实验_手掷模型飞机的制作

航模知识之一：手掷竞距飞机讲解一.制作方法：1.用砂纸将所有的零件毛边及突起打光。

将机身处v型槽的毛刺及不平处修整。

便于机翼和机身粘接。

2.将机翼的表面用砂纸按照平滑的翼型打的较为光滑，。

然后将机翼的一边放在平板上，另一边向上折起和水平面成36度左右的夹角。

中缝对齐，用胶水粘劳在一起。

3.将水平尾翼和垂直尾翼放在桌面上，按照图纸的样子垂直将两者粘在一起。

4.将机身和粘好的尾翼对称粘在一起，从前面看是否对称，要及时修正。

5.将机翼和粘好尾翼的机身粘在一起。

注意机翼的斜边向前，千万不要安装反。

将机翼的中缝粘在机身的槽里。

粘接之前先看看是否配合得当，配合不好的话先用砂纸修一下槽的形状，便于粘接。

可以先点稍许胶水，粘住不要粘牢。

将飞机反过来放在桌面上（垂尾和两个机翼的两端接触桌面。

这时从前面看是否对称，调整完全对称时用足量胶水将机翼粘牢。

二.试飞前的检查：1.按俯视图检查：模型必须左右对称2.按前视图检查：①水平尾翼，必须水平②垂直尾翼，必须垂直⑧左右上反角，必须相等。

3.按侧视图检查：重心位置在离前缘32mm处（前后相差3mm之内），较为理想。

若不平衡可在机头或在机尾加橡皮泥或图钉的方法配平。

检查时的技巧为：飞机机头向左，垂尾向上放置。

用右手大拇指和食指在理想重心位置（离前缘32mm处）支撑，机头向下说明头重，机尾要配重，反之机头要配重。

三.小力量手掷（细调飞机的关键）:l.方法：用手拿着模型飞机重心稍后的位置，手举过头，机头稍微向下5－10度左右，对着风将飞机向前水平掷出去，让模型自由滑翔，千万不要向上掷，或向下掷，在出手的瞬间，一定要水平才能正常滑翔。

2.侧视滑翔情况：飞行中调整头轻现象的方法。

头重——纠正方法：要把升平尾后缘向上抬起1—2毫米。

正常―――是平稳的一条弧线头轻——纠正方法：①要把平尾后缘向下弯1—2毫米。

②也可以在机头弹射勾前20毫米处加配重，效果很好。

3.俯视滑翔情况：向右滑――纠正方法：①把方向舵后缘向左偏1—2毫米。

一、制作材料和工具3×55×320mm桐木1片，3×15×320mm桐木1条，0.75×40×155桐木1片，快干胶，橡皮泥笔、尺、＝刀、砂纸板、工作板、蜡纸、大头钉、小木块、尖嘴钳二、制作方法1.削制机翼⑴画线。

按照图纸上所示机翼的尺寸在3×55×320mm的木片上用尺分别画出中心线、二条反折线及二翼尖的轮廓线。

再画出机翼前缘1 /3机翼宽的翼型线。

⑵削机翼的翼型。

先按翼尖的轮廓削出翼尖来，再翼型线向前削翼型和后面的翼型面。

机翼翼型削完后使用砂纸板打磨平整光滑，再把翼尖的四个角倒圆。

⑶粘上反角。

在折线处刻“V”字槽，刻时要控制槽深，既不能刻断又要刻透，及呈现透明状为宜。

然后下面垫蜡纸，机翼中断固定在工作台上，V字槽中加快干胶，用一只手按住机翼中间部分，另一只手把翼尖慢慢抬起，同时在下面垫木块，使翼尖的尖端到工作台的距离是30mm，待胶干后，起出大头钉取下机翼。

2.做机身按图示的尺寸在3×15×320mm的桐木条上用笔和尺画出机身轮廓线，然后用刀削出机身，机身剖面除与机翼、尾翼的胶合面外都要用砂纸板打磨成圆角。

3.尾翼的制作安水平尾翼、垂直尾翼的尺寸在0.75×55×155mm的桐木片上画线，画垂直尾翼时木片的木纹方向要取从上到下的。

再用刀沿线切出水平尾翼、垂直尾翼来，用砂纸板将粘合外露的尖角倒圆。

4.模型的总装按图纸所示的位置，用快干胶把机翼、水平尾翼和垂直尾翼粘合到机身相应部位。

机翼、水平尾翼在粘合时要保证于机身垂直，并且没有安装角。

垂直尾翼在机身的中心线上，与水平尾翼互相垂直。

5.模型的调试以模型的重心位置作支点，通过少量的橡皮泥粘在机头部位的方法，是模型的前后左右保持平衡，就可以试飞了。

室外试飞的一般过程是首先要调整飞行姿态：通过增减机头橡皮泥重量的方法使轻轻推出去的模型能缓缓的滑翔到地面，而不出现头重或头轻波状飞行情况。

款制作简单的纸飞机模型手掷模型飞机是制作较简单的无动力模型飞机，它靠人用手向前上方掷出。

在模型掷出后的一段时间里，模型在空气中较快移动产生了升力使模型向空中飞去。

当遇到向上的气流时，它会飞得更远一些。

小制作准备手掷模型飞机套材、快干胶、笔、锉、刀、铅丝科技小制作过程相关知识●纸飞机纸飞机是一种用纸做成的玩具飞机。

它可能是航空类折纸手工中的最常见形式，航空类折纸手工属于折纸手工的一个分支。

由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

最简单的纸飞机折叠方法只需要六步就可以完成。

现在，“纸飞机”这个词也包括那些用纸板做成的飞机。

用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国，那时放风筝是一种流行的娱乐项目，虽然这些可以被看做是现代纸飞机起源的证据，但是没有人能提供准确的证据指出这项发明到底起源于哪里。

