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2007年4月第28卷 第2期推 进 技 术JOURNAL OF PROP ULSI O N TECHNOLOGYAp r 12007Vol 128 No 12采用弯叶片的不同折转角压气机叶栅流场气动性能3陈绍文,陈 浮,王可立,谷 君,王仲奇(哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150001) 摘 要:实验研究了叶片弯曲对不同叶型折转角环形扩压叶栅气动性能的影响,分析了叶栅出口总压损失和二次流速度矢量分布,并给出了壁面静压分布及壁面墨迹流动显示结果。
研究结果表明,叶型折转角越大损失分布的对称性越差,根部损失增加明显;弯曲角度和叶型折转角的增大将使得正弯叶栅吸力面反“C ”型静压分布加剧,60°叶型折转角叶栅中径处负荷随叶片弯曲角度变化的敏感性强,大弯角时气流易分离,导致总损失激增;综合来说,对比直叶栅,正弯15°叶栅在各种叶型折转角正弯叶栅中减小损失效果最好。
关键词:压气机;叶栅;叶片;气动力试验中图分类号:V2351113 文献标识码:A 文章编号:100124055(2007)022******* 3 收稿日期:2006203214;修订日期:2006209207。
基金项目:国家自然科学基金(50236020)。
作者简介:陈绍文(1979—),男,博士生,研究领域为叶轮机械内流动研究。
Aerodynam i c perfor mance study of curved co mpressor cascades with di fferent camber anglesCHEN Shao 2wen,CHEN Fu,WANG Ke 2li,G U Jun,WANG Zhong 2qi(School of Energy Science and Engineering,Harbin I nst .of Technol ogy,Harbin 150001,China )Abstract : The effects of dihedral on the aer odyna m ic perf or mance in annular comp ress or cascadeswith different ca mber angles has been experi m entally investigated .The distributi on of exit t otal p ressure l oss and secondary fl ow vect ors of the com 2p ress or cascades were analyzed .The static p ressure was measured by tapp ing on the cascade surfaces and ink 2trace fl ow visu 2alizati ons was als o conducted .The results show that with the increase of camber angle,the sy mmetry of the l oss distributi on is less sy mmetrical and the l oss at the hub increases more greatly .W ith the increase of ca mber angle and curved angle,opposite C 2shape static p ressure distributi on on sucti on surface of curved cascades become more acutely .The l oad near the m ids pan of comp ress or cascades with 60°ca mber angle is s o sensitive t o the curved angle changing and this easily results in the fl ow sepa 2rati on under large curved angle and the increase of t otal l oss .To su m up,compared with straight cascade,the efficiency of the curved cascade with 15°curved angle decreasing l oss is op ti m al in different ca mber angles .Key words : Comp ress or;Cascade;B lade;Aer odyna m ic test1 引 言推重比15～20或更高推重比发动机关键技术之一是提高压缩系统级负荷或压比,为了使得负荷或压比的增加不会引起压气机级数的增加,就需要研制更高载荷的叶片,加大叶片对气流的折转能力,而这将必然直接导致叶栅流道内三维分离的加剧,并引起二次流损失增加。
