变压器全绝缘和分级绝缘的介绍

变压器全绝缘和分级绝缘的介绍电力系统所使用的变压器，其中性点的绝缘结构有两种：一种是全绝缘结构，其特点是中性点的绝缘水平与三相端部出线电压等级的绝缘水平相同，此种绝缘结构主要用于绝缘要求较高的小接地电流接地系统，目前我国40kV及以下电压等级电网均属小电流接地系统，所用的变压器都是全绝缘结构。

另一种是分级绝缘结构，其特点是中性点的绝缘水平低于三相端部出线电压等级的绝缘水平。

分级绝缘的变压器主要用于是110kv及上电压等级电网的大电流接地系统。

采用分级绝缘的变压器可以使内绝缘尺寸减小，从而使整个变压器的尺寸缩小，这样可降低造价。

(我国110KV变压器中性点用35KV级绝缘，220KV变压器中性点用110KV级绝缘，330KV变压器中性点用154KV 级绝缘)。

变压器的绝缘水平也称绝缘强度，是与保护水平以及其它绝缘部分相配合的水平，即耐受电压值，由设备的最高电压Um决定。

设备最高电压Um对于变压器来说是绕组最高相间电压有效值，从绝缘方面考虑，Um是绕组可以联结的那个系统的最高电压有效值，因此，Um是可以大于或者等于绕组额定电压的标准值。

绕组的所有出线端都具有相同的对地工频耐受电压的绕组绝缘称全绝缘；绕组的接地端或者中性点的绝缘水平较线端低的绕组绝缘称分级绝缘。

绕组额定耐受电压用下列字母代号标志：LI——雷电冲击耐受电压SI——操作冲击耐受电压AC——工频耐受电压变压器的绝缘水平是按高压、中压、低压绕组的顺序列出耐受电压值来表示（冲击水平在前）的，其间用斜线分隔开。

分级绝缘的中性点绝缘水平加横线列于其线端绝缘水平之后。

如：LI850 AC360—LI400 AC200/LI480 AC200—LI250 AC95/LI75 AC35。

电气设备中，绝缘投资比较大，为了节省变压器的投资，使靠近中性点的部分绕组的绝缘投资减少，绝缘水平下降，但是中性点电位正常很低，不会造成绝缘击穿，能够满足正常运行要求，称为分级绝缘。

关于变压器中性点绝缘水平及真空开关问题一、变压器绕组绝缘水平：1、变压器绕组全绝缘定义：所有变压器绕组与端子相连接的出线端都具有相同的绝缘水平（包含有载分接开关）。

2、变压器绕组的分级绝缘定义：变压器绕组的中性点端子直接或间接接地时，其中性点端子的绝缘水平比线路端子规定的要低。

（我公司按中国南方电网公司要求，110kV级变压器中性点端子的绝缘水平全部采用60kV级）3、电力变压器绝缘要求和相应的绝缘试验，是按指定绕组及其接线端子规定的；4、变压器中性点接地保护装置的应用可满足变压器全绝缘或分级绝缘的安全运行。

5、全绝缘与分级绝缘的选择，关系到变压器分接开关、套管、绕组、变压器保护装置绝缘的选择和变压器整体价格的影响。

6、我公司可按用户的需求，制造出用户满意的产品。

二、VM型真空分接开关与M型开关的比较：迄今为止，国内外使用的M型油浸式有载分接开关，其油室内的油，既是分接开关的绝缘介质，又是切换过程中主通断触头及过渡触头电弧熄灭的介质，同时兼作机械传动部分的润滑剂和触头与导电部件的冷却介质，因此也可以称作油中熄弧的有载分接开关。

这种分接开关在运行中油的碳化是不可避免的，随着操作次数的增加，油中的碳化物不断增多。

油中熄弧的有载分接开关使用在除了中性点调压之外的其它部位上时，或者在220kV及以上的电力变压器上时，不得不添加在线滤油装置的辅助设备，以保证油的绝缘强度以及减少油中的碳粒。

