洞口土体加固施工方案

顶管顶进、出洞口加固方案一、进洞后封闭做法（1）进出洞前要做好以下工作；含承压水层中顶管进出洞是重大的风险源。

为了保证施工安全，方便顶管作业，对顶管井端头地层从地面进行高压旋喷桩加固处理，旋喷桩桩径800mm，桩间距600mm，咬合200mm，管道每侧宽出1110mm，纵向四排布置，长度7450mm，如下图所示：端头加固平面图为保证顶管机出洞时触变泥浆不从顶管机外壳周围涌出，需要在出洞口安装封闭装置后封闭利用δ10mm钢板，加工两个圆环，两钢环内径比管材外径稍大即300mm；外钢环比内钢环的外直径大200mm,把橡胶圈安装在两钢套环之间，采用夹板螺栓固定。

顶管机顶入土前，将加工好后封闭安装在洞口预埋钢筋上，用螺栓固定。

由于橡胶圈内径小于管材直径，当顶管机头进入洞口，橡胶圈形成一个反向折弯，利用注浆时的反推力，使橡胶圈附着在管身，当注浆压力越大，橡胶圈附着力越强，从而达到后封闭的效果。

（2）后背注浆顶管后背墙、后背墙的左右侧墙及顶管洞口。

为保证顶管顺利施工，后背墙部位的土体和后背墙左右侧墙的土体必须要达到足够的密实度及稳定性；顶管开洞门时，防止土体松散及坍蹋，必须进行加固注浆处理，达到土体稳固。

顶管工作井注浆加固示意图二、顶进泥浆控制施工中，减阻泥浆是实现减小顶进阻力的重要措施。

顶进时，通过顶管机及混凝土管节上预留的注浆孔，向管道外壁压入一定量的减阻泥浆，在管道外围形成一个泥浆套，减小管节外壁和土层间的摩阻力，从而减小顶进时的顶力。

泥浆套形成的好坏，直接关系到减阻的效果。

为了保证压浆的效果，在顶管机尾部环向均匀地布置了4只压浆孔呈“井“字形分布，顶进时及时进行压浆。

混凝土管节上的压浆孔有4只，均分在同一横断面上。

压浆总管用2″镀锌管，顶管机及随后的3节混凝土管节，压浆总管上每节管装1只三通，再用压浆软管接至压浆孔处。

压浆软管应选用16MPa的内带钢丝的软管。

顶进时，顶管机尾部的压浆要及时，确保形成完整、有效的泥浆套。

隧道工程施工：盾构进、出洞时洞口土体大
量流失的预防措施
（1）洞口土体加固应提高施工质量，保证加固后土体强度和均匀性。

（2）洞口封门拆除前应充分做好各项进、出洞的准备工作。

（3）洞门密封圈安装要准确，在盾构推进的过程中要注意观察，防止盾构刀盘的周边刀割伤橡胶密封圈。

密封圈可涂牛油增加润滑性。

洞门的扇形钢板要及时调整，改善密封圈的受力状况。

（4）在设计、使用洞门密封时要考虑到盾壳上的凸出物体，在相应位置设计可调节的构造，保证密封的性能。

（5）盾构进洞时药剂师调整密封钢板的位置，及时的将洞门封好。

（6）盾构将进入进洞口土体加固区时，要降低正面的平衡压力。

1 编制依据⑴xxx隧道设计图；⑫高速铁路路基工程施工技术指南；⑬高速铁路路基工程施工质量验收标准⑭高速铁路隧道工程施工技术指南；⑮高速铁路隧道工程施工质量验收标准；⑯我公司对施工现场的踏勘所取得的第一手现场资料等。

2 工程概况2.1 xxx隧道工程概况2.1.1 xxx隧道工程地质概况xxx隧道隧区上覆第四系全新统滑坡堆积层粉质黏土、碎石土、坡洪积层粉质黏土、粉质黏土、细角砾土、粗角砾土。

隧道岩质以砂岩、泥岩、页岩为主，其间夹有灰岩、煤线及侵入岩体，岩体整体质软，构造发育，受构造影响围岩岩体破碎，整体工程地质条件较差。

2.1.2xxx隧道水文地质概况地表水及地下水一般无侵蚀性，在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境及盐类结晶破坏环境时，水对混凝土结构具有酸性侵蚀，侵蚀环境作用等级为H1，盐类结晶破坏环境作用等级为Y1。

2.1.3 xxx隧道预加固桩设计概况xxx隧道洞口段土石分界线较陡，洞口开挖后土体易失稳下滑，为确保洞口稳定及结构安全，于明暗分界断面DK157+999两侧设置1#、2#预加固桩。

两桩中心里程均为DK157+997.5，桩短边中心线距离线路中线均为11.69m，预加固桩桩长均为26m，桩截面尺寸均为2.0*3.0m，均为长边平行于线路设置。

