汽轮机组真空系统泄漏消除的措施

浅谈影响汽轮机真空的因素和解决方法摘要:整车汽轮机的运行真空直接地严重影响着整个汽轮机组的运行安全性和机组运行的成本经济性,一旦真空系统出现异常查找起来相当困难。

凝汽器的真空温度下降导致了汽轮机组在高速运转时的安全、可靠、稳定以及经济等方面有所减少。

影响汽轮机的低压气缸效率的因素主要包括:一个就是凝气式蒸汽器真空严密。

如果真空严密性不好,会造成大量的空气进入到凝汽器内部,这部分空气不凝结,造成凝汽器内部压力升高,从而降低机组的蒸汽利用率,同时还增大了真空泵的运行量,造成能源的浪费。

二是凝汽器的管束的换热效率,对低压缸的效率影响也非常大。

三是通流间隙,通流间隙的的过大,会造成蒸汽未做功就流失了,间隙过小,又会造成动静之间的碰磨,因此在安装时必须按标准进行安装。

根据凝汽器相关参数的改变和发电厂日常运行中的检修工作规程,提出了相应的查漏和处理办法,通过对凝汽器真空中各种本质性因素的影响作用进行了分析,介绍凝汽器真空的主要成因及其危害,常用的查漏办法与分析结果进行了对比和分析,提出了相关的对策,以期达到迅速解决凝汽器真空中各种问题的主要目的。

关键词:汽轮机真空因素对策1凝汽器真空的成因凝汽器中的水形成高压真空的主要工作原理也就是由于高压汽轮机缸和低压泵气缸的排汽水在流经高压凝液器排水管后进入了高压凝汽器,被快速冷却的水变成了快速凝结的凝汽水,其比容急剧性的减少。

若是当蒸汽最大流动量达到绝对临界压力4kpa时,蒸汽可以流动的最大体积远远已经超过了一般水的流动容积3万多倍。

当新的排汽液体凝结为新的水后,体积就有机会可以得到很快极大地幅度缩小,使得带有凝汽器的传动车辆在汽侧面会发生一个一定高度的高压真空,它也是整个汽水传动系统能够实现一个完整的水循环的一个需要组成条件。

正是因为整个凝汽器内部有的是一个极高的化学真空,所以与之相互有联系的所连接的整个汽轮机传动设备也很容易有可能因为不严而往往从凝汽器内部直接吸入渗透并排出大量的化学空气,加上整个汽轮机从真空排汽循环过程过途中的不及时凝结化学物质,若不及时从器内空气中直接抽出,将来就会逐步不断升高整个凝汽器内的控制温度和真空压力值,真空循环温度的不断下降,导致整个汽轮机原始蒸气循环排汽的控制压力和真空温度系数值随之不断上升,有效的控制温度和真空压力值的不断降低,汽轮机从原始蒸气排汽到真空循环的过程工作效率向不断反复的方向不断下降。

１ 真 空系统 泄漏空气 的危 害
如 果 汽 轮 机组 真 空 系 统 泄漏 空 气 ， 结 器 传 热 凝 端差 增 大 ， 真空下 降 ， 机组 运行 安 全系数 和经济 性会
兰 、 口水位 计 等 。 焊 众 所周 知 ， 汽轮 机 真 空 的建 立是 由于 汽轮 机 排 汽 遇冷凝 结 ， 体积 缩小 而形 成 的 。在讨 论 真空时 ， 要 从 ３个方 面人 手 ： 何 让排 汽在 凝 汽 器 里 良好 而 又 如 经 济地凝 结 ， 如何 及 时 而 又经 济 地 维 持凝 汽 器 的换
合器调节 ， 但在电厂 的循环水泵 中增加液力偶合器
会 因位置 过于 狭窄 而不便 于布 置 。
对 于真 空 系 统 泄漏 空 气 的处理 来 说 ， 急救 办 法
是设法增加空气的抽 出量 ， 以减小对： 真空系统的影
响 （ 增开 真 空泵 ） 最 终 的 办法 是 寻 找 并 消除 泄 漏 如 ； 空气点 。一 般 先 检 查 轴 封 供 汽 压 力 是 否 不 足 或 中
系统 的空气 泄漏点 ， 出了处 理方法并 采取相应措施后 ， 提 真空系统空气泄漏 问题未再发 生。 关键词 ： 真空系统 ； 泄漏 空气 ； 漏点 ； 危害 ； 处理方法
中图分 类号 ：Ｋ２ ８ Ｔ ６ 文献标 志码 ： Ｂ 文章编 号 ：６４— ９ １ ２ １ ） １ ０ ３ ０ １７ １ ５ （０ １ １ — ０ ５— ２
机组 轴 系 较 长 ， 由高／ 中压 联 合 转 子 、 压 Ａ转 子 、 低 低压 Ｂ转子 、 电机 转 子 和励 磁 机 转 子 组 成 ， 转 发 各 子之 间 为 刚 性联 轴 器 联 接 ， 有 ９个 支 持 轴 承及 １ 共 个 推 力轴 承 。超 高压 中 间再 热 三 缸 二 排 汽 、 轴 凝 ： 单

