海运汽车防锈蜡喷涂作业

船舶喷漆作业安全要求船舶喷漆作业安全是一项非常重要的工作，意在保障人员安全、防止船舶损坏、防止环境污染等不良情况的发生。

以下是船舶喷漆作业安全的一些要求：1. 个人防护船舶喷漆作业涉及有毒、有害化学品，因此个人防护非常重要。

在进行喷漆作业前，必须佩戴好防护面具、防护手套、防护服、防护眼镜等个人防护用品，以保护自身免受有害气体和漆雾的危害。

2. 环境检测船舶喷漆作业时必须对空气中的有害气体进行检测，并确保空气中的有害气体浓度不超过规定的标准。

常见的有害气体包括苯、甲苯、二甲苯、酚等。

确保空气中有害气体的浓度不会对人员和环境造成危害。

3. 防火安全在喷漆作业过程中，因易燃，所以应该注重防火安全，特别是进入高温季节，应该注意避免直接接触阳光，严禁在喷漆区内吸烟或进行开火行为，以防产生火源引发火灾。

4. 通风要求船舶喷漆作业需要在封闭的环境中进行，因此通风也是一个重要的因素。

在喷漆作业过程中，应该保持压缩空气、新风和排风的平衡，尽量将漆雾排除出去，确保人员在喷漆作业环境中的健康和安全。

5. 垃圾处理船舶喷漆作业时产生的废弃物应严格按照环保政策进行分类处理。

如在离开现场之前，应将废料包装好，交由专业的环保公司进行妥善处理，以减少对环境的危害。

6. 漆料储存漆料的储存应建立在防火、防潮、通风的条件下，确保漆料质量不受影响，并且，应该将漆料放置到固定的位置，将容器尽量靠近墙壁，以防止被意外撞击或倒壓等不良情况。

