沥青碎石同步封层施工监理控制要点与措施

同步碎石封层施工质量控制摘要：随着同步沥青碎石封层车大量引入国内，同步沥青碎石封层车的国产化进程加速，同步沥青碎石封层得到了越来越广泛的应用。

本文介绍了同步碎石封层施工中的质量控制。

关键词：同步碎石封层技术；工艺；质量控制水稳碎石有良好的力学性能和板体性，它的水稳性和抗冻性较好，初期强度高且强度随龄期增长而增加，它的力学强度还可视需要进行调整，近些年多被用在高速公路路面结构中的基层。

尽管水稳碎石有许多优点，但若施工质量控制不好，有可能会造成路面破坏。

目前我国高速公路建设中上封层应用比较少，应用较多的主要是下封层，在我国早期沥青路面建设中单层沥青表面处治是作为下封层的主要类型，目前国内应用的下封层的种类较多，主要有沥青单层表处、乳化沥青稀浆封层、乳化沥青石屑封层等。

一、同步碎石封层性能1. 良好的防水同步碎石封层是唯一允许摊铺到公路表面的，低能量沥青结合料顺利渗入表面微裂缝的技术。

这种特性可以满足公路表面防水性能的要求。

对一条公路的持久性而言，必不可少的一种因素是它的防水性能。

适当温度沥青结合料的喷洒具有双重防水的功能，顺利渗入表面微裂缝L1部分弥补了因裂缝对路面防水性能造成的缺陷。

喷洒在路面形成的沥青结合料薄层L部分，形成一层严密的沥青结合料防水层。

2. 高度防滑性被沥青结合料粘结到公路上的骨料直接接触轮胎，这种骨料镶嵌的粗糙度将提供最好的粘附养护性能。

确保它能以最低的能耗，极好地满足路面防滑性的要求，一种成功的做法是当沥青结合料仍具有很好的流动性且可粘住骨料时，将骨料迅速摊铺到粘结层。

3. 高度耐磨耗及耐久性当沥青结合料仍处于很好的流动性时，可以保证沥青结合料和骨料之间最大的表面接触程度，在此后的塑性阶段，像恢复通车阶段那样，可立即进行压实。

所以，可在最好的条件下，现场拌和沥青结合料和骨料。

毛吸引力可以使沥青结合料产生一个凹面，该凹面与骨料间好似镶嵌珠宝，因此，不会有骨料流失。

二、同步碎石封层施工工艺1.根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围。

沥青施工质量监理控制措施沥青施工质量监理控制措施，哎呀，这个话题一提起来，很多人都觉得有点枯燥。

但其实啊，说得简单点，就是你在铺路的时候，得确保一切都到位，别让路面“出乱子”。

咱们今天就聊聊，怎么把这项工作搞得更好，确保路面平平整整，不出现坑坑洼洼的情况。

监理控制措施，最基本的就是得时刻盯着工地，哪怕一个小小的瑕疵，也不能忽视。

你想啊，沥青这东西可不容小觑，铺得好，路面平滑，车子走起来顺畅得很；但一旦出问题，哪怕是一个小小的裂缝，都能让人受累。

咱们监理的任务，就是要像鹰眼一样，看到每一个潜在的隐患，及时发现并解决。

别看这事儿看似简单，实际上得紧紧把握住每个环节，细节决定成败嘛。

说到这里，不得不提的就是施工的材料质量了。

好材料，才是做好施工的基础。

你可别小看了那些沥青材料，必须得符合国家标准，经过严格的检验。

每一批沥青进场，都得仔细检查，不能马虎。

监理得像一个细心的“门卫”，严格把关。

要是材料一开始就不合格，那后续的施工就成了空中楼阁，啥都白搭。

所以，别以为这个环节不重要，它直接决定了施工的质量。

而且啊，施工温度的控制也超级重要。

你可想，沥青铺设的时候，如果温度控制得不好，沥青很可能就“发火”，变得不容易施工，甚至会影响路面的最终效果。

你铺路的时候，沥青的温度太低，铺出来的路面容易松散，时间一长，坑坑洼洼的，简直让人头疼。

温度太高，沥青又容易过度挥发，最终变得脆弱不堪。

所以，温度得控制在一个合适的范围内，这就需要监理人员时时关注，确保一切都在最佳状态。

沥青铺设的厚度也是非常关键的！厚度太薄了，过不了多久就容易出现裂缝、松动；而太厚，又会浪费资源，影响路面的平整度。

所以，监理人员要精确把握好铺设的厚度，每一层都得均匀，确保路面既坚固又平滑。

这个活儿，需要经验和耐心，一点马虎不得。

哎，说到平整度，我得提提这点。

路面平整度，可不仅仅是为了好看。

你想啊，车轮在不平的路面上跑，震动大不说，还容易损坏车子。

