株洲：以世赛为动力打造中国“动力谷”

湖南全面对接中国制造2025战略，9家湘企成为全
国智能制造试点示范
 近年来，湖南把智能制造作为制造强省建设的主攻方向，成立了由省长担任组长的制造强省建设领导小组，组建以院士为主体的专家咨询委员会，全
面对接“中国制造2025”战略，大力实施“智能制造工程”专项行动。

 三湘大地涌现一批“智能车间”“黑灯工厂”。

目前，全省已认定省级智能制
造示范企业25家、示范车间20个，市级示范企业上百家。

其中，三一集团、红太阳光电、威胜集团等9家湘企，成为全国智能制造试点示范。

 聚焦智能制造宝鸡机床集团将承担两项国赛
 日前，由中华全国总工会联合国家四部委主办的2018年中国技能大赛—
第六届全国职工职业技能大赛全面启动实施。

大赛共设置六个工种，其中数
控加工中心操作工和数控机床装调维修工两个工种决赛将于8月至9月在宝
鸡举行，作为承办单位之一的宝鸡机床集团正在积极筹备各项准备工作。

 全国职工职业技能大赛是国家级一类大赛。

本次大赛紧扣贯彻新发展理念、建设现代化经济体系，设置的工种均与先进制造业、战略性新兴产业、现代。

国家发展改革委对十三届全国人大四次会议第5210号建议的答复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2021.08.16•【文号】•【施行日期】2021.08.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文对十三届全国人大四次会议第5210号建议的答复您提出的关于以“一谷一城”（中国动力谷、职教城）为支撑打造湖南（株洲）产教融合实训基地集群的建议收悉。

经商财政部、中国人民银行、教育部，现答复如下。

株洲市在交通能源领域产业集群特色明显、优势突出，职业教育规模庞大、资源集中，一大批产教融合项目持续快速推进。

您提出的建议，对于进一步深化产教融合，促进湖南株洲地区教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，推动职业教育和地方产业高质量协同发展，具有重要意义和参考价值。

我委会同相关部门和地方政府，以实训基地建设为重要抓手，持续推动深化产教融合改革落实落地。

一、关于合理规划高标准建设实训基地实训基地建设是加强技术技能人才培养的关键环节。

您提出的统一规划、资源共享、树立品牌等相关建议，对于提升实训基地建设、管理、运营水平具有重要借鉴意义。

我们将结合国家产教融合建设试点，加力推进实训基地建设。

一是加强顶层设计和统筹谋划，将实训基地建设作为深化产教融合改革的核心平台载体，纳入国家产教融合建设试点的重点推进任务；二是坚持以产教融合实训基地为实训基地建设的主体形态，依托职业院校设施、场地、教师和职业教育经费投入等现有资源，充分整合全社会各类实训设施和实训基地建设渠道，促进共建共享；三是重点围绕融合做文章，鼓励有条件的地方探索以生产性实训基地为载体，推进职业院校混合所有制改革；四是尽快推出产教融合型企业“金融+财政+土地+信用”的组合式激励政策，更大力度支持企业建设或“引企入校”参与建设产教融合实训基地；五是支持职业院校产教融合实训基地实行市场化运作、专业化运营，建立科学的成本覆盖机制，促进开放共享，不断提高产教融合实训基地综合效益。

株洲市“5115”工程实施方案为贯彻落实省第九次、市第十次党代会精神，加速推进我市新型工业化进程，突出抓好一批对产业升级、效益增长具有重大影响的重点企业，市委、市政府决定实施“5115”工程，特制定本实施方案。

一、充分认识实施“5115”工程的重大意义株洲是在“一五”、“二五”期间国家重点建设的工业城市，国家布点的国有大中型企业的快速发展使我市工业实现了从无到有、从有到强的巨大跨越，成为湖南的工业重镇。

