检查评定保证项目应包括：安全装置、限位装置、防护设施、附墙架、钢丝绳、
滑轮与对重、安拆、验收与使用。一般项目应包括：导轨架、基础、电气安全、通信装置。 3 施工升降机保证项目的检查评定应符合下列规定： 3.1安全装置 1）应安装起重量限制器，并应灵敏可靠； 2）应安装渐进式防坠安全器并应灵敏可靠，应在有效的标定期内使用； 3）对重钢丝绳应安装防松绳装置，并应灵敏可靠； 4）吊笼的控制装置应安装非自动复位型的急停开关，任何时候均可切断控制电路停止吊笼运行； 5）底架应安装吊笼和对重缓冲器，缓冲器应符合规范要求； 6）SC型施工升降机应安装一对以上安全钩。 3.2限位装置 1）应安装非自动复位型极限开关并应灵敏可靠； 2）应安装自动复位型上、下限位开关并应灵敏可靠，上、下限位开关安装位置应符合规范要求； 3）上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m； 4）极限开关、限位开关应设置独立的触发元件；5）吊笼门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠； 6）吊笼顶窗应安装电气安全开关并应灵敏可靠。 3.3防护设施 1）吊笼和对重升降通道周围应安装地面防护围栏，防护围栏的安装高度、强度应符合规范要求，围栏门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠； 2）地面出入通道防护棚的搭设应符合规范要求； 3）停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板，平台脚手板应铺满、铺平； 4）层门安装高度、强度应符合规范要求，并应定型化。 3.4附墙架 1）附墙架应采用配套标准产品，当附墙架不能满足施工现场要求时，应对附墙架另行设计，附墙架的设计应满足构件刚度、强度、稳定性等要求，制作应满足设计要求； 2）附墙架与建筑结构连接方式、角度应符合产品说明书要求； 3）附墙架间距、最高附着点以上导轨架的自由高度应符合产品说明书要求。 3.5钢丝绳、滑轮与对重 1）对重钢丝绳绳数不得少于2根且应相互独立； 2）钢丝绳磨损、变形、锈蚀应在规范允许范围内； 3）钢丝绳的规格、固定应符合产品说明书及规范要求； 4）滑轮应安装钢丝绳防脱装置并应符合规范要求； 5）对重重量、固定应符合产品说明书要求； 6）对重除导向轮、滑靴外应设有防脱轨保护装置。 3.6安拆、验收与使用1）安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程专业承包资质和安全生产许可证； 2）安装、拆卸应制定专项施工方案，并经过审核、审批； 3）安装完毕应履行验收程序，验收表格应由责任人签字确认； 4）安装、拆卸作业人员及司机应持证上岗； 5）施工升降机作业前应按规定进行例行检查，并应填写检查记录； 6）实行多班作业，应按规定填写交接班记录。 4 施工升降机一般项目的检查评定应符合下列规定：
随着我国基本建设规模的不断扩大，建筑施工的机械化程度日益提高建筑施工技术发生了日新月异的变化，垂直运输设备，尤其是施工升降机在建筑施工中得到了普遍的使用。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，其根本原因在于管理措施不到位，缺乏科学性指导，安全检查工作中应列为重点检查的内容。我站根据以往发生的事故案例和现场检查中经常发现的问题，总结出施工升降机应该重点检查的关键部位和内容，现简述如下，供大家参考。 2、关键检查项目 （1）架体结构 检查架体结构，应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫，各部件焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不得随意变更。安全检查过程中发现，有用铁丝和钢筋代替螺栓或销轴的现象。这种做法是非常危险。 （2）围栏门 围栏门应装有机械联锁装置，使吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能打开，且在门开启后，吊笼不能启动。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运动，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。 （3）停层 施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前施工现场普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是很危险的，应引起重视。 （4）钢丝绳端部固结 很多施工现场由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%～85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。 （5）传动系统 升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分（涡轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式显示器的离心制动部分，是封闭式的。其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油，开启部分的检查与检测不同，应安全检查涉及的点多面广。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2-0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿轮的间隙不应太大，一般为0.2-0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2-0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。 （6）安全开关 升降机的安全开关都是根据安全需要有围栏门限位、吊笼门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。在一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，埋下了事故隐患。例如吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，因而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施
施工升降机保证项目安全检查评定的规定1、安全装置 1）应安装起重量限制器，并应灵敏可靠； 2）应安装渐进式防坠安全器并应灵敏可靠，应在有效的标定期内使用； 3）对重钢丝绳应安装防松绳装置，并应灵敏可靠； 4）吊笼的控制装置应安装非自动复位型的急停开关，任何时候均可切断控制电路停止吊笼运行； 5）底架应安装吊笼和对重缓冲器，缓冲器应符合规范要求； 6）SC型施工升降机应安装一对以上安全钩。
2、限位装置 1）应安装非自动复位型极限开关并应灵敏可靠； 2）应安装自动复位型上、下限位开关并应灵敏可靠，上、下限位开关安装位置应符合规范要求； 3）上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m； 4）极限开关、限位开关应设置独立的触发元件； 5）吊笼门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠； 6）吊笼顶窗应安装电气安全开关并应灵敏可靠。 3、防护设施
1）吊笼和对重升降通道周围应安装地面防护围栏，防护围栏的 安装高度、强度应符合规范要求，围栏门应安装机电联锁装置并应 灵敏可靠； 2）地面出入通道防护棚的搭设应符合规范要求； 3）停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板，平台脚手板应铺满、铺平； 4）层门安装高度、强度应符合规范要求，并应定型化。 4、附墙架 1）附墙架应采用配套标准产品，当附墙架不能满足施工现场要 求时，应对附墙架另行设计，附墙架的设计应满足构件刚度、强度、稳定性等要求，制作应满足设计要求； 2）附墙架与建筑结构连接方式、角度应符合产品说明书要求；
3）附墙架间距、最高附着点以上导轨架的自由高度应符合产品说明书要求。 5、钢丝绳、滑轮与对重 1）对重钢丝绳绳数不得少于2根且应相互独立； 2）钢丝绳磨损、变形、锈蚀应在规范允许范围内； 3）钢丝绳的规格、固定应符合产品说明书及规范要求； 4）滑轮应安装钢丝绳防脱装置并应符合规范要求； 5）对重重量、固定应符合产品说明书要求； 6）对重除导向轮、滑靴外应设有防脱轨保护装置。
施工电梯安全检查注意事项 施工升降机也叫外用施工电梯或简称升降机，是高层建筑施工中的重要设备，也是施工现场容易发生事故的危险源，更因为它可能引发多人伤害的重大事故，在安全检查工作中应列为重点检查的内容。 一、现场检查 1、先检查基础部位是否有积水，是否有下沉迹象。检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机，必须检查地下室的顶撑系统及计算方案；检查接地系统是否符合要求；缓冲器（弹簧）应齐全有效；底笼围挡严密无破损；升降机底层进出口应有防护棚。 2、检查架体结构。应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫；各部位焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不应随意变更。安全检查过程中发现，有用钢筋代替螺栓，钢筋两端分别焊个钢筋头代替锣帽的现象，这种做法是非常危险的。 3、机械传动系统。升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分，它的变速部分（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的，其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必须经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查与检测不同，因安全检查涉及的点多面广，时间有限，相对于升降机的安全检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全
