学校电动车管理制度(7篇)
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学校车辆管理制度(通用11篇)学校车辆管理制度(通用11篇)在我们平凡的日常里,很多地方都会使用到制度,制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则,也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。
那么什么样的制度才是有效的呢?下面是小编收集整理的学校车辆管理制度,仅供参考,欢迎大家阅读。
学校车辆管理制度篇1为规范学校车辆出入和停放管理,维护校园良好的教育教学秩序,保障校园安全和师生人身安全,营造安全、文明、和谐的校园环境。
结合我校实际,制订如下规定:一、本规定适用所有进入学校,并在校园内通行、停放的车辆。
二、机动车辆管理(一)车辆进出1、无牌无证车辆、外来车辆(含教职员工家、亲属和朋友的车辆)一律禁止进入校园(上级教育主管部门公务车辆除外)。
2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆(含摩托车和电瓶车)进出校门时应主动接受门卫询查。
3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上(特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内)进校园,下班一律在静校半小时后出校园。
上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园,特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。
4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆,由主办单位提前向学校申请,经学校同意后通知门卫放行,并按要求停放。
5、特种车辆(公安、消防、救护、抢险等)进出校门门卫要主动进行疏导,确保安全通行。
(二)车辆行驶1、车辆进入校园后,一律禁止鸣号,行驶时速不得超过5公里/小时;下课期间不允许任车辆在校园内行驶。
2、严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车)、练车和试车。
严禁酒后驾驶,严禁超载。
驾照在实习期内者不得驾车进入校园。
3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园,且在工程区域内和指定路线上行驶。
(三)车辆停放1、机动车辆须停放在指定的停车位,严禁乱停乱放。
2、车辆停放时,须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。
车辆在校园丢失(含车内财物丢失)或损坏车主自行负责。
学校电瓶车规章制度第一章总则第一条根据学校交通管理的要求,为了保障师生员工的安全,规范学校电瓶车的使用,制定本规章制度。
第二条学校电瓶车指的是学校为师生员工提供的电动机动车辆,用于校园内交通需求。
第三条学校电瓶车的管理和使用按照国家相关法律法规和学校内部规定执行。
第四条本规章制度适用于学校师生员工在校园内使用学校电瓶车的行为。
第二章管理规定第五条学校电瓶车的管理单位为校园交通管理部门,负责电瓶车的购置、维护和管理工作。
第六条学校电瓶车使用单位为各学院、部门,负责对本单位职工、学生提供电瓶车,并对其进行管理。
第七条学校电瓶车的具体使用、维护等事宜由学校交通管理部门制定相关管理规定,并向全校师生员工通知。
第八条每辆学校电瓶车都应有明显的编号,违规使用者将会被追究责任。
第九条学校电瓶车的使用对象只限于学校师生员工,禁止未经授权的人员私自使用。
第十条学校电瓶车使用期限为一学年,到期后需重新申请使用。
第十一条学校电瓶车的使用者需事先向交通管理部门登记,按规定程序办理使用手续。
第三章使用规定第十二条学校电瓶车的使用者必须具有相关驾驶证,且需要参加学校交通管理部门组织的电瓶车安全培训。
第十三条学校电瓶车的使用者在驾驶过程中需遵守交通规则,谨慎行驶,保持车距,避免碰撞。
第十四条学校电瓶车的使用者不得在校园内超速行驶,严禁闯红灯、逆向行驶等违章行为。
第十五条学校电瓶车的使用者需注意保养车辆,定期检查车辆状况,确保安全性能良好。
第十六条学校电瓶车的使用者在行驶过程中不得酒后驾驶,禁止使用手机等通讯设备影响驾驶安全。
第十七条学校电瓶车的使用者需充分尊重行人、其他车辆,礼让通行,与其他交通参与者保持良好的交通秩序和道路风气。
第十八条学校电瓶车的使用者在发生交通事故后,需及时向学校交通管理部门报告,并按规定程序处理。
第十九条学校电瓶车的使用者在遇到紧急情况时,应保持冷静,采取有效措施妥善处理。
第二十条学校电瓶车的使用者需爱护公共财物,禁止私自拆卸、借用、损坏电瓶车设备。
电动车消防安全管理的责任书(精选5篇)电动车消防安全管理的责任书(精选5篇)1__:为规范我校电动车的充电管理,确保我校电动车的充电安全,特制定本管理规定,请大家严格执行:1.我校车棚为唯一指定电动车充电地点,有专人负责电动车充电管理,其他任何地方均不允许电动车充电。
2.电动车充电每日充电时间为上班工作时间,严禁下班后、夜间及节假日充电。
3.本校教职工电动车可在车棚指定区域充电,严禁外来车辆在校内充电。
4.充电区内严禁吸烟,不准将易燃易爆物品等带入。
5.充电区只限电动车充电,不得私自更改线路、插座和开关,严禁一座多充,外接排插现象。
6.充电时要先将充电器三项插头与车体插孔连接,然后再将充电器另一端插头连接插座上,反之,易出现打火,造成短路,存在火灾及人身伤害事故隐患。
7.充电过程中,应将充电器放置水平放置在地面上,严禁反方向或倾斜放置,充电器周围应干燥、通风,无其他安全隐患。
8.每台车充电时间不准超过4个小时,长时间充电,易导致电子元件过热,存在安全隐患。
9.教职工必须确保充电器无线路老化、无质量问题,自行保管好充电器,充电结束,将充电器带走。
禁止使用与车辆不匹配的'充电器充电。
本人保证遵守学校电动车充电管理规定,如因个人安全意识淡薄、违反操作制度,发生安全事故并造成后果的,依法承担相应责任。
