宝鸡市公路交通发展规划

宝鸡的大城市规划思路一、引言宝鸡作为陕西省的重要城市，具有丰富的历史文化底蕴和独特的地理位置优势。

为了适应城市发展的需要，制定一套科学合理的大城市规划思路至关重要。

本文将从城市发展目标、空间布局、交通规划、生态环境、公共设施等方面，详细阐述宝鸡的大城市规划思路。

二、城市发展目标1. 经济发展目标：以打造现代化产业体系为核心，推动产业结构优化升级，实现经济高质量发展。

2. 人口发展目标：合理控制人口增长速度，提高人口素质和居民生活水平，实现人口结构优化。

3. 城市空间发展目标：合理利用土地资源，提高土地利用效率，实现城市空间布局的合理化和优化。

三、空间布局1. 中心城区：以宝鸡市政府所在地为核心，建设现代化的商业中心、文化中心和行政中心。

2. 城市副中心：合理规划城市副中心，发展高新技术产业、商务金融等，分担中心城区的功能压力。

3. 城市扩展区：合理划定城市扩展区，引导城市向周边发展，提高城市的承载能力和发展潜力。

4. 乡村振兴：注重乡村振兴战略，发展农业产业，提升农村基础设施和公共服务水平，实现城乡一体化发展。

四、交通规划1. 城市道路网：建设高效便捷的城市道路网，合理规划主干道和支路，提高交通流动性和通行效率。

2. 公共交通系统：建设完善的公共交通系统，包括地铁、轻轨、公交等，提供便捷的交通服务，减少私家车的使用。

3. 环城高速公路：规划建设环城高速公路，提高城市的交通联通性和区域交通便利性。

4. 绿色出行：鼓励和支持绿色出行方式，如步行、骑行等，减少机动车的使用，改善交通环境。

五、生态环境1. 生态保护：加强生态环境保护，保护好宝鸡独特的自然景观和生态资源，提高城市的生态品质。

2. 绿化建设：大力推进城市绿化建设，增加绿地面积，提高植被覆盖率，改善城市的空气质量和生态环境。

3. 水资源管理：加强水资源管理和保护，提高水资源利用效率，合理规划水源地和水生态系统。

六、公共设施1. 教育设施：合理规划学校布局，提高教育资源的均衡性和覆盖面，满足市民对教育的需求。

宝鸡南绕城高速近日，省交通厅与市政府举行了连霍国道宝鸡过境线（以下简称宝鸡南绕城高速）项目建设框架协议签字仪式，标志着历经三年艰辛酝酿的宝鸡南绕城高速公路建设全面启动。

宝鸡南绕城高速起点终点在哪里？何时开工？怎样建设？它的建成对宝鸡区域经济能起到怎样的带动作用？近日，就大家关心的问题，记者专门走访了市交通运输局。

一、投资42亿元工期 3年据市交通运输局副局长兼市公路建设局局长胡公尚介绍，宝鸡南绕城高速起点将从西宝高速四车道改八车道西端的陈仓区虢镇以东、东关办事处五一村以西出线，从西宝高速接入，南行直跨渭河再沿秦岭脚下与西宝客运专线平行向西，经过高新区潘家湾、石咀头延伸到渭滨区高家镇苟家岭村，再与宝天高速相接。

在虢镇东、潘家湾、苟家岭设 3处枢纽立交；磻溪、马营、凉泉、清姜设 4处闸道立交。

潘家湾立交北行跨越渭河与千河枢纽立交相接，使绕城高速与西宝高速、宝平高速连为一体。

工程全长 38公里，概算总投资 42亿元。

沿途涉及陈仓、高新和渭滨 3区 6镇，占地 3000亩，需拆迁各类建筑物约 12万平方米。

路基宽度为 33.5米，路面为六车道，设计时速 100公里 /小时。

计划今年 3月开工， 2015年 3月竣工通车，工期 3年。

为争取此项目，我市费了九牛二虎之力，历经三年时间。

早在 2008年，计划实施西宝高速八车道改建工程时，就计划将宝鸡南绕城高速纳入西宝改扩建项目一同实施，但当时确定的终点是石鼓山，线路穿石鼓山后，在石鼓山西侧接入西宝高速。

由于这个方案和我市城市发展规划冲突较大，加之当时国家紧缩银根，客观上造成原计划建设的南绕城高速未能按期开工，给我市提供了优化项目的机会。

此后，市委、市政府从宝鸡大城市建设的需要出发，主要领导与有关部门多次深入秦岭北麓山区，专题调研，并向省交通厅和省政府领导专题汇报，直到今年 2月初，最终将宝鸡南绕城高速终点由石鼓山延伸至市区以西的苟家岭。

据市交通运输局工程管理科科长赵永昭介绍，南绕城高速计划 3月底前开工。

宝鸡市人民政府办公室关于印发宝鸡市区域消费中心城市建设三年行动方案（2023-2025年）的通知文章属性•【制定机关】宝鸡市人民政府办公室•【公布日期】2023.08.17•【字号】宝政办发〔2023〕31号•【施行日期】2023.08.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文宝鸡市人民政府办公室关于印发宝鸡市区域消费中心城市建设三年行动方案（2023-2025年）的通知各县、区人民政府，市政府各有关工作部门、各有关单位：《宝鸡市区域消费中心城市建设三年行动方案（2023-2025年）》已经2023年第13次市政府常务会研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。