但在发展市场经济过程中，我市工业经济逐渐显现出结构不优、机制不活、包袱过重等许多不足和问题，工业经济总量和发展速度与先进地区比还有较大差距。

从发达地区和周边先进城市近几年的成功实践看，凡是发展速度快、发展水平高的地区，都有一批主营业务收入过百亿的大企业作支撑，有一批特色鲜明的大产业群作引领。

国家实施振兴东北等老工业基地政策以来，沈阳、长春、大连等城市的工业经济在一批超大规模企业的直接带动下实现了跨越式发展。

当前我市正处于大力推进新型工业化进程的重要历史性转折时期，面临着国家实施中部崛起、老工业基地振兴战略以及长株潭城市群“两型社会”建设带来的前所未有的历史性机遇。

抓住机遇，重点培育我市工业企业的核心竞争力和市场影响力以及产业发展的带动力是株洲工业实现传统产业高新化、支柱产业规模化、主导产业集群化的中心环节，是加速推进新型工业化战略的核心内容，是加快我市工业又好又快发展的必然选择。

因此，必须强力推进“5115”工程，打造株洲“产业旗舰”，构造株洲工业城市品牌，形成株洲新型工业化强大的引擎，走出一条有株洲特色的新型工业化道路。

全市上下必须充分认识大力推进“5115”工程的重大意义，切实将其摆上十分重要的位置，集中精力，形成合力，抓紧抓实，推动这项工程顺利实施。

二、切实把握“5115”工程的指导思想和发展目标实施“5115”工程的指导思想是：按照省第九次党代会和我市“工业主导”战略要求，紧扣“推进跨越发展，构建和谐株洲”工作主题，抓住中部崛起、老工业基地振兴和长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验的历史机遇，以科学发展观为统领，以调整优化工业结构、转变经济发展方式为主线，以发展高新技术产业为先导，以改造提升传统产业为基础，以发展循环经济为重点，坚持加速推进新型工业化与新型城市化相结合，壮大核心企业与产业集群发展相结合，企业规模的扩张与质的提升相结合的原则，通过做大做强做优新型工业化“旗舰企业”来加快推进我市轨道交通、汽车及零部件、中小航空发动机、有色冶金及深加工、化工、健康食品等产业的发展，使株洲在全省率先建成新型工业化标志性城市。

集团公司发展战略规划方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (2)1.3 规划范围 (3)二、集团公司概况 (5)2.1 集团公司简介 (6)2.2 集团公司业务范围 (7)2.3 集团公司组织架构 (8)三、集团公司发展战略目标 (9)3.1 总体战略目标 (10)3.2 分阶段战略目标 (11)3.3 战略目标细化 (12)四、集团公司发展战略方向 (13)4.2 市场拓展 (15)4.3 技术创新 (16)4.4 国际化战略 (18)五、集团公司发展重点任务 (19)5.1 产业升级 (20)5.2 人才培养 (22)5.3 品牌建设 (22)5.4 研发投入 (23)六、集团公司发展战略实施措施 (25)6.1 组织结构调整 (25)6.2 业务流程优化 (26)6.3 企业文化塑造 (28)6.4 风险管理 (29)七、集团公司发展战略保障体系 (30)7.2 资源配置 (33)7.3 信息化建设 (34)7.4 风险防范与控制 (35)八、集团公司发展战略实施效果评估与调整 (37)8.1 实施效果评估 (38)8.2 调整机制 (39)8.3 持续改进 (40)九、结论与展望 (42)一、前言随着全球经济环境的不断变化以及市场竞争的日益激烈，集团公司面临着前所未有的挑战与机遇。

