以太网组网及故障排除(1)

动车组以太网通信系统技术原理及故障诊断方法摘要：本文通过介绍动车组以太网网络通信系统拓扑结构、运行原理及故障诊断原理方法，过去一年持续跟踪基于以太网通信技术原理的批量动车组网络系统运用状态，故障率保持极低水平，充分体现以太网通信系统数据在传输实时性、抗干扰能力、热备冗余、可扩展性等方面的优势。

关键词：动车组以太网故障诊断0.引言动车组列车通信网络是一种面向控制、连接车载设备的数据通信系统，主要实现车辆信息传输、逻辑控制、画面显示、故障诊断和用户支持等功能，车辆网络通信系统需保障可靠的设备控制、及时的状态监视和完整的故障诊断，确保列车安全可靠地运行。

随着动车组列车不停地更新换代，在可靠性、便捷性、智能化、旅客服务多元化等方面有了更高的要求，既有动车组网络通信系统存在数据传输慢、带宽宽小等缺点，制约着动车组迭代的进程。

以太网具有组网方便、开放性好、通信速率高、带宽高、可靠性高等优势，在因特网中得到长足发展。

国际电工委员会（IEC）1999年颁布IEC61375-3通信标准，把机车通信网络结构划分为三层，即列车控制级、车辆控制级、设备控制级，随后国际电工委员会IEC/TC9 WG43工作组颁布实时列车车载以太网IEC61375-2-5（列车级网络）和IEC61375-3-4（车辆级网络）通信标准，形成列车通信网络标准体系。

该标准确定列车总线采用以太列车骨干网(EthernetTrain Backbone，ETB)技术，以太网技术应用于轨道交通车辆网络通信，能为车辆提供更大的数据传输带宽，增强列车的安全性。

1.动车组网络通信系统1.1通信数据类型：动车组网络通信系统主要传输控制信息、诊断信息、监控信息和其他多媒体信息等数据，实现全列车环境下的信息交换。

根据列车网络数据实时传输性质的特点，将列车通信数据分为三类：（１）管理数据：也称维护数据，为初始化、管理和监控及维护网络本身产生的数据，同时也包括软件升级、故障日志数据下载等数据。

解决和排除无线网络连接故障的12个方法无线网络,特别是无线局域网给我们的生活带来了极大的方便,为我们提供了无处不在的、高带宽的网络服务,但是,由于无线信道特有的性质,使得无线网络连接具有不稳定性,大大影响了服务质量,本文将介绍一些常见的无线网络故障及排除方法,来帮助用户及时、有效地排除这些故障。

1.混合无线网络经常掉线故障现象使用Linksys WPC54G网卡和Linksys WRT54G AP构建无线局域网,它们使用的都是IEEE 802.11g协议,网络中还存在少数802.11b网卡。

当使用WRT54G进行54Mb/s连接时经常掉线。

故障分析从理论上说,IEEE 802.11g协议是向下兼容802.11b协议的,使用这两种协议的设备可以同时连接至使用IEEE 802.11g协议的AP。

但是,从实际经验来看,只要网络中存在使用IEEE 802.11b协议的网卡,那么整个网络的连接速度就会降至11Mb/s(IEEE 802.11b协议的传输速度)。

故障解决在混用IEEE 802.11b和IEEE 802.11g无线设备时,一定要把无线AP设置成混合(MIXED)模式,使用这种模式,就可以同时兼容IEEE 802.11b和802.11g两种模式。

2.无线客户端接收不到信号故障现象构建无线局域网之后,发现客户端接收不到无线AP的信号。

故障分析导致出现该故障的原因可能有以下几个:(1)无线网卡距离无线AP或者无线路由器的距离太远,超过了无线网络的覆盖范围,在无线信号到达无线网卡时已经非常微弱了,使得无线客户端无法进行正常连接。