责任人:日期:电动车消防安全管理的责任书(精选5篇)2__:为规范电动车的管理,给广大教职员工电动车的充电提供方便,确保电动车的充电安全,特制定本制度。
一、总务处负责电动自行车充电处的用电监管,所有电动车要摆放整齐,不充电的往西放置,充电的`往东面放置。
二、充电人员(车主)对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身和充电过程负全责。
三、本充电处只限电动自行车充电。
未经允许不得私自更改线路、插座和开关,严禁一座多充现象。
四、电动自行车按秩序停放充电,因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,或致他人人身伤害及经济损失的由车主负责。
巡逻车管理制度(3篇)巡逻车管理制度(精选3篇)巡逻车管理制度篇1一、车辆定义:本规定车辆是指在校园区域内行驶的专用车、纳入特种设备管理范围的车辆。
二、服务对象:1、行动不便的师生进出校园时使用(禁止出校);2、领导参观校园时使用;3、老师搬运东西进出校园时使用;4、学校社团大型活动有需要时使用。
三、使用要求:1、本车限于校园内道路使用,未经学校总务处批准,不得将车辆驶出校区;2、使用时需要提前到物业中心申请并经校领导批准,联系电话:;3、电动巡逻车需要学校指定的驾驶员驾驶,其他人员未经授权,不得驾驶;4、驾驶人员必须熟读“使用说明书”,熟悉说明书中指出的技术参数、操作机构、功能、操作规程和安全操作守则,了解维护保养常识,意充电机使用方法及注意事项;5、按车辆载定人数驾乘,严禁超载、超速行驶。
校园内行驶速度应控制在道路限速范围内(10km/h),车辆行驶尽量避开人员集中活动区,如遇到学生上下课集中流动,车辆应慢行或绕道行驶;6、转向时,需开启转向灯,倒车时,驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物,防止发生事故;停车人离开前必须确认制动闸已拉上,车门已锁上,方可离开;7、驾驶人员要爱惜车辆,保持车况良好,车容整洁,认真做好车辆日常维护保养工作,经常检查车辆的主要机件,保证安全装置必须齐全完好,各部件灵敏可靠,技术性能良好,发现隐患及时排除,确保车辆正常行驶;8、装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时,必须经安全管理部门和保卫部门批准,按指定的路线行驶;9、车辆充电时要注意安全用电,防止超负荷,并应事先检查充电器及连接电源线是否完整良好,导线、插头破损及时更新修复,防止触电事故的发生;10、车辆使用完毕后,停放于成美楼地下车库制定地点,车辆钥匙必须由专人保管。
四、事故报告和责任:1、校园发生车辆或人员事故,应立即向学校领导和安全领导小组报告,并保护好现场;2、违反以上各项规定造成的.事故和损失由事故责任人承担,并追究车辆保管人、安全责任人责任。
学校电动车管理制度(7篇)(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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学校交通安全管理制度范本学校交通安全管理制度篇1一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育,让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则____。
二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
三、车辆、行人必须各行其道。
借道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。
车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
四、严格注意交通信号、交通标志和交通标线,服从交通指挥。
五、行走时要专心,注意周边情况,不要东张西望,不准勾肩搭背、三五成群并肩而行,不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏,不边走路边看书报或做其他事情。
六、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。
在无来往车辆时,从人行横道线内通过。
七、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。
八、在雾、雨、雪天等天气行走,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
特别是雨天,要穿好雨衣,帽檐不可挡住视线,如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线,以免造成交通事故。
九、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。
任何人不准搭乘三无车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的黑校车,更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。
学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序十、建立健全家校联系制度,学生未按时到学校上课,班主任教师要在第一时间与家长取得联系,并及时报告学校;学生未按时返家,家长要及时报告学生的班主任教师,避免意外伤害。
十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆,按时到学校和公安部门登记,不得非法从事营运活动,规范停放车辆。
十二、学校____一律不得经营车辆接送师生,因工作和学习确需____使用客运车辆,必须经学校校长批准并报县教育局备案后,方可____教职工或学生搭乘安全可靠的校车。
十三、出现道路交通或其他意外事故,任何人都有立即报告和报警求助的义务,所有教职工都有紧急救援的义务和责任。
