经济法-波音与麦道合并案
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经典并购案例一、1997年美国最大的两家飞机制造公司波音与麦道公司合并,涉及金额140亿美元1996年12月15日,世界航空制造业排行第一的美国波音公司宣布收购世界航空制造业排行第三的美国麦道公司。
按照1996年12月13日的收盘价,每一股麦道公司的股票折合成0.65股波音公司的股票,波音公司完成这项收购共需出资133亿美元。
波音公司和麦道公司合并之后,在资源、资金、研究与开发等方面都占有优势。
此外,波音和麦道都生产军用产品,能够在一定程度上把军品生产技术应用于民用产品的生产,加速民用产品的更新换代。
波音公司和麦道公司合并之后,新波音公司的资产总额达500亿美元,净负债为10亿美元,员工总数20万人。
1997年,新波音公司的总收入将达到480亿美元,成为目前世界上最大的民用和军用飞机制造企业。
这起合并事件,使世界航空制造业由原来波音、麦道和空中客车三家共同垄断的局面,变为波音和空中客车两家之间进行超级竞争。
特别是对于空中客车来说,新的波音公司将对其构成极为严重的威胁。
由于波音公司兼并麦道公司事件对欧洲飞机制造业构成了极大的威胁,在政府和企业各界引起了强烈的反响。
1997年1月,欧洲委员会开始对波音兼并麦道案进行调查;5月,欧洲委员会正式发表不同意这起兼并的照会;7月16日,来自欧盟15个国家的专家强烈要求欧洲委员会对这项兼并予以否决。
美国和欧洲各主要国家的政府首脑也纷纷卷入这场兼并和反兼并的冲突之中。
一时间,美国与欧洲出口企业之间酝酿着引发贸易大战的危机。
最后,为了完成兼并,波音公司在7月22日不得不对欧盟做出让步,其代价是:1.波音公司同意放弃三家美国航空公司今后20年内只购买波音飞机的合同;2.接受麦道军用项目开发出的技术许可证和专利可以出售给竞争者(空中客车)的原则;3.同意麦道公司的民用部分成为波音公司的一个独立核算单位,分别公布财务报表。
经15个欧盟国家外长磋商之后,7月24日,欧洲正式同意波音兼并麦道;7月25日,代表麦道75.8%的股份,持有2.1亿股的股东投票通过麦道公司被波音公司兼并。
政治经济学案例案例1“政治经济学”是政治加经济的学科吗在中国古书《周易》中,有“经”和“济”二字,在隋代王通的《文中子·礼乐篇》中,曾有“经济之道”的说法。
杜甫的《上水谴怀》诗曰:“古来经济才,何事独罕有。
”《宋史·王安石传论》中有:“以文章节行高一世,而尤以道德经济为己任。
”在西方,古希腊思想家色诺芬最先使用“经济”一词。
他于公元前387年至公元前371年间写成了《经济论》,以记录苏格拉底与他人对话的形式,阐述了收人与支出、财富及管理、农业及管理、分工等问题。
《雅典的收入》则具体分析了奴隶制国家管理的范围。
后来,亚里士多德发展了色诺芬的经济思想,将家庭管理置于奴隶制国家管理的范围,并在《政治论》中,把经济论当做广义政治论的一个组成部分。
他区分了“家庭管理”与“货殖”这两种生财方式,并在有关“货殖”的论述中,提出了关于商品交换中的等价原则和价值形态等天才的见解。
从19世纪下半期开始,日本使用中国古籍中的“经济”一词来翻译英语词汇economy,我国在20世纪初又从日本引进富有现代含义的“经济”一词。
在经济学说史上,最早使用“政治经济学”一词的,是法国重商主义的代表人物蒙克莱田。
14、15世纪,商业特别是海外贸易迅速发展,重商主义经济思想出现。
重商主义是资产阶级最初的经济学说。
它以流通为对象,主要研究商业和海外贸易。
1615年,蒙克莱田发表了《献给国王和王太后的政治经济学》一书,首次使用了“政治经济学”的概念。
从此以后,“政治经济学”一词被广泛使用,成为研究社会经济问题这门学科的名称。