当它使用在电解、冶炼等等其它变压器上时，由于加工工艺上的需要，操作相当频繁且又都是在满负荷或过负荷下进行的，这样电弧触头的烧损、油的碳化都很快，同时也加剧了机械磨损。

因此不得不靠经常的换油或油的再生处理和更换电弧触头，用频繁的维护、检修来保证开关的可靠运行，有的甚至在变压器的使用寿命内还得更换开关，维持正常使用的成本相当昂贵。

VM型油浸式真空熄弧有载分接开关（下称分接开关），用真空管替代电弧触头，具有非常显著的优点：1.电流在真空管内分断，产生的电弧在真空管内熄灭，从熄弧介质上解决了油的碳化问题。

绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。

各绝缘等级具体允许温升标准如下：A E ＢＦＨ最高允许温度（℃）105 120 130 155 180绕组温升限值（℃）60 75 80 100 125110kV及以上电压等级的套管（如变压器、电压互感器、电流互感器等），为了使其辐向和轴向场强均匀，其绝缘结构一般采用电容型，此类电容型绝缘设备，绝缘是由一层层绝缘纸卷制而成,即在导电杆上包上许多绝缘层，其间根据场强分布特点夹有许多铝箔，以组成一串同心圆柱形电容器。

最外层铝箔即末屏通过小套管引出，供测量套管的介损和电容量，末屏在运行中应接地。

如果由于各种原因造成末屏接地不良，那么末屏对地会形成一个电容，而这个电容远小于套管本身的电容，按照电容串联原理（串联电路中阻抗大的分压大，阻抗小的分压小。

纯电容中电阻和感抗为0，那么阻抗就等于容抗。

由于容抗XC=1/ωC，可见，电容C是与XC成反比的，即电容C越小，容抗越大，相当于阻抗越大，电容C越大，容抗越小，相当于阻抗越小。

那么在串联电容中，电容C小的，容抗大，即阻抗大，分得的电压反而高，电容C大的，容抗小，即阻抗小，分得的电压反而低。

总之，串联电容中小电容分高电压，大电容分低电压），将在末屏与地之间形成很高的悬浮电压，造成末屏对地放电，烧毁附近的绝缘物，严重的还会发生套管爆炸事故。

K 是绝对温度绝对温度K = 摄氏温度℃加273 6000K=6000+273 =6273 大概是这样!!大家原本以为0度C是最低温度但后来发现负273度时物体几乎不具有能量才是真正最低的温度所以定负273度为0度K而0度C为273度K本文来源于小百科常识网( ) 原文链接：/wuli/10292041122009.html4 变压器的绝缘强度与绝缘等级变压器的绝缘强度也称绝缘水平，是设备及其绝缘部分相配合的水平，即耐受电压值。

绝缘强度试验能够有效地发现设备内部明显的缺陷，对保证设备安全运行起到关键作用。

.变压器的绝缘等级，并不是绝缘强度的概念，而是允许的温升的标准，即绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。

绝缘的温度等级分为A级E级B级F 级H级。

各绝缘等级具体允许温升标准如下：a E B F H最高允许温度（℃）105 120 130 155 180绕组温升限值（K）60 75 80 100 125性能参考温度（℃）80 95 100 120 145绝缘材料的绝缘等级指的是该材料耐受温度的等级，主要决定于他的性能。