(2)无线AP或者无线路由器未加电或者没有正常工作,导致无线客户端根本无法进行连接。

(3)当无线客户端距离无线AP较远时,我们经常使用定向天线技术来增强无线信号的传播,如果定向天线的角度存在问题,也会导致无线客户端无法正常连接。

(4)如果无线客户端没有正确设置网络IP地址,就无法与无线AP进行通信。

城轨车辆多网融合下的 HMI 以太网通讯及故障排查技巧【摘要】：城轨车辆一直在尝试改进网络控制以寻求一种最稳定的控制模式，而多网融合也是一种尝试改进的趋势，单独将HMI以以太网通讯方法并入到TCMS而其余控制为MVB网进行通讯也是一种多网融合的尝试，它是用以太网插头连接进入以太网交换机，然后以太网交换机再与CCU相连，通过CCU的内部转换从而接入TCMS，因为采用双通道连接，HMI网络依然可以实现冗余功能仅以车辆HMI以太网接入TCMS需要的条件有：车辆控制单元（CCU）软件下载完毕且MVB主网建立、以太网交换机（ECNNA）环网建立，CCU对本车以太网交换机接口接线正确，HMI才会接入网络进行正常人机交换显示。

【关键词】：HMI、网络通讯、以太网交换机、冗余功能、故障分析【引言】：HMI作为调试车辆最重要的设备之一，能正常显示是几乎所有试验进行的前提条件，怎么样让HMI尽快进行正常工作就是一项非常有必要的工作，而因尝试多网融合更改为HMI以太网通讯设计，与常规的地铁车辆有较大偏差。

在调试此类项目就会出现因HMI无法通讯导致花费大量时间查故障影响调试进度的问题，所以在调试此类项目时，要充分了解这些不同，快速准确的接入网络，保证工作任务快速高效完成。

本文重点从通过HMI接入网络的条件来解析其可能出现的故障点及排查技巧。

适用于现场调试人员及售后人员，为正确高效排除故障提供一点帮助。

一 HMI通讯网络组成条件1、列车主网络1.1 列车主网络主要由CCU(中央控制单元),REP（中继器）等组成，其余节点在MVB接线正确情况下一般不会产生对主网的影响。

1.2 主网络建立的条件是CCU REP 安装完整并通电下载好软件（其余系统部件未安装对HMI通讯建立并无影响）MVB线路连接已经全部制作完成，经过测量列车MVB电阻和单车MVB电阻A通道1 2点之间，B通道4 5点之间为60欧姆左右。

2、HMI网络接入2.1 以太网是由每节车一个以太网交换机，通过交换机的X1 X2端口进行相互通讯，同时CCU通过A车交换机的X3接口接入进行数据交换。

第1章以太网组网实验目前，以太网是最具影响力和应用最广泛的局域网，由于其组网简单、组建造价低廉，因此成为事实上的局域网标准。

计算机组网涉及计算机网络从涉及、建造到维护的全部生存过程，其涉及内容广泛。

本章通过简单的以太网组网实验，让学生了解和掌握计算机组网的基本方法和过程。

1.1以太网结构以太网在逻辑上采用共享总线的拓扑结构（物理上可能是一个星形结构），如图1-1所示。

介质访问控制方式采用带有冲突检测的载波侦听多路访问策略（CSMA/CD）。

在以太网中任何结点都没有可预约的发送时间，各结点随机发送数据。

网络中不存在集中控制结点，所有结点都平等地争用总线，因此，CSMA/CD的介质访问控制方式属于随机争用方式。

结点结点图1-1 以太网结构以太网组网采用的传输介质可以是同轴电缆、双绞线、光缆等，网络速度有10Mbps、100Mbps、1Gbps等。

但是，无论采用何种传输介质和网络速度，以太网都是使用CSMA/CD 的介质访问控制。

表1-1列出了以太网使用的主要技术标准和技术参数。

表1-1 以太网的主要技术标准和技术参数1.2组网设备与器件不同标准的以太网组网需要使用不同的设备和器件，10BASE-T和100BASE-T组网所需的设备和器件主要有：带有RJ45连接头的UTP双绞线电缆、带有RJ45接口的以太网卡、10/100集线器（交换机）等。

