物流设施规划及其布置设计PPT参考课件
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第四章-物流设施规划及其布置设计
人流、信息流进行分析，对建筑物、机器 设备、运输通道和场地作出有机的组合与 合理配置，达到系统内部布置最优化。
三、物流设施规划与设计的内容
• 3、物料搬运系统设计 • 物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、
搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。 其与物品进出控制方式、储存方式等均和设施 布局密切关联，在设施规划必须重视。
• 物流流程图 • 多产品工艺过程 • 物流连线图 • 从至表 • 物流相关表
• 1、工艺流程图
• 在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
2、多产品工艺过程图 在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程 汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表。
机油
外协件
原材料
油漆
原材料
原材料
标准件
原材料
废料
废料
废料
废料
• 3、物流连线图
• 将各条物流路线的物流量的大小用物流图线 表示与经过的物流节点绘制在平面图上，称 为物流连线图（或物流图）。
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术
一、物流分析的基础
1、计算物流量
• 当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。例如载重10t的 卡车，当运输10t钢材时，10t钢材的当量重量为10t；而运输2t塑 料制品时，则2t塑料制品的当量重量为10t。
• 2、对物料进行分类
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
三、物流设施规划与设计的内容
• 3、物料搬运系统设计 • 物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、
搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。 其与物品进出控制方式、储存方式等均和设施 布局密切关联，在设施规划必须重视。
• 物流流程图 • 多产品工艺过程 • 物流连线图 • 从至表 • 物流相关表
• 1、工艺流程图
• 在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
2、多产品工艺过程图 在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程 汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表。
机油
外协件
原材料
油漆
原材料
原材料
标准件
原材料
废料
废料
废料
废料
• 3、物流连线图
• 将各条物流路线的物流量的大小用物流图线 表示与经过的物流节点绘制在平面图上，称 为物流连线图（或物流图）。
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术
一、物流分析的基础
1、计算物流量
• 当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。例如载重10t的 卡车，当运输10t钢材时，10t钢材的当量重量为10t；而运输2t塑 料制品时，则2t塑料制品的当量重量为10t。
• 2、对物料进行分类
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
设施规划与物流系统设计(ppt 97页)
为了更好的了解汽车运行的状况，蒙牛还在一些运输车上装上了GPS 系统，GPS系统可以跟踪了解车辆的情况，比如是否正常行驶、所处位 置、车速、车箱 内温度等。蒙牛管理人员在网站上可以查看所有安装此 系统的车辆信息。GPS的安装，给物流以及相关人员包括客户带来了方 便，避免了有些司机在途中长时间停 车而影响货物未及时送达或者产品 途中变质等情况的发生。 而像利乐包、利乐砖这样保质期比较长的产品，则尽量依靠内蒙苦的 工厂供应，因为这里有最好的奶源。产品远离市场的长途运输问题就依 靠火车集装箱来解决。与公路运输相比，这样更能节省费用。
(2) 运用科技力量追求准时管理，提升仓储控制与 管理水平。李宁公司以零库存思想为指导，在保 证安全库存量的前提下，在可控范围内不断降低 库存时间和数量，以准时生产、零原料库、零成 品库作为追求目标。在其位于北京的配送中心可 以看到，不同的货架按不同的发货需求和货品属 性依次排开，工作井然有序，这使得公司从仓库 内部结构和运作方案设计方面提高了物流运作效 率。
(3) 建立企业ERP系统，运用信息技术