凭经验观察。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2~0.5mm 左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在 0.2~0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2~0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。 4、升降机的安全装置。升降机的安全装置比较多，主要有以下十多种： ⑴底笼的门连锁，有机械式和电动式两种。当吊笼上升时机械连锁的底笼门会自动落下关闭，电器连锁的底笼门开启状态下，吊笼的其他门关闭，升降机应该无法启动，否则视为底笼门连锁失灵。 ⑵吊笼的上料门连锁，也有机械式和电器式两种。机械连锁门在吊笼升降过程中打不开，如果能打开，显然是连锁失灵；电器连锁门在升降过程中打开，则吊笼会自动停止，如果不能自动停止，说明连锁失灵。 ⑶出料口的中间开门，检查方法与进料口相同。 ⑷搂层安全门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。高度应超过一般人平均身高（1.70m），防止人头探出门外。 ⑸检查极限开关，不能只试验开关是否有效，主要是分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。极限开关动作以后，不能自动复位，因为它切断了总电源，使吊笼上、下都无法启动，只能靠手动恢复。
编号：SM-ZD-96918 施工电梯的安全使用要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
施工电梯的安全使用要求 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、施工电梯的安全器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。 2、施工电梯的司机必须由专职人员操作。 3、施工电梯每班首次运行时，应进行空载及满载试运行，将吊笼升离地面1米左右停车，检查制动器的灵敏性，确认正常后方可投入运行。 4、正在使用中的施工电梯，按说明书规定的时间（至少三个月）进行一次额定载荷的坠落试险。 5、当风速达到20米∕秒时及雷雨大雪等到恶劣气候条件下，不得开动施工电梯。 6、吊笼的载重量应控制在额定载荷以内，不得超载，且在笼内应均匀公布，防止偏重，严禁物料伸出护网之外。 7、有对重的施工电梯，在无对重的情况下，吊笼的载运重量应拆减50﹪。
电梯安全检查(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0984
电梯安全检查(通用版) 说明 电梯所有的开关及其机械，电气安全装置的齐全完好，灵敏可靠对安全是至关重要的。轿厢要有足够的强度，负载不得超过其额定重量。 同时控制人的不安全行为，反对违章操作和维修，严格管理是避免电梯伤害事故的有效措施。 1设备检查 1.1电梯启，制动应平稳迅速，加减速度最大值不大于1.5m/s2。 1.2各机械和电气设备工作时无异常撞击声或响声，噪声不超过85dB（A）。 1.3轿厢的平层准确度。交流双速电梯：额定速度在0.25、
0.5m/s，不大于±15mm；额定速度在0.75m/s，不大于±30mm，交直流快速电梯，不大于±15mm。直流高速电梯不大于±5mm。 1.4电梯应采取下列安全措施： 1）超速保护装置。 1）撞底缓冲装置。 1）超越上、下极限装置。 1）三相交流电源断相保护装置。 1）万门锁与轿门电气联锁装置。 1）电梯因中途停电或电气了系统的故障不能运行时，应有轿厢慢速移动的措施。 1.5蜗杆、钢丝绳绳头、限速器中夹绳钳等重要的锻件，不允许有夹层、折叠、裂纹、锻伤、夹渣及其他能降低强度的缺陷。 1.6减速器、轴承支架、制动器座、制动轮、蜗轮齿圈、泄引轮、复绕轮等重要的铸件，其主要工作表面不允许有裂纹、气孔、缩孔缩松、渣眼及其他降低强度的缺陷。 1.7泄引机
