第六部分农用运输车生产企业

世界最大的农用车农用车，是人们对农用运输车的简称。

目前市面上有哪些农用车品牌呢?这些农用车品牌的排名又如何呢?我们一起来看看吧!以下是由中国报告大厅小编为你整理的中国农用车十大品牌排行榜：1.福田汽车FOTON北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业。

福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。

现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。

2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。

北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。

此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地;在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构;在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。

自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。

目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。

福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链(包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等)延伸开发相关联产业。

汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。

并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。

2.时风时风集团成立于1993年5月18日，总占地5000亩，总资产60亿元，员工30000人。

公安部关于农用运输车按机动车进行管理的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 公安部关于农用运输车按机动车进行管理的批复（１９９６年８月６日公复字［１９９６］１０号）甘肃省公安厅：你厅《关于拖拉机、农用运输车道路交通管理部门的请示》（甘公交［１９９６］１８号）收悉，现对农用运输车的管理问题批复如下：一、关于上道路行驶的专门从事运输和既从事农田作业又从事运输的拖拉机及驾驶员的管理问题，国务院［１９８６］９４号文件、《道路交通管理条例》（以下简称《条例》）第九十一条以及《公安部、农牧渔业部关于农用拖拉机道路交通管理问题的通知》（［８７］公（交管）字８２号）都有具体的规定，由公安机关按机动车辆进行管理，不能按农业机械由农业部门管理。

二、农用运输车是在《条例》发布后，发展起来的最高车速不大于５０ｋｍ／ｈ、专门在道路上行驶从事货物运输的一种低速机动车。

包括：发动机为柴油机、功率不大７．４ＫＷ、载重量不大于５００ｋｇ、最高车速不大于４０ｋｍ／ｈ的三轮农用运输车；发动机为柴油机、功率不大于２８ＫＷ，载重量不大于１５００ｋｇ、最高车速不大于５０ｋｍ／ｈ的四轮农用运输车。

因此，农用运输车不是农业机械，是《条例》第三条所称机动车的一种类型，其管理问题不适用《条例》第九十一条第一款的规定，而应依据《条例》第八条的规定，由公安机关按机动车进行管理，不得委托其他部门管理。

三、各地公安机关交通管理部门要严格执行核发机动车牌证的有关规定，认真审查农用运输车注册登记手续。

要依照机械部、公安部联合发布的农用运输车生产企业及产品目录，凭车辆来历凭证及产品出厂合格证，按照《农用运输车安全基准》（公安部令第１２号）的规定，进行安全技术检验合格后，核发农用运输车号牌。

农用车管理制度第一章总则第一条为加强农用车的合理管理，规范农村交通秩序，维护农村道路安全，防范交通事故，提高农作物运输和农业生产效率，特制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于农用车的管理和运营，包括农用车的注册登记、运输许可、技术标准、安全管理等内容。