宝鸡市人民政府办公室2023年8月17日宝鸡市区域消费中心城市建设三年行动方案（2023-2025年）为深入贯彻落实中央扩大内需战略部署，充分发挥消费对经济发展的基础性作用，不断增强高质量发展的持久动力，根据国务院办公厅《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》（国办发〔2022〕9号）、国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费措施的通知》（国办函〔2023〕70号）及陕西省人民政府办公厅《关于进一步激发消费活力促进消费增长三年行动方案（2023-2024年）》（陕政办发〔2022〕15号）精神，现就宝鸡市加快建设区域消费中心城市，制定如下方案。

一、总体目标坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神，着眼我市关中平原城市群副中心城市及“一带一路”重要节点城市定位，实施区域消费中心城市建设“1885”工程，切实增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景，以高质量供给引领和创造市场新需求，不断提升宝鸡城市知名度、消费便利度、品牌聚集度和服务满意度。

聚焦“1”个总目标：建设立足宝鸡、辐射陕甘川宁毗邻地区的区域消费中心城市。

实施“8”大行动：实施消费供给优化升级行动、文旅消费潜力释放行动、餐饮消费品质提升行动、体育消费品牌培育行动、会展消费扩容提质行动、流通体系循环畅通行动、名优地产消费提档行动、数字消费培育壮大行动。

社会稳定风险评估方案一、评估对象基本情况事项名称：闲云县2017年农村公路改建工程社会稳定风险评估报告评估内容：项目四性（合法性、合理性、可行性、可控性）事项类型：土木工程类（道路工程）涉及区域：本项目建设位于闲云县国医镇、关口镇、西平口镇、闲云河镇、俊霞镇、神级镇、风行塬镇7镇51村。

涉及群众情况：道路两旁的居民群众涉及资金情况：3200万元二、不稳定因素预估：（可能引发什么样的不稳定因素，涉及的人员、数量、激烈程度、可能带来的负面影响等）1、因施工期间环境（噪声、灰尘、水、固体废弃物）污染而产生的人员伤亡；2、因施工期间的工程事故而产生的人员伤亡和财产损失；3、施工交通对于群众生产生活影响。

三、评估方案评估工作责任领导：老损先职务：组长评估工作直接责任人：南方克职务：副组长参加评估的单位：闲云县交通运输局、国医镇、关口镇、西平口镇、闲云河镇、风行塬镇、俊霞镇、神级镇。

评估工作人员名单：白云、张千户、张百户、杨冬省评估类型：一般评估评估方式：自评拟采取的评估形式：（走访群众、问卷调查等活动）该项目社会稳定风险评估报告采用了走访群众、问卷调查等方式。

评估责任单位（盖章）：2017年6月1日目录第一章概述 (1)第一节项目概况 (1)第二节项目合法性分析 (2)第三节项目必要性及可行性分析 (2)第四节项目合理性分析 (6)第五节社会经济和环境概况 (7)第六节社会稳定风险评估概述 (12)第七节社会稳定风险评估依据及范围 (18)第八节社会稳定风险评估的原则、程序及方法 (20)第二章风险调查评估 (24)第一节风险调查的内容 (24)第二节风险调查的方式和方法 (24)第三节风险调查的范围 (27)第四节风险调查分析 (27)第三章风险识别和估计 (31)第一节风险因素的识别 (31)第二节风险因素的确定 (34)第三节风险分析 (35)第四节主要风险因素 (42)第五节风险估计 (43)第六节项目初始风险等级的确定 (46)第四章风险防范及化解措施 (50)第一节总体方案与建议 (50)第二节具体风险防范化解措施 (52)第三节措施汇总及实施要求 (61)第五章风险分析结论 (88)第一节拟建项目主要风险因素 (88)第二节拟建项目风险等级 (90)第三节落实风险防范、化解措施的有关建议 (90)社会稳定风险评估报告公示公告民意调查表走访记录风险评估座谈会会议记录专家论证会记录应急预案第一节应急计划区第二节应急组织机构、人员第三节预案分级相应条件第四节环境应急预案第五节施工现场安全应急预案第六节拖欠农民工工资应急预案第七节施工交通安全应急预案第八节土地房屋征拆应急预案第一章概述第一节项目概况1.1项目名称闲云县2017年农村公路改建项目建设工程1.2项目建设单位闲云县交通运输局1.3建设地点闲云县国医镇、关口镇、西平口镇、风行塬镇、俊霞镇、神级镇、闲云河镇。

基于多条高铁及城际线引入的宝鸡铁路枢纽规划摘要：宝鸡枢纽位于欧亚大陆桥中部，目前衔接陇海线、宝成线宝中线、西宝高铁、宝兰高铁5条铁路干线及宝麟地方铁路，规划年度年度有4条城际铁路和2条高速铁路新建铁路引入枢纽。

本次基于多条城际线及高铁线引入，研究宝鸡铁路枢纽总图规划。

关键词：宝鸡枢纽；高铁城际；线路引入；总图规划1概述1.1宝鸡铁路枢纽概况宝鸡枢纽位于欧亚大陆桥中部，东起陇海线蔡家坡站，西至陇海线林家村站，北起宝中线千河站，南至宝成线任家湾站。