1890年马歇尔出版了《经济学原理》一书后,这门学科的名称逐渐又由政治经济学改为经济学,而且马歇尔认为,政治经济学和经济学是通用的,之后,该观点被广泛认同。
讨论题:1.如何理解中西古代典籍中的。
“经济”一词的含义?2.我国古代典籍中的“经济”不同于今天经济的含义,那么能否由此推断,我国古代没有经济思想吗?3.政治经济学是政治学科、经济学科还是政治加经济的学科?案例2斯巴达克起义“宁为自由而战死,决不为富人的娱乐而丧身!”这是2000多年前奴隶起义领袖斯巴达克发出的英勇誓言。
经济全球化与反垄断立法(一)摘要:随着经济全球化的发展,基于国内因素的考虑而制定的反垄断法不可避免地遇到了各种问题,美国和欧盟等都开始时传统反垄断法进行调整。
经济全球化也促进了反垄断国际规范的发展。
中国在经济全球化的背景下应该及时制定反垄断法或反限制竞争法;并且在制度安排上应注意:坚持垄断中性的认识,充分体现合理规则,中国反垄断法应以规制限制竞争行为为中心,充分考虑国际市场因素,合理安排责任制度,有克制地赋予域外效力。
关键词:垄断;反垄断法;反限制竞争法;经济全球化世界经济已经进人全球化的时代。
随着经济全球化进程的不断推进,国际统一大市场正逐步形成,并在全球资源的配置中发挥着越来越重要的作用。
各国市场逐渐演化为国际市场的一个组成部分。
如同国内市场一样,全球市场中的激烈竞争也正在不断地制造出世界级的经济巨人。
人们理所当然地会问:全球市场的激烈竞争是否也会走向对竞争的否定?是否最终也会导致全球市场的高度垄断?面对经济全球化浪潮,在反垄断立法方面各国已经作出了什么回应?国际法方面已经作出了哪些尝试和努力?在全球化背景下中国应当如何合理地安排本国的竞争立法?等等。
对这些问题的思考,将有利于中国根据自己的国情确定合理的国际竞争政策,也将有利于中国制定符合时代要求的国内反垄断法。
一、经济全球化及其对传统反垄断立法的挑战20世纪70年代以后,世界各国之间的经济交往日益增加,国际间的经济贸易合作更趋频繁,各国之间的经济依赖进一步加强,统一的国际大市场正加速形成。
针对这一现象,一些学者认为,世界经济的发展已经出现了一种明显的全球化倾向,“经济全球化”(Economicgloblization)这一概念应运而生。
“经济全球化”是一种趋势或一种进程,这种进程的主要外部表现是:(l)跨越国界的经济交流日益增加,商品、服务、资本、技术交流等日益频繁。
(2)统一的全球市场正在逐步形成。
一国的市场逐渐成为全球市场的一部分,其他国家发生的供求关系变化可能对本国市场产生直接的影响。
波音兼并麦道案1996年12月,波音公司宣布兼并麦道公司。
这是美国仅存的两个民用喷气式飞机制造商之间的合并,合并后的波音公司将成为世界上最大的民用及军用飞机制造商。
该兼并案在美国和欧洲都引起了广泛的关注,它表明,反垄断在一定程度上已经国际化并和产业政策政治交织在一起。
波音公司和麦道公司一开始就将此次交易定位为军用飞机制造业的合并(麦道公司主要生产军用飞机),双方能力互补,少有横向交叉。
消息发布时,交易估值为133亿美元,预定用每0.65股的波音公司股票交换1股的麦道公司股票。
但当时的美国公众对此持悲观态度,他们普遍认为合并交易要通过反垄断审查比登天还难。
合并交易信息的发布还引发了世界第二大民用飞机制造商(波音在世界航空业排名第一,麦道第三)——欧洲空中客车公司的高度担忧。
同为世界航空业的巨头,空中客车公司占世界大型客机市场约1/3的份额,是波音公司强有力的竞争对手。
但波音与麦道合并后,三足鼎立的局面将被打破,取而代之的将是新波音与空中客车之间的超级较量。
新波音将占据近100%的美国客机市场,以及全世界客机市场2/3以上。