电梯安全每日巡视检查记录表 检查项目检查日期检验 合格 标志 乘客 须知 平层精 度轿、厅 门 呼梯 按钮 防止门 夹人装 置 报警 装置 报警电 话及通 话装置 轿箱 卫生 其 它 检查 人 年月1日 年月2日 年月3日 年月4日 年月5日 年月6日 年月7日 年月8日 年月9日 年月10日 年月11日 年月12日 年月13日 年月14日 年月15日 年月16日 年月17日 年月18日 年月19日 年月20日 年月21日 年月22日 年月23日 年月24日 年月25日 年月26日 年月27日 年月28日 年月29日 年月30日 年月31日 填表说明：1、《检验合格标志》应在检验合格有效期内；2、乘客须知要向乘客告知乘梯过程中注意事项；3、平层精度在±15mm；轿厅门开启无阻碍；4、呼梯板各按钮齐全有效；5、防止门夹人装置工作有效6、警铃有效；7、轿箱内要公示报警电话并能与外联系；8、轿箱内不充许粘贴
与电梯运行无关的广告，并保持清洁卫生；9、表内未尽其它事宜。 电梯安全每月检查记录表 检查项目检查日期机房 门锁 机房 照明 救援 工具 救援程 序说明 曳引绳色 标与楼层 显示图 钢丝绳 上楼层 标示 通话 装置 灭火 装置 其它 检查 人员 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 年月日 填表说明：1、机房门应向外开启并上锁；2、机房应有足够照明亮度；3、应急救援工具齐全并放置在方便操作位置； 4、靠近曳引机墙上张贴电梯应急救援程序和曳引绳色标与楼层显示图； 5、机房与轿箱、轿顶、底坑、值班室通话有效；（2010年4月前生产的电梯要求机房、轿箱、值班室） 6、机房内应放置灭火器工具并有效。 7、表内未尽其它事宜。
年检查项目 轿厢 层门、轿门安全装置警示标识安全运行信号显示装 置 其他情况处理措施 电梯安全专项检查表 月日 检查内容 检查情况 责任 人在电梯轿厢显著位置标明有效的安全检验合格标志；并按规定固定在显著位 置； 有电梯安全使用的警示说明或者张贴安全注意事项； 轿厢内应装有紧急报警装 置； 当电梯行程大 于30 m时，在轿厢和机房之间应设置 对讲系统或类似装置； 轿箱内应有应急照明。 电梯停层保护装置应完好有效，保证空载或满载的轿厢可靠地停靠在站层上； 轿箱门应开启灵敏，防夹人安全装置完好有 效； 层门、轿门的门扇之间，门扇与门套之间，门扇与地坎之门的间隙不大于6mm， 货梯不大于 8mm。 轿内（超载）报警装置，接线与固定无松动，无失效； 电梯内设置的报警装置可靠（对讲或电话），联系畅通； 错断相保护继电器，接线与固定无松动，无短接与失效； 上下极限开关，接线与固定无松动，无短接与失效； 门联锁电气开关（层、轿门门锁电气触点），接触良好，接线可靠； 轿门安全装置（安全触板，光幕等），接线与固定无松动，无短接与失效； 制动器（制动器与制动器上检测开 关） ，动作可靠，检测开关无松动与短 接； 安全钳（窗）开关，接线与固定无松动，无短接与失效； 限速器（超速、断绳）开关，接线与固定无松动，无短接与失效； 耗能缓冲器，电气开关接线与固定无松动、短接与失效。 限吊、禁入、注册、检验合格证、限载、轿门、层门、候梯厅警示标志完好清 晰。 有人操作的电梯厅门和轿厢门关好后方能开动行驶，严禁使用应急开关、门电 开 关或限位开关来开动电梯（紧急情况下除 外）； 有人操作的电梯停驶时，应须停在最底层，搬出所有载重物件，门关闭锁 好后，切断控制电源，方可离开工作岗位；电梯驾驶员每班要做好运行记 录； 载货电梯行驶中不应客货混载； 电梯检修时，应切断电源，并将电梯落到底层，在厅门前挂上严禁开动的警示 牌；在乘载厢顶部维修时，应特别注意对重块上下运动，不应将乘载厢开到最高 层； 在乘载厢顶上维修时，应将紧急出入口关好，以防坠 落。候梯厅呼层、楼层等显示信号系统功能有效，指 示正确；轿厢内选层、楼层等显示信号系统功能有效， 指示正确。
塔式起重机、人货电梯施工现场安全检查 检 测 记 录 工程管理部
说明 1、本报告适用于建筑塔式起重机、人货电梯的检测，其他形式的起重机检测可参照施实，可在另附加页列出。 2、露天工作的起重机，检验时环境湿度应在-25℃—+40℃之间；风力不大于5级。 3、检验用仪器、量具和工具必须有产品合格证，其改装和精度应符合有关标准的规定，并在国家计量部门校准的有效期内。 4、检验人员应掌握机械的基本性能，上机检验前，作业环境所需要的检验员自身安全防护用品应装束整齐。检验前必须先断起重机动力电源，试车时送电。 5、达到报废要求的起重机，检查过程中发现后一律拆除。需要临时停止使用的起重机械事后报集团公司工程管理部备案。 6、表格可用钢笔或在电子表格中填写，手写字迹必须工整清晰。 7、本报告书一式二份，由项目部和工程管理部分存。保存期为二年。 8、本报告书经工程管理部复核签字后生效。 9、报告实测栏应填写检测数据或特殊情况的说明。 10、塔机、人货电梯产权登记备案证、检测报告、使用登记等手续复印件必须附于表格后一并上报。 11、本检测报告必须按《关于开展建筑工地起重机械安全专项检查的通知》赣中恒发 [2012]8号文的要求，在规定期限内报至集团公司工程管理部。 塔吊基本情况检查记录 填表项目名称：