为了保持公司的持续竞争力，实现长远发展目标，制定一份科学、合理、前瞻性的发展战略规划至关重要。

本战略规划方案旨在明确集团公司的未来发展目标、路径和策略，为公司未来若干年的经营活动提供指导和依据。

1.1 编制目的随着市场竞争的日益激烈和行业发展的不断变化，集团公司为了保持持续竞争优势，实现可持续发展，特制定本发展战略规划方案。

本规划旨在明确集团公司的战略目标、发展方向、重点任务及实施路径，为未来几年的发展提供有力支撑。

明确集团公司的发展定位和愿景，为全体员工树立共同的奋斗目标和方向。

分析内外部环境，把握市场机遇，为制定科学合理的发展策略提供依据。

■ 贺为民风电“湘军”拼搏记——　株洲时代新材动力谷厂巡礼厂区堆放坪整装待发的风电叶片 ▲93中国报告文学电总部的“黄埔军校”。

刚入驻株洲动力谷时，时代新材动力谷厂除原来的老职工外，不少是新聘和来自其他厂的分流人员，职工技术参差不齐，培训人才无疑成了该厂的当务之急。

厂人力资源部坚持对新来的职工进行为期两个月左右的理论、技能培训，再让其参加几个月的实际操作，就把他们培养成了独当一面的熟练工。

当内蒙蒙西、江苏射阳等兄弟厂需要帮助时，风电总部就从时代新材动力谷厂成建制地调去支援。

该厂遇到风电总部调人时，总是胸怀大局、有求必应。

这其中彰显着时代新材动力谷厂风电人的责任感、使命感和识大体、顾全局的无私精神。

2020年3月和5月，风电总部决定从时代新材动力谷厂临时抽调管理人员和生产骨干支援江苏射阳、内蒙蒙西厂。

接到通知后，他们二话没说，厂质量、工艺、装备、技术等部门的25名职工倾巢出动驰援，为射阳、蒙西厂搭建管理体系，20多条生产线被快速拉通，TMT76、S84等新型叶片顺利投产。

6月底，总部又要求时代新材动力谷厂在短期内抽调人员支援蒙西大会战。

当时，新冠肺炎疫情刚刚有所缓解，厂里在不到两周的时间内，就集结26名班组长、生产工人，又一次千里驰援蒙西厂。

为提升决战工厂的整体战斗力，时代新材动力谷厂经常开展常态化练兵备战，随时引进并培养一线技能人才，为兄弟厂提供人才保障。

2020年7月，时代新材动力谷厂又接到驰援射阳厂的任务。

当时正值厂里人手紧张，但他们没有半点犹豫，立即抽调23名精干人员组成驰援队伍，大多数为T3、T4级老职工。

为了使大家在厂外能安心工作，厂有关部门尽力做好援外职工的培训，让他们到岗就能立即投入战斗；向他们介绍当地和厂里的情况，使他们心里有底；为他们申请外出补助，每人每月增发50元生活补贴；尽力解决他们及家庭的困难，免除他们的后顾之忧。

厂里还坚持在他们外出时开座谈会，回来时开欢迎会。

7月下旬的一天，厂里召集去射阳支援的职工开了一个暖心的座谈会——“射阳那边的气候虽比株洲潮湿，但比这边凉快。

株机，曾创造了中国铁路第一速，产品遍布全国铁路、城市轨道交通1949年8月，解放军接管株洲，同时中国人民解放军接管小组接管小组进驻株洲机厂。

8月23日，以郭维城为首的中南军区铁道运输指挥部于株洲机厂成立了“衡阳铁路管理局”，同时，株洲机厂更名为株洲铁路工厂。

9月1日，工厂开工恢复生产。

中华人民共和国成立后，株洲铁路工厂恢复正常生产，国家并投资了576万元人民币进行修复，并新增设备72台；1949年10月31日，建国后工厂修理的第一台机车——ㄙㄌ7型（KD7）1159号蒸汽机车交付出厂。

1950年1月，经中央人民政府政务院批准，株洲铁路工厂被列为国家投资修复扩建的工厂之一。

1951年1月，株洲铁路工厂举行新建厂房竣工庆功大会。

1953年1月，铁道部为加强对中国机车车辆工业的领导和统一规划，铁道部决定将一些原分属铁路局领导的铁路工厂改为直属铁道部统一领导，因此株洲铁路工厂改为铁道部直属工厂，行政业务由铁道部厂务局归口管理；同时铁道部调整铁路工业结构，将部属20个工厂划分为制造厂和修理厂，设机车车辆制造局和机车车辆修理局分别管理，确定株洲铁路工厂只负责铁路机车车辆的修理业务，工厂更名为铁道部株洲机车车辆修理工厂。