推动信息化建设。建立供应商、制造商、 销售商及其物流商和客户实时联系渠道， 以物流信息化推动物流运作效率化。
03.02.2020
28
（4) 将合理的操作流程标准化、规范化，确保物流 效率化、准确化。李宁公司所有产品的销售物流工 作都是由其物流部运作的，这包括鞋类从出厂到门 店，以及服装从配送中心到门店的物流配送，而这 些产品的配送都严格按照公司的物流服务协议来完 成，从而极大地保证了产品配送效率。
健全的退货系统
启示: 完善的发货条款、灵活多样的送货方式及精确合理的
收费标准体现出亚马逊配送管理的科学化与规范化。 正因为亚马逊在经营发展中将物流作为企业的发展
现代物流设施与规划(第3版)课件第7章
7.3.1分类 通常按其结构型式、起重机支承方式 和取货作业方式进行分类
1.按结构型式分类 (1)单立柱型 金属结构由一根立柱和上、下横梁组成(或仅有下
横梁)；自重较轻，但刚性较差。一般用于起重 量2吨以下，起升高度不大于16米的仓库。
(2)双立柱型
金属结构由两根立柱和上、下横梁组成一 个刚性框架；刚性好，自重较单立柱大。适用 于各种起升高度的仓库；起重量可达5吨或更 大；适用于高速运行、快速起、制动。
对堆垛机的控制一般采用可编程序控制器、 单片机、单板机和计算机等。堆垛机必须具有 自动认址、货位虚实等检测以及其他检测
7.4 AS/RS的自动化技术
7.4.1 AS/RS的电气与电子设备
• AS/RS的电气与电子设备主要包括以下几个方 面：（1）检测装置；（2）信息识别装置； （3）控制装置；（4）监控及调度系统； （5）计算机管理系统；（6）数据通信系统； （7）大屏幕显示系统；（8）图像监视装备。
第7章 自动化仓储系统
7.1 概述 7.2 货架 7.3 巷道式堆垛起重机 7.4 AS/RS的自动化技术 7.5 AS/RS的设计规程
7.1 概述
自动仓储系统(Automated Storage and Retrieval System，简称AS／RS)是指不用人工直接处理， 能自动存储和取出物料的系统。自动化仓库技 术是现代物流技术的核心，它集高架仓库及规 划、管理、机械、电气于一体，是一门学科交 叉的综合性技术。
6.2 货架
图7-2 托盘货架
图7-3 悬臂式长形货架
2．悬臂式长形货架。
其特点是可在架子两边存放货物，但不太便于机 械化作业，存取货物作业强度大，一般适于轻 质的长条形材料存放，可用人力存取操作
1.按结构型式分类 (1)单立柱型 金属结构由一根立柱和上、下横梁组成(或仅有下
横梁)；自重较轻，但刚性较差。一般用于起重 量2吨以下，起升高度不大于16米的仓库。
(2)双立柱型
金属结构由两根立柱和上、下横梁组成一 个刚性框架；刚性好，自重较单立柱大。适用 于各种起升高度的仓库；起重量可达5吨或更 大；适用于高速运行、快速起、制动。
对堆垛机的控制一般采用可编程序控制器、 单片机、单板机和计算机等。堆垛机必须具有 自动认址、货位虚实等检测以及其他检测
7.4 AS/RS的自动化技术
7.4.1 AS/RS的电气与电子设备
• AS/RS的电气与电子设备主要包括以下几个方 面：（1）检测装置；（2）信息识别装置； （3）控制装置；（4）监控及调度系统； （5）计算机管理系统；（6）数据通信系统； （7）大屏幕显示系统；（8）图像监视装备。
第7章 自动化仓储系统
7.1 概述 7.2 货架 7.3 巷道式堆垛起重机 7.4 AS/RS的自动化技术 7.5 AS/RS的设计规程
7.1 概述
自动仓储系统(Automated Storage and Retrieval System，简称AS／RS)是指不用人工直接处理， 能自动存储和取出物料的系统。自动化仓库技 术是现代物流技术的核心，它集高架仓库及规 划、管理、机械、电气于一体，是一门学科交 叉的综合性技术。
6.2 货架
图7-2 托盘货架
图7-3 悬臂式长形货架
2．悬臂式长形货架。
其特点是可在架子两边存放货物，但不太便于机 械化作业，存取货物作业强度大，一般适于轻 质的长条形材料存放，可用人力存取操作
物流系统规划与设计教材(PPT38张)
• 设施选址战略
好的设施选址应考虑所有物品的流动过程及其相关成 本。在保证客户服务水平的前提下，寻求利润最高、成本 最低的配送方案是选址战略的核心所在。主要包括：确定 设施的数量、地理位置、规模，并规划各设施所服务的市 场范围等等。
• 库存规划与管理
库存管理分为将存货分配到需求点的推动式库存管理 战略和通过补货自发拉动库存的拉动式库存管理。库存规 划的主要内容有：仓库内部的布局设计、安全库存水平的 设定、订货批量的确定以及供应商的选择等等。
了解以下内容：
● 物流系统规划需要注意的问题
【引导案例】
日本邮船株式会社（NYK集团）的 发展战略