随着时间的推移，纸飞机速度、浮力和外形的设计已经有了较大的改进。

已经有很多人宣称自己做出了世界上最好的纸飞机。

模型DC—03(DC--03纸飞机模型)就是其中之一。

Dc--03拥有巨大的滑翔翼，和一个可能在所有纸飞机里独一无二的尾翼。

可惜的是没有一个国际性的纸飞机联盟或者协会对这是否是世界最好的飞机进行官方认定。

对于DC--03模型的尾翼，吉尼斯世界纪录保持者肯·布莱克布恩不同意在纸飞机的尾部加尾翼的做法。

他在自己的网站解释纸飞机的空气动力学时提到尾翼是不必要的。

他以实际的B--2幽灵飞翼轰炸机为例，提到沿着机翼的配重使重心更向前，因此飞机也就更平稳。

很多人认为轻的纸飞机比重的纸飞机飞得更远，但是肯·布莱克布恩认为这是不正确的。

他打破20年前的纸飞机记录就是基于他的信念：最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点上，同时长机翼和更轻的重量能让纸飞机更远的飞行。

但是在掷出阶段不能给予更多的力量。

很多年来，许多人试图突破手掷飞机在空中的最长停留时间这一极限。

科技教育之《模型》课程范例第一课手掷飞机自古以来，人们就梦想能像鸟一样在空中自由地翱翔。

1903年12月17日，美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩设计制造的“飞行者”号飞机在卡罗来纳州的基蒂霍克试飞成功，这是世界上公认的第一架飞上天空的可操纵载人动力飞机，人类飞行的梦想也得以实现。

那么，你是否想过，飞机为什么能飞上天？现在就让我们用美工刀、桐木片、胶水、砂纸这些简单的工具及材料亲手制作一架手掷飞机，同时探究飞机飞行的奥秘。

一、任务导航●工具材料美工刀、桐木片、胶水、砂纸、笔、尺●学会识图正确识图，正确作图，作图时精度要高●制作手掷飞机（1）按图纸在桐木板上画出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼，用美工刀切割；（2）打磨机翼、机身、尾翼，并用胶水粘合。

飞机配重，美化飞机。

二、学习引领飞机为什么会飞？飞机的机翼如何提供升力使飞机起飞？机翼剖面示意图伯奴利定理简单了解几种模型飞机翼型的种类，查一查各自有什么特点。

平凸翼型具有阻力小，稳定性好，制作和调整较容易等特点。

那么，它各部位的名称是什么呢？认识手掷飞机的一般结构，了解各部分的作用。

1、画图：按图纸在桐木板上画出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼。

图纸上均已标好尺寸，单位是毫米，用铅笔按要求构图。

2、切割：图示所有颜色线条按要求画好，红色线条需用美工刀切割。

黄色线条为机翼前缘1/3处。

用美工刀切出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼，切割桐木板时用尺紧靠需切割线条旁，用刀沿尺边缘切割。