平整度不达标，路面就会出现凹凸不平的现象，影响车辆行驶的舒适度和安全性。

一、沥青路面下封层施工监理（一）、施工准备阶段监理内容1、原材料试验及审批承包人应对工程用材料沥青乳化沥青、集料自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检频率及试验项目应符合规范要求。

沥青和集料的质量要求：（1）沥青材料：沥青路面下封层宜接受优质乳化沥青，其技术要求应符合规范规定要求。

（2）集料：接受坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成的人工轧制米砂，岩性宜为石灰岩，粒径3～8mm和3～5mm两种(不同用途）选择，不能接受山场下脚料。

小于0.6mm 的粉料含量不超过5%。

2、审查主要施工机械及检测仪器承包人应将施工用的主要机械及施工中的试验检测仪器按时进场并列明详细清单报送监理工程师审批，监理工程师按施工技术规范、试验规程比照清单对机械及检测仪器进行逐一审查，机械数量、性能均应满足施工技术要求，试验仪器应能满足质量检测要求，审查合格后才能用于施工。

3、路面基层的检查和验收下封层施工前应对路面基层进行检查和验收，阅历收合格的基层应在前7d正常养生方可施工下封层。

4、检查验收试铺路段在沥青路面下封层正式开工前必需做试铺路段。

试铺路段宜选在主线上，长度不小于300m。

试铺路段须要确定的内容有：（1）基层表面浮灰清除方法；（2）乳化沥青喷洒的方法及用量的驾驭，起步、终止的横向间及纵向喷洒幅间搭接工艺等：（3）集料撒布方法及用量的管理；（4）碾压工艺；（5）确定施工产量及作业段长度，修订施工组织支配；（6）全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；（7）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

试铺段结束后应通过现场目测和相应技术项目的检测，技术指标符合规定后，承包人应提出试铺总结。

由驻地监理工程师审查，经总监代表批准，总监助理确认后，即可用为申请正式开工的依据。

5、审批开工申请报告承包人在完成施工前的准备工作后即可书面申请正式开工，监理工程通过审核后，如确认具备开工条件，可同意开工。

同步乳化沥青碎石封层施工要点为改善行车条件，延长公路使用寿命，在总结日常养护经验的基础上，因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。

一、适用路段（一）路面已接近设计使用年限，路面面层老化；（二）在行车作用及温度应力的反复作用下，路面面层出现网裂、龟裂等病害，并呈现逐年递增的趋势；（三）路面病害较多，处理病害后实施路面封层。

二、施工控制要点（一）材料1、粘结料乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上，粘度高、破乳快的喷洒型乳化沥青，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》中表4.3.2的要求。

建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶-SBR乳胶，以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附，碎石封层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。

2、石料碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，几何尺寸接近立方体即可，料径石最理想，压碎值不太于26%针片状含量严格控制在15%以内，碎石机要有良好的除尘设备。

确保成品料中不含杂质和石粉。

一般选用5-8mm规格的单粒径级配石料，单层摊铺。

3、机械设备同步碎石封层车一台，50型以上装载机一台，石料加工清洗设备一台，12-16T胶轮压路机一台，路面除尘设备1台，小型铣刨设备1台，乳化沥青、碎石运输车若干辆。

