第三章 链传动练习题

第12章链传动【思考题】12-1 与带传动相比，链传动有哪些优缺点？12-2 滚子链是如何构成的？其最主要的参数是什么？对传动有何影响？12-3 为什么一般链节数选偶数，而链轮齿数多取奇数？12-4 链传动中为什么小链轮的齿数不宜过少？而大链轮的齿数又不宜过多？12-5 何谓链传动的多边形效应？如何减轻多边形效应的影响？12-6 在什么条件下链传动瞬时传动比为恒定？此时链速是否也恒定？A级能力训练题1.滚子链标记：08A-1×100表示。

2.在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是______。

能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的是______。

（1）带传动（2）链传动（3）齿轮传动3.链传动与带传动相比较，其优点是______。

与齿轮传动相比，其重要优点是______。

（1）寿命长（2）可用于中心距较大的场合（3）安装精度要求不高（4）平稳无噪音、能保持准确的传动比4.链轮的节圆是______所构成的圆。

链条的基本参数是______。

（1）齿廓曲率中心，销轴直径（2）销轴中心，销轴长度（3）齿高中点，链板厚度（4）销轴中心，节距5.套筒滚子链中，滚子的作用是______ 。

（1）缓和冲击（2）减轻套筒与轮齿间的磨损（3）提高链的破坏载荷（4）保证链条与轮齿间的良好啮合6.由于受到链条在小链轮上的包角不能太小的限制，因而在一般链速下，链传动的传动比i______。

（1）≤6 （2）≤8 （3）≤10 （4）≤127.链传动的中心距过小的缺点是______。

（1）链条工作颤动、运行不平稳（2）链条运动不均匀性和冲击作用增强（3）容易发生“脱链”现象（4）链条的磨损快、小链轮上包角小8.链传动瞬时传动比也是常数必须具备的条件：链传动的传动比______。

（1）i=1 （2）i＞1 （3）i＜19.链条中应尽量避免使用过渡链节，所以在一般情况下最好不用奇数链节。

这主要是因为______ 。

填空题：1. 链传动中，即使主动链轮的角速度1ω为常数，也只有当________时，从动链轮的角速度2ω和传动比i 才能得到恒定值。

2. 链传动的动载荷是随着链条节距p_____和链轮齿数____而增加。

3. 开式链传动的主要失效形式是__________。

4. 滚子链最主要参数是链的_____，为提高链速的均匀性，应选用齿数为______的链轮。

5. 一滚子链传动节距25.4p mm =，小链轮转速11000/min n r =，经测量链轮分度圆直径1203d mm =，则链速为_____/m s .6. 链传动瞬时传动比是________，其平均传动比是__________。

7. 链传动工作时，其转速越高，其运动不均匀性越____，故链传动多用于_____速传动。

8. 对于高速重载的套筒滚子链传动，应选用节距___的____排链；对于低速重载的套筒滚子链传动，应选用节距____的链传动。

9. 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越_____。

10. 链传动中，当节距p 增大时，优点是________，缺点是_____________。

11. 选择链传动的参数时，若将小链轮齿数1z 增加，其好处是_________。

12. 链传动的______传动比不变，______传动比是变化的。

13. 与带传动相比，链传动的承载能力_____，传动效率_____，作用在轴上的径向压力_____。

14. 单排滚子链与链轮啮合的基本参数是_____、______和______，其中_____是滚子链的主要参数。

15. 链轮的转速_____，节距_____，齿数_____，则链传动中的动载荷就越大。

16. 若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由_____、_____和______三部分组成。

17. 链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短2-5mm ，这是为了__________。

18. 链传动一般应布置在_____平面内，尽可能避免布置在____平面或_____平面内。

链传动一选择题(1) 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 承载能力大C. 工作平稳，无噪声D. 传动中心距大(2) 链传动人工润滑时，润滑油应加在 C 。

A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边上(3) 链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。

当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 D 。

A. 增大p和zB. 增大p、减小zC. 减小p和zD. 减小p、增大z(4) 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是A 。

A. 磨损均匀B. 抗冲击能力大C. 减少磨损与胶合D. 瞬时传动比为定值(5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取 B 。

A. 大节距的单排链B. 小节距的多排链C. 两者均可(6) 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。

A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷B. 防止链节磨损后脱链C. 使小链轮齿受力均匀D. 防止润滑不良时加速磨损(7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于 C 。

A. 这种传动只用来传递小功率B. 链的质量大，离心力也大C. 啮合传动不需很大的初拉力D. 在传递相同功率时圆周力小(8) 滚子链传动中，滚子的作用是 B 。

A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C. 提高链的极限拉伸载荷D. 保证链条与轮齿间的良好啮合(9) 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。