4 施工方案与方法4.1预加固桩施工方法4.1.1预加固桩施工准备及措施⑪挖孔施工桩孔开挖前应做好施工场地平整及地面截、排水，备好通风设施。

桩孔开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置，填绘地质柱状图。

孔桩开挖应根据地质情况及时支护。

孔桩第一节护壁应高出地面20cm，并做好孔口加强护壁及锁口。

预加固桩开挖的桩孔断面尺寸不应小于桩身设计断面尺寸和护壁厚度之和，护壁混凝土应紧贴围岩灌注。

每次开挖1个桩，隔孔错开，待灌注混凝土完毕后再开挖另外1个。

土质采用人工挖孔，岩石采用浅眼爆破，尽量减少围岩扰动。

井口第一节2m采用C20钢筋混凝土锁口圈防护。

土质及风化岩段井壁采用钢筋混凝土护壁，沿井壁一侧设钢筋爬梯，并设防护圈套，供上人之用。

隧道洞口工程施工是隧道工程的重要组成部分，它关系到隧道整体工程的质量和安全。

隧道洞口工程施工包括洞口土石方开挖、边坡、仰坡防护、截水天沟、洞门口套拱以及洞门等工程。

下面我们来详细了解一下隧道洞口工程施工的过程和注意事项。

一、洞口土石方开挖洞口土石方开挖是隧道洞口工程施工的第一步，它涉及到隧道洞口的宽度、高度和长度。

在开挖过程中，要根据洞口地形、地质条件正确拟定进洞方案，尽量维持原始地形、地貌，保护生态环境，减少刷坡工作量，减少地质扰动，减少施工用地。

同时，要结合洞口相邻工程及场地布置通盘考虑，妥善安排，及早完成。

二、边坡、仰坡防护边坡、仰坡防护是隧道洞口工程施工的重要环节，它关系到隧道洞口的稳定性和周边生态环境的保护。

在施工过程中，要根据地质条件选择合适的防护措施，常用的防护措施有锚喷（网）加固、排水沟、抗滑桩等。

三、截水天沟截水天沟是隧道洞口工程施工的关键环节，它的主要作用是收集和排除洞口附近的雨水，防止雨水侵蚀洞口和边坡，保证隧道洞口的稳定性和安全性。

在施工过程中，要根据地形、地貌和降雨情况设计合适的截水天沟，常用的截水天沟有矩形截水沟、梯形截水沟等。

四、洞门口套拱洞门口套拱是隧道洞口工程施工的重要环节，它起到稳定洞口、防止土体滑坡、保护洞口的作用。

在施工过程中，要根据地质条件和隧道洞口的设计要求，选择合适的套拱材料和施工方法，常用的套拱材料有混凝土、钢筋混凝土等。

五、洞门洞门是隧道洞口工程施工的最后一步，它关系到隧道整体工程的质量和安全。

在施工过程中，要根据隧道洞口的设计要求，选择合适的洞门形式和施工方法，常用的洞门形式有翼墙式洞门、八字式洞门等。

在隧道洞口工程施工过程中，还要注意以下几点：1. 不宜安排在雨季及冬期施工，以免影响施工质量和进度。

2. 施工过程中要严格遵守安全生产规定，确保施工人员的安全。

3. 要做好施工现场的环保工作，尽量减少对周边环境的破坏。

4. 要加强施工现场的管理和监督，确保施工质量和进度。

洞口土体加固方法一、引言洞口土体加固是为了保证洞口的稳定性和安全性，防止土体塌方或坍塌，从而保护洞口周围环境和人员的安全。

本文将介绍一些常见的洞口土体加固方法。

二、钢筋网加固法钢筋网加固法是一种常用的洞口土体加固方法。

首先，在洞口周围挖掘一定深度的坑道，然后将钢筋网铺设在坑道中，并用钢筋将网固定在坑道壁上，形成一个稳定的结构。

这种方法可以有效地增加土体的强度和稳定性，防止土体塌方或坍塌。

三、喷射混凝土加固法喷射混凝土加固法是另一种常见的洞口土体加固方法。

通过喷射混凝土的方式将混凝土均匀地覆盖在洞口周围的土体上，形成一个坚固的保护层。

喷射混凝土具有高强度和耐久性，可以有效地提高土体的稳定性和抗压能力。

四、土钉加固法土钉加固法是一种常用的洞口土体加固方法。

首先，在洞口周围钻孔，然后将钢筋钉插入孔中，再用混凝土将钢筋钉固定在土体中，形成一个稳定的结构。

土钉具有良好的抗拉能力，可以有效地增加土体的稳定性和抗震能力。

五、梁柱加固法梁柱加固法是一种常用的洞口土体加固方法。

通过在洞口周围建造钢筋混凝土梁柱结构，可以有效地增加土体的强度和稳定性，防止土体塌方或坍塌。

梁柱加固法适用于土体较差或洞口较大的情况，可以提供更大的支撑力和稳定性。

六、岩锚加固法岩锚加固法是一种常用的洞口土体加固方法。

通过在洞口周围钻孔，然后将锚杆插入孔中，并用特殊的胶结剂将锚杆与土体固定在一起，形成一个稳定的结构。

岩锚加固法适用于土体较坚硬或洞口较深的情况，可以提供更大的抗拉能力和稳定性。

七、总结洞口土体加固是保证洞口稳定和安全的重要措施。

常见的加固方法包括钢筋网加固法、喷射混凝土加固法、土钉加固法、梁柱加固法和岩锚加固法等。

选择合适的加固方法需根据洞口土体的特点和实际情况来决定。

通过采取合适的加固方法，可以有效地提高洞口土体的稳定性和安全性，保护周围环境和人员的安全。

顶管工程洞口加固方案一、工程特点1. 地点：北京市朝阳区某地铁施工现场2. 建设单位：北京市地铁运营公司3. 工程规模：顶管工程洞口开挖4. 工程要求：洞口加固设计、施工工艺论证、安全措施等二、相关技术要求1. 洞口加固设计应符合相关规范和标准的要求2. 洞口加固应考虑现场环境和施工条件的特殊性3. 洞口加固的设计应满足结构承载能力和稳定性的要求4. 洞口加固的施工工艺应符合相关规范并保证施工质量三、洞口加固设计方案根据以上的工程特点和相关技术要求，我们制定了以下洞口加固设计方案：1. 洞口结构设计(1) 进行地下洞口结构计算和分析，确定结构的受力状态和变形情况(2) 根据现场实际情况确定加固范围和加固方案(3) 采用钢筋混凝土结构加固洞口，以确保洞口结构的稳定性和承载能力2. 加固材料选择(1) 选择符合规范和标准要求的加固材料(2) 选用高强度混凝土、钢筋和加固构件等材料，以保证加固结构的强度和稳定性3. 加固方案设计(1) 设计加固方案，包括加固结构的形式、尺寸和截面形状等(2) 考虑现场施工条件和技术要求，设计加固结构的施工工艺和细节四、洞口加固施工方案1. 施工技术准备(1) 制定洞口开挖和加固的施工方案和施工工艺(2) 进行施工前的现场调查和勘察，确定施工范围和施工条件(3) 准备施工所需的设备、材料和人员，以保证施工的顺利进行2. 施工工艺和安全措施(1) 进行洞口开挖前的地下注浆加固，以避免土体塌方和洞口结构的变形(2) 采用顶管机械进行洞口开挖、支护和加固作业，确保受力口结构的稳定性和承载能力(3) 执行现场施工管理和安全措施，确保施工过程中没有发生安全事故和质量问题五、加固效果评定1. 施工结束后进行加固效果评定，检查加固结构的形态和完整性2. 进行结构承载能力和变形测试，以验证加固结构的稳定性和承载能力3. 检查施工质量和施工工艺的执行情况，评定施工质量和效果六、安全措施与质量保障在洞口加固的施工过程中，我们将严格执行施工安全、质量控制和质量保证措施：1. 设定安全工作标准，严格执行安全管理规定，确保施工过程中没有安全事故发生2. 设定施工质量标准和质量控制要求，严格按照规定检查和验收施工质量3. 进行现场监督和技术指导，确保施工质量符合规定要求，并及时发现和纠正问题4. 配备专业技术人员和施工管理人员，确保施工质量和效果的达到预期要求七、结论在解决施工洞口加固工程中，我们根据工程特点和技术要求制定了合理的洞口加固设计和施工方案，成功完成了洞口加固工程。

涵洞工程施工：隧道洞口土石方开挖要点1.洞口土石方施工宜避开降雨期，如确需在雨季施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同时应加强对山坡稳定情况的监测、检查。

洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。

2.洞口边坡、仰坡土石方的开挖应减少对岩、土体的扰动，严禁采用大爆破。

边坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及边坡和仰坡上的浮石、危石要清除或加固，坡面凹凸不平应予整修平顺。