第三条农用车的管理应遵循便民、便捷、安全、环保的原则，确保农用车的合法运营，并严格监督和管理农用车的安全运行。

第四条农用车的管理应依法合规，保障人民群众的生命财产安全，促进农业生产和农村经济的发展。

第二章农用车的注册登记第五条农用车的注册登记是指农用车的所有人向地方交通管理部门申请办理的农用车登记手续，包括车辆的权属登记、技术鉴定等。

第六条农用车的注册登记应符合国家有关法律法规的规定，申请人应当提供真实有效的身份证明和车辆相关信息。

第七条农用车的注册登记要求车辆符合相关技术标准，具备安全运行的条件，并经过相关部门的技术鉴定。

第八条农用车的所有人应当遵守交通法规，不得私自修改车辆结构和外观，并定期进行车辆检测和维护。

第九条农用车的注册登记应当及时更新，包括车辆变更、更换或注销等情况，及时向地方交通管理部门备案。

第十条农用车的注册登记管理由地方交通管理部门实施，应当建立健全相关档案和登记数据库，保障农用车登记信息的真实性和完整性。

第三章农用车的运输许可第十一条农用车的运输许可是指农用车所有人或经营者向地方交通管理部门申请办理的农用车的运输许可手续，包括农用车的运输合同、路线许可等内容。

第十二条农用车的运输许可应符合国家有关法律法规的规定，申请人应当提供真实合法的身份证明和车辆相关信息。

第十三条农用车的运输许可要求车辆和驾驶人具备相应的资质和技术水平，确保安全、快捷、便捷的运输服务。

第十四条农用车的所有人或经营者应当严格遵守运输许可的规定，不得擅自改变运输路线和运输内容，不得从事非法营运。

第十五条农用车的运输许可管理由地方交通管理部门实施，应当建立健全相关监督和检查机制，确保农用车运输合法合规。

牧场车辆管理制度标准第一章总则第一条为加强对牧场车辆的管理，保障车辆的安全和正常运行，维护牧场的正常生产秩序，特制定本制度。

第二条牧场车辆包括：农用车辆、摩托车、拖拉机、牵引车、货车、专用运输车辆等。

第三条牧场车辆的管理必须遵循法律法规和安全生产规定，依法合规运行。

第四条牧场车辆的管理目标：加强对车辆的管理，保障车辆的运行安全，提高牧场运输效率，维护牧场正常生产秩序。

第五条牧场车辆的管理原则：规范、严格、细致、全面。

第二章车辆使用管理第六条车辆使用单位要严格按照管理制度使用车辆，不得擅自改变车辆的用途。

第七条车辆使用单位应当加强对车辆的日常检查和维护，确保车辆处于良好的技术状态。

第八条车辆使用单位应当对车辆的日常维护和保养做好记录，并定期进行检查。

第九条车辆使用单位应当建立车辆使用档案，详细记录车辆的使用情况和维护情况。

第十条车辆使用单位应当加强对驾驶员的管理，严格要求驾驶员持证上岗，确保驾驶员的安全驾驶。

第三章车辆安全管理第十一条车辆使用单位应当加强对车辆的安全管理，确保车辆的安全运行。

第十二条车辆使用单位应当定期对车辆进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。

第十三条车辆使用单位应当加强对驾驶员的安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

第十四条车辆使用单位应当建立车辆事故应急预案，一旦发生事故，要迅速采取应急措施。

第十五条车辆使用单位应当定期对车辆进行安全保险，确保车辆和驾驶员的安全。

第四章车辆维护管理第十六条车辆使用单位应当建立完善的车辆维护体系，确保车辆的正常维护管理。

第十七条车辆维护管理要定期进行保养和维护工作，保证车辆的良好技术状态。

第十八条车辆维护管理要严格按照车辆制造商的维护要求进行，确保维护的有效性。

第十九条车辆维护管理要定期对车辆的零部件进行更换和升级，确保车辆的安全性和可靠性。

第二十条车辆维护管理要对车辆进行定期的检修和大修，延长车辆的使用寿命。

第五章车辆运输管理第二十一条车辆使用单位应当严格按照运输规定进行运输，确保货物和人员的安全。

汽车产业发展政策（2009年修订）全文第10号为适应我国改革开放的需要，工业和信息化部、国家发展和改革委员会决定对《汽车产业发展政策》做如下修改：一、停止执行第五十二条、第五十三条、第五十五条、第五十六条、第五十七条的规定。

二、停止执行第六十条中“对进口整车、零部件的具体管理办法由海关总署会同有关部门制订，报国务院批准后实施”的规定。

本决定自2009年9月1日起施行。

工业和信息化部部长：李毅中国家发展和改革委员会主任：张平二○○九年八月十五日《汽车产业发展政策》业经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，并报国务院批准，现予以发布，并于发布之日起施行。

1994年颁布的《汽车工业产业政策》根据国务院国函[2004]30号文件批复从即日起停止执行。

附件：《汽车产业发展政策》国家发展和改革委员会主任：二○○四年五月二十一日汽车产业发展政策为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。