1951年5月，基于株洲的铁路枢纽地位，株洲从湘潭县划出成为县级市；在1953年开始的中国第一个五年计划中，株洲市被列入国家“一五”期间重点建设的八大工业基地之一，而株洲机车车辆修理工厂也被列入694个大中型限额以上工业项目之一，由铁道部投资454.12万元对工厂进行改造和扩建，成为修理铁路客车、货车的基地，具有多种金属冷加工、铸造、锻造、表面处理、检测服务等一整套加工能力，使机车修理质量逐步提高。

同时，工厂开始仿效苏联的工业企业管理制度，实行厂长负责制的国营企业领导体制。

保存于上海铁路博物馆之KD7-641蒸汽机车1957年，株洲机车车辆修理工厂在修理机车车辆的同时也开始试制机车、客车；1957年1月，株洲工厂成功试制了21型客车；1958年6月又试制了一台轴式0—4—0的小型蒸汽机车。

去哪儿网案例分析目录一、内容概要 (3)1.1 背景介绍 (3)1.2 研究目的与意义 (4)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、去哪儿网概述 (6)2.1 去哪儿网简介 (8)2.2 发展历程与业务模式 (9)2.3 核心竞争力分析 (10)三、去哪儿网成功因素分析 (11)3.1 产品与服务创新 (13)3.2 技术驱动的发展 (13)3.2.1 大数据与人工智能应用 (15)3.2.2 移动互联网战略 (16)3.2.3 云计算与大数据中心 (17)3.3 全球化布局 (19)3.3.1 国际化战略 (20)3.3.2 海外市场拓展 (21)3.3.3 合作伙伴关系建设 (23)四、去哪儿网面临的市场挑战与应对策略 (23)4.1 市场竞争加剧 (25)4.1.1 主要竞争对手分析 (26)4.1.2 市场份额变化 (27)4.2 法规政策调整 (28)4.2.1 旅游行业法规政策 (30)4.2.2 数据保护与隐私安全 (31)4.3 用户需求多样化 (32)4.3.1 用户行为分析 (33)4.3.2 个性化服务与体验优化 (34)五、去哪儿网的未来发展趋势与展望 (35)5.1 新兴技术与应用 (37)5.1.1 虚拟现实与增强现实技术 (38)5.1.2 无人驾驶与出行服务 (39)5.2 市场扩张与国际化战略 (40)5.2.1 新兴市场开拓 (41)5.2.2 国际合作与品牌输出 (43)5.3 社会责任与可持续发展 (44)5.3.1 环保与绿色出行 (45)5.3.2 社会公益项目参与 (46)六、结论 (48)6.1 研究总结 (49)6.2 管理启示与建议 (50)6.3 研究局限与未来展望 (52)一、内容概要本文档旨在深入剖析去哪儿网作为中国领先的在线旅游服务平台之一，其业务模式、运营策略及市场表现。

通过对其近期发展历程的详细回顾，结合行业背景和市场数据，我们将全面解析去哪儿网的竞争优势与挑战，并探讨其在未来旅游业发展中的潜在机遇。

浙江产业集群高质量发展调研报告目录一、内容概要 (2)1.1 调研背景与意义 (3)1.2 研究目的与方法 (3)二、浙江产业集群发展现状分析 (4)2.1 总体概况 (6)2.2 分行业分析 (7)2.2.1 电子信息产业 (8)2.2.2 生物医药产业 (10)2.2.3 新材料产业 (11)2.2.4 现代服务业 (13)三、浙江产业集群高质量发展的优势与挑战 (15)3.1 优势分析 (17)3.1.1 创新能力强 (19)3.1.2 产业链完整 (20)3.1.3 市场机制灵活 (21)3.1.4 政策支持力度大 (22)3.2 挑战分析 (23)3.2.1 核心技术不足 (24)3.2.2 人才短缺问题 (25)3.2.3 环境压力增大 (26)3.2.4 国际竞争加剧 (28)四、浙江产业集群高质量发展的对策建议 (30)4.1 加强创新体系建设 (31)4.2 提升产业链协同创新能力 (32)4.3 引进和培养高端人才 (33)4.4 推动绿色发展 (34)4.5 加强国际合作与交流 (36)五、结论与展望 (38)5.1 调研结论总结 (39)5.2 发展前景展望 (40)一、内容概要本报告主要围绕浙江产业集群高质量发展的现状、问题及对策进行深入研究。