XX应用技术学院
校园电动巡逻车使用管理规定
为确保校园安全稳定,即时处理突发事件,充分发挥巡逻车功能,切实提高求助的工作效率,保障车辆及人员安全,特制定本规定。
一、校园巡逻车由保卫处负责管理和使用,由指定人员驾驶,其他任何人不得擅自驾驶车辆;严禁酒后驾驶车辆,严禁将车辆借与他人使用。
二、巡逻车用于校园内值班巡逻,严禁将校园巡逻车驶出校园以外,如遇紧急情况需外出,须经主管领导批准后方可外出。
三、遵使用巡逻车巡逻过程中,必须严格遵守交通规则,时速控制在每小时15公里以内,严禁高速行驶,上下班(课)时应避开人(车)流高峰。
四、禁止在教学楼、学生公寓、实训楼、餐厅等人员流量大的地段超速行驶、鸣笛(除特殊情况外)。
五、正确使用和爱惜巡逻车,严格交接班制度,爱护车辆,保持车辆清洁,每天交接班时,仔细检查车辆状况后交接,并填写《校园巡逻车使用交接记录》。
六、应严格遵守交通规则,安全、文明地驾驶,如因违章驾驶、操作不当导致车辆故障、损坏或造成交通事故者,驾驶员承担全部责任。
电动车充电安全管理制度4篇【第1篇】某实验学校电动车充电安全管理制度为预防校园火灾事故的发生,切实保障广大师生员工生命财产安全,确保学校教学教育工作顺利进行,现就加强校园电动车充电安全管理有关事项通知如下:一、校办公室负责电动车的充电管理和日常监管。
二、本充电处只限本单位教职工使用,充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身,和充电过程负全责。
三、本充电处只限电动车充电。
未经允许不得私自更改线路、插座、和开关,严禁一座多充现象。
四、电动车按秩序停放充电,充电时长不得超过4小时。
不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置,以方便下一辆自行车充电。
五、充电处的供电时间为正常工作日的08:00至17:30,因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成学校及他人人身伤害及经济损失的由车主负责。
六、充电方法:充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接,然后再将充电器另一端插头连接于充电处的插座上。
如果反方向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故。
七、负责人每天对充电电动车进行安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路进行检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。
总务处负责充电处日常安全检查,发现异常情况当即处理,处理不好的及时向领导汇报。
八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电。
九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。
十、要强化消防安全检查和隐患排查,严禁电动自行车在校园内充电,发现有违规使用电源为电动自行车充电的,要立即予以制止和处理。
十一、如因违规使用电源为电动自行车充电,发生校园消防安全事故的,要依法严肃追究相关部门和当事人的责任。
十二、学校将联合其他部门,不定期开展电动车充电安全专项检查、整治,对电动自行车违规充电行为,将按《中华人民共和国消防法》相关规定,视情节给予相关部门和当事人通报批评、处罚等处理。
十三、本规定自公布之日起实施。
学校车辆管理制度模版第一章总则第一条为了加强学校车辆的管理,提高车辆使用效率,保障师生的出行安全,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于学校内所有车辆的管理。
第三条学校车辆管理实行统一管理、专人管理、规范管理的原则。
第四条学校车辆的使用范围包括但不限于:校内接送师生、教育考察、专业实践、社会实践等。
第五条学校车辆必须按照国家相关规定进行年检、保险、维修等工作。
第六条学校车辆驾驶人员必须具备相应的驾驶证和相关的安全培训证书。
第七条学校车辆必须按照规定的路线、速度行驶,并严禁超载、超速、酒驾等违规行为。
第八条学校车辆管理部门负责对车辆进行定期检查、维修、保养,确保车辆的正常使用。
第二章学校车辆的申请和管理第九条学校内部机构和个人需要使用学校车辆,必须提前提交书面申请,并经相关部门批准。
第十条学校内部机构和个人使用学校车辆时,必须按照预定的时间、路线、人数使用车辆。
第十一条学校车辆的使用情况必须进行记录,包括车辆使用者、用途、时间等。
第十二条学校车辆管理部门负责对车辆使用情况进行监督和检查,发现问题及时处理并记录。
第十三条学校车辆管理部门按照规定的时间和要求对车辆进行年检、保险、维修等工作,并做好相应的记录。
第十四条学校车辆管理部门负责制定车辆使用相关的制度和规章制度,并进行宣传和培训。
第三章学校车辆的维护和保养第十五条学校车辆管理部门负责对车辆进行定期的维护和保养工作,包括但不限于:机油更换、轮胎检查、刹车检查等。
第十六条学校车辆驾驶人员在使用车辆前必须进行车辆的常规检查,确保车辆的安全可靠。
第十七条学校车辆管理部门负责对车辆的保养和维护情况进行记录,并及时处理车辆的故障和问题。
第四章学校车辆的安全管理第十八条学校车辆管理部门负责对车辆的安全装备进行检查和维护,确保车辆的安全性能。
第十九条学校车辆必须按照规定的速度行驶,严禁超速、酒驾等违章行为。
第二十条学校车辆驾驶人员必须遵守交通规则,文明驾驶,确保师生的出行安全。
学校学生单车管理制度范文一、入校登记1. 学生须在入学登记时提供个人信息,并登记车辆信息。
2. 学生必须携带有效证件办理入校登记手续。
3. 学生的个人信息和车辆信息需在校内系统中进行登记。
二、车辆使用规定4. 学生必须按照校园交通规则使用单车,不得违反交通法规。
5. 学生在校内骑行时必须佩戴头盔,并保持适当的车速,不得超速、逆行或占用行人通行道。
6. 学生应该尊重校内停车规定,不得在非规定区域乱停车。
7. 学生不得将单车用于商业经营或其他非法目的。
