121-100系列油膜轴承油指标

油品指标：粘度指数（Viscosityindex，VI）
定义：
表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值，粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。

根据粘度指数不同，可将润滑油分级：
•35~80为中粘度指数润滑油；
•80~110为高粘度指数润滑油；
•110以上为特高级粘度指数润滑油。

粘度指数大于100~170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。

指标意义：
① 粘度指数是广泛采用并普遍接受的对石油产品运动粘度变化的量度，这种变化是由于油品在40℃和100℃之间温度改变造成的。

② 润滑油的粘度指数越高，表明随温度升高油品运动粘度降低较小。

③ 在实践中，粘度指数是表明运动粘度与温度关系的一个数值。

④粘度指数对设备油、车用油非常重要，是关键指标之一。

然而对于切削油、成型油、防锈油无需过多关注，非其特征指标。

相关检测方法：
GB/T 1995-1998 石油产品粘度指数计算法。

主轴承润滑油脂密度
主轴承润滑油脂的密度是一个重要的参数，它影响着润滑油脂的流动性和润滑能力，从而影响轴承的工作稳定性和寿命。

一般来说，主轴承润滑油脂的密度范围在0.8至0.95克/立方厘米之间。

密度越高，润滑油脂的黏度越大，流动性越差；反之，密度越低，润滑油脂的黏度越小，流动性越好。

在选择主轴承润滑油脂时，需要根据轴承的工作条件和要求选用适当密度的润滑油脂，以确保轴承的稳定性和寿命。

如果润滑油脂密度过低，会导致轴承润滑效果差，过早失效或损坏；而如果润滑油脂密度过高，会导致轴承工作不稳定、摩擦加大、温度升高等问题。

因此，正确选择和应用主轴承润滑油脂的密度对于轴承的性能和寿命起着重要作用。

在实际应用中，还需要综合考虑轴承的负荷、运转速度、温度和工作环境等多方面因素来选择合适的主轴承密封油脂。

同时，在使用过程中需要定期检查轴承润滑油脂的密度，并根据实际情况进行调整和更换。

轴承润滑油标准
轴承润滑油的标准通常由以下几个方面来衡量和规定：
1. 粘度：轴承润滑油的粘度是指其内部摩擦阻力大小的衡量。

标准通常规定了不同工况下轴承润滑油的粘度范围，以确保润滑效果的稳定性和可靠性。

2. 抗氧化性：轴承润滑油要具有良好的抗氧化性能，以保证在高温、高压等恶劣工况下仍能保持稳定的润滑性能。

3. 抗磨性：轴承润滑油要具有良好的抗磨性能，以减少轴承与轴承座之间的磨损和摩擦。

4. 清净性：轴承润滑油应具有良好的清净性能，能有效清除和防止形成沉积物和污染物，以确保轴承的正常运行。

5. 耐乳化性：轴承润滑油要具有良好的耐乳化性能，以防止在潮湿环境下润滑油与水的乳化，从而影响润滑效果。

6. 防腐性：轴承润滑油要具有良好的防锈和防腐性能，以防止轴承在储存和运输过程中受潮、生锈或腐蚀。

以上是轴承润滑油标准的一些常见要求，具体的标准和规定可以根据不同的行业和应用领域而有所差异。

润滑油的质量指标润滑油的质量指标来源：未知作者：admin 时间：2011-01-08 10:03关于润滑油的质量指标今天佰菲特的技术人员收集了一些专业的资料提供给客户方便查阅：（1）粘度：即润滑油的粘稠度，常用指标有100℃或40℃运动粘度，表示方法为V100、V40，他们表示在100℃或40℃下仪器测得的油品的粘稠度。

内燃机油和齿轮油以V100来分，工业油以V40来分，单位mm²/S（2）粘度指数：用于评价润滑油粘度-温度特性的指标。

粘度指数越大说明其粘度受温度影响越小。

无单位（3）闪点（开口闪点）：指火源接触油蒸汽发生闪火时最低温度，内燃机油闪点为开口闪点，要求闪点指标均大于200℃（摩托车2T机油除外）。

闪点低的油挥发性高，安全性差，蒸发损失多，使油品粘度变大。

基础油闪点是一个不可改变的，次油的闪点都在200℃以下（170-180℃）。

（4）凝点：GB/T51083，将试样装入规定的试管内，并冷却到预定温度，将试管倾斜45度，经过一分钟观察液面不流动时的最高温度。

单位℃（5）倾点：GB/T3535-83，试样经预热在规定速度下冷却，每隔3℃检查一下试样的流动性，观察到试样能流动的最低温度为倾点。

（6）水分：百分比表示，润滑油品大多数水分指标为“痕迹”<0.03%（7）抗泡性：指润滑油产生泡沫的性能和使泡沫消失的特性，它以分别在4℃或93℃按GB/T12579油品泡沫体积来表示。