4、操作人员在同步碎石封层车的使用上，对操作手的要求较高，操作人员必须熟悉机械的工作原理，同时操作要求相当熟练。

（二）原路面处理由于同步碎石封层的厚度很薄，仅有一层石料的厚度，因此，在施工前，应对原路面进行处理。

较宽的裂缝需要预先填充，拥包应铲平，坑槽提前修补平整，必须保持路面平整。

（三）施工工艺施工路段清扫：封闭施工路段交通后，用吹风机将路面的灰尘和杂质彻底吹掉，才能使沥青与路面连接效果好。

施工过程：将装好料的同步碎石封层车行驶至施工起点处，行驶速度控制在5-8KM/h左右，同步喷洒乳化沥青和5-8mm 的石料，石料撒布并迅速用胶轮压路机碾压，使单粒径碎石切入沥青中且牢固。

一、施工准备阶段：1、合理安排施工场地做到三通一平即通水、通路、通电、场地平整。

2、对进场的拌和机械、试验仪器设备使用前到质量检测部门进行标定，标定合格报总监办。

3、施工的拌和机械设备要安装、调试、标定、审批，并上报总监办审核。

施工前对各种施工机具应进行全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。

应有足够的机械，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。

4、施工前对图纸提前进行会审，然后可进行开工报告报审；监理同业主对照招标文件检查施工单位机械人员的到场情况。

5、原材料确定货源充足的料厂，在选择确定后的材料施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

二、施工阶段：2-1、沥青透层、粘层、封层的施工：㈠、透层1）水泥稳定碎石基层上浇洒沥青透层。

2）沥青透层采用改性乳化沥青。

3）透层沥青的品种和用量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）第六章的要求，其中乳化沥青透层的用量为1.1L/m2。

渗入基层深度宜不小于5mm.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，有花白遗漏应人工补洒。

4）透层宜在基层表面稍干后浇洒。

当基层完工后时间较长、表面过干时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。

5）透层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，并应能严格控制洒布量与喷嘴的开启。

6）喷洒透层沥青应符合下列要求：①喷洒透层沥青前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造的设施。

②洒布的透层沥青应掺入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜。

③如大风或即将降雨时不得喷洒透层沥青。

④气温低于100C时，不宜喷洒透层沥青。

⑤应按沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏时，应采用人工补洒。

⑥喷洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

⑦在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的透层沥青未掺入基层时，应予清除。

⑧透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。

当用乳化沥青做透层时，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，其时间间隔不宜少于24h.㈡粘层1）老面板拉毛后和两层沥青混凝土之间应浇洒粘层：2）粘层沥青材料宜采用改性乳化沥青。

枣菏高速公路工程质量控制重点难点分析日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段总监办二〇一八年四月一、钻孔灌桩桩质量控制重点难点分析二、箱涵施工重点难点分析三、预应力梁板重点难点分析四、沥青碎石同步封层施工监理控制要点与措施五、同步碎石封层监理质量控制重点六、砌体工程质量控制重点难点七、结构物台背回填质量控制重点难点八、现浇箱梁施工阶段的质量控制一、钻孔灌桩桩质量控制重点难点分析Ⅰ、钻孔灌注桩施工工艺平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位对中→粘土造浆→钻进→成孔检查→一次清孔→吊装钢筋笼→二次清孔→安装导管及料斗→灌前检查→灌注砼→拔除钢护筒→钻机移位Ⅱ、关键工序（1）桩位复测检查承包人根据监理工程师提供的测点进行放线确定桥位、墩位、台位和桩位。

监理工程师的主要工作是复核放线测量是否能达到规范要求，然后复核各墩台位置是否正确。

（2）钻孔检查①应检查承包人的泥浆池设置是否符合要求，应督促承包人经常清除沉淀池中的沉渣，为了保证泥浆质量、护壁效果、清孔质量等满足规范要求，避免造成坍孔，必须做到：a、泥浆池应足够大，具体应根据桩长、孔径大小及实践经验而定。

b、沉淀池和储浆池应分开，循环泥浆经沉淀后才能进入储浆池。

c、沉淀池中的沉渣应安排工作人员经常清除。

②钻（冲）孔过程中应检查泥浆指标是否符合规范要求泥浆过浓时，钻（冲）孔速度较慢、清孔时间也长，且使孔壁上的泥皮较厚，若为摩擦桩，则将会显著降低桩周围摩擦系数，降低桩基承载力。

