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国内外碳排放发展现状一、国内碳排放发展现状中国是全球最大的温室气体排放国之一，碳排放问题备受关注。
近年来，中国政府采取了一系列措施来应对碳排放问题，包括加强能源结构调整、提高能源利用效率、推动清洁能源发展等。
1. 能源结构调整中国能源结构以煤炭为主，这导致了大量的碳排放。
为了减少碳排放，中国政府制定了一系列政策，鼓励发展清洁能源。
例如，加大对可再生能源的支持力度，推动风能、太阳能等清洁能源的发展。
此外，中国还加大了对核能的投入，以减少对化石燃料的依赖。
2. 能源利用效率提升提高能源利用效率是减少碳排放的关键。
中国政府加大了对能源技术研发的投入，推动能源技术的创新和应用。
例如，通过改进燃烧技术和提高锅炉效率，减少燃煤发电厂的碳排放。
此外，中国还鼓励企业采用节能技术，减少能源浪费。
3. 清洁能源发展中国政府积极推动清洁能源的发展，以减少碳排放。
中国在可再生能源领域取得了显著发展。
例如，中国是全球最大的风力发电国家，也是全球最大的太阳能发电国家。
此外，中国还大力发展核能和水电等清洁能源。
二、国外碳排放发展现状国外碳排放发展现状因国家不同而有所差异，以下以美国和欧洲为例进行介绍。
1. 美国美国是全球最大的温室气体排放国之一，碳排放问题日益严重。
然而，近年来美国政府对环境保护的重视程度有所下降，导致碳排放难以控制。
美国政府退出了《巴黎协定》，取销了一系列环境保护政策。
这导致美国碳排放问题面临更大的挑战。
2. 欧洲欧洲各国对碳排放问题高度重视，积极采取措施来减少碳排放。
欧洲联盟制定了一系列环境保护政策和法规，鼓励发展清洁能源、提高能源效率、限制工业碳排放等。
欧洲各国也加大了对可再生能源的投资，推动可再生能源的发展和利用。
三、国内外碳排放发展现状的比较国内外碳排放发展现状存在较大差异。
中国作为发展中国家，碳排放问题主要源于能源结构和能源利用效率低下。
中国政府已经采取了一系列措施来应对碳排放问题，取得了一定的成效。
国内外碳排放发展现状一、背景介绍碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体排放到大气中的过程。
随着全球经济的发展和人口的增长，碳排放量不断增加，对气候变化和环境健康造成为了严重的影响。
了解国内外碳排放发展现状，对于制定应对气候变化的政策和措施具有重要意义。
二、国内碳排放发展现状1.总体趋势我国是全球最大的温室气体排放国家之一，碳排放量向来保持在较高水平。
然而，近年来，随着我国能源结构调整和节能减排政策的实施，碳排放总体呈现下降趋势。
2.能源结构我国能源结构以煤炭为主导，煤炭的燃烧释放大量的二氧化碳。
近年来，我国加大了清洁能源的开辟和利用力度，如风能、太阳能、水能等，以减少对煤炭的依赖，从而降低碳排放。
3.工业排放工业是我国碳排放的主要来源之一。
随着绿色创造和循环经济的推广，我国工业部门逐渐采用清洁生产技术和节能减排措施，有效降低了碳排放。
4.交通运输交通运输是我国碳排放的重要领域之一。
随着汽车保有量的增加，尾气排放成为主要的碳排放来源之一。
为了减少交通运输碳排放，我国鼓励使用新能源汽车、提升公共交通的覆盖率等措施。
5.城市化进程我国城市化进程快速推进，城市碳排放也随之增加。
为了应对城市碳排放问题，我国推动城市建设绿色低碳，加强城市规划和管理，提高能源利用效率。
三、国外碳排放发展现状1.发达国家发达国家是全球碳排放的主要来源之一。
这些国家拥有先进的工业技术和高能源消耗水平，导致碳排放量较高。
然而，发达国家也在积极采取措施减少碳排放，如提高能源效率、发展清洁能源等。
2.新兴经济体新兴经济体在经济发展过程中，碳排放量快速增长。
尽管如此，这些国家也意识到碳排放对气候变化的影响，开始采取措施减少碳排放，如加强能源管理、推广低碳技术等。