变压器的绝缘等级也就在很大程度上，决定于材料的绝缘等级。

当然，需要说明的是：如，H级绝缘等级的干式变压器，是指他的绝缘系统是H级的，不一定所有绝缘材料都是H级的。

与发热体直接接触的绝缘，肯定是H级的（最高运行温度为180度）。

而远离发热体部位的，运行温度远低于180度的绝缘材料，你可以选择F级或B级的绝缘材料。

因此，我再次强调，变压器的绝缘等级，是指他的绝缘体系。

在变压器制造厂，只能用温升试验，来证明变压器的耐受温度和其他电气性能是符合标准的。

但，变压器到底能否在这个温度下，保证其寿命30年呢？现在国内还没有一个权威的机构可以对变压器的绝缘等级作出判决。

但对绝缘材料是可以的。

在美国（如UL认证）或其他的欧洲（如米兰的CESI独立实验室）国家，也只能对小型的产品做寿命试验。

我在一份美国的杜邦公司的绝缘材料NOMEX的资料上看到他的技术方案是经过UL认证的。

其他的，我还真没有看到过相关的报道。

所以国内正规干式变压器制造厂，他是用引进**国家**公司的技术来说“我是能满足*级的绝缘等级的。

如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！精品。

箱变停电试验试验目的：验证变压器性能是否符合相关标准和技术规范要求；发现制造上和运行中是否存在影响运行的各种缺陷（如短路、放电、局部过热等）。

一、绕组直流电阻测量实验目的：1、绕组导线连接处的焊接或机械连接是否良好2、引线与引线的焊接处或机械连锁是否良好3、导线的规格、电阻率是否符合要求所有各分接位置均需其直流电阻值。

记录油面温度，电桥型号。

用精度0.2及以上级别的电阻测试仪测量。

绕组间三相电阻率不平衡率：①线间不大于1% ②相间不大于2%二、绕组绝缘特性测目的：判断绝缘的质量状态及发现生产中可能出现的局部或整体缺陷,并作为产品是否能进行绝缘强度试验的一种辅助判断手段绕组对地绝缘电阻的吸收比及极化指数测量:(用5000V兆欧表测量)（吸收比是指测试绝缘电阻时，60S时所读取的绝缘电阻值与15S时的绝缘电阻比值。

极化指数是指600S时的绝缘电阻值与60S时的绝缘电阻的比值。

）1、吸收比:R60/R15≥1.3极化指数:R600/R60≥1.5 (R60为一分钟的绝缘电阻值)2、用2500V兆欧表分别测量铁芯、夹件绝缘电阻3、绕组绝缘的介质损耗因数（tanδ）及电容测量：①用介质损耗因数测量仪反接法进行测量，施加10kv电压②tanδ＜0.5% ③正接法测量绕组间电容三、线端的操作冲击试验（SI）目的：考核变压器线端、匝间及相间绝缘强度①操作冲击波由冲击电压发生器直接施加到被测试线路端子上。

冲击电压波形根据GB1094.3-2003的规定，其视在波形时间至少为100μs，超过90%规定峰值的时间至少为200μs，从视在原点到第一个过零点的全部时间至少为500μs，最好为1000μs。

冲击电压应满足标准及技术协议要求②试验顺序及记录：试验应包括一次50%---70%全试验电压下的冲击（校正冲击波）和三次连续全试验电压下的冲击。

试验设备：CDY 4800kV/720kJ冲击电压发生器CDF-4800 kV弱阻尼电容分压器Highvolt SBG-4冲击控制系统TR-AS200-12-4通道数字式冲击电压测量系统四、线端的雷电全波冲击试验目的：验证产品冲击绝缘强度，保证产品在系统中正常运行，考核变压器线端、匝间及线间绝缘强度雷电冲击波由冲击电压发生器直接施加到被试线路端子上。

变压器的绝缘等级及 S11-M型系列全密封配电变压器2011-02-11 18:31变压器的绝缘等级，并不是绝缘强度的概念，而是允许的温升的标准，即绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。

绝缘的温度等级分为A级E级B级F级H 级。

各绝缘等级具体允许温升标准如下：最高允许温度（℃）105 120 130 155 180绕组温升限值（K）60 75 80 100 125性能参考温度（℃）80 95 100 120 145变压器绝缘水平LI指雷电冲击水平,AC指一分钟工频耐压水平,35指高压侧,5指低压侧,低压侧通常不考虑雷电冲击水平.商品名称： S11-M型系列全密封配电变压器•6—10kV级变压器结构简介铁心铁心的导磁材料采用晶粒取向优质冷轧硅钢片，为降低损耗，所有产品铁心为45度全斜接缝无孔结构，接缝均为多级接缝心柱用环氧玻璃粘带绑扎，上下铁轭通过夹件上的拉带及垫脚拉紧。