泥浆相对密度过小时，孔壁上的泥皮较薄，容易造成扩孔、坍孔，甚至埋钻头、钻（冲）机下陷等事故。

钻（冲）孔过程泥浆指标应符合规范要求。

在透水性强或有地下水流动的地层中钻（冲）孔时，泥浆相对密度不能过小，应及时加浓。

否则将发生钻孔漏浆事故，可能造成坍孔。

可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，或回填土掺片石、卵石，反复冲击增强护壁。

③钻（冲）孔施工时，应督促承包人详细做好施工原始记录，并按要求捞取渣样。

④冲击钻成孔时，应督促承包人经常检查钻头尺寸及磨损情况，并采取措施保证其尺寸满足要求。

监理工作中的沥青铺装要点与质量控制一、沥青铺装前的准备工作在进行沥青铺装前，必须进行一系列的准备工作，包括场地清理、中间层处理、基层处理等。

场地清理主要是清除杂物和泥土，确保施工环境干净整洁。

中间层处理则是对基层进行处理，消除基层的不平整、沉降等问题。

基层处理主要包括碾压、修补、擦拭等。

这些准备工作的质量控制对于后续的沥青铺装非常关键。

二、沥青铺装材料选择的重要性沥青铺装材料的选择直接关系到施工质量的好坏。

根据不同的道路状况和使用要求，我们需要选择不同的沥青铺装材料，包括不同级别的沥青混合料、改性沥青等。

在选择材料时，需要考虑到当地的气候、交通量、道路等级等因素，以确保材料的适应性和耐久性。

三、沥青铺装施工的工艺流程沥青铺装的工艺流程主要包括铺设沥青、均匀压实、刮平修整等步骤。

首先，需要将预热的沥青倒入铺装机中进行均匀铺设；然后，使用多辊碾压机对沥青进行均匀压实，确保其紧实度和平整度；最后，使用刮平机对沥青进行修整，使其达到规定的标高和横向坡度。

这一工艺流程需要严格控制每个步骤的质量，以确保整个沥青铺装的质量。

四、沥青铺装的温度控制沥青铺装的质量受到温度的影响很大，因此在施工过程中需要对沥青的温度进行严格控制。

沥青的温度过高会导致涂布不均匀、流动性差，而温度过低则会影响沥青的流动性和粘附性。

所以，监理人员要密切监测沥青的温度，确保其在规定范围内，以保证施工质量。

五、沥青铺装的密实度控制沥青铺装的密实度对于道路的使用寿命和安全性有着重要的影响。

密实度低会导致沥青层的疏松和水分渗透，从而影响道路的耐久性。

为了控制沥青铺装的密实度，可以采用合适的碾压机和碾压轮胎进行压实，同时根据不同的道路部位和厚度进行适当的压实次数和速度调整。

六、沥青铺装的厚度控制沥青铺装的厚度是保障道路使用寿命和承载能力的重要因素。

过薄的沥青层会导致损坏和破坏，而过厚的沥青层则会增加成本和浪费材料。

因此，在监理工作中，要对沥青层的厚度进行严格控制，确保其符合工程设计要求。

沥青路面同步碎石封层施工的几个要点笔者对同步碎石封层施工的材料及施工工艺等进行了具体的分析和阐述，这在实际施工中具有十分重要的意义。

标签：沥青路面养护同步碎石封层施工同步碎石封层是法国发明的一种路面预防性养护新技术，在80年代已在国外广泛应用，2002年引入我国。

所谓预防性养护，是指路面在使用一定年限后尚未损坏或只有轻微病害时，为了防止已出现的病害进一步的扩展、在一定程度上提高或保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命的养护作业。

我处于2008年承担了宝鸡境内国省干线140余公里的同步碎石封层，通过施工，我们总结出了不少经验，为了做好同步碎石封层，我们认为应从以下几点进行要求:1 同步碎石封层材料1.1 石料：一般常见石料，如：安山岩、闪长岩、绿灰岩、片麻岩、石灰岩、花岗岩、玄武岩等用作同步碎石封层的集料，无论在强度或物理性质都不会有什么问题，我国大部分地区都可以就地取材。