3.国际合作国际社会普遍认识到全球碳排放问题的严重性，通过国际合作和协议，共同应对气候变化。
例如，巴黎协定旨在限制全球变暖幅度，各国承诺减少碳排放。
四、应对碳排放的措施和展望1.政策法规各国采取了一系列政策法规，以减少碳排放。
碳排放发展历史及现状碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体排放到大气中的行为。
随着工业化进程的加速和经济发展的快速增长，碳排放问题逐渐引起了全球关注。
本文将从碳排放的发展历史、现状以及应对措施等方面进行探讨。
首先，我们来看碳排放的发展历史。
尽管人类活动对气候和环境的影响可以追溯到几千年以前，但真正引起大规模的碳排放始于18世纪的工业革命。
随着燃煤和工业化的兴起，大量的二氧化碳被释放到大气中，形成了第一次工业革命。
20世纪初的第二次工业革命进一步加剧了碳排放问题。
汽车、航空、化工等行业的快速发展导致了更多的碳排放。
此外，20世纪以来人口的急剧增加和生活水平的提高，也进一步加大了碳排放的规模。
在现代社会，碳排放问题已经成为全球关注的焦点。
据联合国环境规划署的数据，全球二氧化碳排放量在20世纪80年代以来增长了近一倍，从1990年的约22亿吨增加到2024年的约37亿吨。
中国、美国和印度是三个最大的碳排放国家，分别贡献了全球总排放量的四分之一除了二氧化碳，其他温室气体如甲烷和氧化亚氮的排放也在增加。
这些温室气体的增加导致全球气温升高，气候变化加剧，给人类社会和生态环境带来了巨大影响。
面对碳排放问题，全球各国纷纷采取了应对措施。
首先，国际社会积极推动减排协议的制定和执行，如《京都议定书》和《巴黎协定》等。
这些协议要求各国设定减排目标，并实施相应的减排政策和措施。
其次，各个国家和地区也在采取国内减排行动。
以中国为例，中国政府提出了“碳达峰碳中和”的目标，力争到2030年前达到二氧化碳排放峰值，并在2060年前实现碳中和。
为实现这一目标，中国制定了一系列政策和措施，如推动清洁能源发展、改善能源效率、调整产业结构等。
此外，科技创新也是减排的重要手段。
通过发展清洁能源技术、提高能源利用效率等方式，可以减少碳排放。
同时，加强碳捕获和储存技术的研究和应用，也有助于减少大气中的碳含量。
综上所述，碳排放的发展历史与人类社会的工业化和经济发展密切相关。
国内外碳排放发展现状一、国内碳排放发展现状1. 碳排放总量持续增加根据国家统计数据，中国的碳排放总量在过去几十年持续增加。
截至目前，中国是全球最大的温室气体排放国家。
2. 主要排放来源工业部门是中国主要的碳排放来源之一。
能源消耗、交通运输以及农业等行业也对碳排放贡献较大。
3. 政府政策推动中国政府积极推动碳减排工作，制定了一系列政策措施。
例如，实施了碳排放权交易制度，鼓励企业减少碳排放并提高能源利用效率。
4. 清洁能源发展中国在清洁能源方面取得了显著进展。
大力发展风能、太阳能和水能等可再生能源，减少对传统煤炭等高碳能源的依赖。
5. 低碳城市建设中国积极推进低碳城市建设，通过优化城市规划、提高建筑能效等手段来减少碳排放。
一些城市已经取得了一定的成效。
二、国外碳排放发展现状1. 发达国家的排放情况发达国家是全球碳排放的主要贡献者之一。
美国、欧盟国家等在工业化进程中积累了大量的碳排放。
2. 发展中国家的排放情况一些发展中国家的碳排放也在不断增加，特别是工业化进程加快的国家。
这主要是由于经济快速增长和能源消耗的增加所致。
3. 国际合作与减排承诺为应对全球气候变化问题，各国积极参与国际合作，签署了减排承诺。
例如，巴黎协定旨在控制全球温室气体排放，各国承诺采取措施减少碳排放。
4. 清洁能源发展经验一些国家在清洁能源发展方面取得了显著成就。
例如，德国在可再生能源方面的投资和政策支持使其成为全球清洁能源的领导者之一。