铁心利用拉螺杆和旁轭螺杆将上下夹件牢固地连接起来构成一个钢性较强的框架结构。

提高了稳定性，增强了变压器承受短路的能力。

绕组根据变压器容量的大小，绕组采用层式或饼式结构。

导线采用优质无氧铜导线，电阻率低，有效地降低了变压器的负载损耗。

层式结构高低压绕组套绕，层间绝缘选用绝缘点胶纸，高压绕组外层用紧缩带包扎，经真空干燥处理后，绕组粘结为一整体，保证了绕组的机械强度。

饼式结构绕组具有机械强度高、散热好等特点，绕组的撑条和油隙垫块采用绝缘纸板制作，并倒有圆角，以降低了变压器的局部放电量。

器身绝缘器身采用高强度绝缘压板压紧，所有引线均牢固夹持，保证了产品的抗短路能力。

油箱油箱结构型式为平顶桶式结构，散热器采用片式散热器，只有散热效率高、外型美观等特点。

根据用户要求，也可采用波纹油箱，波纹油箱的波纹翅既可散热还可补偿油温变化引起的油的体积变化。

全密封变压器一般采用波纹油箱。

总装变压器器身上部和下部与油箱间多处设有定位装置，杜绝了产品在运输过程中器身产生位移和松动现象。

变压器全绝缘和分级绝缘的介绍变压器的全绝缘和分级绝缘听起来好像很复杂，其实简单说就是保护变压器的两种方式。

全绝缘就像给变压器穿上了一层厚厚的盔甲，保护它免受外界的侵扰，确保内部的电气部分不被损坏。

想象一下，一个大力士穿着铠甲在打斗，外面是重重的防护，里面却是他强壮的身体，稳稳当当的。

这样，变压器在各种恶劣环境下也能安然无恙，不会因为风吹雨打而出问题。

全绝缘的设计理念就是把一切风险降到最低，保证电力供应的稳定性。

就像我们平常出门时，要穿好衣服，做好防护，才能抵御风雨。

再说说分级绝缘，这个概念就像是给变压器的保护分了层次。

有点像是一层一层的洋葱，每层都有不同的功能。

最外层是防水防尘的，接下来是绝缘层，然后是隔离层。

这样一层层的保护，不仅让变压器在各种环境中也能坚持下去，还能根据需要进行更换或维护。

想想，分级绝缘就像是打游戏，越往后面，敌人越强，防护措施也要随之升级。

这样的设计，不仅灵活，还能根据不同的工作条件，提供最合适的保护。

全绝缘和分级绝缘各有各的优势，全绝缘能给你一个稳妥的选择，让你省心。

分级绝缘则是在复杂环境中游刃有余，像个灵活的战士，随时应对各种挑战。

在选择时，就像选鞋子，要考虑场合。

全绝缘适合大多数情况，特别是需要稳扎稳打的时候。

而分级绝缘则更适合那些多变的环境，像是需要随时应变的智勇双全。

生活中我们常常面对选择，变压器的绝缘方式也给了我们一些启示。

要根据环境和需求，灵活应对，才能达到最佳效果。

有趣的是，变压器的设计理念其实和我们日常生活有很多相似之处。

就像我们每天都要穿衣服，选择合适的衣服去应对不同的天气。

全绝缘的保护就像冬天的厚衣服，让你抵御寒风刺骨。

而分级绝缘则是夏天的清凉衣物，轻便又透气，随时准备应对变化的天气。

这种对比让我们明白了选择的重要性，在不同的环境中，我们也要适时调整自己的方式。

不同的应用场景也会影响我们对全绝缘和分级绝缘的选择。

比如，在一个极端潮湿的地方，可能全绝缘会更合适，能保证变压器不被湿气侵蚀。

发电机绝缘纸、变压器绝缘纸的绝缘等级及分类标准发电机绝缘纸、变压器绝缘纸的绝缘等级及分类标准发电机绝缘纸的绝缘等级分类标准：划分为A、E、B、F、H级发电机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。