碎石封层采用的石料最大粒径应与处置层的厚度相等，为“一石到顶”的结构。

荷载主要由石料承担，沥青起石料稳定的作用。

石料反击破碎得到四个破碎面以上、经过严格水洗和风干，不含杂质和石粉，针片状含量控制在15%以内，碎石的最大厚度应与处置层的厚度相等。

石料规格根据交通量、路面防滑性能、平整度及施工结构等的要求，分为2-4mm、4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等五档，我们现在使用的是6-10mm这一档。

石料的用量：单层式结构，厚度不小于8mm，石料用量宜为5-8m3/km2。

同步碎石封层所用粗集料技术要求应是洁净、干燥、无分化、无杂质、形状规正，并具有足够强度和耐磨耗性的单级配集料。

其石料能够满足同步碎石封层所用的8～12㎜规格、符合技术要求的单级配集料。

施工路段选用的料场场地全部硬化不会对干净的石料造成污染；将选择符合规格要求的石料运到并分别堆放在料场。

集料要求是经过反击（锤式）破碎的集料，水洗风干，以保证集料洁净、干燥、无石粉、和沉土。

SBS改性沥青沥青下封层工程施工监理细则一、施工前准备1.施工单位应进行施工前勘察工作，熟悉工程现场情况，制定施工方案并提出相关施工资料。

2.施工单位应根据设计要求采购符合质量标准的SBS改性沥青和相应的辅助材料。

3.施工单位应组织人员进行技术交底，明确施工方案、材料使用和工艺要求，确保施工过程中的质量和安全。

二、施工组织与控制1.施工单位应根据施工计划合理安排人力、物力和机械设备的使用。

施工过程中，应严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量。

2.沥青下封层施工前，应对基层进行清理和处理，确保基层表面平整、无杂物和尘土。

3.施工单位应按照设计要求和规范选择合适的施工方法和工艺，包括热拌、热铺、冷铺等。

4.施工单位应监督施工人员的操作，确保沥青的浇筑、压实等工艺过程的合理进行。

三、施工质量控制1.施工单位应对炉温、料温和填充料比例等参数进行检测和控制，确保沥青的改性程度符合要求。

2.施工单位应使用专业设备实施沥青的热拌和铺装，确保沥青的温度和浓度控制在合理范围内。

3.压实过程中，应根据材料特性和设计要求，采用合适的压实设备进行压实，并对压实效果进行检测和记录。

4.施工单位应定期进行沥青下封层的厚度检测和质量验收，确保施工质量符合设计要求和规范标准。

四、安全措施与环保要求1.施工单位应设立专人负责安全管理工作，制定安全施工方案，确保施工过程中的人员和设备安全。

2.施工单位应对施工现场进行环境保护措施，合理处理废弃材料和废水，减少对环境的污染。

3.施工单位应严格遵守相关安全规范和法律法规，使用合格、符合要求的劳保用品和设备，确保施工人员的安全。

五、记录与报告1.施工单位应做好施工记录，包括施工人员、设备使用、材料使用、施工质量和施工过程中的问题及处理情况等。

2.施工单位应按照监理要求提供施工报告，包括施工进度、质量验收情况和存在的问题等。

以上是SBS改性沥青沥青下封层工程施工监理细则的主要内容，施工单位应根据实际情况和设计要求具体制定实施方案，确保施工质量和安全。

公路沥青路面同步碎石封层技术施工探析随着社会经济的发展，公路建设成为国家基础设施建设中的重要组成部分。

而公路路面的施工质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。

为了提高公路路面的抗压性能和防水性能，公路沥青路面同步碎石封层技术应运而生。

本文将对公路沥青路面同步碎石封层技术进行探析，包括施工工艺、施工方法、材料要求等方面，希望能为相关从业人员提供一些参考。