5. 跨国企业的责任许多跨国企业也积极参与减排行动。
它们通过改善生产工艺、推广低碳技术等方式来减少碳排放。
总结：国内外的碳排放发展现状都呈现出一定的共同特点。
碳排放总量持续增加，工业部门是主要的排放来源，政府政策推动和清洁能源发展成为减排的主要途径。
国际合作和跨国企业的参与也对减少碳排放起到了重要作用。
然而，仍然需要进一步加强减排工作，推动全球碳减排目标的实现。
国内外碳排放发展现状引言概述：随着全球经济的快速发展，碳排放成为一个全球性的问题。
国内外各国纷纷采取措施来减少碳排放，以应对气候变化和环境污染的挑战。
本文将从五个方面，即政策法规、能源结构、工业生产、交通运输和生活方式，详细阐述国内外碳排放的发展现状。
一、政策法规：1.1 国内政策法规：中国政府积极推行碳排放减少政策，包括设立碳排放交易市场、实施碳税、推广清洁能源等。
2017年，中国发布了《碳排放权交易管理办法》，并于2019年启动全国碳排放权交易市场试点。
1.2 国外政策法规：欧盟是全球最早实施碳排放交易制度的地区之一。
欧盟于2005年开始实施碳排放交易体系，并逐步扩大范围和提高碳排放配额的限制。
美国、加拿大、澳大利亚等国家也相继出台了相关政策法规，以减少碳排放。
二、能源结构：2.1 国内能源结构：中国是世界上最大的碳排放国之一，能源结构对碳排放有重要影响。
近年来，中国大力推广清洁能源，特别是风能、太阳能和核能等。
同时，中国也加强了对煤炭等传统能源的控制，减少了碳排放。
2.2 国外能源结构：欧洲国家在能源结构上相对多样化，包括风能、太阳能、水能和核能等。
北欧国家尤其依赖水能和风能，减少了对煤炭等传统能源的依赖。
美国和加拿大则在天然气和核能方面有较大发展。
三、工业生产：3.1 国内工业生产：中国是全球最大的制造业国家，工业生产对碳排放有较大影响。
中国政府鼓励企业采用清洁生产技术，减少工业废气的排放。
同时，加强对高能耗、高污染的企业的整治和淘汰，进一步减少了碳排放。
3.2 国外工业生产：欧洲国家对工业生产的碳排放进行了严格的控制。
通过技术创新和管理措施，减少了工业废气的排放。
美国和加拿大等国家也在推广清洁生产技术，减少工业碳排放。
四、交通运输：4.1 国内交通运输：随着汽车保有量的增加，交通运输对碳排放的贡献逐渐增加。
中国政府鼓励推广新能源汽车，减少燃油车的使用。
同时，加强公共交通建设，提高交通运输的效率，降低碳排放。
国内外碳排放发展现状1. 简介碳排放是指人类活动产生的二氧化碳等温室气体排放到大气中的过程。
随着全球工业化和城市化的快速发展，碳排放量不断增加，导致全球气候变化和环境问题日益严重。
本文将对国内外碳排放发展现状进行详细分析。
2. 国内碳排放发展现状中国是全球最大的碳排放国家之一，其碳排放量在过去几十年中迅速增长。
然而，近年来，中国政府采取了一系列措施来减少碳排放。
例如，实施了严格的能源效率标准，推广清洁能源和可再生能源的使用，加强了工业和交通领域的碳排放控制等。
这些措施有效地降低了中国的碳排放强度。
3. 国外碳排放发展现状3.1 美国美国是全球第二大碳排放国家。
近年来，美国政府采取了一系列措施来减少碳排放，如实施清洁能源政策，提高能源效率标准，推广电动汽车等。
然而，由于政策的变化和经济发展的不稳定性，美国的碳排放量仍然较高。
3.2 欧洲欧洲是全球碳排放减少最为显著的地区之一。
欧盟成员国共同制定了碳市场和碳排放配额交易制度，通过对碳排放进行限制和交易来实现减排目标。
此外，欧洲还大力发展可再生能源和能源效率技术，进一步降低碳排放。
3.3 其他国家许多发达国家和新兴经济体也开始重视减少碳排放。
澳大利亚、加拿大、日本等国家制定了碳排放减少目标，并采取了相应的政策措施。
同时，一些发展中国家也在努力减少碳排放，例如印度、巴西等。
4. 碳排放的影响碳排放对全球气候和环境产生重要影响。