1.2.1以太网集线器与交换机1. 以太网集线器集线器处于网络星形拓扑结构的中心，是以太网中最重要、最关键的设备之一，目前已经被交换机所代替，如图1-2所示。

集线器（HUB）也称为多端口中继器，当集线器的一个端口接收到数据帧后，首先要对接收到的信号进行中继，然后向其他每个端口广播发送。

只有通过集线器，以太网中结点之间的通信才能完成。

集线器具有如下主要功能和特性：➢用作以太网的集中连接点。

➢放大接收到的信号。

➢转发数据信号。

➢无过滤功能。

➢无路由检测和交换功能➢不同速率的集线器不能级联。

以太网通信中常见故障原因分析摘要：随着社会的不断发展，以太网通信技术逐渐走入历史的舞台。

通过以太网通信技术能够实现生产过程中的合理控制和实时监控。

但是经过调查发现，相比于其他的发达国家，我国的以太网通信发展较晚，相关技术手段尚未完全。

因此，在以太网运用的过程中仍然存在着一些不容忽视的问题，这些问题导致一些常见故障的发生。

本文主要对这些常见故障进行分析，进而提出相应的解决措施，以期能够改变这一现状，从而促进以太网在我国的进一步推广。

关键词：以太网；通信故障；原因一、前言随着社会的不断进步，为了能够对生产过程进行实时的监控与控制，从而保证生产质量，很多企业都利用以太网技术来达到这一目的。

经过调查研究发现，以太网技术在我国的发展起步较晚，因此相关通信技术仍未达到成熟阶段，因此在实际运用过程中，以太网技术经过会出现一些故障，进而导致设备无法正常工作。

为了能够避免这样的问题再次发生，也为了促进以太网技术在我国的进一步发展，本文主要通过分析以太网技术在通信的过程中常见问题，进而提出针对性的解决措施[1]。

二、网络通信设备使用中常遇到的问题（一）不确定性分析众所周知，以太网技术在通信的过程中实际上是利用了网络的共享性，其核心技术主要为CSMAΠ CD，这一种核心技术的工作原理为使用具有冲突检测功能的载波来侦听多路访问。

然而这一核心技术在实际运用的过程中却容易出现这样的问题：由于这一技术在使用时网络内的任何一个站点都需要相同的信道进行输送，如果在这个过程中存在两个及两个以上的站点同时发送信号，那么就会发生信号冲突，进而导致任何一条信号都出现错误，进而影响到通信系统的传输效率。

虽然以太网技术在设置时规定了网络中的站点发生冲突时，需要等待一定的时间间隔就可以再次发送，但是这段时间间隔是随机的，因此无法满足精确时间的通信需求，这就是以太网通信过程中的不确定性。

（二）不可靠性分析以太网技术最初主要运用在较为简单的办公条件下，但是随着以太网技术的不断推广，越来越多的工业企业在通信过程中使用以太网技术来进行信息传输。

一、有下列组网模型：其中LSWA ，LSWB ，LSWC ，LSWD 通过快速以太网链路互相连接起来，WKSA 和WKSB 是两台计算机，分别连接LSWC 和LSWD 两台交换机。

我们这样配置各台交换机：1、在LSWC 和LSWD 上创建VLAN10，并分别包含连接WKSA 和WKSB 的端口；2、三条交换机之间的链路（LSWA 和LSWB ，LSWB 和LSWD ，LSWC 和LSWA ）均配置为VLAN TRUNK ，并允许传输所有VLAN （即TRUNK ALL ）。