A. 工作平稳B. 链条与链轮轮齿磨损均匀C. 提高传动效率D. 避免采用过渡链节(10) 链条磨损会导致的结果是 D 。

A. 销轴破坏B. 链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合，致使脱链(11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。

A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍B. 12z z =C. 12z z =，中心距a 是节距p 的整数倍D. 12z z =，p a 40=(12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。

链传动试题一.是非题：正确的在（）中写“＋”，错误的在（）中写“－”（本大题共18 小题，每小题-1分，总计-18 分）1、与带传动相比，链传动对轴的压轴力比较小。

( )2、推荐链轮最大齿数zmax≤120。

此限制是为了保证链速的均匀性。

( )3、链条的节数宜采用偶数。

( )4、滚子链传动中，滚子的作用是保证链条与轮齿间的良好啮合。

( )5、链传动的平均传动比idd21。

( )6、滚子链可实现比较平稳和无噪声工作传动。

( )7、链传动运动的不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。

( )8、滚子链传动中，滚子的作用是减轻轮齿的磨损。

( )9、链节距愈小，链轮齿数愈多，动载荷将愈大。

( )10、链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为装配困难。

( )11、链传动的平均传动比是准确的。

( )12、由于链传动是啮合传动，所以链传动的瞬时传动比是准确的。

( )13、一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。

( )14、链传动通常放在传动系统中的高速级。

( )15、链传动能在恶劣环境下工作。

( )16、当链传动的中心距不能调整时，可设置张紧轮，张紧轮一般是紧压在松边靠近小链轮处。

( )17、链传动属于具有直接接触的工作元件的啮合传动。

( )18、与滚子链相比，齿形链传动比较平稳和噪声较小。

( )二.选择题：把正确的选项代号填入（）中（本大题共17 小题，每小题1分，总计17 分）1、链传动中两轮轴线的相对位置应__________。

A.平行B.相交成一定的角度C.相交成直角D.成任意角交错2、链传动属于_______________。

A.具有挠性拉曳元件的摩擦传动B.具有挠性拉曳元件的啮合传动C.具有直接接触的工作元件的摩擦传动D.具有直接接触的工作元件的啮合传动3、链传动的特点是__________________________。

A.瞬时传动比和平均传动比都是常数B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数C.瞬时动比是常数而平均传动比不是常数D.瞬时动比不是常数而平均传动比是常数4、链传动的合理链长应取___________。

链传动（三）齿轮传动（四）蜗杆传动（五）（答案）一、选择题1、齿轮渐开线的形状取决于__ B __。

A. 齿顶圆半径的大小B. 基圆半径的大小C. 分度圆半径的大小D. 压力角的大小2、 对一个齿轮来说，__ D __不存在的。

A. 基圆B. 分度圆C. 齿根圆D. 节圆3、 当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是 D 。

A. 压力角不变B. 啮合角不变C. 节圆半径不变D. 基圆半径不变4、 两个渐开线齿轮齿形相同的条件是__ C __。

A. 分度圆相等B. 模数相等C. 基圆相等D. 齿数相等5、 渐开线齿廓上任意点的法线都切于_ B ___。

A. 分度圆B. 基圆C. 节圆D. 齿根圆6、 当齿轮的模数增大一倍，而其他参数不变时，齿轮齿顶圆的直径_ B ___。

A. 保持不变B. 增大一倍C. 减少一倍D. 和模数的平方成正比7、 标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9 mm ，则模数等于 B 。

A. 2 mmB. 4 mmC. 3 mm 8、 一标准直齿圆柱齿轮传动，如果安装时中心距a ＞221d d +，其传动比i B 。

A. 增大B. 不变C. 减小9、 斜齿圆柱齿轮的法面模数m n 与端面模数m t 的关系式，应该是 C 。

A. αsin m m t n =B. αcos /m m t n =C. αcos m m t n =D. cos m m t n =10、 为了齿轮能进入啮合，它们必须相同的是 D 。

A. 直径B. 宽度C. 齿数D. 基圆齿距11、 一对标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 A 。

A. m 1 ＝m 2, 1α＝2αB. m 1 ＝ m 2, 1α＝2α, β1＝β2C. m 1 ＝m 2, 1α＝2α, β1＝ -β212、 欲在两轴相距较远，工作条件恶劣的环境下传递较大功率，宜选（ B ）A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动13、当要求链传动的速度高且噪声小时，宜选用（ C ）A.滚子链B.多排链C.齿形链D.单排链14、齿轮传动的特点有（ A ）A.传递的功率和速度范围大B.制造和安装精度要求不高C.能实现无级变速D.寿命长，传动效率低15、渐开线的性质有（C ）A.基圆越大，渐开线越弯曲B. 渐开线上各点的曲率半径相等C.基圆相同，渐开线形状也相同D.基圆内有渐开线16、斜齿轮传动（ C ）A.能用作变速滑移齿轮（变速滑移齿轮是靠轴向滑动，齿轮啮合实现变速，典型的汽车变速箱。