《叶片机原理》实验指导书哈尔滨工业大学推进理论与技术研究所2012年12月一、实验目的叶栅效率是影响叶轮机械性能的一个重要因素，具有优良气动性能的叶栅通道是设计高性能叶轮机械的前提。
目前叶栅中能量损失的研究方法分理论和实验两种。
叶栅的理论研究需要大量的、烦杂的数学计算，到目前为止，虽然可以通过求解N-S方程的方法来确定叶栅的气动性能，但是其精度很差，因此，理论计算还需要由实验来修正，实验方法是研究叶栅中能量损失的重要方法。
通过本实验，了解五孔探针测试方法在叶栅能量损失测量中的应用，通过实验得到叶栅损失系数，叶栅出口马赫数，叶栅出气流角分布，通过叶栅流道的气流流量等。
该实验是《叶片机原理》课程的一个辅助教学部分。
二、实验原理1、实验风洞实验在哈尔滨工业大学推进理论与技术研究所的大尺度低速压气机平面叶栅风洞上完成。
整个系统是常规的，无附面层抽吸功能，实验段进口速度连续可调。
风洞示意图如图1所示，来流由一台75KW的电机带动离心式风机提供。
电机转动带动风机正常运转后，气流经风机通过调节闸板进入长3米的稳压筒1，调节闸板可调整气流的总压和速度，以满足实验的要求；气流流经稳压筒1后进入整流箱2，经过过滤网3，再通过整流栅4使气流基本均化。
整流箱上设有观察窗5，用来观察整流网6上的杂质、粉尘等的堆积情况，便于及时清理，保证气流的均匀性。
气流经整流栅4后，经过整流网6使气流的小尺度旋涡进一步破碎。
气流进一步均化后经过收敛段7、叶栅进口段8和活动侧板9间的实验叶栅10。
栅前总压和速度、栅内和栅后气流的总压、静压和流动角度由速度探针11和五孔探针测得。
五孔探针安装在由计算机控制、步进电机驱动的位移机构12上，可以完成展向、流向、节距方向的位移和水平方向的移动。
位移机构12可以在所要求的方向上实现探针的倾斜，以实现对各种叶栅流道内气流参数的测量。
探针感受到的压力经过压力传感器由计算机采集并存盘，气流流动角度通过探针校准曲线计算得出。
第一章汽轮机级的工作原理第四节叶栅的气动特性第一章汽轮机级的工作原理-第四节叶栅的气动特性第四节叶栅气动特性在蒸汽热能转变为轮周功的过程中，存在着喷嘴损失、动叶损失和余速损失。
前面已讨论了余速损失对轮周效率的影响，本节主要讨论流动损失，即讨论喷嘴损失和动叶损失产生的物理原因及影响因素，从而指明减少损失提高流动效率的途径。
涡轮叶栅的气动特性一般是通过风洞中的平面叶栅吹气试验获得的。
在二维流动动力学的基础上，结合三维流动的特点，进行了复叠吹气试验。
实践证明，将实验数据用于叶栅的设计、计算和分析，可以获得满意的结果。
叶栅试验通常是在各项参数变动相当大的条件下进行的，因此所得的结果不但是叶栅的设计工况特性，而且包括了其变工况特性。
从试验结果可以看到叶栅中各项损失在不同工况下的变化趋势和定量关系，这有助于分析级在变工况下的工作特性。
大量试验表明，叶栅的能量损失由叶型损失和端部损失组成。
叶栅的几何参数和蒸汽流动参数对能量损失的大小起着决定性的作用。
1、叶栅几何参数和蒸汽流动参数汽轮机叶栅一般分为冲动式叶栅和反动式叶栅两大类：反应叶栅如图1.4.11（a）所示，包括喷嘴叶栅和高反应的移动叶栅。
叶栅前部和后部之间存在静压差。
蒸汽通道的宽度从入口到出口显著减小，因此当蒸汽流过时，除了流动方向的变化外，还有加速度。
冲动式叶栅如图1．4．1(b)所示，它包括冲动式动叶栅和导向叶栅。
叶栅前后静压大致相等。
当蒸汽流过时，流动方向主要改变，没有加速。
然而，在实践中，为了减少流量损失，采用了一定程度的反作用，使蒸汽通道略微收缩。
？二1稍小2°-4°，根据喷嘴出口和动叶进口处的马赫数MA，每种类型的叶栅可分为亚音速（MA<0.8）、跨音速（0.8<MA<1.2）和超音速（MA>1.2）叶栅。
表征叶栅的主要几何参数(图1．4．1)有：平均直径dm、叶片高度l、叶栅节距t、栅宽度b、叶栅通道进口宽度a和出口宽度a1与a2、叶型弦长b和出口边厚度?。