一、检测项目中带“△”者为保证项，保证项不允许出现不合格。在检测过程中，凡发现有“△”项不合格，必须立即停止使用。整改后，经工程管理部复检合格后方可使用。 二、其他为一般项，当一般项出现6项时，也必须立即停止使用。整改后，经工程管理部复检合格后方可使用。
经检测，该机械保证项有15项不合格。一般项有0项不合格。检查人：2012年9月20日
编号：SM-ZD-87327 施工升降机保证项目安全检查评定的规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
施工升降机保证项目安全检查评定 的规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、安全装置 1）应安装起重量限制器，并应灵敏可靠； 2）应安装渐进式防坠安全器并应灵敏可靠，应在有效的标定期内使用； 3）对重钢丝绳应安装防松绳装置，并应灵敏可靠； 4）吊笼的控制装置应安装非自动复位型的急停开关，任何时候均可切断控制电路停止吊笼运行； 5）底架应安装吊笼和对重缓冲器，缓冲器应符合规范要求； 6）SC型施工升降机应安装一对以上安全钩。 2、限位装置 1）应安装非自动复位型极限开关并应灵敏可靠； 2）应安装自动复位型上、下限位开关并应灵敏可靠，上、
下限位开关安装位置应符合规范要求； 3）上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m； 4）极限开关、限位开关应设置独立的触发元件； 5）吊笼门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠； 6）吊笼顶窗应安装电气安全开关并应灵敏可靠。 3、防护设施 1）吊笼和对重升降通道周围应安装地面防护围栏，防护围栏的安装高度、强度应符合规范要求，围栏门应安装机电联锁装置并应灵敏可靠； 2）地面出入通道防护棚的搭设应符合规范要求； 3）停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板，平台脚手板应铺满、铺平； 4）层门安装高度、强度应符合规范要求，并应定型化。 4、附墙架 1）附墙架应采用配套标准产品，当附墙架不能满足施工现场要求时，应对附墙架另行设计，附墙架的设计应满足构件刚度、强度、稳定性等要求，制作应满足设计要求；
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版电梯安全专项检查方案
2021新版电梯安全专项检查方案导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为落实蒙东能源安环部《关于进一步加强电梯使用安全管理的通知》要求，进一步电梯安全管理，吸取年内发生的多起电梯事故、事件教训，认真查找电梯使用及安全管理当中存在的问题，特制定本方案。 一、目标 通过电梯安全专项整治，强化现场安全监察，规范电梯的使用、维护保养和检验检测行为，集中解决电梯安全管理中存在的突出问题，进一步落实使用和维护保养单位的安全主体责任，有效遏制电梯事故；进一步完善电梯管理制度、应急救援体系和长效监管机制，切实提高电梯使用和维护保养管理水平，不断强化乘梯人员的安全防范意识和自我防护能力，确保我厂电梯安全运行和人民生命财产安全。 二、范围 1、全厂范围内在用电梯； 2、电梯使用管理和维保单位，重点是维保单位。
电梯安全质量检查要点 1.2 机房 1.2.1机房紧急操作 a.（1）合格标准：确认手动盘车装置为原厂配置，同时检查盘车功能有效可靠。（2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：使用盘车手轮现场操作测试。 b.（1）合格标准：有机房电梯确认每个机房至少有一套手动盘车装置及盘车救援说明。 （2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：查看机房张贴的救援说明与现场实际型号相符。 c.（1）合格标准：可拆卸手动盘车安全开关功能可靠。 （2）检查手段/工具：手动测试 （3）检查方法：测试开关动作后，电梯能否处于停止保护状态。 d.（1）合格标准：盘车手轮颜色为黄色并用红色已标记运行方向。 （2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：查看有无标识及标识颜色。 e.（1）合格标准：如采用紧急电动操作,其功能可靠,并且确认检修运行优先于紧急电动操作。 （2）检查手段/工具：手动测试 （3）检查方法：手动测试检修运行功能。 f.（1）合格标准：主机抱闸检测开关可靠有效、无短接。 （2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：目测是否损坏短接，满速上行测试抱闸制动。 1.2.2限速器检查 a.（1）合格标准：限速器钢丝绳为工厂原配,直径等相关数据符合工厂配置，限
