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2023年塔吊起重机防碰撞安全方案引言：塔吊起重机在建筑工地中起着重要的作用，但也存在一定的安全隐患，特别是防碰撞问题。
为了保障工地人员的安全，减少意外事故的发生，制定一套有效的防碰撞安全方案势在必行。
本文将探讨2023年塔吊起重机防碰撞安全方案，以期提供工地相关人员参考和借鉴。
一、强化培训与警示教育1. 培训方案更新：2023年，对于塔吊司机和工地人员，应进行全面的防碰撞培训。
培训内容包括对起重机相关知识的学习，防碰撞意识的建立，以及应急处理能力的培养等。
2. 警示标识设置：在塔吊起重机周围设置明显的警示标识，提醒工地人员注意塔吊起重机存在的潜在危险。
标识应包括对塔吊起重机的高度、风险提示等关键信息，以减少人为疏忽导致的事故发生。
二、技术手段的应用1. 安装碰撞预警系统：在塔吊起重机的上部和周围安装碰撞预警系统，实时检测周围环境和物体的位置，通过声光报警或人员定位系统，提醒司机和工地人员注意外部障碍物的存在，防止塔吊起重机与其他物体碰撞。
2. 使用防碰撞限位器：在塔吊起重机的臂头和活动部位安装防碰撞限位器，当活动范围接近预设安全距离时，限制起重机进一步移动，避免发生碰撞事故。
三、建立安全管理制度1. 制定明确的工地管理规定：明确工地内塔吊起重机的作业时间和范围，禁止非相关人员进入作业区域。
确保工地人员的行动和塔吊起重机运行的协调与配合。
2. 设立专人值班：建立起重机安全管理部门，由专人负责值班，监督并记录塔吊起重机的作业情况和进行安全检查。
及时发现并及时处理存在的问题，确保安全。
3. 定期维护和检查：每隔一段时间对塔吊起重机进行例行性的检查和维护工作，保证其正常运转和安全性。
同时，建立起重机事故报告制度，对发生的事故进行调查分析，并及时采取措施避免类似事故再次发生。
四、加强监控和报警系统1. 安装实时监控系统：配备塔吊起重机实时监控系统，通过摄像头或监测设备对塔吊进行实时监控，及时发现异常情况并采取相应措施。
塔吊防碰撞施工方案在建筑施工现场，塔吊是一项重要的机械设备，用于吊装和运输各种建筑材料。
然而，由于施工现场空间狭小、设备众多，塔吊碰撞事故时有发生。
为了提高施工安全性，减少塔吊碰撞事故的发生，需要采取一系列有效的防碰撞施工方案。
1. 确定工地内部交通流线在施工现场布置时，应充分考虑工地内部的交通流线，避免塔吊吊臂与其他机械设备、建筑物相碰。
应合理设置各设备的工作范围，制定明确的作业规范，确保各设备之间的安全距离。
2. 实施预警系统可以安装预警系统，通过声音、灯光等方式对操作人员进行提示，提醒他们注意周围环境，避免碰撞事故的发生。
预警系统可以根据塔吊的运行状态和周围环境实时变化进行调整，确保预警的及时性和准确性。
3. 使用碰撞传感器在塔吊的吊臂、支腿等易碰撞部位安装碰撞传感器，一旦检测到其他物体接近，传感器会发出警报信号，提醒操作人员及时采取避让措施。
通过碰撞传感器的智能监测，可以有效减少碰撞事故的发生。
4. 加强操作人员培训操作塔吊的人员应具备丰富的施工经验和操作技能，熟悉各项安全规定和操作规程，能够灵活应对各种复杂情况。
定期进行安全培训和技能提升，提高操作人员的安全意识和应变能力，降低发生碰撞事故的风险。
5. 定期检测与维护定期对塔吊进行检测与维护，确保设备的正常运行和安全性能。
包括对吊臂、支腿、操作系统等部件进行全面检查，及时发现并处理潜在的安全隐患，保证塔吊的安全运行。
总的来说，塔吊碰撞事故的发生对施工安全和工程进度都会造成不良影响。
因此，采取科学有效的防碰撞施工方案，提高施工安全性，减少事故的发生至关重要。
通过合理布置工地交通、实施预警系统、使用碰撞传感器、加强操作人员培训以及定期检测与维护，可以有效降低塔吊碰撞事故的风险，保障施工现场的安全和顺利进行。
塔式起重机防碰撞施工措施根据中华人民共和国建设部令第166号《建筑起重机安全监督管理》第二十一条第七款规定：施工现场有多台塔式起重机作业时，应当组织制定并实施防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。