8. 学生不得私自占用他人的单车,如有需要,应事先征得拥有者的同意。
三、校内停车规定9. 学生应该按照学校指定的停车区域停放单车,不得随意停放在教学区域、门口以及其他不允许的区域。
10. 学生应将单车停放在指定的单车停放架上,保证不占据其他单车的空间。
11. 学生应保持停车区域的整洁,不得乱扔垃圾。
四、单车维护和修理12. 学生应定期检查和维护自己的单车,保证其正常使用。
13. 学生需按时完成单车的保养工作,确保车辆可靠性和安全性。
14. 学生如发现单车有破损或故障,应及时报告学校或相关部门进行修理。
五、违规处罚15. 学生违反校内单车管理规定的,将按照学校相关规定进行处罚。
16. 学生如违反交通法规或严重危害他人安全的,除了受到学校处罚外,还可能承担法律责任。
六、安全教育和宣传17. 学校将定期开展单车安全教育和宣传活动,加强学生的安全意识和交通法规的学习。
18. 学校将通过宣传栏、网络平台等方式将单车管理制度向全体学生宣传和推广。
七、监督和管理19. 学校将设立专门的单车管理部门,负责日常的单车管理工作。
20. 学生如有对单车管理的建议或意见,可向学校相关部门提出,并将得到及时反馈。
总结:学校学生单车管理制度旨在加强对学生单车的管理,提高学生的安全意识。
通过规范学生的单车使用行为、指定停车区域、加强单车维护和修理,可以有效减少校内的交通事故,保障校园的安全稳定。
电机车管理制度为加强电机车管理,更好地服务于生产,搞好电机车维修工作,提高设备完好率,减少事故发生,特制定本管理办法:一、电机车操作工必须加强培训,持证上岗,严格执行电机车操作规定。
二、提高电机车检修质量,电机车必须包机到人,队里必须对每台电机车建立日检、月检、大修台帐。
三、电机车修理工必须经过专业技术培训,熟悉电机车原理、性能,熟悉电机车完好质量标准,对检修好电机车必须进行闭锁、制动试验,合格后方可使用。
四、机电科每月对电机车检查每旬不少于____次,检查时必须认真对照标准。
五、对所有电机车每年由矿上组织一次年审、年检,此项工作必须认真完成。
电机车管理制度(2)是针对电动摩托车和电动自行车等电动车辆的管理规定。
以下是电机车管理制度的一些建议和规定:1. 注册登记:所有电机车都应进行注册登记,并颁发合法的行驶证和车牌。
持有非法、未注册或伪造牌照的电机车将被认定为非法车辆。
2. 安全行驶:驾驶电机车的人员应持有效驾驶证,并遵守交通法规和规定,包括遵守交通信号、不超速行驶、不酒驾、不使用手机等。
3. 使用规范:电机车的使用应在指定的道路上行驶,并遵守交通规则。
不得擅自进入禁止通行的区域,如高速公路、步行街等。
4. 安全装备:驾驶人员应戴好安全头盔,并骑行时保持合理的车速和车距,特别是在夜间或恶劣的天气条件下。
5. 投放管理:电动自行车租赁企业应建立健全的电动自行车投放管理机制,避免大量电动自行车集中投放,引发管理混乱和交通堵塞等问题。
6. 加强执法:交通管理部门应加强对电动车违法行为的执法力度,如超速行驶、占用非机动车道、闯红灯等。
7. 鼓励换电和充电设施建设:政府应鼓励和支持电动车充电设施和换电站的建设,为电动车提供便利的充电和换电服务。
8. 环保骑行:电动车骑行者应保持环保意识,合理使用和维护电池,避免随意丢弃。
这些规定和建议旨在保障电机车驾驶安全、减少交通事故、维护交通秩序和环境卫生。
同时,政府和社会应加强对电机车管理的监管和宣传,提高社会公众对电车管理的意识和参与度。
2021年校园车辆管理制度(共5篇)校园车辆管理制度2021年校园车辆管理制度1为加强校园车辆管理,维护校园交通秩序,保障全校师生的人身安全,我们吕公小学特制订以下制度:1、学生在校期间,禁止任何机动车辆等进入校园,特殊情况需由门卫请示校长后方可放行,并且至少有两人进行监护。
2、接送学生的车辆要按规定的位置在校外停放,不得任意停放和行驶。
3、人车分流,特殊车辆要从后院大门出入,行人正门出入。
在学生上放学时间、课间,及学生活动区域任何车辆都不准进出学校。
4、本校教职工进出校园的自行车、电动车等要推着行进,并且在指定西边车棚停放。
5、带班领导、安全主管、门卫共同负责维持上放学校门口的交通秩序。
6、本校教职工必须要和学校签订车辆安全停放承诺书。
7、学校车辆要建立台账。
8、发生紧急情况时,首遇人要马上报告给校长和安全员,根据情况上报或起动应急预案。
9、本制度由门卫人员严格执行,安全办公室协助管理。
2021年校园车辆管理制度2第一章总则第一条为了加强校园车辆管理,规范车辆行驶、停放,保障师生员工的通行安全,维护学校正常的工作、学习和生活秩序,创建文明整洁的校园环境,特制定本管理暂行办法。
第二条凡是进入上海理工大学校园的机动车和非机动车,均须遵守本办法。
第二章管理机构第三条保卫处为校园机动车辆交通及停放秩序的管理部门,负责车辆出入校园及校内动态、静态交通秩序的管理,停车设施的使用和管理。
职责为:1、对校门口进出车辆进行管理与检查。
2、校园道路交通指示标志的设置,划定禁行、禁停区域。
3、对违反本车辆管理办法的车主进行管理和处罚。
4、根据实际情况,采取临时措施对校园车辆进行区域性指挥和管理。
第三章车辆管理第四条本校在职教职工凭本人教师卡及驾照行驶证可办理一张“上海理工大学机动车通行卡”(以下简称通行卡)。
通行卡只限本车使用,不得转借他人。
办理办法详见附件1《上海理工大学机动车通行卡办理细则》。
第五条严禁无牌照的机动车辆进入校园,严禁无驾驶执照的人员驾车进入校园或在校园行驶;禁止在校园内学车、练车、试车和酒后驾车。
学校车辆进出管理制度学校车辆进出管理制度(通用7篇)在社会发展不断提速的今天,我们可以接触到制度的地方越来越多,制度泛指以规则或运作模式,规范个体行动的一种社会结构。
那么制度的格式,你掌握了吗?下面是小编帮大家整理的学校车辆进出管理制度(通用7篇),希望对大家有所帮助。
学校车辆进出管理制度篇1为确保学校师生员工的生命安全及校园正常秩序,加强机动车辆出入校园的管理,特制定新文学校机动车辆进出校园及停放管理制度。
一、除学校校车、上级有关单位机动车辆和本校教职员工私人车辆外,其他机动车辆无特殊原因不得进入校园停放。
二、外来机动车辆(非校内人员使用的车辆)未经学校责任领导允许不得入校。
禁止饮酒后驾车出入校园或在校内移车,一经发现,移送交警处理。