允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。

绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级最高允许温度（℃）105 120 130 155 180绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125性能参考温度（℃）80 95 100 120 145在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。

绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。

不同的绝缘材料耐热性能有区别，采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。

因此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。

人们根据不同绝缘材料耐受高温的能力对其规定了7个允许的最高温度，按照温度大小排列分别为：Y、A、E、B、F、H和C。

它们的允许工作温度分别为：90、105、120、130、155、180和180℃以上。

因此，B级绝缘说明的是该发电机采用的绝缘耐热温度为130℃。

使用者在发电机工作时应该保证不使发电机绝缘材料超过该温度才能保证发电机正常工作。

绝缘等级为B级的复合绝缘纸，主要是由云母、石棉、玻璃丝经有机胶胶合或浸渍而成的。

常用的B级绝缘材料有PVC玻璃纤维套管(黄腊管)，6520复合纸，DMD绝缘纸等。

变压器绝缘等级是指温度的，有A、B、E、F、H、C。

变压器有A 级，最高运行温度为105度，这就是油变。

干变有F级（环氧树脂）最高运行温度为155度。

还有用美国杜邦公司的NOMEX绝缘纸制作的H级（最高运行温度180度）和C级（最高允许运行温度为220度）的干式变压器。

E和B是用来制造电机的。

这个温度是绝缘材料来决定的。

不能换算。

变压器专业基础知识1.两台变压器并列应具备哪些条件(1)变比相同;(2)短路阻抗相同;(3)接线组别相同;(4)相序相同;2.变压器的冷却方式有哪几种(1)油浸自冷;(2)油浸风冷;(3)强油循环风冷;(4)强油导向风冷.3.什么叫分级绝缘分级绝缘的变压器运行中要注意什么所谓分级绝缘,就是变压器的线圈靠近中性点部分的主绝缘,其绝缘水平比线圈端部的绝缘水平低.分级绝缘的变压器,一般都规定只许在中性点直接接地的情况下投入运行4.变压器合闸时为什么有激磁涌流变压器线圈中,励磁电流和磁通的关系,由磁化特性决定,铁芯愈饱合,产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大.由于在正常情况下,铁芯中的磁通就已饱合,如在不利条件下合闸,铁芯中磁通密度较大值可达两倍的正常值,铁芯饱和将非常严重,使其导磁数减小,励磁电抗大大减小,因而励磁电流数值大增,由磁化特性决定的电流波形很尖,这个冲击电流可超过变压器额定电流的6--8倍.所以,由于变压器电,磁能的转换,合闸瞬间电压的相角,铁芯的饱合程度等,决定了变压器合闸时,有励磁涌流,励磁涌流的大小,将受到铁芯剩磁与合闸电压相角的影响.5.突然短路对变压器有何危害突然短路对变压器线圈的危害性有二:(1)使线圈受到强大的电磁力作用,可能毁坏;(2)使线圈严重发热.6.变压器运行中补油应注意哪些问题变压器缺油后的补油工作可以在变压器不停电的情况下进行.补油时应注意下列事项:(1)注意防止混油,新补入的油应经试验合格.(2)补油前应将重瓦斯保护改投信号位置,防止瓦斯保护误动使变压器跳闸.(3)补油后应注意检查瓦斯继电器,及时放出气体,待变压器空气排尽后,方可将重瓦斯保护重新投入跳闸位置.(4)补油量要适宜,油位与变压器当时的油温相适应.(5)禁止从变压器下部截门补油,以防将变压器底部沉淀物冲起进入线圈内,影响变压器的绝缘和散热.7.