这样配置完成之后，WKSA 和WKSB 之间却不能相互PING 通，请分析其中的原因，并提出解决方案。

如果LSWC 和LSWD 之间的交换机数量非常多，几乎无法进行手工的配置管理，请再分析您的方案，并提出更好的解决措施。

二、有下列组网结构：其中，LSW A 和LSWB 上分别创建两个VLAN （VLAN10和VLAN20），每个VLAN 之间包含一台计算机（名字为WKSA ，WKSB ，WKSC ，WKSD ，如图中所标），两台交换机间的链路配置为VLAN TRUNK ，并允许传输所有VLAN （即TRUNK ALL ），其中LSWA 连接LSWB 的端口的缺省VLAN ID 为10，LSWB 对应的端口缺省VLAN ID 为20，请分析下列问题：1、WKSA 能PING 通WKSC 吗？2、WKSA 能PING 通WKSD 吗？3、WKSC 能PING 通WKSB 吗？4、请说明以上问题的原因。

三、某公司的企业网如下：其中，该企业有三个部门，每个部门划分一个VLAN ，部门内部通过一些小型的交换机连接了终端工作站，这些小型的交换机汇聚到核心层一台高端交换机上，各个部门之间不能相互访问。

但随着业务的增加，该企业发现这样部门之间不能相互访问严重的妨碍公司业务发展，于是购买了一台路由器，来完成各个部门之间的三层互通。

但采购的路由器只有一个100M 的快速以太网接口，而该公司有三个VLAN 需要互通。

目录第1章物理层故障排除 (i)1.1物理层故障排除综述 (i)1.2 Quidway系列路由器升级过程的故障排除 (ii)1.2.1 Quidway系列路由器软件升级指导 (ii)1.2.2 Quidway系列路由器内存升级指导 (vi)1.3 案例分析 (viii)1.3.1 与路由器相连设备的故障导致路由器无法正常启动 (viii)1.3.2 线路阻抗不匹配导致广域网链路无法建立 (x)1.3.3 线路阻抗不匹配导致R3680路由器4CE1/E1口不断Up/Down (xi)1.3.4电源接地不好导致路由器通信不畅通 (xiii)1.3.5 接地和防护方面不合要求，在电压漂移（或雷击）时造成设备损坏 (xiv)1.3.6 交换机和路由器E&M模块间中继线连接错误致使无法打通电话 (xv)1.3.7 RS232线序错误造成华为路由器异步串口与ATM取款机无法连通； (xvii)1.3.8 V.35DTE、DCE电缆混用导致链路层协议不能UP (xix)第2章以太网故障排除.............................................................................................................. 2-12.1以太网故障排除综述.......................................................................................................... 2-12.1.1以太网功能和性能的常见问题................................................................................. 2-12.1.2 由以太网实现形式差异产生的问题.......................................................................... 2-32.1.3 以太网故障排除的一般步骤..................................................................................... 2-42.2与以太网故障相关的show、debug命令介绍..................................................................... 2-52.2.1 Show interface ethernet .......................................................................................... 2-52.2.2 Debug ethernet ....................................................................................................... 2-82.3 以太网故障案例分析 .......................................................................................................... 2-92.3.1速率不匹配导致Sun E450和R2631以太网链路时通时断的问题............................. 2-92.3.2 用户网段广播包过多造成该网段的服务器FTP业务传输速度慢............................. 2-122.3.3 帧格式不匹配导致以太网口状态为Down ............................................................... 2-142.3.4 全双工/半双工不匹配导致网络流量增大时丢包现象较严重................................... 2-15第1章物理层故障排除1.1 物理层故障排除综述Quidway系列路由器的安装和使用注意事项请严格按照安装手册进行。

