配网自动化故障定位技术探讨
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处 理 。在 配 网 当 中 ， 电缆 线路 发生 瞬 时故 障的 可能 性相 对较
在电力系统中 ， 配 网是不 可或 缺 的重要组 成 部分 之一 ， 而
配 网 自动化具体是 指以一次网架 及相关设 备为基础 ， 以配 电 自
小， 绝大部分故障均 为永久性 故障 ， 当某个 区段 出现故 障 问题 后， 需要先对该故 障区段进行 准确 定位 ， 并 第一 时间分 断该故 障 区段的开关 ， 以此 来隔 离故障 ， 随后再 对非故 障区段 快速恢 复供 电， 防止故 障问题造成 整条线 路失 电， 影 响用户 使用 。如
摘
要： 介 绍 了配 网 自动化 及故 障定 位的必 要性 方 面对 配 网 自动 化 故 障定 位
技 术进 行 了论述 。故 障 定位 方法 的合 理选用 对 配 网运行 效率 和供 电可 靠性 的提 升具有 非常 重要 的实 际意义 。 关键 词 ： 配 网 自动化 ； 故 障定 位 ； 馈 线终 端
１ ． ２ 故 障定 位 的 必要 性
关位置处的实时信 息以数据 的形式传输 给主站 系统 ， 当主站 系 统接收到这些数据 之后 ， 会按照一定的故障 区段定 位算法 自动
定位 出故障所 在 的位置 ， 同时会 对相 关馈 线监 控终 端下 发指
令， 操作开关设备将 故障 区段 从整 条线路 中隔离 出去 ， 并 恢 复 其他非故障区段供 电 ， 由此可防止变电站 出线开关 多次重合 的 情况发生 ， 有助于缩 小故 障影响范 围。由上述 分析 可知 ， 当配 网发生故障之后 ， 对故障进行准确的定位是消除故 障的重要前
切换 ， 并 网成功 ， 烟机轴 位移 为 ＋０ ． １ １ ｍ ｉ ｎ ， 仍 存在 漂移 现象 。
经 过 一 段 时 间 的在 线监 测 ， 三 机 组运 行 状 况 良好 。
（ １ ）９月 ２ １日烟气轮机转子找完 动平衡后 回装 ， 并 且调整 支撑轴瓦 间隙、 瓦 口油楔和推力瓦间隙 。
果是配网出现故障 ， 相 关 馈 线监 控 终 端 会 将 相 应 分 段 及 联 络 开
动化 系统 为核心 ， 借 助多 种通 信方式 ， 实 现对配 电系 统运 行状
态 的 监控 ， 并通过 与其他 系统 的信息 集成 ， 对 配 电 系 统 进 行 科
学化 、 规范化的管理 。上述 目标的实现 凭借 的是 配电 自动 化系
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配 网 自动 化 故 障 定 位 技术 探 讨
黄 院芳
（ 广州 市电力 工程 设计 院 有限公 司 ， 广东 广州 ５ １ ０ ２ ２ ０ ）
目的 ， 保 证 能 量 回收 三 机 组 的 长 期 正 常 运 转 ， 进一 步提 高三机 组的节能效果 。
（ ２ ） 将 轴承箱油封体送到机械厂检查 ， 发现油封体有变形 ，
造成上 、 下 油 封 片 错 位 。将 油 封 体 矫 正 ， 并 加 工 了 两 副 新 油 封 片， 实测 转 子 各 部 间 隙 如 表 ４所 示 。
统， 该 系 统 具 备 的 功 能 包 括 馈 线 自动 化 、 配电 Ｓ Ｃ ＡＤ Ａ、 通 信 监
视、 故障处理 、 系统互联 、 电网分析 等。该 系统主要 由以下 几个 部分组成 ： 配 电主站 、 终端、 子站 、 通信通 道等 。其 中， 主站 是核 心部 分 ， 终端一般安 装在 配 网现场 ， 子站 可实现 所辖 范 围内的 信息 汇集 、 故障处理 以及通信监视等功能 。