对于不需要使用或过期的漆料应及时清理，以防堆积污染环境。

以上是关于船舶喷漆作业安全的一些要求，我们必须认真遵守这些规定。

人员的安全和环境的保护是十分重要的，因此，我们必须在喷漆作业之前做好必要的准备工作，以确保一次高效和安全的作业。

第1篇一、前言为确保汽车涂装作业的安全、高效和质量，特制定本操作规程。

所有参与汽车涂装作业的人员必须严格遵守本规程，确保作业过程安全、有序。

二、操作规程1. 人员要求（1）操作人员需经过专业培训，具备一定的涂装知识和技能，熟悉涂装设备、材料和工艺流程。

（2）操作人员应持有相关证书，经考核合格后方可上岗。

2. 作业环境要求（1）涂装车间应保持通风良好，温度、湿度适宜，确保涂装质量。

（2）涂装车间应设置消防设施、安全通道和应急物资，确保安全生产。

3. 涂装材料准备（1）根据车型和涂装要求，选择合适的底漆、面漆和固化剂等材料。

（2）检查材料的质量，确保无过期、变质现象。

4. 涂装设备准备（1）检查涂装设备是否正常，包括喷枪、搅拌器、通风设备等。

（2）确保设备清洁，无异物和污垢。

5. 涂装作业流程（1）表面处理：对车身进行打磨、抛光，确保表面平整、无锈蚀。

（2）底漆施工：根据底漆要求，调整涂装设备和涂装参数，均匀喷涂底漆。

（3）烘干：底漆固化后，进行烘干处理，确保底漆完全固化。

（4）中涂施工：根据中涂要求，调整涂装设备和涂装参数，均匀喷涂中涂。

（5）烘干：中涂固化后，进行烘干处理，确保中涂完全固化。

（6）面漆施工：根据面漆要求，调整涂装设备和涂装参数，均匀喷涂面漆。

（7）固化：面漆固化后，进行固化处理，确保面漆完全固化。

6. 涂装注意事项（1）涂装过程中，注意保持涂装设备和工具的清洁，防止污染。

（2）操作人员应穿戴防护用品，如防尘口罩、防毒面具、防护服等。

（3）涂装过程中，注意观察涂装效果，及时调整涂装参数。

（4）涂装结束后，对车身进行清洁、检查，确保涂装质量。

7. 安全防护（1）操作人员应遵守安全操作规程，防止意外事故发生。

（2）涂装车间内禁止吸烟、使用明火，确保安全生产。

（3）涂装过程中，注意用电安全，防止触电事故。

（4）涂装结束后，及时切断电源，确保安全。

三、总结本操作规程旨在规范汽车涂装作业，提高涂装质量，确保安全生产。

底盘防锈蜡喷涂技术汽车的防腐蚀方式是表面的环境隔离和对环境条件的限制,用防护蜡对底盘进行保护也属于其中的主要部分。

汽车涂蜡技术的发展是保证汽车朊役寿命的行之有效的方法之一。

那么底盘防锈蜡喷涂技术是怎样的呢？1.生产准备进入喷蜡线的商用车必须是通过检查合格的产品，底盘部位漆面无划伤、无锈蚀、无水、无灰尘、无污染附着物；补漆后的漆膜必须干透，方可进行喷蜡。

开启喷蜡线通风、照明系统，检察设备完好，接通气源，调节进气压力等工艺参数在要求的范围内。

2. 工艺流程进车→清理或清洗→热风吹干→遮蔽→喷涂防锈蜡→晾干或热风吹干→出车3. 工艺说明3.1进车将待喷蜡的车驶进喷蜡线清洗间，在输送机地面链上按规定停稳。