3.应在进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护。

松软地层开挖边、仰坡时，宜随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况。

当洞口可能出现地层滑坡、崩塌时，应及时采取预防和稳定措施稳定坡体、确保施工安全。

可采取地表砂浆锚杆、地表注浆等辅助工程措施或路基施工中稳定边坡的措施。

4.偏压洞口施工应做好支挡、反压回填等工作后再开挖。

开挖方法应结合偏压地形情况选定，不得因人为因素加剧偏压。

5.洞口边坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。

第一阶段挖至设计临时成洞面，并视围岩情况，结合暗洞开挖方法，预留进洞台阶。

第二阶段开挖其余部分，形成永久边仰坡。

不得掏底开挖或上下重叠开挖。

洞口有邻近建（构）筑物时，应采取微震控制爆破。

6.洞口边仰坡排水系统应在雨季之前完成。

隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷洞口前路基边坡及桥涵锥坡等设施。

7.洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。

地基承载力应满足设计要求。

8.洞口仰坡上方洞身范围内禁止修建施工用水池。

9.进洞前应完成应开挖的土石方，废弃的土石方，应堆放在指定的地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。

土层冻结加固及支护施工技术要求1、冻结孔1.1冻结孔施工前必须对要破除的管片位置及高程进行测量，确保定位准确。

冻结孔开孔位置误差不大于100㎜，应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板。

1.2冻结孔最大允许偏斜（冻结孔成孔轨与设计轨迹之间的距离）为150㎜。

1.3冻结孔成孔控制最大允许间距为1300㎜。

1.4冻结管用Ф89×8㎜低碳钢无缝钢管。

冻结管耐压不低于1.0MPa,并且不低于冻结工作面盐水压力的1.5倍。

1.5冻结管接头抗拉强度不低于母管的75%。

1.6施工冻结孔时的土体流失量不得大于冻结孔体积，否则应及时进行注浆控制地层沉降。

1.7施工时首先打透孔复核两隧道预留口位置。

如两隧道预留口相对位置误差大于100㎜，则应按保证冻结壁设计厚度的原则对冻结孔布置进行调整。

1.8两侧隧道沿通道外围冻结壁敷设5排冷冻排管，排管间距为500㎜；冷冻排管采用Ф45×3无缝钢管或采用槽钢焊接加工。

排管敷设应密贴隧道管片。

1.9共设4个透孔用于冷冻排管及对侧冻结管供冷，透孔采用Ф89×8㎜低碳钢无缝钢管。

1.10本联络通道所处土层为含水率高，冻结孔施工时具有较大风险，冻结孔施工时需使用防喷装置。

2、冻结帷幕2.1参照上海地区冻土物理力学性质试验，冻土强度的设计指标取为：单轴抗压不小于3.6MPa,弯折抗拉不小于1.8MPa,抗剪不小于1.6MPa（－10℃）。

为保证冻土平均温度达到设计时计算值，冻土验收时平均温度应不高于－10℃。

2.2积极冻结时，在冻结区附近200m范围内不得采取降水措施。

在冻结区内土层中不得有集中水流。

2.3在冻结壁附近隧道管片内侧敷设保温层，敷设范围至设计冻结壁边界外2m。

保温层采用阻燃（或难燃）的软质塑料泡沫软板，厚度不小于40㎜，导热系数不大于0.04w/mk。

2.4设计积极冻结时间为40-45天。

要求冻结孔单孔流量不小于5m³/h；积极冻结7天盐水温度降至－18℃以下；积极冻结15天盐水温度降至－24℃以下。

一、施工前期准备工作1.1 确定施工范围：对需加固的建筑结构进行全面勘察和测量，确定施工范围和加固方案。

1.2 设计方案确认：确保设计方案合理、可行，并获得相关部门的批准和认可。

1.3 施工人员培训：对施工人员进行安全培训和技术培训，确保施工人员具备必要的安全意识和专业技能。

1.4 施工材料准备：采购加固工程所需的材料和设备，确保材料的质量和数量符合设计要求。

1.5 安全防护设施设置：在施工现场设置临时围挡、警示标识和安全通道，确保施工现场的安全。

1.6 临时建筑物搭建：对施工现场进行临时建筑物的搭建，为施工提供必要的生活和办公设施。

1.7 施工计划制定：制定施工的详细计划，包括施工工艺、施工流程和施工周期等。

1.8 施工设备检查：对施工设备进行检查和维修，确保施工设备的正常运转。

1.9 施工准入申请：向相关部门提交施工准入申请，获得施工许可证。

二、施工工艺和方法2.1 加固材料选择：根据设计方案，选择适合的加固材料，包括钢筋、混凝土、复合材料等。

2.2 加固工艺确定：确定加固的具体工艺和方法，包括加固材料的固定方式、施工流程和质量要求。

2.3 基础加固：对建筑结构的基础进行加固，包括加固桩、基础梁和地基处理等。

2.4 结构加固：对建筑结构进行加固，包括梁、柱、墙体等。

2.5 爆破加固：对需要拆除的部分采用爆破加固方式，确保施工的安全和效率。

2.6 梁柱绑扎：对已加固的梁柱采用钢筋绑扎工艺，确保加固材料的牢固。

2.7 钢筋混凝土浇筑：对加固的部分进行钢筋混凝土浇筑，确保加固结构的强度和稳定性。

2.8 砼质量监测：对砼的材料和施工过程进行监测和检测，确保砼的质量符合设计要求。

2.9 加固质量验收：在加固工程结束后进行质量验收，确保加固工程的质量和效果。

3.1 安全监测设备设置：在施工现场设置安全监测设备，包括振动传感器、测斜仪、裂缝计等。

3.2 安全防护措施：对施工现场进行安全隐患排查，设置安全防护措施，包括警示标识、安全网、安全带等。

洞口开挖施工方案
一、开挖洞口施工技术要求
1、洞口开挖工程施工应采用机械化或半机械化方式施工，以保证施
工质量和施工效率。

2、开挖洞口应符合设计要求，其深度、宽度及其他尺寸应满足施工
图纸及设计要求，确保洞口尺寸的一致性。

3、开挖洞口时应避免施工过程中的岩石、水、火等灾害，洞口施工
过程应按施工质量标准要求进行，确保洞口表面顺直、平整，宽度与深度
小于设计要求，使洞口能够满足设计要求的开挖工程质量。