速器封印完好,合格证在两年有效期内。 （2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：检查合格证是否在两年有效期内。 b.（1）合格标准：限速器安全开关功能可靠。 （2）检查手段/工具：手动测试 （3）检查方法：测试开关动作后，电梯能否处于停止保护状态。 c.（1）合格标准：底座固定牢固，运转平稳无异响。 （2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：目测底座是否松动。 d.（1）合格标准：限速器应便于检查和维修、防护罩应方便开启和安装。（2）检查手段/工具：手动测试 （3）检查方法：检查防护罩是否方便拆装。 1.2.3旋转部件护罩（机房） a.（1）合格标准：机房曳引轮、导向轮和限速器都应设有防异物进入的防护罩。（2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：查看防护罩是否缺失或严重变型。 b. （1）合格标准：曳引轮和导向轮应设置挡绳装置，挡绳装置与钢丝绳间距3~5mm，且不大于钢丝绳的半径。 （2）检查手段/工具：目测、5米卷尺 （3）检查方法：选取左右各一个点使用卷尺测量；档绳装置无变型缺失。 1.2.4曳引机检查 a.（1）合格标准：曳引机曳引轮、导向轮无磨损和铁屑现象出现。 （2）检查手段/工具：目测 （3）检查方法：查看铁屑情况，若铁屑较多再查看曳引轮及导向轮是否存在磨损。 b.（1）合格标准：曳引机外壳、基座无明显裂痕。
简易建筑升降机的安全检查项目及要求 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
简易建筑升降机的安全检查项目及要求简易建筑升降机是建筑企业施工使用较多的一种垂直运输机械。目前，由于简易建筑升降机在设计制造环节上还没有一个统一的标准，因而自行制造的较多。有的虽然是定点生产厂家生产，但其安全可靠性仍然较差。另外，由于建筑施工的流动性和交叉作业，升降机在拆卸、运输、安装时，人为地损伤以及安装不符合安全要求，致使架体倾倒，吊盘坠落，吊物散落，机械绞碾以及触电事故时有发生。因此加强简易建筑升降机的安全检查，及时发现隐患并整改，是防止伤害事故发生的重要措施。简易建筑升降机的安全检查项目及要求有以下几方面： 一、检查基础。检查基础是否有足够的强度，是否有能承受升降机自重与荷载2倍的安全系数。基础土是否夯实，混凝土要达标，基础面积应比架体四周大500mm，并应高出自然地面200~300mm。底座是否安装了螺栓。基础上是否设置了排水沟。 二、检查架体。安装时开始检查架体，焊接部位是否有脱焊、裂纹，杆件是否有变形扭曲现象。升降机运行后，同样也应进行检查。架体安装完毕后，应检查螺栓是否紧固。用经纬仪检查架体的垂直度和滑道水平度，是否在允许的偏差范围。导轨垂直度和两根导轨间距偏差是否小于10mm。
三、检查吊盘。检查构件节点以及底板铺设是否坚固、平整、自动升降门栏上下滑动是否顺畅，吊盘与轨道接触的滚动是否自如，滚轮与轨道间隙是否超出要求。 四、检查地锚。地锚包括缆风绳地锚和卷扬机地锚。地锚是否埋设在平整、干燥的地方，四周2m以内是否有沟洞、地下管道和地下电缆。地锚材料是否按规定选择，不得用腐朽材料做地锚。在进行荷载试验中，检查地锚是否变化，升降机运行过程中，应经常检查地锚是否松动，与缆风绳连接是否可行。 五、检查缆风绳子。缆风绳所用材料是否符合规定，不得采用铁丝作缆风绳。缆风绳与地面的夹角是否达到要求。缆风绳与高架及地锚的连接是否牢固可靠，调节拉力的性能是否完好。 六、检查钢丝绳。检查钢丝绳选用直径是否达到规定要求，钢丝绳绳扣安装位置是否符合规定，是否拧紧。钢丝绳是否有外层局部断丝、变形。钢丝绳在卷筒上是否多层卷绕混乱，卷筒前方是否设置有导向滑轮。钢丝绳表面是否锈蚀，是否缺油。 七、检查卷扬机。卷扬机是否安装在视野开阔、地面平整的场地；卷扬机与架体的距离是否符合要求；卷扬机是否用地锚固定：检查卷扬机上
电梯作业安全检查表
2.检查状况无论『合格』或『不合格』均应于各该检查项目之各该栏『检查结果』内打『?』;『不合格』者，需于该项目之『不合格改善措施』栏内说明改善方式。 3.本检查表经工地主任批示后，由安全卫生人员制档存查。 工地主任：安卫人员：检查人员： 电梯安全监察规定（草案) 第一章总则 第一条 [目的与依据] 为了规范电梯安全监察工作，确保电梯的产品质量和安全性能，防止和减少事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展和社会稳定，根据《特种设备安全监察条例》，制定本规定。 第二条 [定义及调整范围] 本规定所称电梯，是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步)，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。 从事列入《特种设备目录》的各类电梯及其安全保护装置与主要部件的设计、制造、安装、使用、维修、改造和检验活动，以及行政部门的管理与安全监察工作，必须遵守本规定。 