下刀要轻然后逐渐加重用刀力度。

使用美工刀时请3、 打磨： ①打磨机翼用砂纸打磨出翼形，并把机翼前缘和后缘的棱角用砂纸磨圆。

沿机翼两侧8cm 处用美工刀切开翼尖，按图纸中的尺寸打磨出粘合角度。

②打磨粗糙部位用砂纸轻轻打磨机身、水平尾翼和垂直尾翼粗糙的部位。

4、 装配模型：按图纸中的尺寸粘合出机翼上反角，注意两边的上反角要一致，可用物体（电池）作支撑。

放在一边等待胶水完全粘合。

小学科学精品教案：木制手掷飞机制作教学设计一、教学目标1. 让学生了解飞机的基本结构和飞行原理。

2. 培养学生动手操作、观察和解决问题的能力。

3. 激发学生对科学的兴趣，培养创新精神和团队合作意识。

二、教学内容1. 飞机的基本结构：机翼、机身、尾翼、螺旋桨。

2. 飞行原理：流体动力学、升力、阻力、推力。

3. 木制手掷飞机的制作步骤和技巧。

三、教学重点与难点1. 教学重点：飞机的基本结构、飞行原理和木制手掷飞机的制作过程。

2. 教学难点：飞行原理的理解和手掷飞机的制作技巧。

四、教学准备1. 教具：飞机模型、图片、视频、木板、剪刀、胶水等。

2. 学具：每个学生准备一块木板、剪刀、胶水、铅笔、直尺等。

五、教学过程1. 导入：通过展示飞机模型和图片，引导学生关注飞机的外形和结构。

2. 讲解：介绍飞机的基本结构和飞行原理，解释升力、阻力、推力的概念。

3. 示范：教师演示木制手掷飞机的制作过程，讲解制作技巧。

4. 实践：学生根据教师提供的模板，动手制作属于自己的木制手掷飞机。

5. 展示：学生展示自己的作品，分享制作心得和飞行体验。

6. 总结：教师点评学生的作品，总结飞行原理和制作技巧。

7. 拓展：引导学生思考如何改进飞机设计，提高飞行距离和稳定性。

六、制作与指导1. 教师提供详细的制作步骤和注意事项，确保学生理解每一步骤。

2. 学生按照模板剪裁木板，注意保持线条平直，避免材料浪费。

3. 指导学生正确使用胶水，确保飞机结构的稳定性。

4. 强调安全操作，避免使用尖锐工具时造成伤害。

七、飞行原理探索1. 学生通过实验观察不同形状和大小的机翼对飞行距离的影响。

2. 讨论流体动力学在飞行中的作用，引导学生理解升力和阻力的概念。

3. 分析不同投掷角度和力量对飞行路径和稳定性的影响。

八、实践与调整1. 学生进行多次试飞，记录飞行数据，如飞行距离、飞行时间和稳定性。

2. 学生根据试飞结果，调整飞机的设计，如机翼形状、重量分布等。

手掷模型飞机
手掷模型飞机，顾名思义是靠手和臂的力量把它投向空中而使之飞行的小飞机。

这种小飞机可以分两类项目进行比赛，一类是比赛在空中的飞行时间（简称手掷留空），另一类是比赛飞行直线距离（简称手掷直线）。

【教学内容】手掷模型飞机
【模型名称】纸质战斗机手掷模型飞机（4架）
【工具准备】裁纸刀、剪刀、木锉、砂纸、双面胶、透明胶条、乳胶【教学难点】机头配重和升降舵要多次调试
【教学过程】
一、出示制作完成的模型飞机
二、指导学生制作模型飞机
（一）出示模型飞机的各部分零部件。

1、纸板图形
2、木质机身
3、配重材料
（二）组装模型飞机。

1、按图样剪下纸板图形，保证机翼、舵面平整，不要乱折。

2、打磨木质机身，平滑无毛刺。

将机翼尾翼粘在机身上，对称平整。

3、安装配重材料
（三）学生制作，教师巡视指导。

（四）调整与试验
1、手掷滑翔试飞
各舵面的作用
小飞机的飞行调整原则：
A水平舵面管升降，上舵上飞，下舵下飞。

B垂升舵面管方向，左舵左飞，右舵右飞。

C副翼负责调升力，翼面下弯升力大。

手掷飞机的方法
【注意事项】投掷技巧要反复练习，找感觉。