#5机组真空系统查漏措施#5汽轮机真空严密性修前约700Pa/min左右，此项指标严重影响机组的经济性，为降低机组真空值，使其达到华能集团优秀两型企业200Pa/min的目标，特制订如下查漏措施，望相关单位认真执行。

1、将凝结器喉部膨胀节护板割除，全面检查膨胀节有无裂纹渗漏情况。

2、对轴封系统管路进行检查，重点检查低压轴封供、回汽膨胀节。

对低压前后轴封进汽腔室进行灌水检漏。

3、结合热力系统优化改造项目对负压系统部分无用的疏放水阀门及管道进行割除并封堵严密。

4、对#5低加汽侧安全阀疏水管路引接至地沟，避免影响真空严密性。

5、对下列负压系统影响真空的疑点阀门进行解体检查，确保修后严密不漏。

⑴、辅汽联箱疏水至地沟门⑵、辅汽至轴封供汽调门后疏水至地沟门⑶、主蒸汽至轴封供汽管道疏水至地沟门⑷、凝结器真空破坏门⑸、凝结器汽测放水门6、对低压缸两侧检修平台拆除，全面检查各压力、温度表管封堵是否严密。

7、对轴加水封带地下管道处打地面后进行认真检查。

8、对低压前后轴封供回汽管路穿越凝结器处的焊缝进行探伤检查。

9、核实轴封洼窝疏水管路接口位置，分析是否存在漏空气影响真空可能。

对凝结器汽侧进行注水检漏工作，注水至低压轴封洼窝高限，全面检查下列负压系统管道、阀门、法兰、焊缝、等部位是否渗漏。

（为便于检查已将部分管路保温拆除）⑴、#6、7、8低加汽侧及与#6、7、8低加汽侧相连的各附属设备和管道（#7、8低加汽侧放水管道、低加汽侧运行排气至凝汽器管路等）⑵、小机排汽管道各热工测点、膨胀节、人孔门、大气膜无漏点。

⑶、本体疏水扩容器、危急疏水扩容器人孔门、膨胀节、焊缝无漏点。

⑷、5%旁路疏水扩容器焊缝及人孔门无漏点，5%旁路疏水管道的疏水门关闭严密。

⑸、凝结水泵入口管路及附件10、汽轮机本体检修工作全部结束后，启动真空泵干拉真空，利用氦质谱检漏仪及鸡毛毯子等工具对附件中负压系统漏点排查部位进行全面检查（见附件）。

电厂汽轮机真空系统泄漏的典型案例分析摘要：文章分析了几个典型真空系统泄漏的案例，并对这些案例进行分析提出了解决办法，通过解决影响真空系统的泄漏，可以有效的提高汽轮机组的效率，为机组的安全经济运行提供帮助。

关键词：汽轮机真空;凝汽器;真空严密性;检漏火电厂机组运行中汽轮机真空系统泄漏是电厂常见的问题，真空系统泄漏对机组的安全性和经济性都有很大影响。

因为，首先，真空系统有泄漏点会造成真空偏低，其次，真空低，致使汽轮机末级焓降减少、反动度增大，从而引起轴向推力增大，且因排汽温度升高而引起低压缸变形、机组中心变化而导致振动超标;真空偏低，直接增加机组的煤耗，经济性降低;此外，因漏空气造成真空偏低，会使凝结水中的含氧量升高造成热力设备腐蚀，增加维护成本。

1 几组典型案例分析1.1 案例一分析某公司600 MW机组在升负荷过程中，在350 MW升至450 MW期间机组真空未见异常情况，当机组负荷升至550 MW时，A侧凝汽器真空开始下降，几分钟真空已降至-79 kPa，备用泵联启，同时机组被迫开始减负荷，最终机组负荷减至447 MW，真空维持在-86 kPa，不再下降。

为消除A凝汽器真空低的问题，用氦质谱检漏仪对凝汽器外壳、低压加热器汽侧疏放水管道及阀门、法兰、低压加热器汽侧启动排汽管道及阀门、法兰、低压加热器汽侧水位计、有关系统至凝汽器的各个水封、凝汽器抽空气管道及阀门、法兰、凝汽器真空破坏门给水泵汽轮机排汽管道及其阀门、法兰、凝汽器补水箱、补水管道及其阀门、法兰、高、低压加热器疏水等容易漏空气的地方进行了仔细检查，并未发现明显漏点，基本断定真空系统没有大的漏点，影响机组真空的应是系统问题。

为了判明问题所在，对机组进了升降负荷试验，结果表明，机组负荷在350 MW以下，A侧凝汽器真空就恢复到正常，随着负荷的升高真空又急剧下降，机组最大负荷仅维持在430 MW左右，真空在-86 kPa左右。

在此情况下，验证了真空系统没有大的外漏点，影响真空是系统问题。

汽轮机高压加热器泄漏及处理技术分析摘要：在火电厂运行过程中，汽轮机组由于长时间的商业运作，很容易发生高压加热器泄露事故。

本文对高压加热器泄露原因进行深入探讨，分析出导致高压加热器泄露主要原因是热冲击和管系高温腐蚀。

因此，针对此种情况，本文提出相应的解决措施和预防对策，封堵泄露管道，严格控制水质，正确操作启停，避免较大热冲击等，通过上述的处理技术和措施，能够保障汽轮机高压加热器稳定运行，保障火电厂经济效益。