现施工单位根据现场实况，采取以下措施：1、低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂困端部与另一台起重机的塔身这间至少有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。
2、施工单位配合监单位严格执行白天作业，晚间停业，停工固定，地面指挥统一协调指挥。
3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，施工单位必须配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊每次使用后或非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
监理单位（签章）：施工单位（签章）：芜湖市龙湖建设工程有限公司年月日。
一、方案背景随着我国建筑行业的快速发展，塔吊作为建筑施工中不可或缺的起重设备，其安全性能直接关系到施工人员的生命财产安全。
然而，在实际施工过程中，由于塔吊操作不当、现场管理不善等原因，塔吊碰撞事故时有发生。
为有效预防塔吊碰撞事故，确保施工现场的安全，特制定本专项方案。
二、方案目标1. 提高塔吊操作人员的安全意识，规范操作行为。
2. 优化施工现场布局，确保塔吊操作空间安全。
3. 建立健全塔吊安全管理制度，强化现场安全管理。
4. 减少塔吊碰撞事故发生，保障施工现场安全。
三、方案内容1. 组织措施（1）成立塔吊预防碰撞工作领导小组，负责方案的组织实施和监督检查。
（2）对塔吊操作人员进行安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
（3）加强对塔吊操作人员的考核，确保其具备相应的操作资格。
2. 技术措施（1）合理规划施工现场，确保塔吊操作空间安全。
根据施工现场实际情况，制定塔吊布置方案，避免塔吊相互碰撞。
（2）设置塔吊安全警示标志，明确塔吊操作范围和安全距离。
（3）安装塔吊防碰撞系统，实时监测塔吊运行状态，及时发出警报。
（4）加强对塔吊设备的维护保养，确保设备运行正常。
3. 管理措施（1）建立健全塔吊安全管理制度，明确各级人员的安全职责。
（2）加强现场安全管理，严格执行塔吊操作规程。
（3）定期开展塔吊安全检查，及时发现和消除安全隐患。
（4）加强应急演练，提高应对突发事件的能力。
四、方案实施1. 组织实施（1）塔吊预防碰撞工作领导小组负责方案的实施和监督检查。
（2）相关部门按照职责分工，落实方案各项措施。
2. 检查评估（1）定期对方案实施情况进行检查评估，及时发现问题并改进。
（2）对方案实施过程中取得的成效进行总结，为后续工作提供借鉴。
五、结语塔吊预防碰撞专项方案的实施，旨在提高施工现场安全管理水平，保障施工人员生命财产安全。
各部门要高度重视，认真落实方案各项措施，确保施工现场安全稳定。
塔吊防碰撞方案样本引言：塔吊作为工地上常见的起重设备之一，其作业过程中容易发生碰撞事故，给施工现场和工人的安全带来了较大的威胁。
因此，制定一套科学合理的塔吊防碰撞方案对确保工地安全和提高施工效率至关重要。
本文将介绍一种塔吊防碰撞方案的样本，旨在提供一种可行的思路并能参考其他施工单位的防碰撞方案。
一、技术指导1.1引入辅助系统：在塔吊上安装防碰撞系统，借助现代化科技手段，实时监控塔吊的运动情况，发现可能的碰撞隐患。
1.2引入人工干预：在监控系统的基础上，加入人工监测系统，由专门人员对监控画面进行观察，及时判断和处理可能的碰撞风险。
二、安全措施2.1制定明确的作业规范：在施工现场制定塔吊作业规范，包括塔吊的安全操作规程、防碰撞的操作流程以及人员的安全防护要求等。
2.2确定安全区域：根据塔吊的工作范围和作业计划，确定塔吊的安全区域，并制定明确的安全警示标识，禁止无关人员进入该区域。
2.3强化培训和教育：对参与塔吊操作的人员进行全面的培训和教育，包括安全操作规程、防碰撞的操作流程和紧急处理措施等方面，确保操作人员具备相应的技能和安全意识。