制作木质手掷飞机步骤1.简单介绍一下飞机2.简单讲解一下木质飞机的飞行原理（飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,再加上投掷者帮助纸飞机向前滑行的「动力」--产生惯性运动而顺势滑出,三股力量的平衡,就能飞出优美姿态.）3.如何制作木质手掷飞机：一、材料、工具设计图．大型美工刀、长直尺、量角器、笔．502胶砂纸．(#240，#320，#400或是密度更细的数种砂纸)薄木块二、制作(一)主翼制作要点：根据设计图，以1mm之铜木将翼型裁出，画上翼剖面上之最高线．通常设计图上都有标示最高线所在，若图上没有标示，则可自行将其标在翼弦(Chord)长度之30%～35%处．接着在最高线距翼前缘 1/3 处画上一条线．并与翼前缘后面的顶点连成斜线线．使用美工刀将斜线部份削去．用#240砂纸磨出机翼剖面雏形，接近成形时，再以#320砂纸磨出翼剖面形状．最后以#400砂纸细磨加工，直到感觉滑溜时停止．在此过程中须注意的是，在完成标准翼形前，也就是 #240，#320 砂纸两阶段内，最高线不可磨去．机翼磨好之后，依设计图的要求将机翼切开以制作上反角．将欲制成上反角的机翼部份置于桌边，与桌缘对齐．以#320砂纸包住一个如香烟盒大小般的木块，单方向地在机翼边缘磨动．切记千万不可来回磨动，否则翼缘会被磨成弧形，减少胶合面积，造成该处结构脆弱．上反角的胶合，若是两段式的上反角，则需先黏翼端上反角，务必使两边翘起的上反角度一致．再接合中央．上述之胶合，都是采用502胶．待502胶干固后，将主翼全部以 #400砂纸或是更密的砂纸将毛边整修一翻．(二)垂直、水平尾翼制作要点：垂直尾翼制作．以 2mm厚铜木为材料，依照设计图，裁出垂直尾翼，此步骤最重要的是，垂直尾翼之木纹方向需和飞行方向垂直，否则尾翼将会非常非常容易断裂．原则上，整个尾翼组可以不必作任何之加工打磨；但我的建议最好是将垂直尾翼前后缘及翼面都用细砂纸稍微磨一下，磨成对称翼形．毕竟，阻力这种东西，会让任何飞机都很感冒的．水平尾翼制作．同样以2mm巴沙木为材料，裁出水平尾翼(木纹方向亦需和飞行方向垂直)．若是讲究的话；水平尾翼可以仿照主翼剖面的样子磨出升力翼形．(三)机身制作要点：以修理旧式纱窗常用的建材为材料，挑选一段平直而无弯曲之木条，依图画好形状，削掉不要的部份．在此一阶段要注意的是；在机身上之机翼，水平尾翼黏着处不可削成圆弧，以免减少机翼机身胶合时之接触面积．同时，主翼和水平尾翼的两个安装面需保持互相平行(或是在同一水平面)．也就是说，主翼不要带有攻角．另外提醒大家一点，使用美工刀削机身时，千万不可因其难削而施以大力道，否则用力过猛的结果，就是您的刀锋会沿着木材之木纹节理而削深过头，甚而将机身削成两截．在航空模型社里，一个晚上削断两三个机身的镜头时常可见，对心理卫生保证有不良影响，不可不注意一下．切削完成后之机身，除了上述两个(主翼、水平尾翼)接合处以外，其它部份可以用粗砂纸将机身大肆减肥一番，尤其是机身的(剖面)厚度，可将其磨到约剩 3mm厚左右(再薄可能就不安全了)．如此可大幅地减低飞机重量，又减小了飞机正面的形阻力，一举两得．最后，再用 #400砂纸大略地修磨一下，及告完成．(四)飞机的组合要点：机翼机身的胶合．将胶涂于机身接着面上，并把机翼轻压置上，用手指抹去多余溢出之胶水．等待15分钟胶水干固后即可进行尾翼之装配．尾翼、机身之胶合．将胶涂于接着面上，置上水平尾翼．在这里有一个地方要特别强调，就是倘若您是惯用右手的人，则将水平尾翼的左边翘起约两个一元铜板的高度．也就是从机首往机尾的纵轴看过去时，右边尾翼带有一上反角，左边则有下反角(左撇子则相反)．如此做的目的是希望让飞机能做圆周飞行．不这么做的话，在试飞时，会捡飞机捡得很辛苦，而若是正式的手掷飞行，则当您用力往上掷时，飞机可能会作一个斛斗(Loop)而损失大部份的高度，不会在最高点改平滑翔．待水平尾翼牢固后，黏上垂直尾翼，只要让垂直尾翼和主翼确保垂直，就没有甚么问题．指挡、防滑砂底胶合．指挡的功用是避免翼后缘因受投掷时食指之施力而破裂．配重．飞机各翼面组立起来之后，最后就是配重．配重时只有一个要点，就是将橡皮泥缠住机鼻，以食指尖及中指尖顶在两边翼下距翼前缘1/2～2/3的翼弦处，当飞机前后达成水平时即是我们所需的橡皮泥(重量)．四、飞行（一）检查飞行检查的内容是模型的几何尺寸和重心位置。