3.2清理或清洗在车随输送机行进中对底盘进行喷蜡前处理：先用压缩空气将底盘表面的浮灰按依上而下，从前到后依次吹干净。

对难吹净的灰尘和松散的污垢，一律用水冲洗，如有坚硬的污垢和泥砂需用高压水冲洗。

用水冲洗后用压缩空气将水分吹去。

压缩空气压力为0.5～0.6Mpa。

对新装配下线车因表面清洁，一般用压缩空气吹净后，用粘性擦布将整个底盘擦净即可，时间3～6mim。

3.3热风吹干冲洗后的车辆底部凹坑及接缝处的水分，在经热风吹干室运行中自行吹干。

考虑到塑料件的耐热性能，热风温度一般低于70℃，时间一般为6～12mim。

3.4遮蔽对不需要喷蜡部位，如驾驶室玻璃、车灯等部位，加标准防护罩进行遮盖。

3.5喷底盘防锈蜡调整喷蜡设备工艺参数，进气压力一般控制在0.3～0.4Mpa。

蜡液粘度（涂-4杯25℃）26～36s。

蜡液自动调温，冬季一般控制在15～20℃，避免冬季蜡液加温过高与工件（底盘）温差过大，易造成蜡膜泛白现象。

a.车架、前轴、中后桥、传动轴总成、钢板弹簧总成、减震部分、挡泥板、后悬立梁等。

b.油箱、前后轮辋及轮胎螺母、螺丝外露部分等需喷蜡保护部位。

c.在行进中对e. 对喷蜡合格的车卸去遮蔽。

3.6 晾干或热风吹干喷蜡合格的车在行经晾干室运行中，可启动排风自行晾干，时间6～12mim，或开启低于70℃热风吹干，时间3～6mim。

设备海运防锈措施⼀、前⾔在国际贸易中，海运是⼀种重要的运输⽅式。

然⽽，海运过程中设备容易受到海⽔、盐雾和温度变化等环境因素的影响，从⽽导致设备⽣锈。

为了确保设备的完好⽆损，必须采取有效的防锈措施。

本⽂将介绍⼀些常⻅的设备海运防锈措施，以便在实际应⽤中提供参考。

⼆、防锈措施1.防锈材料选择选择合适的防锈材料是防⽌设备⽣锈的关键。

常⽤的防锈材料包括防锈油、防锈剂、防锈涂层等。

根据设备的材质、使⽤环境和使⽤要求，选择适合的防锈材料，并确保其具有耐腐蚀、耐磨损和耐⽼化等特点。

2.设备包装设备在海运过程中需要采取适当的包装措施以防⽌⽣锈。

包装材料应具有良好的防⽔、防潮和防锈性能，如塑料膜、防⽔纸和防锈纸等。

同时，应将⼲燥剂放在包装箱内，以吸收多余的⽔分，防⽌设备受潮⽣锈。

3.隔离⽓体防锈通过向包装箱内充⼊⼲燥的氮⽓或⼆氧化碳等⽓体，可以有效地隔离设备与空⽓的接触，从⽽防⽌设备⽣锈。

使⽤⽓体保护时，应选择适当的充⽓⽅式和⽓体浓度，以确保设备得到充分的保护。

4.使⽤防锈袋防锈袋是⼀种将设备包裹在防锈材料中的包装⽅式。

防锈袋可以有效地隔离设备和空⽓的接触，同时袋内的⼲燥剂可以吸收多余的⽔分，进⼀步增强防锈效果。

使⽤防锈袋时，应确保其密封性能良好，以防外部环境中的⽔分和腐蚀性物质侵⼊。

5.电镀和喷塑处理对于⼀些⾦属制设备，可以采⽤电镀或喷塑处理的⽅式在表⾯形成⼀层保护膜，以提⾼设备的耐腐蚀性能。

经过电镀和喷塑处理的设备具有更好的防锈能⼒，能够在较为恶劣的环境中保持完好⽆损。

6.定期维护保养设备在使⽤过程中需要定期进⾏维护保养，以延⻓其使⽤寿命。

对于⼀些容易⽣锈的部位，应经常进⾏检查和保养，如涂防锈油、更换防锈涂层等。

同时，在使⽤过程中应注意避免刮伤和碰撞设备表⾯，以免破坏保护层导致⽣锈。

三、总结设备海运防锈是⼀项重要的⼯作，关系到设备的完好性和使⽤寿命。

为了防⽌设备在海运过程中⽣锈，应选择合适的防锈材料、采取有效的包装措施、隔离⽓体保护、使⽤防锈袋、进⾏电镀或喷塑处理以及定期维护保养等措施。

济南运嘉科技开发有限公司
大型机械的喷枪喷涂方法
一·汽车及机械表面的喷涂
1．喷涂前先将机械上的污垢用软布擦干净，把玻璃用纸膜包好，轮胎有橡胶处用纸膜把橡胶处包好。

刚烤完漆的机械需自然冷却后方可喷涂防护蜡。

2.如果12至2月之间需将防护蜡加热至40℃左右（可用热水为介质加热）。

3.将桶内的防护蜡摇晃均匀后进行喷涂，把摇晃均匀的防护蜡倒入喷枪壶内，把喷枪调制3至5格(与喷漆的方法相同)。

4.正常喷涂应反复两次,间隔为5---10分钟,厚度达7---10微米效果最佳.产品经喷吐，防护蜡在40分钟后会自然风干成膜.，建议用量：100—150g／m2。

5.去除方法：用浸有除蜡水的软布或我公司的除蜡水擦除。

二·底盘的喷涂方法
1. 首先底盘涂膜无划伤，无锈迹，无油污
2. 将YJF-3车身底盘防锈蜡连续、均匀，喷涂于车身底盘部位
3. 要求干膜厚度25-45um，防护蜡膜必须完整
4. 雨天或冬天喷涂后，须采用40-50℃热风或红外线加热干燥，或温室自干1
至4小时后，方可在室外存放。

5．底盘蜡不需擦除。

一、目的为规范船用或海上平台喷漆作业，并且高质量、高效率生产出顾客满意的产品，使操作者能规范化、标准化熟练地操作本工序，并使操作者安全地工作，特制定本工序作业指导书。