关键词：汽轮机高压加热器；泄露原因；处理技术引言：某火电厂使用600MW的超临界燃煤汽轮机，该机组采用的是单元制的热力系统，并设有八段的非调整抽汽为高压加热器以及低压加热器提供供给。

高压加热器在使用两年之后，发生了严重的管系泄露现象。

因此，需对高压加热器泄漏情况、运行情况以及结构特点进行详细分析，找到原因，采取针对性措施。

一、高压加热器投入的意义火电厂的汽轮机采用的是回热加热系统，其能够有效提升机组的运行稳定性，提升经济性。

汽轮机回热加热系统是否能够可靠、安稳运行，会对整套机组运行的经济性产生巨大的影响。

因此，考核机组经济性的最重要指标是加热器投入率。

近年来，火电厂机组容量参数提升，高压加热器所承受的温度以及给水压力也有所提升，在机组运行过程中，容易受到给水泵故障、负荷突变以及旁路切换等问题引发温度变化和压力变化，为高压加热器带来很大的损害[1]。

二、高压加热器泄露原因分析在火电厂机组运行过程中，某日出现2号高压加热器的水位过高信号报警，且泄露检测仪出现报警，该高压加热器的疏水调门接近96%全开，出现危急疏水动作。

水泵的转速以及给水量和电流量增加，该高压加热器的出口出现给水温度骤降情况，由此分析，该高压加热器的管系出现泄露情况。

（一）分析高压加热器的结构2号高压加热器所采用的是卧式的U型管板系统，管侧是给水，壳侧是蒸汽。

在壳侧抽汽会凝结成为疏水。

在高压加热器的内部，蒸汽加热给水主要分为三个阶段：过热蒸汽、凝结放热以及疏水冷却。

2.对于采用大胶球的电厂，应经常将胶球取出，检查胶球磨损情况，现在我们普遍使用的胶球，在使用几个周期后，由于磨损，会造成胶球的直径小于铜管内经，再次投入时会影响清洗效果。
对于凝汽器的汽侧，主要影响换热的是不凝结气体，如何才能经济而又可靠的去除不凝结气体？
1.采用高效率的抽真空装置，现在新装机组普遍采用的真空泵使一个比较不错的选择。真空泵的抽气效率高，而且还有别于射水抽气器，即随着机组的真空越高，泵组的运行电流越小。所以在机组正常运行时，真空泵的功耗非常小，这就大大节省了厂用电。（而采用射水气抽气器的机组射水泵的运行电流基本变化不大）。但真空泵和射水抽气器有一个相同点，就是工作水温度不可以太高，若工作水的温度接近凝汽器的排汽温度，工作液在泵体内就会气化，使泵组抽不出空气。针对南北差异，真空泵分为闭式循环和开式循环两种。闭式循环真空泵使用除盐水作为工作液，通过工业水或循环水冷却。优点耗水量小，适用于北方干旱气候，及水质严重恶化的区域。开式循环采用温度较低的地下水或自来水，直接排放。由于耗水量大，适用南方循环水温较高，水资源丰富的地区。现在开式循环真空泵经改造将排水回收至循环水，提高了水的利用率。（从上面的论述，大家可以看出，降低抽气装置的工作液温度，可以提高真空，效果明显）
后来，厂里采用某电力科学院的化学处理法，即在精确测定循环水和补充水的成份，分析变化规律后，先采用胶球清洗去除铜管内壁的垢（软垢采用大胶球，硬垢采用带钢丝的硬制小胶球清洗），除垢后，在循环水里加入被膜剂，再铜管内壁形成致密的光滑薄膜，使杂质不易附着。然后，针对采用浅井水或地表水，适时地加杀菌灭藻剂，杀除水中的藻类。另外，还需根据循环水的PH值，适时加入硫酸，以调整循环水的PH值，使系统尽量不发生碱性腐蚀，等一系列措施。后来多次在机组停运后，打开人孔门检查，发现基本未发生结垢现象。实践证明，这一系列的处理措施，是适合厂里的循环水处理需要，基本满足了生产的要求。

电厂汽轮机真空严密性不合格原因分析及处理摘要：汽轮机真空严密性是衡量汽轮机真空系统漏气量大小的一个重要指标。

本文首先对汽轮机出现真空严密性不合格的主要原因进行阐述，然后分析常见处理方法和处理要点，最后提出相关对策，旨在为促进我国电厂汽轮机稳定运行提供帮助。

关键词：电厂；汽轮机；真空严密性；措施分析1电厂汽轮机出现真空严密性不合格的主要原因①可能出现了低压轴封漏空气问题，它导致低压缸轴端气封原安装梳齿密封结构被有效封闭，它的气封径向间隙预留尺寸范围在0.6~0.9mm左右。

不过考虑到齿牙中间存在环形腔室，因此它的环向流动可最大限度减少涡流降速效果。

该过程中还必须考虑到阻气偏差效果问题，如果泄漏量过大可能会导致机组启停过程中胀差会变大，其汽封短齿部分会出现明显的“掉台”问题，漏气严重，弹簧片弹性也会相应减弱，汽封块间隙变大。