第9课手掷模型飞机
【教学目标】
1、通过本节内容的教学，使学生掌握手掷模型飞机的制作方法，学会使用简单的工具，掌握基本的识图能力。

2、通过本节内容的教学，激发学生的兴趣，培养学生的善于动脑、克服困难与勇于进取的优良品质
【材料准备】
220毫米长的木筷子、吹塑纸、KT板、橡皮泥、剪刀、裁纸刀、尺子等。

【教学过程】
一、导入新课。

手掷模型飞机就是利用手掷动力飞行的，我们一起来制作一架吧。

二、观察思考。

观察手掷模型飞机的结构，思考各部分可以用什么材料制作。

（1）木筷子做机身
（2）机翼与尾翼就是用吹塑纸制作的
（3）机头可以用KT板制作
三、设计方案
小组商讨确定手掷模型飞机制作方案
四、动手实践
1、制作机身
（1）在KT板上按尺寸画好机头
（2）把机头裁好后粘在机身上
2、制作机翼：按尺寸裁剪
3、制作水平尾翼与垂直尾翼
4、组装：用双面胶粘好机翼与尾翼
5、配重：机头配上适量橡皮泥
6、试飞：机头略微下倾，向前掷出。

五、分享成果
试飞调试后，评价自己的飞机模型，找出需要改进的地方。

1/1。

小学科学精品教案：木制手掷飞机制作教学设计一、教学目标：1. 知识与技能：了解飞机的基本结构和飞行原理。

学会使用简单的工具制作木制手掷飞机。

2. 过程与方法：通过观察、实验和制作，培养学生的动手能力和创新能力。

学会合作和交流，培养团队精神。

3. 情感态度价值观：培养学生对科学的兴趣和好奇心。

培养学生热爱大自然，关注环保的意识。

二、教学内容：1. 飞机的基本结构：介绍飞机的基本组成部分，如机翼、机身、尾翼等。

2. 飞行原理：讲解流体动力学和重力对飞机飞行的影响。

3. 制作木制手掷飞机：教授学生使用锯、钉枪等工具，动手制作木制手掷飞机。

4. 测试与优化：让学生进行飞行测试，观察飞机的飞行情况，分析并优化设计。

5. 总结与分享：让学生总结制作过程中的经验教训，分享飞行心得。

三、教学资源：1. 教材：小学科学教材相关章节。

2. 工具：锯、钉枪、锤子、螺丝刀等。

3. 材料：木板、钉子、绳子、胶水等。

4. 模型飞机：用于展示和参考。

四、教学过程：1. 导入：通过展示模型飞机，激发学生的兴趣，引入新课。

2. 讲解：讲解飞机的基本结构和飞行原理。

3. 示范：教师示范制作木制手掷飞机的过程。

4. 制作：学生分组合作，动手制作木制手掷飞机。

5. 飞行测试：学生进行飞行测试，观察飞机的飞行情况。

6. 优化设计：分析飞行测试结果，优化飞机设计。

7. 总结与分享：学生总结制作过程中的经验教训，分享飞行心得。

五、教学评价：1. 学生制作的飞机外观、结构和创新性。

2. 飞行测试结果：飞机的飞行距离、稳定性等。

3. 学生总结与分享的质量和深度。

4. 学生在制作过程中的团队合作和沟通能力。

六、教学实施步骤：1. 准备阶段：提前为学生准备好制作飞机所需的材料和工具，并对教室进行布置，设置一个安全的工作环境。

2. 导入新课：通过一个简短的动画或故事，引发学生对飞机的兴趣，进而引入本节课的主题。

3. 讲解与示范：在讲解飞机的基本结构和飞行原理后，教师进行一次示范制作，展示制作过程和技巧。

一、教案基本信息教案名称：制作木质手掷两用飞机教案课时安排：45分钟年级：五年级教学目标：1. 学生能够理解飞机的基本原理和构造。

2. 学生能够动手制作一个木质手掷两用飞机。

3. 学生能够通过实践，培养动手能力和创新能力。

教学准备：1. 木质飞机模型材料2. 剪刀3. 胶水4. 铅笔5. 直尺教学过程：Step 1: 引入（5分钟）1. 向学生介绍飞机的基本原理和构造。

2. 展示一些木质手掷两用飞机的图片，激发学生的兴趣。

Step 2: 制作飞机模型（15分钟）1. 学生按照提供的图纸，用剪刀剪出飞机的各个部分。

2. 使用铅笔和直尺，学生在木质飞机模型上画出飞机的轮廓。

3. 学生用胶水将飞机的各个部分粘合在一起，制作成一个完整的木质手掷两用飞机。

Step 3: 测试飞机（10分钟）1. 学生在教室内找到一个合适的地方，测试他们制作的手掷两用飞机。

2. 学生观察飞机的飞行情况，记录下飞机的飞行距离和稳定性。

Step 4: 改进飞机（5分钟）1. 学生根据测试结果，思考如何改进他们的飞机。

2. 学生可以重新制作飞机，或者对现有的飞机进行修改。

1. 学生展示他们改进后的飞机，分享他们的制作过程和经验。

二、教学反思本节课学生通过制作木质手掷两用飞机，了解了飞机的基本原理和构造。

学生在制作过程中，动手能力得到了锻炼，也培养了他们的创新意识。

通过测试和改进飞机，学生能够更好地理解飞机的飞行原理，提高他们的实践能力。

在教学过程中，教师需要关注学生的安全，确保他们使用剪刀和胶水时注意安全。

教师还需要及时给予学生指导，帮助他们解决制作过程中遇到的问题。

三、作业布置1. 学生回家后，用自己的语言描述飞机的基本原理和构造。

2. 学生思考一下，如何设计一个更先进的木质手掷两用飞机，并画出设计图。

四、教学评价五、教学拓展学生可以进一步研究飞机的历史和发展，了解不同类型的飞机以及它们的用途。

学生还可以尝试制作其他类型的飞机，提高他们的制作技巧和创新能力。

一、实验目的1. 了解手掷飞机的基本原理和制作方法。

2. 通过实验，掌握手掷飞机的飞行性能和稳定性。

3. 提高动手制作和操作能力。

二、实验原理手掷飞机是一种利用人力抛掷的飞行器，其飞行原理主要基于空气动力学。

当飞机在空中飞行时，机翼上方的空气流速快，压强小；机翼下方的空气流速慢，压强大。

这种压力差产生的升力使飞机能够飞行。

三、实验器材1. 剪刀2. 针线3. 纸张（如A4纸）4. 尺子5. 计时器6. 平坦地面四、实验步骤1. 制作手掷飞机：取一张A4纸，将其对折，用剪刀沿对折线剪开，然后展开。