NYK是传统的海运服务公司，该公司自1896年起，便开始经营欧洲和 远东的“港至港”的服务。随着航运业利润的下降和动荡，NYK开始重组 和改变其经营战略，由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“门 到门”服务。2000年5月，NYK集团着眼于自身中长期战略，制定了“NYK 集团新世纪宣言”，在该宣言中确定了规模战略和协作战略两大支柱。 在规模战略中，将集装箱运输、不定期专用船运输、物流、客船事业作 为核心业务，努力使它们健康发展，使企业的价值得到提高。而协作战 略的目标是综合利用集团的力量，顺应顾客的需求，提供联运服务及延 伸服务。 NYK集团提出的这一宣言是一个面向21世纪的公司战略，其目标是使 公司发展成为一个超越海上运输的全方位的综合物流集团，也就是成为 一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。为实现这一目标，NYK努 力建立一个围绕海、陆、空服务的综合网络体系，并使其物流中心不断 地向世界各主要地区发展。NYK的战略目标的确野心勃勃，从NYK的全球 能力以及与许多有实力的制造商之间牢固的合作关系也表明：他们在趋 向明日超级承运人的道路上正迈着坚定的步伐。
物流系统设计PPT45页
第三节 物流系统设计
❖ 2、物流模数：即集装单元基础模数尺寸（即 最小的集装尺寸） ▪ （1）物流模数尺寸：以 1200mm×1000mm为主，也允许 1200mm×800mm等规格 ▪ （2）缘由：集装单元基础模数是按物流基 础模数600mm×400mm倍数系列推导出来。 ▪ （3）物流基础模数尺寸与集装单元基础模 数尺寸的配合关系：
第三节 物流系统设计
❖ 确定评价物流系统优劣准则 ▪ 经济性 ▪ 可靠性 ▪ 可维护性 ▪ 灵活性或柔性 ▪ 可扩展性 ▪ 安全性 ▪ 劳动强度 ▪ 易操作性 ▪ 服务水平 ▪ 环境保护 ▪ 敏感性
第三节 物流系统设计
❖ 确定各项评价准则的加权值 ❖ 每一项评价准则的重要程度分别赋予加权值 ❖ 赋值方法：每次取两个评价准则，互相比较
第二节 物流系统分析
提出问题
❖ 确定系统分析流程图
收集资料，拟定方案
找出问题点 明确范围、确定目标
建立模型
搜集资料、分析问题
分析、对比替代方案的效果
建立模型、提出方案
综合分析与评价 NO
满意
综合分析与评价 NO
满意否？ YES
确定可行性方案 系统分析流程图
第三节 物流系统设计
第三节 物流系统设计
❖ 物流系统目标任务体现在： ▪ 提高物流系统的吞吐能力以适应产量增长要 求 ▪ 建设一个柔性的物流系统，以适应产品经常 变化的情况 ▪ 对生产过程中可能出现的各种意外情况或随 机变化作出及时的响应，保持均衡生产 ▪ 改善劳动条件，减轻工人的劳动强度 ▪ 对物流系统中的货物进行实时跟踪 ▪ 对物流系统的货物进行分类或选配，为随后 的处理提供方便条件
▪ 重要程度高的：2分 ▪ 重要程度低的：1分 ▪ 同等重要程度：各2分 ❖ 如： ▪ 经济性=可靠性=劳动强度>可维护性>可扩
物流设施规划与设计 PPT课件
表明每条路线: 1) 路线的距离
2) 路线的具体情况
（3）物流
第22页/共41页
5．3搬运系统分析与设计
5.3.3各项移动的分析 (4)各项移动的分析方法
a)流程分析法 流程分析法是每一次只观察一类产品或物料，并跟随
它沿整个生产过程收集资料，必要时要跟随从原料库到 成品库的全过程，在这里，我们需要对每种或每类产品 或物流都进行一次分析。图5-18为流程图表的一般格式。 b)起迄点分析法
5．1．4物料搬运的要素及条件 物料搬运的要素
完成物料搬运作业必须具备：劳动力（搬运、操作人 员）、
装卸搬运设备及设施、货场等“硬”要素，以及工艺（作 业方
法）、信息、管理等“软”要素。 劳动力：在人力作业时期，劳动力是最重要的；有机械化、
自动化阶段，人仍然是决定因素； 装卸搬运设备及设施：是完成搬运作业的重要手段。 货物：货物是搬运的对象。
第5页/共41页
5．1．4物料搬运的要素及条件
决定物料搬运方法的条件: 1）外部条件 ①货物：货物装卸单位的形状、重量、尺寸。 ②装卸作业种类：堆装、拆垛、分捡、配送、搬运、移送。 ③数量：每一作业种类所处理货物的数量，每单位时间所处
理 货物的数量，每批货物的量。
④运输设备：装运设备的构造，尺寸及装运能力。 ⑤运输、保管设施： 2）内在条件 ①货物状态；装卸前后状态，状态的变化 ② 作 业 动 作 ： 作 业 动 作 的 种第6类页/共。41页
的搬运易程度也不一样。人们把物料的存放状态对搬运作业 的
方便（难易）程度，称之为搬运活性。
搬运活性指数
第3页/共41页
5．1．3物料搬运的活性理论
• 搬运活性系数用于表示各种状态下的物品的搬运活性 。
物流设施规划及布置设计PPT课件
• 2、对物料进行分类
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
• 其归类方法主要是绘制P-Q图，进行ABC分析。
• （1）绘制P－Q图。其中P代表物料种类，Q当量物流量。
• （2）对图进行ABC分类。
P-Q图
Q
A
制造业的很多企业中，各生产作业单位间存在大 量物流关系，而各辅助部门都为非物流关系，则 需要将物流关系和相互关系结合在一起统一考虑。
1．根据物流强度等级TCR布置各作业单位
例：已知各作业单位对物流强度权重赋值 （A=6,E=5,I=4,O=3,U=2,X=1）及密切联系 等级TCR（total closeness rating）如下表所 示，试对下列5个作业单位确定合理布置。
原材料1
原材料2
1
2
0.2 0.5
0.2
3