三、下课学生活动期间不允许任何机动车辆在校园内行驶。
机动车辆进入校园后,必须减速慢行(时速不得超过10Km/h),禁止鸣笛;周五校车发车期间,禁止任何其他机动车出入校园。
四、食堂、后勤、物管、教学服务部等运送货物的车辆必须与校内相关采购责任人联系后,方可入校。
车辆入校后,必须严格按照校园道路交通指示标志行驶,禁止驶入步行道及足球场,按位停放,不得停放在学生出入路口及活动区域。
五、学校教职工车辆分别停放在划定停车位的指定停车区域,车头一律朝外,校门口停车场东侧停放深色车辆,西侧停放浅色车辆。
六、警车、消防车、救护车需出入学校执行任务的,保安应及时放行并指明路径。
七、由学校相关部门组织的有校外人员参加的活动,组织部门应事前通知安全办,将活动时间、地点和车辆情况提前告知,协助保安做好车辆停放的管理工作。
八、探访本校教职员工及学生人员随行机动车辆一律停放在校门口,到门卫室联系教职员工、班主任或生活老师确认并登记后步行进入校园探访。
九、如有违反学校《机动车辆出入校园及停放管理制度》的行为,经劝阻教育不听者,门卫有权拒绝其车辆进入校园,并立即报告学校领导,采取切实有效的措施,直至启动“110”一键报警系统,请求上级相关部门参与处理。
交通安全管理制度范本(通用7篇)交通安全管理制度1为加强校内交通管理,维护校园秩序,保障师生员工安全,特制定本规定。
一、校外车辆未经允许不得进入校园内,特殊情况需经主管部门同意、登记后方可进入。
二、进入校园内的所有人员、车辆都必须遵守有关交通法规和本规定。
三、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥,自觉接受门卫检查;禁止学生在校内骑自行车。
四、各种车辆进入校园,须按规定路线、速度行驶;机动车进入校园后车速不超过每小时25公里,严禁鸣笛,严禁超速。
五、各种车辆不得在校内随意停放。
非本校机动车辆,未经允许夜间不得在校内停放,经允许过夜停放的车辆,应在指定地点停放。
六、校园内严禁学车、练车、无证驾驶、酒后驾驶。
七、机动车辆出门要自觉接受检查,对载有货物的车辆要履行手续后方可放行。
八、举办校内大型活动,应按照有关规定,安排专人指挥车辆在活动场所附近指定位置有序停放;九、如遇校内施工,施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。
十、不允许学生乘坐无牌、无证、无营运手续、农用车辆及技术状况不好的机动车辆。
十一、对违反以上规定者,视情节给予批评教育和处分。
交通安全管理制度2一、为确保师生在校内外的人生安全,特制订本制度。
二、切实加强对学生进行交通安全教育,培养学生良好的交通安全意识,做到教育“常规化、细实化”。
三、校外行走严格遵循道路交通规则;做到路上不玩耍、不追逐、不打闹;按时上、下学;发生意外及时求助,同学间要互相帮助。
四、校内不准追逐,上下楼梯靠右行走;做到不跑、不挤、不推、不抢,按次序行走。
五、年龄不满十二周岁不准骑车,家校路程不超过1000米不准骑车。
六、定期检修保养车辆,确保骑车安全。
七、校内不准骑自行车,进入校门后一律下车推行,到指定位置停放,摆放整齐有序。
八、进出学校的汽车必须减速慢行,车速不得超过5公里/每小时;上下学时禁止车辆通行;校内禁止按喇叭;车辆到指定车位停放。
九、定期进行学生上下学出行情况调查,杜绝乘坐“黑车”现象。
电动车安全管理制度7篇电动车安全管理制度篇1一、车辆安全及使用管理1、配备电动车辆的员工,自觉接受有关部门和单位的管理,电动车仅限工作期间使用,若在与工作无关的场合下使用,违反交通规定造成的一切后果,由当事人自负。
2、员工驾乘的电动车,限在工作期间驾乘,若酒后驾车、非工作期间驾车外出而造成的一切事故,均由乙方负责,公司不承担任何责任。
3、驾乘电动车的员工必须佩戴头盔和其他防护用品;车辆应做到勤检查、勤检修,保持车况良好,严禁病车上路,杜绝不安全事故的发生。
4、严格遵守交通规则,严禁酒后驾车,严禁高速行车,做到安全谨慎驾驶。
5、使用人必须爱惜车辆,勤保养,按时充电,保持车辆清洁。
6、使用人应将电动车停放在干燥、通风性良好、安全的地方。
7、电动车使用注意事项必须遵照使用明书要求。
8、车辆出现故障后应及时维修,维修产生的相关费用由公司承担。
二、使用人员管理1、甲方有权对乙方和乙方所驾驶车辆进行监督、检查,并对发现的违规问题进行处理。
2、乙方对所驾驶的电动车做到勤检查、勤保养、勤擦洗,杜绝病车上路行驶,如因此造成的后果责任由乙方自负。
3、乙方在驾驶车辆过程中,要严格执行各项操作规程,遵守交通规则,维护交通秩序,对违反交通法规的罚款由乙方自负。
4、乙方要杜绝酒后驾车,因酒后驾车发生的责任事故由乙方自负。
电动车安全管理制度篇2为了规范__小区电动车辆管理,给业主电动车充电提供方便,结合实际,特制定以下管理规定,望共同遵守执行。
1、充电站仅__小区业主电动车充电使用,外单位及其他人员不得使用;2、本设备可以同时提供10辆电动车充电,充电时需自带充电器,在机子上按下某一路的控制按键,刷卡(或投币)后,系统就会给对应通道的插座供电,同时屏幕会显示工作状态及时间,找到对应的插座后可充电;3、充电站实行刷卡(或投币)充电管理,刷卡或投币1元可以充电3个小时,以此类推;4、本设备上对应的一个插座充一辆电动车,严禁一座多充现象;5、电动车需按秩序停放充电,充电时长不得超过6小时,不充电或充电完毕的车辆不得停于此处,应停放到指定的位置,以方便下一辆电动车充电;6、充电站的供电时间为早8:00至当日晚上10:00,请业主提前计划好充电时间;7、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成损失的由车辆所有人负责;8、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品,违者后果自负;9、充电站发生故障时,请及时告知物业管理处,不得自行处理;10、请自觉爱护充电设备,损坏照价赔偿;11、需要购买充值卡的业主,请到__物业管理处办理。