南 支 撑 轴 瓦加 ０ ． ０ ４ ｍｍ 铜 皮 ， 北支 撑轴 瓦加 ０ ． ０ ５ ｉ ｎ ｒ ｎ铜 皮， 主推力瓦间 隔三块瓦加 了三张铜皮共 １ ． １ ｍｍ（ 此 １ ． １ Ｈ Ⅱ ｎ 铜皮厚度 由 ８ 块 主推 力 瓦均 摊 ） 。
６ 结 语 通过对重油催 化烟气轮机 的运行特点 进行分析 ， 我们 只要 做到检修施工严格按照烟气轮机检修规程 规定 的标 准进 行 ， 严 格控制更换的新 配件 的质量和转子各 部间隙要求 ， 并 采取有效 措施保证烟气 轮机转子 的动平衡性 ， 即可达到最终 消除振动 的
均匀加垫片 ， 将所有 主推力 瓦块厚度 调整为 ３ ８ ． ２ ４ １ Ｔ ｔ ｒ ｌ ｆ 。调 整
对 于配网而言 ， 可将 其 中的故 障大体 上分 为两 种类 型 ， 一 种是 瞬时故障 ， 也被 称 为暂态 故障 ， 另一 种是 永久 性故 障。通
５ ． １ 原 因分 析
（ １ ）转 子 动 平 衡 被 破 坏 。 （ ２ ）轴 承 箱 漏 油 。可 能 原 因 有 ： １ ） 轴 承 箱 中 分 面 的 密 封 胶
表 ４ 实 测 转 子 各 部 间 隙 表 单位 ： ｍ
［ 参 考文献 ］ ［ １ ］李 景 忠． 炼 油厂机器 与维护修理 Ｅ Ｍ］ ． 北京 ： 中 国石 化 出 版
后的推力瓦间隙为 ０ ． ４ ７ ａｍ（ ｒ 与仪 表联校 时将主推力面零 点设
为＋０ ． １ ９ ａｍ） ｒ 。
涂抹不够 均匀 ， 靠南端漏油处有地方 未涂抹 到。２ ） 铜油封 片有 损伤 。
５ ． ２ 解决措施
三 机 组 找 正 完 调试 后 于 ９月 ２ ４ 日开 机 ， ９月 ２ ５日主 风 机
１ 配网 自动化及故障定位 的必要性
１ ． １ 配 网 自动 化 概 述
常情况下 ， 对配 网故障进行处理时 ， 需要 区分故障类 型， 瞬 时故 障可利用变电站出 口位 置处 的断路器 通过一 次重合 闸进行 消 除， 而对于永久性故障 ， 当重合闸失败后 ， 必须对配 网进行故 障
在电力系统中 ， 配 网是不 可或 缺 的重要组 成 部分 之一 ， 而
配 网 自动化具体是 指以一次网架 及相关设 备为基础 ， 以配 电 自
小， 绝大部分故障均 为永久性 故障 ， 当某个 区段 出现故 障 问题 后， 需要先对该故 障区段进行 准确 定位 ， 并 第一 时间分 断该故 障 区段的开关 ， 以此 来隔 离故障 ， 随后再 对非故 障区段 快速恢 复供 电， 防止故 障问题造成 整条线 路失 电， 影 响用户 使用 。如
摘
要： 介 绍 了配 网 自动化 及故 障定 位的必 要性 方 面对 配 网 自动 化 故 障定 位
技 术进 行 了论述 。故 障 定位 方法 的合 理选用 对 配 网运行 效率 和供 电可 靠性 的提 升具有 非常 重要 的实 际意义 。 关键 词 ： 配 网 自动化 ； 故 障定 位 ； 馈 线终 端
１ ． ２ 故 障定 位 的 必要 性
关位置处的实时信 息以数据 的形式传输 给主站 系统 ， 当主站 系 统接收到这些数据 之后 ， 会按照一定的故障 区段定 位算法 自动
定位 出故障所 在 的位置 ， 同时会 对相 关馈 线监 控终 端下 发指
令， 操作开关设备将 故障 区段 从整 条线路 中隔离 出去 ， 并 恢 复 其他非故障区段供 电 ， 由此可防止变电站 出线开关 多次重合 的 情况发生 ， 有助于缩 小故 障影响范 围。由上述 分析 可知 ， 当配 网发生故障之后 ， 对故障进行准确的定位是消除故 障的重要前
切换 ， 并 网成功 ， 烟机轴 位移 为 ＋０ ． １ １ ｍ ｉ ｎ ， 仍 存在 漂移 现象 。
经 过 一 段 时 间 的在 线监 测 ， 三 机 组运 行 状 况 良好 。
（ １ ）９月 ２ １日烟气轮机转子找完 动平衡后 回装 ， 并 且调整 支撑轴瓦 间隙、 瓦 口油楔和推力瓦间隙 。