0.3
0.3
4
0.1
0.5
5
6
0.1
7 0.7
8
9
1、工艺流程图
在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
drxbxaybya设以左下角为原点可得各点坐标a1248b3948c5436d456e615从而ab得直角距离为27米同理可算出其他的直角距离122715243015123315距离从至表27547539272748665427396975483948396669482物流搬运量按产品来算将各产品的工艺路线的每一段搬运量分别列入从至表对应的方格中最后要将不同产品在同一格子中的数据相加得搬运量从2004006006509008504003以搬运工作量表示得物流强度从至表为上述两个表同一格子中对应元素相乘16200351006750011880016200162003315027600607508400084000279750若按每批次搬运成本为2元米则每件产品搬运成本每米物流成本为25064814042700475264864813261104243033603360间具体的物流强度而是通过划分等级的方法来研究物流状况在此基础上引入物流相关表以简洁明了的形式表示工厂总体物流状况
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
• 其归类方法主要是绘制P-Q图，进行ABC分析。
• （1）绘制P－Q图。其中P代表物料种类，Q当量物流量。
• （2）对图进行ABC分类。
P-Q图
Q
A
制造业的很多企业中，各生产作业单位间存在大 量物流关系，而各辅助部门都为非物流关系，则 需要将物流关系和相互关系结合在一起统一考虑。
1．根据物流强度等级TCR布置各作业单位
例：已知各作业单位对物流强度权重赋值 （A=6,E=5,I=4,O=3,U=2,X=1）及密切联系 等级TCR（total closeness rating）如下表所 示，试对下列5个作业单位确定合理布置。
原材料1
原材料2
1
2
0.2 0.5
0.2
3
0.3
0.3
4
0.1
0.5
5
6
0.1
7 0.7
8
9
1、工艺流程图
在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
drxbxaybya设以左下角为原点可得各点坐标a1248b3948c5436d456e615从而ab得直角距离为27米同理可算出其他的直角距离122715243015123315距离从至表27547539272748665427396975483948396669482物流搬运量按产品来算将各产品的工艺路线的每一段搬运量分别列入从至表对应的方格中最后要将不同产品在同一格子中的数据相加得搬运量从2004006006509008504003以搬运工作量表示得物流强度从至表为上述两个表同一格子中对应元素相乘16200351006750011880016200162003315027600607508400084000279750若按每批次搬运成本为2元米则每件产品搬运成本每米物流成本为25064814042700475264864813261104243033603360间具体的物流强度而是通过划分等级的方法来研究物流状况在此基础上引入物流相关表以简洁明了的形式表示工厂总体物流状况
物流系统规划与设计PPT课件PPT课件
规划的流程与原则
总结词
规划流程与原则概述
规划流程
需求分析、目标设定、方案设计、实施与控制、评估与反馈
规划原则
系统性、适应性、经济性、环保性
需求预测与目标设定
总结词
01
需求预测与目标设定的方法与步骤
需求预测
02
时间序列分析、回归分析、灰色预测等
目标设定
03
明确规划目标、设定关键绩效指标（KPI）
设施选址与布局优化
服务质量优化
01
客户满意度提升
通过快速响应客户需求、提高订单准确性、提供个性化服务等手段提升
客户满意度。
02
货物安全保障
加强货物在运输和仓储过程中的安全措施，降低货物破损和丢失风险。
03
退货和售后服务优化
建立完善的退货和售后服务体系，提高客户问题解决率和满意度。
05 物流系统发展趋势与挑战
智能化与自动化
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
绿色包装
采用环保材料、减少包装浪费、优化包装设计，降低物流过程中的环境负担。
节能减排
优化运输路线、提高运输效率、使用清洁能源，降低物流系统的碳排放。
可持续发展目标
符合国家及国际可持续发展战略，推动绿色物流发展，实现经济、社会和环境的协调发展 。
电商物流与新零售
电商物流发展
随着电商行业的快速发展，物流系统需要适 应电商的需求，提供高效、快捷、可靠的物 流服务。
采用先进的物流管理理念和技术，优化仓库布 局、运输路线和配送方式。
实施效果
提高了物流效率，降低了库存成本和运输损耗，增强了企业的市场竞争力。
某城市物流园区设计案例
案例概述
物流课程PPT-04-物流系统选址规划设计
d
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9
例题（教材P67）