学校园车辆管理制度随着社会经济的发展,机动车辆迅速增加,出入、停放校园的机动车辆也迅速增加,校园车辆管理问题日趋显现,为加强校园车辆管理,为师生提供良好的教学环境,特制定制度如下:1.自行车、电动车进入校园不得骑行,一律停放在指定车棚内;学生的自行车、电动车每学期初要在德育处办理过登记、领牌、交费(根据市物价局制定的标准)后才能进入校园;2.私家车原则上不得进入校园,公务用车和学校公车方能进入校园停放;3.学校根据校园实际情况,选择合理位置设立停车场地,进出校园的机动车辆必须按照规定就近有序停放;4.进入校园的机动车辆均不得进入师生活动密集的教学、运动及生活区域,不得停放在教学、运动、生活区及交通干道上;5.加强机动车辆进入校园的管理,由门卫及值班领导共同负责,外来车辆和接送学生的车辆均不得进入校园内。
保证校园安全、教学有序是学校的重要工作之一,以上制度要求全体师生必须严格执行。
学校园车辆管理制度(二)是指学校针对校内车辆的使用、管理和维护等方面制定的规章制度。
这些规定旨在确保校园车辆的有序运营,保障校内交通安全和学习生活秩序。
下面是一些常见的学校园车辆管理制度的内容:1. 校车通行管理:学校设立校内交通主干道,凡是没有特殊情况,禁止其他车辆驶入该路段。
校车应按照规定行驶,并遵守交通信号。
2. 车辆准入管理:学校应设立进出校园的车辆准入点和检查站,对所有车辆进行检查和登记。
只有得到许可的车辆才能进入校园。
3. 校内停车管理:学校设立专门的停车场,车辆停放时应按规定停放,不得占用道路,阻碍交通和其他车辆。
停车费可以根据需要进行收取。
4. 校园交通安全:学校应设立交通安全教育和宣传活动,提高师生对交通安全的认识和意识。
对于违反交通规则的车辆和驾驶员,学校可以采取相应的处罚措施。
5. 车辆维护管理:学校要求所有车辆在进入校园前必须经过技术检查,确保车辆的安全性和正常运行。
对车辆的维修和保养工作也要进行管理。
2024年学校车辆出入管理制度样本一、除官方校车、上级单位的机动车辆及校内教职员工的私家车外,其他机动车辆未经许可不得进入校园停放。
二、非校内人员驾驶的机动车辆,需获得学校领导的批准后方可进入。
三、所有机动车辆进入校园后,必须严格遵守限速规定(时速不得超过5公里/小时),禁止鸣笛,以保障师生的人身安全及正常的教育教学秩序。
课间时间不允许任何机动车辆在校园内行驶。
四、为食堂、超市等提供货物运输的车辆,需提供有效的驾驶证、行驶证、车辆年检合格证明等复印件,向学校保卫处申请校园通行证(限早7:30前,晚5:30后)。
如需在规定时间外入校,须由相关部门派人到校门口协助接待,并在非上课时间进入。
五、本校教职工驾驶私家车进出,需将校内停车证显眼放置,并按指定位置停车。
如因违反规定导致校园内交通事故,责任由当事人承担,包括但不限于扣除全年奖金和当月绩效工资,并视情况追究相应责任。
六、客运出租车通常情况下不得进入校园,特殊情况需经保安请示学校领导后放行。
七、对于执行任务的警车、消防车、救护车,保安应立即放行并指示行驶路线。
八、若有校外人员参与的学校活动,组织部门需提前通知保卫处,提供活动时间、地点及车辆信息,协助管理车辆停放。
九、访问教职员工的访客车辆请停放在校门西侧的指定停车场,教职员工有责任告知访客。
十、对于违反《机动车辆进出校园管理规定》的行为,若劝阻无效,门卫有权拒绝其车辆入内,并立即上报学校领导,采取必要的安全措施。
2024年学校车辆出入管理制度样本(二)为保障学校全体师生的出入安全及校园内的教学秩序,特制定以下规定:1、所有车辆在进出校门时,应将车速限制在____公里以内。
2、在上下学的高峰期,教师车辆应优先让行给学生。
教师车辆进入校园后,需停放在指定的停车位,不得随意停放。
校车应停在行政办公楼前,而西侧传达室停车场预留为接待上级领导使用。
教师的轿车应停放在学校大门北侧、中学楼北侧停车场以及小学学生厕所以南的区域。
电动车管理规章制度(通用6篇)电动车管理规章制度(通用6篇)1一、凡在电动车、自行车停车场存放车辆的业主/住户,应当自觉遵守本规定,服从车管员的管理。
二、凡本小区业主/物业使用人的电动车、自行车到地下室停车场停放,必须办理手续并按规定缴纳车位使用费。
三、凡到地下停车场停放的电动车必须购买车辆综合保险,车辆遗失时,由车主及时报案,并向保险公司索赔。
四、外来电动车进入地下车库,必须按指定位置停放;外来自行车原则上不准停放在地下车库。
五、对无执照的自行车丢失,管理处概不承担责任。
六、车管员要认真履行职责,发现车辆停放不整齐要及时整理。
电动车管理规章制度(通用6篇)2第一条为加强电动自行车的管理,保护骑乘人的人身安全和财产权利,保障道路交通安全和畅通,根据有关法律、法规的规定,结合成都市实际,制定本规定。
第二条本规定所称的电动自行车是指,用直流电源(电瓶)驱动,并具有脚踏驱动功能,最大设计车速不超过每小时二十公里,供单人骑乘的两轮车。
第三条电动自行车的'安全性能必须良好。
车身牢固,制动、转向、车铃或喇叭、前大灯和反射器必须齐全有效。
第四条凡在本市行政区域内生产或销售电动自行车的,其产品须经市公安交通管理部门进行安全性能的评审。
未经评审或评审不合格的电动自行车不得在本市行政区域内行驶。
第五条本市行政区域内的单位和个人必须遵守本规定。
第六条本规定由市公安交通管理部门负责组织实施。
第七条电动自行车须经市公安交通管理部门检验合格,核发专门的号牌、行驶证。
牌、证不得涂改、挪用、伪造、重领或冒领。
电动自行车号牌分前后两面,前号牌为分合式防盗牌,必须安装在指定位置。
无号牌或号牌不齐全的电动自行车禁止在道路上行驶。
第八条电动自行车入户、异动,申请人应在三十日内凭身份证明、购车发票、车辆合格证到市非机动车管理所办理手续。
第九条电动自行车牌、证遗失后,应在三十日内,持遗失证明、本人身份证明,携车向原发证机构申请补办。
学校车辆停放的管理制度(21篇)学校车辆停放的管理制度(精选21篇)学校车辆停放的管理制度篇1根据学校有关文件精神,为确保校园安静,加强对进出车辆及闲杂人员的管理,特制定本细则。