枢纽东西长约53km，南北宽约10km，是西北地区东通道与西南地区北通道的交汇点、更是西北地区通往内地的主要出入口，起着承东启西的作用。

（1）现状概况宝鸡铁路枢纽目前衔接陇海线、宝成线(宝鸡～成都）、宝中线（宝鸡～中卫）、西宝高铁（西安～宝鸡）、宝兰高铁（宝鸡～兰州）5条铁路干线及宝麟地方铁路。

宝鸡枢纽现有各类车站 10 处，其中：客运站 2 处（宝鸡、宝鸡南）、编组站1 处（宝鸡东）、区段站 1 处（千河）、工业站 1 处（任家湾），中间站 5 处（蔡家坡、阳平、虢镇、卧龙寺、福临堡）。

（2）枢纽拟建及规划项目概况近期2035年：关中城际铁路宝鸡-法门寺、宝鸡至汉中铁路、宝鸡至庆阳铁路、宝麟铁路延伸及改造、兰州~天水~汉中铁路、宝鸡至平凉铁路、宝鸡至凤县铁路建成。

远期2050年：宝鸡枢纽南环线（货车外绕线）、红河谷~太白~坪坎铁路、凤县~陇南~九寨沟铁路建成。

1.2宝鸡铁路枢纽存在问题（1）既有线个别区段能力紧张枢纽内宝鸡至卧龙寺段（双线）通过能力紧张，宝鸡东至宝鸡为控制区间。

（2）既有线标准不统一宝成线与其他各线路牵引质量不统一，直达、直通列车需进行增减轴作业。

枢纽内各衔接方向限制坡度不统一，机车类型也不相同，大部分通过列车均需在宝鸡枢纽进行换挂机车或补机作业，加重了枢纽的作业负担。

（3）地区铁路分布不均衡既有既有陇海铁路和西宝~宝兰客专均成东西向分布，南北向虽然有宝中线和宝成线，但均为单线客货铁路，速度低，缺少高等级铁路。

宝鸡的大城市规划思路宝鸡市位于中国陕西省中部，是陕西省的重要城市之一。

随着经济的快速发展和人口的增加，宝鸡市需要进行大城市规划，以适应未来的发展需求。

下面是我对宝鸡市大城市规划思路的详细描述。

一、城市发展目标1. 经济发展：通过优化产业结构，提升产业竞争力，推动宝鸡市成为陕西省的经济中心之一。

2. 城市功能：打造宝鸡市为政治、经济、文化、科技、教育和交通的中心城市。

3. 生态环境：保护和改善宝鸡市的生态环境，提高居民的生活质量。

二、城市规划原则1. 人民为中心：以满足居民需求为出发点，提供良好的生活和工作环境。

2. 可持续发展：在城市规划中考虑环境保护和资源利用的可持续性，推动绿色发展。

3. 经济适度集聚：合理布局产业和商业区域，促进经济的集聚和发展。

4. 交通便利：建设便捷的交通网络，提高城市交通效率和居民出行便利性。

5. 文化保护：保护和传承宝鸡市的历史文化遗产，提升城市的文化软实力。

三、城市空间布局1. 中心城区：作为政治、经济、文化和商业中心，建设高楼林立的商务区，集聚大型企业和金融机构。

2. 城市副中心：规划建设宝鸡市的次级中心，分担中心城区的功能压力，打造现代化的商业和居住区。

3. 城市延伸区：在城市的周边地区规划建设新的居住区和产业园区，促进城市的扩张和发展。

4. 生态保护区：保护宝鸡市的自然生态环境，建设生态公园和绿化带，提供休闲和娱乐空间。

四、产业布局1. 高新技术产业：加强高新技术产业的培育和发展，吸引高科技企业和研发机构入驻宝鸡市。

2. 制造业：发展现代制造业，提升宝鸡市的产业制造水平，促进经济的快速增长。

3. 文化旅游业：挖掘宝鸡市的历史文化资源，发展文化旅游产业，吸引更多游客来宝鸡旅游观光。

4. 农业发展：加强农业现代化建设，提高农产品的质量和产量，促进农村经济的发展。

五、交通规划1. 高速公路：加快宝鸡市与周边城市的高速公路建设，提高交通运输效率和便利性。

2. 城市轨道交通：规划建设城市轨道交通网络，方便居民出行和减少交通拥堵。

宝鸡市人民政府办公室关于落实宝鸡市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要主要目标和任务工作分工的通知文章属性•【制定机关】宝鸡市人民政府•【公布日期】2011.12.14•【字号】宝政办发[2011]141号•【施行日期】2011.12.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文宝鸡市人民政府办公室关于落实宝鸡市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要主要目标和任务工作分工的通知（宝政办发〔2011〕141号）各县、区人民政府，市政府各工作部门、各直属机构：为了确保市十三届人民代表大会第五次会议批准的《宝鸡市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）落在实处，结合省政府《关于支持宝鸡加快建设关中—天水经济区副中心城市的意见》（陕政发〔2011〕53号）及省政府办《关于落实陕西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要主要目标和任务工作分工的通知》（陕政办发〔2011〕92号）精神，经市政府同意，对《纲要》提出的主要目标和任务予以分解落实，现就有关事项通知如下：一、分工原则推动《纲要》顺利实施，主要依靠发挥市场配置资源的基础性作用。