首先，碳排放导致温室效应，加剧全球气候变暖，引起极端天气事件，如干旱、洪涝和飓风等。
其次，碳排放还对生态系统和生物多样性造成威胁，破坏了许多珍稀物种的栖息地。
此外，碳排放还会对人类健康产生负面影响，导致空气污染和呼吸道疾病的增加。
5. 减少碳排放的措施为了减少碳排放，各国采取了一系列措施。
首先，加强能源效率，提高能源利用效率，减少能源消耗。
其次，推广清洁能源和可再生能源的使用，减少对化石燃料的依赖。
此外，加强工业和交通领域的碳排放控制，推广低碳技术和绿色交通方式。
碳排放交易的国际发展趋势随着全球气候变化问题的日益凸显，碳排放交易作为一种重要的减排手段，在国际上得到了广泛的关注和推广。
本文将探讨碳排放交易的国际发展趋势，并分析其对全球减排工作的意义和前景。
一、碳排放交易的起源和背景碳排放交易是指政府或组织通过设定一定的碳排放限额，并将排放指标分配给企业或机构，允许其在一定范围内交易和转移这些排放指标。
这一机制起源于1997年《京都议定书》的签署，旨在通过市场手段激励企业减少碳排放，推动低碳经济的发展。
二、碳排放交易的国际发展现状目前，碳排放交易已经在全球范围内得到了广泛的推广和应用。
欧盟是最早采取碳排放交易制度的地区之一，于2005年启动了欧盟排放交易体系。
该体系将欧盟成员国内的碳排放总量分配给各个行业，并实施了碳排放权交易。
此外，澳大利亚、加拿大、日本等国家和地区也纷纷推行了碳排放交易制度。
三、1. 全球合作加强：碳排放交易是一项全球性的政策措施，需要各国之间的合作和协调。
未来，随着国际社会对气候变化问题的共识逐渐加深，各国将更加积极地参与到碳排放交易中，加强国际合作，共同应对气候变化挑战。
2. 建立统一的国际标准：碳排放交易的规则和标准在不同地区存在差异，这给全球碳市场的运行带来了一定的不便。
未来，国际社会有望加强协调，制定统一的碳市场规则和标准，实现不同地区碳排放交易体系的互联互通。
3. 发达国家与发展中国家之间的合作：发达国家在减排方面有着先发优势，而发展中国家在经济增长和发展方面有着迫切需求。
未来，发达国家应加大对发展中国家的技术转让和资金支持力度，促进在碳排放交易领域的合作，实现全球减排目标。
4. 创新技术的应用：新兴技术的发展将为碳排放交易提供更多的选择和机遇。
例如，碳捕集与封存技术、可再生能源等领域的创新将为减少碳排放提供更多的手段，推动碳排放交易的进一步发展。
四、碳排放交易的意义和前景碳排放交易作为一种市场机制，具有以下几点重要意义和潜在前景：1. 促进企业减少碳排放：通过设立碳交易市场，企业将面临经济成本的压力，被激励采取减排措施，推动低碳技术的研发和应用。
国内外碳排放发展现状一、引言碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体的释放到大气中。
随着全球气候变化问题的日益严峻，对碳排放的关注度也越来越高。
本文将对国内外碳排放的发展现状进行详细分析，包括碳排放的来源、趋势以及相关政策等。
二、国内碳排放发展现状1. 碳排放来源国内碳排放主要来自能源消耗、工业生产、交通运输和农业等领域。
能源消耗是最主要的碳排放来源，其中以煤炭消耗为最大。
工业生产中的钢铁、水泥、化工等行业也是重要的碳排放领域。
交通运输业的碳排放主要来自汽车尾气的排放。
农业领域主要是由农作物种植和畜牧业所产生的温室气体排放。
2. 碳排放趋势近年来，国内碳排放总量呈现逐年增长的趋势。
根据数据显示，2022年中国的碳排放量达到了10.06亿吨，比2022年增长了2.6%。
然而，随着国家对环境保护的重视程度提高，碳排放的增长速度有所放缓。
估计未来几年，国内碳排放量将逐渐趋于稳定，并有望实现逐年减少。
3. 相关政策为了应对碳排放问题，中国政府出台了一系列相关政策和措施。
例如，实施了碳排放权交易制度，鼓励企业减少碳排放并实施碳交易。