2.4定期检修和维护：定期对塔吊进行检修和维护，保证其设备正常运行和操作灵活，减少因设备故障导致的碰撞事故发生。
三、具体措施3.1现场布置措施：(1)根据塔吊的工作范围设置安全区域，并进行明显标识，禁止无关人员进入；(2)保持施工现场整洁、无障碍物、无杂物等环境；(3)根据塔吊工作的需求，设置合理的工作平台和通道。
3.2检测系统措施：(1)利用现代化科技手段，安装塔吊防碰撞系统，通过测距、图像识别等技术，实时监控塔吊和周围环境的变化，及时发现碰撞隐患；(2)设置预警系统，当监测系统检测到有碰撞风险时，及时发出警报，提醒操作人员采取相应措施。
3.3人工监测措施：(1)引入专门的人工监测人员，负责对塔吊作业现场进行实时观察和监测，及时发现和处理可能的碰撞风险；(2)人工监测人员应经过专门培训，了解塔吊防碰撞的基本原理和监控系统的使用，及时进行报警和紧急处理。
塔吊防碰撞专项施工方案(1)在建筑工地上，塔吊是一种常见的起重设备，它在工程施工中发挥着重要作用。
然而，由于塔吊本身的特点以及施工环境的复杂性，塔吊碰撞事故时有发生，给施工带来严重的安全隐患和经济损失。
为了有效预防塔吊碰撞事故，制定防碰撞专项施工方案显得尤为重要。
1. 现状分析目前，许多塔吊碰撞事故是由于操作人员疏忽、施工现场布局不合理以及通讯不畅等原因所致。
因此，必须针对这些问题进行分析，并提出解决方案。
2. 防碰撞方案2.1 操作规范首先，操作人员必须经过专业培训并取得相关证书，保证其熟练掌握塔吊的操作技能。
在操作过程中，必须严格遵守操作规程，严禁违章操作。
2.2 布局合理在施工现场，应根据实际情况合理布局塔吊的位置，避免塔吊之间的碰撞风险。
合理的布局能够有效降低塔吊碰撞的概率。
2.3 设立警示系统在塔吊上安装碰撞警示系统，当多台塔吊之间距离过近或存在碰撞危险时，系统能够及时警示操作人员，减少事故发生的可能性。
2.4 强化监督检查建立专门的监督检查小组，对施工现场的塔吊操作进行定期检查和监督，确保各项防碰撞措施得到有效执行。
3. 实施方案3.1 制定防碰撞方案由施工单位、监理单位和安全生产监督管理部门共同制定塔吊防碰撞专项施工方案，详细规定塔吊操作、布局和警示要求等内容。
3.2 培训操作人员施工单位应组织培训班，针对塔吊操作人员进行专业培训，培养其安全操作意识和技能。
3.3 定期演练定期组织塔吊防碰撞演练，模拟各种紧急情况，提高操作人员的处置能力和协调能力。
4. 风险评估及改进在施工过程中，对塔吊防碰撞方案进行定期评估，分析存在的问题和隐患，并及时改进完善，确保方案的有效性。
结语通过以上措施的实施，可以有效预防和减少塔吊碰撞事故的发生，提高施工安全水平，保障工程的顺利进行。
施工单位和相关管理部门应共同努力，建立切实可行的防碰撞机制，为施工安全保驾护航。
塔吊防碰撞安全措施方案一、前言塔吊作为一种高空作业设备，一旦发生安全事故后果是十分严重的。
防范事故的发生是我们的首要任务，在防范事故的过程中，塔吊防碰撞安全措施方案是非常重要的一环。
本文将就该方案作出详细的介绍。
二、塔吊防碰撞安全措施方案1. 调整塔吊位置在选址及安装塔吊时，应将塔吊设置在能够达到最佳工作半径的合适位置，并确保塔吊之间相互距离足够，以便于吊运物料或进行维护保养，还可以减小塔吊之间的碰撞风险。
另外，对于临近的建筑物或其他设施，应仔细考虑是否对塔吊的工作或移动造成妨碍，如果妨碍较大，应及时进行调整以避免碰撞。
2. 设置防护措施在塔吊的运行区域内，应设置相应的防护措施，以使塔吊之间的安全距离得以保持。
可设置警示标志、固定桩、栏杆等障碍物，禁止工地人员闯入作业区。
3. 限制作业时间和范围在高峰时段，塔吊要注意时间的有序性，避免同时作业，以减小塔吊之间发生碰撞的风险。
另外，在作业范围内，对于周边的人员，应限定出入时间及通行区域，防止塔吊碰撞事故的发生。
4. 安装防护装置对于大型建筑工地，可能存在一些业主或施工方为了提高工作效率而增加塔吊数量的情况，但塔吊之间的距离缩小，物料的碰撞可能会更加频繁。