4、洞口开挖施工应做到掘土规范、挤压整形等，以确保洞口施工的
质量，同时还应加强劳保管理，确保施工人员的安全。

5、洞口开挖过程中要及时疏导混凝土排水，采用排水管或泵排水，
以免出现混凝土面积出现缺陷。

6、洞口开挖中应定期清理洞口，以保证施工进度，洞口施工结束后，还应对洞口表面进行验收，保证施工质量。

二、施工方案
1、方案研究
在设计施工方案之前，需要对设计图纸上的洞口尺寸、开挖地质土体
条件以及工程范围等进行详细的研究。

为了保证施工质量，本工程应采用
机械化或半机械化的施工方式，增加施工效率和安全性。

2、施工设备。

二、顶管施工难点和解决方案1、顶管进出洞口地基加固措施1.1地基加固方法顶管进出洞口措施是施工成败的关键.在进出洞口先进行压密注浆地基加固,以保证顶管施工时顺利进出洞口<此外在进出洞口过程中还应保留喷射井点降水措施以作备用>.地基加固范围为进、出洞口前5m,上、下、左、右各2m.1.2注浆浆液配合比注浆浆液采用42.5普通硅酸盐水泥浆,水灰比为0.6,外掺2%水玻璃及2%膨润土.1.3压密注浆流程：对不宜用清水冲洗的场地,可考虑用纯水玻璃或陶土浆灌满阀管内.1.4注浆方法①因压密注浆影响半径为600mm,有效半径为500mm,故确定布孔排距和孔距为1m.②注浆采用先外围、后内部的施工方式,以防止浆液流失.③改进注浆喷头,将常规直喷式改为滤网式喷头.旨在增加注浆压力,扩大有效半径,增加水泥浆的渗透力.④每孔注浆时,自上而下逐段注浆,每次拔管间距不大于0.5m,注浆压力为0.25～0.35Mpa.⑤先将注浆管压入土层至设计深度,然后接上压浆机,边向上拔起注浆管边向土层内注浆.通过控制注浆量和注浆压力来达到注浆要求.2、顶管注浆、换浆措施设计要求顶管工程如顶进过程中摩阻力较大超过0.5T/m2要求进行注浆减阻.在顶进过程中选择触变性能良好的膨润土制浆材料并设立同步注浆和管道补浆的两种措施,尽可能将膨润土泥浆套随机头向前移动,形成连续的环状浆套.触变泥浆配合比为：膨润土12%,纯碱0.6%,掺加剂CMC适量.触变泥浆由地面液压注浆泵通过φ50mm管路压送到各注浆孔.在机头处应安装隔膜式压力表,以检验浆液是否到达指定位置,在所有注浆孔内要设置球阀,软管和接头的耐压力为5Mpa,支管直径为φ25mm.在整个管道中每隔1个管子设1个补浆断面共4个注浆孔<要求在管道制作时预留>,补浆应按顺序进行,每班不少于2次循环,定量注压.注浆压力：大于地下水压力,注浆量为管道周边间隙的1～2倍.顶进结束后,必须立即用纯水泥浆或水泥砂浆置换膨润土泥浆.置换完成后拆除注浆管路,并将管道上的注浆孔封闭严密.3、管道纠偏措施3.1管道产生扭转原因顶管设备自身原因顶管设备安装精度是决定顶管施工精度的前提条件,在顶管安装和使用过程中,如果主油缸或工具管刀盘轴线与管道轴线不平行,则在顶管施工过程中很容易使管道产生扭矩,从而在顶进过程中发生管道扭转.施工原因在进行顶管施工时,管道内要布置各种施工设备,如果布置位置不对称,就很容易使管道朝着某个方向形成固定扭转.同时由于受地质条件影响,管道也很容易发生偏移.在进行管道纠偏时,工具管纠偏后产生纠偏反力,如果纠偏反力的合力中心不通过管中心,管道就要扭转.在纠偏过程中,如果纠偏角度小,则实施纠偏时所需的外力就小,根据作用力与反作用力原理,纠偏反力就小,管道发生扭转的速度就慢.反之纠偏角度越大,产生的反力就越大,管道扭转速度也就加快.因此,控制纠偏角是防止和减小管道扭转的重要途径.3.2纠偏措施提高顶管设备安装质量,预防管道发生扭转,主要是从提高顶管设备安装工艺精度入手,尽量避免或减少顶管设备的各部分安装偏差,如主油缸固定牢固,尽量与管道轴线平行等.严格按照施工程序施工,减小纠偏造成的扭转.首先是管内设备布置重量要对称,尽量避免由施工程序造成的扭转.在纠偏过程中认真执行"增加纠偏次数,减小纠偏角度"原则,减小因纠偏方法不当造成的管道扭转,另外可以通过施加外力进行管道扭转,如采用在扭转方向的反方向施加外力〕可以通过配重的方式解决〔,使管道产生相反扭转,从而平衡原先存在的扭转力.4、管道失稳4.1管道失稳原理管道失稳是顶管施工中特别是长距离管道纠偏过程中容易发生的问题.它是指与工具管的轴线与设计管道轴线偏差逐渐增加,最终造成管道失去控制的现象.在未发生偏移时中管道受到的土压力理论上是相等的,即F1=F2,同时顶进推力没有侧向分力,而发生偏移时管道两侧所受土压力发生明显变化.一方面管道所受的侧压力F1与F2不再相等,则顶进推力F3产生侧向分力,当侧向分力增加到一定程度,管道有可能开始失稳.失稳后管道轴线曲率增大,从而造成侧向力进一步增加,这样就形成了管道曲率增加与侧向分力之间的反复循环,如果不及时得到纠正,则管道轴线严重偏移设计方向.4.2管道失稳原因分析地质条件影响从失稳原理分析可以看出,管道周围土体承载力和土压力对于管道施工至关重要,因为顶进过程中难免发生轴线偏移现象.如果管道周围的土体能够提供较大的作用反力,则管道不易发生较大偏移和失稳；如果周围土体属于软弱土质或不均匀土质,则管道很容易因周围平衡侧向分力的承载能力不足造成失稳.同时,管道上方的覆盖层过薄也很容易因管顶土压力不足造成失稳,最常见的是管道轴线向上弯曲和管道中间鼓肚现象.施工质量影响根据管道曲率与侧向分力之间的恶性循环关系很容易知道,如果因为顶管施工纠偏或纠扭不及时和不到位造成偏移量增大,将导致管道失稳.顶管设备原因顶管设备在顶进过程中如果出现与管道联结不稳固或者刚度不足,都有可能造成管道失稳.4.3管道失稳预防和纠正措施改善地质条件,为顶管施工创造有利条件.在顶管施工中的基底处理常采取的措施包括：采用超前钻孔或超前地质预报确定前方地质情况,对于不良地质地段采取预加固措施,其中承载力过低地段、土体软硬不均匀地段、覆盖层过薄地段或地面有建筑物对管道施工造成压力的地段,可以采用预注浆、锚杆、管棚等加固,为顶管施工创造稳定、均匀的地质条件.严格控制施工质量,提高管道纠偏效果.管道轴线偏移是造成管道失稳的重要原因之一,因此在施工中应把控制管道轴线偏移作为顶管技术的核心内容,要尽量减少轴线偏差.同时,在管道轴线发生偏离时,认真执行管道纠偏的有关原则,及早纠偏.同时注意对顶管设备的检查,加强管道联结刚度.5、深覆土顶进时可能出现倒退与推力过大<1>出现的现象a、出洞不顺利b、管子容易产生倒退c、初始推力增大<2>原因分析a、出洞不顺利的主要原因是因为在深覆土的条件下,土压力和地下水位均含有较大的增加,在制订施工方案时对此认识不足,所以会产生诸如洞口喷水,洞口止水圈翻边和冒泥等.b、在深覆土条件下,土压力比较大,而管子及顶管机在导轨上的摩阻力不足以抵抗顶管机断面上所受到的土压力时,顶管机和管子均会产生后退.c、初始推力增大的主要原因是洞口外土体进行过注浆加固,或虽障碍物,尤其是在采用沉井法施工的工作井含有散落物,脚手架钢管,未拔去的井管,地面上落下的块石等障碍物,挡在顶管机前也是使初始顶力增加的原因之一.<3>防治措施a、首先从制订施工方案开始,对深覆土条件下的各种情况应有所见,并可采用两套止水圈,以此增加洞口止水圈的可靠性,还可利用盾尾密封成熟泾将钢止刷密封用在此处,还应考虑到洞口止水装置容易损坏.做到随时更换的措施.b、采用止退装置：可以用钢管或型钢做成支撑,支撑在管子与后座之间,也可以用吨位手拉葫芦撑在洞口墙上,并用钩子钩住欲后退的管子,还可以在茎坑导轨上设止退卡等.c、如果是土体加固变硬所固,那能减缓推进速度,如果是障碍物,则必须设法将其排除.。