一、车辆进出管理1、因公来校联系工作的小汽车须停车登记,听从指挥,限速行驶,依次停放,不得占道,不收停车管理费;2、为学校运送物资的车辆,须停车登记,限速行驶,予以放行,不收停车管理费;3、各类因私需进校的`车辆,须停车登记,经许可后,交纳停车管理费,按指定地点依次停放,不得占道;长期停放在校内过夜的各种车辆,不得停入家属区内,应停在指定位置(进校方向马路右边,即十号楼—校医院—桥头),并办理月票,教职工租用的出租车只登记,不收管理费;4、校内物资外运,须停车检查,出示物资外运手续或由有关部门联系方可放行;5、拖拉机、农用车、垃圾车通过时间:早7:0 0以前,晚6:0 0以后,粪便不得外溢,否则给予10~50元罚款;6、空驶的外来出租车不得进入校内,违者给予10~ 50元罚款;7、两轮摩托车进入校仙内必须证件齐全,带头盔,不得超载、拖挂,违者给予处罚8、违反前四款的各类车辆依照校园管理规定给予处罚二、闲杂人员进出管理1、因私来校探亲访友人员须在门卫登记;2、外来人员进校不得在家属区大声喧哗,违者按校园管理规定给予处罚3、外来拾废收旧人员,除周六和星期天可进入外,其它时间不得入内,进入者须交2元管理费,违者按校园管理规定给予处罚。
学校车辆停放的管理制度篇2为加强校内车辆安全管理,规范校内车辆的行驶与停放,确保师生人身安全,特制定本制度:一、严禁非实验小学教职工的一切车辆驶入校园,更不准将车辆停放在校园车棚里。
二、实验幼儿园教职工的小轿车不得在本校校内车棚停放,电瓶车、摩托车应从实验幼儿园大门口进出。
三、进入校内的一切车辆车速不得超过20码,发现违规者门卫和保卫人员必须进行劝阻,可以要求离开校园,可以取消其车辆驶入及在校内车棚停车的权利。
校园车辆管理制度范文一、引言为了更好地管理和规范校园车辆的使用,有效维护校园交通秩序,保证学生和教职员工的人身安全,我校制定了一系列校园车辆管理制度。
本制度的制定旨在确保校园车辆的有序使用,提高校园车辆管理的效能,为校园带来更好的交通环境。
二、校园车辆管理的目标1.严格控制车辆进出校园的数量,合理分流交通流量,保证学校内外道路畅通无阻。
2.加强对校园车辆的管理,确保车辆安全,防止车辆被盗或损坏的情况发生。
3.规范车辆租赁和停放,确保校园内车辆停放有序,不占用学生和教职员工的用车需求。
4.加强对学生和教职员工的交通安全教育,培养文明驾驶和交通参与意识。
三、校园车辆入校管理1.机动车辆进校必须办理车辆通行证,并按照制定的通行时间和通行路线进出校园。
2.学生车辆必须在校园周边的指定停车区域停放,并按时缴纳停车费。
3.教职员工车辆可以停放在指定的校内停车场,但不得妨碍交通正常进行。
4.非机动车辆只能在指定区域停放,并遵守校园交通规则。
四、校内停车管理1.制定校内停车场的使用指南,明确停车场的使用规则和收费标准。
2.学生和教职员工在停车场的使用上,遵守秩序,不得占用他人停车位。
3.校园停车场要做好安全防护措施,设置监控设备,保障车辆安全。
4.对于违规停放和停放时间超过规定时间的车辆,将予以警告和处罚。
五、车辆维护及安全管理1.学校要建立健全车辆维修和保养制度,定期对校园车辆进行检查和维护。
2.对于安全隐患较大的车辆,必须予以停驶并进行修理,确保车辆的正常运行和使用安全。
3.学校要提供安全驾驶教育课程,增加学生和教职员工的交通安全意识。
六、交通安全管理1.对于违规驾驶、超速行驶等交通违法行为,学校要建立严格的处理制度,对违规人员进行严肃处理。
2.学校要加强对学生和教职员工的交通安全教育,提高交通安全意识和文明驾驶的素质。
3.在校园道路上设置交通标志和交通警示牌,引导车辆和行人遵守交通规则。
七、校园车辆管理的监督与评估1.学校要建立校园车辆管理的监督机制,确保制度的有效执行。
学校电动车管理制度(7篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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我们通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以下是本店铺准备的学校电动车管理制度范文,欢迎借鉴参考。
学校电动车管理制度【篇1】1、学生骑自行车到校,要到德育处办理手续。
2、进入校园内的自行车、摩托车、小车,实行分散定位停放管理。
车辆持有者必须按学校规定,分别停放到指定的车棚、场地去,严禁乱停乱放。
3、车辆进棚必须自行加锁,整齐停放。
车篓内不要存放任何个人用品。
4、在校园内一般提倡推车行走,骑车者应放慢速度,防止撞人。
5、不准任何人偷骑他人车辆,未经本人同意开他人车锁的视为偷窃行为。
6、发现自行车被盗,失主应及时报告校门卫室、政教处、总务处协同查处。
学校电动车管理制度【篇2】近年来,随着学校办学规模的扩大,对外往来的增多,进入校园的公务车辆、教职工的私家车辆不断增多。
各类车辆频繁进出,给校园管理带来了压力。
为维护校园良好的教学、工作和生活秩序,保障师生员工人身安全和校园财产安全,减少各类事故发生,营建良好的校园环境和停车秩序,根据有关规定,结合我校实际,制订本规定。
一、本规定适用所有出入学校,并在校园内部通行的车辆。
二、机动车辆的管理(一)车辆进出1、所有进入校门的机动车辆(含摩托车、电动车)必须减速缓行,进出校门应主动接受门卫查验,经同意后登记,方可进出。
本校教职工私家车、送货车辆一律从后门进出。
2、无牌无证车辆严禁进入校园。
3、凡在校内举办的各种会议或活动的外单位车辆,由主办单位提前一天向学校申请,经同意办理手续后由学校通知门卫放行。
相关科室人员须事先通知安保人员具体时间、路线等,避开学生上学放学和自由活动时间。
4、禁止来校的其它外来机动车辆,任何来访的车辆一律从后门入校。
5、车辆载物出门,一律凭处室、部门负责人出门证明放行。
6、特种车辆(公安、消防、救护、抢险)进出校门安保人员要主动疏导,确保畅通。
(二)车辆行驶1、车辆进入校园后,禁止鸣笛,行驶时速不得超过10公里/小时;严禁超车;在遇学生上下课人流高峰时,机动车应主动避让,严禁与学生争道。
2、严禁在校园内无证驾车,练车和试刹车;驾驶证照必须年检有效,并与所驾驶的机动车型相符;严禁酒后驾驶。
3、摩托车、电动车、助力车严禁在校园内行驶;上、下班使用者必须按指定位置停放。
4、基建、维修等各类工程用车必须到相关部门办理审批手续发证后方可进出校园,且在工程区域内和指定路线上行驶。
(三)车辆停放1、机动车辆须停放在指定地点,严禁在禁行区域和道路上乱停乱放。
2、因办理公务或来校指导工作等需要进入校园的机动车辆由学校保安人员指挥车辆按指定路线慢速行驶,停放在指定的地点。