二、范围本作业指导书适合于本公司发电机组钣金件及焊接件，所遵守的喷漆工艺要求，内容包括：基本要求、施工条件的要求、技术要求、漆面清理的要求、喷漆的要求、漆层干燥、漆膜质量要求、安全注意事项等。

本作业指导书适用于喷漆工序作业者，也可用于管理者对施工者的质量检验。

三、基本要求3.1 喷漆所用的底漆、喷中间漆、面漆、稀释剂等，应配套使用。

3.2各种涂漆材料的品种、规格、质量等，均应符合有关标准的规定。

3.3对于双组分涂料，应：a）按当日（班）需要量，严格按照产品说明书上规定的比例调配，充分搅拌；b）放置30min～60min（熟化期），以使充分反应，待气泡消失后，才能使用。

3.4尽量缩短原材料储存期：a）做到先来先用；b）凡标签不清、品质不明、包装破损或存期过长的涂料，应经检验鉴定；c）符合标准规定方可使用。

3.5开桶前应吃净或擦净桶外壁，严防开桶时灰尘和杂质掉入漆中。

3.6漆料在开桶前应倒置并用力摇荡，开桶后再搅拌均匀，如有杂质、漆皮等需过滤。

3.7漆料的存放应符合安全存放的要求。

四、施工条件的要求4.1喷漆工作场地应：a）清洁、干燥、空气流通、光线充足；b）环境温度保持在5o C～35o C，相对湿度不大于75%；c）如在大于该湿度施工时，应采取防潮措施。

4.2对在室外烈日曝晒或严寒冰冻状态下的表面，不得进行喷漆作业。

4.3喷漆用具应清洁。

喷漆用压缩空气应保持清洁干燥。

五、技术要求5.1严格遵守喷漆三原则，即喷漆距离、喷枪运动方式和喷雾图样搭接的控制原则。

5.2根据所用喷枪型号，选择适合的喷漆距离，以涂料损失量最小，且不产生流挂为准。

5.3喷漆时：a）喷枪应垂直于喷涂表面，平行运行，并且要求恒速；b）喷枪移动速度一般控制在30cm/s～60cm/s。

涂层与防护第42卷第2期2021年2月Vol.42No.2Feb.2021装载机海上运输的防腐蚀保护排小亮（徐工集团铲运机械事业部,徐州221000）摘要：海洋空气相对湿度大，装载机在海上运输过程中，容易受到海水腐蚀，导致零部件生锈，破坏整体外观，甚至影响使用性能。

通过对装载机外露部位进行筛查，确定重点防护部位；通过对装载机整体外表面喷涂防锈蜡、对液压油缸外露活塞杆刷涂锂基润滑脂并套装防水护套、对大灯等外露零件套装防水护套等措施，可有效防止海水对装载机的腐蚀。

关键词：装载机；海运；防护中图分类号：TQ639文献标识码：A文章编号：2096-8639(2021)02-0007-03Pai Xiaoliang(XCMG Earth Moving Mechinary Business Unit,Xuzhou,Jiangsu 221000,China )Abstract:The sea air with high humidity might make the loader vulnerable to seawater corrosionin the process of sea transportation,which may rust the parts and components,damage the overall appearance,and even affect the utility performance.The key protective parts are determined through the screening of the exposed parts of the loader.The exposed piston rod of the hydraulic cylinder is applied with lithium base grease and is covered with a waterproof sheath by spraying antirust wax on the overall surface of the loader.The exposed parts such as headlights are also covered with a waterproof sheath.Practice has proved that it can effectively prevent the loader from seawater corrosion.Keywords：loader;sea transportation;protection0引言随着中国工程机械行业整体制造水平的不断提高，国产装载机在世界市场不断攻城拔寨，出口数量不断攀升。