同时，政府要正确履行职责，合理配置公共资源，引导调控社会资源，保障《纲要》目标任务的完成。

（一）明确政府职责和市场功能。

充分体现政府与市场在《纲要》实施中的不同功能，对政府履行职责的目标和任务进行分解；对依靠市场主体实现的目标和任务，不作分解。

（二）合理确定责任分工。

依据各部门的职责分工，将《纲要》主要目标和任务分解落实到市政府有关部门，部分指标和任务分解落实到各县区政府。

（三）突出主要目标和重点任务。

在全面落实好经济社会发展各领域任务的同时，重点分解《纲要》提出的约束性指标、战略任务和重点工程。

（四）认真贯彻落实省政府53号文件精神。

预期性指标的落实以省政府53号文件确定的目标为准，努力实现跨越式、超常规发展，力争早日建成关天经济区副中心。

宝鸡市城市总体规划2目录第一章总则 (1)第二章城市发展目标与战略 (3)第三章市域城镇体系规划 (5)第一节城乡统筹发展 (5)第二节市域空间管制 (6)第三节市域人口和城镇化水平预测 (8)第四节城镇体系结构 (8)第五节城乡建设标准 (10)第六节重点城镇发展指引 (11)第七节产业布局规划 (13)第八节综合交通规划 (14)第九节旅游规划 (16)第十节历史文化资源保护规划 (17)第十一节市政工程设施规划 (17)第十二节宝鸡－蔡家坡城乡统筹重点示范区发展建议 (24) 第十三节中心城市与周边城镇协调发展建议 (25)第十四节市域与周边城市协调发展建议 (26)第四章规划区城乡统筹 (28)第五章城市性质与规模 (31)第六章中心城区总体结构 (32)第七章中心城区用地布局规划 (34)第一节居住用地规划 (34)第二节公共设施用地规划 (35)第三节工业与仓储用地规划 (38)第四节绿地系统规划 (40)第八章中心城区综合交通规划 (43)第一节交通发展目标与战略 (43)第二节对外交通规划 (44)第三节城市道路交通规划 (46)第九章中心城区城市景观与特色规划 (50)第十章中心城区旧区更新规划 (52)第十一章中心城区地下空间利用规划 (53)第十二章中心城区生态建设与环境保护规划 (55) 第十三章中心城区市政工程规划 (58)第一节给水工程规划 (58)第二节排水工程规划 (59)第三节雨水工程规划 (60)第四节供电工程规划 (60)第五节通信工程规划 (61)第六节燃气工程规划 (61)第七节供热工程规划 (63)第八节环卫设施规划 (63)第十四章中心城区综合防灾规划 (65)第一节综合防灾与安全保障 (65)第二节抗震工程规划 (66)第三节防洪工程规划 (67)第四节消防工程规划 (67)第五节人防工程规划 (68)第十五章中心城区建设时序 (70)第十六章规划实施 (73)第十七章附则 (75)附表1：城市发展目标指标体系 (76)附表2：市域城镇规模等级结构规划 (77)附表3：市域城镇职能结构规划 (78)附表4：中心城区现状城市建设用地平衡表 (79) 附表5：中心城区规划城市建设用地平衡表 (80) 附表6：中心城区城市建设用地平衡表 (81)第一章总则第一条编制目的以科学发展观为指导，为促进宝鸡市经济社会全面、协调和可持续发展，依据《城乡规划法》和相关法规、规范、上一层次规划及《陕西省人民政府关于宝鸡市修编城市总体规划的批复》（陕政函[2008]175号），结合宝鸡市的实际情况，编制《宝鸡市城市总体规划（2010－2020）》（以下简称为本规划）。

陕西省发展和改革委员会关于关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路初步设计的批复文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2020.10.28•【字号】陕发改基础〔2020〕1487号•【施行日期】2020.10.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文陕西省发展和改革委员会关于关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路初步设计的批复宝鸡市发展改革委：你委《关于审查关中环线眉县经岐山至凤翔公路初步设计的请示》（宝发改基础字〔2020〕344号）及相关资料收悉。

经研究，现就关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路初步设计有关事项批复如下：一、建设规模。

路线起于眉县汤峪镇豆家河村，与拟建的鄠邑经周至至眉县和眉县至太白高速公路相接，止于凤翔县糜杆桥镇竹园村，与在建的旬邑至凤翔高速公路凤翔北互通相接。

线路全长74.41公里。

全线设霸王河（枢纽）、眉县南、五丈原、钓鱼台、宝鸡东（枢纽）、阳平、岐山、周公庙、凤翔机场9处互通式立交，预留蔡家坡互通式立交1处。

同步建设岐山互通式立交连接线1.16公里。

二、技术标准。

同意该项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）执行。

同意岐山互通式立交连接线采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

三、路线。

路线起于眉县汤峪镇豆家河村，与拟建的鄠邑经周至至眉县高速公路顺接，向西跨西沙河后设霸王河枢纽立交与在建的眉县至太白高速公路相接，经眉县金渠镇、齐镇、首善街道办，岐山县蔡家坡镇，高新区钓渭镇，路线转向北，下穿西宝高铁，上跨渭河，设宝鸡东枢纽立交与连霍高速相接，在陈仓区阳平镇上跨陇海铁路及西宝中线后，经岐山县雍川镇、凤鸣镇，凤翔县横水镇、田家庄镇，止于凤翔县糜杆桥镇竹园村，与在建的旬邑至凤翔高速公路凤翔北互通相接。