例题（教材P67）
例题（教材P67）
覆盖模型是一种离散点选址模型，即在有限的候选位置里，选择最合适的若干设施位置为最优方案。
01
覆盖模型是指对于需求已知的一些需求点，如何确定一组服务设施来满足这些需求点的需求。在这个模型中需要确定设施的最小数量和合适的位置。
手工计算起来非常麻烦，我们一般采用软件进行计算。如Logware软件的COG功能。
精确重心法（教材P63）
课堂练习
假设物流设施选址范围内有5个需求点，其坐标、需求量和运输费率如下表所示。现在设置一个物流设施，问物流设施的最佳位置为何处？
需求点
坐标
需求量
运输费率
A
（3，8）
2000
0.5
例如，假设在一条线上，在位置0、6、8和10上分别有4个点，为每个点服务的成本与这些点到新设施之间的距离成正比，并且权重相同，求：新设施的最优位置？假如最左面的点在－500，而不是0，新设施的最优位置？
答：点6到点8之间的一条线段。
对于中值问题，固定位置的顺序比他们的实际位置更加重要。
中值问题引入（教材P60）
01
但实际上各位置上顾客的频率是不同的，所以还需要给不同位置赋予一个权重，于是该中值问题可以用教材公式4.4表示。
02
求导并令导数＝0，于是得出教材公式4.6。
03
通过上述公式，得出如下结论：求上述中值问题时，所开设的新店面需要设置在权重的中心，即设置点的左右两边的权重和都占50％。
04
中值问题引入（教材P60）
根据初始解汇总各配送中心的吞吐量，进而求出配送中心的存储费率。
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例题（教材P67）
例题（教材P67）
例题（教材P67）
覆盖模型是一种离散点选址模型，即在有限的候选位置里，选择最合适的若干设施位置为最优方案。
01
覆盖模型是指对于需求已知的一些需求点，如何确定一组服务设施来满足这些需求点的需求。在这个模型中需要确定设施的最小数量和合适的位置。
手工计算起来非常麻烦，我们一般采用软件进行计算。如Logware软件的COG功能。
精确重心法（教材P63）
课堂练习
假设物流设施选址范围内有5个需求点，其坐标、需求量和运输费率如下表所示。现在设置一个物流设施，问物流设施的最佳位置为何处？
需求点
坐标
需求量
运输费率
A
（3，8）
2000
0.5
例如，假设在一条线上，在位置0、6、8和10上分别有4个点，为每个点服务的成本与这些点到新设施之间的距离成正比，并且权重相同，求：新设施的最优位置？假如最左面的点在－500，而不是0，新设施的最优位置？
答：点6到点8之间的一条线段。
对于中值问题，固定位置的顺序比他们的实际位置更加重要。
中值问题引入（教材P60）
01
但实际上各位置上顾客的频率是不同的，所以还需要给不同位置赋予一个权重，于是该中值问题可以用教材公式4.4表示。
02
求导并令导数＝0，于是得出教材公式4.6。
03
通过上述公式，得出如下结论：求上述中值问题时，所开设的新店面需要设置在权重的中心，即设置点的左右两边的权重和都占50％。
04
中值问题引入（教材P60）
根据初始解汇总各配送中心的吞吐量，进而求出配送中心的存储费率。
设施规划与物流分析教材(PPT 58页)
第二节 影响选址的因素与选址步骤－步骤
五、选址步骤： 选地区：按企业发展战略，选若干地区——综
合考虑经济、政治、社会、自然因素 城市建厂： 农村建厂： 市郊建厂： 选适当地点： 厂区平面布置方案、扩展余地： 整理厂地环境费用： 职工生活方便：
第三节 选址评价方法－选址特点
一、选址问题特点 很难找一个一般性地选址评价模型 实际上不一定需要精确解：
最小(加权系数是允许新老设备间有不同流量)
第四节 设备布置的定量分析－新设备布置 该问题的简化解：分别求出x和y的最优/小值：
f (x, y) g1(x) g2 ( y)
其中：g1 ( x)
n
i
(
x
ai
机器 固定式布置
第二节 典型布置形式－布置类型
按产品布置（Product layout） 按对象专业化原则布置有关机器设备，常见 的流水生产线或产品装配线
加工设备
加工设备 按产品(对象)布置
流水线
第二节 典型布置形式－布置类型
按工艺过程布置(Process layout)——工艺专业 化布置
锯床 磨床 冲床 钻床 车床 插床
锯床
216 400 16 126 42
磨床 217
114 421 71 95
冲床 418 52
62 100 83
钻床 车床 61 42 190 61 95 16 41 315 114 390
插床 180 10 20 68 50
表1 设备 间月 平均 移动 次数
第四节 设备布置的定量分析－From-to表法
原
单元2
成
才
L
G
品
料
单元3
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2．物流设施规划与设计的含义
由于各经济领域的企业性质不同，其设施的功能均不一样，但只要是 从事商品生产或流通，设施就与物流活动有关联，就存在其设施物流 运行系统的优化问题。因此，物流系统规划与设计的理念与内涵就包 括在各设施规划与设计之中