洞口边仰坡防护施工方案一、前期准备工作在进行洞口边仰坡防护施工之前，需要进行以下前期准备工作： - 地形勘察：对施工区域的地形进行详细勘察，了解土质、坡度等情况。

- 勘测设计：根据地形勘察结果进行施工方案设计，并确定施工工艺和材料的选择。

- 材料采购：根据设计要求，提前采购所需的防护材料，确保施工顺利进行。

- 环境保护：在施工前需制定环境保护措施，减少对周边环境的影响。

二、施工方案洞口边仰坡防护施工方案主要包括以下步骤： 1. 清理施工区域：在施工开始前，需清理施工区域的杂草、树木等障碍物。

2. 土方开挖：根据设计要求，在洞口边仰坡进行土方开挖，使土体稳定。

3. 钢筋加固：在开挖好的土体内部加入钢筋进行加固，增强抗震能力。

4. 砼浇筑：将混凝土浇筑到钢筋加固的土体上，形成坚固的防护墙。

5. 表层处理：对防护墙表面进行处理，使其具有一定的抗风化能力。

6. 植被恢复：在施工完成后，对施工区域进行植被恢复，减少对周边环境的影响。

三、安全注意事项在洞口边仰坡防护施工过程中，需特别注意以下安全事项： - 施工现场应设置明显标识，确保施工区域的安全。

- 施工作业人员需穿着符合要求的安全装备，并遵守安全操作规程。

- 施工设备运行时需保持稳定，避免发生意外。

- 施工期间需对施工现场及其周边环境进行定期检查，确保施工安全进行。

四、总结洞口边仰坡防护施工是一项重要的工程任务，通过严谨的前期准备工作和科学的施工方案能够有效确保施工质量和安全。

在施工过程中，务必重视安全问题，确保施工现场整体安全。

希望本文所提供的洞口边仰坡防护施工方案能对相关工作提供一定的参考和指导。

预留洞口专项施工方案1. 引言预留洞口是在工程施工中，为未来需要开设门、窗或管道等需要预留的洞口进行的专项施工工作。

预留洞口的设计和施工需要考虑到洞口的尺寸、位置、数量以及结构的稳定性等方面的问题。

本文将针对预留洞口的专项施工方案进行详细的介绍。

2. 施工准备工作在进行预留洞口的施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 制定施工方案和施工计划； - 与相关单位进行沟通和协调，了解施工环境、安全要求等； - 确定洞口的位置和尺寸，根据设计图纸进行标定。

3. 施工流程预留洞口的施工流程一般包括以下几个步骤：3.1 拆除施工区域首先，需要将施工区域进行拆除清理，确保没有任何障碍物和阻挡物。

同时，需要保证施工区域的安全，在进行拆除工作时，需要采取相应的安全措施，如设置警示标志、围挡等。

3.2 开始预留洞口在施工区域清理完毕后，可以开始进行预留洞口的施工。

根据设计要求和标定的位置，使用相应的工具和设备进行开挖。

开挖的深度和宽度应符合设计要求，并在洞口周围保持一定的安全距离，以确保结构的稳定性。

3.3 加固洞口结构开挖完成后，需要对洞口的结构进行加固，以确保洞口的稳定性和安全性。

具体的加固方式包括： - 设置洞口支撑结构，如钢支撑、混凝土梁等； - 对洞口周围土体进行固定和加固，如灌注浆液等； - 根据需要进行防水、防火等处理。

3.4 完成施工并清理待洞口结构加固完成后，进行一次全面的检查和测试，确保洞口的质量符合要求。

最后，进行施工区域的清理，将施工过程中产生的杂物和垃圾进行清理和处理。

4. 施工安全措施在进行预留洞口的施工过程中，需要严格按照相关安全规定进行操作，并采取以下安全措施： - 施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、手套、护目镜等；- 设置警示标志和警戒线，以确保周围人员的安全； - 施工现场必须有专人进行监护和引导，确保施工的安全进行； - 施工过程中，禁止吸烟、使用明火及其他可能引发火灾的行为。

加固工程专项施工方案有哪些一、项目概况作为建筑结构工程领域的重要内容，加固工程旨在提升建筑物的抗震、抗风、抗震、抗裂性能，保障建筑物结构的安全和稳定。

专项施工方案是加固工程实施的重要依据，其编制与贯彻执行直接关系到加固工程的施工质量和安全性。

本文将针对加固工程专项施工方案进行系统的分析和总结，以期为相关项目的施工工作提供参考和指导。

二、施工原则1. 安全第一：加固工程施工过程中，要始终将安全放在首位，采取严格的安全措施，确保施工人员和周边环境的安全。

2. 质量优先：加固工程要注重工程质量，确保施工材料和施工工艺符合标准要求。

3. 环保节能：在施工过程中，要注重环境保护，节约资源，减少对环境的污染。

三、施工工艺1. 调查勘察：在进行加固工程施工前，要对建筑物结构进行全面的勘察，了解建筑物的结构特点和加固的必要性。

2. 方案设计：根据建筑物的实际情况和加固的需求，设计合适的加固方案，并进行专项施工方案编制，明确施工内容和要求。

3. 施工准备：确定施工所需的人员、设备和材料，制定完善的施工计划，准备施工所需的资料和文件。

4. 施工过程：根据专项施工方案的要求，进行加固工程的施工操作，确保施工的质量和安全。

5. 质量验收：在加固工程施工完成后，进行质量验收，确保施工质量符合设计要求。

四、施工措施1. 加固方案选择：根据建筑物结构特点和加固的要求，选择合适的加固方案，包括钢筋混凝土加固、钢结构加固等。

2. 材料选择：在加固工程中，要选择高质量的加固材料，确保施工的质量和安全性。

3. 施工工艺：根据专项施工方案要求，采用科学的施工工艺，确保施工的质量和安全。

4. 管理监督：加固工程施工过程中，要加强施工管理和监督，确保施工的质量和安全。

5. 安全防护：在加固工程施工过程中，要加强安全防护，保障施工人员的安全。

五、施工流程1. 施工前期准备：根据专项施工方案，确定施工的具体内容和要求，准备所需的人员、设备和材料。

洞口偏压治理措施方案
背景
洞口偏压是指在地下开挖时，由于开挖的土层受到方向及深度限制，土体存在一定的初始应力状态，而在开挖过程中这种应力状态会发生变化，土体的受力特征和变形特征会随之产生变化，导致洞口处土体周围形成应力集中区域，从而引起洞口偏压现象，长期存在可能会影响周围建筑及地基的稳定性。