自测题1、与带传动相比，链传动的优点是＿＿。

A、工作平稳，无噪声B、寿命长C、制造费用低D、能保持准确的瞬时传动比2、与齿轮传动相比，链传动的优点是＿＿。

A、传动效率高B、工作平稳，无噪声C、承载能力大D、能传递的中心距大3、套筒滚子链中，滚子的作用是＿＿。

A、缓冲吸震B、减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损C、提高链的承载能力D、保证链条与轮齿间的良好啮合4、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应＿＿。

A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数5、为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制＿＿。

A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力6、链传动在工作中，链板受到的应力属于＿＿。

A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、非对称循环变应力7、大链轮的齿数不能取得过多的原因是＿＿。

A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后容易发生"脱链现象"8、链传动中心距过小的缺点是＿＿。

A、链条工作时易颤动，运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快D、容易发生"脱链现象"9、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使＿＿。

A、链条平稳工作，降低运行噪声B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死C、链条的磨损减小D、链传动达到自动张紧的目的10、链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在＿＿情况下。

A、低速重载B、高速重载C、高速轻载D、低速轻载11、链条在小链轮上包角过小的缺点是＿＿。

A、链条易从链轮上滑落B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快D、传动的不均匀性增大12、链条的节数宜采用＿＿。

绪论一．选择1.（）是用来减轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置。

A．机器B。

机构C。

构件2.下列装置中，属于机器的有（）A．内燃机B。

台虎钳C。

自行车3.在内燃机曲轴滑块机构中，连杆是由连杆盖，连杆体，螺栓以及螺母等组成。

其中，连杆属于( ),连杆体，连杆盖属于( )A．零件B。

机构C。

构件4.下列机构中的运动副，属于高副的是（）A.火车车轮与铁轨之间的运动副B．螺旋千斤顶中连杆与螺母之间的运动副C.车床床鞍与导轨之间的运动副5.（）是用来变换物料的机器A.电动机B。

手机 C 。

缝纫机6.金属切削机床的主轴，拖板属于机器的（）部分A．执行B。

传动C。

动力7.我们通常用（）一词作为机构和机器的总称A.机构B.机器C。

机械8.电动机属于机器的（）部分A.执行B。

传动C。

动力9.机构和机器的本质区别在于（）A．是否做功或实现能量转换B.是否由许多构件组合而成C.各构件间是否产生相对运动二．判断1.机构可以用于做功或转换能量。

（）2.高副能传递较复杂的运动。

（）3.凸轮与从动杆之间的接触属于低副。

（）4.门与门框之间的连接属于低副（）5.构件都是由若干个零件组成。

（）6.构件是运动的单元，而零件则是制造的单元。

（）7.高副比低副的承载能力大。

（）8.机构就是具有相对运动构件的组合。

（）9.车床的床鞍与导轨之间组成转动副。

（）三．术语解释1.机械2.机器3.机构4.运动副5.机械传动装置四．简答1.概述机器和机构的区别2.概述机械，机器，机构，构件，零件之间的关系。

3．概述低副与高副的区别4.概述构件与零件的区别5.机器的组成。

绪论习题答案一．选择题1A 2A 3C A 4A 5C 6A 7C 8C 9A二．判断1× 2√ 3× 4√ 5× 6√ 7× 8√ 9×三．术语解释1.机械：是机构与机器的总称。

2.机器：是人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，其用来变换或传递能量，物料与信息，以代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。