此外，加强了对高能耗、高污染企业的限制和整治，推动清洁能源的发展和应用，提高能源利用效率等。
这些政策的实施对于减少碳排放、改善环境质量具有积极的意义。
三、国外碳排放发展现状1. 碳排放来源国外碳排放的来源与国内类似，主要来自能源消耗、工业生产、交通运输和农业等领域。
不同国家的碳排放来源略有差异，但总体上都与经济发展和人口增长密切相关。
2. 碳排放趋势国外碳排放的趋势也呈现出逐年增长的态势。
根据国际能源署的数据，全球碳排放量在过去的几十年里呈现出持续增长的趋势。
然而，近年来，一些发达国家开始采取积极的减排措施，使得碳排放增长速度有所放缓。
同时，一些新兴经济体的碳排放也在快速增长。
3. 相关政策国外各国也纷纷出台了相关的碳排放减排政策。
例如，欧盟设立了碳排放交易体系，鼓励企业减少碳排放并实施碳交易。
历史累计碳排放二氧化碳排放是全球气候变暖的主要影响因素。
人们普遍认为，为了避免气候变化的最坏影响，世界迫切需要减少排放。
但是，地区、国家和个人之间如何分担这一责任，一直是国际讨论中无休止的争论点。
今天，我们将从二氧化碳年排放量变化、二氧化碳历史排放量、二氧化碳人均排放量等角度解析二氧化碳排放强度的“前生今世”。
全球碳排放强度历史变化在工业革命之前，排放量非常低，直到20世纪中叶，排放量的增长仍然相对缓慢。
在1950年，世界排放了60亿吨二氧化碳。
通过1990年，这几乎翻了两番，达到220多亿吨。
可怕的是：二氧化碳排放量还在迅速增长，我们现在每年排放超过340亿吨。
在过去几年由于全球收到疫情冲击，碳排放量增长有所放缓，但尚未达到峰值。
世界各国碳排放强度历史变化从18世纪中叶开始，欧美发达国家的碳排放量开始飙升。
中国等发展中国家从上个世纪中叶开始奋起直追，井喷式增长。
中国在改革开放之后碳排放更是和其经济发展一样一路长虹。
反观欧美的碳排放已经陆续达到了峰值并开始下降，不得不说在碳排放方面欧美国家为我们发展中国家提供了参考。
各个国家和地区的碳排放强度现状中美印俄日是当之无愧的五位碳排放大户，领先于其他国家,中美印三个国家就排放了全球一半的二氧化碳。
另外值得注意的是：高昂的碳排放并非是发达国家的专利，事实上由于一部分发展中国家人口远超发达国家，碳排放量反而排在发达国家前面。
各国历史二氧化碳排放量自1850年到2021年底，美国累计排放超过5090亿吨二氧化碳，占全球总量的20.3%，是全球最大的累计排放国，导致了0.2摄氏度的全球变暖。
排在第二位的是中国，迄今为止累计二氧化碳排放量2884亿吨，占全球11.4%，导致了全球变暖约0.1摄氏度。
自2000年以来，中国的二氧化碳排放量增加了三倍多，超过美国成为世界上最大的年排放国，约占全球年排放总量的四分之一。
俄罗斯排在第三位，占全球累计二氧化碳排放量的6.9%。
国内外碳排放发展现状引言概述：碳排放是指人类活动所产生的二氧化碳等温室气体的释放。
随着全球工业化和经济发展的加速，碳排放问题日益引起人们的关注。
本文将从五个大点出发，详细阐述国内外碳排放的发展现状。
正文内容：1. 国内碳排放发展现状1.1 产业结构与碳排放：国内产业结构的转型升级对碳排放产生了重要影响。
传统重工业和能源密集型产业的碳排放量较大，而高技术产业和服务业的碳排放相对较低。
1.2 能源消耗与碳排放：能源消耗是碳排放的主要来源之一。
近年来，中国加大了对清洁能源的开发和利用，如风能、太阳能等，以减少对传统煤炭等高碳能源的依赖，从而降低碳排放。
1.3 城市化与碳排放：城市化进程加速了能源消耗和碳排放的增加。
城市交通、建筑和工业活动等都对碳排放产生了重要影响。
因此，城市规划和建设中的低碳理念和技术应用显得尤为重要。
2. 国外碳排放发展现状2.1 欧洲碳排放交易体系：欧洲碳排放交易体系（EU ETS）是世界上最大的碳市场之一，旨在通过碳排放配额的交易来减少碳排放。