显然,这将对空中客车公司在大型客机市场上的竞争地位产生严重的不利影响。
依据《谢尔曼法》、《反垄断指南》等规定,进行达到一定规模的兼并必须要通过反垄断审查。
在美国,由联邦贸易委员会(FTC)和司法部(DOJ)反垄断处行使该审查职能,而波音兼并麦道案最终交由联邦贸易委员会审查。
由于该案涉及到波音、麦道两大军备合同方,美国国防部在反垄断审查中亦发挥着重要作用。
国防部提示联邦贸易委员会考虑公司最大的顾客——美国政府。
这样,在美国政府的强力推动下,看似不可能通过的反垄断审查顺利通过。
而通过的理由正是基于反垄断法保护的是竞争而非竞争者的基本原则。
由于民用飞机制造业是全球性寡占垄断行业,即便美国只有波音公司一家民用飞机制造商,也会存在来自欧洲空中客车的强有力的竞争。
亦即是说,波音公司兼并麦道没有消灭竞争,波音公司不可能在开放的美国及世界市场上形成绝对垄断地位,而且,波音与麦道的合并有利于维护美国的航空工业大国地位。
•反垄断法案例•98年3月,信息产业部在原邮电部和电子部的基础上成立。
本着“政企分开、转变职能、破除垄断、保护竞争、权责一致”的原则,开始了邮电分离、政企分开的政府体制改革。
这时的中国电信作为原邮电部的直属企业,占有市场99%的份额,是绝对的垄断者,任何新的市场进入者都无法与之进行平等竞争。
•98年底99年初,总理办公会先后四次讨论电信改革方案,围绕中国电信怎么切、切多少展开了反复的酝酿讨论。
99年2月14日,决定了重组方案,将中国电信一分为四——分拆为中国电信、中国移动、中国卫星通讯和国信寻呼4个公司,不久国信寻呼并入中国联通。
这样将移动资产从中国电信中剥离出来。
2001年11月,国务院对中国电信进行再次分拆,将北方10省与中国网通、吉通重组为中国网络通信集团公司(新网通);西北和南方21省成为分拆后的中国电信集团公司。
2002年5月,重组后的新中国电信和新中国网通正式挂牌。
•这样我国电信领域形成中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、铁通公司加中国卫星通讯6家基础电信运营商和4000多家增值电信、无线寻呼企业相互竞争的市场格局。
目前已没有一家电信运营商的市场份额超过40%。
(现中国移动为47.63% ,中国联通为41%,中国电信天翼移动用户数突破1亿户C网,市场份额提高到11% 。
)•在北京,中移动占估计达80%左右。
移动的实力强是有历史原因的,在电信没有分家以前,只有中国邮政电信总局,当时的移动网络都是他所建,后来分拆后这些资产全部划到中移动名下,而建网络的包袱留到电信总局,这样相当于中移动轻装上阵,没有任何包袱且有已成形的资产。
而联通则全部新建网络,留下巨大的负债包袱,因此实力必然相差较大。
另两者的大股东是国资委。
••微软滥用市场支配地位案例•美国微软公司是世界软件行业内的著名企业,该公司研发的Windows系列操作系统在全球市场占有90%以上的份额。
98年5月18日,美国联邦政府司法部与20个州(南卡罗来那州后来退出)的总检察官对微软提出反垄断诉讼,控告微软滥用其市场支配地位,妨碍其他软件厂商与其进行正当竞争,以保护并扩大其软件的垄断地位。
《经济法》模拟试题(二)一、单项选择题(共10道小题,每题1分,总分10分):1、经济法学的研究对象是()。
A.法 B.经济 C.法与经济 D.经济法2、在市场经济国家的经济法体系中,不属于宏观调控的经济法律、法规是()。
A.计划法B.银行法C.公司法D.价格法3、以下哪一个不属于垄断组织?()A.欧佩克 B.彩电同盟 C.工会 D.托拉斯4、某商场开展有奖销售活动,其公告说:本次活动分两次进行,第一次一等奖共10名,各奖电脑一台(价值4500元);第二次一等奖8名,各奖电冰箱一台(价值2400元)。