带传动与链传动单元练习题一、填空题1、带传动是以带和带轮缘接触面间产生的力来传递运动和动力的。

2、当普通V带传动中心距不能调整时，可采用定期将传动带张紧。

3、从V带的截面看，V带是由、和三部分所组成，其中是承受负载的主体。

4、链传动是具有中间挠性件的传动。

5、按照链传动的结构不同，传递动力的链条主要有和两种，其中的应用比较广泛。

二、选择题1、关于带传动的使用特点下列说法错误的是。

A、能保证恒定的传动比B、传动平稳，噪声小C、适用于两轴中心距较大的场合D、过载时打滑，可防止损坏零件2、在图中，所示是V带在轮槽中的正确安装位置。

3、在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则传递的圆周力就，就容易发生打滑。

A、减小B、明显地减小C、增大4、普通V带轮的材料通常是根据来选择的。

A、功率B、带速C、圆周力5、带速合理的范围通常控制在。

A、5~25m/sB、12~15m/sC、15~50m/s6、滚子链的链节距越大，链条的承受能力。

A、越大B、越小C、不变D、没关系7、套筒小滚子链由内链板、外链板，销轴、套筒及滚子组成。

其中属于过盈配合连接的是。

A、销轴与套筒B、内链板与销轴C、外链板与销轴D、滚子与套筒三、判断题1、普通V带的截面形状是三角形，两侧面夹角а=400。

（）2、在Y、Z、A、B、C、D、E七种普通V带型号中，Y型的截面尺寸最大，E型的截面尺寸最小。

（）3、普通V带的传动能力比平带的传动能力强。

（）4、普通V带轮的基准直径是指与V带节宽相对的带轮直径。

（）5、两带轮的基准直径之差越大，则小带轮包角а1也越大。

（）6、普通V带轮的结构形式，主要取决于带轮的材料。

（）7、链传动是一种啮合传动，所以它的瞬时传动比恒定。

（）8、在单排滚子链承载能力不够或选用的节距不能太大时，可采用小节距的双排滚子链。

（）9、链轮齿数越少，传动越不平稳，冲击、振动加剧。

（）10、滚子链有A、B两种系列，其中A系列比较常用。

习题1．选择题1）链传动设计中，一般大链轮最多齿数限制为Z max ＝120，是为了____。

（1）减小链传动运动的不均匀性 （2）限制传动比（3）减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 （4）保证链轮轮齿的强度 2）链传动中，限制小链轮最少齿数的目的之一是为了____。

（1）减少传动的运动不均匀性和动载荷 （2）防止链节磨损后脱链 （3）使小链轮轮齿受力均匀 （4）防止润滑不良时轮齿加速磨损 3）设计链传动时，链节数最好取____。

（1）偶数 （2）奇数 （3）质数 （4）链轮齿数的整数倍 4）链传动中，链条的平均速度v ＝____。

(1)10006011⨯n d π (2)10006022⨯n d π (3)10006011⨯p n z (4)10006021⨯p n z5）多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了____。

（1）不使安装困难 （2）使各排受力均匀 （3）不使轴向过宽 （4）减轻链的质量 6）链传动不适合用于高速传动的主要原因是_________。

（1）链条的质量大 （2）动载荷大 （3）容易脱链（4）容易磨损7）链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用____。

(1)大节距单排链 （2）小节距多排链 （3）小节距单排链 （4）大节距多排链2．思考题1）为什么链传动的平均传动比准确、瞬时传动比不准确？ 2）链传动产生动载荷的原因及影响因素有哪些？3）链传动的失效形式及设计准则是什么？4）链传动中为什么小链轮的齿数不宜过少？而大链轮的齿数又不宜过多？ 5) 套筒滚子链已标准化，链号为20A 的链条节距p 等于多少？有一滚子链标记为：10A-2×100GB1243.1-1997，试说明它的含义？3．设计计算题1) 设计一往复式压气机上的滚子链传动。

已知电动机转速n 1=960 r/min ，功率P = 3 kW ，压气机转速n 2=320 r/min ，载荷变动较大，希望中心距不大于650 mm （要求中心距可以调节）。

带 传 动 习 题1. 选择题1) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V 带__3__.(1)强度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增压作用 (4)没有接头2) 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带__1__处(1)进入主动轮 (2)进入从动轮 (3)退出主动轮 (4)退出从动轮3) 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为__4__.(1)带的材料不符合虎克定律 (2)带容易变形和磨损 (3)带在带轮上打滑 (4)带的弹性滑动4)带传动打滑总是__1__.(1)在小轮上先开始 (2)在大轮上先开始 (3)在两轮上同时开始5) V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_2___.(1)使结构紧凑 (2)限制弯曲应力(3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 (4)限制小带轮上的包角6) 带传动的主要失效形式之一是带的__3__。

(1)松弛 (2)颤动 (3)疲劳破坏 (4)弹性滑动7) 带传动正常工作时，紧边拉力1F 和松边拉力2F 满足关系 2 。

（1）1F =2F （2）1F - 2F = F （3） 1F +2F =0F1 带传动是依靠 b 来传递运动和功率的。

A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2 带张紧的目的是 d 。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较，带传动的优点是 a 。

A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4 与平带传动相比较，V 带传动的优点是 d 。

A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5 选取V 带型号，主要取决于 a 。

A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6 V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 c 。