该体系鼓励企业采取减排措施，推动碳排放减少。
2.2 美国碳排放政策：美国在碳排放政策方面采取了一系列措施，如实施清洁能源法案、建立碳排放减少目标等，以应对气候变化和减少碳排放。
2.3 日本碳排放减少努力：日本积极推动碳排放减少，通过提高能源效率、发展可再生能源等措施来减少碳排放。
此外，日本还鼓励企业实施碳排放交易，促进碳市场的发展。
3. 国内外碳排放现状的对比3.1 总体情况对比：国内碳排放总量较大，主要受到能源消耗和工业活动的影响；而发达国家由于技术发展和政策引导，碳排放总量相对较低。
3.2 产业结构对比：国内产业结构仍以重工业和能源密集型产业为主，碳排放量较高；而发达国家产业结构更加多样化，高技术产业和服务业的比重较大，碳排放相对较低。
3.3 政策措施对比：国内政府出台了一系列减排政策和措施，如推动清洁能源发展、实施碳排放交易等；而发达国家在碳排放减少方面更加积极，政府制定了更为严格的减排目标和政策。
1.碳排放交易发展历史及现状1.1.碳交易市场定位➢一个标准化，规范运作的市场➢全国统一的交易市场和体系➢有足够分量的话语权和定价权➢摆脱目前国内碳交易所分散，规模小的局面。
由于没有真正意义的碳交易市场，导致碳交易的市场和标准都在国外。
➢需要政府明确的法律法规政策的支撑。
➢减少买卖双方寻找项目的搜寻成本和交易成本。
中国亟需建立一个统一的碳排放权交易市场，以整合各种资源信息，通过市场发现价格，用市场化的方法去规范企业的单兵作战。
而统一的交易市场的成立则能够为买卖双方提供一个公平、公正、公开的对话机制; 交易的模式也非常简洁，即通过引入竞价机制充分发现价格，从而有效地避免暗箱操作。
同时，统一的交易市场还是一个更有利参与国际市场的途径。
因为，统一的碳交易市场不仅有利于减少买卖双方的交易成本，还能极大地增强中国在国际碳交易定价方面的话语权。
可以设想，在现有的多家碳交易所的基础上，增加一个自动报价系统，将所有区域性交易所合并为国家级碳排放交易所，从而建立一个与证券交易所、期货交易所以及金融期货交易所相似的碳排放交易所。
1.2.碳排放现状1)欧洲碳排放交易体系（EU－ETS）是世界上最大的碳排放交易市场，在世界碳交易市场中具有示范作用，2010成交1198亿美元，占全球碳交易成交额的84%。
2)2008年基于配额的市场交易占全球交易总量的73.15% ,其中EUETS的交易额占总量的72% ,仍占主导地位;第二大交易市场是二级CDM市场。
3)主要国家和地区2020年温室气体减排目标根据发达国家提出的到2020年的减排承诺,发达国家需要实施比第一承诺期大得多的减排量,未来全球碳交易市场仍存在巨大的发展潜力。
1.3.碳交易历史起源1)1990年，国际碳交易之父Richard Sandor大力推动美国国会通过了“清洁空气法案修正案”，开始了二氧化硫的cap and trade （覆盖交易，衡量交易），20年来效果显著，二氧化硫排放减少了50%，产生了substantial positive effects.2)2003年，Sandor凭借着多年来运作二氧化硫市场的经验，创办了CCX（芝加哥气候交易所）。
可是由于后来美国没有签订京都议定书，便没有强制的cap（总量限定）。
于是Sandor选择将CCX主要进行自愿减排碳交易，经历了诸多困难后取得显著成功。
3)2004年，Sandor又创建了ECX，在欧洲建立了碳交易平台。
4)二氧化硫交易与碳交易，本质都是气体的减排量交易，以相互借鉴。
1.4.碳交易市场形成原因根据《京都议定书》的规定，发达国家有减少包括二氧化碳、甲烷等6种温室气体的责任，但由于发达国家能源利用效率高，能源结构优化，新能源技术被大量采用，因此本国进一步减排成本高，难度较大。
而发展中国家能源效率低，减排空间大，成本也低。
这导致同一减排量在不同国家之间存在不同成本，形成价格差。