从物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性来看，我们可以将与 物流活动密切相关的一般设施以及物流活动专用的设施规划与设计都 近似地看成是物流设施规划与设计。
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2．设施内部系统布置设计
按照企业个体不同的经营属性，机器设备的需求也常有不同， 而机器设备的数量、安置、排列、作业弹性和空间配置等安 排，将对生产或服务系统的整体物流运作产生关键性的影响， 如影响搬运的距离与路径及其效率。所以设备的配置与安排 在物流系统详细设计方案中也非常重要。
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3．物料搬运系统设计
6
二．物流设施规划与设计的内容
设施场址选择
物流设施规划与 设计
设施内部布置规划设 计
7
设施平面布局规 划
设施建筑设计
搬运系统设计
公用工程规划设 计
1．设施场址选择
任何一个生产或服务系统不能脱离环境而单独存在。
在外界环境对生产或服务系统输入原材料、劳动力、能源、科技和社会 因素的同时，生产或服务系统又对外界环境输出其产品、服务、废弃物 等，因此生产系统或服务系统不断受外界环境影响而改变其活动。同时， 生产或服务系统的活动结果又不断改变其周围环境。
整体布置规划方案 整体方案选择评价 否
局部规划与设计 否
局部方案选择评价
完成物流规划与设计过程
计划准备阶段
系统规划设计阶 段
方案评估阶段 局部规划设计阶
段
16
第二节 设施系统布置设计要素与模式
一．系统布置设计的原则要求
①简化加工或作业过程； ②有效地利用设备、空间、能源和人力资源； ③最大限度地减少物料搬运； ④缩短生产作业周期； ⑤力求投资最低； ⑥为职工提供方便、舒适、安全和职业卫生的条件。
第5章 物流设施规划 及其布置设计
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学习内容
第一节 物流设施规划与设计的含义及程序 第二节 设施系统布置设计要素与模式 第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术 第四节 物流设施布置方案的评价与选择
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第一节 物流设施规划与设计的含义及程序
一．物流设施规划与设计的含义 1．设施规划与设计的定义
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三．设施规划设计的原则
1．减少或消除不必要的作业 2．以流动的观点作为设施规划的出发点 3．追求系统的整体优化 4．重视人的因素 5．反复叠代及并行设计
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四．设施规划与设计的阶段与程序
设施规划与设计阶段结构
规 0．预规划
划 阶
1．确定方针
段
2．总体规划
3．详细规划
4．规划实施
5．规划后
按规划要求 作详细规划 及详细布置 图
财务 财务平衡 工作
财务再论证 财务总概 财务详细概 算比较 算
设施实施 竣工试运
计划
转
制定进度 表或网络 图
项目管理 (施工、安 装、试车 及总结)
筹集投资 投资
15
物流设施规划与设计具体步骤
计划开始
制定规划目标
收集基本资料
分析基本资料
设定规划条件
选址
设施与设备总体布置规划
在一般生产或服务系统设施规划与设计中，尽管也最求物流系统优化， 但因设施的基本功能是生产、营销或其他服务，物流只是支持体系，物 流合理化只是设施规划与设计必须考虑的内容。
在专门的物流领域，如物流中心、配送中心、仓库等，由于物流作业活 动是设施的主体活动或业务，因此在规划设计时其地位完全不一样。其 物流活动合理化是规划的重点，并要求其他相关作业或服务设施与物流 活动相协调，通过一个效率化的物流运作系统的建立，期望能有效地服 务于生产与营销，促进企业战略目标地实现。
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物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性
设施
规划与设计
制造生产领域 商贸流通领域 物流行业领域
物流活动
物流系统规划与 设计
物流及相关设施
5
3．不同领域物流设施规划与设计的内涵
生产制造领域、商贸领域和专门的物流领域都有物流活动，也就是说各 行各业都存在自己的物流系统，但由于各经济领域企业主体功能不一样， 其所属物流系统的地位与作用也就不一样，自然其物流设施规划与设计 的内涵与目标就有差异。
规划时间
14
设施规划与设计阶段结构成果与工作内容
阶段 0
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
名称
预规划
确定方案 总体规划 详细规划 规划实施 规划后
成果 确定目标
主要 工作 内容
制定设施要求 预测、估算生 产能力及需求 量
分析并确定 总体规划 详细规划 位置及其外 部条件