用针线将剪开的边缘缝合成一个矩形。

将矩形对折，使两个短边对齐，再用针线将两个长边缝合成一个长方形。

将长方形的一个角剪成斜边，然后展开，形成飞机的机翼。

最后，将剩余的两个角也剪成斜边，形成飞机的尾翼。

2. 调整飞机重心：将飞机放在平坦地面上，用手指轻轻弹击飞机，观察飞机的飞行稳定性。

如果飞机向左或向右倾斜，可用剪刀适当调整机翼的长度，使飞机重心保持平衡。

3. 实验测量：在平坦地面上选择一个合适的起始点，手持飞机，使其水平起飞。

同时，启动计时器，记录飞机从起飞到落地的时间。

重复实验三次，取平均值。

4. 分析数据：根据实验数据，分析手掷飞机的飞行性能和稳定性。

五、实验结果与分析1. 飞行时间：实验结果显示，手掷飞机的平均飞行时间为10秒。

这说明飞机的飞行性能较好，能够在空中保持一定的飞行时间。

2. 飞行稳定性：实验过程中，飞机的飞行轨迹基本保持直线，说明飞机的稳定性较好。

在调整飞机重心后，飞机的飞行性能得到了提升。

3. 影响因素分析：手掷飞机的飞行性能和稳定性受多种因素影响，如纸张的质量、飞机重心的位置、起飞角度等。

在本实验中，纸张的质量和飞机重心的调整对飞行性能和稳定性起到了关键作用。

六、实验结论通过本次实验，我们了解了手掷飞机的基本原理和制作方法，掌握了手掷飞机的飞行性能和稳定性。

在实验过程中，我们学会了如何调整飞机重心，以获得更好的飞行效果。

小学科学精品教案：木制手掷飞机制作教学设计第一章：教案设计概述1.1 教学目标让学生了解飞机的基本原理和结构。

培养学生动手操作和解决问题的能力。

激发学生对科学的兴趣和好奇心。

1.2 教学内容飞机的原理与结构木制手掷飞机的制作步骤飞行原理的实验与观察1.3 教学资源木板、剪刀、胶水、尺子、铅笔等制作工具飞机模型图样或视频资料飞行实验场地1.4 教学评价学生制作的飞机外观与功能学生对飞机原理的理解和运用学生的合作与创新能力第二章：飞机的原理与结构2.1 教学目标让学生了解飞机的基本原理和结构。

培养学生对飞机的认知和兴趣。

2.2 教学内容飞机的飞行原理：空气动力学、升力与阻力飞机的主要结构：机翼、机身、尾翼、动力系统2.3 教学活动教师讲解飞机的飞行原理和结构特点。

学生观看飞机模型或视频资料，加深对飞机的了解。

学生进行小组讨论，分享对飞机的认识和兴趣。

2.4 作业与评价学生绘制一幅飞机结构图，标注各部分的名称和功能。

第三章：木制手掷飞机的制作步骤3.1 教学目标培养学生动手操作和解决问题的能力。

培养学生合作和创新精神。

3.2 教学内容木制手掷飞机的制作步骤：设计、剪切、拼接、装饰安全使用工具和材料3.3 教学活动教师讲解木制手掷飞机的制作步骤和安全使用工具。

学生分组进行制作，教师巡回指导。

学生互相合作，解决问题，完成制作。

3.4 作业与评价学生完成自己的木制手掷飞机制作，并进行展示。

学生评价自己和小组成员的制作过程和成果。

第四章：飞行原理的实验与观察4.1 教学目标让学生通过实验观察飞行原理的运用。

培养学生实践操作和观察分析能力。

4.2 教学内容飞行原理的实验：空气动力学、升力与阻力观察飞机飞行的现象和特点4.3 教学活动教师引导学生进行飞行实验，观察飞机的飞行现象。

学生进行小组讨论，分析飞行原理的运用和影响因素。

学生进行实验报告，总结飞行原理的实验结果。

4.4 作业与评价学生完成实验报告，描述飞行原理的实验过程和结果。

综合实践《手掷飞机的制作》说课稿第一部分说教材、教学目标本节内容位于八年级（上）《技术与创新》专题三。

八年级（上）教材的编排以识图、设计为主线，就采用的材料来看：从薄、软到厚、硬；就制作的要求来看：从平面到立体，从欣赏到实用；就使用的工具来看：从剪刀、美工刀、钢丝锯、木锉刀到钢锯、铁锉刀、钢凿、台虎钳等；就胶合剂来看：从普通胶水到白胶、快干胶、502胶等；就技术含量看：从模仿制作到设计创造，工艺要求越来越高。

本节手掷飞机集观赏性、娱乐性为一体，作品既要精美，还要会飞，制作难度较大，技术含量较高，但对培养学生手脑并用、发展独立创造能力有很大帮助。

教学目标1、认知目标：了解制作手掷飞机的一般工艺流程；了解机翼的形状对飞机飞行的意义；了解粘合剂的使用方法。

2、技能目标：学会识图、划线放样；初步学会制作刀、锉刀、砂纸等工具的使用；初步学会用切、削、锉、砂、粘等方法对木料进行加工，提高技术素养。

3、情感目标：培养学生热爱科学、勇于创造和团结协作的精神；提高质量意识。

重点：机翼的成形，上反角符合要求。

由于机翼要加工成下平上凸的流线形，必须锉削适度，砂磨得光滑圆润。

不符合要求则影响飞行，因此是学习的重点。

难点：粘合。

特别是机翼的上反角、翼与机身的粘合必须十分准确到位，因此构成难点。

（建议使用模具）第二部分教具、学具的准备由于劳技课是一门理论和实践相结合的课程，课堂中应保证有一半以上的时间用于动手实践和技能训练，突出以实践为主的教学原则。

因此准备好必备的劳动器材是实现教学目标的物质保证。

本节课需要用到的工具和材料有：材料：配套材料，桐木片每人一份；橡皮泥（调重心用）。

工具：美工刀、细木锉、0号砂纸、尺、铅笔、大头针、垫板。

胶合剂：白胶、502胶、快干胶（乒乓球剪碎溶于香蕉水或丙酮中）教具：手掷飞机实物、机翼安装模板架；手掷飞机三面图、机翼上反角示意图、机翼翼形横断面挂图或幻灯片。

根据劳技学科的特点，备课除了书写教案外，实践备课是课堂教学成败的关键，课堂教学要进行讲解的作品，教师在课前至少要亲自动手制作一次，所用的工具，材料是否合适，书中设计有无错误或缺陷，尺寸是否符合要求；可有更好的材料和制作方法？通过制作不仅熟悉了制作步骤，掌握了制作要领，也便于在课堂教学中有条不紊地讲解，同时也把握了学生在操作过程中可能遇到的问题和难点。