所以在机组运行过程中必须深度考量这一问题，适当提高轴封压力时刻检查其是否存在内漏问题。

②真空系统中的法兰结合面容易出现泄漏问题，在进行灌水查漏过程中如果发现问题必须进行消缺处理，根据真空系统取样和仪表管路状态进行分析，保证在每次冷态启动之前都进行一次灌水查漏实验，检查其法兰界面是否存在泄漏问题。

③系统轴封加热器必然会存在多级水封漏空气状况，它导致机轴多级水存在排气阀加装过程中出现了严重的内漏问题，且水封在此时被严重破坏，无法正常运行。

2常见的汽轮机真空严密性分析方法目前，常用的真空系统查漏方法有：压水查漏法、打压法、氦质谱仪检漏法、超声波检漏法。

其中，氦质谱仪查漏法主要工作原理是将氦质谱仪的吸枪口直接连到机组抽真空设备水环真空泵汽水分离器的出口，根据设备状况、运行参数,初步分析机组可能的泄漏点，然后将氦气持续喷到可疑处，如该处有泄漏，氦气会被吸入机组真空系统，经过几分钟时间，被机组吸入的氦气会通过真空泵排出而进入吸枪，被吸进氦质谱分析仪，氦质谱仪利用不同气体具有不同压缩比的特点和不同荷质比的气体离子具有不同电磁特性的特点将示踪气体氦气检测出来。

火力发电厂汽轮机真空耘问题探讨张军科(河南电力试验研究院，河南郑州450052)应用科技D商要】分析了影响机真空系统的主要原因，并对这些原因提出了解决办法，通过解决影响真空系统的原因，可以有效的提高汽轮机组的效率，为机组的安全经济运行提供帮助。

饫锚阑】汽辛仑枳其空；凝汽器；真空严密性、÷火电厂机组运行中汽轮机真空偏低，是电厂常见的问题，真空偏低对机组的安全性和经济性都有很大影响，因为真空低，致使汽轮机末级焓降减少、反动度增大，从而引起轴向推力增大，且因?-I伊温度升高而引起f豇激形、机组中心变化而导致振动超标：真空偏低，直接增加机组的煤耗，经济性降低：此外，因漏空气造成真空偏低，会使凝结水中的含氧量升高造成热力设备腐蚀，增加维护成本。

因此，电厂对真空系特别重视。

本文在大量查找电厂真空系统问题的基础上，总结了—些经验，对解决好电厂真空系统问题有—定的指导意义，可以帮助电厂运行^员有针对性的查找真空系统问题。

1影响机组汽轮机真空的因素影响汽轮机真空的因素比较复杂，包括真空的严密性、凝汽器传热特性、凝汽器热负荷及循环水出水管顶部集有空气或虹吸中断、清洁系数、真空泵的出力不足、高一中压疏水系统大量内漏、冷却水量、循环水流量和进口水温、冷却水系统的特性等。

1．1真空系统有泄漏点实际工作，影响汽轮机真空最主要的原因就是真空系统有泄漏点，造成真空偏低，资料显示，真空度每下降1％，机组出力约降低1％，热耗约增加1％一15％，煤耗E升约19kW h。

因此，电厂对真空系特别重视，对反映真空系统泄漏的真空严密性结果要求很严，目前600W M机组电厂—般要求真空严密性在027kP a／m i n以下，600W M 以下的要求在0．3—0．4kPa／m i n以下。

火电厂真空系统组成复杂结构庞大，可能的泄漏点很多，如果我们—个一个排查，工作量很大，我们必须从泄漏的类型^手，结合真空系统的查漏方法，有针对性查找，才可以快速查到泄漏地方，消除泄漏对真空系统的影响。

汽轮机真空系统漏空问题分析及改进研究摘要：汽轮机真空系统直接影响汽轮设备的运行性能，是其运行的关键系统。

如果汽轮机真空系统出现泄漏，会导致汽轮机的运行出现问题。

有效分析汽轮机真空系统故障，是保证汽轮机运行的关键所在。

基于此，本文对汽轮机真空系统泄漏的危害进行分析，并分析其出现泄漏的原因，保证做好相关的检测工作，最后提出了相应的解决对策，以此保证汽轮机的健康运行。

关键词：汽轮机；真空系统；泄露1、汽轮机真空系统漏空的危害分析1.1影响凝结水系统汽轮机低真空运行，会由于排气温度升高使得汽轮机膨胀不断增加，由此导致管束和管板凝汽机出现膨胀胀口由于膨胀不同，使得真空系统出现漏气现象，甚至还会使得汽轮机后轴承升高，在汽轮机的组对中使得汽轮机出现较大的振动问题。

1.2影响汽缸膨胀低着空运行时，排汽温升高，汽缸膨胀量增大，流通部分动静间隙会产生很大影响。

静子以后缸中心零点向前膨胀，使得转子以推力轴承作为零点，但是温度变化不是很明显，动静间隙也不至于使得汽轮机出现振动。

气缸以及凝汽机膨胀出现，由于温度不断升高而产生的作用日益明显，气缸产生膨胀，主要就是由于和转子的相对温度产生变化，从而使得流通部分动静间隙出现改变，或者在热应力的作用下出现变形，使得接合面连接螺栓松动或变形，最后机组就会产生较大振动，破坏结合面严密性。