治理措施
为了消除洞口偏压，减小地下空间施工带来的影响，以下是洞口偏压治理措施：
1. 土钉支护结构
土钉支护结构是在开挖洞口周围土体的钉固的基础上设置的一种加固结构，利用钢筋及高强度锚固材料将钢筋固定在土体中，并利用土钉间的间隙填充土工材料来实现对土体的加固。

该结构能够有效降低洞口周围的应力集中程度，减小洞口偏压现象对周围建筑及地基的影响。

2. 挡土墙或护壁结构
挡土墙或护壁结构是在开挖洞口周围土体的基础上设置的一种隔离结构，它可以将洞口周围的土体与周围建筑及地基隔离开来，减轻对其的影响。

该结构一般由钢筋混凝土或砖石等材料制成，根据不同的需要，可以选用不同的材料和结构形式。

3. 锚杆加固结构
锚杆加固结构是在开挖洞口周围土体的基础上设置的一种加固结构，它通过将钢筋等材料固定在土体中，形成一个锚固体系，使洞口
周围的土体能够得到加固和支撑。

该结构适用于比较固结的土体，能
够改善土体的受力和变形特征，减轻洞口偏压现象对周围建筑及地基
的影响。

结论
以上是针对洞口偏压治理的三种常用方法，针对不同的实际情况，可以选用适合的方法来进行治理。

同时，在进行治理工作时，需要严
格遵守相关规范和标准，确保治理措施的有效性和安全性。

涵洞封堵灌浆施工方案一、前期准备工作1.调查勘察：对涵洞进行全面的勘察和调查，包括洞口的宽度、高度、形状、深度等参数的测量，以及洞内的土体情况、脆化程度、结构稳定性等的评估。