局域网组建中的网络设备故障处理步骤在局域网的组建过程中，网络设备故障是不可避免的问题之一。

面对各种潜在的故障情况，及时进行有效的处理，对于网络的稳定运行起着至关重要的作用。

本文将介绍局域网组建中的网络设备故障处理步骤。

一、故障诊断当出现网络设备故障时，首要任务是对故障进行准确的诊断。

以下是基本的故障诊断步骤：1. 观察故障现象：检查网络设备工作是否正常，是否有异常的指示灯、报警声或其他不寻常的现象。

通过观察，了解故障的性质和范围。

2. 收集信息：记录下故障发生的时间、地点、影响的范围等关键信息，并与其他人员进行交流和汇总。

此外，还需要查阅网络设备的相关文档和日志，以获取更多故障信息。

3. 分析故障可能原因：根据收集到的信息，对故障的可能原因进行分析和推测。

常见的故障原因包括硬件故障、软件故障、网络拥堵、配置错误等。

4. 确定诊断方向：在分析的基础上，确定可能的故障方向，缩小诊断范围。

例如，如果故障表现为无法上网，可能的故障方向包括路由器、交换机、网线等。

二、故障处理经过故障诊断后，根据故障的具体情况进行相应的处理。

以下是一般的故障处理步骤：1. 采取临时措施：如果故障对网络产生了较大的影响，需要立即采取临时措施以保障网络的正常运行。

例如，如果交换机断电导致网络中断，可以暂时使用备用交换机替代。

2. 处理硬件故障：如果故障是由于硬件设备出现故障引起的，需要检查设备是否有损坏的部件，并及时更换。

同时，也可以尝试重启设备，以解决一些暂时性的硬件问题。

3. 处理软件故障：如果故障是由于设备的软件问题引起的，可以尝试重新启动设备或更新设备的固件和驱动程序。

此外，还可以通过查找相关的技术支持文档和论坛，寻找解决方案。

4. 处理网络拥堵：如果故障是由于网络拥堵引起的，可以通过增加带宽、优化网络拓扑或配置流量控制等方式进行处理。

此外，还可以使用网络性能分析工具来帮助定位拥堵的原因。

5. 处理配置错误：如果故障是由于设备配置错误引起的，需要对配置进行检查和修正。

华为U2000网管常见故障分析【摘要】华为SDH传输网是一种多业务传送平台，承载的常见有通道业务和以太网业务。

在业务开通和维护过程中，华为SDH传输网网管系统会上报一些常见告警，这些告警信息反映了通道业务的运行情况。

【关键词】网管；光端机；光纤；告警；故障分析华为SDH传输网络能够支持多业务接入，满足大带宽传输，提供了可靠的通信环境。

SDH传输网丰富的维护字节信息，使其具有良好的自愈能力。

加上华为强大的网管系统，一般的业务故障，通过华为U2000网管系统的告警信息，就可快速定位故障，组织开展消缺。

本文将对华为U2000网管常见的几个典型故障案例及相应的排除方法加以分析。

案例一：因光功率过载导致光路出现误码（一）系统组网4端华为Metro3000设备组成2.5G的两纤双向复用段保护环，1 号站为网管站，1 号站和4 号站距离为10km，使用8 芯光缆的1、2芯，第1芯为1号站的收。

（二）故障现象1号站至4号站的S16 板上报R-LOS告警,4号站至1号站的S16板上报MS-RDI告警。

用光功率计在1号站ODF测试收4号站的光功率，为收无光，在4号站测试至1号站的S16输出光功率为0dBm。

判断是4号站发往1号站的第1芯光纤出现了问题。

对光缆里的其它纤测试，发现第3芯可用。

将尾纤由第1芯换到第3芯后告警消失，但性能事件上报RS、MS误码。

（三）故障分析及排除换纤后，在网管上查询1号站收4号站的光功率为-3dBm，光功率实测也在-3dBm附近。

怀疑是光功率过载导致误码产生。

检查工程文档中的光功率记录表，发现工程期间记录的值为-13dBm ，但是注明在1号站收端加了一个10dB的光衰耗器，而且使用的是长距的SS62S1603板。

经查，在1号站ODF第3芯到S16之间并未找到光衰耗器，在ODF第1芯上将“法兰盘”卸下来观察，发现一面写有S10 ，另一面写有1550nm 的字样，该连接器为光衰耗器。