本规定不适用于军事装备、核设施、航空航天器、铁路机车、海上设施和船舶以及矿井使用的电梯的安全监察；不适用于不涉及公众安全或者仅由专业人员使用的电梯。 第三条 [行政职能部门] 国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）统一负责全国的电梯安全监察工作；地方质量技术监督行政部门负责辖区内的电梯安全监察工作；各级质量技术监督行政部门特种设备安全监察机构在各自职责范围内，负责实施电梯的安全监察。 第四条 [技术机构资格] 从事电梯型式试验、监督检验和定期检验工作的技术机构（以下简称检验机构），应当具备相应的条件，经国家质检总局核准后，方可以开展授权项目的试验或检验检测工作。第五条 [作业人员的行政许可] 电梯使用的安全管理人员，电梯安装（含改造施工的安装）、维修、操作（电梯司机）等作业的人员（以下统称电梯作业人员），必须按照有关安全技术规范的规定，经质量技术监督行政部门的考核合格，取得设区的市的质量技术监督行政部门颁发的《特种设备作业人员证》后，方可以从事许可项目范围内的相应作业或者管理工作。 电梯制造、安装、改造、维修、使用单位，应当对本单位聘用的持《特种设备作业人员
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 简易建筑升降机的安全检查项目及要求(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5332-22 简易建筑升降机的安全检查项目及 要求(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 简易建筑升降机是建筑企业施工使用较多的一种垂直运输机械。目前，由于简易建筑升降机在设计制造环节上还没有一个统一的标准，因而自行制造的较多。有的虽然是定点生产厂家生产，但其安全可靠性仍然较差。另外，由于建筑施工的流动性和交叉作业，升降机在拆卸、运输、安装时，人为地损伤以及安装不符合安全要求，致使架体倾倒，吊盘坠落，吊物散落，机械绞碾以及触电事故时有发生。因此加强简易建筑升降机的安全检查，及时发现隐患并整改，是防止伤害事故发生的重要措施。简易建筑升降机的安全检查项目及要求有以下几方面： 一、检查基础。检查基础是否有足够的强度，是否有能承受升降机自重与荷载2倍的安全系数。基础
电梯安全检查表 说明 电梯所有的开关及其机械，电气安全装置的齐全完好，灵敏可靠对安全是至关重要的。轿厢要有足够的强度，负载不得超过其额定重量。 同时控制人的不安全行为，反对违章操作和维修，严格管理是避免电梯伤害事故的有效措施。 1 设备检查 1.1电梯启，制动应平稳迅速，加减速度最大值不大于 1.5m/s2。 1.2各机械和电气设备工作时无异常撞击声或响声，噪声不超过85dB(A )。 1.3轿厢的平层准确度。交流双速电梯：额定速度在0.25、0.5m/s，不大于±5mm ;额定 速度在0.75m/s，不大于±30mm ,交直流快速电梯，不大于±15mm。直流高速电梯不大于 ±5mm。 1.4电梯应采取下列安全措施： 1 ) 超速保护装置。 1 ) 撞底缓冲装置。 1 ) 超越上、下极限装置。 1) 三相交流电源断相保护装置。 1) 万门锁与轿门电气联锁装置。 1) 电梯因中途停电或电气了系统的故障不能运行时，应有轿厢慢速移动的措施。 1.5蜗杆、钢丝绳绳头、限速器中夹绳钳等重要的锻件，不允许有夹层、折叠、裂纹、锻伤、夹渣及其他能降低强度的缺陷。 1.6减速器、轴承支架、制动器座、制动轮、蜗轮齿圈、泄引轮、复绕轮等重要的铸件，其主要工作表面不允许有裂纹、气孔、缩孔缩松、渣眼及其他降低强度的缺陷。 1.7泄引机 1.7.1蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差：刚性联结为0.02mm ,弹性联结为0.1mm，径 向跳动不超过其直径的1/3000。 1.7.2泄引机闭式制动器，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面，其间隙不大于 0.7mm。 1.7.3制动器动作应灵敏可靠，线圈的温升应不超过60C。 1.8复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩。 1.9限速器绳索折断或伸长到一定程度时，应能自动切断控制电路。 1.10夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索，迫使安全钳起作用，并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。 1.11除门外操纵的货梯外，轿顶应有向外开启的安全窗，窗不小于300用00mm，其上有 电气限位开关，开启时切断控制电路，此窗不应位于司机操作位置上方，轿顶靠对重侧面应设防护栏杆，其高度不超过轿厢架上梁的高度。 1.12轿厢壁应设有安全门，门向内开启，并装有限位开关，门宽和高为400 >500mm。 1.13 电梯中途停电或电气系统发生故障停运时能手动开门。 1.14安全钳楔块面与导轨工作表面间隙为2?3mm。 1.15 轿厢上应装外自动复位的安全钳联动开关，当安全钳起作用时，即切断控制电路。 1.16每个T型导轨直线端偏差应不大于长度的1/6000，且全长偏差应不大于0.7mm。在 导轨工作表面的接头处，不许有台阶。从一个厚度过渡到另一个厚度的斜度应不小于1/100 ，在导轨接头处的全长上不应有连续缝隙，个别处缝隙不大于0.5mm 。 1.17弹簧缓冲器能承受相应的冲击力。油压缓冲器能在有效工作行程及持续时间内起作用。