第一次获奖者可以参加第二次的抽奖。
对此事的判断正确的是?()A、是不是不正当有奖销售,取决于最后抽奖后结果是否出现一人连续两次中奖B、可以开两次奖,但两次奖的最高奖的总值不得超过5000元,该商场构成不正当有奖销售行为。
C、可以开两次奖,因每次的最高奖额未超过5000元,属于正当的有奖销售D、开奖不允许分两次进行,该商场构成不正当有奖销售5、张某在某商场促销期间购买一手机,商场活动期间表示:“活动期间的商品,如有质量问题,只换不退”。
后经有关行政部门认定该手机为不合格商品,张某要求退货,以下说法正确的是:()A、商场认为可以通过更换使张某获得合格的手机,因此拒绝退货B、商场已经明示,张某无权要求商场退货C、该商场应无条件退货D、两次换货后,仍出现质量问题,商场应当退货6、产品召回制度约束的对象是A.生产者 B.销售者 C.购买者 D.使用者7、目前我国国有资产中最重要、最活跃的组成部分是()A.非经营性资产 B.经营性资产 C.资源性资产 D.流动性资产8、以下哪一项不属于财政活动的基本职能?()A、分配收入B、配置资源C、强国富民D、保障稳定9、哪种类型的债券具有“金边债券”的美誉?()A.银行债券 B.政府债券 C.企业债券 D.私人债务10、我国目前对银行业进行监管的机构为()。
A、中国人民银行B、中国银行业监管委员会C、中国证券业监管委员会D、国务院二、多项选择题(共10道小题,每题2分,总分20分):1、下列关于经济法与经济法学的关系认识正确的是()。
【案例】美国波音和麦道公司合并案
1996年12月15日,世界航空制造业排行第一的美国波音公司宣布收购世界航空制造业排行第三的美国麦道公司。
按照1996年12月13日的收盘价,每一股麦道公司的股票折合成0.65股波音公司的股票,波音公司完成这项收购共需出资133亿美元。
波音公司和麦道公司合并之后,在资源、资金、研究与开发等方面都占有优势。
在干线客机市场上,合并后的波音不仅成为全球最大的制造商,而且是美国市场唯一的供应商,占美国国内市场的份额几乎达百分之百。
此外,波音和麦道都生产军用产品,能够在一定程度上把军品生产技术应用于民用产品的生产,加速民用产品的更新换代。
波音公司和麦道公司合并之后,新波音公司的资产总额达500亿美元,净负债为10亿美元,员工总数20万人。
1997年,新波音公司的总收入将达到480亿美元,成为目前世界上最大的民用和军用飞机制造企业。
这起合并事件,使世界航空制造业由原来波音、麦道和空中客车三家共同垄断的局面,变为波音和空中客车两家之间进行超级竞争。
特别是对于空中客车来说,新的波音公司将对其构成极为严重的威胁。
由于波音公司兼并麦道公司事件对欧洲飞机制造业构成了极大的威胁,在政府和企业各界引起了强烈的反响。
1997年1月,欧洲委员会开始对波音兼并麦道案进行调查;5月,欧洲委员会正式发表不同意这起兼并的照会;7月16日,来自欧盟15个国家的专家强烈要求欧洲委员会对这项兼并予以否决。
美国和欧洲各主要国家的政府首脑也纷纷卷入这场兼并和反兼并的冲突之中。
一时间,美国与欧洲出口企业之间酝酿着引发贸易大战的危机。
最后,为了完成兼并,波音公司在7月22日不得不对欧盟做出让步,其代价是:1.波音公司同意放弃三家美国航空公司今后20年内只购买波音飞机的合同;2.接受麦道军用项目开发出的技术许可证和专利可以出售给竞争者(空中客车)的原则;3.同意麦道公司的民用部分成为波音公司的一个独立核算单位,分别公布财务报表。
经15个欧盟国家外长磋商之后,7月24日,欧洲正式同意波音兼并麦道;7月25日,代表麦道75.8%的股份,持有2.1亿股的股东投票通过麦道公司被波音公司兼并。
1997年8月4日,新的波音公司开始正式运行。
【思考】企业合并的反垄断基础是什么?。