为此，应安装防护装置，以最大程度地保护塔吊和操作人员。
实际操作中，可以设置反碰撞传感器和红外线传感器，一旦发现有物体靠近塔吊，就会自动停机并发送预警信号。
5. 培训操作人员对于每一个从事塔吊工作的人员，必须接受过专业的培训和考核，才能上岗操作。
在操作过程中，要严格遵守相关的工作规程，确保作业安全。
三、总结塔吊防碰撞安全措施方案的制订需要全部人员的共同努力，只要每个人认真履行自己的职责，减少工作中的疏漏，严格依照规程进行操作，那么就可以有效减少塔吊碰撞事故的发生。
如需要，可根据具体工作环境和实际情况进行细化和完善。
塔吊防碰撞专项施工方案【简介】塔吊作为建筑施工现场重要的起重设备之一，其安全使用是保障施工工程进展的关键环节。
在塔吊施工中，防止碰撞是一项重要的任务。
本文将就塔吊防碰撞专项施工方案进行详细介绍。
【施工前准备】 1. 在施工前对施工现场进行认真的勘察，确定安装塔吊的最佳位置。
2. 确认塔吊的安装位置不会与周围建筑物、树木等物体相碰。
3. 对塔吊进行认真检查，确保设备正常无异常。
【防碰撞措施】 1. 根据塔吊的吊钩高度和高度限制，设置明显的标志牌，提醒作业人员注意。
2. 在塔吊上方设置红色警示灯，以便在夜间或恶劣天气下提醒周围人员。
3. 在塔吊四周设置隔离栏杆，限制人员和车辆进入塔吊作业范围。
4. 制定严格的作业流程和安全规范，确保所有作业人员严格遵守操作规程。
【施工过程中的防碰撞控制】 1. 对周围环境和作业空间进行不间断监控，确保塔吊在作业过程中不会发生碰撞事故。
2. 在塔吊和建筑物之间设置避免碰撞的安全距离，确保工程施工的安全进行。
3. 对周围人员进行安全培训，提高他们对塔吊操作的认识和注意事项。
4. 定期检查塔吊结构和电气系统，及时发现并处理可能存在的安全隐患。
【事故处理及改进】 1. 若发生塔吊碰撞事故，应立即停止作业，确保事故现场的安全，尽快报告相关部门。
2. 对事故进行彻底调查分析，找出事故发生的原因并制定改进措施。
3. 对事故进行记录和报告，及时通知施工单位及相关管理部门，确保类似事故不再发生。
【结语】塔吊防碰撞专项施工方案是保障工程施工成功完成的重要工作之一。
只有通过科学合理的防碰撞措施和严格落实安全管理制度，才能有效避免塔吊碰撞事故的发生，确保施工工程的安全顺利进行。
希望本文的介绍能对相关从事施工行业的人员有所启发和借鉴。
塔式起重机防碰撞方案塔式起重机是一种常用的起重设备，在建筑施工中扮演着重要的角色。
然而，由于塔式起重机在施工现场中通常需要与其他设备、建筑物以及人员共同作业，存在着一定的安全隐患。
为了防止该类事故的发生，需要采取一系列的防碰撞措施。
一、引入先进的传感技术通过引入先进的传感技术，可以实时监测起重机的工作状态和周围环境的情况，以便及时发现和处理潜在的碰撞风险。
常见的传感技术包括雷达、激光、红外线等。
1.雷达：通过监测起重机周围的物体和障碍物的位置和移动情况，可以及时发出警报并停止起重机工作。
雷达可以覆盖大范围的区域，并具有较高的准确性和稳定性。
2.激光：激光可以用来扫描起重机周围的环境，并确定距离和方向。
一旦检测到物体靠近起重机，系统将会立即发出警报并采取相应的措施。
3.红外线：红外线可以被用来监测起重机周围的人员和物体。
一旦检测到人员或物体接近预定的安全距离，系统将会发出警报并阻止起重机的运动。
二、运用实时监控系统通过运用实时监控系统，可以对起重机进行全程监控和控制，以及根据实际情况动态调整和优化操作方式，从而最大程度上防止发生碰撞事故。
1.摄像头监控：在起重机的关键部位安装摄像头，可以实时监控起重机周围的情况，并提供清晰的图像和视频。
监控系统可以与传感技术相结合，通过图像识别和分析技术，及时发现和处理潜在碰撞风险。
2.远程监控系统：通过远程监控系统，可以实时监控起重机的状态和位置，并及时发现和处理异常情况。
一旦发生碰撞风险，监控系统会发出警报，并可以通过远程操作立即停止起重机的运行。
三、制定合理的操作规程和安全制度制定合理的操作规程和安全制度，对于防止碰撞事故的发生至关重要。