变压器在什么情况下必须立即停止运行发生下述情况之一时,应立即将变压器停运处理:(1)变压器内部音响很大,很不正常,有爆裂声;(2)在正常负荷和冷却条件下,变压器上层油温异常,并不断上升;(3)油枕或防爆筒喷油;(4)严重漏油,致使油面低于油位计的指示限度;(5)油色变化过甚,油内出现碳质;(6)套管有严重的破损和放电现象;(7)变压器范围内发生人身事故,必须停电时;(8)变压器着火;(9)套管接头和引线发红,熔化或熔断.8.中性点不接地系统的电压互感器高压侧熔断器一相熔断与系统单相接地现象的相同点与不同点有哪些相同点:两者都可发接地信号.不同点:高压侧保险断一相时的现象,是断相电压降低很多,其它两相为正常相电压.单相接地时的现象,是断相电压指示为零,其它两相升高3倍.9.新装或大修后的主变压器投入前,为什么要求做全电压冲击试验冲击几次新装或大修后的主变压器投入运行前,要做全电压冲击试验.此外,空载变压器投入电网时,会产生励磁涌流.励磁涌流一般可达6--8倍的额定电流,经0.5--1秒后可能衰减到0.25--0.5倍额定电流,但是全部衰减的时间较长,大容量的变压器需要几十秒.由于励磁涌流能产生很大的电动力,所以冲击试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护装置动作的可靠程度.规程中规定,新安装的变压器冲击试验5次,大修后的变压器冲击试验3次,合格后方可投入运行.10.高压厂用母线电压互感器停,送电的操作原则是什么(1)停电操作原则:a.高压厂用工作电源运行时,应停用高压厂用BZT回路低电压跳闸压板,以防电压互感器停电后造成高压厂用工作电源开关跳闸.b.拉开高压厂用母线低电压保护直流铅丝,以防电压互感器停电后,造成高压厂用母线低电压保护误动,使高压厂用电动机跳闸.c.拉开高压厂用母线电压互感器二次铅丝.d.拉开高压厂用母线电压互感器二次插件.e.将高压厂用母线电压互感器小车拉出或拉开高压厂用母线电压互感器的一次刀闸.f.短路用于低压厂用BZT回路的高压厂用母线电压监视继电器接点,不致使相应的低压厂用BZT装置失效.(2)送电操作原则:送电操作与停电操作顺序相反.11.高压厂用母线电压互感器停,送电操作应注意什么高压厂用母线电压互感器停电时应注意下列事项:(1)停用电压互感器时应首先考虑该电压互感器所带继电保护及自动装置,为防止误动可将有关继电保护及自动装置或所用的直流电源停用.(2)当电压互感器停用时,应将二次侧熔断器取下.(3)然后将一次侧熔断器取下.(4)小车式或抽匣式电压互感器停电时还应将其小车或抽匣拉出,其二次插件同时拔出.高压厂用母线电压互感器送电时应注意下列事项:(1)应首先检查该电压互感器所带的继电保护及自动装置确在停用状态.(2)将电压互感器的一次侧熔断器投入.(3)将小车式或抽匣式电压互感器推至工作位置.(4)将电压互感器的二次侧熔断器投入.(5)将小车式或抽匣式电压互感器的二次插件投入.(6)启用停用的继电保护及自动装置或它们的直流电源.(7)电压互感器本身检修在送电前还应按规定测高低压绕组的绝缘状况.12.厂用变压器(工作变压器和备用变压器)都在什么情况下可以强送电(1)厂用变压器事故跳闸,如果没有联动,可以将备用的变压器强行投入.(2)厂用变压器限时过流动作,在没有备用电源的情况下,可以强送一次,不成功不得再送.13.有载调压变压器在运行中调整分接头时应注意的事项有哪些(1)应对附加油箱的油位加强监视.(2)应认真检查和记录有载调压装置的操作次数.(3)远方电动调整与就地手动调整不能同时进行.(4)调整时应注意分接头位置指示器指示正确,数字位于显示孔中间.(5)调整操作需要得到领导的命令,不准随意进行.(6)调整操作需由两人进行.(7)有载调压的变压器附加油箱的瓦斯保护需经常投入.(8)远方电动调整时应以短促`瞬动来进行.(9)变压器过负荷时不可频繁操作有载分接开关.(10)就地手动调整时要按照特定的操作顺序进行.14.高压厂用变压器在什么情况下可以强送电。