确定设施要 求、生产能 力及需求量
选址及总 体平面布 置图
为此，生产或服务系统设施所在的地区和具体的位置对系统的运营就非 常重要，它不仅关系到企业生产经营问题，还关系到整个企业的物流效 率与费用问题，企业必须加以重视。
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2．设施内部系统布置设计
设施内部系统布置设计就是通过对系统物流、人流、信息流 进行分析，对建筑物、机器设备、运输通道和场地作出有机 的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。
设施规划与设计是针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活 动，从投入到产出的全部过程中，将人员、物料及所需的相关设备设 施等，做出最有效的组合与安排，并与其他相关设施协调，以期获得 安全、效率与经济的操作，满足企业经营需求，同时更进一步能对企 业长期的组织功能和发展产生更积极的影响和效益。
传统设施规划与设计的问题以生产系统为主要课题，而生产系统则以 制造工厂的规划问题最为复杂，也最具代表性。
根据资料统计分析，产品制造费用的20％～50％是用于 物料搬运的，因此，现代管理理论都非常注重物料搬运 系统。物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、 搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。其与物品 进出控制方式、储存方式等均和设施布局密切关联，在 设施规划必须重视。
4．建筑设计 5．公用建筑物是物流作业的重要场所设施，一般的物流活动大部分 是在设施建筑物内部或之间实施的，一方面它的面积、空间 及其方位决定物流作业的能力与效率，另一方面物流活动合 理化程度又影响到设施建筑的面积、空间的利用。也就说， 设施内部的建筑空间、地理方位、面积与形状、功能区划与 物流作业效率与成本密切相关。因此，实体建筑的面积、方 位与空间距离的确定是设施内部系统布置规划的重点内容。
2．物流设施规划与设计的含义
由于各经济领域的企业性质不同，其设施的功能均不一样，但只要是 从事商品生产或流通，设施就与物流活动有关联，就存在其设施物流 运行系统的优化问题。因此，物流系统规划与设计的理念与内涵就包 括在各设施规划与设计之中
从物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性来看，我们可以将与 物流活动密切相关的一般设施以及物流活动专用的设施规划与设计都 近似地看成是物流设施规划与设计。
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2．设施内部系统布置设计
按照企业个体不同的经营属性，机器设备的需求也常有不同， 而机器设备的数量、安置、排列、作业弹性和空间配置等安 排，将对生产或服务系统的整体物流运作产生关键性的影响， 如影响搬运的距离与路径及其效率。所以设备的配置与安排 在物流系统详细设计方案中也非常重要。
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3．物料搬运系统设计
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二．物流设施规划与设计的内容
设施场址选择
物流设施规划与 设计
设施内部布置规划设 计
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设施平面布局规 划
设施建筑设计
搬运系统设计
公用工程规划设 计
1．设施场址选择
任何一个生产或服务系统不能脱离环境而单独存在。
在外界环境对生产或服务系统输入原材料、劳动力、能源、科技和社会 因素的同时，生产或服务系统又对外界环境输出其产品、服务、废弃物 等，因此生产系统或服务系统不断受外界环境影响而改变其活动。同时， 生产或服务系统的活动结果又不断改变其周围环境。
整体布置规划方案 整体方案选择评价 否
局部规划与设计 否
局部方案选择评价
完成物流规划与设计过程
计划准备阶段
系统规划设计阶 段
方案评估阶段 局部规划设计阶
段
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第二节 设施系统布置设计要素与模式
一．系统布置设计的原则要求
①简化加工或作业过程； ②有效地利用设备、空间、能源和人力资源； ③最大限度地减少物料搬运； ④缩短生产作业周期； ⑤力求投资最低； ⑥为职工提供方便、舒适、安全和职业卫生的条件。
第5章 物流设施规划 及其布置设计
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学习内容
第一节 物流设施规划与设计的含义及程序 第二节 设施系统布置设计要素与模式 第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术 第四节 物流设施布置方案的评价与选择