报告首先概述了浙江产业集群的总体情况，包括产业规模、产业集群分布、发展特色等。

分析了浙江产业集群高质量发展的背景与意义，指出其对于提升区域竞争力、推动经济转型升级的重要作用。

现状分析：通过对浙江各产业集群的实地调研，分析了浙江产业集群的发展现状，包括产业集中度、技术创新、品牌影响力、产业链协同等方面的情况。

问题剖析：结合浙江产业集群发展的实际情况，指出了当前面临的主要问题和挑战，如资源环境约束、创新能力不足、市场竞争压力等。

案例分析：选取浙江具有代表性的产业集群进行案例分析，深入剖析其成功经验和发展模式。

对策建议：根据现状分析、问题剖析和案例分析，提出了推动浙江产业集群高质量发展的对策建议，包括优化产业布局、加强科技创新、提升品牌影响力、强化产业链协同等方面。

崔向阳:一路向“难”,闯出工业软件创新路作者：雷蕾顾兴晨来源：《发明与创新（大科技）》 2021年第3期《发明与创新》杂志策划报道红网新媒体集团联合推广编者按：2021年，中国共产党迎来百年华诞。

百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。

在湖南这片有着光荣革命历史的红色热土上，一代又一代科技战线共产党人顽强拼搏、不懈奋斗、不断创新，推动着中国科技事业不断前进。

初心融入骨血、使命扛在肩头。

站在百年新起点上，新时代的湖南科技战线共产党人正以一往无前的奋斗姿态，以“敢教日月换新天”的坚定信念，实施“三高四新”战略，建设现代化新湖南，奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。

在这个特殊的历史节点上，《发明与创新》杂志策划推出“红心向党创新报国”主题活动，其中“身边的优秀共产党员”系列报道以奋战在湖南科技创新一线上的优秀共产党员为主角，讲述他们的科技创新故事，展现他们“敢为人先、敢闯敢试”的情怀担当。

他们中有的是锐意创新、敢想敢拼的科研骨干，有的是任劳任怨、踏实肯干的大国工匠，有的是执着坚守、苦干实干的脱贫先锋，有的是朝气蓬勃、活力无限的青年才俊……他们的血脉里流淌着一代代奋斗者的精神积淀、精神激励，他们的成长折射出湖南科技事业的日新月异、阔步向前。

文/本刊记者雷蕾通讯员顾兴晨图/受访者从将自己的研究生专业方向锁定在CAE（计算机辅助工程）软件开发上开始，湖南大学机械与运载工程学院教授崔向阳就给自己选了一条需要翻山越岭的路。

在这条外人看起来寂寞枯燥又满是荆棘的路上，崔向阳不仅走得坚定，还擅长给自己“挖坑”，专朝没人走过的方向探寻摸索。

从一开始觉得国外软件存在小瑕疵而另辟蹊径研究解决之道，到十余年积累下40万行核心代码，再到带领团队成功攻下“高效非结构自主CAE软件核心算法、GPU并行计算及优化设计平台”等项目，为CAE软件国产化完成基本技术积累，再到去年正式创办湖南迈曦软件有限责任公司，致力于为我国民用和军用复杂装备产品设计提供工程计算软件的国产化支撑……每一步，崔向阳都选择了困难模式。

中国推动能源革命的动因、实践进展与未来取向目录一、内容概要 (2)1. 能源革命的重要性 (3)2. 中国能源革命的背景 (4)二、中国推动能源革命的动因 (4)1. 经济发展需求 (5)2. 环境保护要求 (7)3. 国际竞争压力 (8)4. 科技创新驱动 (9)三、中国能源革命的实施进展 (10)1. 清洁能源发展 (12)2. 传统能源清洁化改造 (13)3. 能源基础设施建设 (14)4. 能源效率提升 (15)5. 新能源汽车推广 (17)四、中国能源革命的未来取向 (18)1. 低碳化转型 (19)2. 分布式能源发展 (21)3. 智能能源系统 (22)4. 能源国际合作 (23)五、结论 (24)1. 能源革命对中国的重要意义 (25)2. 面临的挑战与应对策略 (27)一、内容概要本文档旨在深入探讨中国推动能源革命的动因、实践进展及未来取向，以期为能源行业的可持续发展提供理论支持和实践指导。