实验手掷模型飞机的制作一，利实验目的用模型飞机的制作，加深对飞行原理的理解锻炼同学们的动手能力二，实验设备砂纸板，钢尺，刻刀，飞机套材，图纸，胶水等三，实验原理伯努利定理基本内容：流体在一个管道中流动时，流速达的地方压力小，流速小的地方压力大。

当空气流过上面弧形下面平的机翼时，产生一个向上的压力差，使飞机产生升力。

四，实验步骤飞机制作制作前要认真的看好飞机图纸，了解材料的种类，模型结构，各部件尺寸和工艺细节等。

这对顺利完成制作过程至关重要，1，将裁切并画好线的机翼轻木片上表面用砂纸板打磨出机翼翼型。

沿机翼上表面两条线，分别向前后打磨至边缘。

一边打磨一边对照图纸翼型。

直至和图纸一样。

2，按照图纸，将机翼外端上反28度用502胶水粘接好。

并将机翼中线用铅笔画好。

3，在4*8桐木条上画出机翼和翼台轮廓。

并用刀修整成型。

把翼台和机身用胶水黏好。

修出机头和机身尾部的形状。

4，把机翼中线粘贴在翼台上。

在飞机的前视方向上，机翼中段下表面应与翼台相垂直；在俯视方向上，机翼中段前缘应与机身轴线相垂直，注意机翼前后不要弄反。

5，按图纸把尾翼粘在机身上，注意不要把前后弄反了，注意木纹方向。

五，试飞调整试飞调整是挖掘模型性能的必不可少的步骤。

首先在模型头部用硬币，橡皮等进行配种，使整架飞机的重心位于图纸的重心位置，即距机翼前缘33毫米处。

用胶水粘牢。

随即进行手投试飞。

投掷时候应使模型机身轴线和投出的方向指向一致。

要用力适度，不大不小。

根据飞机的飞行轨迹进行飞机重心的微调，达到最佳的飞行效果。

一、制作材料和工具3×55×320mm桐木1片，3×15×320mm桐木1条，×40×155桐木1片，快干胶，橡皮泥笔、尺、＝刀、砂纸板、工作板、蜡纸、大头钉、小木块、尖嘴钳二、制作方法1.削制机翼⑴画线。

按照图纸上所示机翼的尺寸在3×55×320mm的木片上用尺分别画出中心线、二条反折线及二翼尖的轮廓线。

再画出机翼前缘1/3机翼宽的翼型线。

⑵削机翼的翼型。

先按翼尖的轮廓削出翼尖来，再翼型线向前削翼型和后面的翼型面。

机翼翼型削完后使用砂纸板打磨平整光滑，再把翼尖的四个角倒圆。

⑶粘上反角。

在折线处刻“V”字槽，刻时要控制槽深，既不能刻断又要刻透，及呈现透明状为宜。

然后下面垫蜡纸，机翼中断固定在工作台上，V字槽中加快干胶，用一只手按住机翼中间部分，另一只手把翼尖慢慢抬起，同时在下面垫木块，使翼尖的尖端到工作台的距离是30mm，待胶干后，起出大头钉取下机翼。