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第一节 物流设施规划与设计的含义及程序
一．物流设施规划与设计的含义 1．设施规划与设计的定义
12
三．设施规划设计的原则
1．减少或消除不必要的作业 2．以流动的观点作为设施规划的出发点 3．追求系统的整体优化 4．重视人的因素 5．反复叠代及并行设计
13
四．设施规划与设计的阶段与程序
设施规划与设计阶段结构
规 0．预规划
划 阶
1．确定方针
段
2．总体规划
3．详细规划
4．规划实施
5．规划后
按规划要求 作详细规划 及详细布置 图
财务 财务平衡 工作
财务再论证 财务总概 财务详细概 算比较 算
设施实施 竣工试运
计划
转
制定进度 表或网络 图
项目管理 (施工、安 装、试车 及总结)
筹集投资 投资
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物流设施规划与设计具体步骤
计划开始
制定规划目标
收集基本资料
分析基本资料
设定规划条件
选址
设施与设备总体布置规划
在一般生产或服务系统设施规划与设计中，尽管也最求物流系统优化， 但因设施的基本功能是生产、营销或其他服务，物流只是支持体系，物 流合理化只是设施规划与设计必须考虑的内容。
在专门的物流领域，如物流中心、配送中心、仓库等，由于物流作业活 动是设施的主体活动或业务，因此在规划设计时其地位完全不一样。其 物流活动合理化是规划的重点，并要求其他相关作业或服务设施与物流 活动相协调，通过一个效率化的物流运作系统的建立，期望能有效地服 务于生产与营销，促进企业战略目标地实现。
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物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性
设施
规划与设计
制造生产领域 商贸流通领域 物流行业领域
物流活动
物流系统规划与 设计
物流及相关设施
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3．不同领域物流设施规划与设计的内涵
生产制造领域、商贸领域和专门的物流领域都有物流活动，也就是说各 行各业都存在自己的物流系统，但由于各经济领域企业主体功能不一样， 其所属物流系统的地位与作用也就不一样，自然其物流设施规划与设计 的内涵与目标就有差异。
规划时间
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设施规划与设计阶段结构成果与工作内容
阶段 0
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
名称
预规划
确定方案 总体规划 详细规划 规划实施 规划后
成果 确定目标
主要 工作 内容
制定设施要求 预测、估算生 产能力及需求 量
分析并确定 总体规划 详细规划 位置及其外 部条件
确定设施要 求、生产能 力及需求量
选址及总 体平面布 置图
为此，生产或服务系统设施所在的地区和具体的位置对系统的运营就非 常重要，它不仅关系到企业生产经营问题，还关系到整个企业的物流效 率与费用问题，企业必须加以重视。
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2．设施内部系统布置设计
设施内部系统布置设计就是通过对系统物流、人流、信息流 进行分析，对建筑物、机器设备、运输通道和场地作出有机 的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。
设施规划与设计是针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活 动，从投入到产出的全部过程中，将人员、物料及所需的相关设备设 施等，做出最有效的组合与安排，并与其他相关设施协调，以期获得 安全、效率与经济的操作，满足企业经营需求，同时更进一步能对企 业长期的组织功能和发展产生更积极的影响和效益。
传统设施规划与设计的问题以生产系统为主要课题，而生产系统则以 制造工厂的规划问题最为复杂，也最具代表性。
根据资料统计分析，产品制造费用的20％～50％是用于 物料搬运的，因此，现代管理理论都非常注重物料搬运 系统。物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、 搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。其与物品 进出控制方式、储存方式等均和设施布局密切关联，在 设施规划必须重视。
4．建筑设计 5．公用建筑物是物流作业的重要场所设施，一般的物流活动大部分 是在设施建筑物内部或之间实施的，一方面它的面积、空间 及其方位决定物流作业的能力与效率，另一方面物流活动合 理化程度又影响到设施建筑的面积、空间的利用。也就说， 设施内部的建筑空间、地理方位、面积与形状、功能区划与 物流作业效率与成本密切相关。因此，实体建筑的面积、方 位与空间距离的确定是设施内部系统布置规划的重点内容。