小件海运防锈方案工艺1. 简介小件海运防锈方案工艺是在海洋环境下对小件进行防锈的一种工艺方法。

在海运过程中，小件容易受到潮湿和盐腐蚀的影响，可能会导致锈蚀和损坏。

为了保护小件的完整性和质量，在海运前需要进行防锈处理。

本文将介绍小件海运防锈方案工艺的具体步骤和注意事项，并提供一些常用的防锈材料和方法。

2. 防锈步骤小件海运防锈方案工艺包括以下步骤：2.1 清洁在进行防锈处理之前，需要先对小件进行清洁。

清洁的目的是除去表面的污垢、油脂和其他杂质，为后续的防锈处理做好准备。

清洁步骤如下： - 使用适当的洗涤剂或溶剂清洗小件表面。

- 使用刷子或喷枪清洗小件的凹槽和难以到达的部位。

- 用清水冲洗小件，确保所有洗涤剂或溶剂完全清除。

2.2 去除锈迹（如适用）如果小件表面已经生锈，需要先进行锈迹的去除。

常用的方法包括机械去锈和化学除锈。

去除锈迹的步骤如下： - 用刷子、锉刀或砂纸等机械工具将小件表面的锈迹刮除。

- 可以使用酸性溶液进行化学除锈。

将小件浸泡在稀酸溶液中，然后用清水冲洗。

2.3 防锈涂层防锈涂层是小件海运防锈的核心工艺。

常用的防锈涂层包括油脂、石蜡和防锈漆等。

涂层的选择应根据小件的材质和使用环境来确定。

以下是几种常用的防锈涂层：•油脂：涂抹一层适量的油脂在小件表面，形成一层保护膜。

油脂具有较好的防锈性能，可以阻隔空气和水分的侵蚀。

•石蜡：石蜡具有良好的防锈和防潮性能。

通过将熔化的石蜡涂抹在小件表面，形成一层均匀的保护膜。

•防锈漆：防锈漆是一种具有高抗腐蚀性能的涂料。

选择合适的防锈漆，根据厚度要求进行刷涂或喷涂在小件表面。

2.4 包装和封存完成防锈处理后，需要将小件进行包装和封存，以保护其免受外界因素的影响。

常用的包装材料包括塑料薄膜、泡沫材料和木箱等。

在包装和封存过程中，需要注意以下事项： - 包装材料应选择耐腐蚀和防水性能好的材料。

- 确保包装密封，防止湿气和盐分侵入。

- 标记包装以便识别。

海运汽车防锈蜡喷涂作业摘要：一、海运汽车防锈蜡喷涂作业的背景和意义1.海运汽车面临的问题2.防锈蜡喷涂的作用和价值二、海运汽车防锈蜡喷涂作业的流程1.前期准备a.人员培训b.材料准备c.工具准备2.喷涂作业a.喷涂前的处理b.喷涂操作步骤c.喷涂后的处理3.质量检查与评估三、海运汽车防锈蜡喷涂作业的注意事项1.环境要求2.操作规范3.安全防护四、海运汽车防锈蜡喷涂作业的发展趋势1.新技术应用2.环保要求3.行业标准与政策正文：随着国际贸易的发展，海运汽车的数量逐年增加，而海运过程中的潮湿环境容易导致汽车零部件锈蚀。

为了确保汽车的安全使用和延长使用寿命，海运汽车防锈蜡喷涂作业显得尤为重要。

本文将详细介绍海运汽车防锈蜡喷涂作业的背景和意义、流程、注意事项及发展趋势。

一、海运汽车防锈蜡喷涂作业的背景和意义在我国，海运汽车防锈蜡喷涂作业主要面临两个问题：一是海运过程中的潮湿环境，容易导致汽车零部件锈蚀；二是由于汽车零部件材质、结构的复杂性，使得传统的涂装方法难以满足防锈要求。