3、车辆停放时,须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。
4、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆,确保消防通道的畅通。
5、外单位车辆不得在校内停放过夜,特殊情况须经学校批准。
三、非机动车辆的管理(一)进出校门的非机动车必须证照齐全、手续完备。
(二)进出校门时,须下车推行,载物出门时,凭物品出门证放行。
(三)校园内禁止骑车带人,不准双手脱把或手中持物;不准扶身并骑,互相追逐或曲折竞驶。
(四)所有非机动车应停放在指定地点有序停放,严禁乱停乱放。
(五)学生自行车停放在校门外两侧指定地点,要锁好。
四、管理办法(一)上学放学时,值日师生在校门口维持秩序,管制车辆。
(二)进出校园的车辆,应自觉服从管理,凡违反本规定或造成交通事故的,按规定追究当事人的责任,违反交通法规造成后果的,由公安部门按交通法规有关条款处罚。
(三)在校园内行驶的车辆,造成对学生伤害的负主要责任,并按有关规定进行经济赔偿。
(四)对无牌无证,或擅自进入校园以及在禁止通行区域内行驶停放的各种车辆,除教育批评外,对其立即驱逐出校。
(五)保卫工作人员负责检查校园内的非机动车,对违规的车辆停放、行驶等,要做出相应的处理。
无视校园规定的,加锁暂扣,并按相关规定处理。
(六)对违反规定不服从管理者,必须学习校内车辆管理规定后方可领取车辆,严重违规者除学习规定外,还须其交纳费用,并交公安机关处理。
五、附则1、此规定由学校校长室解释并执行。
2、本规定自20__年6月1日起执行,此前与本规定相抵触者,一律按本规定执行。
学校电动车管理制度【篇3】为了加强对学生自行车的管理,增强学生的安全意识,养成学生的良好习惯,使学生自行车停放有良好的秩序,结合学校实际,制定以下的管理规定:1、骑行车者在校门内外下车线处下车,推行进出校门;进出校门后,车速不得超过5KM/h、不得带人。
2、不允许无证驾驶摩托车,不骑行改装车辆进出学校。
3、各系电动车停放位置:(1)机电系学生车辆停放在北区北围墙边指定车位上;(2)财会系、信息系、经贸系学生车辆停放在东区食堂楼底车库内以及思学楼与乐学楼之间的指定车位上;(3)艺术系、人文系、外语系学生车辆停放在西区食堂楼底车库内。
4、车辆停放时,必须排列整齐,朝向一致,车尾端竖向与地面划线对齐。
5、不得将车辆停放在车库以外的其他地方,如发现乱停车现象,学校统一上锁;经班主任教育后才能放行。
6、除上学、放学时间,其他时间一律不得在校园骑行车辆。
7、除上学、放学进入车库外,其他时间不得进入车库或在停车处逗留玩耍。
要爱护自已和他人的自行车,如故意破坏他人自行车,一经发现查实后,除照价赔偿外将予以纪律处分。
8、骑车上学、回家路上要注意安全,自觉遵守交通规则和学校安全守则。
骑车时不互相追逐,不争先恐后,不带人,不双手离把,不撑伞骑车,不与机动车争道。
9、有违反规定在校内骑车、不按规定停放车辆或停放不整齐,不按规定要求骑车的,扣除相应德育学分。
多次违反规定屡教不改的,将给予相应的纪律处分。
学校电动车管理制度【篇4】为规范电动车的管理,给员工电动车的充电提供方便和确保电动车的充电安全,特制定本制度。
一、安环部负责电动自行车充电处的安全监管,生产部负责日常巡查巡检,维修部负责充电设备维修。
二、本充电处只限电动自行车充电用,禁止在本充电处以外没有充电计时器的插座充电。
充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身和充电过程负全责,未经允许不得私自更改线路、插座和开关,严禁一座多充现象。
三、充电处的允许充电时间为07:00-24:00,因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成公司及他人人身伤害及经济损失的公司保留追究权利。
四、电动自行车按秩序停放充电,必须使用可计时插座充电,设置充电时长不得超过6小时;不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置,以方便下一辆电动自行车充电。
五、充电器应放置在远离火源处,充电时禁止将衣物、毛巾等可燃物放置在电瓶车上。
六、员工充电前对充电电动车进行安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路进行检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。
七、员工有权制止不安全充电行为,发现异常情况当即处理,无法处理的.及时向中控室、安环部或领导汇报。
八、严禁风雨、大雾、潮湿天气充电,如遇此类情况,维修部视情况切断主电源停止供电。
九、外来人员未经允许不得在本处为电动自行车充电。
十、本规定从公布之日起实施。
学校电动车管理制度【篇5】为进一步规范校内电动车充电及停放安全管理,有效防控因充电及停放不当而引发的火灾、触电事故,确保电动车的充电及停放安全。
结合我校实际,特制定本制度。
第一条本办法所称的电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。
第二条电动车应按学校指定的区域停放,遵守停放规范,服从学校管理。
(一)停放区域为校内自行车棚;(二)不得在学校建筑房屋内停放;(三)严禁在建筑的首层门厅、走道、楼梯间、安全出口、地下空间等区域停放、充电。
第三条电动车充电必须在学校电动车车棚,遵守电气安全规范,积极预防电气火灾事故。
(一)严禁在学校建筑房屋内给电动车或电动车蓄电池充电;(二)严禁私自接线给电动车或自动车蓄电池充电;(三)应当使用厂家原配、型号匹配、质量合格的电动车蓄电池和充电器,充电器同时应具备充电提示和自动断电保护功能;(四)充电时应确认充电环境安全,应遵守充电安全规程,禁止在电动车、蓄电池、充电器上覆盖或包裹物品,连续充电时间不得超过8小时;第四条师生员工应当遵守政府部门关于电动车的安全使用管理规定,禁止私自改装和拆卸原厂配件、私自拆除限速器等关键性组件、私自更换大功率蓄电池等行为。
第五条学校保卫、后勤等部门依据法律法规和制度对校内电动车进行管理,依据法规和学校制度处理违规行为。