一、沥青路面同步碎石封层技术概述公路沥青路面同步碎石封层技术是一种将碎石料和沥青材料同时投放在路面上，通过机械设备进行混合、压实、固化的施工工艺。

其主要目的是增加路面的抗压性能、防水防滑性能，延长路面使用寿命，提高路面的安全性能。

在施工过程中，要注意选择适合的碎石料和沥青材料，控制好施工温度和压实程度，以保证施工质量。

施工现场的环境要求也较高，需要保持空气湿度适宜、无风无雨等条件，以免对施工质量造成影响。

二、施工工艺流程1. 路面清理：在进行同步碎石封层施工前，需要对路面进行清理，清除杂物、浮尘等。

2. 沥青喷洒：选用优质的沥青材料，通过喷洒机均匀涂覆在路面上，形成一层基础层。

喷洒时要保持一定的温度，以保证沥青材料的涂覆性能。

3. 碎石料铺设：在沥青涂覆完毕后，需要及时将碎石料均匀地铺设在沥青表层上，以保证碎石料的分布均匀。

4. 洒布沥青料：在铺设碎石料后，需要再次喷洒一层沥青料，将碎石料与沥青料粘结在一起。

5. 压实固化：经过以上工艺流程后，需要使用专用的碾压机进行压实，使碎石料与沥青料更好地结合起来，形成坚固的路面。

6. 完工验收：施工结束后，需要对施工质量进行验收，确保路面的平整度、密实度及外观质量符合要求。

三、施工方法及注意事项1. 施工方法：同步碎石封层技术的施工方法主要有机械碾压法和手工碾压法两种。

机械碾压法适用于大面积路面的施工，具有高效、快捷的特点；手工碾压法适用于小面积路面或特殊部位的施工，能够更加精细地控制施工质量。

2. 注意事项：在进行同步碎石封层技术的施工过程中，需要注意以下几点：首先是要保证沥青材料和碎石料的质量，选择优质的原材料能够提高路面的使用寿命；其次是要控制好施工温度，过高或过低的温度都会对施工效果产生影响；最后是要保证施工机械设备的性能稳定，确保施工的顺利进行。

沥青同步碎石封层施工技术分析沥青同步碎石封层是一种常见的路面封层施工技术，它通过将沥青与碎石同时施工，形成一层坚实的路面封层，能够有效地提高路面的耐久性和抗压性，延长路面的使用寿命，保障道路的安全畅通。

本文将对沥青同步碎石封层施工技术进行详细的分析，包括施工原理、施工工艺、施工要点和注意事项等内容，以期为相关领域的从业人员提供一定的参考和借鉴。

一、沥青同步碎石封层施工原理沥青同步碎石封层施工是一种将热浆沥青均布在路面上并在一定时间内形成均匀厚度的沥青层，然后将骨料碎石撒在热浆沥青的表面，使碎石与沥青牢固结合形成路面强度较高的封层。

其施工原理主要包括以下几点：1. 沥青稳定剂作用：热浆沥青在路面上铺设形成均匀的沥青层后，可通过其自身的粘结性和粘土矿物质对碎石进行黏结作用，使碎石牢固地粘结在沥青表面上，形成稳定的路面封层。

2. 碎石填充作用：碎石在沥青封层中起到填充作用，能够填补沥青层表面的空隙，增加路面的摩擦系数和抗滑性，提高路面的安全性。

3. 沥青与碎石结合：沥青同步碎石封层施工中，碎石与沥青能够进行紧密结合，形成坚固的路面封层，具有较高的路面强度，耐水、耐磨、耐压性能好。

4. 散热作用：沥青同步碎石封层施工中的热浆沥青在路面上冷却过程中，会释放热量，加速水分的蒸发和固化，促进沥青与碎石之间的结合，提高封层的稳定性和耐久性。

沥青同步碎石封层的施工工艺一般包括以下主要步骤：1. 路面准备：在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要对路面进行充分的清理和修整，包括除草、清扫、修补路面裂缝和坑洞、喷涂底布等工作，确保路面平整、干净、干燥。

2. 沥青热浆铺设：将预先加热的热浆沥青均匀地铺设在路面上，形成一定厚度的沥青层，然后用专用的机械设备对沥青层进行均匀压实，确保沥青层的稳定和平整。

3. 碎石洒布：在热浆沥青均匀铺设后，立即将骨料碎石均匀地洒布在沥青层表面，使其覆盖整个沥青层，并通过振动装置对碎石进行压实，确保碎石与沥青层之间的牢固结合。