因此，采用防锈蜡喷涂技术，可以有效保护汽车零部件，延长汽车使用寿命。

二、海运汽车防锈蜡喷涂作业的流程海运汽车防锈蜡喷涂作业主要包括前期准备、喷涂作业和质量检查与评估三个环节。

在前期准备阶段，需对操作人员进行专业培训，确保掌握喷涂技巧；准备符合要求的防锈蜡、喷枪等材料和工具。

喷涂作业阶段，需对汽车零部件进行喷涂前的处理，如清洁、除油等；按照操作规范进行喷涂；喷涂后对零部件进行处理，如固化、打磨等。

质量检查与评估阶段，需对喷涂效果进行检查，确保达到预期防锈效果。

三、海运汽车防锈蜡喷涂作业的注意事项在进行海运汽车防锈蜡喷涂作业时，需注意环境要求、操作规范和安全防护。

环境要求包括温度、湿度等条件，适宜的环境有利于喷涂效果的发挥。

操作规范包括喷涂前的处理、喷涂操作步骤、喷涂后的处理等，遵循规范可确保喷涂质量。

安全防护主要针对喷涂材料和操作过程中的安全隐患，采取相应的防护措施，确保人员安全。

海运汽车防锈蜡喷涂作业一、介绍海运汽车防锈蜡喷涂作业是指在汽车运输过程中，对汽车进行防锈蜡的喷涂处理，以防止海水、湿气等外界环境对汽车金属部件的腐蚀和损坏。

本文将从防锈蜡的作用、喷涂作业的流程以及注意事项等方面进行详细探讨。

二、防锈蜡的作用防锈蜡是一种特殊的涂料，具有良好的防腐蚀性能。

它能够形成一层坚固、致密的膜状保护层，有效隔绝汽车金属部件与外界环境的接触，从而防止海水、湿气等因素对汽车金属的腐蚀和损坏。

防锈蜡还具有良好的耐磨性和耐高温性能，能够在恶劣的海洋环境下保持长时间的防护效果。

三、喷涂作业流程海运汽车防锈蜡喷涂作业需要经过以下几个步骤：3.1 准备工作在进行喷涂作业之前，需要对汽车进行彻底的清洁，确保表面没有灰尘、油污等杂质。

同时，检查汽车是否存在损坏或生锈的部位，并进行修复和处理。

准备好所需的防锈蜡喷涂设备和材料，确保喷涂作业的顺利进行。

3.2 喷涂前处理在进行喷涂之前，需要对汽车进行一些预处理工作。

首先，对汽车进行打磨，以去除表面的氧化物和锈蚀物，使喷涂层与汽车金属表面更好地结合。

然后，使用专用的清洗剂对汽车进行清洗，以去除残留的油污和污垢，确保喷涂层的附着力和质量。

3.3 喷涂操作在喷涂操作中，需要选择合适的防锈蜡喷涂设备和喷枪。

将防锈蜡倒入喷涂设备中，根据汽车的形状和结构，选择合适的喷涂角度和距离。

均匀地喷涂防锈蜡，确保每个部位都能够被覆盖到。

喷涂时要注意喷涂速度和喷涂厚度的控制，避免出现漏喷或过厚的情况。

3.4 喷涂后处理喷涂完成后，需要对汽车进行喷涂后处理。

首先，对喷涂层进行检查，确保喷涂的质量和覆盖面积。

然后，将喷涂的汽车进行干燥处理，以保证喷涂层的固化和附着力。

最后，对喷涂的汽车进行包装和封存，以防止喷涂层在运输过程中受到损坏或污染。

四、注意事项在进行海运汽车防锈蜡喷涂作业时，需要注意以下几点：4.1 安全措施在喷涂作业中，要注意个人防护措施。

戴上适当的防护手套、口罩和护目镜，避免防锈蜡对皮肤和呼吸系统的刺激和伤害。

货车海水防腐措施方案
货车在海上运输时，容易受到海水的侵蚀，导致腐蚀和损坏。

为了防止货车受到海水的腐蚀，可采取以下几种防腐措施方案。

首先，货车的车身和底盘应经过特殊的防腐处理。