2.施工图设计：根据涵洞的实际情况，设计涵洞封堵灌浆的施工图，包括灌浆孔的位置、间距、深度等。

二、材料准备1.水泥：选择品质好、质量稳定的水泥，符合国家标准的水泥。

2.砂浆：采用水泥砂浆作为灌浆材料，按照设计要求配制。

三、施工步骤1.混凝土洞口修复：将涵洞洞口周围的破损混凝土进行修复，保证洞口的整体结构稳定。

2.钢筋加固：根据设计要求，对涵洞洞内的钢筋进行修复和加固，确保洞体的整体力学性能。

3.灌浆孔打孔：根据施工图的要求，在涵洞内壁打孔，并根据设计要求设置灌浆孔的位置、间距和深度。

4.墙面处理：将灌浆孔周围的洞内壁进行清理，去除浮灰、污物等，使其表面光滑。

5.灌浆材料准备：按照设计要求，配制好水泥砂浆，确保其浆体流动性好。

6.灌浆施工：将已配制好的水泥砂浆从灌浆孔中注入，采用分段注浆的方式，逐渐填充涵洞内的空隙。

7.灌浆孔封堵：在灌浆完成后，使用水泥砂浆将灌浆孔进行封堵，确保整个灌浆体系的完整性。

8.表面修整：灌浆完成后，对涵洞表面进行修整，保证其外观平整美观。

四、质量控制1.施工中的质量检查：在施工过程中，对每个施工环节进行严格的质量把关，确保施工质量符合设计要求和施工规范。

2.施工后的质量验收：灌浆完成后，进行质量检测和验收，测试灌浆体的流动性、强度、密实度等指标是否符合要求。

五、安全防护1.施工期间，严格遵守相关安全生产规定，佩戴好安全防护用品，如安全帽、安全鞋等。

2.在灌浆过程中，注意材料搅拌的过程中要避免尘埃飞扬，避免对作业人员和周边环境造成污染和危害。

总结：涵洞封堵灌浆施工方案是一项复杂的工程，需要进行全面的勘察和设计，严格控制施工质量，同时加强安全防护。

只有做好前期准备工作，合理安排施工步骤，配合好施工人员，才能确保涵洞封堵灌浆工程顺利进行。

隧道洞口段工程施工方法及施工工艺洞口工程施工⑴截水沟施工洞口边仰坡边缘线5米以外设置洞顶截水沟.洞顶截水沟位置结合现场实际情况布设,采用人工开挖和人工砌筑,自低处向高处分段开挖和砌筑,并根据现场实际情况设置沉降缝,沉降缝设置距离为15米~20米.并必须在边、仰坡施工前完成,确保坡面稳定.a、基坑开挖开挖时严格按照图纸尺寸开挖,先用机械简单在截水沟测定中线开槽,再用人工整平基坑并夯实,基槽底面应夯实到图纸规定的压实度 ,对于基槽底面土质不符要求的 ,应及时开挖换填土,进行加固,沟底与沟壁坚实平顺,不欠挖.b、浆砌施工进行铺砌时,截水沟浆砌片石工程咬扣应紧密,嵌缝饱满、密实,勾缝平顺无脱落,缝宽大体一致.当截水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求.为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固处理.地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁.⑵边仰坡开挖洞口土方采用挖掘机分层开挖,自卸汽车运至弃碴场;石方采用浅孔控制弱爆破,挖掘机或装载机装碴,自卸汽车运至弃碴场.1)隧道明洞、洞门开挖前,首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟,以避免对边坡冲刷,导致边坡落石、失稳坍塌.明洞及洞门段开挖采用人工配合挖掘机由上而下进行.遇个别较大孤石或少量硬质岩,风钻钻孔、微药量解体,风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破,不得扰动边坡,影响边坡稳定.装载机或挖掘机装碴,自卸汽车直接运输到规定地点卸碴.边坡开挖坡度按设计图放坡,当开挖到暗洞超前支护相应标高时,立即进行超前支护施工.结合边坡地形稳定程度 ,坡面用锚杆、钢筋网、喷混凝土作为临时防护,以确保施工安全.2)边仰坡刷坡自上而下分层进行,每层高度 2～3米,随开挖及时进行锚杆网喷支护.做好坡面喷混凝土防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏.隧道明洞、洞门开挖,避免在雨天进行.⑶边仰坡防护1)砂浆锚杆施工a、机械钻孔潜孔钻安装完成后,根据测量放样孔位,用地质罗盘控制钻孔方向,严格认真进行孔位调整,确保钻机安放支架牢固稳定,在造孔过程中不允许出现晃动.b、锚孔清孔钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1～2分钟,防止孔尖达不到设计孔径.钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2～0.4米Pa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度 ,清孔完成后,应将孔口暂时封堵,避免碎屑杂物进入孔内.c、安装锚杆锚孔成孔结束后,经监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工.安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,人工缓缓将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度 ,计算孔内锚杆长度(误差控制在±50米米范围内),确保锚固长度 .2)钢筋网施工a、制作网片钢筋网制作采用半成品网片拼接挂网,以加快挂网速度 .按设计要求网片的宽度按锚杆布置情况预制,网片重量控制在50千克左右,同时用在墙部网片应上侧带钩,以方便挂设.加工的网格尺寸应符合设计要求.b、挂网挂网在初喷混凝土及施作锚杆后进行,网片应紧贴岩面,铺设应平整.采用人工挂网,网片搭接长度应不小于规定值.c、焊联挂好网片后,将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头焊接牢固,避免网片超出喷射混凝土厚度及喷砼时网片晃动.3)喷射砼施工喷射混凝土生产在拌和站内完成,根据设计配合比,采用自动计量拌和站生产,并达到设计要求指标.喷射用混凝土采用混凝土罐车运输至工作面.施工时加强工作面和拌合站之间的联络,确定相邻罐车到达工作面的时间差,确保喷射工作施工不因运输不到位而停顿,又保证运输到工作面的混凝土等待时间不能过长.喷射作业应根据边仰坡开挖情况分段、分片顺序进行.严格执行喷射机操作规程：连续向喷射机供料;保持喷射机工作风压稳定;完成或因故中断喷射作业时,将喷射机和输料管内的积料清除干净.新喷射的混凝土按规定洒水养护.当干斑点首先出现在喷混凝土层表面时,利用水枪每4小时喷水一次,保持混凝土湿润,养护时间不少于7天.4)锚杆框架梁施工边坡开挖前必须先做好线路右侧明洞以上边坡顶截水天沟,天沟应将雨水引至边坡影响范围以外,然后自上而下6～10米一级分段开挖,开挖完成后立即进行锚杆框架梁内喷锚网护坡施工,待护坡施工完成并验收合格后可继续下一级开挖直至开挖并及时支护到桩顶高程.具体框架梁施工顺序如下：a、机械钻孔潜孔钻安装完成后,根据测量放样孔位,用地质罗盘控制钻孔方向,严格认真进行孔位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50米米,高程误差不得超过±100米米,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位角允许误差±2.0°.根据设计图纸要求控制好钻杆与水平夹角,并确保钻机安放支架牢固稳定,在造孔过程中不允许出现晃动.b、锚孔清孔钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1～2分钟,防止孔尖达不到设计孔径.钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2～0.4米Pa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度,清孔完成后,应将孔口暂时封堵,避免碎屑杂物进入孔内.c、安装锚杆锚孔成孔结束后,经监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工.锚杆杆体采用φ32螺纹钢筋,沿锚杆轴线方向每隔2.0米设置一个对中器(定位支架),以保证锚杆有足够的保护层.锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理.施工时,若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋地间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固.安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,人工缓缓将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在±50米米范围内),确保锚固长度.d、注浆水灰比采用1:0.4,采用注浆泵进行注浆,注浆压力不宜低于0.3米pa;首先,在安放锚杆时,就把注浆软管随锚杆一起放入锚杆孔内,以便注浆时方便注浆,在注浆时保持压力,缓慢地进行注浆,边注浆边缓慢地拔管,最后以锚杆孔口流出水泥浆为标准来确定注浆满孔,当孔内浆液初凝后,应及时进行二次补浆,使浆液饱满.