1.3影响机组功率汽轮机机组功率同蒸汽流量以及理想焓降成正比。

在低真空运行之下，背压就会升高，从而使得理想焓降减少。

如果保持在进汽量以及效率不变，此时发电机功率就会降低。

在低真空运行之下，对于汽轮机而言，使得中间各级压力提升，级后压力不断提升，该级焓降减少，相对内效率下降，功率下降就会较为明显，汽不但不做功，反而会阻碍转子转动，使得发电机功率降低。

2、汽轮机真空系统漏空原因及特征2.1循环水中断根据大量实践证明，循环水中断使得真空系统压力降低，主要有以下表现形式:真空表数值为零，在凝汽机前端水泵侧压力不断降低，冷却塔中就没有水分喷出。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
汽轮机组真空系统泄漏原因分析
真空系统的严密性下降将导致汽轮机排汽温度上升,增加冷源热损失,并使
得有效焓降减少,循环效率下降,甚至影响机组的出力.另一方面,空气进入凝汽器
会导致凝结水含氧量不合格,腐蚀锅炉、汽轮机设备.因此,对真空系统严密性的要
求非常严格.国家电力行业标准规定,大型汽轮机组真空严密性试验结果应不大于0.4Kpa/min.徐州发电厂目前的四台N137-135/550/550 型和四台N 220- 130/535/535 型机组,自1976 年陆续投产以来,在生产中发现随着机组运行时间的增加,220MW 机组真空严密性普遍不如137.5MW 机组,并多次出现超标现象,直接影响了机组运行的安全性和经济性.本文结合现场维修情况,分析了汽轮机真空
系统漏空的原因,并提出了提高机组严密性的措施.
机组真空严密性的调查
2003 年及2004 年1、2 月份徐州发电厂5～8 号机组真空严密性的检测结果见表1:
表1#5 ～8 机真空严密性试验统计表(单位:kPa/min)
标注3 表示真空严密性试验结果超标,标准为不超过0.4KPa/min.
由表1 可以看出,5～8 号机真空严密性一直较差,尤其在寒冷季节,真空严密性
普遍超标.6、7、8、9 四个月份天气炎热,机组真空低,四台机真空严密性虽合格,
但接近标准上限.经验表明,机组真空系统出现漏空的可能性较大,且以往多次真空
严密性差均由真空系统漏空造成,因此解决真空系统的漏空问题是解决真空严密
性的主要任务。

真空系统漏空的检测及问题分析
真空系统传统的查漏方法是通过观察蜡烛火焰摇曳情况,来确定漏气位置.另。

试析汽轮机真空系统出现泄漏的原因与防范手段凝汽式汽轮机组在正常运行当中，一旦真空系统发生泄漏，必然会影响汽轮机组正常运行的安全性、稳定性、以及经济性，严重的情况下可能导致安全事故的发生。

所以真空系统泄漏原因的排查以及防范手段的制定，将对凝汽式汽轮机应用效益的提升产生影响。

标签：汽轮机；真空系统；泄漏原因；防范手段0 前言真空系统是凝汽式汽轮机附属设备的重要组成部分，一旦出现泄漏现象就会导致机组设备的严密性大打折扣，对设备正常运行将带来重大的安全隐患。

本文将针对汽轮机真空系统泄漏的特点、原因进行分析，并制定相关防范手段，以提高凝汽式汽轮机组的安全经济运行。

1 汽轮机真空系统出现泄漏的相关特征分析汽轮机的真空系统如果出现了泄漏的现象，就会导致整台汽轮机出现严密性下降的状况，从而导致凝汽器汽测空间内存在的空气总量出现持续的增加，进而导致空气压力不断上升；在此过程中，凝汽器内部会进入大量的空气，使冷却水管受到凝结蒸汽的影响，让冷却水管壁放热系数降低，引发导热系数减小、热量传递降低等一系列问题的发生。

通过上述分析我们便可以对汽轮机真空系统出现泄漏的特征进行描述：即排出气体温度持续上升，引发背压增大，真空度不断降低，端差增加，引发凝结水温度持续攀高，最终引发过冷度与凝结水含氧量数值的不断变大。

2 汽轮机真空系统出现泄漏的原因（1）轴封系统的结构以及径向间隙存在问题。

现在使用的单进、出油封系统的轴封套的上半部分基本都没有进出油管，进出油管大部分都存在于油封系统的下半部分，所以这就导致了轴封系统压力呈现上高下底的状况，使得上下轴封压力存在差异的不均匀现象，致使轴封系统的密封性能大打折扣。