发达国家有需求，发展中国家有供应能力，碳交易市场由此产生。
1992年，在联合国环境与发展大会上，150多个国家制定了《联合国气候变化框架公约》，要求发达国家限制温室气体的排放，并向发展中国家提供资金和技术援助。
1997年12月，第3次框架公约缔约方大会在日本京都通过的《京都议定书》规定，从2008年到2012年期间，主要工业发达国家要将二氧化碳等6种温室气体排放量在1990年的基础上平均减少5.2%，而发展中国家在2012年以前不需要承担减排义务。
同时，根据《京都议定书》建立的清洁发展机制（CDM），发达国家如果完不成减排任务，可以在发展中国家实施减排项目或购买温室气体排放量，获取“经证明的减少排放量”作为自己的减排量。
碳交易市场形成基础1)「碳交易市场」，依据联合国定义，每公吨排放到大气的温室气体即为一个「碳信用」单位，碳交易市场即为「碳信用」之交易平台。
2)从《京都议定书》规定的碳交易机制来看，已开发国家多属于被要求降低二氧化碳排放量的一方，开发中国家虽然有多余二氧化碳的排放额度，但依规定不能直接销售给已开发国家，必须透过碳基金公司或世界银行等机制出售。
3)最终使用者对配额体系之外的减排单位的需求，推动了项目交易市场的发展，并吸引了各种企业和机构的参与。
国际碳交易市场的构成国际碳交易市场的参与者可以分为供给者、最终使用者和中介等三大类，涉及受排放约束的企业或国家、减排项目的开发者、咨询机构以及金融机构等。
1)在原始排放权市场上，项目开发者或独立或联合起来进行减排项目的开发。
2)技术开发或转让者：专门从事减排技术的研究，向项目开放商提供可达到减排目标的技术；3)金融机构：通过运用结构性工具来为项目融资，或对冲项目所涉及的风险；4)监管者：负责制定减排单位的认证标准和程序，并对所申报的项目进行审核；监管者指定的特殊中介机构则负责项目的申报，并对项目的实际排放情况进行定期核实，等等。
1.5.中国碳排放现状1)目前中国碳排放交易的主要类型是基于项目的交易。
由于我国是《京都议定书》的非附件一国家，因此我们并不能直接开展基于配额的交易，基于项目的交易为CDM 和JI 下分别产生的核证减排量和减排单位(ERUs)。
2)中国碳交易市场尚处于起步阶段，多是企业之间的场外交易，缺乏价格机制，还没有建立相应的价格体系，信息、价格不透明，主体分散等诸多原因导致成交价格明显低于国际碳市场价格，对争取国际价格决定权极为不利。
3)我国企业不能直接接触国际碳交易的最终买家，当前我国企业卖出的排放权，主要由一些国家碳基金和公司通过世界银行等机构参与购买，再进入欧洲交易市场。
备注：《京都议定书》的相关规定：只有发达国家承担相应的减排义务，而发展中国家承担“共同但有区别的义务”。
发展中国家不能直接将碳交易配额出售到欧洲市场。
4)我国已成为全球主要的国际碳排放资源提供国。
截至今年7月6日，我国在联合国已注册的项目年平均减排量总和达1.80亿吨二氧化碳当量；已获签发减排量1.43亿吨二氧化碳当量。
我国已注册项目数及签发的减排量均为全球第一。
据英国瑞碳有限公司介绍分析，我国已批准的2000多个CDM项目中，80%以上集中在水电、风电、余热发电、沼气、煤层气等资源利用型领域。
5)在金融危机前，国内碳交易价格在11欧元/吨左右，在欧洲碳交易一级市场为16~18欧元/吨，二级市场为22~25欧元/吨。
6)在北京环境交易所运行之前，由于国内尚无公开对国际市场交易的平台，国内不少碳交易卖家出于地域所限无法直接接触到买家，均通过国内的中介机构进行交易。
7)由于国外机构只是单一的信息管理投入，新技术应用基本为零，通过收购减排量可获得丰厚的收益，因此，目前沼气发电、风电、水电等是发达国家投资机构在我国开展CDM 项目最活跃，资金最集中的领域。
而工厂节能改造、新技术引进与应用、城市节能等技术改造型的CDM项目非常少，这些领域恰恰是目前我国最需要技术支持的领域。