可采用热镀锌、喷塑等技术，在货车的金属表面形成一层防腐脆化的保护膜，以防止海水的腐蚀。

此外，在车身和底盘上涂装特殊的耐腐蚀涂层，如环氧涂层或含有防锈剂的涂层，能有效防止海水渗入。

其次，货车的细节部分也需做好防腐措施。

例如，货车的电线、电器设备等易受海水影响而故障的地方，可以选择使用防水型的电线和电器设备，以防止海水渗入而引起短路或损坏。

此外，为了防止货车在海上运输时被海水侵蚀，货车的金属部件表面还应保持干燥。

可以在货车的底盘和车身等易受潮湿的地方设置排水孔，确保雨水和海水迅速排除。

另外，定期检查货车的密封件是否完好，如车门、窗户等的密封件，及时更换损坏的密封件，以防止海水渗入。

最后，货车在海水防腐方案中还应加强货车的保养和维修工作。

定期进行货车的清洗和除锈工作，及时修复货车的损坏部位，确保货车的整体结构和防腐措施的有效性。

综上所述，货车在海上运输时，需要采取一系列的防腐措施。

通过特殊的防腐处理、使用防水型材料、保持金属表面干燥、加强密封和进行定期的保养维修等措施，能够有效地防止海水
对货车造成的腐蚀和损坏，延长货车的使用寿命，提高货车的运输效率和安全性。

公司船用油漆使用和管理规定司属各轮：现将《上海XX海运有限公司船用油漆使用和管理规定》印发至各轮，请遵照执行。

具体规定如下：一、油漆的申领（1）船舶保养油漆的申领工作应根据船舶实际保养计划的需要，有计划、有目的申领。

申领时应说明油漆的使用地点、使用面积等情况。

（2）船舶申领油漆每半年为一申领周期，每次申领的油漆船舶存放的时间不宜过长，不应超过一年，避免因存放时间过长影响使用效果。

（3）船舶申领油漆轮驾两部应共同申领，轮机部申领油漆由轮机长填写申领单后交大副，由大副汇总后，将申领单统一交船技处。

二、油漆的存放（1）轮驾两部保养油漆应统一存放在密闭通风的专用油漆存储舱室，远离热源和火种。

不得将油漆存放在机舱内和生活区内。

（2）存放油漆的舱室应配备消防灭火装置。

（3）申领到船的油漆存放时间不应过长，一般不超过一年。

（4）没有一次使用完的油漆，根据说明书的要求密闭后，存放在油漆舱室内，不应杂乱放置，并尽快使用完毕。

三、注意事项和安全措施1、在存放已打开的油漆、固化剂和稀释剂的配料间内，严禁吸烟和使用明火。

操作人员应尽量避免在配料间内停留过久。

2、进行涂装前必须检查所需的照明、通风、脚手架等设备是否完好，高空和舷外作业必须采取各种安全防护措施，防止以外事故发生。

3、漆膜在未完全干燥或固化之前，应采取保护措施，应避免受到雨水和其他液体的冲洗或操作人员的践踏。

4、油漆施工处严禁焊接、切割、吸烟和点火。

在使用手工或风动工具除锈或除旧漆膜时、油漆时应戴防护眼镜防尘口罩。

在舱室内部等通风不良的条件下施工时，必须戴上供气式头罩和面罩。

四、油漆的配套根据我司船舶的航线和实际状况，公司规定我司船舶使用以下油漆配套：1、机舱和生活区（包括舱室内设备、管路和生活区外部），使用醇酸类油漆，底漆可使用醇酸类和酚醛类红丹。

2、船体和厂修时喷砂处理的部分：使用环氧类底漆和面漆。

3、主甲板的保养部位：使用氯化橡胶类底漆和面漆或使用环氧类底漆+丙稀酸面漆。