在能源革命动因方面，文档分析了中国能源需求的持续增长、环境污染问题的严峻性以及全球能源格局的重塑。

这些因素共同推动了中国加快能源结构调整和转型升级的步伐。

在实践进展方面，文档详细介绍了中国在能源生产、消费、技术创新和体制改革等方面的主要举措和取得的成就。

中国大力发展清洁能源，提高非化石能源在能源消费中的比重；加强能源技术创新，提升能源利用效率；推进电力体制改革，优化电力资源配置等。

在未来的取向方面，文档提出了中国能源革命的发展方向和重点任务。

包括继续推动清洁能源的发展，加快能源结构调整；加强能源技术创新，提高能源利用效率；深化能源体制改革，完善能源治理体系；坚持绿色发展理念，推动能源行业与生态环境的和谐共生等。

中国推动能源革命是一项长期而艰巨的任务，需要政府、企业和社会各界的共同努力。

通过深入了解中国能源革命的动因、实践进展及未来取向，我们可以更好地把握能源行业的发展趋势和机遇，为实现绿色、低碳、可持续的能源发展目标贡献力量。

中国航发湖南动力机械研究所中国航发湖南动力机械研究所（中国航发动研所/608所）成立于1968年3 月，是我国唯一集型号研制及预先研究于一体的中小型航空发动机及直升机传动系统研究发展基地。

研究所位于交通便利、风景秀丽的“全国文明城市”、“全国卫生城市”和“长株潭” 一体化主体城市一一湖南省株洲市，2016年6月，株洲被评为中国最具幸福感的城市之一，研究所口前承担了40多个航空发动机和直升机传动系统等重点型号研制任务。

研究所是国家教育部批准的具有惮士和硕士学位培养权的单位，设有博士后科研工作站和湖南省院士工作站,拥有一支专业配套、结构合理、具有较强研发实力的科技人才队伍：有中国工程院院士1人，享受国务院特殊津贴专家50余人，国家级、省部级专家60余人，高级工程师及以上人才660余人，博士和硕士学历人才1300余人。

建所以来，研究所按照“探索一代、预研一代、研制一代、生产一代、保障一代〃的思路，研制了我国第一型取得中国民航总局型号合格证的涡桨发动机、我国第一型严格按国军标要求自主研制并交付使用的涡扇发动机、我国第一型自主创新研制且拥有完全自主知识产权的先进涡轴发动机，完成了30多型航空动力装置的设计定型/鉴定。

研究所先后获专利授权650余项，国家、省部级科学技术奖420余项，其中“玉龙”发动机获国家科技进步一等奖，是我国航空发动机单独申报取得的最高国家级奖项.人才成长环境（一）丰厚的薪酬福利待遇提高主专业研究生人才的一次性安家费和入所第一年的薪酬待遇。