8)英国瑞碳有限公司专家郭军也承认，出于保护环保技术领先地位等因素考虑，发达国家不愿意向发展中国家转移先进的环保技术。
9)大量低成本、低技术、高减排量的项目和领域被发达国家先期掌握和开发利用，一旦出现国内对温室气体减排的需要，我国只有开发高成本、高技术要求、低减排的领域。
这不仅对我国将来是一个沉重包袱，对经济发展形成制约，还可能使我成为发达国家先进环保技术和设备的销售市场。
10)世界上主要的碳交易市场更是被欧美发达国家垄断。
而碳金融和碳交易相辅相成，没有碳金融的支撑，中国不仅将失去碳交易的定价权，也将再次失去金融创新的机会。
11)由于碳交易市场的主要规则和标准仍在掌握在国际机构手中，这使得我国金融机构涉足碳金融的领域尚浅。
12)再加上我国的碳交易机制（主要指的是Cap and trade交易机制）尚未建立。
13)我国国内仅有少数金融机构介入碳金融业务领域，但仍然局限于CDM业务、传统的银行信贷业务领域，对于项目咨询、二级市场交易以及相关衍生金融产品开发等领域，则尚未涉足。
碳排放市场发展日历第1条：2011年11月份，国家发改委办公厅下发了《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》（发改办气候﹝2011﹞2601号），批准北京、天津、上海、重庆4大直辖市，外加湖北（武汉）、广东（广州）、深圳等7省市，开展碳排放权交易试点工作。
目前即使是试点的7个城市，仍有部分城市尚未成立正式的碳交易所。
而试点以外的地区则有不少在成立环境能源交易所、进行排污权交易的同时，增加了碳排放交易。
比如贵阳、厦门、杭州、辽宁、河北、山东等省市的相关能源环境所就涵盖了碳交易内容。
其他的像成都、宁夏、新疆等地，要么正在考虑成立相关的交易所，要么计划成立上海碳排放交易所分所。
这些交易所有的甚至只有一个办公室、一名工作人员。
第2 条：十二五”期间中国将建立自愿减排交易管理办法，确立自愿减排交易机制的基本管理框架、交易流程和监管办法，建立交易登记注册系统和信息发布制度，开展自愿减排交易活动。
第3条：随着中国“十二五”期间加强控制温室气体排放，中国有望建立自己的碳排放交易系统（ＥＴＳ）。
ＥＴＳ是建立在温室气体减排量基础上将排放权作为商品流通的交易市场。
建立ＥＴＳ有助于利用市场机制更有效地配置资源、控制温室气体排放。
中国ＥＴＳ的建立还将有助于碳排放权金融化。
第4条：兴业银行已开展清洁发展机制下的碳排放权质质押融资业务。
第5条：碳排放权如何分配的问题，如何在碳排放权的分配中兼顾公平和效率至关重要，而这将会关系到我国碳交易市场能否最终形成。
1.6.中国企业参与碳排放的主要实践中国企业参与碳交易市场的方式主要是通过CDM机制完成，其流程一般为，企业在国际买家的支持下，确认项目开发资质，然后获得国家发改委批复，之后再经过第三方经营实体认证，再到联合国清洁发展机制执行理事会注册，由EB签发核证减排量相当的CERs进入买家账户。
从实际的交易情况看，能否在EB成功注册已成为决定交易成功的关键因素。
而面对复杂、专业的申报注册程序，缺少专业知识和CDM项目操作经验的企业主们通常会选择让专业的咨询公司代为申请。
3.6.1.CDM项目的远期交易截止至2009年10月，联合国气候变化公约组织共核准签发CDM项目1882，其中，中国通过核准项目的数量为632个，位居世界首位，且远高于其他国家；3.6.2.碳基金运作——2006年中国碳基金成立总部设在荷兰阿姆斯特丹，旨在购买各种不同类型的CDM项目产生的减排量，尤其是各类可再生能源项目。
——中国绿色碳基金。
2007年7月20日，由中国石油天然气集团公司先期注入3亿元人民币，在中国绿化基金会下设立中国绿色碳基金，专门用于开展植树造林固定二氧化碳的活动。
——中国清洁发展机制基金2007年11月9日中国清洁发展机制基金管理中心正式揭牌。