施工电梯安全控制要点： 1、施工外用电梯安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，并必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。 2、施工电梯安装后，安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用，电梯必须由持证的专业司机操作。 3、电梯底笼周围2.5M范围内，必须设置稳固的防护栏杆，各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口的栏杆应安全可靠。 4、电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将电梯笼升离地面1M左右停车、检查制动器灵活性，确认正常后方可投入运行。2、每班首先运行和满载时均应做电动机制动效果检查（吊笼离地面1m 左右，停车2秒，吊笼无下滑现象）。 5、限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持其灵敏度可靠。 6、电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布，严禁超载使用，严格控制载运重量。 7、电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。 8、多层施工交叉作业同时使用电梯时，要明确联络信号。风力达6级以上应停止使用电梯、并将电梯降到底层。 9、各停靠层通道口处应安装栏杆或安全门，其它周边各处应用栏杆和立网等材料封闭。 10、当电梯未切断总源开关前，司机不能离开操作岗位。作业完后、将电梯降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱门和电梯门。 11、暴风雨后外用电梯基座、电源、接地、暂设支撑等，要进行安全检查。
12、严禁电梯超载运行，运送物料长度不得超过护网。 13、司机开车思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。 14、坚持定期进行技术检查和润滑制度。 a．启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地线无松动，电缆完好无损、无障碍，机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。 b．电梯标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。 c．动力部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 d．各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 e．各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 f．齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 g．安全制动器的使用必须在有效期内，超过标志上日期要及时更换（无标志应有记录备案）。电梯制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 h．电梯上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加轿厢摇晃，对电梯不利。 15、记好当班记录，发现问题及时报告并查明原因，不得带病使用。 16、吊笼无安全门、卸料平台无安全门，不准开车。 17、离开操作室应锁梯笼门，拉闸停电。 (7) 作业中操作技术和安全注意事项： a．合上地面电源单独的电源开关，关门，合上吊笼内的三相开关，然后揿按欲去方向的按钮，电梯起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零”号位电梯停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部电梯停靠站时不准有限位撞板来自动停车。 b．对于变速电梯，电梯停靠前，要把开关转到低速档后再停车。