提供单身职工就餐补贴和住宿补贴（相当免费提供住宿和就餐）。

另外同时还可乍受普及全员的中餐补贴和交通补贴。

住房公积金、住房补贴、医疗保险、职工疗养疗休、年度健康体检等福利项目一应俱全，解决你衣食住行的后顾之忧。

（二）健全的人才培养体系所博士点、硕士点自主培养博士研究生和硕士研究生。

与国内知名985等高校建立全面的人才培养战略合作关系。

定期选送青年技术骨干赴英国克莱菲尔德大学等欧洲高等院校攻读硕士学位。

“株洲·中国动力谷”区域协同创新体系研究随着经济全球化和科技发展的不断推进，创新已经成为推动国家和地区经济发展的核心驱动力之一。

为了提升创新能力和水平，中国不断探索区域协同创新的路径，倡导不同地区之间的合作共赢。

株洲·中国动力谷成为了中国区域协同创新的一个重要示范区。

本文将对株洲·中国动力谷的区域协同创新体系进行研究，旨在探讨该体系的特点、优势以及在实践中的意义。

株洲·中国动力谷位于湖南省株洲市，是国家级高新技术产业开发区和株洲市的优势特色产业集聚区。

该区域依托株洲市丰富的资源禀赋和优越的地理位置，致力于打造高端装备制造、新能源新材料、智能制造等领域的创新发展高地。

株洲·中国动力谷在产业布局、科技创新、人才引进等方面具有显著的优势，形成了较为完善的区域协同创新体系。

在株洲·中国动力谷的区域协同创新体系中，产业协同是基础，以产业链的延伸和完善为目标，将地区内的优势企业和产业资源有效整合，形成产业协同效应。

其次是科技创新协同，该区域注重科技创新资源的整合和优化配置，建立了一批创新平台和实验室，促进科技成果的转化和应用。

再者是人才协同，株洲·中国动力谷通过推动人才流动和跨界融合，形成了一支高素质的专业人才队伍，为区域创新提供了有力支撑。

最后是政策协同，通过政策的梳理和整合，创造了良好的创新发展环境，为企业和科研机构提供了更多的支持和激励。

1. 产业协同效应显著株洲·中国动力谷依托地域内的优势产业资源，实施产业链整合和优化，形成了一批有较强市场竞争力的产业集群。

不同企业之间形成了合作共赢的产业协同效应，为区域经济发展注入了新的活力。

2. 创新平台齐备株洲·中国动力谷建立了一批国家级和省级创新平台，覆盖了多个领域和行业，涵盖了从基础研究到产业应用的全链条创新服务。

这些平台为企业和科研机构提供了更多的创新资源和支持，助力区域创新发展。

株洲:打造“中国动力谷”作者：吴志平来源：《湘潮》2018年第06期在中国，有这样一座城市，正聚集着这三大动力产业：中国第一台电力机车从这里驶出，电力机车产品市场份额全球第一，产品出口世界四大洲70多个国家和地区；中国第一台航空发动机在这里诞生，国内中小航空发动机市场占有率达90%以上；“时代”自主品牌混合动力公交车市场占有率全国第一。

这就是湖南株洲，一座被誉为“动力之都”的工业新城。

2013年以来，株洲全面叫响国字号品牌、打造“中国动力谷”新高地，走出了一条鼎力推进产业转型升级，奋力探索两型社会示范区建设的希望之路！众所周知，我国第一台航空发动机、第一台涡扇发动机、第一枚空空导弹……都出自株洲。

株洲作为新中国成立后首批重点建设的8个老工业基地之一，创造了共和国工业史上190多项“第一”。

但在铸就工业辉煌的同时，株洲也面临着资源、环境、生态等诸多掣肘问题，导致一些曾经为之骄傲的产业逐步衰落。

在新的历史时期，同其他老工業城市一样，株洲背负着沉重的转型升级压力，加快新旧动能转换迫在眉睫。

株洲的轨道交通装备产业起源于上世纪30年代，已经有近80年的发展历史，产品基本覆盖了轨道交通装备的所有领域；株洲还是国防科工委确定的中国唯一微型航空发动机生产基地、直升机动力和活塞式航空发动机生产基地、直升机减速传动系统研究中心及轻型燃气轮机研究基地，拥有中国南方航空工业集团、中航动力机械研究所等核心企业，在国内中小型航空发动机研发、生产方面拥有绝对优势，具有很好的产业基础。

长株潭国家自主创新示范区真正要形成核心制造业优势，株洲动力产业的发展是重中之重。

如何在新经济的浪头弄潮？株洲市委敏锐地提出一座制造动力的城市必须当好动力制造转型升级的领头羊。

几经酝酿，承载着株洲产业转型升级、创新驱动理想的“中国动力谷”构想横空出世。

2013年7月，动力产业聚集的株洲（国家）高新区提出打造“中国动力谷”的战略构想：以转方式、调结构为宗旨，以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器，着力打造以中国轨道交通城、中南地区通用航空城、中国新能源汽车产业城“三城”为支撑的“中国动力谷”和未来的“世界动力谷”。