果是配网出现故障 ， 相 关 馈 线监 控 终 端 会 将 相 应 分 段 及 联 络 开
动化 系统 为核心 ， 借 助多 种通 信方式 ， 实 现对配 电系 统运 行状
态 的 监控 ， 并通过 与其他 系统 的信息 集成 ， 对 配 电 系 统 进 行 科
学化 、 规范化的管理 。上述 目标的实现 凭借 的是 配电 自动 化系
Ｇ 。 ｎ ｇ Ｙ ｕ 一 ｓ ｎ ｕ ■ ： ■ ■ ■ 三 ● ■ ■ ■ 堇 ● ● ● ■ ■ 要 ■ ■ ■ ■ 茎 ■ ■ ● ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ｌ 一 １ ．
配 网 自动 化 故 障 定 位 技术 探 讨
黄 院芳
（ 广州 市电力 工程 设计 院 有限公 司 ， 广东 广州 ５ １ ０ ２ ２ ０ ）
目的 ， 保 证 能 量 回收 三 机 组 的 长 期 正 常 运 转 ， 进一 步提 高三机 组的节能效果 。
（ ２ ） 将 轴承箱油封体送到机械厂检查 ， 发现油封体有变形 ，
造成上 、 下 油 封 片 错 位 。将 油 封 体 矫 正 ， 并 加 工 了 两 副 新 油 封 片， 实测 转 子 各 部 间 隙 如 表 ４所 示 。
统， 该 系 统 具 备 的 功 能 包 括 馈 线 自动 化 、 配电 Ｓ Ｃ ＡＤ Ａ、 通 信 监
视、 故障处理 、 系统互联 、 电网分析 等。该 系统主要 由以下 几个 部分组成 ： 配 电主站 、 终端、 子站 、 通信通 道等 。其 中， 主站 是核 心部 分 ， 终端一般安 装在 配 网现场 ， 子站 可实现 所辖 范 围内的 信息 汇集 、 故障处理 以及通信监视等功能 。
南 支 撑 轴 瓦加 ０ ． ０ ４ ｍｍ 铜 皮 ， 北支 撑轴 瓦加 ０ ． ０ ５ ｉ ｎ ｒ ｎ铜 皮， 主推力瓦间 隔三块瓦加 了三张铜皮共 １ ． １ ｍｍ（ 此 １ ． １ Ｈ Ⅱ ｎ 铜皮厚度 由 ８ 块 主推 力 瓦均 摊 ） 。
６ 结 语 通过对重油催 化烟气轮机 的运行特点 进行分析 ， 我们 只要 做到检修施工严格按照烟气轮机检修规程 规定 的标 准进 行 ， 严 格控制更换的新 配件 的质量和转子各 部间隙要求 ， 并 采取有效 措施保证烟气 轮机转子 的动平衡性 ， 即可达到最终 消除振动 的
均匀加垫片 ， 将所有 主推力 瓦块厚度 调整为 ３ ８ ． ２ ４ １ Ｔ ｔ ｒ ｌ ｆ 。调 整
对 于配网而言 ， 可将 其 中的故 障大体 上分 为两 种类 型 ， 一 种是 瞬时故障 ， 也被 称 为暂态 故障 ， 另一 种是 永久 性故 障。通
５ ． １ 原 因分 析
（ １ ）转 子 动 平 衡 被 破 坏 。 （ ２ ）轴 承 箱 漏 油 。可 能 原 因 有 ： １ ） 轴 承 箱 中 分 面 的 密 封 胶
表 ４ 实 测 转 子 各 部 间 隙 表 单位 ： ｍ
［ 参 考文献 ］ ［ １ ］李 景 忠． 炼 油厂机器 与维护修理 Ｅ Ｍ］ ． 北京 ： 中 国石 化 出 版
后的推力瓦间隙为 ０ ． ４ ７ ａｍ（ ｒ 与仪 表联校 时将主推力面零 点设
为＋０ ． １ ９ ａｍ） ｒ 。
涂抹不够 均匀 ， 靠南端漏油处有地方 未涂抹 到。２ ） 铜油封 片有 损伤 。
５ ． ２ 解决措施
三 机 组 找 正 完 调试 后 于 ９月 ２ ４ 日开 机 ， ９月 ２ ５日主 风 机
１ 配网 自动化及故障定位 的必要性
１ ． １ 配 网 自动 化 概 述
常情况下 ， 对配 网故障进行处理时 ， 需要 区分故障类 型， 瞬 时故 障可利用变电站出 口位 置处 的断路器 通过一 次重合 闸进行 消 除， 而对于永久性故障 ， 当重合闸失败后 ， 必须对配 网进行故 障