加之轴封气封的间隙大小、封件完整度在长期使用中发生了变化，这也成为了引发轴封泄漏的重要原因。

（2）低压缸的结合面部位出现泄漏状况。

在进行汽缸低压缸的制造、检修、质检过程中一旦发生瑕疵，都容易造成低压气缸出现问题，这种现象极易导致气缸的法兰结合部的接触出现活动或者让应力留在里面，致使机组运行后开始漏汽；其次，机组在运行的过程中如果启动与停止时的加减负荷过猛，也会让汽缸出现快速的热胀冷缩现象；第三，是机组停止运转后，工作人员过早的祛除了保温设施，让机体外部的冷空气在机组温度还没有完全降低的状况下涌入汽缸当中，使汽缸内外管壁温度温差变化过大，引发上下缸结合面吻合度降低，让汽缸局部位置产生缝隙，从而引发外部气体快速进入，使汽缸内部的真空度快速降低。

汽轮机真空系统泄漏治理和提高真空的系统改进措施
由于动力汽轮机真空系统是一套带有不少结构和组件的复杂装置，因而它非常容易发
生漏损。

当汽轮机停机运行时，如果系统没有正确密封就会出现漏损，那么系统真空压力
就会显著降低，从而影响系统运行。

针对汽轮机真空系统泄漏的解决办法有以下几条：
一是采取有效的管理措施，这里可以采取日常的保养检查，定期的抽气检查，系统定
期更换油脂和密封件等，以确保系统正常运行并阻止漏损的发生。

二是采取有效控制手段在真空系统中，采用自动调节系统可以实时检测系统行走特性，加强机组互锁措施，加强维护保养和分步抽放等，防止真空的失效或泄漏。

三是研究开发更好的真空检测技术，可以采用拉曼光谱技术来实时检测真空系统中的
漏损，从而达到及早发现漏损的目的，确保真空的高稳定性和运行效果。

四是研发更好的真空改造技术，可以采用合理的工艺流程，改变真空系统的结构，更
换系统中存在容易损坏的老化部件，从而减少系统漏损或失效的可能性，提高真空系统的
稳定性和功效。

五是采取有效的助保措施，采取各类保养、控制手段，降低设备出现异常情况的可能性，保证汽轮机真空系统安全可靠地运行，以确保真空的稳定性和效率，提升系统的运行
效果。

通过上述措施，可以有效防止汽轮机真空系统的泄漏，提高系统的稳定性和效率，进
而提高机组的性能和效率。

此外，还可增强汽轮机真空系统维护工程的技术水平，定期检
查系统的性能特征，及时发现存在问题，采取有效措施提高真空系统的性能和状况，从而
达到预期的维护效果。

影响汽轮机真空的原因与对策摘要：在企业的发展过程中，汽轮机工作发挥着重要的作用。

汽轮机的真空运行具有较高的经济性，能够有效节约企业的生产成本。

一旦汽轮机出现真空度下降故障，将会大大降低汽轮机的运行效率，增加生产成本。

关键词：影响；汽轮机真空；原因；对策引言凝汽器是大型凝汽式汽轮机组的重要组成部分，而凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标。

据资料显示，真空下降1kPa，机组热耗将上升70kJ/kW，热效率降低1.1%，凝汽器真空水平直接影响整个汽轮机组运行的安全性、稳定性和经济性。

真空严密性试验是确定汽轮机真空系统是否泄漏的重要方法，尽管真空严密性试验与机组负荷、轴封压力、排汽温度、凝结水温度、凝结水过冷度等机组运行参数密切相关，但真空系统的安装质量也是真空系统严密的重要保障，真空严密性试验结果作为基建期机组达标投产和合同考核的重要指标，也反映了施工单位的安装水平。

1存在问题1.1真空度偏低，影响机组接带负荷汽轮机真空系统若出现不同程度出现真空度偏低，会影响机组的长期高负荷运行。

尤其在夏季环境度高和机组连续运行期间，凝汽器的真空度会变差，甚至会出现2台真空泵同时运行也难以维持真空正常运行，成为完成全年公司下达的发、供电任务的障碍点。

1.2高压蒸汽疏水的影响高压蒸汽疏水之所以会对机组真空造成一定的影响主要就是机组运行过程中无法借助疏水阀门，这样就会使得高低压蒸汽直接进入到排气装置当中，从而降低机组的真空。

经常遇到的情况就是高压输水阀门在正常运行过程中，由于受到高压蒸汽的长时间冲刷，而没有非常严密的进行关闭，这样在凝汽器当中就会出现非常多的高温高压气体，对于这部分气体而言，虽然流量不是非常大，但是由于呈现出高温高压状态，具有非常高的焓值，使得排气装置的焓值下降非常严重，这样对排气温度就会造成比较严重的影响，使得机组真空大幅度降低下去。

从这个角度上看，为了确保整个机组运行过程中的经济性，而且确保真空度高，应该对密封处非高压输水阀门安装手动阀门，这样就可以预防高温高压气体进入到排气装置而对机组的真空造成影响。

真空系统泄露问题及处理摘要：凝汽器真空系统真空好坏与汽轮机的的安全和经济运行紧密相关，但影响机组真空的因素多、真空系统范围广，真空漏点排查困难。

本文总结了真空系统中易泄露真空薄弱环节及真空查漏的方法，提出了真空系统现场漏点判断的基本原则。

关键词：真空系统；真空漏点；薄弱环节；查漏的方法；漏点判断；一、前言汽轮机凝汽器真空系统严密性是凝汽器工作性能的重要指标，是影响汽轮机经济运行的主要因素之一。

严密性下降，当抽真空系统不能及时将漏入的空气抽走时，机组的排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，增加供电煤耗，并可能威胁汽轮机的安全运行。