宝鸡的大城市规划思路一、引言宝鸡市作为陕西省的重要城市之一，具有悠久的历史和丰富的文化底蕴。

为了适应城市发展的需要，制定一份科学合理的大城市规划思路至关重要。

本文将从城市发展的整体定位、空间布局、交通规划、生态环境保护、文化遗产保护等方面，详细介绍宝鸡的大城市规划思路。

二、城市发展的整体定位宝鸡市应以经济发展为中心，以人民群众的幸福生活为目标，坚持可持续发展的原则，打造宜居宜业的现代化大城市。

着力发展现代服务业、高新技术产业和文化旅游业，提升城市的综合竞争力。

三、空间布局1. 城市中心区：建设现代化的商业中心，集中高端商业、金融、文化、娱乐等功能，打造城市的核心区域。

2. 城市副中心区：发展现代产业，建设科技园区和创新创业基地，促进经济发展和就业增长。

3. 城市发展带：合理规划城市发展带，引导人口和产业向外围扩展，减轻城市中心区的压力。

4. 生态保护区：划定生态保护区，保护自然资源和生态环境，建设生态公园和绿色生态带。

四、交通规划1. 高速公路：加强与周边城市的交通连接，建设高速公路网，提高交通运输效率。

2. 城市轨道交通：规划建设城市轨道交通系统，方便市民出行，减少交通拥堵。

3. 公共交通：完善公共交通网络，提高公交车辆的运行效率和服务质量。

4. 自行车道：建设自行车道网络，鼓励市民骑行，减少汽车污染和交通压力。

五、生态环境保护1. 水资源保护：加强水资源管理，提高用水效率，保护河流和湖泊的水质。

2. 空气质量改善：控制工业污染和机动车尾气排放，加强大气污染管理，改善空气质量。

3. 垃圾处理：建设垃圾处理设施，实行分类处理，减少垃圾对环境的污染。

4. 生态保护：加强自然保护区的管理，保护珍稀植物和动物物种，提升生态环境质量。

六、文化遗产保护1. 古建造保护：加强对宝鸡市内的古建造的保护和修复工作，保留历史文化的痕迹。

2. 文化遗址保护：加强对宝鸡市内的文化遗址的保护和研究，挖掘历史文化的价值。

宝鸡发展规划宝鸡市位于中国陕西省中部，是陕西省西部地区的中心城市。

宝鸡市地理位置优越，交通便利，是陕西省的交通枢纽，也是西安至兰州经济带上的重要节点。

宝鸡市近年来得到了快速的发展，但仍然有很大的发展潜力和空间。

为了进一步推动宝鸡市的发展，我认为宝鸡市可以从以下几个方面进行规划：首先，加大基础设施建设力度。

宝鸡市可以在交通、水利、能源等方面进行投资建设，提高基础设施水平。

在交通方面，可以加大对高速公路、铁路、机场等交通设施的建设力度，提升宝鸡市的交通网络密度和效率。

在水利方面，可以修建水库、引进水资源，解决宝鸡市的水资源短缺问题。

在能源方面，可以发展太阳能、风能等新能源产业，减少对传统能源的依赖。

其次，提升宝鸡市的产业结构。

宝鸡市可以发展现代制造业、高新技术产业、文化旅游产业等新兴产业，提升宝鸡市的产业结构。

在现代制造业方面，可以发展汽车制造、机械制造、航空航天等产业，提升宝鸡市的制造业水平和竞争力。

在高新技术产业方面，可以发展电子信息、生物医药、新材料等产业，提升宝鸡市的科技创新能力。

在文化旅游产业方面，可以发展文化创意、旅游休闲等产业，提升宝鸡市的文化影响力和吸引力。

再次，推进城市建设和城乡一体化发展。

宝鸡市可以加大对城市建设的投资力度，提升城市的品质和形象。

可以改善城市的道路交通、市政设施等，改善居民的生活品质。

同时，可以加大对农村的支持力度，发展农村经济，提升农民的收入水平。

可以在农村发展旅游、农业科技、农村电商等产业，推动农村的现代化发展。

最后，加大对人才的引进和培养。

宝鸡市可以加大对高层次人才的引进力度，吸引更多的人才来宝鸡市发展。

可以提供优厚的薪酬待遇、良好的工作环境和发展机会，吸引更多的人才留在宝鸡市。

同时，可以加大对人才的培养力度，建立健全人才培养体系，提高宝鸡市的人才素质和创新能力。

综上所述，宝鸡市可以从加大基础设施建设、提升产业结构、推进城市建设和城乡一体化发展、加大人才引进和培养等方面进行规划，实现宝鸡市的可持续发展。

宝鸡高新快速路规划方案前言作为陕西省宝鸡市的重要发展区域之一，高新技术产业园区在城市发展中起着重要作用。

为了配套园区的快速发展，本文着重讨论了宝鸡高新快速路规划方案。

规划背景高新技术产业园区位于宝鸡市西部，距市区约15公里。

随着园区的逐步发展，交通瓶颈成为阻碍园区快速发展的瓶颈之一。

目前，园区通过高速公路、国省道以及市内快速路等交通方式与市区相连，但存在一些交通瓶颈。

为了更好地配套园区发展，提升区域交通效率，宝鸡市政府决定规划建设宝鸡高新快速路，以缓解园区交通压力，提高交通质量和效率。

规划内容项目区域宝鸡高新快速路将从宝鸡市区连接高新技术产业园区，全长约15.2公里，路线主要涉及宝鸡市区、岐山县和扶风县，地理位置如下图所示：地图区域示意图（无图片请自行想象）路线结构宝鸡高新快速路采用四车道快速路设计，其中主线两侧路缘带宽度分别为1.5米，中央隔离带宽度为20米。