用这个光衰耗器替换3 号纤在ODF上的法兰盘后，S16 收光功率恢复到-13dBm，误码消失。

局域网故障排除步骤局域网（Local Area Network, LAN）是连接一定区域内计算机的网络系统，通常用于办公室、学校或家庭。

当局域网出现故障时，排除故障的步骤通常如下：1. 确认问题：首先，需要明确局域网故障的具体表现。

这可能包括网络连接中断、数据传输速度慢、无法访问共享资源等。

2. 检查物理连接：检查所有网络设备，如路由器、交换机、网线等，确保它们都已正确连接并且电源已开启。

检查网线是否有损坏或松动。

3. 重启设备：有时候，简单的重启网络设备可以解决一些暂时性的问题。

关闭路由器、交换机等设备，等待几分钟后再重新启动。

4. 检查网络配置：确认所有设备的网络配置是否正确，包括IP地址、子网掩码、默认网关和DNS服务器地址。

5. 检查网络设备状态：登录到路由器或交换机的管理界面，查看网络状态和日志，以确定是否存在硬件故障或配置错误。

6. 测试网络连接：使用网络诊断工具，如Ping、Traceroute等，测试网络连接的质量。

这可以帮助确定问题是否出在特定的网络路径上。

7. 检查安全设置：检查防火墙和安全软件设置，确保它们没有错误地阻止了网络通信。

8. 更新固件和驱动程序：确保所有网络设备的固件和计算机的网络适配器驱动程序都是最新版本。

9. 检查病毒和恶意软件：运行杀毒软件和恶意软件扫描工具，以排除病毒或恶意软件对网络的影响。

10. 咨询技术支持：如果以上步骤都无法解决问题，可能需要联系网络设备制造商的技术支持或专业的IT支持人员进行进一步的诊断和帮助。

通过以上步骤，大多数局域网故障都可以得到有效的排除。

在处理网络问题时，保持耐心和细致是非常重要的。

第1章Eth-Trunk /IP-Trunk故障处理1.1 概述Trunk是一种端口捆绑技术。

这种技术将多个物理端口捆绑在一起作为一个逻辑接口（Trunk接口）使用，这些物理端口称为Trunk的成员。

在进行配置时，Trunk的成员端口对用户基本上是透明的，只能进行少量基本配置如退出Trunk、Shutdown/Undo Shutdown等。

用户只能对逻辑接口进行配置, 实现各种路由协议以及MPLS/VPN等业务，所有对Trunk逻辑口的配置最终都会转化成对成员的配置，例如，改变Trunk接口的MTU值后，Trunk所有成员端口的MTU值也会相应改变；在Trunk接口上配置的IP地址将被借用到该Trunk的各成员端口上。

Trunk允许物理端口动态的加入或退出，但加入的物理端口必须符合一定的条件。

逻辑口和成员口的状态是相互影响的，同时逻辑口的状态还取决与逻辑口上配置的状态门限，即只有处于UP状态当Trunk成员数目大于等于状态门限时，逻辑口的状态才会UP。

进行报文转发时，如果查找路由表获得的出接口是Trunk接口，如果Trunk接口是协议UP的，Trunk会利用Hash算法选定一个UP的成员端口作为真正的出接口将报文发送出去。

Hash算法可以根据某种方式，如报文的源/目的IP地址，TCP报文逐包，UPD报文逐包等，尽量将流量分担到各个成员口上。

而Hash的方式在逻辑口上是可配置的。

1. NE80中支持的Trunk目前在NE80中的应用以太口捆绑和POS口捆绑，即Eth-Trunk和IP-Trunk。

Eth-Trunk将多个Ethernet端口捆绑成一个逻辑端口，即Eth-Trunk接口。

从逻辑口的层面上来说，必须点对点应用，也就是说建立Eth-Trunk的设备之间不能连接HUB,交换机等设备，必须是线缆的直接连接。

整个TRUNK只有唯一的MAC地址，所有绑定到TRUNK中的成员的MAC地址与TRUNK逻辑口保持一致。