注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录.e、钢筋混凝土梁施工测量放样→基底处理→钢筋加工及安装→模板安装→混凝土浇筑→网格内填土→植爬山虎.5)锚固桩施工上部边坡加固防护工程施工完成后,应隔桩开挖锚固桩,设置锁扣,在土层及风化破碎岩层中及时设置护壁.开挖时应注意井下排水通风及人身及财产安全;绑扎钢筋笼,一次性连续灌注桩身砼;锚固桩施工完成后,均需进行声波透射成桩质量检测.桩身混凝土达到设计强度的80%后,且桩检测合格后,再分层开挖桩前岩土体,并及时施做明洞结构;明挖施工时采用分段分层拉槽开挖及支护,分层回填夯实,确保边坡的稳定,衬砌施工时应仰拱先行.锚固桩施工工序如下：a、桩孔开挖及支护桩孔开挖采用人工开挖,必要时采用风镐开挖,遇大孤石或岩层中必须放炮时,采用松动爆破技术.孔桩内挖出的土石方用卷扬机提升出来,孔外用手推车将碴土运走.在开挖过程中采用通风机通风、排尘.桩孔采用边开挖边支护的方法分节开挖,视地质情况,每节开挖深度一般以0.5～1.0米为宜,上、下节护壁钢筋必须焊接.第一节护壁高出地面0.3米,以防地表水倒入井内及掉石伤人.如挖孔工作暂停,孔口设盖封闭.b、钢筋绑扎、焊接定位桩孔开挖至设计标高后,核对断面尺寸及桩底地质资料,满足设计要求后,放出桩底十字线,即进行桩身钢筋笼的安设.施工时根据抗滑桩深度情况采用整体吊装或井内人工绑扎两种方法进行钢筋笼的安设.采用整体吊装施工时,为防止钢筋笼在搬运和下井过程中变形,每2米增设直径为25～28米米的加劲箍筋.钢筋笼与护壁间的空隙用混凝土块楔紧,以防移位.c、桩身砼灌筑桩身砼灌筑前认真清刷砼护壁.砼采用拌合站集中搅拌、水泥砼罐车运送至孔口、串筒送入桩底、机械振捣的方式灌筑.桩身砼一次连续灌筑完成.拌制砼时严格控制砼的坍落度并保证其灌筑时自由坠落的高度不大于2米.待全部桩体施工完成并达到设计强度后,进行路堑开挖.清刷边坡时一并将外露护壁砼凿除,为保证桩体表面平整易于凿除,砼灌筑时采用塑料板紧包护壁形成隔离层.桩体表面出现局部伤害时,采用同级砂浆抹平.⑷洞门施工洞门施工在明洞或洞口段衬砌完成后进行;洞门端墙及翼墙混凝土灌筑采用支架和定制模板,混凝土采用洞外自动计量拌和站生产,混凝土运输车运输,泵送入模,插入式振捣器振捣,按要求做好圬工的养护工作.洞门完成后,及时施做洞口防排水系统.洞门施工工序：测量放样→基底处理→钢筋加工及安装→模板安装→混凝土浇筑→养护.明洞工程施工仰拱及墙脚砼采用组合钢模板人工立模浇注,边墙及拱部砼施工采用衬砌模板台车作内模,外模采用组合钢模板.首先施工明洞仰拱(包括砼回填)、拱墙脚部钢筋砼及洞门基础,待砼达到一定强度后,拆模并进行施工缝凿毛,然后施工上部边墙及拱部钢筋砼.砼由两侧对称灌注.钢筋在洞外加工场下料成型、现场绑扎,砼采用自动计量拌合站集中生产,由砼运输车运输,泵送入模,插入式捣固器及附着式振捣器振捣密实,拱墙砼一次整体浇筑成型.⑴仰拱施工a、仰拱开挖开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周设置排水沟,以免下雨影响坑壁的稳定.开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,否则应及时采取措施.基坑采用挖掘机开挖,人工配合修整的方法进行,挖至设计标高时要保留不小于10～20厘米的厚度 ,在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高,基坑开挖不得扰动基底土,开挖完成后测量复测,控制超欠挖.b、钢筋加工加安装钢筋连接在受力较小处,同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头.接头末端至钢筋弯起点位置大于10d.当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,设在同一构件内的接头要相互错开.在任一焊接接头中心至长度为35d 且不小于500米米的区段内,同一根钢筋不能有两个接头.绑扎接头搭接长度不小于35d,搭接时,中间和两端共绑扎三处,并必须单独绑扎后,再和交叉钢筋绑扎.绑扎接头受拉区不超过25%.机械连接时,根据连接方式,按照相应的规范要求,保证钢筋的锚固质量.c、混凝土浇筑及养护钢筋安装完成后,采用仰拱弧形钢模板立模,模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂.仰拱浇筑混凝土,用运输车将混凝土运至仰拱平台,向中间及两侧卸料,或者采用泵送砼,将混凝土送至模板内,从里向外或从外向里一次浇注成型.混凝土摊铺采用人工摊铺,插入式振动器纵横交错全面振捣,初凝之前抹平压光.混凝土浇筑后,根据气候条件洒水养护,洒水养护次数以能使砼保持潮湿状态为宜.养护时间不小于14天.d、仰拱填充施工仰拱砼强度达到设计要求后灌筑隧底填充砼.隧道仰拱上部砼填充施工前先清洗仰拱上虚碴及杂物,排除积水.填充砼表面平整,横坡、纵坡与设计一致.施工时使仰拱施工缝与填充砼施工缝相互错开,保持施工缝顺直.⑵明洞衬砌施工a、钢筋加工及安装具体要求同上仰拱衬砌钢筋.b、模板定位及安装明洞衬砌模板,内模采用混凝土衬砌台车,外模采用钢模板,端头用木模板.模板结构应能保证衬砌环接缝榫接,以保证接头处质量,增强其止水功能.模板应定位准确、安装牢固.台车模板采用五点定位法来精确控制台车就位.台车模板撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固,有无错动移位情况,模板是否翘曲或扭动,位置是否准确,保证衬砌净空.外侧模板的安装方法为：先在钢筋上焊钢筋桩(保证保护层厚度 ),然后钢筋桩上焊接钢筋用来定位外侧钢模板,外侧钢模板的外面沿环向焊接几圈钢筋用来固定模板.台车端部的挡头模板应按衬砌断面制作以保证设计衬砌厚度 ,并可适当调整以适应其不规则性.c、混凝土浇筑泵送混凝土前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道.砼由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注,两侧砼灌注面高差宜控制在50厘米以内,同时应合理控制砼浇注速度 .施工过程中,输送泵应连续运转,泵送连续灌筑,宜避免停歇造成“冷缝”.混凝土的入模温度 ,在冬季施工时不应低于5℃,夏季施工时不应高于32℃.c、拆模及养护按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制.一般应在混凝土强度达到设计强度 75％以上才能拆模.配备养护喷管,在拆模前冲洗模板外表面,拆模后用高压水喷淋混凝土表面,以降低水化热.在寒冷地区,应做好衬砌的防寒保温工作.混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护.养护期不少于14d.技术员、试验员记录实际的天气情况,并根据铁路混凝土工程施工质量验收标准调整养护期.⑶明洞回填1)浆砌片石铺砌方法及要求a.浆砌片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑,分段位置设在沉降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120厘米,分层水平缝大致水平.各砌块的砌缝相互错开,砌缝饱满.砌体表面的勾缝符合设计要求,并在砌体砌筑时,留出2厘米深的空缝.勾缝采用凹缝或平缝,勾缝采用的砂浆强度不小于砌体所用砂浆强度 ;b.砌体砌筑完毕及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得少于7d;c.砌筑砂浆用铁板或彩条布铺底,防止污染砂浆;d.各部位接缝处,要预留石牙接茬,防止通缝;e.砌筑顺序为先下部后上部;f.10～15米设置一道沉降缝.2)夯填土石拱墙及仰拱混凝土强度达到设计强度的 100%且碎石过滤层施工完成后,即可开始夯填土石施工.a.明洞基坑回填应分层压实;隧道结构两侧回填应对称进行,两侧回填面高差不得大于50厘米;b.基坑回填高程不一致时,应从低处逐渐填压;基坑分段回填接茬处设置台阶,台阶宽度不得小于1米,高度不得大于0.5米;c.明洞回填土石时,应尽量采用人工回填,以避免对明洞节后背后防水卷材及土工布破坏.明洞拱背回填土石对称夯实,每层厚度不宜大于0.3米,回填至拱顶齐平后,再分层满铺至设计高度 ,严禁任意抛填.如采用机械回填,应在人工夯实超过拱顶1米以上后进行;d.基坑回填采用机械碾压时,搭接宽度不得小于20厘米;小型机具夯填重叠不得小于1/3夯底宽度 ;e.雨季回填应集中力量分段施工,取、运、摊、压各工序应连续作业,降雨前应完成填土层的压实,并形成排水坡面;f.基坑不宜在寒冷季节回填,必须施工时有可靠的防冻措施.3)粘土隔水层为保证明洞结构圬工免受水流侵蚀破坏,减轻洞内防排水压力,于夯填土石层上铺设厚50厘米粘土隔水层.隔水层设置排水横坡,将地表水引至两侧排水天沟.4)回填绿化及排水系统在明洞及洞门砼施工完成后,待砼的 28天抗压强度达到设计要求,便可对明洞进行回填.洞顶回填的材料应选用均匀的碎石土,回填时要分层回填并压实,因不宜在明洞衬砌上施加过大压力,故压实工具应选用小型机具,如打夯机.其夯实厚度及强度要严格按照路基标准进行.回填的最后一层为耕植土,主要为日后的绿化工作做好准备.故耕植土可采用松铺.洞顶要做好排水系统,如洞顶排水沟等,保障洞顶排水顺畅,无积水,便可减轻洞内的防排水压力.达到综合防排的效果.。