通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。

第一章政策目标第一条坚持发挥市场配置资源的基础性作用与政府宏观调控相结合的原则，创造公平竞争和统一的市场环境，健全汽车产业的法制化管理体系。

政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求，对汽车、农用运输车(低速载货车及三轮汽车，下同)、摩托车和零部件生产企业及其产品实施管理，规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为。

第二条促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。

创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费。

在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。

中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第20号——道路机动车辆生产企业及产品（第283批）
文章属性
•【制定机关】工业和信息化部
•【公布日期】2016.04.28
•【文号】中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第20号
•【施行日期】2016.04.28
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】装备工业
正文
中华人民共和国工业和信息化部公告
2016年第20号
根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第283批）予以公告。

附件：道路机动车辆生产企业及产品（第283批）
2016年4月28日附件
道路机动车辆生产企业及产品
（第283批）
第一部分新产品。

（汽车行业）汽车产业发展政策《汽车产业发展政策》《汽车产业发展政策》中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号《汽车产业发展政策》业经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，且报国务院批准，现予以发布，且于发布之日起施行。

1994年颁布的《汽车工业产业政策》根据国务院国函[2004]30号文件批复从即日起停止执行。

国家发展和改革委员会主任：马凯二○○四年五月二十壹日为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。

通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。

第壹章政策目标第壹条坚持发挥市场配置资源的基础性作用和政府宏观调控相结合的原则，创造公平竞争和统壹的市场环境，健全汽车产业的法制化管理体系。

政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求，对汽车、农用运输车(低速载货车及三轮汽车，下同)、摩托车和零部件生产企业及其产品实施管理，规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为。

第二条促进汽车产业和关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。

创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费。

在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求且批量进入国际市场。

第三条激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌运营战略。

2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌。

第四条推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散、乱、低水平重复建设。

通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团，力争到2010年跨入世界500强企业之列。

GB 7258-2004（2004-07-12发布，2004-10-01实施）代替GB 7258-1997前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。

本标准与GB7258-1997相比，主要修订内容如下：1、增加了"3 术语和定义"，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车"，将"四轮农用运输车"更名为"低速货车"，明确"农用运输车"实质上是汽车的一类；将"运输用拖拉机"更名为"拖拉机运输机组"，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

2、在"4.1 整车标志"中，⑴删除了GB7258-1997 第3.1.1 条中的"在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志"的要求；⑵细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2）；⑶明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号，规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动（4.1.3）；⑷取消了GB7258-1997 第3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸增加了道路运输危险货物车辆标志的要求（4.1.5）。

3、在"4.4 轴荷及质量参数"中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

4、在"4.5 核载"中调整、细化了机动车乘坐人数（或乘员数）核定的要求。

5、在"4.8 图形和文字标志"中增加了"机动车的警告性文字均应有中文标注"的要求。

6、在"7.2 行车制动"中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求，在"7.12. 制动报警装置"中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。

二○○一年第28号
车辆生产企业及产品（第八批）
库存车辆产品（一）
按照国家经贸委、公安部《关于在生产及使用环节治理整顿载货类汽车产品的通知》（国经贸产业〔2001〕808号）精神，原国家机械工业局发布的《2000年全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录（总目录）》、《2000年全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录（补充第一期）》、《2000年全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录（补充第二期）》和《2000年农用运输车生产企业及其产品目录》（以下统称《目录》）内的载货类汽车（包括载重汽车、自卸车、牵引车、罐式车、全挂车、半挂车和四轮农用运输车及其有关底盘）产品型号作废后，为了与新的管理办法相衔接，减少对企业生产经营活动的影响，国家经贸委决定，发布库存车辆产品公告，本公告内的库存车辆产品限期销售截止日期另行公告。

请有关企业抓紧做好这部分库存车辆的销售工作。

现将第一期库存车辆产品公告如下：
第一部分汽车生产企业
第二部分汽车改装车生产企业
国家经贸委产业政策司提供。