根据规划，快速路主线设置有2座匝道，方便与岐山县和扶风县道路相衔接。

快速路起点位于宝鸡市区南部的府南村，终点位于高新技术产业园区东北部的岐山新区，途径岐山县沙河镇和扶风县北关镇，全程共设5座立交桥和2座隧道。

规划目标1.缓解园区交通压力，提高交通质量和效率。

2.构建宝鸡市地区与周边地区相互联通的交通网络。

3.提高城市形象和品位，推动当地经济发展。

建设实施建设时间宝鸡高新快速路计划从2022年开始建设，预计工期3年，即到2025年竣工。

资金来源根据初步估算，宝鸡高新快速路的总投资金额约为25亿元。

其中大部分资金将来自国家及地方财政，同时也将吸引社会资本参与。

施工方法为了确保顺利建设，在施工期间，将严格按照现代化、科技化、人性化的规范进行施工。

力求对周边居民的生活、环境不造成影响，同时确保施工施工质量。

总结宝鸡高新快速路的规划及建设是宝鸡市政府面对快速发展的园区交通压力所采取的重要举措。

本文旨在对宝鸡高新快速路的规划方案进行讨论，详细介绍了快速路的项目区域、路线结构、规划目标及建设实施等方面，展现了宝鸡市政府在推进经济发展、提升城市形象和品位等方面的决心与努力。

宝鸡市人民政府办公室关于印发市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定的通知【法规类别】机构编制【发文字号】宝政办发[2010]119号【发布部门】宝鸡市政府【发布日期】2010.12.24【实施日期】2010.12.24【时效性】现行有效【效力级别】XP10宝鸡市人民政府办公室关于印发市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定的通知（宝政办发〔2010〕119号）各县、区人民政府，市政府各工作部门、各直属机构：《宝鸡市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定》已经市县政府机构改革领导小组审核，市人民政府批准，现予印发。

二○一○年十二月二十四日宝鸡市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定根据《中共陕西省委办公厅陕西省人民政府办公厅关于印发〈宝鸡市人民政府机构改革方案〉的通知》（陕办字〔2009〕89号），设立市交通运输局，为市政府工作部门。

一、职责调整（一）取消已由省、市政府公布取消的行政审批事项。

（二）取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费、公路工程质量监督费等4项交通规费的管理职责。

（三）加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化。

二、主要职责（一）贯彻执行交通运输方面的法律法规和方针政策，维护社会稳定，拟订有关规范性文件；拟订全市交通运输行业发展规划，参与拟订物流业发展规划并监督实施；指导交通运输行业体制改革。

（二）承担全市公路、水路运输市场监管责任。

负责城乡客运及有关设施规划和管理工作；负责出租汽车行业管理工作；维护公路、水路交通运输行业和城市客运行业的平等竞争秩序；负责汽车出入境运输管理；。

宝鸡的大城市规划思路一、引言宝鸡市作为陕西省的重要城市，其城市规划对于促进经济发展、改善居民生活质量具有重要意义。

本文将针对宝鸡市的大城市规划思路进行详细阐述，包括城市发展定位、空间布局、交通规划、环境保护等方面的内容。

二、城市发展定位1. 经济发展定位宝鸡市应以高新技术产业为主导，发展现代创造业、文化创意产业和旅游业，打造成为陕西省的经济增长极。

2. 人口规模定位根据宝鸡市的人口发展趋势和资源环境承载能力，合理控制人口规模，确保城市发展可持续。

三、空间布局1. 城市功能区划将宝鸡市划分为中心城区、经济开辟区、产业园区、居住区、生态保护区等功能区，实现城市功能的合理分布和协调发展。

2. 城市景观规划结合宝鸡市的历史文化和自然资源，打造具有地方特色的城市景观，提升城市形象和吸引力。

四、交通规划1. 公共交通建设加强公共交通网络建设，提高公交路线覆盖率和运行效率，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车使用。