另一方面会影响凝汽器换热系数，同时会增加抽真空系统的负荷。

机组的真空每变化1kPa，对煤耗的影响如下表：表1 真空变化对煤耗的影响注：负荷和真空不同，每下降1kPa对煤耗的影响也不同；当负荷或真空较低时，再每下降1kPa，对煤耗的影响更大。

以上数据是在80%以上负荷，额定真空附近数据。

全国火电装机容量十一亿千瓦余，发电量约51700亿度，若按真空平均提高0.5kPa, 平均影响煤耗1g/kWh估算，则年可节约标准煤517万吨，折合人民币约35亿元。

二、易泄露真空薄弱环节[1-5]1、凝汽器热井及低压加热器水位计凝汽器热井、低压加热器水位计易出现漏点、缺陷，漏入空气，造成严密性下降。

2、测点、仪表管真空的系统的测点、仪表管存在焊缝等影响系统严密性。

3、凝汽器汽侧集水板滤网堵塞凝汽器汽侧集水板滤网堵塞会造成淋水不畅影响换热，高负荷时凝汽器热负荷增加，换热不及真空下降。

4、轴封加热器轴封加热器水位调节失灵导致水位偏低，多级水封无法建立，导致空气漏入；或因轴加疏水易汽化导致无法形成水封，空气漏入。

5、采用迷宫式水封的给水泵密封水回水水封给水泵密封水回水至凝汽器，水封无法建立，空气漏入。

6、低压缸防爆门、小机排汽防爆门、凝汽器人孔上述区域经常由于密封不严，防爆门破裂造成空气漏入。

5 结语 在历经半个多月的治理与 观测后， 该电厂
# 2 机组， 真空值从二台真空泵运行的 89Kpa (280MW时)上升至一台真空泵92Kpa(280MW 时) ， 主蒸汽流量明显下降， 若保留二台真空泵 运行， 真空值可达93Kpa 。考虑到该电厂所处 地的环境较高， 该机组真空已为人所接受， 但仍 尚属不合格。两公司技术人员 将继续合作， 扩 大检漏范围、 研究新方法及提高检漏堵漏工艺 等， 务必使 # 2 机组实现合格的真空运行。
中拐
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参考文献 (1)将低压缸轴封供汽压力由40Kpa(表压) [1] 火力发电 职业技能培训教材编委会. 汽轮 升至70Kpa (表压) ， 检测低压缸两端轴封泄漏 机设备运行[lull . 北京: 中国电力出版社， 情况大为改善， 机组真空值提升了 近0.4Kpa, 20 0 5 . (2)依漏点检测表， 两公司 技术人员 采用 新技术进行封堵。采用新型粘胶涂在泄漏处， 仪l 电力行业职业技能鉴定指导中心 . 职业技 能鉴定指导书[M].北京: 中国电力出 版社， 再用检漏仪及真空变化值检查堵漏效果. 在 2 00 1 . 某些泄漏点上不能采取上述方法时 ， 则详细记 录下来， 待有调峰停机时， 要求检修人员配合 [3] 中国动力工程学会.火力发电设备技术手 册正 ] . 第四卷. 北京: 机械工业出版社， M 处理时 ， 通过两次的大规模检修堵漏后， 查漏 19 9 8 , 4 . 人员反复确认查漏点表中泄漏点的泄漏情况 已得到良好的处理。 (3)针对以往灌水查漏 案与技术的不足 之处， 提出全面的改进， 从而制定出一套完善
2 原因分析
4 遗留问题
技术人员 在检查机组的真空问题时， 要重 点关注加热器的泄漏情况。由于低压加热器 系统复杂， 正常运行时部分处真空区. 部分处 微正压区。当负荷降低时， 负压区的设备会增 加而造成系统漏点的增加， 由于查漏时， 经常 都保持较高的机组负荷. 这会让技术人员 遗漏 这些泄漏的检查， 而且难点就在干只有那一个 负荷时， 这些漏点才会暴露出来， 而我们运行 中并不可能大幅度降低负荷运行来进行查漏。 所以在往后要寻机降负荷来进行查漏.

汽轮机真空系统查漏与处理摘要：汽轮机的真空系统直接关系到机组的经济和安全，它是目前汽轮机运行中需要监测的一个重要的能量消耗指标。

凝汽器的真空度下降，会使机组的循环效率下降，使凝汽器的热负荷、冷端损耗增加，从而使蒸汽机的能量消耗增加。

通过对1000 MW机组的分析，发现在1 kPa的冷凝条件下，对机组的煤耗影响在0。

8%~1%之间。

机组的真空紧密性是衡量机组真空系统密闭度的一个重要指标，如果真空密闭度较低，则说明该装置的真空系统出现了泄漏现象，造成了大量的非凝固性气体流入凝汽器，造成了机组的真空质量下降，对机组的经济和安全造成了很大的影响。