单位：ml（8）抗乳化性：指油品在一定温度下的分水能力，以分钟表示。

一般测定54℃或82℃下的抗乳化性。

单位：min（9）机械杂质（沉淀物）：润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀和悬浮物，经过滤而分出的杂质，用质量百分比表示。

单位％、添加剂沉淀不祘杂质(10)腐蚀性（铜片腐蚀）：指油品对铜片的腐蚀度，一般在100℃或121℃下将打磨好的铜片浸泡在油中2H后观察铜片外观来判断，以基数来表示，越低级抗腐蚀性越好。

润滑油主要质量指标定义1.粘度：粘度是润滑液体的内摩擦阻力，也就是当液体在外力的影响下移动时在液体分子间所发生的内摩擦。

粘度可以用动力粘度和运动粘度表示动力粘度：液体中有面积各为1平方厘米和相距1厘米的两层液体，当其中一层液体以每秒1厘米的速度与另一层液体作相对运动时所产生的阻力。

运动粘度：动力粘度与同温度下液体密度的比值条件粘度：用各种粘度计所测得的粘度，以条件单位表示，如用恩氏粘度计测得的恩氏粘度动力粘度的单位为：Pa·s 或MPa·s·运动粘度的单位为：平方米每秒或平方厘米每秒，条件粘度的单位为：平方厘米每秒。

粘度过大的润滑油不能流入配合间隙很小的两摩擦面之间；粘度大，承压大，润滑油不易从摩擦面挤出来而保持一定厚度的油膜。

因此，它对机械润滑的好坏起着决定性的作用。

在选择或掺配润滑油时，粘度是主要依据之一2.粘度指数（粘度比）：表示润滑油的粘度随温度的变化而变化的性能，通常用50摄氏度粘度和100摄氏度粘度的比值来判断粘温性的好坏。

一般希望粘度指数大一些，即在温度升高或降低时粘度变化小些，使摩擦表面之间具有稳定状态。

（粘温曲线越平稳越好）3.凝点（傾点）：将润滑油放在试管中冷却，把试管倾斜45度，管中油面经过1分钟后，润滑油开始失去流动性的温度。

表示润滑油耐低温的性能，在低温情况下工作的机械应选用低凝点润滑油。

4.密度和相对密度：单位体积内油品的质量称为油品的密度。

一定体积的油品在某温度时的质量m与同体积纯水在某温度时的质量m之比称为相对密度（比重）。

计算油品的重量说明产品的纯度，判别油品的组成及质量均需密度指标。

5.酸值：中和1克润滑油中的有机酸所需的氢氧化钾（KOH）的毫克数称为酸值。

在润滑油贮存及使用中，可以用酸值指标变化情况来判断油品的氧化变质情况。

6.闪点：润滑油加热到一定温度开始蒸发成气体，当与空气混合后遇到火焰就开始燃烧闪光，此时的温度称闪点。

通常作为润滑油的一个安全指标。

常用润滑油指标：水分纯度粘度闪点破乳化时间等。

黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力(1)粘度Viscosity润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油最重要的性能之一。

润滑油粘度的大小不仅直接影响摩擦副的运动阻力,而且对润滑油膜的形成及承载能力有决定性作用。

这是流体润滑中一个极为重要的因素1)动力粘度长、宽、高各为lm的液体，上、下平面发生lm/s相对滑动速度需要的切向力为lN时，该液体的动力粘度为lN•s/ 或lPa•s（帕•秒)。

Pa•s是国际单位制(SI)的粘度单位2)运动粘度工程中常用动力粘度η与同温度下该液体密度ρ的比值表示粘度,称为运动粘度υ, 对于矿物油，密度ρ=850～900kg/ 。

在C.G.S制中运动粘度的单位是St(斯)。

原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。

新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。

润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。

常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。

全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表名称牌号运动粘度范围( )新旧新旧40℃50℃全损耗系统用油机械油L-AN5L-AN7L-AN10L-AN15L-AN22L-AN32L-AN46L-AN68L-AN100L-AN150 4号6号7号10号-20号30号40号60号90号 4.14～5.066.12～7.489.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～165 3.323.994.76～5.726.78～8.149.80～11.813.9～16.619.4～23.327.0～32.538.7～46.655.3～66.680.6～97.1注：L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。