相关的安全制度要求包括以下几点：1.建立起重机操作手册：制定详细的操作规程和操作指南，包括起重机的安全使用方法、操作注意事项、碰撞风险的预防和应急处理等。
2.设立安全区域和警示标识：在起重机周围设立安全区域，并设置清晰明显的警示标识，以提醒人员不得靠近起重机作业区域。
目录一、工程概况 (2)二、塔吊布置 (2)三、多塔作业防碰撞措施 (2)四、吊装范围内的其他防护 (6)五、塔吊指挥要求 (6)六、塔吊应急措施 (8)一、工程概况世茂香槟湖苑2.2期工程，包括59#、60#、68#~71#共计6栋住宅楼。
工程建设地点：东至规划东经120度路，西至老藻江河，北至河海东路，南至北唐河，太湖东路将地块分成南北两块。
住宅楼都属于框剪结构。
59#、60#、68#~71#地下室3.3米，顶层2.95米，其余均为2.9米。
71#地下室4.5米，1层4.8米，顶层2.95米，其余均为2.9米。
本工程由常州世茂房地产有限公司投资建设，浙江大学建筑设计研究院设计，江苏苏州地质工程勘察院地质勘察，江苏安厦工程项目管理有限公司监理，中建七局（上海）有限公司组织施工；由向东担任项目经理，王杭立担任技术负责人。
二、塔吊布置及选择根据图纸设计，考虑塔吊的利用效率，扩大吊装范围以及施工方便，整个施工区域需设置5台塔吊（四台QTZ63一台QTZ80）,其中QTZ80塔吊设置在71#楼北侧。
具体布置如附图：三、多塔作业防碰撞措施本工程为满足施工需求，共设置了5台塔吊，塔吊之间交叉作业，属多塔施工，为保证施工安全，制定如下措施：1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测通过。
2、塔吊司机必须持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施工交底到位。
3、塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。
4、根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。
根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊：低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。
根据下文的编号，现场布置塔吊时，多台塔吊同时作业，应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。
如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。
5、防碰撞规定及措施1）、多塔作业必须遵循以下原则：底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔2）、各组塔吊配备对讲机一对，对讲机经统一确定频率后锁频，使用人员无权调改频率，并要专机专用，不得转借。
3）、多塔作业前的检查：作业前，塔吊司机要对机械和电器进行检查，试运转。
塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起。
塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同是塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，并锁好驾驶室门窗。
交接班时认真做好记录。
4）、多塔作业注意事项：多塔作业过程中，严格执行指挥人员和塔吊司机之间的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、清晰、完整的指挥信号，杜绝指挥错误。
5）、起吊物料的过程中，在该塔机回转进入交叉作业范围内时，驾驶员应和指挥人员密切联系，尽可能保证在该台塔机转到交叉作业区时，另一台塔机处在交叉作业区外。
6）、在交叉作业区域的边缘方便的位置设置标志物上面设置红色以方便提醒司机和指挥要进入交叉作业区域内了。