2. 道路建设优化道路布局，建设便捷的交通主干道和快速通道，缓解交通拥堵问题。

3. 环城交通规划规划建设环城高速公路，连接周边城市，提高宝鸡市的交通便利性。

五、环境保护1. 生态保护区划划定生态保护区，保护宝鸡市的自然生态环境，保护珍稀植物和动物资源。

2. 绿化建设加大绿化力度，建设城市公园、绿地和植树造林，提高城市绿化覆盖率，改善城市生态环境。

六、社会公共服务设施建设1. 教育设施建设加大对教育事业的投入，建设更多的学校和教育机构，提高教育资源的供给能力。

2. 医疗设施建设加强医疗卫生服务体系建设，提高医疗设施的数量和质量，满足居民的医疗需求。

3. 文化设施建设建设文化活动中心、图书馆、博物馆等文化设施，丰富居民的文化生活。

七、总结通过以上的城市规划思路，宝鸡市可以实现合理的空间布局、高效的交通系统、良好的生态环境和完善的社会公共服务设施。

这将为宝鸡市的经济发展和居民生活质量的提升提供有力支撑，使宝鸡成为一个宜居、宜业、宜游的大城市。

宝鸡的大城市规划思路一、引言宝鸡市作为陕西省的重要城市，具有丰富的历史文化底蕴和独特的地理优势。

为了推动宝鸡市的可持续发展，提升城市形象和居民生活质量，制定一套科学合理的大城市规划思路至关重要。

本文将介绍宝鸡市的大城市规划思路，旨在为宝鸡市的城市发展提供参考和指导。

二、宝鸡的发展现状1.地理位置和交通条件宝鸡市位于陕西省中部，地理位置优越，交通便利。

市内有多条高速公路和铁路贯通，与陕西省内外的其他城市相连。

2.人口和经济状况宝鸡市人口众多，经济发展相对较快。

主要经济产业包括农业、工业和服务业，其中农业占领重要地位。

但与一线城市相比，宝鸡市的经济规模和发展水平还有一定差距。

三、宝鸡的大城市规划思路1.城市功能定位宝鸡市应以发展现代产业为核心，打造宜居宜业的大城市。

重点发展高新技术产业、文化旅游产业和现代服务业，提升城市的产业结构和经济发展水平。

2.空间布局（1）城市中心区域：建设现代化的商业中心，集中高端商务、金融、文化和娱乐设施，打造宝鸡市的城市名片。

（2）城市副中心区域：发展现代产业园区，吸引高新技术企业入驻，促进科技创新和产业集聚。

（3）城市发展轴线：优化城市交通布局，打造高效便捷的交通网络，提升城市的通行能力和交通效率。

（4）城市外围区域：合理规划农田和生态用地，保护农业资源和生态环境，实现城市与乡村的良性互动。

3.基础设施建设（1）交通建设：加大对公共交通的投入，提升公共交通的覆盖范围和服务质量。

同时，加强道路建设，优化道路网格，缓解交通拥堵问题。

（2）水利设施建设：加强水资源管理和保护，提升城市的供水和排水能力，确保城市的水资源安全。

（3）公共设施建设：加大对教育、医疗、文化等公共设施的投入，提升居民的生活品质和幸福感。

4.生态环境保护（1）加强生态环境保护意识：加强环境教育和宣传，提高居民的环境保护意识，形成全民参预的生态环境保护合力。

（2）加强生态修复和保护：加大对生态环境的修复和保护力度，建立健全生态保护体系，保护宝鸡市独特的自然资源和生态环境。

宝鸡的大城市规划思路宝鸡市大城市规划思路一、引言宝鸡市作为陕西省的重要城市，具有悠久的历史和丰富的文化底蕴。

为了适应经济社会发展的需要，宝鸡市需要进行大城市规划，以提升城市形象，改善居民生活质量，促进经济发展。

本文将探讨宝鸡市大城市规划的思路。

二、城市发展定位宝鸡市地处陕西省中部，是陕西省的政治、经济、文化中心之一。

基于宝鸡市的地理位置和资源优势，我们将宝鸡市的发展定位为西部地区的重要区域性中心城市。

三、城市规划目标1. 经济目标：以发展现代服务业和高新技术产业为重点，推动经济结构转型升级，提高城市经济竞争力。

2. 社会目标：提供高品质的公共服务设施，改善居民生活质量，提升城市文化和社会环境。

3. 环境目标：保护生态环境，提高城市绿化率，减少污染排放，打造宜居城市。

四、城市布局1. 中心区域：以宝鸡市政府所在地为核心，打造现代化的商务中心和行政中心，集聚金融、商贸、文化等要素。

2. 城市副中心：选择合适的区域，建设城市副中心，分流中心区域的功能压力，提供便利的商业、居住和交通条件。

3. 城市拓展区：合理规划城市拓展区，引导城市向外发展，形成多中心、多极化的城市格局。

五、交通规划1. 铁路交通：完善宝鸡市的铁路网，提高铁路运输能力，加强与周边城市的联系。

2. 高速公路：建设高速公路网，提高城市与周边地区的交通便利性。

3. 公共交通：加强公共交通建设，提高城市轨道交通和公交系统的覆盖范围和服务质量。

六、城市建设与环境保护1. 城市建设：根据城市规划，推进城市建设，注重建造风格的统一和环境景观的美化，打造宜居的城市环境。

2. 环境保护：加强环境监测和管理，减少污染物排放，提高空气质量和水质安全，保护生态环境。

3. 绿化工程：加大绿化力度，增加城市绿地面积，提高绿化覆盖率，打造生态友好型城市。

七、文化和旅游发展1. 文化保护：加强对宝鸡市历史文化遗产的保护和修复，提升文化价值和知名度。

2. 旅游开辟：开辟宝鸡市的旅游资源，打造特色旅游品牌，吸引更多游客来宝鸡旅游观光，促进旅游业的发展。

菏宝高速公路线路菏泽至宝鸡高速公路，简称菏宝高速，大致呈东西走向，自东向西依次经过山东、河南、山西、陕西4省。

山东省山东省菏泽市河南省河南省长垣县河南省新乡市河南省修武县河南省焦作市河南省济源市山西省山西省垣曲县山西省万荣县陕西省陕西省合阳县陕西省铜川市陕西省彬县陕西省凤翔县列入国高网据了解，国家发改委会同交通部日前编制了《国家公路网规划（2013-2030年）》，对全国范围内的原公路网规划进行了重新调整。

宝鸡入网里程1271.5公里，其中国家高速公路由目前一条126.3公里增加到3条共401.2公里，国道由目前的2条215公里增加到5条共870.3公里。

宝鸡市交通运输局有关负责人告诉记者，规划将宝鸡已有的G30连云港-霍尔果斯（即穿越宝鸡的西宝高速）纳入，此外新增的两条高速公路是G85线银川至昆明和G3511线菏泽至宝鸡，在该市所经路段分别为定汉高速（宝平高速和宝汉高速）、合凤高速。