2.做机身按图示的尺寸在3×15×320mm的桐木条上用笔和尺画出机身轮廓线，然后用刀削出机身，机身剖面除与机翼、尾翼的胶合面外都要用砂纸板打磨成圆角。

3.尾翼的制作安水平尾翼、垂直尾翼的尺寸在×55×155mm的桐木片上画线，画垂直尾翼时木片的木纹方向要取从上到下的。

再用刀沿线切出水平尾翼、垂直尾翼来，用砂纸板将粘合外露的尖角倒圆。

4.模型的总装按图纸所示的位置，用快干胶把机翼、水平尾翼和垂直尾翼粘合到机身相应部位。

机翼、水平尾翼在粘合时要保证于机身垂直，并且没有安装角。

垂直尾翼在机身的中心线上，与水平尾翼互相垂直。

5.模型的调试以模型的重心位置作支点，通过少量的橡皮泥粘在机头部位的方法，是模型的前后左右保持平衡，就可以试飞了。

室外试飞的一般过程是首先要调整飞行姿态：通过增减机头橡皮泥重量的方法使轻轻推出去的模型能缓缓的滑翔到地面，而不出现头重或头轻波状飞行情况。

一、教案基本信息教案名称：小学科学精品教案：木制手掷飞机制作教学设计课时安排：2课时年级：小学五年级教学目标：1. 让学生了解飞机的基本结构和制作原理。

2. 培养学生动手操作能力和团队协作精神。

3. 提高学生对科学的兴趣和探究欲望。

二、教学重点与难点重点：1. 飞机的基本结构及其制作方法。

2. 学会调整飞机姿态，提高飞行距离和稳定性。

难点：1. 飞机姿态的调整。

2. 飞行距离和稳定性的提升。

三、教学准备1. 教具：木制飞机模型、剪刀、胶水、直尺、铅笔。

2. 学具：每个学生准备一套木制飞机零件、剪刀、胶水、直尺、铅笔。

3. 教学场地：宽敞的教室或户外空地。

四、教学过程第一课时：一、导入（5分钟）1. 教师展示木制飞机模型，引发学生兴趣。

2. 提问：你们知道飞机是如何飞行的吗？它的结构是怎样的？二、探究飞机的结构与制作原理（10分钟）1. 教师讲解飞机的基本结构（机身、机翼、尾翼）及其作用。

2. 学生跟随教师一起分析飞机的制作原理。

三、动手制作飞机（10分钟）1. 学生根据教师提供的图纸，剪下飞机零件。

2. 学生按照图纸指示，组装飞机。

四、试飞与调整（10分钟）1. 学生在教室内或户外空地进行试飞。

2. 教师引导学生观察飞行情况，提出改进意见。

第二课时：一、复习与导入（5分钟）1. 复习上节课的内容，检查学生制作情况。

2. 提问：你们知道如何让飞机飞得更远、更稳定吗？二、学习飞机姿态调整（10分钟）1. 教师讲解如何调整飞机姿态以提高飞行距离和稳定性。

2. 学生跟随教师学习调整飞机姿态。

三、实践与探究（10分钟）1. 学生分组进行实践，尝试调整飞机姿态，提高飞行距离和稳定性。

2. 教师巡回指导，提供帮助。

四、总结与反思（10分钟）1. 学生分享自己的制作经验和飞行成果。

2. 教师总结本节课的学习内容，强调重点。

五、课后作业1. 学生绘制自己的飞机设计图。

2. 家长参与评价，了解学生在家的制作过程和成果。

手掷滑翔机制作及飞行调整第一节 模型飞机各操纵舵面的名称与作用手掷滑翔机简称手掷机，discus-launched glider ，英文简称：DLG 是以手臂与全身的力量投掷，作为飞机的主要推力，以此推力产生速度，并藉由主翼提供的「升力」，使遥控手掷机能够在空中滑翔。

单纯的非遥控手掷机无法控制滑翔的高度、远近，也没办法控制空中滞留时间或是行进方向。

一、模型基本结构：1、主翼—是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞 机飞行时的横侧安定。

2、尾翼—包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。

水平尾翼可保持模型 飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时 的方向安定。

3、机身—将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。

二、航空模型技术常用术语1、翼展——主翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。

（穿过机身部分也计算在内）。

2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘——翼型的最前端。

7、后缘——翼型的最后端。

8、翼弦——前后缘之间的连线。

9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。

展弦比大说明机翼狭长。

10、上反角:机翼两侧往上翘高，自动修正飞机倾斜之情况，增加增加横向稳定性第二节 飞行调整的基础知识飞行调整是飞行原理的应用。

没有起码的飞行原理知识，就很难调好飞好模型。

要学习航空知识，并根据其接受能力、结合制作和放飞的需要介绍有关基础知识。

一、升力和阻力飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。

机翼的升力主翼机身是机翼上下空气压力差形成的。

当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。

这是造成机翼上下压力差的原因。

造成机翼上下流速变化的原因有两个：a、不对称的翼型；b、机翼和相对气流有迎角。

校本课程《手掷飞机模型的制作和试飞》案例美术馆后街小学刘玉芳一、本课校本背景介绍学生喜欢飞机，但由于低年级学生没有科学和劳动技术这样动手能力的课，更没有科学和技术作铺垫。

多数学生的动手能力不强，他们只知道剪、拼、粘等简单组装。

《手掷飞机模型的制作和试飞》是本课的主题。

教学内容是让学生动手设计制作和试飞比赛自己的拼粘好的小飞机，在试飞比赛中，增强学生自信心和友谊第一，比赛第二的理念，也激发了学生的挑战欲。

课堂上分两部分进行，前二十分钟是制作美化，后二十分钟调试试飞比赛，在制作时，学生观察飞机模型流程图，量与标线、找出重心位置，特别是机头的制作，需要精心、细心，它的好坏直接影响到飞机的性能，飞行的好坏，还可以添加创新自己的小飞机，还可以美化，使自己的飞机更漂亮；在试飞调试比赛，规定比赛的场地和纪律，场地在四米宽、十五米长的比赛，规定比赛的口令，每个学生试飞两轮，每轮试飞两次，计一次最好成绩。

这样激发学生的兴趣和创新精神在动手操作中去发现原有事物的不足、去改进它、发展学生的创新精神和实践能力，这也是我校校本飞行奥秘的理念之一，当学生拿着自己的小飞机进行试飞尝试时，就有几个学生飞的还可以，多数学生不成功，这样需要学生在实践中去调试、添加、削减、不断总结，并加以改进，并让学生对比观察飞行好的，远的与飞行近的、不直的飞机的各部分有什么不同，找到自己的不足，然后加以修改调试，在进行比赛。

总之，给每个学生发展的空间，找到自己的问题，敢于挑战，让他们自主参与，亲身体验并积极实践，是本课程的指导理念。

二、教学设计※教学目标知识与能力；1.初步了解手掷模型飞机的构造和飞行原理。

2、进一步会看流程图。

3、初步知道副翼、尾翼的作用。

过程与方法：1、学习正确运用砂皮板打磨加工零部件的技能。

2、在制作手掷小模型飞机的过程中,掌握副翼、方向舵、升降舵的调整方法。

3、初步掌握手掷直线小模型飞机比赛规则。

情感态度价值观：培养学生做事认真踏实的态度,和对飞机的爱，发展学生的创新精神和动手实践能力。