7）、如果塔机作业繁忙，对可能出现的塔机同时出现在交叉作业区的情况，则该台塔机的指挥人员应指挥司机将塔机的变幅小车开到另一台塔机的臂架长度范围外，以避免高位塔机钢丝绳或起吊物触碰到低位塔机的起升臂。
8）、在塔机臂架上设置红旗和指示灯。
在塔机必须进入交叉作业区域内时必须在交叉作业区域的边缘停止回转，把小车收进起升臂指示位置内，再回转到要起吊作业的位置，然后开动变幅小车到指定位置进行吊装作业。
吊好后转出交叉作业区域时也必须先把小车收进才能回转。
9）、在停止作业时，塔机驾驶员并且必须将吊物用的钢丝绳卸下，切不可贪图方便将钢丝绳仍挂在吊钩上，以避免停止作业时在风力作用下将起升臂吹动，而使起吊钢丝绳挂在其它塔机的起升臂上。
10)、在起吊钢筋，钢管、模板等长、大的物件时，塔机指挥应做到人随钩走，避免物件在空中相碰或物件碰到其它塔机其它部件。
11)、夜间作业时，应有良好的照明，操作人员应严格听从地面指挥人员的指挥。
12）、运行中，如遇到起升机构制动器突然失灵事故时，应立即将吊臂转至无人安全部位，同时改用低速下降使重物落地。
如突然停电，必须立即切断电源开关，把控制器回到零位，警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。
通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位，然后松开机构制动器，使重物慢慢落地，待安排就绪后立即作出处理措施。
如遇台风等恶劣天气，塔吊严禁使用，必要时应进行加固。
13）、塔机日常的维护与保养是不可缺少的，只用不养必将加速设备的磨损与消耗，不正确的维护保养也将会埋下隐患，威胁安全，阻碍其效能的发挥。
我们同时进行保养，正确维护与保养的方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定，形成有章可循的制度，确保维护与保养不间断的穿插进行。
14）、塔机检查与修理工作。
贯穿于设备管理与使用的全过程。
每台塔吊要求司机做好班前、班后检查，周检，月检；维修人员除日常修理外，每月安排一次巡检，分公司组织月检、季度检查等，并做好检查记录。
发现问题，及时解决，严禁设备带病运转，不留任何隐患。
15）、分别对塔吊司机、信号指挥人员、吊装人员、卸载人员、维修工、装拆工人等进行安全技术培训及交底。
6、根据现场施工平面布置图和施工现场实际情况：71#楼北侧塔吊和商业街A2楼北侧塔吊发生塔吊大臂碰塔身情况。
现场A2楼北侧的塔身高度低于71#楼北侧塔吊，为了保证施工安全。
A2楼北侧塔吊装置了大臂转动限位器，具体限位幅度见附图。
四、吊装范围内的其他防护塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过则必须悬挂明显标志。
塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。
五、塔吊指挥要求1．必须严格执行塔机有关标准规范规程的规定，指挥及司索必须经培训考试合格，持特种作业证上岗。
2．起重机指挥人员必须与操作人员密切配合，执行国家标准规定的统一指挥信号。
操纵室远离地面的起重机在正常指挥发生困难时，地面及作业层高空的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
3．起重作业中，指挥人员是唯一的直接发布号令者，严禁无证人员指挥。
必须了解自己所从事的工作项目、部位、内容及要求，指挥人员应作到责任心强，工作认真负责，不得做其它任何兼职工作。
严禁酒后或疲劳作业或作业中玩笑嬉闹。
对所吊部件必须做到：1）准确了解其重量。
2）吊点位置。
3）选择合适的吊挂位置。
4）正确选择吊具和索具。
4．正确使用安全防护用品，进入施工进入施工现场必须正确戴好安全帽,系好下颏带，穿防滑鞋,不准光脚或穿拖鞋。
必须遵守劳动纪律，不得擅离岗位。
5．指挥人员应熟悉塔机性能，指挥时，应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应准确、宏亮、清晰。