轴承润滑技术指标1. 引言轴承是机械设备中常用的零部件之一，其作用是支撑和定位旋转轴。

在轴承工作过程中，润滑是至关重要的，它可以减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。

本文将介绍轴承润滑的技术指标，包括油脂和润滑油的选择、润滑膜厚度、工作温度等方面的要求。

2. 油脂和润滑油的选择在轴承润滑中，常用的润滑介质有油脂和润滑油。

选择合适的油脂或润滑油是保证轴承正常工作的关键。

以下是一些常见的选择指标：2.1 粘度粘度是油脂或润滑油的一个重要指标，它决定了润滑膜的形成和维持。

一般来说，高速轴承需要低粘度的润滑剂，以减少摩擦损失；而低速高载轴承则需要高粘度的润滑剂，以增加润滑膜的厚度。

2.2 温度范围油脂和润滑油的使用温度范围也是一个重要考虑因素。

润滑剂在工作温度下应保持稳定性，不会因温度变化而失去润滑性能。

同时，润滑剂也应具有良好的低温流动性，以确保在低温环境下仍能形成润滑膜。

2.3 耐腐蚀性某些工作环境中可能存在腐蚀性介质，因此润滑剂的耐腐蚀性也是一个重要指标。

润滑剂应能在腐蚀性介质的作用下保护轴承表面，防止腐蚀和磨损。

2.4 寿命润滑剂的寿命是指其在使用过程中能够保持良好润滑性能的时间。

润滑剂的寿命应与轴承的使用寿命相匹配，以确保在整个使用寿命期间都能提供有效的润滑。

3. 润滑膜厚度润滑膜厚度是衡量轴承润滑效果的重要指标之一。

润滑膜的厚度应能够满足轴承的负荷要求，同时减小摩擦和磨损。

润滑膜厚度的计算需要考虑轴承负荷、转速、润滑剂的粘度等因素，一般通过实验或计算来确定。

4. 工作温度轴承在工作过程中会产生热量，因此工作温度也是轴承润滑的重要考虑因素。

过高的温度会导致润滑剂的粘度降低，润滑性能下降；而过低的温度则会影响润滑剂的流动性。

因此，轴承的工作温度应在润滑剂的温度范围内，并保持在合理的范围内。

5. 污染控制轴承润滑过程中，污染物的进入会影响润滑剂的性能，加速轴承的磨损。

因此，污染控制是轴承润滑中的重要环节。

含油轴承标准一、范围本标准规定了含油轴承的分类、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存等。

本标准适用于含有油脂或油膜的滑动轴承，以下简称含油轴承。

二、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

三、术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

1.含油轴承：一种利用自身含有的油脂或油膜，在运转过程中自动润滑，减少摩擦损耗的滑动轴承。

2.承载能力：含油轴承在特定条件下，能够承受的最大载荷。

3.摩擦系数：含油轴承在一定条件下，单位面积上所承受的摩擦力。

4.耐磨性：含油轴承在摩擦过程中，抵抗磨损的能力。

5.抗疲劳性：含油轴承在周期性载荷作用下，抵抗疲劳破坏的能力。

四、符号和缩略语本标准采用下列符号和缩略语。

1.MPa：兆帕，压力单位。

2.mm：毫米，长度单位。

3.r/min：转/分钟，转速单位。

4.μm：微米，长度单位。

5.grease：油脂，润滑剂的一种。

6.oil：油，润滑剂的一种。

7.sliding bearing：滑动轴承，一种轴承类型。

8.load capacity：承载能力。

9.friction coefficient：摩擦系数。

10.wear resistance：耐磨性。

11.fatigue resistance：抗疲劳性。

五、产品分类与标记1.含油轴承按形状可分为圆轴承、椭圆轴承、锥形轴承等。

标记示例：圆轴承标记为“B-100-200”，表示直径为100mm，长度为200mm的圆轴承。

2.含油轴承按使用环境可分为标准环境用、高温环境用、低温环境用等。

标记示例：标准环境用含油轴承标记为“B-100-200 standard”，表示标准环境下使用的直径为100mm，长度为200mm的圆轴承。

3.含油轴承按材料可分为钢质、铜质、铝质等。

标记示例：钢质含油轴承标记为“B-100-200 Steel”，表示钢质材料制成的直径为100mm，长度为200mm的圆轴承。