合阳至铜川段（规划）项目概况与招标范围：项目建设里程全长131.6公里，设计速度为100公里/小时，六、四车道，路基宽度33.5、26米。

铜川至旬邑通车2016年2月3日15时，铜川至旬邑高速公路将正式放行。

”昨日记者从省交通运输厅新闻发布会上获悉，铜旬高速正式通车后，西安市民驱车去陕甘边革命根据地照金的时间将由原来的两小时缩至1小时。

铜旬高速公路是国家高速公路网规划的菏泽至宝鸡联络线的一段，也是山东省”2367”高速公路网中合阳至凤翔线的重要组成部分。

项目起自铜川新区关庄镇与铜黄第二通道相连，途经陕甘边革命根据地照金，在旬邑县土桥镇与咸旬高速公路相接。

围绕建设”生态环保路、红色旅游路、黄土沟壑地区示范路”的目标，承建单位陕西高速集团连续奋战两年，高标准、高质量地建成了这条全长50.061公里线路，双向四车道，设计时速为80公里的生态环保路、红色旅游路。

工程概算总投资49.5亿元。

铜旬高速通车将让铜黄和咸旬高速实现互联互通，在关中北部又添一条横向运输大通道，这对于完善全省高速公路网络，加速渭北地区煤炭、果业和红色旅游资源开发利用，加快关中—天水经济区建设等具有十分重要的作用。

宝鸡市人民政府关于印发渭河宝鸡段综合整治规划实施方案的通知文章属性•【制定机关】宝鸡市人民政府•【公布日期】2011.05.10•【字号】宝政发[2011]22号•【施行日期】2011.05.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文宝鸡市人民政府关于印发渭河宝鸡段综合整治规划实施方案的通知（宝政发〔2011〕22号）沿渭各县、区人民政府，市政府有关工作部门：《渭河宝鸡段综合整治规划实施方案》已经市委、市政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。

实施渭河综合整治是省委、省政府做出的一项富民强省的重大决策，也是深入贯彻科学发展观、加强生态文明建设、造福人民群众的重大工程，事关全局和长远发展。

各有关县区和部门一定要站在“打造关天副中心，建设和谐新宝鸡”的高度，统一思想、提高认识，各司其职、各负其责，相互协作、合力攻坚，确保渭河宝鸡段综合整治各项工作高效有序进行，走在全省前列。

一、落实主体责任。

渭河宝鸡段综合整治工程的责任主体是沿渭左、右岸所属的各县区政府和高新区管委会，实行行政首长负责制，落实第一责任人的责任。

市区建成段改造提升由市河道委负责。

各县区和高新区一定要按照市上的统一部署和总体要求，落实分解任务，夯实工作责任，周密安排部署，精心组织实施，确保各项任务按时完成。

二、搞好规划设计。

要按照高起点、高标准，体现超前性和实用性，突出防洪、生态和文化特征的要求，由市渭河综合整治办公室邀请国内一流专业团队进行总体规划。

具体方案由县区提供基础资料，市上统一进行堤防勘察设计，按程序及时报批，确保规划设计的科学性、权威性和严肃性。

三、明确目标任务。

渭河宝鸡段综合整治规划总长200公里，其中上游西山100公里，中游川道100公里。

具体任务是：金台区左岸23.2公里，陈仓区左岸26.1公里，渭滨区右岸8公里，高新区右岸44.9公里，岐山县左岸10.2公里、右岸8.2公里，眉县左岸19.7公里、右岸24.6公里，扶风县左岸18.8公里、右岸16.3公里。

宝鸡的大城市规划思路一、引言宝鸡作为陕西省的重要城市，其城市规划具有重要意义。

本文将针对宝鸡市的大城市规划思路进行详细介绍，包括城市功能定位、交通规划、绿化规划、建筑风格等方面。

二、城市功能定位宝鸡市作为陕西省的区域中心城市，应充分发挥其区位优势和资源优势，建设成为全省的经济、文化和科技中心。

同时，宝鸡还应加强对周边县市的辐射带动作用，形成一个有机的城市群。

三、交通规划1. 道路交通规划在宝鸡市内，应建设一套完善的道路网络，包括高速公路、快速路和主干道。

同时，要合理规划道路的宽度和布局，确保交通畅通，减少拥堵现象。

2. 公共交通规划宝鸡市应发展公共交通，包括地铁、公交车和出租车等。

地铁线路应覆盖城市主要区域，公交车线路应覆盖城市各个角落，出租车服务应方便快捷。

四、绿化规划1. 城市公园规划宝鸡市应建设一系列城市公园，以提供人们休闲、娱乐和健身的场所。

公园内应有各种植物和景观，如花坛、草地、湖泊等，同时还应设立游乐设施和运动场地。

2. 绿化带规划在城市规划中，应合理规划绿化带，将其分布在城市各个区域，以提供人们呼吸新鲜空气的场所。

绿化带应包括树木、草坪和花卉等，同时还应设立人行道和自行车道。

五、建筑风格1. 历史文化保护宝鸡市拥有丰富的历史文化遗产，应加强对历史建筑的保护。

在城市规划中，要合理规划历史文化街区，保留和修复历史建筑，以展示宝鸡的独特魅力。

2. 现代建筑设计在城市规划中，应注重现代建筑的设计和建设。

建筑物应具有创新性和独特性，同时要注重环保和可持续发展。

六、总结宝鸡市的大城市规划思路应围绕城市功能定位、交通规划、绿化规划和建筑风格展开。

通过合理的规划和设计，宝鸡市将成为一个宜居、宜业和宜游的现代化城市。