6．吊起重物时，应注意起重臂和吊物下任何人员不得停留、通过。
7．使用卡环应使长度方向受力，有缺陷的卡环严禁使用。
8．钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等现象，应降低使用标准或更换新绳。
使用两根绳吊装时，两绳间夹角如大于100。
，应采取防止滑钩措施。
9．司索人员在作业中应按有关规定，检查所使用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。
10．严格按照本机起重特性吊装，严禁超载。
11．严格按照“十不吊”作业：1）指挥信号不明确或违章指挥不吊。
2）超载不吊。
3）吊物捆绑不牢不吊。
4）吊物上有人不吊。
5）安全装置不齐全或动作不灵敏、失效者不吊。
6）吊物埋在地下，与地面其他物体有钩挂不吊。
7）光线阴暗视线不清不吊。
8）棱角物件无防切割措施不吊。
9）斜拉斜挂物件不吊。
10）吊装筐过满有洒落危险不吊。
12．起吊重物应绑扎平稳牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。
标有绑扎位置的物件应按标记绑扎后起吊,吊索与物件的夹角宜采用45°~60°,且不得小于30。
,吊索与物件棱角之间应加垫块。
13．起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200-500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。
对易晃动的重物应拴拉绳。
六、塔吊应急措施6.1、塔吊倾斜纠偏应急措施1、塔吊倾斜初始阶段的安全对策塔吊发生倾斜，垂直度超过4‰的安全使用要求时，应立即停止使用。
计算出塔机在最不利工况(非工作状态)时，在可测量的高度，保证塔吊不发生倾翻的临界最大倾斜量L。
注意定时观察塔吊的倾斜速度和倾斜量，并做好记录。
倾斜量一旦达到0.5L，且继续倾斜时，则需采取拆塔等断然措施。
如果塔吊暂不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L时，可采取以下安全措施。
1）在砼基础上增加压重块（在发生倾斜的反方向上适当多放置一些），增加基础质量，降低塔吊重心高度和减小e值。
2）在塔吊适当高度位置，增设附墙装置。
3）在塔吊适当高度位置设置缆风绳，防止塔机继续倾斜。
2 塔吊倾斜纠偏塔吊倾斜停止后，为使塔吊垂直度恢复到4‰之内，符合安全使用要求，则需对塔机进行纠偏。
纠偏步骤如下：1）利用相似三角形原理，计算出在塔吊支腿上所需加垫的厚度。
2）根据支腿截面形状，对需顶升的2个支腿准备6片轮廓尺寸略大于截面形状的垫片，其中4片厚6mm，2片厚1.5mm。
为能方便地将垫片塞入到标准节与支腿之间，可将每片垫片分解成4部分。
3）制作顶升铁鞋。
铁鞋应能承负顶升载荷而不变形，能方便地安装在标准节主肢上且与标准节配合能提供足够的摩擦力。
4）调整变幅小车位置或起吊一定量载荷，使塔机平衡，保证4个支腿受压力。
5）将铁鞋安装在需加垫的一个标准节主肢上，将标准节联接螺栓松开一个垫厚(6mm)的间隙量。
同时松开另一个需加垫支腿上的螺栓，使螺栓既无预应力，又无间隙量。
6）用垫木垫好千斤顶后，缓慢顶升，直到标准节与支腿间出现6mm的间隙量时，塞入一片垫片，此时，螺栓应无预应力，无余量。
7）将铁鞋安装到另一侧需加垫的标准节主肢上，用垫木垫好千斤顶，松开螺栓到有13.5mm的间隙量，缓慢顶升千斤顶，直到标准节出现13.5mm的间隙量时，塞入三片垫片(6mm、6mm、1.5mm)。
此时螺栓应无预应力，无余量。
8）将铁鞋再安装在第一次顶升的标准节主肢上，加进余下的2片垫片(6mm、1.5mm)。
9）将已加垫2个支腿的联接螺栓紧固到规定的预紧力后，再逐一松开另外一侧两个支腿的螺栓，支腿与标准节间如有间隙出现，则按间隙量加垫后再将螺栓紧固好。
10）用经纬仪检测塔身垂直度，符合要求后，将所加垫用电焊与支腿点焊联接。