关键词：汽轮机；真空系统；查漏1.汽轮机真空系统常见泄漏位置汽轮机的真空系统是一个庞大而又复杂的系统，在管道、焊缝、接头等任何地方都会发生负压渗漏。

所以，在真空设备的泄漏探测中，首要的是要找出关键的探测部位。

1.1汽机房运转层平台低压缸前后汽封，低压缸顶部安全阀，低压缸中密封面连接面，低压缸连接面焊缝，低压缸接头接头，给水泵汽轮机前后汽封接头，进水泵汽轮机安全阀，给水泵涡轮底轴封到低压缸排气管的连接管，给水泵和汽轮机中分面结合面，各种仪表和采样管接头等。

1.2汽机房夹层平台凝汽器的所有焊缝，凝汽器连接管和采样管的焊缝，凝汽器喉管的膨胀接头，低压旁管，低压加热器的蒸汽侧的管道，阀门和排水管，给水泵汽轮机的排气管和焊缝。

2.汽轮机真空系统出现泄露的原因2.1汽轮机抽气系统性能较差许多硬件系统中残留的水蒸气容易影响排气系统。

在水温变化的过程中，真空系统的饱和压力会大大增加，水资源在通过排气系统的过程中也会发生一定程度的变化，导致排气扇内压力升高的问题。

因此，当抽汽系统出现技术问题时，汽轮机真空系统可能直接产生真空降问题，危及汽轮机真空系统的使用质量。

2.2真空系统密封性不足严密性是决定汽轮机真空系统应用质量的关键。

然而，在对真空系统进行技术检查的过程中，许多汽轮机对系统的密封性认识不足，并且没有从气源侧泄漏的角度正确理解真空系统的工作原理。

有灵敏度高 ， 反应 时 间快 ， 环 境 没 有 影 响 。 动 方 便 等 特 点 ， 对 移 是 目前 最 理 想 的 查漏 工 具 。 氦 质 谱 检漏 是在 质 谱 室 中 将 气 体 电 离 ，利 用 不 同荷 质 比 的离子具有不同电磁特性的特点而将示踪气体分 离、检测并 加 以显 示 的新 技 术 。 ４几种 防止泄漏的技术措施 为防止汽轮机泄漏事故发生， 应结合设备实际情 况， 把各 项措施要求 ， 落实到现场运行规程和运行管理 、 检修管理、 设 备 管理 工 作 中 ， 强调 以下 几 方 面 的 防 漏 措 施 ： 并
真空系统是凝汽式汽轮机 的一个重要组成部 分，其严密 性 的好 坏 直 接 影 响 整 个 设 备运 行 的热 经 济性 和 安 全 性 。 因此 ， 国家 电力 行 业 标 准对 真 空 系统 的严 密 性 要求 非 常 严 格 。本 文 结合生产实践， 首先分析真空系统严密性下降的原因， 介绍 目 前泄漏诊断定位技术 的发展与应用情况，然后探讨几种提 高 真 空 系 统严 密性 的措 施 。 １ 真 空 系统 泄 漏 的 特 征 严 密 性 下 降主 要 是 由于 真 空 系 统存 在 泄 漏 ， 此 时凝 汽 器 汽 侧 空 间 的空 气 量 增 加 ， 空气 分 压 力 增 大 ； 时 凝汽 器 内漏 入 同 空气后 ， 凝结蒸汽对冷却水管壁的放热系数会变差 ， 总导热系 数 减 小 ， 热量 减 少 。从 这 一 传 热 学 原 理可 知 ， 传 汽轮 机 真 空 系
因 此 ， 组运 行 过 程 中必 须 维 持 轴 封系 统 各 疏 水 ｕ 形 水 封 的 机 致 使上 下缸 结合 面 吻合 度 不 好 ， 部 产 生 间 隙 ， 量 空 气 由此 正 常 工 作 。 局 大 进入排汽室， 成真空度下降。 造 ５ 结 束语 真空系统严密性作 为汽轮发电机组的重要安全指标之一 ， ２３ 小汽 机 轴 封 送 汽 不 合 理 － 机 组运行 时，主机轴封通过高低 压差进行 自密封和 自动 必须对其加强监视 。严格执行 并逐条落实各项措施要求是防 跟 踪，而小汽机 的轴封送汽则 由于前后轴封 由同一根管道从 止真空系统严密性下降的有 力管理方式 。此外 ，采用新型结 改进轴封系统结构、 改进小机轴封送汽方式、 对低压 主 机 轴 封 供 汽 管 直 接 引 入 ， 后 轴 封 阻 力不 等 ， 以前 后 送 汽 构汽封 ， 前 所 缸结合面进行密封改造 ，加 强泄漏的检测与处理 以及维持轴 压 力难于调整 ， 导致 了小机前后轴封漏空气 。 封系统各疏水 Ｕ形水封 的正常工作等可有效的避免汽轮机真 ２４ 抽 气 器、 加 进 气 门 、 水 门 泄漏 以及 其他 类 泄 漏 ． 低 疏 如 中压疏水系统 内漏、凝汽器汽侧人孔门及喉部焊缝泄 空系 统 的泄 漏 。 漏、 低压防爆 门泄漏、 凝汽器汽侧 的水位计接头泄漏 、 抽空气 系统 阀门泄漏、 排汽 管疏水 Ｕ形水封被破坏 等 参数 文献 ：